시승했을때 짧게 운전하고 바로 구매포한 몇가지 이유 1. 엔진 회전질감 아무리 4기통이라 한들 동급 독3사 질감에 비해 거친소리가 너무 귀에 거슬림 그리고 마일드 하이브리드 이점이 안느껴요 예를들어 가다가 거의 설때쯤 쥐도새도 모르게 시동이꺼지고 다시 켜질때도 신속하고 진동없이 걸려야하는데 스탑앤 고도 이질감이 큼 2. 디지털계기판 프레임 요즘 나오는 차량들 특히 아우디는 너무나도 매끄럽게 바늘이 움직이는데 화질도 안좋은데 나무 뚝뚝 끊김 3. 2중 접합이라고 하지만 실질적으로 소음이 한번 걸러서 온다던가 하체에 올라오는 소음이 생각보다 크게다가옴 4. 스로틀 반응이 리니어 하지 못함 터보차면 당연할수 있다고 해도 너무 갑자기 훅나감 그렇다고 스포츠 주행을 하려고 한것도 아님. 5. 승차감 후륜에만 에어서스 들어갔다고 했는데 앞뒤 모두 좀 실망스러움 결론 나긋하게 타려면 a6가 모든면에 우위 심지어 디젤인데 엔진소음과 회전질감 승차감 하부소음 모든면에서 우위(단 6기통 디젤일경우) 조금더 달리고싶다 한다면 530i가 모든면에서 우위 차만 이쁘다고 계약하지 마시고 꼭 동급차랑 비교 해주시면 후회 안하실듯
@L세르휘나4 жыл бұрын
14년식 V40 오너. 볼보는 안전을 위해 상당부분 인위적으로 노면의 소음이나 굴곡, 질감등을 차단시키지 않는다고 합니다. 졸음운전 사고를 조사해 보니 사고비율이 높은쪽이 서스펜션이 말랑한 쪽에서 졸음운전 사고가 많이 난다는 자체 조사 결과때문에 그렇게 바꾼거라죠. 그래서 볼보는 우리가 말하는 승차감은 좋은편이 아닙니다. 그래도, 3시간 이상 장시간 운전해도 편안한 시트. 신뢰감 충만한 브레이킹과 단단한 하체. 그에 따라오는 깔끔한 코너링. 볼보만이 주는 만족감은 분명 있습니다. 분명한 건 볼보는 이윤추구가 목적인 '기업'이라는 점이죠. 저 모든게 자신들의 이윤을 위한 목적들이라는 겁니다. 승차감 나쁘다는 소리를 들을 것이 뻔 한데도 자신들의 이익을 위해 서스펜션을 단단하게 가져간다? 운전자가 사고로 죽어버리면 다음에 차 못팔아 먹기 때문에. 그래서 손해를 좀 보더라도 차를 안전하게 만들겠다. '큰돈 한번에 많이 버는 것 보다 장사 오래하는게 좋다' 라는 의미로 저는 이해 합니다. “자동차는 사람에 의하여 운전됩니다. 그러므로 볼보에서 제작하는 모든 것은 안전이라는 지상과제를 기본으로 하여 만들어지고 있으며 이는 영원히 지속될 것입니다.” By. 아서 가브리엘슨 국산 메이커는 역사가 짧아서 그런지 아직 이런 모랄리티가 없다는게 많이 아쉽긴 합니다. 기술이 아무리 좋으면 뭐합니까.
@예길진생4 жыл бұрын
볼보의 노면 소음에 대한 설명 감사합니다~
@madoxpark85324 жыл бұрын
요즘 보면 기술이 좋지도 안음..
@이서연-v7k Жыл бұрын
리뷰소음이 걱정됐는데 의도적이란게 맘에들어요 안전이우선이죠
@kenta76804 жыл бұрын
너무나 깔끔한 내용 설명~! 귀에 쏙쏙 들어오는 영상이었습니다 기자님 최고입니다.
@cherrybreeze3 жыл бұрын
차 리뷰는 이 분이 제일 듣기 편하고 좋은거 같아요. 너무 극적으로 표현하지도 않고 ^^ 최대한 객관적인 입장 유지하려고 하시는게 보여요.
@CAR-wf2zk3 жыл бұрын
알아봐 주셔서 감사합니다. 앞으로도 재미있게 봐주세요^^
@노비밀4 жыл бұрын
오 영상미가 넘쳐요 쵝오! 김기자님 멋져요!
@혼다-x8c4 жыл бұрын
올라오자마자 정주행 했습니다. 그냥 김상준이 최고. 다른 시승기 눈에 안들어옴ㅋㅋ
@yungjoonjo49134 жыл бұрын
가족세단용으로 시승해보니 벤츠E클래쓰보다 고민이 안될 정도로 좋더라. 공간 옵션 의자 스피커 인테리어 모두 앞서는 느낌. 주행감은 벤츠가 좀 앞서는 느낌.
