Como funciona un botador hidráulico

[@manuelfajardo71]

Para complementar la informacion util del ingeniero. ¿ porque se inventaron los botadores hidraulicos y toda esas piezas y sus complicaciones ? Fue por el motivo de reducir el ruido y pequeñas vibraciones de los motores, debido al golpe de los balancines, los ingenieros diseñaron este botador que no es mas que un juego entre resorte y presion de aceite para quitar esa luz entre la valvula y el balancin , de tal forma que se pudo quitar el ruido a los motores aparte de usar fajas de caucho para la distribucion, pero como no hay solucion perfecta, ya se ha dicho en este video que los botadores estan dependiendo de variables como desgaste y calidad de aceite y de revisar la condicion de sus componentes, osea a mas piezas mas problemas, es una ley universal en el diseño de las maquinas. Ahora fundir y maquinar un culata con en este tipode botadores es mas caro y sus partes tambien, a diferencia de otros motores con sistemas mas simples, osea ese pequeño ruido que ahora pasa desapercibido por el trafico de las grandes ciudades paso a un segundo plano y en la praxcis nos ha aumentado los gastos de mantenimiento, de repuestos y mas dolores de cabeza, asi de simple.

[@simeonv712]

Un Prof muy didactico, sabe transmitir sus conocimientos y ese don no lo tiene cualquiera, felicitaciones

[@fulanito494]

Muy didactico y bien explicado. Para mejorar aun más, estaría bien añadir una animación para mejorar la clase. Gracias por compartir sus conocimientos!

[@labatuta2221]

al fin alguien que explica bien y sin desperdicios, gracias sr. ITCA

[@jaimejimenez4833]

Pre- claro, sólido y contundente en el dominio del tema... Atte..Jaime Jiménez Navarrete Ingeniero Agrónomo, Universidad de Chile...CHILE GRACIAS.... Desde CHILE

[@BXGTI16valvulas]

Tengo un Seat Ibiza SXI con taques hidraulicos y me ha venido perfecto para entender su funcionamiento. Gracias por el video Saludos desde España!.

[@miguel-yw9uf]

Me estoy convenciendo de hacer la carrera de dos años,no tienen desperdicio estos videos.

[@carlosalbertosaldarriagamo129]

Buenas noches profe Barral desde medellin colombia ,muy feliz por tu buena explicacion y buen video

[@josecegarra2057]

¡Qué bueno explicando es éste instructor y ésta institución, lo mejor que hay en academia!

[@alfonsoadalberto8472]

Buena noche. Me sorprende la forma tan eficiente con la que explica las cosas, es simplemente maravillosa. Agradezco mucho nos compartan ese conocimiento. Una abrazo desde México. Saludos.

[@jorgeferrufino9225]

Gracias a dios ,tenemos muy buenos maestros acá en Argentina,de esta calidad conocí a varios. De ahí a que los aprovechemos es otra historia.

[@joseluisbretado7301]

!! EXCELENTE Y DETALLADA EXPLICACIÓN !! SIN "`PAJA" QUE HACE PERDER TIEMPO. Creo que a todos los mecánicos les será de gran ayuda. GRACIAS.

[@Gustavo_Weckesser]

Qué bien explicado!!!!! Acabamos de ver a un verdadero maestro. Felicitaciones y muchas gracias.

[@trabadix]

Muchísimas gracias por el aporte, tiempo, conocimientos y profesionalismo en su publicación. Ahora entiendo mucho mejor el tema de este sistema (botadores) hidráulicos y solo me queda una opinión, yo me inclinaría por el sistema mecanico de ajuste con tornillo, tal vez no sea muy preciso y lleve algo de tiempo y dedicación en su correcto ajuste, pero sin duda es el sistema más confiable y longevo, sin contar que no le afecta directamente la condición del aceite.

[@omarfonseca9862]

OMAR FONSECA Exelente video de explicación técnica de ruido de buzos ...Muchas gracias

[@cesarmunoz3540]

muchas gracias, para alguien que no estudio mecanica su explicacion es muy clara, tengo el problema de ruidos en un botador, lo cambien y sigue igual y este video me guia para seguir revisando mas a fondo

[@romeoespinoza1163]

Muy agradecido con su explicación, me ayudo mucho a saber de la falla q presenta mi vehículo

[@brancootniel1207]

Es buen profesor don Eduardo. Quedó muy claro y bien explicado.

