Cara Kerja Transmisi Otomatis Pada Motor Matic

bagaimana cara kerja transmisi pada motor matic ? di sini saya akan membahas secara mendalam bagaimana transmisi otomatis pada motor matic bekerja.

[@aryovk6818]

Anak jaman sekarang kalo sekolah masih bodoh itu kebangetan. Karna sumber ilmu bisa d dapat dgn mudah tanpa harus sering2 buka buku. Bisa d cari d yt atau google Beda dgn jaman dulu, klo pengen nonton Vidio Kya gini harus nunggu seminggu sekali. Itupun tergantung sekolahnya pny proyektor atau engga. Klo g pny yasudah wasalam 😁

[@dedipriawan]

Saya bukan anak bengkel kalau dandan motor gak bisa. Tapi suka nonton beginian di KZbin cuma penasaran saja... Suka teorinya gak suka praktek nya ❤ Kalau udah tahu cara kerja nya Ooo Gituuu puass dehh😂

[@Leochellenger]

​@@dedipriawanberkat KZbin Banyak ilmu yg saya terapkan & sudah Jarang Ke Bengkel 😊

[@xiaoling6867]

apalah

[@hendyyo3209]

WOW, kalau kemarin aku nggak ganti roller, pamble, dan pulley, mungkin aku ga nonton video ini sampai habis. Terima kasih sudah memberikan edukasi otomotif nya bang 😃👍🏻🙏🏻 Penjelasannya mudah di pahami. Gasssskan bang!

[@arieasharie1351]

Koreksi sdikit min, sepatu kampas ganda nempelnya ke mangkok ganda trus di salurkan ke as pully belakang>gear box>roda belakang🙏

[@Nabilaagustin23]

Sudah sekian lama memiliki motor matik tapi blm tau system kerjanya bagaimana setelah menonton ini akhirnya bisa tidur nyenyak juga. 😂😴😴😴

[@randomvibes9469]

Udah bangun belom bang

[@kuailiang2268]

Maaf sblum ny ga nyenyak tidur ny msih kepikiran 🙏😬

[@kangmuttaqin3070]

Koreksi min. Bagian puli belakang yang umum kita temui di di motor matic Indonesia itu mangkok, atau lonceng yang di ilustrasi itu malah lebih kaya rem belakang🙏

[@Bukagas]

Mantab min. Detail banget penjelasannya 👍. Jd paham mekanisme transmisi CVT.

[@rizkialdiannugroho1607]

bang, boleh saran, plis baca saran saya, videonya bagus banget, mendidik, tapi mungkin bakal lebih bagus kalo disediakan subtitle minimal dalam bahasa indonesia, karena banyak istilah-istilah teknik yang mungkin orang banyak nggak tahu, meskipun sebenernya dari youtube ada fitur CC tapi terkadang nggak akurat mungkin abang memang sengaja biar videonya terlihat lebih simpel dengan nggak ngasih berbagai tulisan di dalam videonya, tapi kalo ada tulisan itu merupakan tambahan ilmu kenapa enggak ?

[@WawanSetiawan-ez5ro]

Alhamdulillah.. Trm ksh bnyk informasi dan ilmunya, sukses selalu dan smga berkah. Aamiin..

[@ganesasibuea2486]

Sukses selalu buat Chanel ini.. penjelasannya sangat jelas dan tegas..

[@sasongkohendyono9621]

Auto subscribe. Meskipun g paham mesin, tp suka liat penjelasan dan visualisasinya

[@trisuranto9922]

sistem yg menakjubkan ..merubah kecepatan putaran dengan diameter pully automatis...vbelt tetap stabil...aku kira dulu matic itu dg gear rasio standart speed max pabrikasi...

[@geraldkoapaha5735]

seperti biasa, mudah di mengerti! thanks

[@gaiz8915]

Sangat sangat sangat bermanfaat. 👍

[@dedipriawan]

Saya bukan anak bengkel kalau dandan motor gak bisa. Tapi suka nonton beginian di KZbin cuma penasaran saja... Suka teori nya gak suka praktek nya ❤ Kalau udah tahu cara kerja nya Ooo Gituuu puass dehh😂

[@samahmadoke8704]

Syukron.

[@fiqihalvian5053]

Terima kasih banyak min ilmunya..

[@indradausemmy8936]

Mantab ....baru paham walau punya matic sdh lama ....trm ksh

[@banyubiru5793]

penjelasan mudah di pahami..

[@trisuranto9922]

Pully depan fleksible berarti bisa terhubung tarikan gas juga untuk bisa tanpa gear transmisi...saat gas trottle di putar membuat flesible bergerak..

[@ahmadsomali5233]

Mantap 👍 terimakasih info nya

[@trisuranto9922]

yg sedikit memusingkan jika sistem tersebut di aplikasikan pada motor...di starter engkol...tanpa starter engkol akan boros aki motor.