@johnsoncarl51484 жыл бұрын
김기자님 S90 기다렸어요.!!! 역시 최고다.
@삼수목4 жыл бұрын
길어져서 그런지 뒷 자리 오래 타면 약간 울렁거립니다. 과거 에쿠스도 너무 길어서 그런지 뒷 자석 승차감은 울렁거리더군요. 독일 프리미엄과 비교한다면, 구체적인 영역을 명시하고 해야지, 무턱대고 좋을까요? 라는 제목은 좀 거시기 하네요. 암튼 파워트레인의 소음, 주행질감 등이 맘에 안들어서 다른 차량으로 선택을 했습니다. 구매를 고려하신다면, 다른 부분도 비교시승해 보시기 바랍니다. 엔진소음과 질감, 미션체결감, 서스펜션의 느낌, 주행질감, 차제강성, 내부소재의 고급감, 제작시 꼼꼼함, 디자인, 내부공간, 앞좌석 승차감, 뒷좌석 승차감, 트렁크 크기, 편의장비, 안전장비, A/S의 편의성, 가격, 그리고 마지막으로 나의 성향과 가치관. 등을 매겨 보세요. 급하지 않다면 최소 1년 정도는 고민하고, 시승하고, 차량커뮤니티에 불량사안, 등등도 챙기면 더 좋습니다. 1-2년 타고 바꾸는 분들 말고 5-10년 정도 타시는 분들은 그렇게 하는 것이 실망도 덜하고, 만족하는 카 라이프가 될 수 있습니다.
이렇게 좋은 리뷰를 하는데 구독자가 일만명이 안된다는 것은 미스터리.. 모두 구독하고 봅시다
@댄싱머신-l2g4 жыл бұрын
이 바닥이 또 재미도 더 해져야 살아남을 수 있습니다
@김민호-v1y4h4 жыл бұрын
오 저도그생각 해서 답글하려했는뎅 좋은정보임에는 분명한거같아요! 잘봤습니당!ㅎㅎ
@CAR-wf2zk4 жыл бұрын
독자님 감사합니다^^
@CAR-wf2zk4 жыл бұрын
좀 더 재미있는 리뷰 하겠습니다^^
@까궁-d5z3 жыл бұрын
S90 T5 차 뽑은지 2년가까이 타는데 아주 만족하고 타고 잇어요 ㅋㅋ
@CAR-wf2zk3 жыл бұрын
좋은 차입니다^^ 안전 운전하세요^^
@jiunghan4344 жыл бұрын
내용이 잘이해되고 좋은리뷰였습니다.
@kimbukbuk42874 жыл бұрын
믿고보는 리뷰입니다!!!
@vnfmstkrhk4 жыл бұрын
S90이라도 B5와 T8의 가격 차이가 많이 나는 이유를 알 것 같습니다. 본격적인 플러그하이브리드에 4륜 구동인 T8에 비해서 출발,가속에서만 아주 미미한 전기조력 정도 밖에 없는 B5가 저렴할 수 밖에 없겠네요. B5는 합리적 가격에 넓은 실내, S90라인이라는 정도이지 연비, 엔진 효율, 퍼포먼스 등 다른 것들은 기대하면 안되겠네요.. B5는 무난한 수준의 성능과 어느정도 품격있는 가족형 세단 정도로 보면 될 듯..
@열정골프4 жыл бұрын
우연히 들어왔다 말씀하시는게 너무좋네요 이해하기쉽게설명도 잘해주시고... 구독합니다 🙋♂️
@CAR-wf2zk4 жыл бұрын
독자님 감사합니다^^
@jjaryno774 жыл бұрын
전류 후륜이 젤 크겠네요.. 후륜은 커브 돌 때 가속할 때 느낌이 정말 좋은 거 같아요
@카리샤프4 жыл бұрын
구독하고 봅니다~^^
@khkim984 жыл бұрын
시승기 즐겁게 잘 보았습니다. 승차감 위주의 시승기가 많은 도움이 되네요. 마음에 걸리는 것은 최고속도제한이 필요한 것인가, 고객의 선택을 제한하는 것은 아닌가 하는 생각을 합니다. 최고속도를 제한해서 사망사고를 줄인다는 볼보의 철학과 차는 잘 달리고 잘 서고, 안전해야 한다는 기본적인 특성에서 충돌이 되네요. 비엠이나 벤츠에서 최고속도를 제한하지는 않지요. 이부분은 어떻게 생각하시는지요. 이 채널 좋아요, 구도 신청하고 갑니다. 감사합니다.
@박성우-h2g4 жыл бұрын
전륜인데 뒷자석 가운데가 왜 올라와있어요?
