¿Cómo funciona el ATC en un camión? | Control de tracción en tracto camión, camión y autobús

[@DavidFlores-tt2yr]

Gracias por compartir tus conocimientos!!!!

[@juniorfunes8421]

Que tal amigo, en mi caso, esta prendido en el tablero el ATC y ABS, verifiqué que no hay alimentacion de voltaje al sensor izquierdo. Esa linea de corriente va directa hacia el ECM? El problema que presenta es que aveces se queda frenado. Es un Mack granite 2015

[@camion_auto_y_bus]

Buenas noches, como se hizo esa verificación del sensor? Tenemos videos sobre diagnóstico de sensores y otros componentes. Por favor revisalos y vemos.

[@eduardonavarro8779]

Maestro 👏👏👏👏

[@felipeandrestapialeon840]

Hola, a mi se me prende el ABS en el tablero junto con el ATC y suena por mucho rato una chicharra, pero el camión no pierde potencia y sigue funcionando normal. Me pudes aclarar que está sucediendo. Es un Mack CXU613E 2014

[@alcidesgomezchanca7907]

Hola profe cual seria la diferencia entre ATC y TCS en bus ,en subidas en caminos resbaladizo se tiene k desactivar

[@camion_auto_y_bus]

Buenas tardes, normalmente ATC se refiere a Automatic Traction Control y TCS a Traction Control System, en esencia describen el mismo sistema. Dependiendo de la carga del vehículo hay que evaluar si el desactivarlo podría o no ayudar al mejor desempeño del mismo. Normalmente se recomienda dejarlo siempre activo. Gracias por el comentario.

[@j0ze930]

Buenas Me pasó q el ATC se activo solo El problema sería el módulo ECM?

[@joeluribe5587]

Y qué pasa si el ATC queda conectado permanentemente? Cómo afecta el funcionamiento del camión?

[@camion_auto_y_bus]

Buenas tardes Joel, si se queda conectado el sistema ATC, normalmente se queda encendida la válvula de control de tracción y se queda permanentemente frenado el vehículo. En una de las opciones de transmisiones automáticas en camiones, se incluye el HAC y éste detiene el vehículo unos segundos frenando los ejes traseros, si no se apaga, se queda detenido en la pendiente y no avanza, sería lo que pasa en caso de quedar permanente. Gracias por tu comentario.

[@oscarg6742]

Justamente ese es un problema que veo en un camion mack Cuando va en marcha a un poco más de 40 km/h se bloquea la rueda derecha del eje medio, sin que el conductor pise el pedal de freno. Posiblemente sea esa válvula

[@camion_auto_y_bus]

Buenas noches Oscar, hay varias opciones, hace unos años hubo una campaña de la válvula ATR-6 que frenaba sola, pero no a una rueda sino a todas. Así que posiblemente el problema tenga que ver con una falla de otro tipo. Hay que ver si esta encendido el testigo del ABS y generar un diagnóstico, tenemos videos al respecto. Podría ser un problema tanto eléctrico como neumático, porque a veces colocan mangueras de forma inadecuada descuadrando el sistema al hacer una "reparación ". Así que no hay que descartar esa situación o incluso si cambiaron una cámara de freno, podría ser un montaje inadecuado también.

[@JUANGOMEZ-hi6vv]

Maestro. Mentor online