【お盆休み東名高速事故多発】車間距離を詰めて走るレジャー車たちの結末は？トレーラー運転手が見た！

前回の続きです。都夫良野トンネル付近の事故をクリアして走り出しました！追越車線を車間を詰めて走るレジャー車たちの結末は？車線変更の仕方や無理な追越し！#事故#高速道路#お盆休み#車間距離#トレーラー#トラック

[@kenny_rock78]

みんな事故るの怖くないのかな？と思うほど車間距離取らない車多いですよね。 そしてそういう車に限ってこっちが安全の為取ってる車間に割り込んでブレーキかけてくる。マジ勘弁して欲しい。

[@Kuroi_Cat]

お盆の時期に仕事で走ってると、事故らないようにするより「レジャー車」の謎運転にキレないようにするほうが難しいです

[@Cantruck]

そうかも😅です！

[@seinensisou]

同意します。 黄色車線無視で、どこでも自由変幻に車線変更。 追越し車線を永遠に最高速度以下で走行する。 ゆっくり走るなら、左側車線を走れ！って、言いたいですね！

[@SuperPi3.14]

お盆の時期にレジャーで走ったりするレジャっ子ですが、早朝に出発するなどして渋滞に巻き込まれないようにしています。

[@user-tw4mn1kd5v]

こんにちは。私も昔トラック乗っていましたが休日のサンデードライバーには閉口していました。車間距離を取れば渋滞を作らないで済むことを理解してないのです。そして残念ですが4tの運転者も乗用車のように運転する人もいてがっかりしてしまいます。白ナンバーは特にそうですね。

[@keni4kawa407]

高速道だけじゃない一般道でも下手運転者は車間距離を空けないし速度計も見ない気分運転が多いでしょうね。 前車と車間距離と取らないで詰めるから、矢鱈頻繁にブレーキを踏む・・・そして疲れてミスの多発で事故る確率が高く成る。 車間距離を多めに取れば、割り込みや前車のブレーキでもアクセルを緩めるだけで楽に運転出来るのに、何故か煽り運転と誤解されそうに成るまで間を詰めるのだろうか？

[@Cantruck]

そうですね。やはり我先で譲りたくないのですかね！

[@keni4kawa407]

@@Cantruck 若者や自分の若い時も多少気分で運転したので経験を積むまでは多少仕方ないのかも知れないが、最近は多くの目に余る下手運転や学習しない運転不適格者を目にしますね。 自分は面白みの無い事務（安全優先＆効率優先）的な運転に成り、他の自動車の運転に気を付けて居ます。 youtube投稿されているプロ・トラック運転手さんの動画が大変参考に成ります。（安全にお仕事されて下さい）

[@Cantruck]

そうですね。若いときの経験があるから今の安全運転に繋がると思います。自分もそうでした笑 コメントありがとうございます。

[@user-co2kx1hv2j]

たった今煽られてきましたw 一般道でも車1台分開けずにベタ付けで来られるとこわいです

[@user-jt9pt6pt5o]

頑張って車間開けてるとヒョイヒョイと前に入ってくる（泣）あなたのために開けてるんじゃないんだけどな〜って。

[@mthouse35]

まぁ、言いたいことは分かるが、車線変更するにはどっか入らないとダメだから仕方ないわな。 入ってきたら冷静にまた車間空けるしかないわ‥

[@kusegatsuyoi-nob]

追い越し車線を延々と走っているのはほぼミニバン。 通行区分帯違反すら知らず、煽られていると勘違いするレジャー車。 あんな腰の高い車で不安定なのと、重量あってすぐ止まれないのに車間距離詰めすぎ。運転者不適合。 あとトラック前に割り込んで急停車させて接触してなくても物損事故になる事わかってないのかな？ 荷が精密機械だと億単位で請求いくぞ。

[@user-qw9xt9yh7s]

学びってまず疑問から入るものなので、そもそもなぜ渋滞になるのか疑問に思わない人間が学べる訳がないんですよね。

[@user-ju5kd1qv8l]

ホントすごいよな。 金掛けて高速のって、ガソリン使って事故って時間無駄にする能力。

[@user-tg5wc3ok8u]

ですよね(笑)バカの極み！ってか(笑)まぁ、特殊能力と言えますねサンドラ。週末の高速道路事故渋滞、ラジオで聞くたびに思うのです。見通しの良い、ほぼ直線で、何故に追突するのかと。自分には分かりません。

