Проверенный магазин АвтоЗвука и автомобильных компонентов. buy-sound.ru Промокод для скидки : AUTO VRN Добавляйтесь в друзья! id292199998 По вопросам сотрудничества! serezha.gladyshev.1991@mail.ru
Пікірлер: 2 000
@Frankishteinus5 жыл бұрын
Ещё более смешно и в то же время тоскливо наблюдать за тем, как задроты обсирают друг друга и машины, поднимая бессмысленный срач.
@wiktorych7485 жыл бұрын
Кто ездил на шкодах, тот наверное не сильно удивлен результату.
@batyputin11745 жыл бұрын
Камри что Бог ?
@user-hf6be9iz9g4 жыл бұрын
Согласен. Шкода рулит!
@user-gn1yn9zz4o4 жыл бұрын
@@user-hf6be9iz9g Шкода - stаge только рулит😁
@user-jl6yo3nv9w4 жыл бұрын
@@batyputin1174 ну как бы объем решает, у камри 3.5, а у шкоды всего лишь 1.8 с турбиной, и камри просирает, а потому что немцы делают вещи!
@batyputin11744 жыл бұрын
@@user-jl6yo3nv9w сравнивать турбу с атмо это тупо
@albertovega48015 жыл бұрын
Октавия на данный момент хит для тех кому погонять и не дорого!!!!!!
@dunya_dunya5 жыл бұрын
Alberto Vega не дорого ?) Когда машина теряет 60% стоимости после 3 месяцев ?)
@yerkuat5295 жыл бұрын
@@dunya_dunya Омг, да кого это парит и покупает камри, а кому нужно хотя б 0/100 5 сек выберает октахи или гольфы
@user-ui3gh6hc5v5 жыл бұрын
она хит с 2010 по сегодняшний день))
@WorldOfWarcraftPvP5 жыл бұрын
@@yerkuat529 какие 5 секунд 0-100? Вы о чём??) ауди а4 на ст2 едет около 5. А там ст2 это около 360сил и все это на полном приводе при старте. Октавия не едет так, а в стоке разве что гольф R едет меньше 5 но это уже ценник около 4 лямов
@MrShure444 жыл бұрын
Ну не знаю, хотел бы погонять не дорого, уж лучше бы аристу на втором джеее взял
@user-lt9jl6ld4l5 жыл бұрын
То чувство когда у тебя шкода 1.8😁
@user-jc7tb3mt2f5 жыл бұрын
Смешно наблюдать за некоторыми отбитыми Камрифилами, если побеждает в заезде у них аж встаёт, такие радостные пишут о неком превосходстве японских автомобилей! Если проигрывает заезд... Единственный аргумент- зато "надёжная"))))
@Gektor575 жыл бұрын
А хуле пиздеть же что-то надо, вот про надежность и пиздят! Хоть по факту у вага только ДСГ ломучий механизм, все остальное на уровне с камри!
@gostyaraname81935 жыл бұрын
в данном случае заезд не честный. Сток против тюнинга всегда не честно.
@alexandrkulakov94145 жыл бұрын
Сергей Коваль т.е. делать заезд между 400 сильной Октавия RS stage3 и стоковой RS3 400 сил - это нечестно? Смысл в сравнении машин с примерно равной энерговооруженностью 175 л.с./т у Октавии и 177 л.с./т у Камри. Т.е. мы имеем по сути 2 равных автомобиля. Зайди на канал "В разгоне", там тебе подробно разжуют, что такое энерговооруженность и почему объективно мерять именно этим показателем
@gostyaraname81935 жыл бұрын
есть заводская машина а есть частное пожелание отдельных лиц в виде тюнинга своих авто. И все по разному тюнят и у всех разная мощность. И как ровнять такие машины? Какую брать в виде точки отсчета? Только в номинальном состоянии как задумал завод изготовитель т.е. в стоке.
@user-qk1yg5yf6o5 жыл бұрын
Alexandr Kulakov дак по энерговооруженности, как вы рассуждаете, можно и Бугатти какую-нибудь поставить с 1000 л.с . против какого-нибудь танка, условно, тоже с 1000 л.с.! Согласитесь бред полный! О чем тут вообще спор? Никто и никогда не будет в равных условиях! А если и будут, то это вряд ли кому-то интересно будет!
@bruno4craft5 жыл бұрын
Обычно никогда не пишу, но щас реально сгорел с дрочеров Камри. До этого заезда, вы только и умели срать в комментах, что ваша камри уедет и шкоды на стейдже и уж тем более от стока. А щас вам стейдж привозит 4-5 корпусов, сток как минимум 1 корпус но уж точно привезёт. Но тут когда вы, камридрочеры поняли что обосрались, началось.. «Камри для комфорта, камри не для гонок. Ой, да у Камри вес на 300 кг больше. Ой, да там то се, да там дсг!!!!, Камри не турбо же!!!!!» 1.8 просто унижает 3.5 объём в 2 раза больше!!!! Согласен что турбина. Но что ж вы раньше везде срали в комментариях и только и умели что пустословить. В очередной раз ищите отмазки) Да, забыл ещё отмазки про ломучесть.) Ваг в очередной раз наказал)
@pavelp61795 жыл бұрын
Технологии решают, а VAG умеет.
@mr_kicker18075 жыл бұрын
Турба это не атмо поставте ее со сток эвиком 2литра и ваш влаг соснет не нагибаясь
@Plutarh19175 жыл бұрын
Винт Дроссель KZbin, просто посмотри на эти шкоды, а потом медленно и тоскливо закрой ютуб kzbin.info/www/bejne/aIHCqYObncaUd9E& kzbin.info/www/bejne/oJ6TpayprbCNjJo&
@user-sb5mh7tn3h5 жыл бұрын
Винт Дроссель KZbin со сток эвиком уверен?))) а на ютюбе такие заезды есть. Да и зачем? Тут был вечный спор, что Камри 3.5 пушка и шкода ей не конкурент. С эво другая история. Это фактически не городской авто, там другие расходы, но и другие эмоции
@buro55825 жыл бұрын
+Винт Дроссель KZbin аахааа это ЭВик заглотнет)))
@TheGregyar4 жыл бұрын
Очень классный контент! Всегда с удовольствием смотрю! ☺️🙋♂️
@TEMApowerpro5 жыл бұрын
А хуле тойотовцы думали)) Результат был предсказуем, как по мне.
