CARA GANJAL PER CVT,PELOR VS RING MANA YANG BENAR

Vidio konten saya inisemata hasil dari pengalaman yang pernah saya alami dan pernah saya praktekan.
tidak ada maksud lain selain menjawab rekues kawan kawan yang mau di jelaskan mengenai cara mengganjal per cvt.

[@dianbaheran7719]

Setuju ...

[@Elsaazaa]

Ya bng pernah pake pelor auto pda lepas.😂baru seminggu.tapi pake kawat gantungan baju.di bikin 2 per allhmdulillah.dh 4 thn aman2.lmyan sh nmbh tenaga.

[@almohabbatin3752]

S7 analisanya menyesuaikan logika

[@joelasaloyag3312]

Betul mang . Punya syamah pake behe 8.dibuletin. awet nyampe skarang. Tapi lebih manyos mening beli ajh pernyah

[@playergame1143]

Senyum senyum mendengar nya

[@wahyuceper7922]

Pake pelor itu supaya fleksibel bukan berputar 360°.. yg penting pelornya jangan langsung ditekan per ya mencelat

[@andyprasetyo9055]

Yg harusnya dibahas cara kerja per ketika diganjal pake pelor dan pake ring

[@daudaja3811]

Ini Chanel si boen ke 2 ya 😂😂😂

[@risaldgsiama1705]

Betul itu bang salam nak jeneponto

[@basttian1566]

pada beat di jalur pin pulley bukan pk pelor tp ring pin pulley, sm sprti pnya mio M3 & NMax maaf koreksi jika salah.

[@soekarno5701]

Pakai ring apa bang...???

[@Ferdy-ru9ho]

Kl punya metik Honda ada tutup pernya, tinggal dibalik aja,mau loncat kemana orang ketutup,kek kom ster itu.. Dudukan kmpas gndanya juga dah ada lingkar dalamnya,amanlah...

[@lukmanhakim6764]

Ganjel per cvt itu sama aja prinsipnya spt ganjel per kopling.. Fungsinya buat nambah ketinggian per.. Buat nambah lemparan. Maaf saya pemula.

[@donnygunawan296]

Yg penting hasil akhir bukan cuma teori..

[@AhongMax01]

hasil akhir sangat ditentukan oleh pemahaman teori atau tidak, sekolah gak sih.

[@donnygunawan296]

@@AhongMax01 banyak orang cuma teori.. Dan cuma banyak omong... Tapi di pergunakan di kehidupan sehari hari.. Teori beda dengan hasil......teori tak berguna karena tak dilaksanakan... Gak ada hubungan dengan sekolah.. Bicara apa lu tong

[@idanmorerarositatea3135]

Maksud nyah suruh ganjel yang mna nih ganti ajh per shobreker bos

[@muhammadrfn]

Pake pelor/bearing seater itu intinya pas gas dan puley merapat, per cvt nya fleksibel ga melintir, itu ngaruh di tarikan awal jadi ga slip dan bikin performa tarikan awal bagus

[@MJRT53racing]

Saya rasa untuk gaya flexibel dari std nya juga dlm jarak 45 drajat sudah ada ruang.dan itu sudah cukup untuk buka tutup per.makasih komentar nya.bisa bertukar pikiran

[@andyprasetyo9055]

Per yg sudah lemah dikasih pelor malah akan lebih berkurang daya tekannya jadinya malah puli lbh mudah kebuka sistem transmisi/perpindahan tenaga jadi kacau/loncat

[@billywang30]

@@andyprasetyo9055 selama per original standart pabrik harusnya aman sih om.🙏

[@billywang30]

Ya gak gitu juga konsep nya om.😅 Pake pelor sah sah saja selama per cvt itu standart + di pakaikan bearing seater (dudukan pelor)👈poin penting. Agar tidak kabur. 🙏

[@valiantzone1301]

setuju, dikasi tau malah ngegas. dicobain juga belum pelor+bearing seater

[@Jason-eg9mc]

kalo udah pake racing gitu mending gausah ya bang?

[@dhenisttiar701]

Mending pake per cvt bekas potong buletin aman ga lepas,

[@valiantzone1301]

Koreksi: kalo pake pelor tu pake tatakan collar besi dulu biar pelor ga mencelat dan putarannya rata ga bakal meleot2 seperti kata sampeyan. muternya juga sedikit cuma berapa cm. biar karena slider pulley cuma berputar sedikit saat digas (semua orang juga tau). ga percaya? cobain dulu om sebelum berteori. justru kalo pake ring/kabel gas saat per per dipasang ga kekunci sama siku pinggiran besi lama2 per meleot karena gada tahanan. Risetnya ga mateng om Kebanyakan teori!

[@MJRT53racing]

Per besar itu tidak muter juragan,bahkan muter sedikit juga engga.yg begerak 45 drajat itu slading nya juragan.kalo per besar harus ikut gerak,berarti kekencangan per besar yg dinperlukan untuk menekan sia sia.karena pegas nya tidak terkunci.kalo sampean mau lebih jelas cara kerja per nya.coba sampean buka fully belakang punya suzuki spin.disitu jelas sekali,bahkan per nya dinkunci dengan cantolan.pungsi nya agar pegas per besar nya maksimal dan tidak ikut gerak.(( yg menurut sampean muter))

[@rintoadiputra4380]

Klo kurang jelas nonton chanel nya agm..penjelasin lbh detail ..agm chanel aja tdk pernah ganjel pelor

[@valiantzone1301]

@@MJRT53racing lah emang pulleynya emang ga gerak maksud saya yg gerak memang slidernya. itu pun cuma berapa cm. ga nangkep maksud tulisan saya? kalo pake pelor trus ditambah tatakan bearing seater utk dudukan per ya per ga bakalan meleyot meleyot seperti kata ente juragan, coba dimengerti sebelum ngegas. ga percaya? cobain dulu sendiri pake pelor dan tatakan bearing seater. tes geber sebulan, cek buka lagi. bukan teori2 ngegas doang! justru kalo ganjel cuma pake ring per resiko keluar dari tahanan besi pinggir. karena tahanan besi keisi sama ring sementara per malah diatasnya dan ga ketahan dudukan.