[@user-cz8kx9zn1u]

初めまして､俺もそう思う。

[@ViViEgKK2121]

車の性能が上がり、機能も増え、そしてドライバーの技術とモラルが低下した。

[@torokogarasi7035]

車の性能が上がったのを自分の運転技術が上がったと勘違いしてるの多過ぎ 車に頼り過ぎて危機状況を自ら作りだしてます いざ危険な状態になったときに対処しきれない

[@cubsp5246]

最近の人達は一定速度で走れない人多いですよね？ 速度上げたり落としたりを繰り返して走る。 それってとっても疲れると思うのですがねぇ。

[@Cantruck]

そうですよね！ガソリンも高いし…😅

[@user-nh9ed9ji5i]

いわゆる波状運転ですね😅

[@douglas-uj6yc]

漫然運転で車の流れを読めない「下手くそ」は高速道路を走るな。って言いたい。

[@user-cz8kx9zn1u]

素敵な動画とコメントです、高度な安全運転技術が身に付いているプロドライバー、一言一句、とても勉強になります有難う。

[@Cantruck]

コメントありがとうございます。

[@umineko2012]

そんなに速く走れる車ではないので走行車線で、トラックに挟まれない限りはトラック（プロ）に合わせて無理のない運転を心がけています。追越車線は車間距離が詰まっていたり、加減速が激しいかったり、詰まっちゃってブレーキを踏む車が多くて怖いです。こういう映像をゴールドであっても免許更新の時に観て、学ぶべきなんだろうなーと思いますが。

[@Cantruck]

運転して分からないのなら更新時に学ぶしかないですよね！ 自分もそう思います。

[@user-tg5wc3ok8u]

運転の上手い下手って、経験から来る勘に依る、見切りの良さ、見切った後の判断力よねー最近つくづく思う。 この状況は｢行ける｣のか｢行けない｣のか。 週末しか運転しない人には分からないかもねー。視野が狭いんだろうね、サンデードライバーさん。 道路上に糞ドライバーが溢れてる時は、何の迷いもなく家に帰って、大人しくしております。これで事故に遭う確率は大幅に下がると思います。下手糞が溢れてる日でも運転しなくちゃ行けないプロの方々、大変お疲れさまです。生暖かい目で見守ってやって下さい。

[@Cantruck]

ありがとうございます！

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

キャントラックさん、お疲れ様です🙇お盆休みは特に渋滞が激しいですよね👍今日もご安全に👍

[@pwicgied]

車間距離を取らないし、何故か停車中は必要以上に車間を空けて停めるし、おまけに右左折時は遅すぎるし、駐車場は切り返して入れる。不思議すぎる。

[@Cantruck]

今日も圏央道で分岐の手前で強引に割り込まれ危険でしたね😅 ホント不思議です🤔

[@user-ww6es6pz1n]

遅いトラックが、さらに遅いトラックを抜こうとするのもやめてもらいたいです。 抜こうとして車線変更したのに上り坂で並走する、みたいなの、乗用車からすると大迷惑です。 この運転手の方のように、第一車線を上手に走っていただきたい。

[@poppo3506]

大抵のトラックは法定速度や社速とリミッター限界で走るから、こう言う事になるんですよw出せる限界速度の−10㌔落としで走っていれば自分より遅い速度のトラックを抜く時、軽く踏み込むだけでストレス無く抜けるのに… 追いつかれた車両には減速してでも先を譲れば、渋滞も減ると思うんですけど。思いやりと余裕が足りなさ過ぎて、後方から呆れて見てますw

[@Cantruck]

クルーズ解除するのが面倒なんですね😅

[@user-nl4gv2bm9l]

遅いトラックと言いますが、時間指定を背負っている以上、ジワジワ追い越しもしないといけない状況ってのも、理解してもらいたい。 それ以上に、サンデー、ホリデードライバーに言いたい。 追い越してから、ジワジワと減速するのは辞めてもらいたい。 またＰＡ、ＳＡに入るのに2km手前より近くになって割り込む行為もやめてほしい。 トラックは定量積んでいると、本当に止まれません。 この事をキチンと理解してトラックやトレーラーの前に入って下さい。 ただし、急な割り込みされると、止まれない可能性が高いとだけ申し上げます。

[@user-nc9sn2bk9k]