@user-gf3pp8mg5t4 жыл бұрын
Тойотовцы о такой хуйне вообще не думают. Просто ездят )
@legioner18894 жыл бұрын
@@user-gf3pp8mg5t Ты прав Павел Лансер Ралли арт высушит ее и в хвост и в гриву😁😁😁
@smotrimavto3 жыл бұрын
@@legioner1889 ну есть же видео, чет не высушивает. Митсуба днище японии
@legioner18893 жыл бұрын
@@smotrimavto Чет последний версию Эво с правым рулем я бы не назвал днищем японии 🙈🙈🙈 куда там шкоде рс носом только в глушак если😁😁😁
@smotrimavto3 жыл бұрын
@@legioner1889 кури Ютуб. На неверстоп много унижения лансеров
@user-mi9qg4ie8s5 жыл бұрын
Отодрали хваленную Камри 3.5)))
@user-mi9qg4ie8s5 жыл бұрын
Макс Вертейко а что хорошего в Камри есть? Двигатель который экономит топливо? Или подвеска которая держит машину как на рельсах, а не как бочка кочается по дороге))) или багажник в который можно только газовый баллон засунуть, чтобы купив машину за почти 2 ляма экономить)))) ездил на Камри и больше не ногой в этот ужас
@user-om3vc1sv4h5 жыл бұрын
Numellee Frei каждому своё
@user-ye4hm6zn2y5 жыл бұрын
Сергей Шуклин другой канал смотрел, там тоже стейдж 2, проехала 120 тыс, пока порядок.
@Sergey-ts5pz5 жыл бұрын
Сергей Шуклин Если масло часто менять, то много проездит, ст.2 это достаточно простой вариант! Ст.3 по 120 тыс. легко проезжают. Если на Камри вваливать она долго не проездит, автомат будет первым!
@MrAmarok865 жыл бұрын
октавия в половину дешевле с стейч 2
@xenomkot5 жыл бұрын
*Ничего удивительного, этого и следовало ожидать. Турбо, да ещё чипованная, конечно всегда возьмет верх! За обзор лайк!!!*
@user-vv6cm4ho4w5 жыл бұрын
Сергей К-в это почему. Эту Октавию миллениум порвал как ребенка
@user-tr7xq1tx8d5 жыл бұрын
милениум походу всех рвет, там даже не интересно смотреть, правды там нет
@user-wv8rj4iy8t3 жыл бұрын
Про массу не забывай!
@user-je6fn5ju8y5 жыл бұрын
Интересно было посмотреть А 7 валит не подетски удивила! Лайк!!!
@bartazbp4 жыл бұрын
Hi, what mods have skoda? Stage 1 means only remap or other mechanical mods?
@user-zk3ty9jh3y5 жыл бұрын
Шкода унизила не ожидал!!!
@user-xg9pq6fy2b4 жыл бұрын
Как раз это было ожидаема.
@sergeyorlov83334 жыл бұрын
Роман Терехов почему ? И так понятно было сразу до просмотра даже.
@user-cg7sd2xm4k4 жыл бұрын
У него просто камри))
@nikpoi12334 жыл бұрын
На камри поствав 2 стеидж и посмотрим результат
@densky94884 жыл бұрын
Nikpoi123 камри это атмо двигатель😂 какой нахрен stage 2🤦🏻♂️
@user-if7mq1ur2w5 жыл бұрын
Первая твоя реклама на канале, дружище я рад за тебя!) я твой подписчик с 4000 подписчиков! Бог в помощь тебе во всем! У меня пока нет тачки пришлось продать.. Как куплю Дай Бог приеду погонять к вам! Всем добра и мира!!!)
@user-fn3nf9nm9x4 жыл бұрын
Надо было задним ходом попробовать еще ахахахаха😜.Шкода сила
@Muhammad173135 жыл бұрын
У самого а7 рс ст2 моренди 350сил. Дсг мокрая 6ст, машина просто бомба, не ожидал такой динамики
@Pavel22RUS5 жыл бұрын
Я бы все равно камри взял, быстрый-диван, что еще нужно для счастья)
@user-ih1hw1xb3u4 жыл бұрын
камри все ровно лучше шкоды хоть и шкода объехала но ст2 сравнивать со стоком это тупее не придумаешь
@fedoralekseev26553 жыл бұрын
Кирилл Бояринов цену сравнить и сегменты не хочешь?
@Forever-zb5cr3 жыл бұрын
@@user-ih1hw1xb3u если даже камри была чипованная под 300 сил он отстал бы на корпусов 2
@pavelp61795 жыл бұрын
удивлен, думал не так сильно уедет. 👍🏻
@user-rn4gg5qf1b5 жыл бұрын
Показывай ещё расход за время поездок , и здесь ваг выиграет
@DiSSEPTYCON3 жыл бұрын
И про ремонт акпп сравни по сотне попадать каждый раз... на гавне....
@user-vl5ly9uk1n Жыл бұрын
@@DiSSEPTYCON ты пиздабол. ДСГ только 1 раз ламается на 50 к и все. Дальше она надежная как и гидрик. Так что не умничай пиздаболишка.
@DiSSEPTYCON Жыл бұрын
@@user-vl5ly9uk1n ну про пиздабола, это как раз 50к один раз... Петуха кусок бля!!!)))
@XondroZzz18 күн бұрын
@@DiSSEPTYCONконкретно тебе нос утру , я владел тоетой с салона Камри 55 . 2017 год мотор 2.5 , коробка легла на 100.000км, ездил не в пол с места а с ходу после 3 передачи , в итоге резко перестала ехать коробку размолотил игольчатый подшипник, посмотри ролики TSD pro поймёшь о чем я говорю ... Я заплатил 200.000р что бы ее сделать, машину продал купил Октавию 1.8 , так вот дсг служит от 100.000 км если так же как на тоете с места в пол не ложить , разгоны после 3 передачи , ремонт дсг а именно маховик, сцепление , вилки это 120.000₽ с работой маслами и новые оригинальные запчасти , а если не оригинал или восстановленное я думаю там и 50.000₽ выйдет , так что тоета сосет по всем параметрам )) где ты там с экономил расскажи??? Замена масла в коробке тоеты ЧАСТИЧНАЯ это меньше масле чем аппаратно , вышла по-моему 20.000 с заменой фильтра , в Шкоде я отдал с работой 8000₽ так что тут опять тоета отсосала)) ну о переключениях я вообще молчу , тупой автомат тоеты задумчивый и дсг где даже не понимаешь когда она включает передачу ... Плюс расход топлива на 1.8 у меня 8 литров спокойной езды и 11 если я ураганю по полной .. твоя тоета так в жизни не сможет )) опять я сэкономил на топливе )) и по итогу тоета отсос Петрович)) а ещё Тоета просрала шкоде потому что 1) нет тормозов после двух оттормаживаний диски выбрасывается потому что бьют 2) капот на скорости 100 км трясется как бешеный вот вот откроется 3) внутри машина ещё с советского союза все отвратительное , мультимедиа днище 4) багажник не лифтбек ну тут Шкода вообще отодрала тоету 5) управление в тоете мягкое Валкое, нет остроты руления, ты повернул и машина только через пол часа начинает поворот, это не безопасно, руль болтается как сосиска нет отзывчивости 6) скорость в тоете в сравнении с шкодой отсутствует 7) коробка из фольги в тоете очень дорогой ремонт. 8) по мотору там тоже не сахар, жрут масло как и любой другой мотор после 150.000 , кому как повезет .. конкретно на тоете я не сталкивался, как и на шкоде . Но тут равны , единственное что в тоете лучше это цепь , она служит 400.000км смело, в шкоде а7 1.8 200.000, ну и тут я скажу что замена не дорогая около 30.000₽ ну извините 200.000 я накатаю только через 7 лет с моей ездой , 30.000₽ делим на 7 лет 350₽ в месяц пфф смешно . А дсг раз в 120 тысяч на 4 года 2500₽ у месяц . Пфф могу себе позволить .. .. Тоету даже считать не буда там можно на два все умножать.