[@galeriid19]

Ilmunya sangat bermanfaat..

[@ilhamakbarhekmatiar]

Bahas juga bang transmisi CVT nya mobil soalnya kebanyakan kan pakai hidrolik bukan mengandalkan sentrifugal

[@justshop2600]

Trims, penjelasannya

[@edykharisma5991]

Penjelasannya mantap

[@faridhartanto9473]

Keren bang penjelasanya

[@liuchisbirianto3112]

Pantes aja komponen motor matik ga seawet motor gigi, Muter terus ga ada jeda

[@Bukan_Stroberi]

Wah ini keren ini

[@harryvictor1]

Singkat padat jelas

[@1976hidayat]

Joss mantap

[@animallovers349]

Makasih bang ahirny\ bisa tidur nyeyak...

[@armanfauzi1567]

mantapp bang 👍👍👍

[@duniayoutube1070]

Hadir😎🤘🤙

[@sobatpemula469]

Akhirnya jadi tahu apa yg jadi misteri

[@ryandndeso2009]

Akhirnya tau juga cara kerja cvt 🤣🤣

[@alfarisyhakim2909]

Bikin vidio cara kerja kompresor yg punya tukang tambal ban dong bang

[@syafiqsyafiy6836]

A-z gimana bang.ini bagian puly belakang nya belum di bahas.

[@namblaz7672]

dlu gua megang mesin pabrik buatan jerman th 88 speed mesin tergantung pulley motor yg pake belt variabel jd pas ada motor metik gak aneh dan heran cara kerjanya mungkin jg nanti motor metik kdepannya bs memakai inverter haha

[@esragm95]

Bang minta setinga mio m3 yg cocok enaknya makai roller and per cvt apa yah biar enak di pakai harian???

[@bujanganbujang1555]

Terus pada saat ini geser bergeser mengunci gear bebas itu apa nggak nyangkut kan posisinya keadaan berputar semua porosnya apa nggak kasar nguncinya pada saat mengoper gigi

[@rey_ins]

CVT pada mobil juga bang

[@mualim3660]

👍👍

[@ragamhobi5966]

Lbh fleksibel matic

[@ekogunawan1875]

Woalaah batu tau aku 😅

[@Hermanto_Ayong]

Msih kurng dkit, di puli blkng itu ad per penekan yg akan ikut bekerja dan jalur got untuk jalur gerak puli kluar msuk dan disitu ad pin pengunci supya puli ttp dijalurnya

[@touvaniryansyah2516]

Sliding slide

[@Hermanto_Ayong]

@@touvaniryansyah2516 iya, yg klo di Mio jarang dibwa kencang sering beralur ditengah

[@tondhowaspodo8735]

Klo motor bebek hal ini diterapkan pada kopling ganda

[@trisuranto9922]

bisa itu tarikan putaran gas terhubung flesible pully depan ..gear transmisi dan kopling otomatis didalam blok mesin ngak ada gunanya...jika piston crank shaft langsung ke poros as baja pully depan.

[@yangbacakekanjeng1242]

Itu nama prinsip nya : CENTRIFUGAL ..

[@swnyulianto8815]

satu hal yg belum bs disaingi motor matic, engine brake, terutama kl tinggal di areah pegunungan, ngeri kl lewat turunan tajam

[@bekupon]

namanya otomatis. gak manual. jadi gaada gearbox hahaha

[@azzf1029]

Bisa, gasnya jangan ditutup penuh. Biarin agak ngegas dikit, jd dapat engine brake-nya. Dan tetap sambil direm.

[@faisalfesal97]

Klo diturunan yg kondisi jalanan kosong sih masih bisa om dapet engine break matic, kecuali klo turunan trus macet, capek tangan nahanin rem wkwk

[@azzf1029]

@@faisalfesal97 kalo macet di turunan kan berarti jalannya pelan om, gak terlalu ngoyo. Kalo jalanan kosong pas turunan otomatis kecepatan tinggi jd perlu tenaga ekstra buat ngerem. Biar remnya gak panas dan jg tangan gak pegel kalo saya gantian kanan kiri ngeremnya 😄

[@hay2697]

Kalo untuk bukak tutup klep pake apa ya? Apakah timing chane?

[@yusupsaputra9091]

Lumayan buat bahan skripsi wkwkw

[@ajifost5430]

Min,jangan pake suara google dong,saya dengernya ko jadi sesak dada, ,suara asli aja biar enak dengernya,

[@SonGoku-lg9ec]

Ketika roller sudah mentok menjauhi titik putaran apakah tetap berputar atau berhenti ya bang?

