CAPTIVA PROBLEMA DE SINCRONISMO

[@thiagofagundes6368]

Já rodei muito atrás de oficina pra resolver meu problema na cativa segunda-feira vou aí sem falta

[@simaosp34]

Trabalho bem realizado ...gostaria de trabalhar em uma oficina assim seria, honesta e justa...Parabéns...sucesso.

[@H12sports]

Parabéns pelo vídeo..muito bem explicado rico de informações..e sem balelas...pena que está longe se não já ia levar minha captiva aí pra vc...mas vou compartilhar esse vídeo com o mecânico.

[@charlesnicacio9146]

Show de bola Fabiano . Parabéns pelo teu belíssimo trabalho você está de parabéns . Forte abraço .

[@bugunoxd6740]

Obrigado pelos conhecimentos!

[@leciosantanacorrea5553]

Parabéns Fabiano cada vídeo q vc posta eu aprendo mas obrigado. mano fica com DEUS

[@luizleandrojr]

Fabiano, meu caro! Esse seu sim, sim, sim, é contagiante! Já nos anima, apenas em ouvir! Continue com essa alegria. Mais um vídeo recheado de conhecimento. Ter conhecimento, equipamento e suporte técnico é extremamente importante. PARABÉNS! Deus o abençoe. PAZ e LUZ Leandro - Camocim de São Félix(PE)

[@oficinamotortech]

Obrigado Leandro. Que bom que você curte nosso material. Grande abraço 👍

[@jefferson24939]

Qual marca você aconselha do kit ?

[@jotinhajota687]

Top demais o seu vídeo, parabéns bem detalhado 🙏🙏🙏

[@dirceuandrioli8791]

Olá! Indica alguma marca Confiável de kit importado?

[@aldomerlinjr]

usou o kit original gm ou os importados também são bons?

[@nascimentosouza2152]

Ola meu jovem qual e a marca que você indica pra comprar este kit de corrente.....

[@AndersonMeirataiTomaz]

No caso da troca do kit de correia da captiva é necessário trocar as polias também ?

[@joaosandro6149]

Gostaria de saber qual a melhor marca a ser comprada.

[@tharsisoliveiraable]

boa noite irmão, qual marca deste kit? estou vendo uns kits, na internet, mas estou c receio, pois não conheço as marcas.

[@marciounti2185]

Olá gostaria de saber a marca do kit e onde encontro pfv amigo

[@pedroeurico5409]

Fantástico Fabiano, cada vídeo uma aula

[@kgb0070]

É FABIANO , antes a gente só via osciloscópio nos vídeos do mestre EMERSON , e agora ele multiplicou , e todo mundo está correndo atrás . Pode-se dizer que hoje , quem não tiver um osciloscópio na oficina , é como se tivesse um olho só ! Muito bom este diagnóstico com o aparelho ,chefe ! Belo vídeo chefe !

[@oficinamotortech]

kgb0070 poisé, tem vário serviços que podermos fazer sem osciloscópio, como esse. Mas com ele o diagnóstico fica muito mais rápido e preciso.

[@renebrum8713]

​@@oficinamotortechql a marca desse kit?

[@robertonoronha366]

O legal o Fabiano se especializa sempre nos veiculos eu admiro seu trabalho e aprendi para quem nao tem dinheiro tem que correr de alguns modelos de carro uma coisa engraçada que nos motores ALLOYTEC Omega Australiano tem esse problema de bater corrente a GM uns defeito que nao resolvem

[@aquivocesabe]

Qual site pra compra ou kit correia de comando para captiva 2011 2.4

[@helintonlima7995]

Opa polias variável da 2.4 qual marca das polias Vc indica

[@RodrigoYoutube-z9h]

Qual a marca da corrente seria boa ? Bom dia

[@Diegao249]

Top Diagnostico, qual valor em média para um trabalho desses?

[@silvanojb]

Qual as melhores marcas do kit corrente comando da Captiva??

[@lucaseduardo4457]

As polias de contra balanço, tem posição, por exemplo direita e esquerda, ou ambas podem ir em qualquer lado?

[@MultiIgor09]

qual marca do kit usado nessa captiva?

