Mesin 2 Stroke vs 4 Stroke | Manakah Yang Lebih Unggul ? (2 Tak Vs 4 Tak) - Part 2

[@wongcinos]

Koreksi bang. Untuk 2 stroke engine, saat piston bergerak ke TMA, piston melakukan 2 proses, yaitu : 1. langkah hisap : campuran udara+bbm+oli 2 stroke (oli samping) masuk ke area crankcase (bawah piston) karena terhisap. 2. langkah kompresi : saat piston bergerak ke TMA piston juga melakukan langkah kompresi. Berapa derajat sebelum TMA, sparkplug meletikkan bunga api untuk menghasilkan usaha. Saat piston bergerak ke TMB, piston melakukan 3 proses : 1. langkah usaha : saat sparkplug meletikkan bunga api, terjadi ledakan yang mengakibatkan piston bergerak ke TMB, tetapi piston hanya bergerak sampai port exhaust. 2. langkah buang : piston membuka port exhaust dan gas hasil pembakaran terbuang ke arah port exhaust. 3. langkah bilas : setelah port exhaust terbuka dan gas hasil pembakaran terbuang, piston masih bergerak ke TMB dan membuka port bilas yang mana campuran udara+bbm+oli 2 stroke (oli samping) tertekan oleh piston yang bergerak ke TMB sehingga campuran tersebut bergerak melalui port bilas dan masuk ke arah combustion chamber (ruang bakar) sampai piston bergerak di 0 derajat TMB. Lalu piston kembali bergerak ke arah TMA yang mengakibatkan campuran udara+bbm+oli 2 stroke (oli samping) terkompresi kembali dan mengulang langkah TMA lagi.

[@mijanthok5338]

Betul kang

[@koutubecancel291]

Wong cino,,@ boleh saya ketawa denanmu,,,??😂😂😂

[@tandisaja9401]

Oli samping bukan untuk di bakar tapi untuk melumasi blok,piston,lahar cranksaft... dan 1 lagi oli tidak di hisap tapi di pompa oleh oil pump di leher valve..

[@wongcinos]

@@tandisaja9401 memang fungsi utama oli samping utk melumasi komponen yg bergerak di engine, akan tetapi ikut terbakar. kalau tidak ikut terbakar, harusnya di knalpot tidak mengeluarkan asap. memang oli ada yg di pompa, ada yg di hisap juga. kalau tidak ada pompa seperti vespa, bagaimana?

[@FtShareID]

tq bang untuk masukkanya :))

[@alfinharjananta4116]

Makasih bang atas Vidio yang anda berikan....... Vidio yang anda berikan semoga bisa membuat saya pintar ..... Meskipun sekolah terhalang oleh Corona saya tidak putus asa mencari pelajaran di KZbin ini adalah salah satu jurusan saya ....... 1 Vidio = 10000 amal barokah 🤲♥️

[@hamdanzaini6278]

Coba bahas mesin 2tak diesel dengan 4 tak diesel bro, pasti jarang yg tau. Tau nya 2tak ya pake oli samping. 😀

[@siswantoadi8027]

Bedanya katup cuma satu. Itu pernah ada dalam bayangan gue gimana ya kalau buat mesin 1katup. 2tak disel biasanya untk mesin kapal besar

[@alrasyidluthfi4692]

biasanya gitu kalo baru tau..

[@yuriefiantanto143]

Katup 1 ada crosshead atao kepala silang udara bilas dari celah liner

[@hamdanzaini6278]

@@yuriefiantanto143 bnar, kebnyakan di pake pada mesin kapal.

[@MyMindLikestoWander]

Udah ada videonya

[@sayakorbanghosting1214]

2T (Rx king & NSR) 🖤

[@calcibyfauzi4744]

Salam 1 asap om

[@RernDavKi]

Cari di google

[@sefudinmelandri4003]

NSP sp mantep tuh 😂

[@guest6439]

kenapa harus nsr pdahal rx king punya kakak motor balap yg ga kalah dri nsr yaitu tzm dan tzr

[@febritegal4718]

Force one ZR, lovers 😍 two stroke never die

[@michaeljosop9871]

Seumpama 4t itu bisa memakai variable kompresi Dengan kapasitas cc yang sama dg 2t sangat mungkin 4t bisa memiliki tenaga yg lebih besar dr 2t

[@chrissetyanwar]

Maksudnya? Apakah volume ruang bakar?