@kjlee80524 жыл бұрын
실제로 보면 상당히 이쁩니다~마감처리좀놀람 진짜사고싶더라구요~주행했을때 하부소음은 확실히 거슬리긴 합니다
@이승규-z2m2 жыл бұрын
볼보 s90 6개월 타고 있습니다 대만족 최고의 차입니다
@walkjdwalker4 жыл бұрын
저도 시승했지만, 독3사애 비해서 노면 소음이 심합니다.
@jklee86644 жыл бұрын
타이어 때문입니다
@JM-sf1fq4 жыл бұрын
제네시스 살바엔 절대 s90이긴하죠
@JustinKwon-ci7sx4 жыл бұрын
타이어 때문이래요
@MYKIM18024 жыл бұрын
터보렉도 체감되더라구요.
@koreaoa4 жыл бұрын
@@Kings_bee 네 그랜저 보다 심하네요
@vnfmstkrhk4 жыл бұрын
같은 S90라인이지만 T8에 비해 B5가 많이 저렴할 수 밖에 없는 이유를 알겠네요. 4륜구동에 본격적인 플러그인 하이브리드 T8에 비해 미미한 전기조력 정도 밖에 없는 B5는 그냥 합리적 가격에 실내 넓은 S90을 탄다는 정도로 만족해야지 엔진 성능, 연비, 퍼포먼스 등 다른 것을 기대하면 안되겠네요.. 그리고 볼보가 원래 노면을 좀 타는 승차감이라는 말은 들었던 것 같아요..100M 도달 제로백이 빠른 것도 아니고요.. 더구나 B5라면 어느 분 말씀처럼 성능보다는 그냥 우리 가족을 위한 세단이라고 생각하면 딱 맞을 듯..
@캠핑가고싶다경후니랑3 жыл бұрын
V60 과 망설이고있는데 어떤걸 더 추천하실까요? 3인가족탈꺼고.. 수입차는 타보지않았는데 안전땜에 볼보를 생각하고 있습니다 V60만 생각하고갔는데 뒷자리가 소음이생각보다 심하고 노면이 그대로느껴지는 승차감이라 (아이땜에 한동안 뒷자리 주로탑승예정) s90까지 생각이왔는데 무리를하는거라 가성비적으로 고민이좀되네요.
@CAR-wf2zk3 жыл бұрын
고민하시는 상황이 제일 중요하다면 S90을 추천드립니다만, 아이와 캠핑이나 아웃도어 활동이 많으시다면 V60을 더 알맞을 것 같습니다. 개인적인 생각이지만 V60 2열이 그렇게 시끄럽다고 생각하지는 않습니다. 그 부분이 중요하고 거슬리신다면 무조건 더 상급차량을 사야지 만족 하실꺼라고 생각합니다. V90이라는 대안이 있으니, 고려해보시기 바랍니다. V60의 업그레이드판이고 상당히 완성도 높은 차량입니다. 저희 채널에 영상 리뷰가 있으니 한번 보시면 도움될 것 같습니다^^
s90 vs 이클.5시리즈 그랜져 vs g80 전륜차와 후륜차 비교는 무의미합니다. 제조 단가가 비교 불가죠. 전륜차니 당연히 뒷좌석이 엄청 넓죠. 그렌져도 마찮가지구요. 전륜은 전륜끼리 비교해야죠.
@lucky-guy-kr4 жыл бұрын
공감합니다.
@user-JIHO4 жыл бұрын
저엉답 독3사 볼보와는.. 포지셔닝 자체가 다르죠
@와이낫-g7n4 жыл бұрын
팩트 오지네요 제네시스가 프리미엄독3사랑 비비는것도 억지같아요
@1fishfast8593 жыл бұрын
영상 잘 보고 갑니다
@CAR-wf2zk3 жыл бұрын
감사합니다^^
@매국노척결4 жыл бұрын
근데 엄청 오래 기다려야 한다고 하던데요
@jihoonkim13414 жыл бұрын
현 벤츠 e클 오너입니다. 이번에 S90 장점이 더 많은 것 같아 바꾸려고 시승해봤습니다. 그런데 왜 사람들이 독3사가 최고라 하는지 알겠더군요. s90은 벤츠e클 대비 의자편안함 사운드 정말 최고, 이열에서 앞자석 바라볼 때 개방감 최고 입니다. 그런데 노면 소음과 진동 최악입니다. 노면 진동이 계속 걸려서 계약 취소하고 다시 고민에 빠졌습니다. 최악이란 평가는 제가 이클을 타고 있기 때문에 비교가 되기 때문일 순 있으나. 아우디나 비엠과도 비교했을 때 기본기인 주행시 속도,소음,진동,엔진의 소리와 안정감에서 좀 떨어집니다. 제 생각엔 결론. 국산차 타시다 볼보로 옮기시거나, 안전이 우선순위, 2열 활용이 많은 분(자녀), 음악을 자주 듣고 비중이 크신 분, 주행시 진동에 민감하지 않으신다면 괜찮을 수 있습니다. 반면 독3사 타셨거나, 주행안정과 편안함, 주행거리가 길고, 고속 주행을 많이 뛴다면 s90은 비츄 입니다.