@DiSSEPTYCON18 күн бұрын
@@XondroZzz мне похер я фордовод и коробка 6ст 6f35 еще хуже того, что ты назвал!)
@HAN_2524 жыл бұрын
Шкода валит 👍👏👏👏, Камри для пенсионера... все таки...
@user-un8vp4xo9d4 жыл бұрын
Ну шкода то конечно блять для молодых😅
@malidentum21274 жыл бұрын
для пенсионера трость
@user-ih1hw1xb3u4 жыл бұрын
че вы радуетесь ст2 против стока ясен х что шкода по любому объедит стоковую камри, если сделать камри тоже ст2
@malidentum21274 жыл бұрын
Кирилл Бояринов я то не радуюсь, я за кампри
@frodus1554 жыл бұрын
Ахаха,а сам та на жигулях ездешь🤣
@user-igor2165 жыл бұрын
ну начнём с того, что конкурент шкоды в этом сегменте таки не камри, а скорее королла. другое дело что суперб с 2.0 tsi и расходом 6-7л порвет камрюху как стоячую. а по виду и комфорту суперб точно не хуже
@user-si2es6fe7u5 жыл бұрын
Игорь К. Это да молчу про полный привод)
@user-qp8uw5qx2d5 жыл бұрын
"С расходом 6-7 литров": Ага, при весе 1.7 и мощности 280 сил, расход 6-7 литров)) Бля, как мне нравятся такие сказочники) Завтра им производитель в брошурке напишет про то, что она вообще топлива не расходует и еще тебя угощает. И дурачки подумают, что ездят на вечном двигателе)
@alexbyk50005 жыл бұрын
А в чем, собственно, проблема-то? На трассе, если тошнить 90, даже в районе 5 л/100 км будет в легкую. Это ж не японский устаревший высер. У меня аудевый 250 л.с. двигатель 3.2fsi (разработки начала 2000х) кушает 7 л/100 км по трассе при скоростях 110-130 км/ч, при массе авто 1800 кг. Современные моторы еще экономичнее
@user-ys8wr2df2v5 жыл бұрын
Alex Byk 7,2 новая камри 3,5 кушает при таких же скоростях (100 - 130 км/ч)
@Pupkinovich5 жыл бұрын
По комфорту камри лучше
@Frankishteinus5 жыл бұрын
Спасибо за видео, смотреть было интересно)) но результат был предсказуем, не вижу тут ничего особенного.
@user-sk2ft2bt1g5 жыл бұрын
Разве на еа888 ген 3 нет интеркуллера, или имели ввиду что не меняли. А то у меня на еа211 1.4 он соит да же.
@eugene82415 жыл бұрын
а вы в ручном режиме на тайоте с ходу ехали? разгон не замеряли до 100 у обеих машин?
@tone3d865 жыл бұрын
Вот это у тойотафилов подгорает)))
@andreycap57025 жыл бұрын
tone3d86 от чего? То что более легкая октавия на чипе, с одинаковой мощностью сделала Камри? Ах, как же так, это же не предсказуемо никак
@misterwinchester40485 жыл бұрын
@@andreycap5702 может с школой суперб поставить?
@aleksanderaleksander21015 жыл бұрын
У Камри КПП настроена на вальяжность а не на драйв
@funnybunnynyc3 жыл бұрын
Ваще ни разу у хондоводов не подгарает зато, по паспорту с тех же 2 литров(280л.с) даже 4х4 суперб(6.1 до 100км/ч) медленнее тех же 2-х литров(320л.с) на хонде цивик(5.7 до 100км/ч). Даже полный привод не помогает разогнаться быстрее. Шкоды в тюнинге хороши.
@Ermolenko_13 жыл бұрын
Сток против stage 2, результат очевиден.. Хочу увидеть камри на вашем канале не старше 2017 в stage 2.. интересно очень..
@evgeniymikhailov62262 жыл бұрын
Атмосферникам stage не дают существенного прироста
@user-vl5ly9uk1n Жыл бұрын
Атмосферник хоть stage 100 давай ехать не будет. Нет запаса.
@user-vs6ce2ln9m5 жыл бұрын
Вытер слезу радости и гордости за ваг )))
@user-jw7pt4kb7b5 жыл бұрын
Каков срок жизни такого двигателя шкоды интересно? И скока хозяева масла доливают?
@user-ex6sh1sx9v5 жыл бұрын
Серый ты максима зу в депрессию вогнал, он теперь спать не сможет
@SerzhKiaCerato5 жыл бұрын
Камри проиграла из за зеленого лобаша, инфа 100%
@Alex_Gaudino5 жыл бұрын
Сергей Шумахер жёлтого
@user-xo6zd9mv5f5 жыл бұрын
камри проиграла потому что гавно
@user-wg7mi1ym2o5 жыл бұрын
Юджин Уоррен это ты говно а Камри класс
@misterwinchester40485 жыл бұрын
@@user-wg7mi1ym2o сказал человек с Майнкрафтом на аве
@SavochkaMusic4 жыл бұрын
Мне интересно, на камри нету лаунджа, стоит автомат, как можно назвать водилу странным, если там существует только газ в пол, дальше дело автомобиля. Максимум что можно сделать - это выключить кондей.