[@adhyashef4122]

Mesin kecil klw pake turbo bisa pecah. belum lg biaya nya pasti jauh lebih mahal.

[@michaeljosop9871]

@@adhyashef4122 mesin kecil di turbo yg ad ga spooling

[@wrbanmotor6970]

Penjelasan terbaik di youtube sejauh ini...kapan2 bahas powervalve ya bang bikinin animasinya.. mulai YPVS, RC valve, dan KIPS..

[@didisuryadi7075]

G

[@damar.j.s1321]

Up

[@ghodin_vlog]

harus nya indonesia sudah punya pabrik pembuat mesin motor / mobil. karena indonesia sudah punya SDM arsitek/design yg bagus. dan mesin bubut dan mesin hydrolik sudah familiar. semoga indonesia bisa menciptakan motor dan mobil nya sendiri. seperti proton malaysia

[@Ph-vl1fm]

yg mo beli sapa?realistis aja

[@rahmanap7803]

Bahas pneumatic valve yang dipake di motogp dong, cari² penjelasannya belum nemu yg bisa mudah dipahami

[@_erwinrommel]

Up

[@yt.irsyadulhafidh15]

Up

[@yt.irsyadulhafidh15]

Up

[@yt.irsyadulhafidh15]

Up

[@RXKINGMedia]

Up

[@ismetg7502]

Kak tolong buatin tentang sistem pelumasan dan sistem pendingin pada kendaraan

[@falahofficialtersobo]

Kalo sistem pendingin (radiator) mah udah

[@AbdulRahim-yj6tm]

Maksudnya oli. Setuju

[@aNvx2476]

Up oli

[@ismetg7502]

@@falahofficialtersobo oke ka, makasih.tapi saya masih bingung tentang macam macam sistem pendingin seperti, pendingin udara paksa dan elektrik, pendingin angin(sirip pada mesin), radiator.terus saya masih bingung kenapa air radiator mobil bisa digunakan di motor?apakah kekentalan air radiator itu sama atau beda, tergantung kendaraan?

[@ardhyshofanajmuha7771]

Mobil tetangga saya pakai air biasa bisa

[@kikisuhendra9852]

Mantap penjelasannya detail dan mudah di mengerti semangat om

[@EvanAsima]

Saya waktu sekolah jurusan permesinan, tapi sekarang suka sama otomotif apalagi motor

[@hehe4389]

Wajar, la aku lulus SMA jadi mekanik bengkel cb malah. Jauh dari kata stm

[@Rajameksiko979]

Jujur untuk tenaga bagusan 2tak sih Soalnya pernah make keduanya dan cc sama C70 basic grand 100cc Tornado gx 100cc Sama2 knalpot racing Untuk tenaga awal sampe akhir menang tornado Tornado gigi 2-3-4 nafass panjanggg banget Dan untuk topspeed kencengan tornado GPS TORNADO=103 C70=74 Tapi kendala 2tak membran gampang rusakk Bensin boross 1liter cuma sekitaran 20km Pajak sama2 murah 100rb

[@zu1672]

4t torsinya lebih tinggi dari 2T di tingkat torsi yang sama tapi kecepatan 2t lebih tinggi dari 4 t di tingkat kecepatan yang sama.. makanya kalau untuk gas yang naik turun lebih nyaman dan enak yang 4 T... itulah yang bisa Saya simpulkan.. kalau salah bisa di koreksi..

[@dinosuparno1091]

Mas tolong buat in cara kerja kondensor pendingin dan cara kerja sistem ais pada mesin yang masih menggunakan karburator

[@akbarmusfir]

Request , cara kerja kiprok , alternator & aki untuk kinerja sebuah kendaraan

[@fadhnas9172]

Gan request bahas kerja rem cakram sama tromol

[@dediroyadi8050]

Bang, mau nanya, yang dimaksud "energi induction" pada motor RX king itu apa? Dan apa semua motor 2 stroke memilikinya? Tolong dijawab melalui Vidio ya bang, terima kasih

[@card2260]

Ga semua ada cuman ada di rx , kalo gasalah itu sama kek HSAS kalo ga superkips nya ninja lupa gw 😂

[@gdbbgyejdnsma]

Dulu pernah pake RX King, jarang banget ke bengkel krn kalo cuman utk bersih bersih kop dan seher sampe karbu dan ganti kampas kopling bisa garap sendiri pas waktu selang.