@JustinKwon-ci7sx4 жыл бұрын
제가 타본바로는..이클 4기통 가솔린이 그렇게 조용하진 않던데요;;
@jihoonkim13414 жыл бұрын
@@JustinKwon-ci7sx 음.. 소음보다 가속시 엔진음감이 좀 별로고요. 노면 진동은 확실히 큰 차이가 있어요.
@테안단4 жыл бұрын
개인적으로는 벤츠e클 4기통 비추합니다. 특히 기존e클 6기통 타셨던 분들 지금e클 정말 다시 생각해야 합니다. 그래서 저는 현행 e클 구입직전 시승후 포기했네요
@jihoonkim13414 жыл бұрын
@@테안단 6기통 좋은지는 다 알지요. 문제는 가성비 ㅠㅠ 그리고 s90 타보시면 아시겠지만, 독일3사 4기통 터보 생각나실겁니다.
@bc248010 ай бұрын
벤츠e보다 조용합니다 ㆍ차량승차감좋고 실내 고급지고 2열 넓고 음악사운드 최고ㆍ 대만족 직잡타봐야압니다
@태권V-t9k3 жыл бұрын
왜 시승영상 하시는분들은 뒷자석 공간을 말할때 앞좌석을 앞으로 밀고 공간을 논하는건지 궁금하네요 일상생활에서 앞 운적석 보조석을 앞으로 쭉 당기고 타는 사람이 몇이나 될런지 .....
@CAR-wf2zk3 жыл бұрын
안녕하세요. 1열에 앉아있던 자세 그대로 2열에 앉은 겁니다. S90 2열 공간이 정말 넓습니다. 기회가 되시면 직접 한번 경험해 보세요^^
@길라임-l9n4 жыл бұрын
아우디a6. 볼보s90 g80 중에 고민입니다.. 추천 좀 해주세요 30살입니다
@jklee86644 жыл бұрын
그래도 a6
@용가리-w6d4 жыл бұрын
A6
@Fire_Hip4 жыл бұрын
A6
@hwayongyi52624 жыл бұрын
A6
@캥거루-h2w4 жыл бұрын
G80은 좀 그렇고 안전은 S90 차량 성능이랑 이미지는 A6
@TV-zs8lu4 жыл бұрын
약간 bmw 7시리즈 같기도 하고...중후한 맛이 있을것 같아요! 다음 기회에 꼭 몰아보고 싶네요
@taiinpark4 жыл бұрын
차가 많이 길어졌는데... 혹시 타워주차장에 들어가는데 무리는 없나요?
@Kingmankm4 жыл бұрын
가격이 저렴한것은 중국 제조 잔우 그런데 바닥에서 올라오는 소음은 어떻게 할라우...정숙하다구요?
@TV-gc5ww4 жыл бұрын
귀에 쏙쏙 친근한 외모 굿. 조금 빨리 말해도 좋을 듯
@CAR-wf2zk4 жыл бұрын
좋은 의견 감사합니다^^
@시돈남4 жыл бұрын
볼보는 젊은이보다는 가족이 있는 가장이 선호하는 브랜드로 카푸어가 없는 브랜드라고 생각되네요. 벤츠 S클래스 못 살 바에는 S90 사고 싶네요..
@각설탕-w4u4 жыл бұрын
말끝을 올리지만 않아도 듣기가 훨씬편하겠네요
@CAR-wf2zk4 жыл бұрын
습관이라 고치기가 힘든데 더 좋은 모습 보여드릴께요^^
@az01184 жыл бұрын
별의별게 다 불편하네 불편러들이 왜이리많아
@신현진-x6n4 жыл бұрын
계약하면 얼마나 걸리려나 궁금하네요
@kmdlee59772 жыл бұрын
와 볼보s90이 옵션이 어마마하네요 대신 디자인실내는 조금 떨어지는편이네요 볼보정면은 진짜 디자인 정말 고급스럽네요 와
@@btl7496 퓨웅신셋ㄱㅣㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ ㅂㅅ같은논리넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말도 어지간이못하는구만ㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㄱㄲㄱㅋㄱㅋㄱㄱㄱㄱㄱㄱㅋㄱㄱㄱ
@xurykim14 жыл бұрын
후륜과 전륜의 차이가 엄청나게 큰가? 일반인들이 블라인드 테스트 하면 알아볼 정도로? 그렇진 않을건데? 혼자 타거나 키가 작은 사람 아니고선 패밀리 세단으로 타기엔 독일3사 5, e, a6 는 너무 좁음
@daum2ne4 жыл бұрын
역시 볼보 맘에들어
@꿍낑꿍낑4 жыл бұрын
독3사빼고 구입고려중인데요 볼보S90... 캐딜락ct5 고민중입니다 차를 막때려 밟지도않구요 일할때 타는 차는 따로있습니다 와이프와 딸까지 3인가족인데 주말 나들이 용으로 사려고하는데 여러분들 추천좀 부탁드릴게요 ^^ 감가는 생각치않습니다 5년이상탈 생각으로 구매예정입니다 그리고 차사면 5년이상타구요
@이정민-l2k4 жыл бұрын
캐딜락 조심하세요.. 경험담입니다..