@user-bi4qk6jq7g4 жыл бұрын
Друзья вот интересует хёндай салярис в новом кузове..как вообще он валит,попробуйте ребята сопоставить этот авто ну с той же шкодой.что вообще представляет этот авто .очень интересно.
@vadbond85595 жыл бұрын
А у меня пежо 408 2.0 турбо я снял еп6 и вкрячил от миникупера 2.0 ! Турба родная, чипанутые дунули типа на 280сил... Теперь штатная резина старт не держит, но с ходу x6 3.0d отстаёт сильно... В планах занизит клиренс до 13 см пожёшче амортики, и шины шире. Думаю из 6 сек выеду, сейчас 6.7 самый быстрый разгон
@user-pf1uc9sq7u5 жыл бұрын
наконец)
@user-pf1uc9sq7u5 жыл бұрын
интересный заезд,я думаю,теперь многие поймут ,как едит шкода 1.8,а то столько споров было по поводу камри 3.5
@vladislavfr24675 жыл бұрын
Сергей Карпухин Поняли, как едет шкода на stage 2 с существенными изменениями по сравнению со стоком А как едет стоковая шкода 1.8-вот это интересно
@user-pf1uc9sq7u5 жыл бұрын
у меня у самого шкода а5 фл 1.8 дсг7 ст2,на стоке ехала неплохо,но неполноценно как то)ст1 уже раскрывает потенциал!
@user-pf1uc9sq7u5 жыл бұрын
но мне интересно посмотреть,как поедит стоковая шкода с камри 3.5!
@user-ye4hm6zn2y5 жыл бұрын
Vladislav Gr стоковая чуток хуже чем камри.
@user-pf1uc9sq7u5 жыл бұрын
если мы говорим об а5 фл сток,то думаю она проиграет камри 3.5 !а вот а7 кузов сток вполне ровно как минимум или даже уедит!
@user-qf3xh4ee4y5 жыл бұрын
Уточните пожалуйста Октавиа 240 л.с st.2? Или все таки st.1?!
@user-ej4po2uq2r5 жыл бұрын
Я знал что октавия победит!!!
@user-pw2jv8nl3l5 жыл бұрын
Так на стоке 1.8 дсг октавия уходит от 3.5 камри с чипом то вообще в космос летит) хотя по мощности октавия 245 против 280 у камри разница в весе минимальная. Тойтоводы давай до свидания)))
@autovrn15195 жыл бұрын
300 кг это минимальная ?
@Korotaev9905 жыл бұрын
у камри 249 лошадок у шкоды 240, мощность одинаковая а разница в весе 300 кг это очень много
@gl2005z5 жыл бұрын
Где там 280?
@gostyaraname81935 жыл бұрын
тут стейдж 2 только после 180 уходил а сток Октава потеряется
@user-ok1oq6ir4f5 жыл бұрын
Роман Романович какой 280 у них 277 сил
@morozyurichinc70925 жыл бұрын
Какой st. 2 вы угараете? Не надо никого вводить в заблужление, либо вы тут втираете либо водила шкоды. У меня leon fr 1.8 180лс и без чипа уезжаю всегда от камри 3.5... И видел как шкода 1.8 на чипе уезжает от просто в космос.
@dvikharev5 жыл бұрын
Хороший сравнительный тест! Достаточно наглядно.
@ROFL405 жыл бұрын
На долго ли хватит мотора у шкоды со стейч 2?
@user-fs3gl6dm4m5 жыл бұрын
Сколько много споров. Типа если прикрутить турбо к Тойоте то... Шкода с чипом, на ст. 1, это просто другая программа блока управления двигателем ..и все. Никаких доработок и прикручиваний какого либо железа. При том что прошивается в блок сразу три прошивки. 1 сток, 2 прошивка под 95 бензин и 3 прошивка под 98. Специальным переключателем SPS, за пару секунд можно вернуться к стоку или поменять на более злую прошивку. И все. Никаких доработок вообще! Прошивка просто возвращает Шкоде украденный потенциал мотора. А так..Шкода..это еще и универсальный авто учитывая ее огромный багажник и маленький расход топлива. Так что не обижайтесь любители Тойот...Шкода все равно быстрее!)))
@user-rv7zi9ul1t5 жыл бұрын
Ребят у меня 1,4 122 л с Октавия А5 я на ней камри 2,4 дергаю! Молодцы камри не едет особенно 2,0 вообще печаль печальная))))
@user-su3ip1sm9z5 жыл бұрын
2.4 девятка инжекторная дёргает) самый неудачный мотор у тойоты. Жрёт, почти как 3.5, а едет как 2.0
@malidentum21274 жыл бұрын
скоро твой 1.4 по ресурсу, 2.4 будет дергать
@user-rv7zi9ul1t4 жыл бұрын
@@malidentum2127 у меня теперь Окьавтя а7 1.8 dsg и мой уровень это камри 3.5 со старта ухожу потом нагоняет меня
@user-vk7cq2wg7o4 жыл бұрын
Красавцы, прикольное сравнение.
@artem231215 жыл бұрын
вопрос только один,через сколько у актавии ляжет двигло...
@user-bp5ji7lj1g5 жыл бұрын
Бля как же приятно на видео смотреть!!! Толь не понятно почему stage 2 это ж stage 1
@434kmh5 жыл бұрын
1 - 220 лошадей
@user-bp5ji7lj1g5 жыл бұрын
434kmh у меня на стенде 230 показал с колёс stage 1
@434kmh5 жыл бұрын
ну примерно так и есть, между stage 1 и 2 не большая разница, все эти выхлопы прямоточные безкатовые много не дают, вот stage 3 там уже да...
@user-tz3em2jz5e5 жыл бұрын
Милениум тебе вызов
@user-nh3zm3cq9t5 жыл бұрын
Ибрагимов Элмас да он на днях порвал гольфа 7 gti купе 210 сильного правда без чипа Сам в шоке как
@SerzhKiaCerato5 жыл бұрын
Борис не кого он там не порвал, что доказывают комментарии под тем видео, просто человек не умеет признавать поражения
@Gektor575 жыл бұрын
Там прокладка на гольфе использованная уже сидела!
@gl2005z5 жыл бұрын
Сергей Шумахер чё ты там булькаешь, в последнем заезде с места он ушёл на корпус от гольфа, с ходу они почти одинакого ехали, плюс минус пол корпуса или корпус, кто чуть раньше на газ нажал.
@gostyaraname81935 жыл бұрын
еще чипа нехватало, праивльно милениум делает что ездит со стоком. Сток на сток - самые честные заезды.