[@sempakbolong5635]

Yang bagus yang gak bikin terlalu banyak polusi masalah power bisa diatur.

[@naufalr.i4058]

Yoi.nanti nanti buktikan siapa yang lebih ramah lingkungan jika 2 t di kembangkan selama 4 tak dikembangkan cumanitu itu aja b aja klo 2 nanti udh fuull Injeksi dan teknologi canggih lebih efiensi 2 t ,klo gx percaya tanya aja mbah gogle

[@itsoke9885]

Irit kok pengen banter situ sakittt.numpako celeng

[@adolftarigan4732]

4 tak & 2 tak, yg penting sama2 unggul dan tetap saudara. ✌️✌️✌️

[@muhammadmakhrufmmakhrufm9421]

Menurut saya kalok yang di bilang rpm 2 stroke lebih tinggi hanya karena 4 problem di valve itu gak benar...karena 2 stroke kalo mau rpm tinggi harus pake oli yang bagus dan piston berkualitas kalo gak piston bakal meleleh tau jim,kalo kondisi pabrikan rpm juga gak terlalu tinggi Sama aja 4 stroke ganti mekanisme valve yang bagus rpm bisa tinggi

[@guest6439]

upgrade membran dan spuyer aja udh bisa rpm tinggi itulah mudanya buat 2T kenceng😌🤣

[@lakaarane1984]

Untuk inlet mesin 2T apkah timingnya diatur ?spt msn 4T.trus apa bedanya inlet port yg brda di crankcase dan inlt port yg brda di silinder?

[@raii1586]

Kalian sadar ? Mesin 4Stroke Make Karbu + Injector bahan bakar :v 6:27 liat dah di samping intake valve

[@FtShareID]

wkwkwk.. ngalum bang udah render baru sadar wkwkwk..

[@rillkoyokmadrid]

Wah teknologi baru nihh

[@satyapranata2659]

@@rillkoyokmadrid hmmm masuk akal Inj

[@renzapajar1233]

Bang.bahas seamless shift gearbox pada motogp dong🙏

[@hasanrizal6127]

Bang.. Review mesin uap dong, cara kerjanya

[@dimasteru]

Terima kasih bang Semoga semakin sukses chanel nya

[@fahrudinlingsar7317]

Trimakasih informasix ilmu saya bertambah selangkah.

[@adiesaputro4303]

gw like trus gw klik lonceng trus gw subrek nambah ilmu gw

[@robertchun87]

Pada intinya power 2stroke lebih oke. Kalo nyari irit iritan naik sepeda pancal aja gaesss

[@bonoperformance211]

love 2 stroke

[@AhmadAwalAl-Ustmany25]

Bang perbedaan mesin 2 stroke dan 4 stroke ketika di poros engkolnya gimana? Apakah mesin 2 stroke di ruang poros engkol nya tidak kemasukan oli mesin ?, sedangkan mesin 4 stroke diruang poros engkolnya terendam oli mesin

[@guest6439]

oli mesin 2T cuma melumasi transmisi untuk pelumasan bagian crangshaft diberikan oli samping

[@risdarputra9471]

Di video lain tentang mesin 2 tak saya bertanya tentang exhaust 2 tak yang tidak memiliki penutup atau semacam klep. Karena ketika pergerakan piston menghisap campuran bbm, lubang exhaust juga secara bersamaan terbuka. Saya bertanya bagaimana mengatasi campuran bbm yang berpotensi terbuang ketika lubang masuk dan lubang keluar terbuka secara bersamaan. Saya dapat jawabannya di video channel lain, ternyata bisa diatasi dengan model knalpot kembung.

[@joyxboy2]

mudah overheat kan 2t dah di lengkapi radiator bang...pendingin cair. gw setuju dengan kompresi rendah di 2t pada rpm rendah

[@rizkypratama4703]

Mantap banget rendernya bagus banget sekarang ya

[@jamesfond239]

saya pernah punya Y f1z. kakak H supra. jalan jarak dekat emang enak f1z. kalo jalan jauh enak supra. usia 10 thn. f1z sangat terasa turun drastis performa mesinnya. maklum karena 2 tak 1 pembakaran 1 putaran mesin. kalo 4 tak 1 pambakaran 2 putaran mesin. 2 tak itu cepat lelah. pernah aku lepas kipas nya. malah lebih cepat loyo.

