Capteur de position arbres à cames 1.4 hdi 1.4 tdci son emplacement !

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! à tous voici le lien pour commander si besoin le capteur de position arbres à cames : rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?icep_id=114&ipn=icep&toolid=20004&campid=5338523174&mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fitm%2FFAE-Capteur-de-position-darbre-a-cames-Pour-PEUGEOT-206-207-CITROEN-C3-79147%2F231872679606%3Ffits%3DFR_Type%253A1.4%2BHDi%257CFR_Model%253A307%26hash%3Ditem35fcb04eb6%3Ag%3AkKcAAOSwslda9BhF

[@Lina_roblox.rooleplay]

Merci ta vidéo m’a aidé.!

[@gamerdany-ch9us]

bonjour harry mecanique 974 Le capteur que vous montrez, c'est le capteur d'arbre à cames, mais pas capteur d'arbre à cames pmh. (il ne fait pas les 2 ). le capteur pmh est sur le vilebrequin

[@aminvettel5]

Vive harry le best 😁👍👍👍

[@HARRYMECANIQUE974]

lol!

[@ludovicvieira8895]

Merci pour votre réponse. Donc il faut sortir la roue ainsi que le garde boue et je devrai avoir accès au pmh?

[@HARRYMECANIQUE974]

de rien ! et oui tout à fait !

[@philphilippe1283]

Petite question, j'ai une Ford Fiesta 1.4l HDI de 68 ch problème tremblement au démarrage et des à coups avec perte puissance dans accélération lorsque je roule . A la balise indique vanne egr gelée et injecteur cylindre 2 et je viens de changer la vanne EGR . Toujours les mêmes problème et toujours les 2 défauts à la balise. Quel est ton avis ? Injecteur ? Vanne egr pas compatible ? 🙏

[@HARRYMECANIQUE974]

pour moi c'est tes injecteurs , un ou plusieurs ! sont défaillant ! et regarde aussi ton débimètre ! souvent la valise ne détecte pas les injecteurs même quand ils sont hs !

[@laurentpeterle7970]

bonjour Philippe, avez vous trouvez la panne ? j'ai les même symptômes avec ma fiesta et ce ne sont pas les injecteurs

[@philphilippe1283]

C'est un injecteur qui était H.S.

[@mariusduval2414]

Bonjour @@laurentpeterle7970 vous avez trouver votre panne ? J'ai un problème sur 1.4 hdi des "tic" surtout à chaud sur l'autoroute coupure injection et comme default j'ai eu injecteur 3 et défaut électrique injecteur 3

[@laurentpeterle7970]

@@mariusduval2414 bonjour moi j'avais défaut moteur. Je n'ai pas trouvé le problème depuis, faudrait aller chez Ford je pense

[@gustavosanzxr4]

Muy buena explicación!!! Saludos desde Argentina

[@HARRYMECANIQUE974]

pero nada mi amigo, te saludo!

[@ludovicvieira8895]

Merci a toi. Sur c4 grand picasso 2.0 est ce possible à un particulier de faire sa vidange seul avec remplacement de filtres (huile, gazoile, air, habitacle)?

[@HARRYMECANIQUE974]

de rien ! et oui , si tu es bricoleur tu peut le faire toi même ! et tu feras des économies !

[@allanouturquin9645]

Merci pour ta video, esque tu pourait faire une video pour le capteur villebrequin ?

[@HARRYMECANIQUE974]

je t'en prie ! le capteur de vilebrequin se trouve derrière le poulie damper sur le coté quand tu es face à la poulie , il est sur la gauche , facile à démonter !

[@allanouturquin9645]

@@HARRYMECANIQUE974 oui mes a remettre ses chiant

[@yoannbrabant6041]

Bonjour harry mécanique 974 . J'ai fais changer l'embrayage sur ma C1 1.4 HDI est-ce que ce n'est pas dû à ce capteur ?

[@yoannbrabant6041]

La voiture ne démarre plus depuis

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, C'est peut être le capteur pmh qu'il a touché, ou oublié de rebranché.

[@yoannbrabant6041]

@@HARRYMECANIQUE974 merci de l'info 👍

[@fredericfulbert5040]

Bonsoir jai un soucis avec ma 206 1.4hdi quand jai accélérer la voiture a fait un bruit et apres il cest éteint jai ressayé la redémarrer il persiste a redémarrer et en persistant jai pus la redémarrer au niveau d'échappement il y avait beau fumées blanc et jai éteint la voiture je voudrait la redémarrer a nouveaux au aucun résultat il veut pus redémarrer et au niveau moteur il y a un odeur et aussi au niveau habitacles vous pouvait maide svp

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, Je penses que c'est un problème d'injecteurs mon ami.