@alexanderkuzovkoff61215 жыл бұрын
Ниссан 350Z 3.5 тоже проиграет этой Шкоде и что из этого? Шкода лучше?
@user-yh7rx7ry3u5 жыл бұрын
Еще большой вопрос до каких оборотов крутил на старте водитель Шкоды. Я думаю можно было сделать эту Камри с самого начала и с большим преимуществом. Да, у Тойоты большой объем, но это тяжелый автомобиль с атмосферным мотором. Спокойная комфортная езда. Какие гонки?
@user-sm5fx8mg6f5 жыл бұрын
Теперь я точно убедился что камри гавно. Октаха просто ракета!
@yerkuat5295 жыл бұрын
Ты еще суперб в топ жире взгляни, комфорт немецкого бизнес класса и железо от гольфа р, в стоке 0/100 5.4 как бонус)
@majorka-lm9zg5 жыл бұрын
Октавия говно, даже по дизайну все понятно
@ksyronine4 жыл бұрын
ржу, если машина проигрывает на прямой, она сразу говно)) хах)
@user-dn3vm8wd4k4 жыл бұрын
@@ksyronine камри на не прямойеще сильнее соснет ей по управляемости до шкоды пиздец как далеко
@ksyronine4 жыл бұрын
@@user-dn3vm8wd4k если запорожец проигрывает в поворотах и на прямой - он говно, гонщик нелегальный?
@samtestdrive5 жыл бұрын
Мне понравилось )))
@user-jg1gj8kx2z5 жыл бұрын
Какой момент у шкоды после СТ2?? Не бось раза в полтора выше! Понятно что уедет. Интересен сток.
@izatulloshamsullo42885 жыл бұрын
Отличный обзор я от шкодой такой не ожидал теперь я любитель авто шкодой
@user-gw6gp6vv5f5 жыл бұрын
Как ваг строго stage без него камри порвет в пух и прах!!! без вариантов 100% проверено 100 раз !!!
@user-wm2rk1dm7g4 жыл бұрын
Если суперб на переднем приводе с 2.0 мотором 220 л/с, без чипа. Вес такой же. Камри отсосет и сглотнет.
@vovikee4 жыл бұрын
🤦♂️🤣 180 сил против 249 🤣 ну не шаришь не пиши
@alexgx9104 жыл бұрын
Это тоже самое что вот такой пример, у меня Фокус st 250, у друга Гольф R. 320лс, я сделал stage 2, 340лс, теперь я дёргаю Гольф R. И все говорят что у меня stage
@user-nu9uh4kb1s5 жыл бұрын
На dsg у октавии результат был бы ещё лучше.
@SerzhKiaCerato5 жыл бұрын
Евгений Пономарев вряд ли , в Питере ребята катали, DSG vs MT, из 10ти заездов, 5:5 . Все от реакции на старте лишь зависело
@AGProductionOfficial5 жыл бұрын
Даже старый тур на AGU двигателе не сильно отставал от Камри 40 на 3.5. Так там разница 277лс против 150лс, а тут результат вполне прогнозируем. Тем более на стейдже
@user-qi4zl5oo5q5 жыл бұрын
А смысл атмосферник с турбированным движком сравнивать. Вопрос в другом, а есть у вас запасная турбина в багажнике?
@anzo96915 жыл бұрын
Чувак на шкоде после заезда поехал за новым мотором,пока на гарантии😂
@joneycageua5 жыл бұрын
вуххх сейчас у тойотадрочеров сгорает... октаха на механике со средним водителем согнула 3,5 во всех позах, сейчас единый аргумент остался то это что мотор умрет к 100 тыс. а не ведают смертные что говорят, раз не знают что ген3 моторы лишены всех своих прошлых проблем, а еще и бедолаг возможности лишили про дсг закукарекать ибо машинка то на механике
@user-rm5vp4bk1h4 жыл бұрын
Это вроде не Ген3...
@user-wj8ru1ce4k5 жыл бұрын
Реально, интересно было смотреть только старт с места, когда на Шкоде турбина ещё не включилась. Там у атмосферника Тойоты теоретически были шансы. Дальше - всё было ясно.
@user-yo7uf4so7r5 жыл бұрын
Здесь всё закономерно..Шкода на Рево и апр в среднем 100-200 едит 14-15 секунд..Камри 3.5 17-18,поэтому и разрыв к 200 +,-,5-7 корпусов..
@unknowndriver7775 жыл бұрын
Ген 3 мотор 1.8 и 2.0 держат до 400 лс, хоть усритесь. А ваше незнание ваг моторов только умиляет.
@viktortsigolnikavto-motocl95895 жыл бұрын
Sergey Mikheev тебе рассказать сколько джейзет держит?)
@unknowndriver7775 жыл бұрын
Viktor Tsigolnik avto-moto club октавия - бюджетка для дачи) ну расскажи, лишним не будет
@viktortsigolnikavto-motocl95895 жыл бұрын
Sergey Mikheev сток поршневая до 700лс, а блок 2000 лс.
@romabusalaev32645 жыл бұрын
2.0 держит до 600 в моторе (540 на колесах) (Stage 3 APR - увеличенная турбина) без усиления мотора - вообще.
@ggemm25105 жыл бұрын
Viktor Tsigolnik avto-moto club, Это зачем сравнивать JZ ? Ваговоды же не говорят у бугатти 1500 лошадок в стоке.
@user-jf9vf2cf1m5 жыл бұрын
я представляю чтобы эта шкода на dsg сделала с камри. разъёб просто. и да, я не тойотовод и не шкодовод. просто рассуждать нужно адекватно. и говорить о надёжности сейчас тойоты это лажа полная, сейчас речь не о надёжности речь а о динамике
@urazik824 жыл бұрын
Стоковая Шкода не уедит от этой Камри сто проц!
@snork92554 жыл бұрын
@@urazik82 стоковая шкода 180 сил и 1.8 мотор ))) Было бы смешно если бы уехала.
@user-zu5sc9hm9b4 жыл бұрын
Лично моё мнение, что мне на фиг не нужна такая мощность и динамика, как у этой Шкоды и Японки. Для меня главное комфорт и качество.
@user-dn3vm8wd4k4 жыл бұрын
@@user-zu5sc9hm9b и поэтому ты выбрал автобус?
@user-zu5sc9hm9b4 жыл бұрын
@@user-dn3vm8wd4k поэтому я выбрал обычный атмосфер. А ты видимо дрочер с пропеллером, полупокер
@sexkillerr5 жыл бұрын
Stage 2 - revo? Какой бенз льют?
