Masya Allah pintar Nya orang ini, bisa menjelaskan tentang ruang bakar ( kompresi ). Semoga bermanfaat dan sukses dan berkah, banyak duit.
@stefanussuprianto3 жыл бұрын
Mantap, mudah sekali untuk dipahami penjelasannya buat newbie. Makasih atas videonya Gan
@yeheskielduitan1500 Жыл бұрын
Keren bngt lu bro respek, gua yg emang pemula bngt terbantu jdi paham mesin wkwkw
@jasonkessler79506 ай бұрын
Sudah liat konten pengapian ratusan konten ga ngerti ngerti setelah liat video ini langsung mengerti bagus sekali .
@donihermawan78463 жыл бұрын
Jelas mudah dipahami untuk pemula seperti saya
@zakizaki92023 жыл бұрын
mantap banget penjelasannya mas bro...mudah dipahami oleh pemula spt saya...
@IndriansyahAngler3 жыл бұрын
Sangat membantu org awam paham 4 langkah piston
@jobspeedmms11 ай бұрын
info yg di sampaikan sangat jelas,,di lengkapi dengan gambar animasi..
@Dfishingofficial Жыл бұрын
Gak pelit abang kasi ilmu nya semoga berkah..
@andini07_943 жыл бұрын
Mantapp bang,, mudah dipahami dan jelas sekali pemahamnnya
@RMTop-uu8zz3 ай бұрын
Mantap sangat detail dan mudah di pahami.
@waktubagianspurs34973 жыл бұрын
Makasih banyak mas makasih banyak soalnya mau ada ujian untuk pkl apa lagi masa corona gini semua serba online di jelasin juga susah mas soalnya baru ngerti mesin sukses terus dan berkah yaa mass💪🙏
@BabakaKids3 жыл бұрын
Mantap om lanjutkan ❤️❤️ tp lebih mudah klo motor nya menhadap kekiri kali ya om jadi putaran mesin nya familiar, timing gear nya kan di kiri 😁 👍 biar bisa lanjut belajarnya nge dial noken ini dasarnya.
@ekawardhana21182 жыл бұрын
Sederhana, namun bermanaaf bagi saya. Trimakasih pak🙏
@jabarudin286 Жыл бұрын
Mantap kak makasih tambah ilmu nya semoga bermanfaat video kakak
@Khnsmb3 жыл бұрын
makasih ya mas, sudah bantu tugas saya hehe setelah melihat ini sy menjadi paham hehe
@pakikhwan780Ай бұрын
Yg membuat piston bergerak dari atss/ TMA kebawah/ TMB yg menghasilkan menghisap udara dan bahan bakar, itu apa ya?? Sy masih belum paham
@karyanusamebel14083 жыл бұрын
Cara menjelaskanya ok banget 👍
@diodakatoda53022 жыл бұрын
Sangat bermanfaat buat sy yg tdk tau..makasih mas
@petrospalebangan7138 Жыл бұрын
Mantap atas ilmu yg di bagikan
@ryanocta63174 жыл бұрын
enak penjelasanxa,jd ngerti cara kerjaxa
@Asja_07 Жыл бұрын
Penjelasan nya simpel jelas .
@sabdaanugrah44633 жыл бұрын
Saya sangat senang ngeliat konten bapak semangat terus pak
@Njeglek_Franky2 жыл бұрын
Baru tahu, gw kira bensin kerjaannya cuman masuk ke mesin lalu dibakar trs keluar melalui knalpot ternyata biar ada gaya dorong agar mesin bisa bekerja, mantap min semangat trs ngontennya🤙❤
@kingmojo74543 жыл бұрын
Langsung paham cara kerja nya om
@Krindi-yy8ou4 ай бұрын
Terima kasih gan atas infonya..hee😮😮😮
@dargioofficial74393 жыл бұрын
Setau saya mesin diesel 4 Tak itu proses kerjanya adalah sebagai berikut: 4.2.1 Dimana 4 kali langkah piston bergerak dr TMA ke TMB dan 2 kali putaran poros engkol ( Crankshaft ) dan menghasilkan 1 kali Usaha... 🙏
@aprismaa5756 Жыл бұрын
Mantap.terimakasih atas penjelasannya
@Prazss.3 жыл бұрын
Bermanfaat nih bagi saya buat yg masuk jurusan TBSM hehe
@akubohong41063 жыл бұрын
mudah di mengerti tentang mesin yg abang jelasin. keren bng.