@김현준-j6r9l4 жыл бұрын
이정민 왜요??
@white88904 жыл бұрын
볼보추천 드립니다. 뒷자리도 넓고 실내소재도 좋고 전 ATS타고있지만 가족세단으로는 CT5가 좀 뒷자리가 작아요. CT6면모를가 가격은S90이 좀더 더비싸네요. 디자인은 개인취향이라 캐딜락이 더멋진데 향후 유지비도 따져봐야하는데 CT5가 댐퍼가 MRC가 들어가는데 AS기간이후 터지면 교체비용이 개당 최소100은잡아야함. 이게 오일이 새서 케바케 잘터질수도있고 아닐수도있어서 일반쇼바차량을 사시는게 가족용이라면 좋을듯해요. 캐딜락이든볼보든 잔고장같은게 있을수있는데 그것도 케바케 전 아직까지 잘타고있지만.. 전 혼자라 CT5사겠지만 가족을위한다면 S90선택할듯하구요 기름은 고급유권장입니다. 캐딜락도 고급유 넣어줘야합니다. 연식변경후 일반도 상관없다 하는데 터보차량들 고급유와 일반유 차이가 여지없이 느껴집니다. 옵션도 볼보가 좋고 특히 반자율주행기능은 볼보 벤츠가 상위탑티어 입니다. 지금 계약하시면 최소6개월이상 걸립니다. 그게 단점이긴하네요. 좋은 구매하시길~
@테블랏4 жыл бұрын
가족이면 무조건 볼보입니다 안정성이 최고에요
@시돈남4 жыл бұрын
가족을 위한다면 볼보입니다. 사고는 상대방의 차량에 의해서도 당할 수 있는데 안전이 최우선이라고 생각되네요..
@lkh05254 жыл бұрын
2열 공간은 경쟁차종에 비해서 꽤 많이 넓은데 비해 뒷좌석 시트의 앞뒤 사이즈가 너무 작습니다.(소형차 수준) 외부소음과 함께 옥에 티로 너무 아쉽네요.
@sunday41094 жыл бұрын
현 기나 타라고 그러는까 여기서 징징대지말고
@나다가-m9o2 жыл бұрын
소형차안타보신듯..
@AJ-fp2my4 жыл бұрын
S90 가성비 진짜 갑이다. 6690만원이면 진짜 혜자네
@버디파4 жыл бұрын
사실 애매하죠. 벤츠나 bmw 처럼 프리미엄이 있는것도 아닌데, 차크기나 옵션은 좋다지만 전륜인데다 2.0이고 반면 국산 g80이나 k9은 차크기에서 충분하면서도 가격, 인지도, 배기량이나 기통, as에서 우위거든요.
@Ryan-vi7hx4 жыл бұрын
아무래도 볼보가 한국에서는 인지도가 낮죠
@user-op7gr1xq4q4 жыл бұрын
저 크기 차에 2.0은 출력 많이 부족해요 브랜드 제외 모든 부분에서 k9이 우위인거 같습니다
@madoxpark85324 жыл бұрын
s90에서 전륜이 뭐가 문제인가요? 요즘 우리나라 사람들 좀 이상한것같음 전륜이 문제라니....스포츠세단도 아닌 컨셉이 다른건데 그게 문제다? 모든차는 스포츠 여야하나? 모든차의 순위가 제로백과 슬라럼 성능순인거 같음
@jboam794 жыл бұрын
250마력이 부족하다고요? 얼마나 밟고 다니시길래. 그리고 s90은 스포츠 세단이 아닙니다. 편하게 가족위주로 타는 세단이지요. 만약 출력이 부족하면 T8로 가시면 될것같네요. 400 마력이 넘으니까요. K9,G80이 비빌수있는 차가 아닙니다.
@leesh7714 жыл бұрын
아일톤세나 포뮬러원이네요 멋집니다
@CAR-wf2zk4 жыл бұрын
알아보는 분이 계셔서 신기했습니다. 감사합니다^^
@kmdlee59772 жыл бұрын
볼보s90하고 벤츠e클하고 비교불가네 볼보압승 벤츠s클하고 비교가맞죠 ㅎ
@하면된다-z4t4 жыл бұрын
80만대 팔린 영국에서 사망자한명없는 볼보를 구매하는 국내소비자가 승차감보고 살까요? 같은기간 영국에서 다이에너황태자비가 타다가 사고로 죽은차가 벤츠s500이랴죠
@dddddy874 жыл бұрын
와 .. 이건 대박이네 후륜이나 4륜이였으면.. 좋았을텐데.. 암튼 국산 프리미엠세단까지 모두 죽일 수 있는 가격이네요 단점 중국oem...