@orikone87134 жыл бұрын
Вам покажется удивительным, но даже после того как Октавия Stage 2 уделала Камри 55 3.5, я всё равно хочу Камри 55, а не турбоваг на роботе, потому что в РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ ВСЁ ЭТО ХОРОШО, но не обязательно, и гоняю я далеко не каждый день. Хочешь себе жопу рвать и всем что-то доказывать - вперёд, это уже удел, а удобство и практичность вместе с рациональным концом - этот выбор надо делать головой.
@user-zs3qs7wh2c5 жыл бұрын
ОКТАХА Я ТЕБЯ ОБАЖАЮЮЮЮЮЮЮЮ!!!!!!!!!! Я ТАК КАЖДЫЙ ДЕНЬ ДЕЛАЮ КАК НА ВИДЕО))))))))))) ПРАВДА А5 СТ-2
@user-jh6ps3oh6k5 жыл бұрын
Передерни отпустит. Поршневую сколько раз менял?
@user-sr2zj2wr8v5 жыл бұрын
Максим Зу эти моторы до 500 сил держат , у меня практически ст 2 ,скоро так же буду делать)
@user-zs3qs7wh2c5 жыл бұрын
Максим Зу. КЛЯНУСЬ ЧЕМ ХОЧЕШЬ!!!!! ни разу!!!!! 170 тыс пробега из них 130 тыс на чипе!!!!! на 7000 тыс км 300 гр масла!!!! Единственное что ремонтировал это коробку два ремонта на общею сумму 85 тыс руб. И это за 6 лет!!!!!!
@user-jh6ps3oh6k5 жыл бұрын
Коробка ДСГ ?
@Dron_31rus5 жыл бұрын
Борис Тверской сколько обошлось стрейч 2 и где покупал,
@kishatmokshazarov33005 жыл бұрын
Стейдж 2 тут конечно было без вариантов. Камри только может тягаться сток против стока, Октавия 2.0 против Камри 3.5 в стоке, 1,8 конечно с места на ДСГ будет на равных ехать, но с ходу Камри 3,5 будет уезжать, а вот с 2.0 было бы интересно.
@Stykalov5 жыл бұрын
Октавия 2.0 это rs,она эту камри разорвет,если еще ст1 за пакет молока накатить так никаких шансов. На минутку по врн ездит Октавия а7 рс ст3 апр. В ней 400 сил. О каком интересе речь?тоета еще таких машин не придумала,чтоб письками меряться
@user-yq8bn9bo8s5 жыл бұрын
1.8 и 3.5 РАВНЫЕ "СОПЕРНИКИ" Браво браво Ваши светлые умы
@F1ame_host Жыл бұрын
Не всегда решает объем умник
@mazafaka815 жыл бұрын
Ого. Я не думал что всё так будет. Я, конечно, уверен был что Шкода уедет, но не думал что на столько. У самого такая Октавия на ст3. Поэтому не советую на переднем приводе ст3 строить. Надо на полном)
@mpower055 жыл бұрын
Купил камри 3.5 и думал, буду всех ииипать. А ииипут то все её, она не едет нихрена😂
@Alexander-sb4sx4 жыл бұрын
Красава, честный человек)
@densky94884 жыл бұрын
Не, не так. «Купил я камри 3.5, думал буду всех ебать, а ебут то все меня, она не едет нихуя»
@mycroftholmes58614 жыл бұрын
Я так не думал,я думал куплю Камри и буду друга за его шкодой в сервис возить.Вообще конечно у вагодрочеров может быть разрыв планеты,но некоторые берут машины не гонять.
@user-cm174 жыл бұрын
@@user-os8wu7ny4v не смеши народ. Камри-ракета😄🤗🤗🤭
@oleglog69273 жыл бұрын
Ты это Миллениому расскажи, он на своей 3.5 камри многих обьехал...
@serka3385 жыл бұрын
В любом случае японоведро курит , 1.4 октаха делает 2.5 сушиведро
@dunya_dunya5 жыл бұрын
Ну давай погоняй на своей шкоде по нашим дорогам. Машину в хлам убьёшь а камри хотя-бы до сервиса сама доедет )
@alexgeodez7774 жыл бұрын
И дай бог что октаха до 100т.км. доедет потом. А японоведро до 500 т.км. свободно!
@cremen29424 жыл бұрын
@@dunya_dunya Камри твоя это хлам японского автосрама у меня их две было продал по чем взяли , не вылезал из сервисов, купил суперб 3 год 167 тыс проблем ноль!
@fuadhasanov96674 жыл бұрын
@@alexgeodez777 у друга крузак 2012, пробег около 150000, капиталку делает, где же ваше "японское качество"?
@alexgeodez7774 жыл бұрын
@@fuadhasanov9667 может она ему убитая досталась? У друга пассат 1.8 турбо, 2 раза коробку чинил до 70 т.км., хоть он и не гоняет. А у меня Санта фе 2.7, я третий хозяин, пробег 210 т.км. менял я только расходники...
@alexmayer29294 жыл бұрын
А вот интереснее найти Шкоду Суперб на 220 сил и поставить с такой Камри 3.5. Борьба Одноклассников всегда интереснее...
@sorokindenis77985 жыл бұрын
Вот тебе и Шкода,неожиданно прям👍
@user-pn2ec6vq8e5 жыл бұрын
Ребята я хочу увидеть здесь Киа Оптима 2.л турбо. 274 лс
@user-xj1rj1fe6s4 жыл бұрын
Шкода с 1.8 на механике чипованная уедит . У дсг есть ограничение крутящего момента. Оптима вообщем не желец с тюрбо
@user-cg7sd2xm4k4 жыл бұрын
Глупец)
@user-jm1dq2qj9g5 жыл бұрын
Ахах бомбануло то как😂шкода ломучее говно,шкода не едет,камри 3.5 топ ван, бла бла 😂😂
@andreycap57025 жыл бұрын
Ваше Величество читай меньше комментариев, почитай лучше форумы и говоришь чушь, отличная там коробка
@andreycap57025 жыл бұрын
Ваше Величество я это все говорю из личного опыта, 270тыс. 40ка, 240тыс. 50ка на родной коробке, с дуру можно сломать все что хочешь
@mr_kicker18075 жыл бұрын
Шкода хуета одноразовая
@alexey60245 жыл бұрын
@@mr_kicker1807 кран подъемный - ты приемный.
