SOLUCION RUIDO BOTADORES PASO A PASO

[@JuanRodriguez-b4i]

Muy bien explicado macho con claridad y muchos mecánicos no te dicen la verdad te felicito

[@luchojurczyszyn6064]

Mí primer trabajo fue rectificador, cuando desarmaste el botador me hiciste acordar cuando empecé y me hacían desarmar miles de botadores y dejarlos impecables. En invierno golpear así a las primeras horas de la mañana y el frío del taller ahh mamaa parecía que tenias adoquines de manos jajaja como extraño este oficio 😢

[@marcelopricolli6431]

Grande loco ,no entiendo un carajo mecánica pero cai por un vídeo sobre el humo del auto, ahora me parece entretenido ir aprendiendo 🤣 un abrazo

[@leonardoruizdiaz728]

Grande Nico ! Me acuerdo de mi falcon 70 con botadores hidraulicos ! Un día va mi señora a la estacion de servicio y el muchacho le dice que tenía ruido a botadores y le vende un aditivo ! Había unos con teflón aleman ! A la semana el falquito parecía un gasolero ! Se taponó todo !

[@arielpineyro2151]

Dale echale la culpa atu germu

[@norbertorodellar4557]

Excelente Nico, mucho de los problemas que existen son por la falta de mantenimiento y de no respetar los cambios de aceite, filtros y utilizar el aceite correcto.

[@eduardocatamarca]

Una vez tuve ruido a botadores en mi Polo 97, pensé que se había hecho percha el motor, me desesperé, en esa época no sabía de los motores modernos (yo soy de los que aprendí por la fuerza a arreglar mi Ford A). Lo que había pasado con el Polo es que seguí el consejo, mas bien mito, de que en verano le pusiera aceite más viscozo y en invierno el indicado de fábrica, aquí en Catamarca los veranos son muuuuuy calientes asi que creí que era lo correcto y le coloqué un 20w50, grave error para un motor con botadores hudráhulicos. Le hice cambio de aceite y se solucionó. Le puse aceite de 40 como dice el manual. Ese mito de aceite mas grueso para verano y fino para invierno está muy arraigado en los mecánicos de la vieja escuela. Por suerte ahora voy aprendiendo sobre los motores modernos.

[@guillermog752]

Sos un capo Nico, vi muchos videos de motores pero como tus videos ninguno. Yo soy mecánico industrial ( de motores nada) retirado con casi 40 años de servicio Seguí así hermano sos un verdadero grosso

[@cesarherreroruiz8908]

Eres de los pocos que dio y explico de el porque y solución a los ruidos derivados de los botadores hidráulicos . Chapó un saludo desde Málaga capital en ESPAÑA

[@alexse3082]

Gracias e comprado un limpia motor y ahora veo que hay uno para los botadores especifico genial

[@bravozuluful]

Nico, te hablo desde Chile, veo mucho tus videos y he aprendido mucho, y llegué ahora a este pues tengo ruido en el motor al ir en marcha y acelerarlo, suena como si una lata pegara, y cuando suelto el acelerador deja de sonar. El motor es un Ecotec 1.8 Z18XER de un chevrolet astra del 2009. Pasa que este motor no usaba el aceite correcto, usaba un 10w40 siendo que usa un 5w30 por manual. El auto en un principio daba tirones al acelerar y no se escuchaba ruido metálico de motor, hasta que en una prueba de ruta con un mecánico acá lo acelero y se me prende el check engine, arrojándome código p0011-61. Al auto le cambié bujias y bobina, en el cilindro 3 la bujia salió con aceite, de hecho también al escanear me apareció el fallo p0303-01 asociado a un fallo de encendido del cilindro 3. Luego al probarlo nuevamente se sigue sintiendo ese golpeteo de lata al ir en marcha y acelerar el auto. He leído muchas cosas, me da por pensar que a pesar que no hay ya más código de falla al escanear el auto (el p0011-61) aún tenga relación, que he leído que puede estar asociado al sensor del árbol de levas, también a la valvula unidireccional del flujo de aceite que va adherida al Block y es de color naranja. Como también ya me atrevo a pensar que sea mas lo que tu dices, que sea ruido de metales y haya que verificar los botadores, como también cojinetes de biela y de bancada, el cigüeñal, la bomba de aceite con el chapador y ver la presión de aceite. No sé qué camino tomar de los dos la verdad, si seguir pensando en el fallo y ver los sensores esos o ya llevarlo a un mecánico que vea bien la parte metales del motor y saque el ruido del motor al ir en marcha y acelerarlo. Ojalá leas este comentario y puedas orientarme Nico