@가즈아-t9t4 жыл бұрын
다..좋은데 중국차(지리자동차) 여기저기 아니라고 하기싫어서 저도 계약했다가...취소하고 5쓰리즈 무이자할부선택
@Ryan-vi7hx4 жыл бұрын
외국은 우리나라와는 달리 계열사여도 회사만 소유할 뿐 건들지 않습니다. 그리고 아무래도 지리자동차가 자동차를 만들던 회사가 아니기에 회사 운영은 사실상 볼보 스스로가 한다고 해도 무방할 듯 해요 람보르기니를 살 때 "폭스바겐 별로"라고 안하듯 볼보도 스웨덴의 자동차라고 봐야합니다 차 선택이 나빴다는 건 아니에요ㅎㅎ
@user-bandohoist4 жыл бұрын
@@Ryan-vi7hx 정확히 보셨습니다. 맞습니다.
@JustinKwon-ci7sx4 жыл бұрын
계열사 소유라 기술력과는 상관없어요. 인수조건을 두었기에 지리가 볼보 기술 쓸때도 포드에 돈 내고 사용합니다.
@김희은-f1s4 жыл бұрын
자동차는 역시 독일차입니다만 독3사가 너무 흔하기 때문에 개성이 없어서 좀더 래어한 볼보쪽으로 쏠리는게 아닌가 생각됩니다.
@CAR-wf2zk4 жыл бұрын
맞습니다^^
@이예나초4 жыл бұрын
차를 바꿀려고하는데 볼보 as 어떤가요?
@CAR-wf2zk4 жыл бұрын
저는 개인적으로 괜찮다고 생각합니다. 투자가 계속 이뤄지면서 최근들어 좋은 모습 보여주고 있습니다. 과거보다 확실히 개선됐다고 판단합니다.
@MrCarrotte784 жыл бұрын
s60 타다가 s90 타는 중인데요, 주로 성수센터 갔는데 as 괜찮습니다. 다른 지점은 모르겠네요.
@와이낫-g7n4 жыл бұрын
부품이 볼보코리아 통해서만 수급되는게 단점. 그만큼 부품값도 어이없고..
@캥거루-h2w4 жыл бұрын
@@MrCarrotte78 한국에서는 볼보승용센터는 서초가 다들 탑이라 하죠 :)
@jboam794 жыл бұрын
저는 일산 센터 이용하는데 항상 만족합니다. 전에타던 비엠보다 서비스 좋은것 같네요.
@김성준-q1n4 жыл бұрын
뭐 그냥 뒷좌석 하나 정도는 봐줄만 하네... 근데 중요한게 나중에 팔때 중고가가 형편없어서 좀 그렇네... 5 타고 있는데 다음에는 7이나 s 알아봐야 겠다.
@@maccaryver6133 전시장 가보니 실물실내는 조금 그나마 괜찮은데 근데 앰비언트가 은은하니 약해요ㅜ.,. 저는 차가 외관이. 멋지면 일단 합격ㅋㅋ
@upclassful4 жыл бұрын
ㅋ 캐딜락
@밤에피는장미4 жыл бұрын
@@upclassful ?왜 비꼬시는지? 현기차오너들만 꼭 저러든데ㅋㅋㅋ
@user-JIHO4 жыл бұрын
참.. 네임벨류가 무시 못하죠 볼보 중국현지 생산 아닌가요? ㅜ
@bluemerle4 жыл бұрын
노면 상태가 전달되는 승차감이 단단한것은 유럽차의 특징입니다. 기술부족으로 인한 결점이 아니며 일본차에 익숙한 분은 승차감이 떨어진다고 생각할겁니다. 유럽차는 남성적..일본차는 여성적으로 취향대로 보면 됩니다.
@재벌-x8u4 жыл бұрын
지방사는 사람은 서비스받기 힘들지 않나요
@sunday41094 жыл бұрын
현기나사라 지방살면
@생각줄이기4 жыл бұрын
볼보가 저렴한차는 아니지만 고급차는 더더욱아니지...제발 비엠과벤츠랑 비교좀 하지마라 해외판매량이 망이라던데.