[@roniaziz8774]

jelas loyo krna fungsi kipas mendinginkan blok

[@agungsedayus.t383]

Bang bahas dry clutch v wet clutch dong

[@ryankinggchanel3296]

Setau saya.. Di 2tak, bbm yg terhisap oleh kompresi Piston yg dr TMA turun ke TMB ada yg terbuang ke lubang Exhaust, begitupun yg menurut admin katakan di video, tp tidak semuanya terbuang sia2, karena ada daya hisap kembali dr Piston untuk menghisap BBM yg dr Intake maupun yg sudah ke masuk ke exhaust.. Dan di mesin 2tak, settingan karbu sangat terasa sekali, untuk power bawah atau atas Kita mau pilih topspeed atau akselerasi bawah? Klo mau ngejar Topspeed, BBM disesuaikan.. Klo mau ngejar akselerasi bawah, jangan harap Topspeed enak buat jarak jauh.. Pastinya Overhat atau bisa juga Piston Ngancing/ceket/macet Semua itu disesuaikan sesuai kebutuhan.. Itu sih menurut saya di 2tak.. Mohon maaf bila salah🙏🙏🙏

[@rickyginting9870]

Kalo untuk kecepatan dan power pilih 2 tak dan kalau efisiensi dan irit bahan bakar pilihlah 4 tak.. Semua ada bidangnya masing masing.

[@Dse_2334]

4 t juga bisa kenceng kalik,plus durable juga lebih lama😁

[@2StrokeLovers5]

Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊 Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😁😊

[@vickyre387]

Bang bikin komparasi mana lebih unggul Antara sleep engine (mesin posisi tidur) vs mesin tegak 🙏

[@muhammadmakhrufmmakhrufm9421]

Jika di kondisi cc dan spesifikasi yang sama Seharus nya sama karena hanya beda posisi...mungkin arah getarannya saja yang berbeda...

[@vickyre387]

@@muhammadmakhrufmmakhrufm9421 jadi sudut piston gk ngaruh banyak ke tenaga ya?

[@muhammadmakhrufmmakhrufm9421]

Kalok 2 tak mau arah mana pun gak ada ngaruh nya ,kalok 4 tak di buat arah bawah hanya pengaruh olinya turun kepiston,kalok power sama saja

[@muhammadmakhrufmmakhrufm9421]

Jangan terkecoh dengan kata sleep engine pada kompetisi...liat aja spesifikasi patokannya

[@knyheojbgektz6317]

Yang bagus mesin miring. Seperti ninja dan kawan kawan.

[@adolftarigan4732]

Kalau utk 2 tak, hanya boleh digunakan buat keperluan tertentu. Sedangkan utk 4 tak boleh bebas digunakan, seperti harian, touring, balapan, & sebagainya.

[@muelgasu8229]

Kalimatmu rancau

[@muelgasu8229]

Perasaan nmax 4 tak , pada dipake touring

[@lohkokbaper7709]

2 tak juga bisa dibuat toring blok lu aja kudet jdi ga tau,contoh rx dan ninja juga bisa dibuat toring asal si pengguna tau gimana cara agar mesin nya tdk panas,yaitu caranya dengan mencampur oil samping ke tangki🤫

[@amanotora7075]

Saya punya doa motor dengan dua konfigurasi ini 2 stroke NSR 150R 4 Stroke CBR 150RR jujur enakan 2 Tak enak sumpah Ringan

[@fahrudiiqbal591]

Klo kapasitas sma .jelas 2stroke lbh mantap.tpi soale keiritan 4stroke juaranya💪

[@gembelningrat5281]

Wkwkwkw. . Harga juga jauh pak. Power/weight nga jauh. Haha.

[@risqiagung3841]

Kak tolong buat dong cara kerja oil cooler radiator atau pendingin

[@asriyatiasriyati9095]

2 tak lah enak buat di bore up simple

[@hendrixekosaputra4225]

Bang bahas mesin over stroke dan over bore ,, Terimakasih

[@adiupunk389]

Up

[@rahmandian1471]

untuk mesin 2tak kenapa ga sekalian dijelaskan masuknya bbm dari crankcase masuk ke ruang bakar atau silinder head yg lewat Transferport atau Lubang bilas yg terletak di dlm dinding silender atau LINER.

[@agusblokc7060]

pembahasan kenalpot 2tk vs 4tk dah pernah belum ea bang....?? kalo sdah.... intip cara pembuatan kenalpot standar pabrik

[@evanhadyanmd1313]

Saya penasaran sm sistem seamless shift gearbox di MotoGP sm F1 dong gan..sya penasaran,katany pas ngoper giginy gk ngelewatin netral..