[@ElZoritoFake]

De hecho mi cheeroke 2004 4.0 se escucha el mismo ruido al momento de ir en marcha el carro, pero cuando acelero cuando estoy en parking no suena ese golpeteo de metales, la verdad mi hermano me dijo que son los votadores aun no se si sea cierto

[@davidpepellin3354]

Hola viejo. Me compré un duna.. una maza el auto y el ruido que tengo, es exactamente a lo que escribís en el vídeo. A botador. Me estaba volviendo loco, pero me sacaste de muchísimas dudas! Me suscribo a tu página aunque la vi tarde, pero a tiempo. ¡Te mando un saludo desde la Patagonia! Gracias por la didáctica de tus videos y que los éxitos continúen 🎉

[@claudiatoro3281]

gracias por enseñarme, cuando pregunte, me contestaban como no vas a sabe r lo que es un botador, bueno, ahora aprendí, y voy a saber por que el corsita hace ese ruido, le estoy reparando el desplazamiento axial y un par de retenes por fuga de aceite, por lo que la prueba será mejor ahora

[@ezegamer333]

Excelente video lo busque justo por un Fire 1.4 un punto para ser exacto y ya me quisieron vender un liqui moli !!!! Saludos muy buen video

[@turbosam9042]

Hola Team NICO saludos desde colombia! Me pasaba que el auto le sonaban los botadores que son hidraulicos en mi caso un mazda allegro/familia año 1996 y el problema fue que se quedaron pegados, desarmamos el motor y encontramos que estaban tapados parte de los conductos internos de aceite en la culata, provocando que se dañaran varios botadores. Partiendo de ahi desarmamos todo y a limpiar a fondo se dijo! Ya en unos dias armamos nuevamente y le damos arranque, aprovechamos y cambiamos junta de culata, retenes de arboles de leva, retenes de cigueñal y la bomba de aceite que ya estaba tambien para reemplazo por tiempo. Ya les comentaremos que tal quedo. Saludos a todo el equipo y familia! Bendiciones y gracias por compartir todo el conocimiento y experiencia que no se improvisa! Fuerza team! Nos vemos la proxima!!

[@mauricioalejandrofuenteshi8303]

*Ya pasaron 5 días ¿Qué tal quedó?*

[@bot-fy1dg]

Ya paso más de un mes ¿que tal quedó?

[@pablogarcia3775]

Ya pasaron 3 meses. Que tal quedó???

[@ivanlopez8140]

Ya pasaron 4 meses, que onda?

[@hernanlobodelbosque7895]

Ya pasaron 6 meses!

[@techtech3638]

Eres la pistola... Mi experiencia fue con una honda Odyssey 2001, me llegó de otro taller, sin compresión en el cilindro num 3, ya habían cambiado las cabezas anteriormente, solo fue la tolerancia del "balancin"... 🤣 le decían a mi cliente que el problema estaba en el monoblock que se tenía que cambiar el motor completo 😖 Desde Neza un saludo

[@carloslorences]

Claro... Empujaba demasiado la valvula y por eso quedaba "sin compresion el cilindro num 3" verdad?

[@marcelomersan2118]

HOLA NICO SOS UN CAPO VIEJO SOY AUTODIDACTA Y ESTA CAÑON TU CANAL HERMANO UN ABRAZO AK DESDE PARAGUAY QUE TE SIGO Y ADELANTE MAESTRO AK APRENDO UN MONTON VIEJO

[@victorvazquez4214]

Tenia ruidos de botadores en un corsa 1.6 ,era el arbol de levas con desgaste en unos camones y balancines tambien.puse todo eso nuevo y no mas ruidos,cambio total👍

[@pablocz8601]

Pareciera que Nico observa mi trabajo jajaja, siempre que veo algún vehículo con un problema, en la noche ha subido un video con exactamente el mismo tópico jajaja (hoy fue un Accent con dos botadores de admisión que no retenían aceite). Los aditivos generealmente funcionan cuando son problemas leves, no te va a volver a unir un resorte roto de un botador, pero sí pueden ayudar a eliminar mugre o despegarlos. En mi Hilux me pasó, le puse motor Vortec 4.3 con botadores roller, y al llegar al corte de inyección me quedaba una válvula de escape con el botador pegado, al sacar la tapa de válvulas, el martillo y la varilla tenían juego como si no tuviera botador. Le puse el aditivo de la marca alemana que ya todos conocen y se fue el problema, después cambié el aceite con normalidad y no volvió a presentarse el ruido ni la falla. Saludos desde Chile.

