Camera Car Biasion Lombardi ECV1 Legend.mpg

Going on with the weekly update of the ECV1 channel.
Here is the second official ECV1's run, with Ing. Claudio Lombardi on the co-driver seat, listening, 24 years later, the Triflux voice screaming in his ears.
Pump up the volume and enjoy it.
The special stage is the SS 9 "Legend".

[@stefanotrovo7942]

Stratosferici ! Siete il più bel ricordo di quell' era UNICA ! Lombardi-Biasion -> IL TOP + ASSOLUTO ! 🤩

[@quagliapoint]

Vedere gli interni di quella macchina mi da l'impressione di come il tempo li dentro si sia fermato...fermato ad in epoca meravigliosa ma che purtroppo non tornerà mai più...un grazie all'ingegno eccezionale Dell'Ing. Lombardi e al talento sopraffino di Biasion.. .

[@giannicarlinarts]

Miki sempre concentrato nella guida, ma il sorriso affiora molto spesso sulle labbra! Grande Miki! Grande la Lancia degli anni d'oro!

[@mb339a]

il papà sul sedile della sua sfortunata bambina, mi sta venendo da piangere. Ing. Lombardi sia fiero di Lei come noi tutti lo siamo!!

[@piovrasiciliana1244]

ingegnier lombarbi sei una persona straordinaria veramente ai fatto la storia,manca gente come te in questo campo,bisogna fare um clono☺☺☺in modo che resti un erede con la tua mente da genio ti stimo molto e ti dico grazie dei bei mostri che ai creato in sieme al tuo staff naturalmente.

[@Huskymotard88]

Un aeroplano rosso con due piccole alette che svettano sui fianchi... Un piccolo gioiello di tecnologia italiana Un doveroso ringraziamento a Ing. Lombardi, Beppe Volta, Miki Biasion, Martini Racing, Abarth e Lancia Sentirla dal vivo è stata un emozione, spero di rivederla presto!

[@Traina_96]

come ai vecchi tempi claudio!

[@Carlo205Rally]

Che impressione vedere Biasion che da del "lei" ad un mostro straordinario. Si vede che la rispetta infinitamente......una umiltà che solo un campione può avere, grande Biasion!

[@stefanotrovo7942]

Biasion : "quando senti la spinta è già ora di frenare purtroppo" : non serve aggiungere altro ! IL MOSTRO !💪

[@jjleto89]

MADE IN ITALY MADE IN ITALY MADE IN ITALY MADE IN ITALY

[@filmain91]

come ai vecchi tempi Claudio!

[@manetta95]

quando ti da la spinta è già ora di frenare! che macchina e grande miki!

[@felicandro]

La mente e il braccio.... Infernale... Per quanto mi riguarda il più bel motore mai costruito 😍 È MUSICA PER LE MIE ORECCHIE 👂

[@massimoprotti1486]

Le facce, ma quelle belle di questo splendido sport. Grazie di tutto

[@xloebx]

minkia miki sembrava un bambino a natale :D bel video e gran macchina

[@nicolainchingolo6509]

Biasion..... il mio eroe da bambino

[@lucabalducci4256]

Nicola Inchingolo lo é ancora per me

[@valeriadelfuoco7111]

Bellissimiiii. ..!! Claudio e Miiki come ai vecchi tempi

[@iradedio]

Triflux e tutti gli altri dietro.... peccato non averlo visto.

[@TheALNURO1]

La Lancia (come il rock) non morirà mai!

[@DesmodromicFrankie]

É un video di grande emozione. Vedere nel 2010 il papà del 4 cilindri sovralimentato Abarth, con il pilota che ha contributo sviluppo alla macchina di Rally più famosa e unica al mondo (S4), in un progetto del 1986 diventato realtà nel 2010.

[@cudas28]

un saluto ad un grande!! Ing. Claudio Lombardi!!!!!!! e Miky naturalmente

[@Stremis1]

Il pensiero di Claudio: Mik, ocio che dovevamo ancora finir di progettarla!

[@MaForunaBre]

Look at that smile :)

[@bettybaltieri3496]

L'ingegnere unico al mondo.... che uomo

[@Ansharzetec1]

Grazie per avere pubblicato questo video

[@nicolacogoi1235]

La Lancia e i suoi mostri

[@enricodemaria3498]

SPETTACOLO

[@djugopiazza]

mi viene da piangere

[@simone81simonello16]

Miki sei unico e grandissimo Lombardi e w la Lancia

[@francescogerotto8496]

Miky...the best of the best....