[@dchuru24]

Excelente, muy claro. Felicitaciones al profesor.

[@CamarenaEdgar]

Wow, super bien explicado, saludos desde México.

[@felipeherrera4941]

Excelente explicación, me sirvió muchísimo. Saludos desde Chile

[@romerantoniopradoguacare5275]

Buenos maestros buenas explicaciones de todos los videos me gusta los cursos de electricidad bien explicados los felicito a todos

[@cachocars4833]

Excelente catedra mí estimado Prof. Eduardo Barral, gracias por compartir, le mando muchos saludos.

[@rubenlomena7092]

Hola profe bueno felicitarlo por el vídeo claro al va a los hechos muy bien explicado didáctico bien saludos de acá al lado de Mi Chile Querido

[@MiguelMorales-vj4gn]

muy bien explicado el funcionamiento de los botadores hidraulicos

[@joanhell6669]

veo ...que nada mas responden a los que los congratulan...pero no a los que les hacen preguntas ,que mala onda por ustedes que no se tomen un poco de tiempo para resolver dudas de sus suscriptores. en fin el video muy bien explicado y super facil de entenderse gracias...

[@juancarlosvaldes6678]

excelente vídeo ... explicación clara y precisa, me gusta cuando las explicaciones son así muy bien profe

[@javierbenitezcruz7012]

Excelente explicación, me sirvió mucho para entender una falla que tenía mi vocho y que pude corregir ajustando punterias. Felicitaciones.

[@hector6538]

Excelente explicación maestro acabo de resolver un problema de botadores de una kangoo con su experiencia, se cargaban mucho los de un cilindro al grado que tenía un fallito en ralenti como si fuera bujía

[@omaralejandro1089]

Excelente explicacion, gracias por compartir sus conocimientos, saludos desde Venezuela.

[@elissaullobatoncolmenares2676]

Felicitaciones, imposible explicarlo mejor.

[@NixonIPDA]

Excelente video, muchas gracias por permitirnos obtener ésta valiosa información.

[@DavidGonzalez-jk7xt]

👏👏👏 genio,ningún mecánico me supo explicar porque hace ruido mi motor renault.gracias

[@cristianosoriogutierrez76]

Primera vez que veo este canal.... El video esta super, Felicitaciones. Todo un profesional!!! Solo que, nada de ayuda en los comentarios jajajjajajajjjajaja, poco interés jajajjaja Seguiré el Canal. Saludos desde Chile...

[@Janehopper8881]

MEJOR EXPLICADO NO PUDO ESTAR!. EXELENTE VIDEO MUY CLARO,.

[@josemanuelsanchez5820]

muchas gracias por toda la informacion que trasmites un saludo y sigue con el canal es delo mejorcito que hay

[@congoagudelo1677]

Ustedes son los mejores, muchas gracias porque por ustedes le he echo varias cositas a mi moto, se les agradece bastante

[@CanalITCAOficial]

Hola Anderson, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@HerreriaTrinidad1]

Excelente, muy bien explicado. Incluso para alguien con cero conocimientos como yo. Tengo una Renault Scenic que está experimentando ruidos a los cuales les atribuyo botadores. Tendré este video muy en cuenta a la hora de llevarlo al mecánico. De ahora en mas sigo su canal y seguramente lo recomendaré con mis Amigos. Saludos cordiales

[@josehernandez-ev3lg]

gracia Profesosor es ud una eminecia salu2 y a la espera de otro video

[@joserem3817]

Estos te arrancan la cabeza con la cuota mensual!!

[@FedDeriicBoomber]

Solo me sirvió una parte, pero me gustó tanto como lo explica que me lo vi completo 👍👏

[@lucasdejesusgimenez5353]

Buenísima enseñanza sigo su canal aprendí algo más siga así gracias

[@electricos3]

excelente vido lo felicito maestro por tan bien expilicada la clase

[@nacholupotti3644]

muy bien explicado! Sencillo pero completo, Felicitaciones por la pagina

[@jeesjm27]

Muy bien video, gracias por la clara información, de hecho me acaba de suceder la falla rara de sobrecarga en los buzos por resortes débiles, dónde los buzos mantenían algo abiertas! las válvulas en plena etapa de compresión del cilindro

[@idemirossi]

Muy buen video, muy clara la explicación, gracias!