@김정군-m9k4 жыл бұрын
합리화하세요? 사람마다 생각이 틀린거지 5시리즈랑 C,E클이랑 충분히 비빌수 있다고 생각하는데 5시리즈 C클 E클 원룸사는 카푸어 보다 100배 낫지 ㅋㅋㅋ
@chaerinlove03084 жыл бұрын
5와 E클이 고급차인가? ㅋㅋㅋ 7시리즈나 S시리즈되야지 고급차지 ㅋㅋ
@Haha00-n5v4 жыл бұрын
@@chaerinlove0308 ㅇㅈㅇㅈ
@sunday41094 жыл бұрын
스파크나타 이셋기야
@ganji70683 жыл бұрын
@@chaerinlove0308 ㅅ
@배꼽도둑놈4 жыл бұрын
볼보가 가성비가 좋지만 고장나면 답없음...왜 사람들이 독일3사를 많이 타는지 고장나보면 답나옴
@스르릉-p7e4 жыл бұрын
볼보 타고있습니다 고장나면 뭐가 답이없단거죠?
@배꼽도둑놈4 жыл бұрын
@@스르릉-p7e 답이 없으니까요
@jboam794 жыл бұрын
저도 2년 넘게 타고있는데 자잘한 고장 잡소리 다 잘 고쳐주던데요
@스르릉-p7e4 жыл бұрын
@@배꼽도둑놈 타보고 고쳐보고 얘기하세요
@배인규찐일베구걸쟁이2 жыл бұрын
어? 시승코스 송도닷?!
@JAY-lu9gz4 жыл бұрын
독3사 아니면 사실 국산차 사는게 낫다..
@김현석-x1b4 жыл бұрын
중국 국내용인 롱휠베이스 모델을 ㅜㅜ 중국에서 설계, 생산한 차를 독일 메이저 브랜드 차하고 비교는 아직 무리입니다 실내 좋고 옵션이 필요하면 제네시스 G80을 구입하는게 나을듯요
@새로운세상-y5n4 жыл бұрын
평범한 너무 평범한 차.... 특별함을 원하는 사람에겐 비추
@stillkoh85963 жыл бұрын
솔직히 요즘 볼보가 북유럽 스타일의 디자인과 깔끔함 안전때문에 인기가 생긴거 같은데 개인적으로 산다면 그래도 볼보는 안 삼 그렇다고 싫은 브랜드는 아니지만 그렇다고 좋아하는 브랜드도 아님 난 독일차가 그냥 좋음 아님 한국차도 괜찮고
@이이이-q5p6e4 жыл бұрын
상표만 볼보고 자라자동차임. 중국에서 생산된거고 볼보도 자라가 인수했고 ㅋㅋㅋ
@푸른보석-l6k4 жыл бұрын
자라가 아니고 지리자동차요.
@zniperaa98654 жыл бұрын
아는척 '지리'네ㅋㅋㅋ
@박상규14 жыл бұрын
정확하게 모르면서 에휴;;
@미루-n5b4 жыл бұрын
자라는 의류브랜드다
@캥거루-h2w4 жыл бұрын
@@미루-n5b ㅋㅋㅋㅋㅋ
@정야굥4 жыл бұрын
볼보사는일은 절대없다ᆢ 시승해보니
@sunday41094 жыл бұрын
ㅂㅅㅋㅋ
@정야굥4 жыл бұрын
@@sunday4109 볼보 산 너?ㅋ
@제이탬4 жыл бұрын
자율주행 리뷰가 없는게 좀 아쉽
@chogyuyong91304 жыл бұрын
개인적으론 전장을 늘린게 오히려 치명적인 단점이 되어버린.. 부담스런 길이다..ㅠㅠ 그렇게 꼭 늘렸어야만했냐??
@992bmc24 жыл бұрын
독 3사를 타야지 왜 볼보를 타나. 요새 볼보가 광고비 많이 쓰네
@JustinKwon-ci7sx4 жыл бұрын
독삼사도 e세그먼트급은 프리미엄 아닙니다.
@992bmc24 жыл бұрын
@@JustinKwon-ci7sx ㅎㅎ 그 세그먼트에서 그럼 뭐가 프리미엄이예요 ?? 그렇게 말하면 볼보가 독 3사 랑 같은 급 되나요?? ㅎㅎ 차 잘 모르는 사람들이 이미지로 사는게 볼보예요. 왜 자동차 회사들이 자동차 경주에 돈을 쏟아부을까요. 그게 바로 기술력이니까요. 볼보는 그냥 2류 입니다. 현기랑 비슷한 급이예요. 요새 차 안전 다들 비슷해요. 그냥 광고애 속은 사람들이 사는 차가 볼보예요. 그래서 가성비가 좋은것도 아니예요. 가성비 따지려면 현기 사야해요. 볼보는 차알못 호구들이 사는 차일 뿐.