[@tringo1984]

Io c'ero ❤❤💪💪

[@Maxmax-zl9kl]

Lombardi ancora nota le pecche della sua creatura.. credo le dispiaciuto non poter sviluppare l'S4 come avrebbe meritato..

[@luisrizzo1332]

QUEEE AUUTOOOOO POOOR DIIOOOS...!!! HEERMOOOSOOOO..!!!! QUE HERMOSURA..!! SALUDOS DESDE ARGENTINA

[@rallyivan1234]

Luis Rizzo Pensar que nuestro querido Recalde Junto a Biasion y Alén corrieron su versión anterior, el Delta S4.

[@luisrizzo1332]

rallyivan1234 COMO VA? SI ES VERDAD, QUE PILOTO RECALDE, Y EL S4 UN HERMOSO AUTO....!! SALUDOS BUENA SEMANA

[@rallyivan1234]

Luis Rizzo Otro para vos. Después te paso una foto de Biasion y Recalde en 1986.

[@luisrizzo1332]

rallyivan1234 DALE GRACIAS..!! SALUDOS

[@rallyivan1234]

Luis Rizzo scontent-gru.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11010593_1808551582703609_2101090784892933922_n.jpg?oh=f7c9f84491d82a3db904b4738f70788f&oe=5609B239

[@spythers]

Where is the outside camera?! Damn!!! Well... Awesome video, anyway... Thanks for sharing!

[@luckyluke9830]

Che coppia 😉

[@LuisRomanDonizAbrante]

Niki Claudio sono grandi e un Master di Ingegneria Amo lancia impressionante CVD 1 Saluti da Tenerife Spagna Niki eres grande y Claudio un maestro de la ingenieria Amo el lancia ECV 1 impresionante Saludos desde Tenerife españa

[@andrea.14]

l'Italia che mostrava i MUSCOLI 🔥🇮🇹

[@piovrasiciliana1244]

Chissa l ingegner lombardi che avrà pensato in quel momento?😙

[@mariosaderi9096]

Moi aussi ,je veux faire un petit tour avec Miki...😊

[@ferrariworldthechamp]

SPERO A QUESTO PUNTO RICOSTRUISCANO ANCHE UN ESEMPLARE DI ECV2 !

[@toivonencresto]

non devono ricostruire nulla. La ECV2 esiste, ed è l'unica "autentica". Quella che vedi in questo video è una replica, non una macchina originale, la ECV originale è stata smantellata, lievemente modificata e ricarrozzata in quella che oggi è la ecv2. Quella di questo video è una replica che, dell'ECV originale, ha i pannelli esterni di carrozzeria.

[@sportexe1]

Lancia ha fatto cose inimmaginabili, peccato per le nuove generazioni che vanno avanti a bicolore..

[@lolinosmurf]

C'ero!!!

[@manetta95]

@giorgiomela già! l'ho vista in azione al rally di monza dell'anno scorso purtoppo pioveva e nelle curve miki andava piano ma quando imboccava il rettilineo dei box era una goduria sentirla cantare!

[@tommasomerlini4533]

Chissà cosa passava per la mente all'ingegner Lombardi...

[@tatto3foglie]

Lombardi nella sua mente stava pensando cosa migliorare

[@sampejj]

No capisco quei dieci cretini che hanno messo non mi piace

[@anycolouryoulike75]

Lombardi non poteva esimersi dal farci un giro :D

[@italiatradita]

" s'è vista gente " :D

[@Alexxxfigo]

vai miky!!!!!

[@fafa9493]

Dobbiamo difendere tutto questo

[@giorgiomela]

@manetta95 ha una progressiva feroce . dopo i 6000 giri da la cannonata

[@mark6491]

come gira perfetta anche se giu di pressione ovviamente

[@giorgiomela]

@manetta95 hai guardato i miei video ? dagli un occhiata :) cmq il prossimo anno dovrei fare anche io il leggend con la esso ufficiale .. saluti

[@Christian-cm9co]

giorgio mela rivedere ora questo commento per puro caso, con tutte le volte t ho visto al legend mi spunta il sorriso. Anche quest anno tra i migliori. Complimenti sempre.

[@Gasvax]

Biasion: Quando ha le marce alte che senti un po di più la coppia, vedi che senti propio la spinta ma quando ti da la spinta è già ora di frenare pultroppo!!!

[@Autan4]

Non credo proprio, Biasion, Pianta e Alen hanno sviluppato l'S4, e il grosso del lavoro l'han fatto i primi 2.

[@xxaltered7xx]

e quando e' sceso lombardi deve averlo mandato ...

[@gabrielecaneglias1249]

Non c'è ne x nessuno