[@joehernandez8189]

Aku lebih suka 4 stroke untuk kegunaan harian.😁

[@pembangkang835]

Channel ini mantap,,, jadi tmbah suka belajar ilmu per mesinan dari pada tkj😂🙏🏻🙏🏻pdahal saya ambil jurusan tkj

[@EvanAsima]

Otomotif bro, Kalau mesin beda lagi, kyak bubut dan sejenisnya

[@muhammadviqisatria5538]

Jujur sih dri dlu pengguna 4tak , akhir 2018 main ke bengkel teman nyobain motor honda MC28 balik dari bengkel temen langsung kepikiran jual motor ninja 4t beralih beli ninja 150 ss, sampe sekarang udah koleksi rx king, f1zr, cagiva stella, 2t emang gila sih

[@herky0568]

Salam ngebul trenteng teng.... Lbh simpel dan torsi bawahnya nendang...

[@mochamadhishamalamsyah9007]

Kak tolong buatin tentang sistem pelumasan Sama sistem pending in cairan, semoga ft share lebih berkembang lagi aamiinnnn.....

[@pandyaputra2867]

Terimakasih banyak,Bang.. Sangat Bermanfaat Dan Sangat Mudah Dipahami 😀🙏🙏🙏

[@nyerangkopi9324]

Bagai mana dengan mesin vespa 2T yang gak ada membran tetapi udara bensin nya gak kembali keluar

[@idabagusmadecahyadika8827]

Bandul kruk asnya nutup lubang hisap

[@alyanuralifa4941]

Terima kasih penjelasannya, sekedar info coba Gan pelajari mesin Out boat (mesin tempel) EVINRUDE (2 tak) E-TEC 1G / 2G (enjeksion) ,bahan bakarnya(murni) tdk campur oli tapi pakai oli mesin seperti mesin 4 tak. Ini sekedar masukan sebagai utk perbandingan. Thanks

[@tutorotomotif6953]

MANTAB BANG, ANIMASINYA BAGUS DAN PENJELASANNYA SANGAT DETAIL..

[@andrewseko1124]

Penjelasannya sangat cepat dimengerti

[@haryantochanel2321]

Mas tolong buatin Vidio cara kerja fpr pada motor

[@fishingdayvlog]

Bang sekali-sekali share penyebab kenapa ada mobil yg tiba2 terbakar saat sedang on the way. Di googling penjelasannya tidak terlalu memuaskan. Akan lebih baik jika ada penjelasan lebih mendalam secara mekanikal teknikal atau bahkan elektrikal mengapa bisa ada api yg menyala di luar ruang pembakaran. Trimakasih bang.

[@terddykartinian9987]

2 tak 2 kali piston bergerak dalam satu kali pembakaran menghasilkan satu langkah kerja 4 tak 4 kali piston bergerak dalam satu kali pembakaran menghasilkan satu langkah kerja dari kecepatan nya jelas 2 tak unggul semisal dgn perbandingannya adalah dgn CC mesin yg sama.

[@laroswteam]

Mantap mas mujadill 👍🏻😁 mas kapan2 ulas tentang " power Valve" motor 2T yah🙏🏻🙏🏻😁😁

[@ssobri3420]

Semangat terus om

[@Umar_Cell]

Bang,, Tolong bahas antara Oil il Cooler, & Radiator. Kira-kira bagusan mana, & lebih efisien yang mana ??

[@saijyo8549]

Kalau saya pilih kedua di gabung aja jadi mesin bisa lebih tahan untuk gas pol ,harian, macet macetan ,kayak moge gitu .

[@jezzaoi2251]

"Masukan" Tuh belakang badan kan layar putih mas rir. Biar gak bosen coba kasih gambar 3d / benda aslinya yg lagi dibahas. Misal "4 tak vs 2 tak" saat pembukaan belakang yg putih kasih motor 2tak vs 4tak.

[@FtShareID]

iya mas. boleh juga nih idenya. 😁🙏

[@jezzaoi2251]

@@FtShareID mantul biar ada bumbu2 nya

[@romiyt3030]

Bang tolong bikin sistem pengapian di sepeda motor model kini, dan juga sistem kelistrikan nya Terimakasih

[@bagusutomo1082]

Klan Ninja Hadir....Salam 2 Tak lovers Lur.