[@MoysesONeto]

Show de bola o vídeo. Estou com o mesmo problema, mas não consigo encontrar alguém hábil e com as ferramentas corretas para fazer isso em Curitiba. Alguém consegue me indicar um profissional para fazer isso aqui? Abraço.

[@erickcunha6814]

Automáticos Curitiba

[@jeffersonpedroza6326]

fabiano e fera juntamente com seus colaboradores... parabens

[@zebrigao]

Parabéns pelo vídeo deixa eu perguntar pra vc esta engrenagem a menor da corrente da bomba ela tem arruela atras e na frente ou este modelo não tem

[@oficinamotortech]

Tem aroelas bem finiatrás e na frente.

[@wilsonlimaluma2236]

Bom dia meu amigo vc sabe dizer qual o torque do parafuzo da polia do vira blequim capitiva motorista 2.4 16 v automatico ano 2010

[@wilsonlimaluma2236]

Moto 2.4

[@sideautomecanica692]

Top! Show

[@andreimenezes]

Qual marca de corrente de comando da Captiva 2010 Onde comprar correto e a marca verta

[@daniellemarques1115]

Nossa o meu tá igualzinho... Foi ótimo assistir o video

[@leandropescarolo8920]

👏👏👏 sensacional

[@wagnerdeavila7133]

Wagner, sou do ES. Gostaria de receber foto das polias do cabeçote, para eu verificar o sincronismo!

[@oficinamotortech]

Assine Doutor.ie. lá tem tudo.

[@josuecristian7357]

Boa tarde onde vc escontrou esse kit meu amigo

[@renatopuls]

Olá,minha Captiva está com este barulho, até foi trocado tensor e correia de acessórios mas acho q é este problema,Moro perto da sua cidade,quanto gasto +ou- pra fazer este serviço?

[@RobertoGarcia-pu8hl]

vc me ajudou muito...muito obrigado

[@rivancar2772]

Sensacional

[@AlineDias-x9y]

Boa tarde,foi feito a troca do kit de corrente,mais tensores,e polias,mas ainda continua o barulho,de alguma coisa batendo, será que o mecânico não fez o sincronismo certo ?

[@ll-mu6ch]

Ajude ai amigão nos pegamos uma captiva 3.0 V6 colocamos no ponto quando tentamos fucionar a partida ficou leve, mais já conferimos o ponto 4 vezes!!

[@edilsonleoni2028]

Resolveu? Ja

[@beatrizfreitas8434]

. Biel Lima Qual era o problema ? ( motor girava livre )

[@luciomilczevski9497]

Amigo sou de Curitiba fiz a troca do kit corrente, porém quando motor está quente faz uma barulheira no motor e a rotação cai p/ uns 500 ou 600, por aqui ninguém consegue resolver, tem alguma dica do que posso procurar desse defeito?

[@OficinaFrancesa]

Top Fabiano, osciloscópio é o que há! Divisor de águas no diagnostico automotivo

[@samuelgoncalves5335]

Amigo qual a marca desse kit?

[@Raphaeldicas]

Olá tudo bem? comprei uma captiva 3.6 v6 e ela esta com barulho nas correntes passamos o scanner e acusou 6 erros, 2 erros de sincronismo A e B e todos relacionado ao comando e sensores de fase etc. gostaria de saber qual marca de kit comando recomendaria e no caso trocando esse kit comando vai resolver esses barulhos e erros? no caso meu carro não esta acedendo a luz de injeção não, esta funcionando normal, porem com barulho parecendo carro diesel. Obrigado

[@JulioAndrade-z7m]

Eu tenho uma captiva 2.4 2010 ele esta presa quando sobe no morro eu tenho muita dificuldade,o que pode ser

[@kgb0070]

FABIANO , quanto tempo a CAPTIVA leva para apresentar esta folga , em média , pois essa aí 2013 e já com folga , é bem preocupante .

[@daustersousa7086]

qual valor de.um.serviço para troca dessas correias?

[@amandacampos4242]

Onde consigo está folha de sincronismo ? Pra uma captiva v6 3.6

[@007Rattu]

Amigo, a tampa lateral do câmbio é um “problema” caro e difícil de sanar?

