Cambio Trazione a Domodossola 1990

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paolo zannoni

paolo zannoni

Күн бұрын

Пікірлер: 25
@orsobianco2861
@orsobianco2861 Жыл бұрын
Grazie per la condivisione, una ventata della mia giovinezza
@t3garrett216
@t3garrett216 7 жыл бұрын
Bel video, bravo, hai immortalato un pezzo di vita di tante persone ... la livrea fs a bande arancioni e viola era tipica di quegli anni ... la stazione di Domo era il cambio per tanti vacanzieri che andavano nelle valli d'estate !
@johnathanedwin6696
@johnathanedwin6696 3 жыл бұрын
I dont mean to be so off topic but does anybody know of a tool to log back into an Instagram account?? I was stupid lost my login password. I would appreciate any help you can offer me
@jacobyjeremias9585
@jacobyjeremias9585 3 жыл бұрын
@Johnathan Edwin Instablaster :)
@poerio1968
@poerio1968 3 ай бұрын
Ec Monteverdi?
@marcofattori1367
@marcofattori1367 2 жыл бұрын
Stupenda bellissima
@riccarizzetta1557
@riccarizzetta1557 3 жыл бұрын
Un pezzo di storia 🙏🇮🇹🇮🇹🇮🇹
@DemetrioComentale
@DemetrioComentale 2 ай бұрын
Queste manovre mi fanno impazzire. Tutto bello
@railemotion
@railemotion 2 жыл бұрын
Bellissimo!!! 🤩👌🏼
@berneroberland
@berneroberland Жыл бұрын
Storico, uno dei 4 prototipi Re 4/4 IV svizzeri !👍👍
@Amblevech
@Amblevech 5 ай бұрын
Strano come le FFS gestiscano i cambi di trazione nelle diverse stazioni di frontiera. A Chiasso c'era l'Ee 934 che si occupava di smistare i locomotori da un confine all'altro, mentre qui era proprio il locomotore titolare a eseguire le varie manovre
@rc9663
@rc9663 6 жыл бұрын
bellissimo e istruttivo cambio trazione con locomotiva 656 lanciata su binario svizzero.
@aldoso2
@aldoso2 7 жыл бұрын
altro che servizio bici: viene caricato un "ciao" nel bagagliaio!
@alessiomalventi1093
@alessiomalventi1093 5 жыл бұрын
Solo il mitico CIAINO vale tutto il video. XD Scherzi a parte,video bellissimo
@Senna-78
@Senna-78 5 жыл бұрын
Bellissimo video. Però non ho capito una cosa: al minuto 3:15 la E656 come fa a marciare coi pantografi abbassati? È stata spinta e viaggia a inerzia?
@paolozannoni3361
@paolozannoni3361 5 жыл бұрын
Nella stazioni di confine era prassi normale per la locomotiva che prendeva in carico il treno provvedere a rilanciare la locomotiva sostituita nella zona di competenza mediante una spinta iniziale. La locomotiva sostituita procedeva poi per inerzia fino a raggiungere la posizione idonea per rialzare i pantografi. La stessa procedura veniva utilizzata anche in Italia nelle stazioni di confine tra corrente continua e corrente alternata trifase.
@Nico.1897
@Nico.1897 6 жыл бұрын
Fantastico
@vincenzocanta5111
@vincenzocanta5111 3 жыл бұрын
Stesse scene viste a Ventimiglia. Dove alla biglietteria vi sono due sportelli, per le due reti; è così anche a Domo?
@Den-pw5dr
@Den-pw5dr 3 жыл бұрын
surreal 😉👍
@robertogargano638
@robertogargano638 6 жыл бұрын
Tutto questo x un problema di tensione?
@davidesocco798
@davidesocco798 6 жыл бұрын
Roberto Gargano si.da 3kw dc si passa a 15kw ac
@walterbonmartini9962
@walterbonmartini9962 8 жыл бұрын
bel video
@poerio1968
@poerio1968 Ай бұрын
Vetture x bern basel in coda manovrare a brug in coda a treno notturno x oostende Amsterdam Dortmund
@mrfreccia6134
@mrfreccia6134 7 жыл бұрын
bel video! iscritto, ricambi???
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