[@armandoduran692]

Solo lo cambiaste y ya?

[@gabrielscicchitano2042]

Hola Nico !! Tuve un 133 al que le hice el motor completo . El tema fue que el árbol de levas era mucho más duro que los botadores y se los morfaba al toque !! Así fue que lo vendi por dos mangos al auto !!

[@aldorubini2479]

Seguramente el problema era la dureza de los resortes de válvulas,por eso desgastaba los botadores.

[@ojodehacha91]

Tu vídeo me trajo tranquilidad . Te felicito loco seguí así me cansé de ver gente que explica todo mal precariamente y lo único que encontramos son más dudas que antes .. seguí así tenes mi like y mi suscripción

[@mauricioaguero1770]

sos un grande hermano...gracias por los videos y consejos ....saludos desde mendoza

[@cpoblete]

Señor algoritmo No era lo que estaba buscando pero no messi , toda información es bien recibida, Saludos desde Rosario.

[@SamuelCruz-pt7yd]

Estás loco Nico primer video que veo tuyo y me gusta la forma que dices las cosas

[@raulcaferra9930]

Hola Nico ! Excelente video. Tengo un Falcon 81 (COJUDO y muy buen estado) los botadores q se descargan me tienen podrido. Ya los cambié y vuelve el problema. Tiene sentido cambiarlos x fijos (no hidráulicos

[@matiasaraya5215]

Muy buenos video che te felicito con mi viejo empezamos a ver tus vídeos y eso que el es de la vieja escuela pero le gusta escuchar tus video... Asique vos Nico y a Garibaldi otro que hace videos desprendemos y volvemos aprender...

[@octaviomoreno8098]

Nico, eres mi héroe. Aprendo mucho con tus videos. Mil gracias hermano!!

[@martalilianaponce4049]

Hola Nico. Me acabo de suscribir. Soy Lili. La esposa de Miguel el panadero. Tu fan. El te mira todos los días. Que opino de tu programa? EXCELENCIA!!!. Muchas gracias por todo. Mi esposo siempre arreglo sus autos. Preguntando, leyendo, porque no alcanzaba el dinero para ir a un taller y nunca quedaban bien.. Con respeto a la piña? Ese está celoso. Pasa en todos los ámbitos. Saludos!!!

[@jesusperez110]

Excelente video, menos palabras coloquiales y seria perfecto. En latino américa se tienes muchos significados diferentes. Gracias por tus recomendaciones, me han funcionado

[@DaniaraR18]

En un ew10j4 (206 gti) tengo ruido a botadores. Lo empieza a hacer al minuto de arrancarlo en frío, no enseguida, y lo hace todo el tiempo a no ser que le des una buena castigada, queda echo una seda pero podés irte de a Ushuaia a la Quiaca andando tranqui y vas a llegar con ruido a botadores. Probamos 10w40, 5w40, cambiamos botadores y sigue igual. Levas ok, presión de aceite bien. Pensamos que es abajo pero claramente el ruido viene de arriba. Lo que no entiendo es porque después de la castigada se le va el ruido. Podrá ser un tema de altura de válvulas después de hacer la tapa??? Se compró así ya con ese ruido y supuestamente le hicieron el motor. Muy bueno el Canal. Saludos desde Neuquén.

[@tomisnake91]

tengo casi el mismo motor pero en el 307 ew10a, tengo el mismo problema, me lo empezó a hacer a los meses que lo compré, el aceite que usaban ni recuerdo la marca, pero le ponían 10w40, que no es el recomendado. hace 3 años ya de ese ruidito, nunca tuve problemas, pero es molesto.