[@antoniofernandez6906]

Felicidades,gran video y muy bien explicado.

[@robertoabendano463]

Grasias x compartir su sabiduría con nosotros grasias d corason

[@miguels.r.5069]

Excelente vídeo.. Muy claro!! Mi auto hace un ruido al arrancarlo en frío, pero solo lo hace unos 5 segundos. Se quita, ya cambiaron la bomba de aceite y no quedó, me imagino que algún botador ya presenta desgaste. (El ruido lo hace rara la vez y solo cuando esta muy frío en las mañanas o noches) espero me puedas dar un consejo SALUDOS

[@joserafaelvivas7057]

Impecable explicación muy bueno , felicitaciones

[@arturopelrekord]

Bien explicado Eduardo Barral

[@williammillan4424]

Buenos días maestro yo tengo un fiat siena 1.8 que le hice el motor, tiene su bomba de aceite nueva esta cargada de aceite y bombea bien los botadores los descargue. Antes de encender todo perfecto, el encendido es rápido estable, los resoltes tienen presión el carro no presenta ruido al cabo de una hora en circulación comienza a fallar un cilindro todo esta bien lo que noto es que algunos botadores se sobre cargan tiene buena lubricacion, biela y bancadas perfectas,

[@dantevigiliosalvador5655]

Excelente muy claro expectación profesor

[@mikimas1268]

muy claro el video, felicitaciones y gracias!..

[@adrianbenitez4380]

muy buen video explicativo,usted recomienda ante el ruido excesivo de botador agregar un aditivo por ejemplo el hidro stosel de liquimoly?

[@jesusgregoriovelizserrano2174]

Excelente de verdad. pero me gustaria saber si el motor 242 en el sistema de lubricación existe una tolerancia estándar entre el botador hidráulico, la varilla y el balancín con el objetivo de eliminara el taqueteo que presenta, es decir mecanismo de calibración para para ese sistema de lubricacion. gracias

[@aldrichguevara1338]

Me gusto mucho su explicacion

[@carlosmaldonado8600]

Muy bien explicado!!!! Saludos!!!

[@carlosmedelestrada9558]

excelente video....... excelente explicacion......... muchas gracias......

[@ericonofrietti7030]

excelente video claro, explicito y sin ambiguedades muy profesional

[@josealfredo2385]

Muy buena la explicación me cae perfecto para la reparación del motor de mi vehículo del cual ya está sonando los botadores por el tiempo de uso.

[@CanalITCAOficial]

Hola Jose, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@leonardovivero]

excelente explicación soy de Venezuela sus vídeos me han guiado mucho como quisiera estudiar con ustedes. muy agradecido

[@CanalITCAOficial]

Hola Leonardo, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@daculaboy10]

Que buen vídeo y buen explicado. Sigo su canal siempre pendiente a sus vídeos. Podrían hacer un vídeo de cómo funciona y problemas de Turbo. Saludos

[@CanalITCAOficial]

Hola jordi, lo vamos a tener en cuenta, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@goldenbanana7457]

Felicitaciones maestro....... Está supercomprendible su explicación le doy 5 estrellas

[@CanalITCAOficial]

Hola Golden, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@izuzzo4169]

muy buen video .felicitaciones EDUARDO

[@CarlosMendoza-oy8vd]

Muy exelente video👍enseña muy bien, gracias maestro

[@victorelias7063]

Saludos Maestro.

[@sebastianleiva5785]

Maestro!! Muy buen explicado.

[@jorgemartinezluna5048]

buen video muy bien explicado saludos

[@cristianhernandez5761]

Saludos, excelente sus videos y explicaciones. Podrían orientarme sobre esta situacion? Tengo una range Rover con motor Rover 3.5 carburador que tiene el siguiente problema: trabaja muy bien y al encender en frio es muy silencioso, pero al calentar, un par de minutos después de haberlo encendido, empieza a sonar como si fueran los botadores, hace un tacatacataca... Podria tratarse de botadores vencidos?

[@enebe17]

Buen video, que aconseja cuando hay problema con un botador? cambiarlos todos o solo el que tiene problemas? gracias

[@albertolamas4635]

Excelente explicación, profe...

[@kennethpinto3829]

Muy buena explicación, los sigo desde hace algún tiempo. Saludos desde Ecuador

[@CanalITCAOficial]

Hola, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@robergamarra7040]

Hola profe muy buena enseñanza una consulta tengo un citroen c4 con botadores nuevo para que se carguen como se hace

[@AristidesEscalante]

WOW que Buen Maestro, Muchas Gracias.