@@user-nl4gv2bm9l さま 割り込まれて追突。 しかも人身扱いにされた事があります。 止まれんから空けていた車間。 その先のコンビニに急旋回しやがった。 奴はケガなしと言い元気ピンピン。 クルマもどこが当たったか分からないほぼ無傷で。

[@user-nl4gv2bm9l]

@@user-nc9sn2bk9k 私もあります。 あまりにも理不尽な感じがしたので。

[@wanazuki2012]

通常状態で第二車線、追越車線走りたがりが9割で・・運転んの基本がなってないのが9割という国民

[@user-rz1lf4jl9r]

田舎者の私が東名高速走って感じたのは、車間距離が短く、ブレーキが多用され、頻繁に車線変更してるから渋滞が頻発する、と感じた。まぁ要するに東名高速走る車は運転が下手なのよ。逆に中央道は概ね上手いな、と感じたね。

[@kanna6124]

セブンのトラックとかだと後ろつきたくないかな。かと言ってこの抜かし方はせんけど。そもそも後ろにつきたくない理由はこちらが何かの事情で車線変更する時にウィンカーも出さずにいきなり車線変更してきたり横を通過する時に前のトラックを抜かしたかったのかいきなり寄ってきたりと危険運転をしてくるので、近くにいたくないんですよね。追い越し車線にある程度速度の速い車が来たらそれに便乗するように後ろについて抜かしてなるべく距離をとって走行車線に戻ってました。（基本は後ろに見つけたらなるべく距離を取れるようアンテナを張る。上記は追いついてしまった場合ですね） 普通のトラックなら距離をとって後ろにつくと安定した運転がしやすいですね。ただトラックは抜かされることが多いせいか前後挟まれることも少なからずあるので、そこが難点😅後ろも安全運転のトラックとは限らないので、詰めてくる人間だともう最悪。

[@Cantruck]

なるべくトラックとトラックの間は入りたくないですよね😅 煽ってくる車は何故か強気ですからね🤔自分は運転が上手いと勘違いしてるドライバーが多いですよね！ これからも事前に危険を回避して安全運転されて下さい！

[@kanna6124]

@@Cantruck そうですね😊安全運転心がけます！

[@user-ni4uj7zn8p]

休みをずらして貰って、盆・正月・ＧＷには、高速乗らないようにしてます。

[@Cantruck]

その方が事故の可能性は軽減するし、走りやすいですね！

[@SuperPi3.14]

休日割引も適用されるので、いいんじゃないですか？

[@vodon512]

安全運転の基本は、法令遵守ならびに｢自分がされたら嫌なことをやらない｣ことだと思います。 ・ろくに予告する気のないウインカーやノーウインカー ・加減速著しく後続するのも先行するのも嫌な車 ・後続の車間を全く意識しない追い越し ・無意味に詰められた車間 ・無意味な並走 ・薄暮及び荒天時の無灯火 etc. どれも事故に繋がりかねない、漫然運転の代表行為です。自分でも無自覚にやってしまわぬよう、｢自分の車は他者に安全と映っているか？｣を常に意識して運転しています。

[@Cantruck]

素晴らしいと思います。最近は自分勝手なドライバーが目立ちます。私も見習って走りたいです。

[@vodon512]

@@Cantruck 私も、キャントラチャンネル様の運転を見て、リスペクトすべきだと感じたことや、共感したことも多くございます。 誰でも100%完璧な運転は出来ないとしても、そうある為に努力するのとしないことでは全然違う運転になってくるでしょうしね。 日本全国の交通が、お互いを尊重し合える環境になればそれは素晴らしいことだと思います。そんな環境を作れるよう、個々から安全運転を広めていきたいものです。

[@Cantruck]

ありがとうございます！よろしくお願いします。

[@user-by9ln2sw1i]

はじめまして。元長距離トラック乗り現在重機乗ってます‼️去年東名新東名の工事よくやったなと思いみてましたが❗そんなことより学習能力ない素敵な車たちは本当に始末悪いですよね❗お気持ち察します！皆さん追い越し車線走ると目的地に早く到着できると思ってるみたいですよねー笑笑

[@Cantruck]

分からないのかな😅 コメントありがとうございます。

[@user-xu9hi3re5n]

あまり言うと渋滞の時に１番速く渋滞を抜けれる方法がバレちゃうので正解は言わないで下さいね

[@tama-102]