[@BouhanitIsmail-jc3kp]

Slt j'ai une ford fiesta 1.4 tdci a froid demare très bien dis le premier coût mais a chaud la voiture ne demarre pas il faut que j'insiste plus de 4 fois pour ce demarer encore alors si quoi le problème j'espère que tu me donnes une reponse

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, Se sont tes injecteurs il faut les changer, les 4. Bon courage !

[@BouhanitIsmail-jc3kp]

@@HARRYMECANIQUE974 ok je vais essayer de les changer merci

[@Mr974emile]

bonjour merci pour la réponse, je n'y connait rien en mécanique , je vais chercher sur le net pour savoir ce qu'est un poulie dumper, cordialement.

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut ! La poulie damper. C'est la grosse poulie qui se trouve en bas du moteur coté passager, ou on met la courroie d'accessoire , il est au niveau du vilebrequin à coté du carter a huile ! Bon courage.

[@ludovicvieira8895]

Merci pour votre disponibilité. Combien de temps pensez vous qu'il faut pour remplacer cela sur une 308 1,6

[@HARRYMECANIQUE974]

il faut à peut près 15 mn ! et je t'en prie !

[@pascalguyot5509]

Bonsoir mon véhicule a du mal a démarrer à froid 2 ou 3 coup de clé par contre à chaud pas de problème ça peux venir de ce capteur ? Merci

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, Plutôt tes bougies de préchauffage ou relais qu'il faudrait vérifier 😉 Bon courage 🫡

[@pascalguyot5509]

@@HARRYMECANIQUE974 Les bougies de préchauffage son récente plutot les relais alors ?!

[@HARRYMECANIQUE974]

@@pascalguyot5509 oui je penses.

[@dznabilmiami3920]

Bonsoir j'aimerais savoir c'est laquelle valise que vous avez s'il vous plaît

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! une AUTEL A519

[@dznabilmiami3920]

@@HARRYMECANIQUE974 ok merci beaucoup

[@HARRYMECANIQUE974]

@@dznabilmiami3920 de rien !

[@dznabilmiami3920]

En fait j'ai un problème sur ma 206 1.4 hdi la voiture elle broute et quand je débranche la fiche de débitmètre le moteur il tourne normal

[@kadibouabdelli5582]

Bonjour j'ai le même moteur fumé noire à l'accélération merci de votre réponse

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! soit injecteur, vanne egr, ou bien turbo , le mieux c'est de la passer à la valise !

[@kadibouabdelli5582]

@@HARRYMECANIQUE974 j'ai passé la valise rien à signaler j'ai nettoyé la vanne egr et le catalyseur plus le débitmètre. par contre des fois pas tout le temps a chaud et au ralenti elle donne des coups mais trop léger j'arrive pas à identifier sa vient d'où ?

[@kadibouabdelli5582]

??

[@HARRYMECANIQUE974]

@@kadibouabdelli5582 salut, Ça peut-être, un problème d'injecteurs, de turbo, du débitmètre, fuite sur une durite du turbo ou de l'échangeur,

[@ludovicvieira8895]

Les filtres sont ils accessibles?

[@HARRYMECANIQUE974]

oui ils sont accessible , mise à part quelques petit truc à enlever pour certain , mais rien de méchant !

[@ludovicvieira8895]

Ok merci

[@simpsone13]

J’ai mon capteur sur 207 1,4 hdi qui c’est caser le bout et tomber dans la courroie , faut enlever la cache courroie pour qu’il tombe ?

[@HARRYMECANIQUE974]

Oui, il faut enlever tout le cache ! Et surtout ne pas démarrer le moteur, car peut casser ou décaler ta distribution !

[@simpsone13]

HARRY MECANIQUE 974 yes t’es un pro merci de ton retour t’es super

[@simpsone13]

HARRY MECANIQUE 974 j’espère quel a pas décaler l’a courroies quand elle et tomber , j’ai eu une perte de puissance avec le voyant moteur qui c’est allumer et bout de 1 kilomètre elle a caler

[@ludovicvieira8895]

Peux tu me donner le lien du tuto montrant comment changer le capteur pmh vilbrequin s il te plaît ?

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! j'me suis trompé , j'ai une vidéo que sur l'emplacement du capteur de position , pour le pmh tu enlève la roue coté passager, tu retire le garde boue , il se trouve à coté ou derrière la poulie damper , normalement il se retire facilement ! bon courage !

[@ludovicvieira8895]

Mon mecano me dit que le capteur risque de se trouver derrière la poulie et que sans la deboulonneuse c est impossible à détendre. Qu en penses tu?