[@danieldanny1008]

Muy buena información muchas gracias por compartir saludos

[@HugoGonzalez-cv3yu]

Exelente!!!! Entendí todo, super claro! Tengo un Fiat evo way 2017 motor 1.4 con. 28. 000 kms y de mañana en frío me hace un ruidito después de unos segundos se va, ahora me confirma mi duda algún botador que falló o está por, lo raro es que un compañero tiene un Fiat mobi con 16.000 kms y le pasa lo mismo

[@hemiraraujo1471]

Excelente video tengo un caso con un cosa q sobrecargan los botadores que podria estar pasando en ese caso le agradezco la ayuda gracias

[@arielsroman9138]

excelente itca me ayuda mucho en mis tareas cotidianas abrazos

[@CanalITCAOficial]

Hola Ariel, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@dignavallecillo9912]

Son completos...excelente informacion

[@damiandanielnassif5291]

Genio muy bien explicado .

[@bertiidol76]

Excelente profeeee!!! En mi corsa suena un botador cuando arranca luego se pasa al tomar temperatura. Es necesario cambiarlo ya? O sea todos juntos.

[@ArsenioT.F.]

me encanta ,muchas gracias muy buena explicación

[@mlez7197]

tremenda explicacion muy bueno ,Gracias

[@antoniocampos2225]

gracias por el vídeo profesor

[@i2103]

Excelente video! una consulta, en mi ford taunus, si acelero el motor de golpe, este queda como si funcionara a 3 cilindros, pero después vuelve a regular, esto es normal por tener botadores hidráulicos o algo esta mal en el presión de aceite?

[@jesussilva408]

Exelente video amigo, el valin que lleva el bptador se rompio a eso se debe el ruido?

[@martintube6570]

Muy bueno el video. Y la parte 2 ?

[@elgaragemekatronico]

Excelente profesor una pregunta si los botadores se sobrecargan es posible que no encienda el vehiculo por fugas de compresion

[@hernangonzalez6976]

me gustaría una segunda parte hablando de botadores. por ejemplo en mi caso el motor frío trabaja normal pero al levantar temperatura 90° empieza a hacer un leve ruido es un motor Peugeot 2.0 16v nafta.

[@Montesano9]

Muy bien explicado, se agradece

[@victorziero6526]

Hola excelente nota de botadores hidraulicos. Consulto un escort zetec con 130000 km en muy buen estado . dejandolo parado un tiempo ,que pueden ser 2 , 3 hs o hasta el dia siguiente ,demora en arrancar ,se mide compresion y esta en 0 ,pueden quedar sobrecargados los botadores por mucha presion de aceite (60lbs) incluso con botadores nuevos hace lo mismo .

[@ramonacosta6570]

que pasa si tiene poca precion tengo ese problema que seyenan y yano funciona el motor

[@taxisanjuan2080]

MUY BUENA PROFE GRACIAS

[@jairogamboa6325]

Buenas noches profesor, muy buen video. Saludos de Venezuela, una pregunta desarme 318 dogde salieron de ambos lados balancines torcidos oses doblados! Son botadores sobre rolines. Desarme y estaban todos tapados sucios! Dios me le pague y la Santisima Virgen les cuide siempre! Gracias!

[@hugobravo3099]

Un genio!! Muchas gracias x tantas explicaciones!

[@andresreyesjusto3723]

Buen vídeo maestro

[@pepeescobar1053]

Excelente video. muchas gracias

[@javisal545]

muy buena explicacion muy clara y concisa gracias por subirlo

[@CanalITCAOficial]

Hola Javi, gracias por seguirnos Saludos ITCA

[@aldiboful]

Buen dia. El orificio de aceite a presion tiene una pocicion especifica? Es decir ¿lo puedo montar con el orifico a la derecha o a la izquierda.? ¿Puedo montar unos a la derecha y otros a la izquierda e intercalados? Motor 262 chevrolet. V6

[@adrianperez2697]

excelente video un maestro !!!

[@JosesitoAguilar]

Hola amigo, una pregunta: no sale el liquido refrigerante de la cabeza del motor, es necesario que haga lo que explicas en el video para quitar lo atascado? Hay otra manera?