[@NshsShdh-jx9ob]

👍👍👍👍👍👍🥰🥰🥰🥰🥰🥰

[@roychayo1467]

Matik gardanya ga diulas gan

[@trisuranto9922]

gear transmisi ,kopling otomatis kalau mesin matic pully flesible putaran depan terhubung tarikan gas ...lebih ringkas lebih hemat bahan baku lebih kencang kalau tenaga tergantung besar kecil piston/torak.kzbin.info/www/bejne/on_ElY2iZa2ia80

[@chandrann3340]

bang mau nanya, kan buat atur lebar/sempitnya celah pulley input pake roller sentrifugal ya. kalo ngatur lebar/sempit pulley outputnya gimana?

[@weha002]

Nah ini

[@endrocahyono3135]

Motor ngabs

[@trisuranto9922]

terus...fungsi gear di dalam blok mesin selain untuk piston kopling dan magnet...untuk apalagi...???

[@rismanhardianto4986]

Tpi saya lbh suka motor bergigi😂

[@badoger1]

lha oli gardan buat ngelumasin apa?

[@iyanadi3573]

Itu klo pas melaju lumayan kencang, trs dimatiin mesinnya jadinya bgmn?

[@wisnuwardhana3840]

Ooooh, jadi ini alasan kenapa motor matic nggk pakai rantai

[@muhammadimansyah7261]

mangkok kopling gunanya apa?

[@palnalhimpuhmiteus8689]

Lalu bagaimana cara kerja rem belakangnya

[@CM313BETON]

Pully belakang belum dijelaskan kenapa kok bisa mengecil ??? 😒

[@alfianramadani1485]

Tapi kalo dalam posisi menanjak apakah mekanisme juga seperti itu jika seperti itu makan kekuatan untuk menanjak akan turun derastis dong

[@kronigen]

justru torsi saat menanjak bertambah dengan mekanisme ini, pulley belakang bertambah besar sehingga torsi bertambah pula, tapi rpm turun

[@NasRul-if7wn]

Pewowiy mena inggo

[@user-lu1xo8uh3e]

itu arti nya bukan berarti bebas kampas kopling ya.. bner gak sih

[@d3strac00l]

Klo lg ngegas itu apa yg terjadi ya? Apakah menyemprot bahan bakar lebih banyak atau apa?

[@bekupon]

ya bahan bakar masuk ke blok mesin sesuai suplai dari karbu/ecu

[@hadihadi7435]

Dibelakang dekat roda lo ada roda gigi.belum pernah bongkar gear belakangnya yah

[@touvaniryansyah2516]

Padahal dari judul aja udah jelas "TRANSMISI" motor pula Wkwkwkwk😂 coba cari tau dulu yang deket roda & ada gigi nya namanya apa

[@penggunaprakerja9824]

Ribet banget perawatan matic, sekali ny rusak banyak yg harus diganti.. Untung motor ku manual, paling² gear doang yg gundul, itupun 6 bulan sekali bagi OJOL

[@boedoet145]

Kalo biar tarikan nya makin enak itu part cvt apa aja yang harus di ubah/ganti?? Mohon pencerahan nya 🙏🏻

[@wisnuninu9632]

Roller pulley perr

[@evannoezr8012]

Ganti roller yg ringan sama per pully

[@bagusgalasadhewa]

Roller ringan (menambah akselerasi/torsi) penggunaan roller ringan untuk situasi jalan ramai enak untuk mendahului, tapi perlu diingat untuk jalan sepi mesin cenderung mentok di kecepatan tertentu, kurang cocok untuk jalan sepi atau ngejar topspeed. Perlu coba coba karena setiap user feelnya berbeda.

[@faisalfesal97]

@@bagusgalasadhewa iyaa bener om, simple nya klo roller ringan buat enakin rpm bawah, kalo roller berat untuk atasan nya, makanya ada yg di seling rollernya dngn 2 ukuran

[@donooetomo5213]

CVT = CONTINUOUSLY VARIABLE TROUBLE

[@hilmisulthon9513]

Terus bagaimana dgn gear yg ada di gardan?

[@bluelight6416]

Kalau tentang gardan sprtinya nggk jauh beda dengan gear dpan~belakang motor manual, atau, sprti Gigi Primer dan Gear kopling di motor bebek atau manual.. yang nempel di roda pasti gearnya lebih besar

[@hilmisulthon9513]

@@bluelight6416 di video kan seolah motor jalan tanpa gear lagi, nah yg ane tanya tuh fungsinya gear apaan kalo emang motor matic ga pake gear lagi

[@bluelight6416]

@@hilmisulthon9513 hehe, mungkin itu cuma ilustrasi dibikin tnpa gear, padahal sbnarnya ada

[@endrocahyono3135]

Matic g kuat nanjak ekstrim

[@ninth_ix]

0:58 ha ? gmn gmn ? roda gigi nyus ? wtf ?

[@alandafauzi2850]

yakin bodi ramping? bikin konten ngsal jd konten

[@zaynzubair5975]

Ga usah pke efek suara keles, suara lo jadi jijik