[@nellborges298]

Quanto saiu esse trabalho ?

[@wellingtonsilva3997]

Bom dia , conhece alguem de BH/MG que possa resolver problemas de (chiadeira tipo uma correia arranhando ) mecanico fslou que era bomba dagua troquei pela marca urba (R$300,00) não era , bomba de direçao descartado tbem outro ja falou que pode ser mesmo sincronismo

[@alinemurilo8919]

Tem uma mulher querendo me vender uma 2010 com esse problema. Gente compensa comprar??? Está bem abaixo da tabela, mas é o medo. Não sei, nunca tive carro

[@nivaldos.sentinelo6448]

Amigo gosto muito do seus vídeos. Por favor a minha Captiva toda hora fica mudando o problema ex.uma hora acende controle de estabilidade aí apaga acende airbag apaga acende aquecimento motor aí a aceleração fica oscilando o farol não acende aí passa no computador acusa tudo daí zera os erros depois passa no computador da um monte de erros de novo o que pode ser problema elétrico me ajuda por favor.

[@evertonmonteirobokerman7008]

O velocímetro subir igual o conta giro em p é normal se estiver fora de sincronismo?

[@RAMEmotosertaodocariri]

Muito bom

[@robertobarcelos4798]

Parabéns

[@giovannifraga2539]

Tenho uma captiva 2.4 ecotec 2011 com 102 mil km. E começou um barulho estranho , se for o kit de correias quanto custa para trocar?

[@armasmilitares2250]

Giovanni Fraga imagino amigo que é o kit corrente do motor caso precise da peça tenho a venda melhor preço do mercado 1800 a peça mão de obra barata

[@genivalmendes3418]

@@armasmilitares2250 boa noite amigo qual o preço para kit de corrente cicronismo da capitiva 3.6

[@genivalmendes3418]

Boa noite amigo qual a marca do kit de cicronismo da capitiva 3.6 não estou achando original tem alguma marca paralela que você pode indica

[@thorvr63.68]

PARALELA VC VAI TER DOR DE CABEÇA, MELHOR IMPORTAR UMA MARCA DE QUALIDADE 👍🏼👍🏼

[@wellingtonrodrigodesouza4093]

Qual marca ?

[@aroldosouza996]

bora la vamo nessa

[@miqueiasberg]

meu sonho era ter uma camionete dessas. Mas fico curioso pra saber quanto é um conserto desses.??? e medo de cair numa fria dessa

[@pauloeduardo5081]

Sai dessa

[@miqueiasberg]

@@pauloeduardo5081 Captiva é fria mesmo. Já peguei uma Tucson 👍

[@BuenoBoeno]

Alguém saberia me dizer qual dente da roda fônica fica em PMS motor 3.6 V6

[@denisonsenasantos8070]

oi boa tarde

[@claudiocolpo6914]

Olá Fabiano, Cara show de explicação. Meu brother tive problemas com uma Captiva e resolvi com a ajuda do teu video mas quero te fazer uma pergunta? Pedi o kit completo para a Captiva como esse que você instalou, mas faltou os dois variadores( as engrenagens do comando), então não era um kit completo que me venderam, estranhei a falta das duas peças e pedi para a oficina ligar para perguntar e o pessoal que vendeu esse kit disse que só vem com o comando, pode isso? Abração

[@oficinamotortech]

Claudio Colpo você encontra esse kit completo no MercadoLivre.

[@wellingtonrodrigodesouza4093]

Indica uma marca boa !?

[@fabianogoulart4018]

Estou com este mesmo poblema na minha captiva

[@flavioalbuquerque9685]

as polia de admissão e escape pode ser a mesma

[@pablorodrigues749]

Bom dia! Cara tenho uma Captiva 2010 2.4 ecotec, ela está oscilando muito em baixa rotação o motor chega a balançar. Gostaria muito de um direcionamento para o possível problema. Já trocamos as solenóides!

[@armasmilitares2250]

Pablo Rodrigues imagino amigo que é o kit corrente do motor caso precise da peça tenho a venda melhor preço do mercado

[@edilsonsantos6595]

@@armasmilitares2250 qual o valor do kit completo para motor 2.4?