[@rubenzampieri8127]

Grande Nico!!!! 👏👏👏👏👍👍 Saludos y gracias por el video. Desde Ituzaingó Buenos Aires 🇦🇷

[@arturoosvaldostay1315]

Excelente video Nico 👍👍 Saludos desde Cordoba capital Argentina

[@el_pelatto1190]

Nombraste el CHT te amo nico es el motor d mi auto q tengo desarmar y armar ,sos un genio loco gracias x tus conocimientos *!!!!! Con ganas d adquirir tu libro

[@sebaherrer]

Yo tengo un Mazda Miata o mx5, del año 97. Son famosos por el ruido de botadores o taques como le decimos en chile. La forma que encontré de solucionar el problema, fue sacándolos, y limpiándolos muy minuciosamente, tanto así, que me hice de una maquinita pequeña de limpieza de ultra sonido y pimba hermano, fue la solución al ruido de botadores o taques. Ya de esto va cerca de 1 año y medio que no volvieron a sonar. Considerar que tiene los originales, si o si deben tener desgaste tanto en su resorte como parte de los arboles de leva (no lo tengo de nuevo el auto, y son de tipo hidráulico), pero dejando todo limpio a nivel impecable y luego poner la viscosidad de aceite que corresponde, quedó fabuloso. No dudo que a futuro puedan volver a sonar, porque llevan 25 años funcionando, pero claro, ya no sonaron más y ese ruido horrible desapareció jajaja. Saludos nico, alto canal viejo!

[@_miraculous_7269]

Muy instructivo, recuerdo un seat 124 con ese ruido(motor varillero, vieja escuela), y regulando las varillas se le quitó... suavisimo... y queria tirar el coche al desguace por eso!... loco, mira primero las cosas!!

[@BryanHoracio]

Ojalá algun rectificador o mecánico así como vos acá en Nicaragua, saludos hermano

[@edmundosanchezcalderon644]

hola nico saludos desde mexico, esta muy bueno tu video exlente explicacion para desapendejar al lo que no sabemos y pensamos que ya nos aventamos el motor del vehiculo jaja saluudos espero y sigas subiendo video

[@gabodestruction1100]

me encantan tus videos nico, aprendo muchisimo tengo un taunus 2.0 L y hacia ruido apenas lo encendia y despues quedaba serenito era algo raro, de igual manera ya le mande a hacer la tapa nueva, pero estoy renegando con una rectificadora que me tiene el block hace mas de 3 meses y no me paso ni el presupuesto, vivo en cordoba si no te llevaria todas las piezas a vos😓

[@Pablix_M_]

3 meses una tapa? ANDÁa buscarlo ya! evidentemente esa gente no quiere trabajar. En ese tiempo te la tendrian q haber hecha a nuevo.

[@rubenmilia2269]

Hola Nico, buenas noches. Gracias por el video! Te mando un abrazo

[@luisalbertobordi922]

Que buen video!! Tengo un vogaye 2010 y me comenzó hacer ese mismo ruido.. muy buenos tus videos!!

[@juancorigliano5414]

Hola Nico, muy instructivo la explicación!!!! Saludos !!

[@eloytevez2861]

Un genio Nico . Mi Corsa city hace ese ruido a lata re molesto me dijieron que pruebe cambiando aceite porque estaba viejo . Mejoro pero sigue haciéndolo en menor medida . Así que al mecánico irá de una

[@issmamorales9875]

solucionaste?

[@eloytevez2861]

@@issmamorales9875 si le cambié el cigueñal . Tenía un muñon gastado . Nada que ver

[@issmamorales9875]

@@eloytevez2861 jaja pero t lo hacia en frio o en caliente el auto?

[@eloytevez2861]

@@issmamorales9875 caliente peor . Fue progresivo más lo usaba más ruido hacia

[@ricardorodriguez5389]

Sos un crack capo tengo un Clio 98 diesel y empezó hacer un quilombo tremendo voy a revisar q es gracias..

[@antoniogutierrez1668]

Saludos desde Panamá 🇵🇦🇵🇦🇵🇦 excelente video

[@cintialorenaZapata]

Tengo un escort zetec y comenzó con un ruido que me dijeron que son los botadores, veremos qué dice el mecánico. Pero me encantan tus videos donde aprendo.