@@user-xu9hi3re5nさん 他の動画のコメで何度か正解書いちゃってた💦

[@myrthen21th]

気持ちは分かる トロトロ走ってるのになぜか追い越してくる、しかもまたトロトロ走り出す 高速を降りたいのかなと思いきや、そのまま高速を降りない 何がしたいのか全く分からない 考えずに気分で走ってるるんだろうな それが迷惑なドライバーがいることは理解できない たぶん、バカなんだろうなと思う そういう奴が多くなるから土日の高速には乗りたくない とりあえずはトロトロ走るのなら、追い越しはしない運転をやってみろと言いたい 追い越しをしたのならキビキビ走れ どっちかだ

[@user-qu3rp6mi5q]

この時期一般車両は毎年恒例一番右側追い越し車線皆走るから一番左の第一走行車線ガラガラ💦ゴールデンウィークやお盆連休って、今、SAPAに警備員さん居てくれてるから本当に助かります😄毎年ありがとうございます。俺も、同業者です。毎日。関西から関東。関東から関西往復してます。きおつけてご安全に。

[@Cantruck]

長距離お疲れ様です！お互い気を付けて走りましょう👍ありがとうございます。

[@user-hi8gu1dq7k]

トレーラーの運転手（特に関東湾岸）は高速道路に合流しようとすると長い車体を使って入れないように並行して走るのは何故だ？一度や二度ではない。仕方が無いから合流先端付近でかなり減速してから合流するはめになったわ。トレーラーの多い東京コンテナ埠頭では駐禁の側道に列をなしてトレーラーが止まっているがいつから誰が許可したのだ？しかも側道の側壁下はコンビニのゴミ袋が大量に捨ててあるが何故だろう。

[@user-kw5ln8yo1d]

並走してる？勘違いでしょ そもそも車体が長いから左右にちょいちょい移動できないのと加速も遅いから減速すると渋滞の原因になる それを理解しないでその文句はおかしいのでは？自分が減速すればいい話なのであなたの運転技術が無いだけではありませんか？

[@user-bx7ee9mn1n]

北海道でトラック🚚を、抜くさい、デコトラは、本当に気を付けてください。時間で、走ってます‼️真剣に、速いです。それこそ50年位前の、トラック運転手さんの、映画の様に、釧路、札幌間5時間で走るような人も、いらっしゃると、思われます。そうでなくても、お盆前だと思います。帯広で、出会いがしらに、乗用車同士が激突、運の悪い事にトレーラーの側面に、大当たり、トレーラーは、首が曲がって、自分で首が回らない状態でして、もう｢止めて、止めて、止めて、わたすバックによわいのよ‼️｣と叫びを、上げていたかもしれません。以上、参考までに、｢トラック野郎望郷一番星｣からの引用でした。

[@user-tx2by5lh3m]

車間距離という言葉を知らない、理解出来ない人が多すぎる。 前を走る車の前に風で空のペットボトルやダンボールなどのゴミが飛ばされてきて急ブレーキをかける事もあるのにな。

[@Cantruck]

何があるか分からないですから、 車間距離は大事ですね！

[@user-dv9bj3xp5t]

「サービスエリア好きだなあ。」で、笑いました😀 海老名、メロンパンですかね？ 何故か、海老名のメロンパンが、磐越道の五百川PA上りと、磐梯山SA下りで売ってるんですよね😊 圏央道飽きたにも吹きました😀 やっぱり同じ道って変わり映え無いから飽きますよねな😊 去年まで居たので、保土ヶ谷バイパス懐かしいですね。

[@Cantruck]

磐越道もメロンパンあるんですね☺️保土ヶ谷バイパスも交通量多いですよね。

[@user-pu8ib8bx6g]

事故になった時の謎理論で、現場の状況維持的な事をする方が、居ますが、 基本、携帯でも良いので、数枚写真残したら、どちら側でもいいので車寄せて下さい。 タイヤがあちら向いて動けない場合を除いて、まず、交通の妨げにならない様 配慮がひつようです。後方からのドラレコ映像があれば完璧です。 事故は、起こしたくて起きるものじゃないけど、交通量が増えた道で 無理な追い越し等、しなくて済む運転を心掛けてほしいです。

[@ankochang9]

どうして邪魔をする······？それは「抜かれたくないでござる」という病です。 通称、抜かれたくない病。

[@Cantruck]