[@mohamedghalab6292]

Bonjour jai le même moteur dans ma c3 ou se trouve svp le capteur dair d'admission dans ce moteur ?

[@ludovicvieira8895]

Bonjour est ce que le capteur pmh et le capteur arbre à came sont les mêmes ? Merci

[@EliasBouaicha]

Non sur dv4 et dv6 le capteur pmh se trouve sur le pignon du vilbrequin

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! non ce sont pas les mêmes ! le capteur pmh , se trouve en bas au niveau du vilebrequin souvent derrière la poulie damper , elle capteur de position d'arbres à cames se situe généralement au niveau de la poulie crantée de l'arbre à cames !

[@tooffx891]

Bonsoir, d'abord, merci pour cette vidéo. J'ai passé le Delphi sur ma 206 car parfois j'ai un bruit d'arrachement quand j'accélère , comme si il y avait quelque chose qui était bloqué et que quand on accéléré ça arrachait tout. J'ai eu cette erreur sur le Delphi le capteur d'arbre à cames P0340. Est-ce que selon vous, il pourrait y avoir un lien avec ce fameux bruit d'arrachement? Je vous remercie par avance pour votre aide

[@cuisinerchezvous7512]

Bonjour le capteur d'arbres à C4 1.4 16v 88ch est situé ou SVP

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! normalement il est situé derrière la poulie crantée d'arbres à cames coté distribution (la poulie distri)

[@cuisinerchezvous7512]

Si il y'a 1 mais c'est pas mèm que j'ai acheté

[@lvmg3667]

Salut jais une peugeot 308 sw blue hdi 1.6 année 2016 120ch boîte auto les premier problème c'était perte de puissance, moteur vibre, calage et maintenant ma voiture ne démarre plus aidez moi. Svp car je sais pas si le moteur et hs ou je doit changé le capteur arbres à cames ou le capteur pmh ? Merci d'avance

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, Il faut la passer à la valise mon ami, Comme ça là, je ne peux t'aider, Bon courage 👍

[@lvmg3667]

@@HARRYMECANIQUE974 justement à la valise ça ne trouve pas la panne ça dit autre chose car jais changer quelque pièce dessus elle n'a tjr pas voulu démarrer

[@HARRYMECANIQUE974]

@@lvmg3667 tu as vertes injecteurs, sur le 1.6 HDi, c'est rare que la valise trouve quand ils sont HS, et tes capteurs pmh et arbre à cames aussi jouent un rôle important dans le démarrage moteur.

[@lvmg3667]

@@HARRYMECANIQUE974 jais changé capteur de pression de carburant et un autre capteur je me rappel plus lol et jais fait une purge de la pompe HP aussi. Démarreur changé batterie bougie OK. Injecteur 2 mauvais jais changé et tjr rien y a pas de compression pour démarré en sachant jais regardé une vidéo capteur arbres cames ou le mph je me dit c'est peut être ça le dernier recours ?

[@lvmg3667]

Jais oublié de dire que le gasoil arrivé bien au moteur même vérifier les durite etc

[@rayanez1831]

Salut moi sur mon 1.4 hdi j’ai des accoups moteur comme ci le moteur se coupait avec le code defaut p0337 defaut capteur vilebrequin je l’ai supprimé il est revenu re supprimé et mtn j’ai le code p0020 capteur arbre a came tu penses que c’est lié la voiture démarre bien mise a part les accoups de temps en temps

[@francoisroger-annonce]

bonjour, j'ai un problème avec ma 206, ne démarre pas à chaud. Auriez-vous une idée ?

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, C'est les injecteurs, il faut Les changer ! Bon courage ,!

[@francoisroger-annonce]

@@HARRYMECANIQUE974 Hoo, merci du retour

[@francoisroger-annonce]

faut dire aujourd'hui, on m'a dit de changer les capteurs, ensuite la pédale d'accélérateur, puis segment.. et bien je vais faire contrôler les injecteurs. Merci encore pour votre aide.

[@HARRYMECANIQUE974]

@@francoisroger-annonce de rien !

[@HARRYMECANIQUE974]

@@francoisroger-annonce je suis sur et certain que ce sont les injecteurs ! Bon courage ! Et tiens moi au courant ! 😉

[@Louc_12m]

Bonjour sur un Citroën C3 1,4 l il démarre 3 4 fois après il démarre pas si vous connaissez la panne s'il vous svp merci j'attends quelques minutes après il démarre

[@HARRYMECANIQUE974]

salut! il faut changer les deux capteurs, celui de position d'arbres à cames et le PMH celui du vilebrequin ! bon courage !