[@lautaroguidobono1107]

Y amigo lo arreglaste ? Jajaj tengo el mismo auto y ruido a botadores y quiero ver qué onda

[@LucaAscione-qx8vw]

Jaja te veo desde Ohio EEUU , apenas te escuché sabía que eras de los míos, soy nacido en virreyes , la vida me trajo hasta acá . Un abrazo loco

[@Omarelhom]

Te felicito, la tenés muy clara y sos generoso igual que yo con el conocimiento. Mejora la dicción para darle más jerarquía al canal. Abrazo!

[@EzequielMz]

Amigo lo que aprendo con vos 😎

[@MarioHornoz]

La verdad muy interesante tengo un corsa clasic 1.6 año 2009 y queria saber por suerte el mio anda bien no se siente golpear nada Mario desde dolores soriano uruguay.gracias.

[@27760337]

Hola Nico .estoy viendo tus Videos A mí pasa que hay un botador que no me carga. Son hidráulico Fiat Siena 1.3 16v.. Ya revise bomba de aceite Cambie. El aceite ( TOTAL. 10-40)❤

[@mao1733]

Hola Nico, tengo un corsa 1.4 y cuando arranca en frío suena como si golpearan las válvulas , y a los cinco minutos mas o menos se calla , ahora veo que podría ser la causa , muy bueno el video y siempre te sigo desde Tucumán , Abrazos !!💪

[@Damian-cd9ee]

Puede ser también la calidad del aceite y la graduación del mismo.

[@santim2209]

Seguramente sean los botadores

[@kevinlanderos7271]

Buenas tengo un focus 2 2.0 que tiene ruidos parecidos al que mostras, hace poco repuse aceite porque había cambiado junta de tapa de válvulas y había perdido aceite. Posteriormente a todo los arreglos continúa estos ruidos, no son fuertes pero me llama la atención al ser naftero que haga ruidos como un diesel

[@tachidaallentumoto2351]

Oye NICO ROBIN es la primer ves que veo tus videos y me suscribi porque al menos en este compartimos la misma opinion.

[@javierlopez1052]

Grande Nico. Compré un Corsa hace tiempo. No anda a nafta ,solo gnc de 5ta . El dueño me lo vendió creyendo que el ruido eran los botadores y al final hacía ruido la rampa de injeccion de gas

[@agustinscrivanti1933]

Buenas Noches Nico....!!! Excelente Video... Sigan asiii Mejorando cada dia mas! Un abrazo desde córdoba...

[@federicojaviersantiagodech2732]

Hola Nico, primero que todo gracias por tus videos ya que aprendo mucho de ti, te cuento tengo un Mitsubishi Lancer año 2008 motor 4B11 y le siento un taqueteo en frio, luego en caliente se minimiza el ruido casi por completo, creo que pueda ser un botador hidráulico, compre un producto liqui moly vamos a ver como vas y te cuento. Saludos desde la el fin del mundo, Natales, Chile.

[@valad07]

Que tal, como lo aoluciono? Tengo el mismo problema

[@MarcosDaniel88]

Nico como creció tu canal!! VAMOS CARAJO!!

[@AltoPrado]

Excelente video Nico!!! te voy a exponer mi caso a ver si tu experticia logra deducir el problema o si simplemente es algo normal. un Land cruiser serie 70 con motor V6 4.0-liter 1GR-FE (gasolina) es nuevo solo 1000kms... hace un ruido parecido al de botadores pero aquí esta el detalle solo lo hace al arrancar en primera o al pasar a segunda velocidad, de resto no hay ruido... se hizo su cambio de aceite respectivo a los 1000 kilometros original Toyota de la viscosidad recomendada y lo sigue haciendo. Alguna sugerencia o idea???Muchas Gracias

[@martingarray6898]

Saludos nico yo ayudo a un amigo que es mecanico y leabisn traido un gol creo xq no me acuerdo y tenia el botador d medallas y era las 4 distintas lo habian armado la gente hace cada cosas .un video exepcional y te sico siempre saludis desde Uruguay

[@margaritamonzon1522]

Hola Nico me gusta x tu explicación tengo un pointer 86 y mi marido le quiere desarmar los botadores y no sabía como es casi mecánico trabajo varios años en un taller pero nunca había visto los botadores q tiene el pointer un abrazo nos re sirvió el vídeo nos encanta como explicas las cosas 💪💪

[@ANDAMIRO1]

Eso sí lo desconocía, Nico, excelente video, saludos desde México 🇲🇽

[@aerc1526]