@alexey60245 жыл бұрын
@@mr_kicker1807 только ты, я тут не причём)))
@LaGran365 жыл бұрын
О, видосы с анонсами стали. Круто, стало на уровень выше. Но было бы лучше гонзать, имхо, вечером. И поток жиже, и вид лучше))
@K799CO365 жыл бұрын
MyVirt о, Женек, и ты тут :)
@LaGran365 жыл бұрын
Дээ)) меня тут раззадоривают засняться, я не могу не отмечаться)) придётся со шкодой прокатиться
@user-tb2zp3ks6b5 жыл бұрын
С женой брали Шкоду А5 152 л.с. Японский автомат , дует на трассе хорошо , а внешне была такая в стиле пожилая тётя, а рвала многих 150 л.с. Атмосферников без особых усилий
@user-ne1uh5ru3l5 жыл бұрын
На этой октавии stage 1, на stage 2 - 270 л.с.
@434kmh5 жыл бұрын
stage 1 - 220 лошадей, stage 2 - 240 лошадей, это максимум, что можно выжать из стоковой турбины
@user-ne1uh5ru3l5 жыл бұрын
434kmh зайди на сайт REVO и увидишь
@434kmh5 жыл бұрын
рево наёбывают
@alexandersukhorukov85515 жыл бұрын
270 л.с себе представляешь? А is12 видел?
@kmstlt5 жыл бұрын
434kmh помимо Рево есть АПР, етюнерс, еврокод, ICT, petranvag и все они врут? Ст1 - 240-250, ст2 - 270, ст3 уже дальше 300+, зависит от доп переделок и тд
@user-rn9vu6fd8z5 жыл бұрын
Результат был очевиден. Камри проиграла без вопросов, но есть одно но, была бы у шкоды хотя-бы половина ресурса камри
@buro55825 жыл бұрын
Вот началось, опять за якобы надежность камри втираете, успокойтесь нет там той надежности)
@ezgame56218 ай бұрын
А почему 2ст это 250лс? Вроде как 1 ст это 240-250
@user-rj9tk9xi8h5 жыл бұрын
Автор ответь,эта та камри которая w220 5.0 тянула,или нет,если та ,то рад за Октавию,если нет,то давай ту и того рыжего что за рулём был,а то будет как в тот раз
@autovrn15195 жыл бұрын
нет не та. та скоро приедет с другой гонять
@user-rj9tk9xi8h5 жыл бұрын
AUTO VRN спасибо
@user-wi3mo8dh9x5 жыл бұрын
раз и навсегда
@user-wi3mo8dh9x5 жыл бұрын
РАЗ... и НАВСЕГДА
@avto84585 жыл бұрын
Сколько раз тот владелец поменял сцепление на ДСГ??? Ещё говорил, что турбина помирает. На камри ставьте тот же компрессор и она будет пулять) Здесь фишка когда сток на сток. Также сколько Тазов на турбине рвали мерсов. Того же Жорика Черныш. Это что означает что двинашка лучше мерса?
@vempire59295 жыл бұрын
А ты хочешь сказать что Шкода-это таз,а Тойота-это Мерс?Жориков черныш это корч,который мотало по дороге как тряпку,а Октавия это полноценный автомобиль,который за не большие(относительно)деньги даст прикурить большинству автомобилей передвигающихся по просторам нашей родины.
@arie34985 жыл бұрын
Алексей Губанов в смысле даст прикурить,у меня Lexus GS 350 awd 2016,и мне абсолютно ровно если какая-то шкода,где-то меня обгонит.Просто я знаю,на чём еду я и на чём" едет шкода"!Интересно узнать Ваши автопредпочтения.
@vempire59295 жыл бұрын
Мои предпочтения?Т.к. я нищеброд,то старые немцы,имею е34,знаю уже наизусть,тачка надежна и очень продуманна.Были б деньги,то купил бы копейку Бмв или мини купера,маленькие,маневренные,шустрые машинки.
@user-pc7cg7th1g5 жыл бұрын
У него мех . Сток против сток едет на ровне . Поставь чип на обе шкода вывезет за счёт топливной системы . Просто шкода будет просить 10w40 раз в 10-12 тысяч вместо 10w30 раз 15. Следи и все с ней будет хорошо . А Камри это старая машина . В новую обертку запихнули старое
@mailenjhj56705 жыл бұрын
согласен у меня ариста 2JZ gte была 2000 года до сих пор желею что продал ни какая шкода в куй не дула на своих стейжах и интересно на 100ка ее хватит или на 50 000 развалиться
@KINGKONG-mt6jn5 жыл бұрын
Это всего лишь 1,8 , а если поставить Октавии немецкий мотор 3,0;3,2; или 3,6 как на Суберб, интересно где тогда будет Кэмри???
@WorldOfWarcraftPvP3 жыл бұрын
Говорят 70ка на чип+выхлопе (это около 320 сил) едет как Октавия на ст2. Рулится лучше чем 55ка. Коробка уже более крепкая и 8 ступка
@michail26235 жыл бұрын
Ебаные камриненавистники, что она вам сделала? :3 Думаю тут исход понятен был и до старта) Нахуя их вообще сравнивать надо былo?) Камри почти на 300кг тяжелее) И при том еще Откаха на ST2. У каждой из машин свои плюсы и минусы) И каждый решает для себя что ему нужно, а большинство тут засирают каждую из марок, а сами наверняка пешком ходят или ездят на старых тазах ))) p.s Если и проводить такие замеры, то уж на стоках это делать...)
@arie34985 жыл бұрын
Michail ты прав, основная биомасса которая засирает оба авто,обычные онанисты без машин и перспектив на их покупку.
@OMaltin5 жыл бұрын
на каких стоках-то при такой разнице в объемах? где ты видел шкоду 3.5 литра? ближайшая суперб 2.8 будет. Но с такой тачкой исход не то что до старта, до, блять, начала проектирования понятен.
@Qwerty-cq5wl5 жыл бұрын
@@arie3498 как не крути шкода это говно ,она в двойне становится говном если она еще и с турбиной,ебаться с этой турбиной каждые 70 тыш нахуй нужно,да еще и комфорт на камри высше во много раз чем на этой шушлайке шкоде.
@user-rl8pn3iu7f5 жыл бұрын
Одно и тоже всё, 20 раз уже доказано, что Шкода на стэйджах обгоняет Камри. Хули ровнять турбовую чипованную машину с атмосферником без малейших претензий на спорт? И хоть бы один заезд со стоком без стэйджей...
@helldiego5 жыл бұрын
а 1.8 шкода на галогенках и ппд это апофеоз спортивности, да ?против 3.5 литровых камри?)