それは治らないですね〜笑 ありがとうございます！

[@hmsqm759okami]

お疲れ様です。コメントに全て尽きます。 休日の東名高速は戦場ですね。 車線変更は、追い越した車のフェイス全体がルームミラーに写ってからが基本となりますので あの車線変更は危険ですね。急ブレーキです。下手をすれば、トラックは荷崩れ事故の原因にもなります。 サンデードライバーに要注意ですね。

[@Cantruck]

同感です。休日走行が多いので気を付けます。 コメントありがとうございます。

[@shogsx-r8657]

ちょうど墓参りの帰りにこの事故渋滞に巻き込まれました。

[@patytaso]

休日に高速を走るとこんな状態だから、追い越し車線はほとんど走らない。 第1通行帯のほうが余程空いてて走りやすい。脳なしのバカドライバーばかりですよね。

[@user-rx7ys5hd6z]

自分で走ってみても、人の動画みても、毎度の事ながら交通量に対して第1走行車線だけ閑散としてるのは何故なのかw

[@Cantruck]

やはり我先なのでしょうか🤔

[@arumu2372]

第1車線を走るのは遅い車、自分は遅くない、と言う変なプライドがあるのではないかと感じます。

[@SuperPi3.14]

@@arumu2372そこで第一走行車線を走り続けて、右が詰まった時にスーッと追い抜くのが楽しかったりするんですけどね。

[@kyz4764]

最近の車はオートクルーズの追従機能があるからそれを使えば車間距離はつまらないはず そのかわりブレーキランプは光まくりだけどそれでも慣れない人が運転するに事故は軽減できるはず

[@kyz4764]

あと慣れない人は他のKZbinをみて道路の起伏車線の数、交通量を見てどのような運転をした方がいいかを学ぶべきです。 さらに車載でも運転の上手い人を参考にすべきだと思います。

[@kyz4764]

@PWNZ NA ちょっと僕が思っている渋滞のメカニズムを勘違いしてました。

[@tama-102]

@PWNZ NA 考えてみたらそうですね・・・ そう考えると、追従型がいいとはならないですね。

[@user-cj9cs9ev5y]

横浜ベイブリッジに停車して横浜の景色を堪能出来て良かったが追突事故も多く見受けられた😅その頃は大黒パーキングから先の鶴見つばさ橋道路は無かった🤗

[@Cantruck]

懐かしいです！

[@frkf6089]

横浜町田降りる時の、疲れるわぁ〜が沁みました お疲れ様です

[@Cantruck]

ありがとうございます！

[@user-kv5tr4uh8k]

お疲れ様です！ トラックの車間距離開けてるのを、前どうぞ！じゃ無いんだよ！ クルコンがブレーキかける程の前入りすんじゃねぇ💢 積荷、車両に負担をかけない為の安全車間距離なんだよ！ お構い無しに煽るトラックもいますが… そんな自己中運転者には近ずかない！関わらない！ 人生の無駄！w馬、鹿がうつりますよ！w

[@Cantruck]

トラックが車間あけてる意味を分かって貰いたいですね！信号の手前で入るなとか。

[@user-ex8kp2gb3n]

キンコンキンコン懐かしいですね。 キャントラさんも ご安全に

[@Cantruck]

懐かしいです！力もなくてね笑 うちの親父はローレルでした！

[@stakewelldone8173]

背が高い車が前にいるとうっとうしいんですね。前見えにくいし。

[@Cantruck]

そうですね笑。分かります！

[@tsuka5116]

９分３０秒過ぎのコメント。いや～、本当に空いている方へちょくちょく、車線変更するドライバー、多いですね。 自分も走りなれている道路は絞りや混むところを把握しているので、極力、車線変更をしないようにしています。 積み荷にも良くないし・・。

[@Cantruck]

予測して運転するのがプロですよね！

[@user-dn9ii1yv3l]

こんにちは 　レジーばっかりが 下手な運転してる　とは　限りません 　トラックが　急に割り込んで　後のレジャー車に　ブレーキ踏ませたり　してますよ😱 　プロドライバーなら　危険予知　また余裕ある運転して 当たり前 　少々のレジャー車の　下手な運転を寛大な心で🫶🏻　お願いします 　昔　昔のトラック乗り 　ご安全に🚚💨💨

[@Cantruck]

下手なトラック運転手もいますよ😮‍💨意識が低いトラックの運転みると呆れてしまします😅

[@offeredia]