Buen video Nico soy nuevo en tu canal. Tengo un problema con un Peugeot 206cc 2003 este vehículo estaba trabajando bien y un día lo quise encender y gira como si no tuviera presión después de estar dando bastante a la marcha empieza a querer encender con explosiones después enciende fallando y luego se escucha como que ya cargaron los botadores y funciona bien . Ya de hay enciende bien sin problemas pero si lo dejo de un día para otro tengo que estarle dando bastante marcha el aceite está limpio y a nivel con aceite 10-30 mobil

[@alan1757airsec]

Nico quiero ir a tu taller, que buen video hermano... Compré un Chevrolet Aveo ...lo fui a ver hermoso auto anda bárbaro no tiene problemas de arranque o de andar peeeeeero... Me encontré con la sorpresita q a la mañana siguiente cuando arranco el auto en frío el motor hacia un ruido q parecía Gasolero, pero un vez q calienta vuelve a sonar serenito (no como el postre) baja muchísimo el ruido ya se siente más parejo el ruido del motor ... Así q quiero dejártelo en el taller para q le saque ese hermoso ruido que me dejó el dueño anterior

[@sergiovillagra8449]

Hola Alan a mi me pasa lo mismo con el Aveo, solucionaste? sie es asi pasame la data para saber por donde encarar el problema, Gracias.

[@alan1757airsec]

@@sergiovillagra8449 cambio de aceite y lavado interno de motor y quedó joya, tenía barro adentro ...igual le agregué un aditivo para botadores ... En el próximo cambio de aceite veo como queda... Le puse un semi 10/40 de primera marca ...

[@alan1757airsec]

@@sergiovillagra8449 también cambie junta de tapa de válvulas bujías y cables de bujías xq tenía una fallita ahí que también hacía que suene feo

[@sergiovillagra8449]

@@alan1757airsec Muchas gracias, tomo nota.

[@enzopetteni9051]

Te felicito por el video Yo nunca tuve autos con botadores hidraulicos jaja Saludos desde Uruguay

[@rikirodr1guez]

LA MUCHACHADA PIDE SECCIÓN DE MOTORES DE MOTOS!!!! ESTE CANAL SE VA PUM PARA ARRIBA!!! FELICITACIONES POR TUS LOGROS!!! AGUANTE NICO!!!!

[@alejo007]

Excelente explicación,sigue así hermano,saludos desde Colombia

[@andreagimenez661]

Mil gracias genio! Tengo un Palio Fire 2004 y tengo ese ruido. ❤

[@mirtaluciazani5483]

Hola Nico yo hace un tiempo trabaje en un taller y paso con un siena 16valvulas naftero, vino al taller porque justamente tenía mucho ruido a botadores. Se pusieron todos nuevos y el ruido continuaba de la misma manera. Se le colocó un máxima compresión y algo se calló el ruido. Pero bueno así se entregó el auto al cliente. No se solucionó mucho el problema, yo me quedé con ganas de seguir investigando cual era el problema, pero bueno no se que le habrá dicho mi jefe al cliente y el auto se fue así..estimo habrá sido problema de presión de aceite en general o en la tapa...

[@lucasroldan9165]

Grannndeee NICO!!!! Saludos desde San Juan!!!

[@lucascallejas8932]

Felicitaciones Nico y a todo el equipo de rectificaciones Virreyes!

[@Mascotas.especiales]

Hola Misil te escribo desde Chacabuco. Muy bueno todo!

[@LucasZaghis]

Excelente video Nico saludos desde Córdoba

[@juancruells2266]

Saludos desde jujuy nico sos un capo explicando

[@claudioestay7728]

Excelentes videos Nico cada uno me a servido gracias bro y abrazos desde chile

[@jonathandavidcasillas7665]

Buen video Nico, sabes yo tengo un problema con un Volkswagen Jetta 4, ya le corregí las fugas de aceite en el todo el bloque le cambié la cabeza de motor con todo y árbol de elevas, los metales de las vielas, la bomba de aceite y limpie el sedado del carter, pero aún tengo ese molesto ruido, a todo esto tengo una buena presión de aceite en el bloque, pero en la tapa es menor, pero solo en releí, los botadores o buzos como los conozco apenas si le bajaron el ruido. A todo me gustaría escuchar tu punto de vista a este problemilla, gracias y un saludo desde México.