[@mounirsahsah6322]

Bonjour j'ai un soucis je sais pas pk est cassé pmh chaque je le met même pas une semaine est cassé je sais pas C koi problème peut-être je mal met bein j'ai besoin d'aide svp

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! tu l'as peut être mal mis, ou à chaque fois tu n'as pas mis le bon capteur !

[@kenyan83200]

salut , merci pour tes explications, mêmes symptômes : demarrage impossible sinon c3 qui cale juste après le démarrage ou bien 5 à 10 minutes après l'avoir démarrer. Parfois le code erreur n'apparaît pas à la valise. je voudrais savoir où se situe le capteur vilebrequin. merci.

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! le capteur du vilebrequin se trouve derrière la poulie dumper sur la gauche ! par contre verifie aussi le capteur de pression de carbuarnt qui lui peut faire les mêmes symptomes ! sui tu change le capteur de vilo, change aussi celui d'arbre à cames ! bon courage !

[@malekabdelmalekyazid7770]

Salut j'ai une c3 1.4 hdi svp tu M aide cars quand il fait froid elle démarre just après elle calé et quand t'es fait chaud elle démarre sans problème!! Merci

[@princekareem6872]

Salut j'ai une 206 1,4 hdi, pareil le démarrage commençait a fatigué a chaud comme a froid, puis elle ne démarré plus (tout est ok niveau batterie, demarreur, alternateur), et j'ai le code P0183 (sonde temperature carburant : valeur entrée trop haut), donc c'est bien le capteur pmh ? Merciii

[@abdeslam3653]

salut moi aussi j'ai la meme sistuation avec toi commenr tu la rèsulue svp ?

[@princekareem6872]

@@abdeslam3653 salut résolue, y'as eu une entrée d'air dans le circuit a gasoil, je devais pompé la poire pour demarré, en fait le filtre a était mal mis, regarde ton filtre a gazoil, demonte le et remet le ou change et fais attention quand tu le remonte.

[@alybah4924]

Sert à quoi ??

[@HARRYMECANIQUE974]

Démarrage du moteur !

[@amineachouri581]

Slm frère samir j'ai un problème de 207hdi1.4 manque tirage ne dépasse pas 120 à h et mrc

[@HARRYMECANIQUE974]

salut ! dans un premier temps il tu débranche le débimètre et tu roule , si elle retrouve ça pêche , c'est lui qu'il faut changer ! et tien moi au courant !

[@aminvettel5]

Parcontre faut degraisser le moteur il est sale plein de graisse 😂 hein harry

[@HARRYMECANIQUE974]

oui , après réparation un bon coup de karcher à fait l'affaire !

[@aminvettel5]

@@HARRYMECANIQUE974 du karcher dans le moteur ?

[@HARRYMECANIQUE974]

@@aminvettel5 et oui mon Amin un moteur se lave aussi au karcher ! faut juste éviter de balancer de l'eau sur l'écu et tout ce qui est boitier de fusible etc... je le fait souvent !

[@aminvettel5]

@@HARRYMECANIQUE974 moi hier j'ai enlever la graisse d'huile ds les recoin de mon moteur 1;4hdi avc un produit nettoyant moteur brillant marque auto pratic et sa marche trop bien Jvai refaire la vidange de ma voite de vitesse car j'ai des petite fuite qui sorte de boite de vitesse.

[@fthhf3064]

Salut dis moi j'ai la même voiture que sur la videos. Ma voiture ne dépasse pas les 2000tr merci

[@HARRYMECANIQUE974]

Salut, Il faut faire un diagnostic, comme ça je peux pas te dire plus 😉

[@fthhf3064]

Merci

[@HARRYMECANIQUE974]

@@fthhf3064 je t'en prie, Avec un diagnostic tu pourras savoir ce qu'il a ton moteur, bon courage 👍🙂

[@ludovicvieira8895]

Mon mécano me facture 171 euros, pieces et main d oeuvre....

[@HARRYMECANIQUE974]

Cette pièce coûte entre 25 et 40 euros , facile à changer, je trouve qu'il abuse un peut trop ! 🤨

[@kikipacha5750]

il faut noter que vous remonter le capteur il y a un reglege bien specifique ca il ne l 'expilque pas

[@HARRYMECANIQUE974]

n'importe quoi ! y a pas de réglage à faire c'est un capteur , on le met à son emplacement c'est tout .

[@DIDSTY]

@@HARRYMECANIQUE974 désolé mais il y a bien un Réglage à faire entre la poulie AAC et le carter ! Si mal fait on peut décapiter le capteur avec la poulie. Le trou sur le capteur est oblong donc réglage possible !

[@DIDSTY]

Je confirme, il y a bien un réglage possible