[@rauphijaji2867]

Mungkin maksud nya berputar sedikit

[@dwikipraditya]

Saya malah lebih pede ganjal pakai ring piston bekas. Ukuran ring piston nya pakai yang seukuran dengan per cvt dan dudukan bawahnya, tinggal menyesuaikan aja 😁

[@officialBRG]

Kalo mas nya pake ring piston merk apa

[@dwikipraditya]

@@officialBRG gaktau. Nyari yang bekasan di bengkel. Yang diameternya sama kayak per nya 😂

[@wawansuanda7558]

xselerasi nya gimana di motor stlh di ganjal enteng ga dari bawah sampe atas top speed nya turun atau naik

[@MJRT53racing]

Simak penjelasan vidio

[@dedymilanobregenj3zteam734]

abaikan aja komentar miring dr netizen, bos..

[@MJRT53racing]

Hahaha iya bos,sudah biasa.saya buat vt hanya sekedar hasil dari pengalaman yg di dapat di lapangan. Bukan cuma informasi saja.

[@robbana1687]

Klw di ganjal pake ring apa itu om?

[@supircabegembel5362]

hadeh...klo cuma begini anak gue 6 tahun juga paham... siapa yg bilang itu muter,,itu cuma geser... 🤣🤣🤣

[@idanmorerarositatea3135]

Saya ganjel pelor di beat karburator udah 4 thn aman"ajh malah dipakai angkut semen dan nanjakak 90 Drajat mampuh nyenghel ajah pelor yah di situ betah😄

[@farreljovano9226]

buat nanjak ad prubhan gk om ..ama gk pke pelor lbi brtnaga mana

[@jagonganngopi1591]

yg bagus, dijual saja motornya ...

[@afandymeilindra3969]

enakan ganjel pelor..... URRRAA wkwk

[@aziputra1809]

Itu pake ring apa bang

[@kangdjen1763]

Sepaham

[@akbarmovieclip4151]

knpa bang marah2 mulu sepi tah bengkelnya wlwkwkw

[@MJRT53racing]

Kalo mau tau kenapa,tonton dan simak vidio nya sampai habis.jangan asal komentar dulu kamu

[@mbahkanjeng3793]

hahhha.....komentmu bikin gue ngakak kang...

[@andriayako9413]

@@mbahkanjeng3793 numpang ketawa ya om.. wakakaka

[@putrasentana31]

maksudny mau menjelaskan,tpi cara masang pelorny aj salah,itu pelorny di kasih dudukan bru per cvt nya di tempel..udah salah cara masang pelorny pkai ngegas lagi....ini slah stu korban youtuber ggal fham cra masang pelor yg baik n benar...

[@maulanayusuf4180]

Betul bang,,,, youtuber gagal fham ini 🤣 udah mah marah" 🤣

[@MJRT53racing]

Ayoo buktikan saja, jangan cuma nyela.nanti kerasa mana yg baik mana yg benar. Biasanya netijen cuma bisa nyela kalo sudah ambyar baru diem

[@putrasentana31]

@@MJRT53racing gmna u bsa buktikan,lah cra masang pelorny aj udah salah,pelorny gk lngsung di timpa sma per cvt ny(bsa loncat tuh pelor).yg bnar tuh stelah di ksih pelor atasny di ksih dudukan per cvt,bru stlah itu per cvtny di pasang,smpai sini udah fham??makany klo gk tw cra psang pelor yg bnar gk usah sok jelasin,pkai mrah2 lgi...

[@putrasentana31]

q udah bktikan sndri di mtor q,ganjel pelor lbih enak dri pda ganjel ring.kalau trikanny mau lbih smooth bearing seater juarany...

[@MJRT53racing]

Seharus nya kamu cerna itu vidio,saya buat vidio cara pasang kaya gitu karena kasus yg saya temukan seperti itu,makanya saya bilang itu salah.cerna dulu sebekum nganga

[@windikrisdian-hw1xp]

Biasaa ajj bos ngmng ny g ush ngegas..

[@sanagus6880]

Kalau salah ya salah bang gak usah ngegas2 nanti kau berak di clana,,

[@OppoAs-cm1zv]

Gilak kau

[@madearyasuganakharismawan3642]

Njiir emosian... Insinyur bukan, profesor bukan, pembalap bukan, bantu design yamaha bukan.. Coba deh jelasin didalem kamar bro, ente emosian karena jelasin deket dg jalan raya, atau pindah rumah kasian ente nanti cepat kena struk

[@ervibnur371]

Gak jelas, guliran di tanya in marah" ,pantesan sepi chanell mu bang , wkwkw

[@MJRT53racing]

Gak usah komentar kalo gak nyimak

[@dadanghidayat1987]

@@MJRT53racing busyeet,..ada komen begitu z jawabannya langsung nukik tajem,..mulut lu bau bang,..mening diem aja!!

[@raeltobing8428]

Konten sampah, kenapa ngegas² ngejelasin emang netizen salah apa sama lu? Apa karna pendapatlu ga sebanding sama orang lain makanya lu ngonten & bersikeras pendapatlu diterima netizen? Orang juga punya akal & otak buat mikir gimana caranya biar pelor bisa disambungin ke per cvt bukan kaya yang lu jelasin diatas..

[@muhammaddzakkiromadhon3937]

Ga jelas😀😀😀