[@marcoscalbo6562]

Muy buenos videos Nico! Yo tuve problema de ruido a botadores es un Peugeot 307 2.0 nafta 143cv al arranque...el mecánico de confianza hasta ese momento me ponía aceite Elaion 5w40...por mudanza cambie de mecánico y me cago a pedo por usar ese aceite, me hizo cambiar a Castrol edge 5w40us o Shell Helix ultra y chau problema jamás oí otra vez ese ruido al arrancar el auto. Saludos y a ver cuándo el vídeo de este motorazo de Peugeot a ver si vos me lo confirmas cuando abras uno! Abrazo

[@Pablix_M_]

En el manual del auto indica el aceite con su correcta biscocidad, peugueot es muy delicado con el tema de los aceites. Si le ponés un aceite muy fino te lo concume o se te escapa por las juntas y retenes y si pones uno más grueso q un 10w40 hace lios en la leva y sobretodo en el cigueñal... me paso con el 206. Por cierto.. Elaion venia en mi gol trend y es el peor aceite q puede haber... probé con Motul y andaba genial, un dia no pude conseguir elMotul y puse el Helix de igual medida (5w 40) , para mi es el mejor.

[@marcoscalbo6562]

@@Pablix_M_ es tal cual lo que decís , el Shell es un aceite excelente. Siempre respete la viscosidad excepto una sola vez que en una boxes le pusieron 5w30 y levantaba más temperatura de los 100 que es lo normal. Desde ahí compro yo todos los filtros y aceite y voy a un lugar que me dan turno y cambian todo delante mío ...desde ahí que me quedo tranquilo y jamás volví a tener problemas...en ciertos service oficiales pasa lo mismo te ponen y cambian según su disponibilidad (digo eso para no pensar mal)

[@tomisnake91]

voy a probar eso, tengo ese mismo motor y a los meses que lo compré empezó a hacer ruido a botadores, cuando vi la marca y viscosidad en una etiqueta del service me quería matar, ya ni recuerdo que marca era pero le habia metido 10w40. desde entonces llevo 3 cambios de aceite siempre 5w40 de total y nunca se le fue ese sonidito molesto. voy a probar el castrol

[@MatiDota]

Me pasó lo mismo. Bajaba el aceite rápido. Parecía agua. Después me pusieron un tal Valvoline y hasta ahora anda joya. Apenas consumió.vale recalcar que también oi ese ruido a botadores con el aceite malo.

[@marcelodeluca7884]

Excelente conozco todo.lo que mostraste siempre cambio árbol levas.

[@matiaslopez5399]

NICO!!!TE EMPEZE A SEGUIR Y SOS UN CRACK COMO EXPLICAS ...TENGO UN 307 HDI 2.0 Y HACE ESOS RUIDOS Y ESTABA EN BOLAS NO SABIA QUE ERA Y NO QUERIA LLEVAR A NADIE Y QUE ME CAGUEN 😂...AHORA SE POR DONDE EMPEZAR ...GRACIAS CRACK!!!

[@mariaperron487]

Gracias Nico muybueno q bn lo explicas haces escuela espetacular

[@JavierSosa-fp6rb]

Hola nico soy javier trabajo forcam me gusto el video trabajo de esto muy buena explicación

[@nicolaslippa5218]

Hola muy bueno el video ya que hablaste de presion de aceite, para cuando un video del multijet de fiat que que es un cañon hasta que prende la luz de aceite y empiezan los problemas .

[@ferny7168]

Muy bueno 👍 .. igual que dijiste en otro video que los botadores de Corsa se regulan ...

[@lfrodriguez]

Hola Nico, tengo un Ford verona motor 1.8 AP y me tiene loco un ruido en la tapa. Parece q tiene un enano con un martillo adentro. Y me humea muchísimo. Voy a tener q sacar la tapa y ver con que me encuentro. Muy buen video

[@GabrielDuarte-q1m]

Grande nico me encantan tus videos, siempre buena data

[@juanpablokmr6418]

Buenas napia, me gusta me gusta, vamos por más Niko....