[@alexdamaso2652]

@@armasmilitares2250 quanto está o kit para a 3.6?

[@rodrigoferreiradasilva1304]

Amigo qual era o problema da sua captiva a minha foi trocado kit corrente completo a 10 dias e depois q trocou começou a oscilação em baixa quando está quente,chega a balançar o carro

[@rodrigoferreiradasilva1304]

Pablo Rodrigues

[@beatrizfreitas8434]

Putz . . . Esse motor da problema de corrente de comando aos 100 mil quilômetros, corrente de comando era para durar no mínimo 200 mil km . Tem muitos motores Ford Zetec Rocan com mais de 200 mil e a corrente de comando não bate .

[@rafa725]

Fabiano por favor me ajude. Sou de Curitiba, tenho uma Captiva 2.4 fazendo barulho de corrente, estou impressionado com seu conhecimento meu amigo. A Captiva tem 99mil km, a Chevrolet daqui não tem o kit corrente nem por encomenda ( e se tivesse seria uma fortuna), eles mesmo me aconselharam a comprar paralelo, mas qual paralelo? Tem tantos... Vc tem oficina em Curitiba? O kit do vídeo é original ou paralelo? Quanto vc cobra aí pra fazer esse serviço com peça e mão de obra ? Tô desanimado... E ainda tem outros probleminhas, depois de quente quando desliga a chave demora um pouco a desligar, quanto mais quente mais barulho de corrente faz e mais instável fica a lenta, mas tá andando muito bem, porém barulho sempre presente. O pessoal aqui é inesperiente e cobram caro para aprenderem a resolver o problema, kkkk, igual vc é difícil e garanto que seu preço deve ser justo, conheço uma pessoa honesta de longe.

[@armasmilitares2250]

Raphael Lima tenho o kit a venda imagino amigo que é o kit corrente do motor caso precise da peça tenho a venda melhor preço do mercado

[@wellingtonrodrigodesouza4093]

​@@armasmilitares2250vende no mercado livre?

[@fernandonanuquetelecom3267]

esse kit ai compro onde?

[@armasmilitares2250]

Tenho a venda envio para todo Brasil

[@armasmilitares2250]

imagino amigo que é o kit corrente do motor caso precise da peça tenho a venda melhor preço do mercado

[@ulissesgomesdeazevedo5554]

​@@armasmilitares2250 qual a melhor marca e mais confiável? Vc tem da v6 3.0?

[@fernandoalvarez7555]

Que durezaa😥😥😑😑

[@pitibulbronze7318]

Resumo Captiva para os donos é uma TRISTEZA só e sim uma ALEGRIA pra as Oficinas Mecânicas.

[@kgb0070]

Aos 21:30 a CAPTIVA bateu fácil os 160km/h ,canal high speed...

[@allanallanallan380]

Isso só ocorre pq não trocam o óleo na km certa e o óleo certo desse carro o 5w 30 entenderam agora o real motivo

[@waltereber2045]

No minimo já usaram o óleo mineral 20w50 de caminhão ali pra estar tão sujo de borra e contaminado de carbonização, muitos donos relaxados deixam o frentista abrir e conferir o óleo no posto, gente isso é um grave erro pois se ele conferir lá na hora com o motor quente e e acabado de desligar lógico q vai dar falta de óleo lá no cárter pois ainda tem óleo lá no cabeçote, a maneira mais correta de se conferir nível de óleo pela vareta é de manhã cedo com o motor frio pois ai sim o óleo todo se encontra dentro do cárter, gente em líquido de arrefecimento e óleo frentista nenhum tem autonomia correta de se verificar, a não ser se realmente estiver precisando de verificação, ai sim seria outra conversa pois se vc abrir o sistema de arrefecimento com o motor quente o líquido vai entrar em ebulição no contato com o ar e consequentemente dará entrada de ar no sistema.nunca permita que um frentista veja líquido de arrefecimento e óleo do seu carro não, pode acarretar problemas futuros.

[@josematos6211]

Faltou uma peça ai nessa montagem se é pra mostrar mostra tudo cara

[@luizfelipepaes9433]

Capetiva