@rupa-rupa9959 Жыл бұрын
Semoga kalian para pelajar kan sangat menghargai seorang guru ketika memberikan bimbingan dg teori ,, jngn selalu kedepankan praktek , utamakan teori lalu prakteknya
@MamangTeknik2 жыл бұрын
Terimakasih ilmunya, pe jelasannya sangat jelas sekali
Udah 4thun Lulus di STM udah lupa teorinya sekarang belajar lagi karena buat interview kerja 😂
@suhariyantosuhariyanto62859 ай бұрын
Masukan Mas. Diagram P-V nya sebaiknya memakai diagram P-V aktual siklus Otto atau siklus Diesel. sehingga cocok gerakan pointer diagram P-V dengan gerakan poros engkol. Diagram P-V yang ditampilkan tersebut adalah diagram Siklus diesel yang sudah di-idealkan. Gambar itu cocok untuk analisis termodinamika. Terimakasih
@zulfahmi58513 жыл бұрын
Satu kali nonton. Langsung paham
@muhammadirfanrahmatullah3 жыл бұрын
jadi gituu kerjanya noken as makasih massss
@letstosee8025Ай бұрын
Kurasa ini video dari chanel lain, tapi gapapa buat belajar, bagus👍
Makasih ya mas malah jadi tau biar nggak sekolah di STM jadi ilmu biar nggak bodoh banget
@rivoo12952 жыл бұрын
Bermanfaat thx
@andreandickyivanka19163 жыл бұрын
Sudah di tonton pak
@yurismanjr48432 жыл бұрын
Mantap klep ternyata bisa kebuka dan ketutup sendiri yak🤣
@lukyhardiyanto5049 Жыл бұрын
Sangat jelas
@rizkiananda2783 жыл бұрын
Vidio ini menjadi Vidio belajar di sekolah aku mantap bang
@NovaWiliyanto3 жыл бұрын
Masyaalloh.. terima kasih bang semoga bermanfaat. Sekolah mana bang
@rizkiananda2783 жыл бұрын
Pasti bermanfaat bang aku sekolah di SMK aryasatya Patikraja
@dikiear25283 жыл бұрын
Mantap bang😂
@NobyKE9610 ай бұрын
Bang Infonya klo ada ivent klas FU Porting diLombok 2023 ..infonya dishare ya seminggu sebelum ivent ya..Terima kasih 🙏
@roniwehcoy10313 жыл бұрын
Pgri talagasari nih senggol dong
@asalposting96892 ай бұрын
Snepert nih senggol dong
@mantokimanto8252 Жыл бұрын
Good knowledge
@fernandosaputra48762 жыл бұрын
Terimakasih penjelasan ya kaa
@sigitwijanarko79623 жыл бұрын
trimakasih penjelasan nya...LIKE &SUBC
@setyabakso91763 жыл бұрын
Mantap bang lanjutkan terus bang
@andtrapu_avv3 жыл бұрын
Makasih bro, salam anak Otomotif🤘😁
@artme76753 жыл бұрын
Anak ep ep anjir
@andtrapu_avv3 жыл бұрын
Iya mas, buat konten
@bam-o5l3 жыл бұрын
Alhamdulillah..skrg jd mengerti. Pertanyaannya; apabila gir timing dimajukan 2 mata, apakah ada kemungkinan klep tertabrak oleh kepala piston pd saat mesin bekerja..trmksh.
@addictedtoair13513 жыл бұрын
Kalaupun ada kemungkinan nabrak, biasanya pistonnya di coak sama mekaniknya
@dimmyt87929 ай бұрын
wah keren bangettttt
@JSMSP07092 жыл бұрын
Saya mampir kesini, karena disuruh Guru. Terimakasih penjelasannya.
@refiandri Жыл бұрын
Ijin ambil gambarnya bang buat educasi, nanti saya sertakan link di diskripsi
@fardeen10653 жыл бұрын
Animasinya keren
@JAGOCHENNEL2 жыл бұрын
Mantap👍
@tuminemmandungan83 Жыл бұрын
Jika kita menginjak pedal sepeda biasa satu putaran, ketika kita hentikan, maka roda masih berputar, dan sepeda masih meluncur ke depan. begitu pula ketika mesin 4 tak, setelah langkah pembakaran, piston masih melanjutkan gerakan maju mundurnya yaitu langkah pembuangan, pengisapan dan kompresi. setelah kompresi terjadi pembakaran yang mendorong piston lagi untuk melanjutkan gerakannya. maka setelah saluran BBM distop, tentu setelah tahap kompresi tidak ada pembakaran, maka piston masih maju mundur makin lemah akhirnya berhenti.
@dimasekasaftiawan86722 жыл бұрын
Thanks kak
@amharharahap89682 жыл бұрын
Terima kasih bang bagi bagi ilmunya , semoga jadi amal yang terus mengalir pahalanya untuk a abang .
@andynugroho88602 жыл бұрын
Mudah untuk dipahami👍
@restunurhidayat30742 жыл бұрын
Bissmilah ranking 1 😎
@NovaWiliyanto2 жыл бұрын
Alhamdulillah
@pandyaputra28673 жыл бұрын
Terimakasih banyak, Om 😀🙏
@TaufikHidayat-wq8pi2 жыл бұрын
Makasi om gua jadi lulus praktek
@Melamotor3 жыл бұрын
Mntp bng 👍
@Zhfrns73 жыл бұрын
Makasih bg
@nurkhayadi46043 жыл бұрын
Buat vidio bagian² dalam mesin 4tak dan fungsinya dong bang
@rmaanont2 жыл бұрын
Bismillah mudeng
@wongndeso24042 жыл бұрын
Secara tujuan memang mesin sprti itu namun jika lbh di teliti lagi ada selisih perbedaan cara kinerja 4T
@nauraaaff95712 жыл бұрын
Oke thanks
@YoSie4 жыл бұрын
Jossss. Penak le njelaske
@NovaWiliyanto4 жыл бұрын
Semoga gampang diterima mas 👍
@nadiraputriaisyah15642 жыл бұрын
sangat mendidik
@aurabilla91053 жыл бұрын
Bismillah smk smg kl dah lulus bs lebih memahami lebih dlm tentang mesin, dan bs buka bengkel sendiri di masa dpn amin🙏
@sangpetualang9412 жыл бұрын
brati ketepatan kerenggangan klep ,dsni harus benar2 pas buat dapatkan tenaga yang maksimal
@NovaWiliyanto2 жыл бұрын
Betul
@sulistiofadli13204 жыл бұрын
Mantap boss
@abudzar_ghonimi3 жыл бұрын
buat animasi seperti ini menggunakan software apa Om...?