@user-gl6xy5nz7q4 жыл бұрын
@@992bmc2 사람마다 생각하는게 다 다른건데 본인 생각을 일반화 시켜버리네 ㅋㅋ독3 제외하고는 전부 2류인가 ... 볼보 사는 사람은 다 호구라는건 무슨 마인드에서 나오는거임 ㅋㅋ
@시돈남4 жыл бұрын
예전부터 볼보는 안전의 대명사였고, 지금도 미국 충돌테스트 결과보면 볼보를 넘어서는 브랜드는 없답니다. 그나마 벤츠가 유사하나, BMW와 아우디는 충돌테스트결과에서 한참 뒤쳐지네요.. 국산차는 안전에서 명함도 못 내밀구요..
@캥거루-h2w4 жыл бұрын
@@992bmc2 저는 가정이 있으며 만약에 사고가 나더라고 피해를 최소한으로 줄이고 싶어서 볼보를 탑니다.
@너능머얌4 жыл бұрын
잘 봤습니다. 벤츠 가겠습니다ㅋ
@CAR-wf2zk4 жыл бұрын
넵ㅋ^^
@정만섭이4 жыл бұрын
독일 삼사하구 중국차하고 비교는 아니지 중국차는 중국차하고 비교가 맞지
@JustinKwon-ci7sx4 жыл бұрын
갖고싶다 하악!
@vangrizz25844 жыл бұрын
이게 메이드인 차이나 아니에요?
@koreaoa4 жыл бұрын
토요일 시승하고 왔습니다. 생각보다 많이 시끄럽습니다 2열에서도 배기음과 타이어 로드노이즈 심합니다 5시리즈가 훨씬 나아요 터보랙도 있고 잔진동이 많습니다
@명석한명완4 жыл бұрын
그냥 칭찬만 하는 리뷰? 뭐지 이 영상
@-_Il4 жыл бұрын
2.0은좀..
@sunday41094 жыл бұрын
살돈이나 있냐?
@jboam794 жыл бұрын
E클라스, 5시리즈도 가장 많이 팔리는건 다 2.0인데 그건 뭘까요?
@병쵸리4 жыл бұрын
다 좋은데.. 딱하나 네비가 너무 구형 같아요.. 마치 아반쩨 네비 같네요..
@sunday41094 жыл бұрын
아반때는있냐?
@병쵸리4 жыл бұрын
@@sunday4109 뭔소리여
@sunday41094 жыл бұрын
@@병쵸리 ㅂㅅ아 아반때는있냐고
@병쵸리4 жыл бұрын
@@sunday4109 시작부타 태클 거는 사람이랑 말 안 섞어유. Byebye
@sunday41094 жыл бұрын
@@병쵸리 ㅂㅅㅋㅋ차도없는게 깝치노
@김축-y3v4 жыл бұрын
중국산 치고 비싸네요 국산보다 비싸다니 ㅋㅋㅋㅋ 90프로 차지 한다니 거짓말이 잖아요
@연약한계피4 жыл бұрын
볼보중 유일한 중국생산......
@김성준-q1n4 жыл бұрын
그렇지요
@Daezang_nabi3 жыл бұрын
스웨덴 부품으로 조립만 중국에서 합니다
@구세주-x3h4 жыл бұрын
중공산이라 그닥 신뢰가 안가네!!
@적도tv4 жыл бұрын
디자인이 개똥같아서 ....ㅎㅎ
@백성하-l6s3 жыл бұрын
실내 디자인 개구림 벤츠로 결정
@rohyt0004 жыл бұрын
중국에서 제조된 차 라는 선입견
@tskk6143 жыл бұрын
이젠 중국차가 세계 정상급으로?
@awooni4 жыл бұрын
4-5년후 똥갑
@flex70924 жыл бұрын
님 독일 3사도 똑같이 됨 똥값ㅋㅋ
@metalresearch4 жыл бұрын
인테리어가 쉣이다 ㅋㅋㅋㅋ
@hhk92644 жыл бұрын
이게 사실 디자인이라는게 보이는만큼 보이는지라. 볼보의 디자인에 관해서 상세하게 말씀하신 유튜버님 계신데 한 번 보고 오시면 될 듯. 휘황찬란하고 하이그로시 같은거 떡칠하고 그런것들이 디자인이 좋은건 아니겠죠 ㅎㅎ. 물론 삼각떼 같이 굉장히 극적으로 디자인 변화가 있는 경우에는 일반 대중들이 받아들이는데 시간이 걸리거나 거부감을 가질수는 있긴 하지만요.
@라사나디아라-c8d4 жыл бұрын
@@hhk9264 아는만큼 보이는 인테리어면 이미 좋은 인테리어가 아님.
@hspark93644 жыл бұрын
인테리어라기보단 센터페시아 부근이 아쉽죠.. 독일차에 비해 크게 떨어지는거 같아요
@까나리-d3x2 жыл бұрын
가성비.. 말그대로 가성비죠. 있는 사람은 벤츠타죠. 주행성능은 독일차 못따라갑니다. 옵션으로 채워 질 수 없는 부분이죠 그저 아쉬운대도 가성비 따지며 탈 찹디다