[@jorgequiroga3190]

Gracias nico tengo que viajar el marte Me re sirvieron tus consejos abrazo desde ushuaia

[@pablogaray18]

Que maestro sos Nico cuando arme la semana que viene el motor le quemo la cabeza al mecánico y al de la rectificadora

[@nicolasvillagra6247]

Muy buen video Nico! Soy suscriptor de hace unos cuantos meses pero me estoy viendo todos los videos desde el primero y estoy adquiriendo muchísima información, muchas gracias y seguí así!!

[@MatiDota]

Que grande Nico. Tengo un Peugeot 208 y lo prendí a la mañana con ese ruido horrible. Luego me fijé que si bien había aceite en la varilla no estaba completa. Luego hice service se completó el aceite y nunca más lo hizo. Entonces la pregunta es ? El aceite mientras este en mínimo y máximo no pasa nada? O si pasa y lo más recomendable es cerca del máximo o máximo ? Porque hay mecánicos que opinan diferente.

[@oscarbareiro2208]

Yo con mi megane k4m ya estoy acostumbrado ya de vivir con ruidos a botadores le cambié todos le puse original y los valancinez y sigue la luz de aceite y 30 mil quilómetros ya le hago asi siempre con el aceite indicado en tiempo y forma

[@esdificillavida2615]

Buen día querido Nicolás saludos cordiales.,,,

[@nestorm2833]

En mi caso me traen muchos autos Tiida y Versa, y fácilmente puedo decir que un 80% suenan las punterías, el caso que más recuerdo un Versa con 20000 kilómetros y sonaban bastante fuerte pero no me lo llevaron por el ruido (que al parecer para el cliente era algo normal) si no por qué no pasó la verificación y con todos los servicios de agencia, le pido al cliente la factura del servicio y decía aceite de tambo 20w50, ya le enseñe al cliente en su manual del auto el tipo de aceite que lleva y se lo cambiamos, le dije que fuera a la agencia y metiera a garantía el auto por el ruido, pero que creen le dijieron que era normal y no se lo quisieron arreglar y mejor lo vendió.

[@C.H.M.88]

Unos delincuentes

[@felipeandresbonino7502]

Quiero ese manual!!! Hago mecánica pero me imagino y debe tener mucha info interesante

[@nicodelosmotores]

- MANUAL LUXE 3.0 : articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-1274291774-manual-para-mecanicos-luxe-nicodelosmotores-_JM - MANUAL COJUDO : articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-1132515375-manual-fisico-20-v-cojuda-industrial-_JM - MANUAL DIGITAL : articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-1125276202-manual-digital-ebook-nicodelosmotores-luxe-v20-_JM

[@franr5583]

Un genio amigo . Saludos desde Paraná Entre Ríos. Cuando puedas habla de la línea vieja de ford mondeo v6 2.5 24 valvulas

[@angelpaytan3761]

Nico ..me recordé con tu problema de cliente..pues te aconsejo q todo trbajo usen cámaras para q te quede un registro q lo armaron bien ..igual como usa un mecánico para cualquier percance

[@edgarroldan340]

hola nico excelente todos los videos te cuento lo que me pasa por ahi me podes ayudar, tengo un peugeot 406 2.0 sv nafta el mismo le hicieron motor hace como 6 años soy de villa mercedes san luis nunca le pudieron sacar el ruido de los botadores hace unos años le volvieron a sacar la tapa cambiaron los 16 botadores y nada segun ellos el problema esta en los alojamientos de los botadores como que el desgaste hace que no carguen y hagan ruido me hicieron colocarle un aceite mas pesado siempre lo utilizo con 5w40 y en frio safa el ruido pero en caliente es insopòrtable a veces en caliente tambien se calma pero cuando le colocaron 15w40 era constante el ruido. el tema es que me dijeron que alguno de estos motores trae una valvula entre el block y la tapa que regula la precion arriba peude ser que le falte o que este rota esa valvula y no se han dado cuenta

[@rodrigoleonardo1]

excelente tus viejos Nico, sos un crack

[@gastondellavedova2026]

Impecable como siempre Maestro!!!!

[@sergiobruno5157]

Muy bueno Nico ! Siempre quedan datos interesantes

[@salem2k]

Un clasico el ruido en mi motor! g13b de suzuki! Estaria bueno que hagas un analisis de este en algun momento!

[@arielfaust9024]

Esperando el video de mi loco Nico con unos buenos mates Cojudos💪😎👍