毎週末国道６号線で見られる光景ですね ぶつかってるかタイヤパンクしてるかホイールが転がっているか ミニバン大運動会なんで

[@user-cj2wi6zw7e]

免許とりたてです。 一般道、高速含め運転アドバイスお願いします。

[@yukijk3192]

私が初めて購入した中古車も、キンコンてなってましたねあんまりうるさいから、鳴るか鳴らないかギリギリのスピードで走ったりしてましたね。今では4代目ですが中古と言っても鳴りませんから運転がたのしくなりました。

[@Cantruck]

昔の車鳴ってましたね！懐かしいです。

[@scwtaka]

ホドバイは上川井での右合流、下川井のズーラシア行き渋滞、本村の上り勾配かつ左側からの合流、 そしてトドメは新桜ヶ丘(新保土ヶ谷？)落っこちへの割り込みが怖いですね💦

[@awauiro]

特に田舎の方はサンデードイバーでなくても高速不慣れよ、なぜから日常的高速使う習慣ないから、田舎の人は 平日に高速使ったとしてもガラガラだから簡単に合流できるので、合流車線で加速しなくてもだから都会の車両多いとこでも同じようにやってしまうんだよね、高速バス含め本線で結構普通にブレーキふんでるからね、都会方面から来た運転手はイラツク方多いらしい、親戚からきいた 高速=休日だけに使う道路、高速バスが使う道路って認識だからね まぁ都市高速や自動車専用道路ないからね 田舎の勝手な高速ルールーを都会でもやってしまうってことやね、特に徳島ナンバーで多いらしい

[@Rie-sukiwo]

邪魔する初心者さんは、トラック(大きい車)が前を走る事が嫌な方だったんですね。

[@Cantruck]

前方が見えないからですかね！トラックドライバーが嫌なのが速度が安定してない車の後ろに着くことです。

[@tama-102]

@@Cantruck 今時の車って、クルコンどころかACCついてるのが増えてるのに一定で走れないって使い方を知らないのかな？ って思ったけど、他のコメ見て前走車が不安定だとACCも同調しちゃうから不安定になっちゃうんですね・・・ うちの車は次回の車検から税金が上がっちゃうクルコンなしの奴ですが、後付けするか考え中（^^;

[@Cantruck]

そうなんですね！最近の車は進化しすぎて訳分かりません！😅

[@auroradenver]

馬鹿の極み！

[@akki2144]

長期連休は、高速に乗らないのが１番＾＾ もしどうしても乗るんなら、真夜中に限りますね。。 １分１秒を急いで事故なんぞ起こしたら、どんだけ時間ロスするか、、、、、。 自分はジムニーなんで、高速乗っても大型のスリップ（勿論車間は空けますよ）に入って90位で走ります～～～♬♬ それと、ICで合流してくる人、本線の車にブレーキ踏ませないように、ガッツリ加速してきて欲しい！！ チンタラチンタラ入ってくると、事故＆渋滞の元ですよーー。

[@kamotsurumasa28]

僕が子供の時に、お父さんから、聞いた話で、地元【鴨川市から江戸川区】の飲み屋まで、自転車で高速にのって行った人いましたよ。その人は、高速隊に何度も注意を受けていたらしいですよ

[@user-cn9lm4vu2e]

爺から一言、欧州車 例えればポルシェ、0k~100k 6~9秒で達し 100k~0kは3秒で停止します。エンジンも高性能ならタイヤ・ブレーキ(ABS)・サスペンションも高性能です。欧州車の後ろにつくときは、車間距離を十分に取った方が良いと思います。

[@412saka]

1:05 一番左誰もいない笑

[@Cantruck]

ですよね笑

[@user-oe7uc1bz1m]

ほんとサンデードライバー車間つめて飛ばすので怖くて仕方ありません。新東名みたいにほとんど勾配やカーブ無かったら詰まらないと思いますが東名は御殿場からは急な下りですしそりゃあ詰まりますよね考えて学んで欲しいです

[@Cantruck]

車間空ければ何の問題もないですよね！

[@keisukehirano417]

最近車間距離近いドライバーいますね。 事故起こしてからではもう遅いです❗ 沢山の人たちに迷惑がかかるということを自覚してほしいです。

[@user-bx5cl1ks1q]