[@b_mochannel4266]

Mohon izin saran bro..... bikin Vidio animasi tentang mesin v twin dong Mengulas mengenai mesin v twin sudut 45° 60° 80° cara kerja dan sistem pengapian nya Saya tertarik sekali dengan mesin v twin saya saat ini memakai motor Cruiser keeway v250cc saya suka sekali karakter suaranya makanya jadi penasaran dengan cara kerja mesin v twin Terimakasih semoga makin sukses

[@budakkorporat5700]

180 270°, nilai derajat posisi pin antar stang seher pada kruk as... Misal 180°, ketika piston 1 berada di tma, piston 1 nya berada di tmb, kalo 270°, misal piston 1 ada di tma, piston 1x ada di setengah tmb-tma menuju TMA... Seperti itu

[@aripmu9158]

Ada Konten niii.. Apa hubungan RPM dengan Bukaan Gas. Tolong jelaskan ilustrasinya. Saya tunggu

[@knyheojbgektz6317]

Ternyata.. Jika sama sama 250 cc. Maka juara power nya adalah 2 strokes. Power nggak pernah bohong. 150 cc aja bisa tembus 34 daya kuda.

[@naufalr.i4058]

Kwkwwk itu pun masih teknologi lama

[@argaspeed8607]

Rumusnya performa Mesin 2 tak setara dengan 1,6 kali mesin 4 tak. Contoh jika mesin 2 tak 150 cc maka dikali 1,6 s/d 240 cc 4 tak mesin 2 tak 500 cc dikali 1,6 s/d 800cc 4 tak Note: dgn jumlah silinder yg sama dan murni tenaga mesin tnpa bantuan turbo ataupun supercharge. Maka dari itu 4 tak harus mempunyai cc yg jauh lebih besar untuk bisa mengimbangi mesin 2 tak belum lagi mesin 2 tak akan jauh lebih ringan dan menciptakan power to weight ratio yg tak tertandingi oleh mesin 4 tak.. Mgkn hanya mesin rotary yg mampu mengalahkan mesin 2 tak dgn kondisi cc yg sama..

[@wisnuwijaya3632]

2tak lebih simpel powerful walaupun konsekuensinya konsumsi bahan bakar rata2 lbh tinggi

[@abangdanistv5906]

Kak bahas pendingin mesin. oli vs radiator 🙏🙏🙏

[@joniyesnoppa2873]

Oli itu sendiri udah berperan menjadi pendingin . Harusnya lu requeanya gni Oli+radiator vs oli+pendingun udara gituuuuu

[@damexprasetyo193]

2stroke in my heart.... Satria hiu forever

[@lintangagengkayun3585]

Salam force tring ting

[@herky0568]

Salam LSCM bang di rwat sejak 2005....

[@damexprasetyo193]

@@herky0568 salam hiu hijau dari condet...

[@damexprasetyo193]

@@lintangagengkayun3585 yoi tring ting ting ting kemrincing

[@herky0568]

Salam dri sulawesi bang... Hiiu merahputih

[@m.choirulm.3924]

Terimakasih Ilmunya... 🙏

[@gdbbgyejdnsma]

Disamping perawatan 2 tak itu gak ribet tapi juga di start awal, yg 4 tak ketinggalan jauh. Cuman 2 tak, asepnya itu ajah..

[@ainaaini474]

Kalau unggul paling jago 2 tak kecepatan tenaga mesin makin panas makin gahar contoh rx king gw cuma sayang nya edan boros gila bahan bakar nya edan ampun apalagi perjalanan jauh jakarta surabaya hampir 600 rb an

[@Momopeapaser]

Mantab kak mudahan sukses selalu cenel nya

[@agoeztyan8295]

Sebenarnya suka karakter mesin jenis motor 2 tak tapi ga efisien buat harian dan pilihan motor terbatas

[@FtShareID]

iya bang. mesin murah bertenaga. tapi sayang ga lulus euro sama ga irit doang :(

[@agoeztyan8295]

Semoga saja di masa depan motor 2 tak akan dikembangkan lagi teknologinya seperti motor 4 tak sekarang bukan hanya sebagai pelengkap hobi saja

[@AndikaFahrurRokhman]

2 tak memang joss tapi untuk zaman sekarang saya lebih milih 4 tak untuk harian😄😄

[@Riyanto-tm3qy]

Karna bensinnya boros klo untuk skarang lebih milih buat koleksi aja sih sama sesekali motoran

[@murtiati1812]

Jelas dan mudah di pahami! Sip deh

[@furqanramadhan]

Kak request mesin pesawat propeller yg baling" zaman perang dunia 2

[@rangga8043]

makasih kaa pembahsan nyaa😀😀😀😀😀😀😀

[@saviotanaka]

Hebat Mas! konten selanjutnya apa?