@user-rl8pn3iu7f5 жыл бұрын
А сравнивать чипованное турбо с атмосферой это апофеоз объективности, да? Если в любое современное 1,8л хорошо дунуть, то оно поедет лучше любого современного атмо, объемом вплоть до 5л к бабке не ходи, хватало бы зацепа.
@user-rl8pn3iu7f5 жыл бұрын
Ваше Величество о, дурачки местные подтянулись)))
@user-rl8pn3iu7f5 жыл бұрын
Ваше Величество слабо, тем более про меня - обладателя ВАГа)) Клон NEW CX70 лучше был, ты в сравнении с ним лошок)))
@user-rl8pn3iu7f5 жыл бұрын
Как какой? Из вас троих упоротых ботов он самый интересный был))) А на Тойоту мне плевать чем она себя обливает, они мне деньги не платят. У меня есть и рамная Тойота с американского рынка, которую я считаю лучшим представителем в своем классе (среднеразмерные внедорожники) перепробов туеву хучу всего, и ваговский хетч, который просто обычная жоповозка. Езжу на том и на том, предубеждениями не страдаю
@user-kd9ru3ij6x5 жыл бұрын
интересно автор в курсе что на камри 3.5 278 лошадок.249 заявленно для обхода налога на новом кузове.
@user-kj1hp5gn1t2 жыл бұрын
Коротко и ясно
@user-zk5ez5zl8b4 жыл бұрын
Привет всем!!!Ст2.на шкоде а7(180л.с.)это 270-280л.с.Вот почему так.Попробуйте со шкодой а7 ст1.(230л.с.)
@MrFsirius5 жыл бұрын
Да чё тут удивляться, вашу камри и стоковая 1.8 на DSG7 объедет, либо будет ровно ехать! У меня такая Октавия
@user-nv3qt4wn2g5 жыл бұрын
Tarzan давай встанем
@utxl3.0185 жыл бұрын
Tarzan стоковая А7 1.8Т dsg не объедет, Камри 3.5 будет быстрее уверенно, видел такой заезд
@qwfgggggggggggggggg5 жыл бұрын
чувак на stage 1 да, стоковая она не едет, как бывший владелец пассат сс 1.8 говорю
@anatolyk.18785 жыл бұрын
Стоковая до ста в лучшем случае будет держаться, дальше по-любому будет отставать. Примерно как тут Тойота отстаёт, сток октаха так же будет отставать от камри
@bruno4craft5 жыл бұрын
lev khudoy ахахаххаха, ты сравниваешь пассат и а7? Ты очень странный) Пассат дай бог 2.5 Камри догонять будет)
@user-ds7ke5rc2f5 жыл бұрын
Сколько у шкоды крутящий ? Отлично едет. На объём не смотрите. Крутящий момент важен.
@black193-_-25 жыл бұрын
Сколько радости в глазах ребят у которых шкоды) технологии новые и тд, тепепь берем sr20det не помню каких годов выпуска чипуем ставим с этой шкодой и не хочу вас огорчать....
@black193-_-25 жыл бұрын
Опять же технологии и инновации, сколько было надутых движков которые ехали достойно почему их никто не вспоминает, такое чувство что их прям инженеры шкод придумали первыми....
@sergeyromin9805 жыл бұрын
без прошивки едут ровно.при этом шкода на лям дешевле
@romabusalaev32645 жыл бұрын
Он сказал едет ровно, и она едет ровно.
@user-pg4tw4qw9m5 жыл бұрын
И дешевле,и намного чаще будет зависать в сервисах,чем Камри
@dunya_dunya5 жыл бұрын
При этом шкода сломается через 4 месяца)
@user-rv6fl9on3y4 жыл бұрын
@@varfalamey4000 была у моего брата ауди а4 т.д. на вариаторе бабки жрала как прорва и через пару лет продал за 300 с сломанным вариатором а покупал за 800+ Карл!!! За 4 года 200+к рублей,да не спорю драйв и кайф просто космос от вагов но бл.ть содержание это пи..а,а камри тихо но верно на туповатом автомате будет колесить и колесить и да предыдущие камри 3,5 были 277 лошадей...
@varfalamey40004 жыл бұрын
Roma Busalaev она не едет ровно с Камри,посмотри по рейслоджику сколько за сколько едет Октавиа и Камри 3.5.... 8.4 лучшее время у Октавий,7.2 у задушенной Камри,после 100 я вообще молчу
@SerzhKiaCerato5 жыл бұрын
Стоковую Шкоду A7 на DSG против Camry 3.5 теперь поставьте , я думаю ровно ехать будут
@autovrn15195 жыл бұрын
Скоро поставим.
@user-vt8rn2ld2g5 жыл бұрын
AUTO VRN вангую, Шкода до 100 будет держаться за счёт dsg, после 100 Камри будет уезжать за счет лошадок
@user-mk4fz9fg9n5 жыл бұрын
Вроде бы Камри 3.5 чуть чуть совсем быстрее А7 1.8 DSG. Старт по-любому А7 проиграет корпус, дальше примерное будет так и ехать мне кажется. Шкоде надо бензин 100-ку на донышке бака, 1 человека в салон и тогда вровень есть шанс съездить )) Хотя может я недооцениваю, сам разгонял за 6.9с 0-100 свою Октавию... но без приборов и с 1200 оборотов. Видео у меня на канале
@user-zs3qs7wh2c5 жыл бұрын
Сергей Шумахер. ЭТО КАКИМ НАДО БЫТЬ ПРОФАНОМ В АВТО ЧТО БЫ ДУМАТЬ ТАКУЮ ГЛУПОСТЬ)))))))) НУ ЕСЛИ НА РУЧКЕ ЧЕЛ УЕЗЖАЕТ В КОСМОС ТО ПОНЯТНО ЧТО ДСГ ЕЩЁ БЫСТРЕЕ))))))))
@SerzhKiaCerato5 жыл бұрын
Борис Тверской серьезно ? Кто тебе сказал, что DSG быстрее МЕХАНИКИ ? Запомни, никогда автомат не будет работать быстрее МЕХАНИКИ
@labrador85445 жыл бұрын
Так сколько все-таки сил в Камри??
@funkya775 жыл бұрын
Ожидаемо. На турбомашинах как правило больше момента. Именно момент разгоняет машину и влияет на мощность её и диапазон.
@stv0265 жыл бұрын
Лайк, если знал заранее, что в комментах будет вагофоб Максим Зу ^))
@AslanMargush5 жыл бұрын
Это пушка, а не шкода
@aidyns.22515 жыл бұрын
Лощади почти одинаковые, а момент у Шкоды явно по больше будет и разница по весу большая.