事故したあと、なんで事故ったのか、事故しないためにはどういう運転するべきか考えてからまたハンドル握ってほしいですね。まぁ重症じゃかったことを願いますが。

[@user-py4rk5kq4x]

登り坂で速度を維持しようとするとＧがかかるのでほんの少しだけ 圧迫感を感じます 本能的にそれを回避しようとして 速度が落ちて渋滞の原因に 大和トンネル付近だとなにもしないと９０キロが７０キロくらいまで落ちてるなんてザラです そういう車はメータ見てないのでしょうね

[@Cantruck]

そうですね。そこまで考えないですよね😅同乗者と会話しながらですしね〜

[@auroradenver]

分かる分かる、この14:20秒の車アルアル！こう言う馬鹿が、煽られる原因を作ってる事に気付かない、煽られ屋と呼ぶ！

[@motogeie8465]

不慣れなドライバーにイライラしますよね。

[@J紫]

オデッセイかな？後、初心者の車。右側から直前かぶせ追い越しふつーにイラッとしますよねぇ… それも高速なのに😰

[@Cantruck]

かぶせて追い越し！感じ悪いですよね😅

[@gaiakuchannel]

ＳＡで渋滞してんの草 お盆は名神も追突事故のオンパレードでした。3台絡む追突事故でファミリーがたくさん降りてましたけど、見せ物にされて子供の立場なら死にたくなりますね

[@Cantruck]

追突事故多いですね。

[@shiromeguri-shinnosuke]

日頃から社会を支えて下さり、ありがとうございます。 いつも疑問なんですが、あの並ぶ方々は、どうして、皆同じ場所に行きたがるのですかね～？ 人気スポットとかも同様ですケド、自分で自分のスポットを作ればいいと思うのですが？ 視野が狭いのか、独創性が薄いのか、個性が感じられない様に思います。

[@Cantruck]

そうですね！不思議です😅自分も皆と同じことは好きではありません。並ぶ事も苦手ですね。

[@user-kf4np1xs4m]

見た目は125cc以下のバイクでも、ボブアップしてそれ以上にしてある場合もあります。

[@ken150wood]

0:26、上り坂の路側帯にバイク押して歩いてる人がいるね、地獄だろうなぁ。

[@nanndemoNO]

殆どのドライバーはメーター見ない車間は開けないのが普通、そのくせ右側車線を走りたがる、困ったもんです。 主さん、本当に良いドライバーですね、他の似たような動画アップしてる人は沢山いますが不必要に右車線を走って偉そうなコメントしている人が殆どです、さすがに検挙を恐れて速度違反は控えているようですが笑っちゃいます。

[@Cantruck]

自分もそうならないように気を付けて走ります！

[@toshiakikuroda4184]

事故は基本追い越し車線で起きていますよね。レーシングドライバーで無いのに、前車を信頼できるのかね。

[@Cantruck]

おっしゃる通りです。私は信頼出来ません😅

[@user-fj2pf7ng3c]

トラッカーならこの事故現場をやっとの思いで通る時に 空き缶や空ペットを事故車輌に投げたくなるのは私だけでは無い筈だ 投げないけどね（笑）

[@Cantruck]

中央道で故障渋滞させてしまいバナナの皮投げられました😭

[@yh.a1621]

コロナ過中は最高の道路事情が。。。近頃東名終わってますね。　コロナ緊急事態宣言comeback

[@Cantruck]

あのときはガラガラ！確かに走りやすかった〜

[@user-pn8nb5tv6l]

高速道路の走り方知らないのが多すぎます。

[@yasuoyamada8239]

民族大移動やな。真冬の立ち往生よりマシですよー。

[@user-go2gg8jp8t]

土日は運転下手な人多いですね

[@user-mj5mc3oz8r]

0:26 左のバイク、こんなとこに停めてなにやってんだろうか？

[@Cantruck]

なんですかね？故障かな。

[@satouchihiro41]

キャントラさんこの事故渋滞に巻き込まれてたんですね...