[@okkysantoso772]

2 tak dengan force induction juga bisa loh(coba serach aja di youtube dengan kata kunci 2 stroke turbo). Trus 2 tak gampang overheat kayaknya juga kagak deh, kan semuah tergantung dengan kondisi sistem pelumasan dan cooling system nya...

[@herky0568]

Iyaaa btul bang... Trgntung plumasan oli samping dan kualitas oli smping itu sndri, contohnya motor satria pkai jetcooled, yg pkai kipas pngalaman pkai seharian dri pagi smpai mlm hnya istrht mkan dan isi bbm aman2 aja ngga overheat, kecepatan 80-90 boncengan....

[@lohkokbaper7709]

ga kebayang klo 2 tak di aplikasikan supercharger kyk ap powernya,4x powernya 4 tak😀🤣

[@syammursid9702]

Bang buat kesimpulan gimnh caranya bikin mesin injec naek spek tapi tetep kaya stndr pabrik bang

[@ahmadridhowindriansyah1337]

Kayak standar pabrik gmns si wk,std ya std naik spek ya naik spek ragu bet si pen upgrade

[@imkenuwoi9812]

Wkwkwk std ya std spek ya spek

[@mastree1]

Tapi kenapa 2 tak justru lebih halus getarannya. Kalau biasa naik 2 tak terus naik 4 tak pantat terasa pegal padahal jarak tempuh sama dan kecepatan juga hanya 40-60km/jam. Misal Satria 2 tak dengan Beat jauh lebih nyaman Satrianya. Terasa sekali getaran mesin 4 tak. Padahal teknologi jelas beda hampir 3 dekade. Kalau bahan bakar memang boros 2 tak tapi drpd pantat pegal krn getaran mending yang nyaman.

[@indriwhe5253]

mau ngumpulin yg sering iklan snack vidio

[@netizengoblog2297]

Salah satu iklan yg gk bisa di report 😄

[@alfinoputra5924]

Bang bahas perbedaan carakerja mesin wankel rotari dan 2 strok

[@Dsky-vu3nz]

Tolong bahas mesin 2jz vs V8 hemi banggh....🙏

[@doymotorspeed]

bagus mudah di mengerti mas broo, tutorialya udah aku subscribe & like, semangat...

[@rafidmunawir1683]

Bang mau belajar desainnya dong bisa hubungin siapa ya??

[@muzikcoverlyrics9666]

Terima ksih brkongsi ilmu

[@syaifulsyahrin]

Bos dari Malaysia. Request video piston oval Honda NR 😉

[@sihmiatisuroto4253]

Long live 2 stroke engine

[@Techangat]

Yang saya heran saya oli samping 2 stroke dicampur sama bensin, terus cara pelumasannya gimana, kan pastinya olinya ikut terbakar

[@maskoplak8692]

Saran bang, kasih sumber video yang di ambil

[@FtShareID]

Kalau ga ada sumber video brrti ori bikinan kita bang.

[@samahmadoke8704]

Keren.

[@rquang8347]

Jelas videonya... Mantap bang👍

[@dipapramudya6604]

Tapi kan bang, motor gw rpm bawah bawaannya gaenak jengat jengat bikin celaka klo macet, padahal posisi rpm rendah kopling ga ditahan sama sekali... Test dyno dapet 17Nm

[@gosky6012]

Magelang hadir mas

[@lohkokbaper7709]

betapa ngerinya jika gp 500 dl pakai force induction yg sama kyk h2,mungkin gp 1000 sekarang bakal dioverlap🤣,ga kebayang power dan ngerinya😆

[@giarag1781]

Cuma unggul torsi GP 500 sama yg sekarag,,kalah top speed GP 500

[@thurizqi1651]

jan ngelawak bang

[@2StrokeLovers5]

Allahumma shalli 'alaa sayyidinaa muhammad wa'alaa aali sayyidinaa muhammad wasallim tasliima😁😊 Yok Tobat Kawan Dan Jangan Lupa Sholat Dan Sholawat😁😊