[@Cantruck]

そうなんですよ〜でも事故から間もないので30分位で抜けたので助かりました。

[@mx-a1959]

車の性能⤴️、車の運転‥‥

[@user-hq7dt7sx2o]

ファスナー合流でしたっけ？関東とか上手く合流してますね、我が田舎ではウインカー出すとわざと詰めつまてきますわw大型乗ってると長いからなかなか入れない時あります、わざと並んで入れない奴いますから。休日はホント走りたくない。

[@user-mb7wp6bb9q]

こういう休日ドライバー(サンドラ)は運転のしかたそのものを分かってないですよね。まあたまにしか乗らないですからしかたないですけどね。　それと追い越し車線、この車線はあくまで字の通り追い越しするためにあるのであって､走り続ける=引っ張るためにあるのではないですね。あなたみたいみたいな人たちがいるために(意味不明な行いをする)事故が減らないんだと思いますね。

[@user-wz9hg7tp4g]

高速道路でブレーキを踏むな！

[@user-jy6os6lo6q]

レンタカー、初心者マークの車が多いですね。 運転不慣れなら尚のこと慎重に行けって思いますけどね笑

[@Cantruck]

休日は確かに都会の車所有なしドライバーが多いです！見てると危なっかしい！

[@user-py4rk5kq4x]

我が故郷では初めて高速道路ができた時に路肩に駐車して 土手で弁当食べてる家族連れが いました 思わず目が( Д ) ﾟ ﾟ

[@user-oq7hf5ko2f]

よーーーし！ぱぱ運転しちゃうぞーー！ ガシャーン😂🎉🎉🎉

[@min1973]

渋滞の時は、他の車線より流れが悪くなることが分かっていても、あえて追い越し車線に行くことが多いです。車線の右ギリギリに寄れるので、すり抜けていくバイクや隣の車線のクルマを気にしなくて済むのが楽でいい。一番左の車線でも左に寄れますが、ICやSA/PAがあるからなぁ。

[@user-pn8nb5tv6l]

渋滞していない箇所でどうして走行車線より追越車線の方が車の台数が多いんでしょう？

[@Cantruck]

追越車線は早く目的地へ着きたいドライバーで見ていても運転に余裕がないですね🤔

[@user-we4iy3kx3j]

追い付かれているのに追い越し車線をバイパスと同じ感覚で走って譲ってくれない人も何とかして欲しいです。

[@Cantruck]

譲らない車が多いですね。渋滞発生の初期段階ですよね！

[@hirameki6640]

アクセルとブレーキをどちらも踏まない流し運転の時間の長さに応じて自動車保険が割引になる仕組みが実現できれば、事故も減るし保険会社も嬉しいし皆ハッピーになりそうですね。

[@ikirioyajy295]

ここで一句 運転も 　　　仕事も 　　　　　　夜の営みも 下手な奴ほど 　　　　　　イキる現実

[@yoshitakuto]

初めてコメントします。高校卒業から免許を持っていて、学生時代は毎日のように車乗っていましたが、 社会人になってからはすっかりサンデードライバーになってしまいました。動画を見ていつも気をつけようと思っています。 合流時は緊張しますが、第1車線が安心しますね。（本当は第2車線に移動した方がいいんですよね。） 大和トンネルの付加車線はどう使うのがベストなんですかね？いつも迷ってしまいます。 お仕事大変だと思いますが、体に気をつけて頑張ってください。

[@Cantruck]

コメントありがとうございます。 合流時は第2車線が空いていれば移動した方が良いと思います。 大和トンネルの一番左側は渋滞してるときに使うと良いかなと思います！流れてるときに使うと絞り込みのときに流れが悪くなって逆に渋滞を引き起こす原因になると思います。

[@yoshitakuto]

@@Cantruck 丁寧な返事ありがとうございます。私が走るときは大抵大和トンネル手前で流れ出してしまうのですよね（特に上り）。使うかどうか悩んでいたので、とても参考になりました。

[@Cantruck]

東名上りは綾瀬スマートが出来て、最近はそこが渋滞の頭になりますよね！

[@segawatakayoshi9074]

乗用車の自動車税二倍とりましょ

[@segawatakayoshi9074]

楽しいはずの休日を悲しみの日にするなよ

[@user-df1xp5rn9i]

追従レーダーは電磁波で 混乱させられるぞ笑

[@poppo3506]

乗用車だけじゃ無いです。仮免で走行中のトラックドライバー？も、危険です

[@user-fk1yd6ve2k]

ところどころ音声が聞き取り難いですよ、折角の良い動画です、音声にもう少し気を付けて下さい、宜しくお願いします。

[@Cantruck]

ご指摘ありがとうございます。 今は撮影機材も変えて少しは改善されたと思います。 これからもよろしくお願いします。