Ini Yang Bikin Mesin 2 Tak Lebih Gahar Daripada Mesin 4 Tak

[@alhudagprs]

Mantap bg👍

[@dewabagus9676]

Mantaf.

[@ZingAkel-dq9cd]

Kalau putih merah kemana

[@babehyudhigarage]

Mantap pencerahan nyabOm

[@sutriyahkarnapi]

Org awam bilang asapnya banyak.😅

[@prandafachanel]

terimakasih

[@ardiseptiadi1154]

Klo populasi sama kebutuhan manusia di bumi tetep ga berubah, mungkin 2 tak masih di pakai sampai sekarang, paling kasian d stopan ada yg pk 2 tak, liat yg d belakang bocil mana punya asma 😢

[@kresnacikal7608]

Suara musiknya merusak konsentrasi😢

[@wisnudir]

Itu 2 tak berarti oli, bensin dan udara bercampur jadi satu ya?

[@iwanbudi9970]

Yg aneh mio karbu.....motor mungil, mesin 4 tak tapi borosnya minta ampun

[@riabae3478]

Minusnya mesin 2tak ialah boros dan emisi gas buang yg berlebihan😂

[@AshuraYuzuhara]

Baca comment isimya orang adu mekanik semua 🗿

[@nabilardian1953]

Membran gak di sebutkan di motor 2 tak di pembahasan ini 😂

[@ahmatjaini6043]

apkah adà yg 1 tak ?

[@ezisee]

Kata siapa 2tak lebih mudah perawatan drpd 4tak?sama aja kayaknya. Sy pke ninja rr new dr 2014 yg sebelum pake kis. Kayae enakan 4tak deh cm fokus oli mesin yg bagus dan continue.. kl 2 tak olsam harus bagus itu kdg msh mikir olsam campur ke tanki, rawat head gampang kotor, rawat superkips kalo ninja, rajin choke mesti panasin sambil bleyer2 dl pokoknya ribet .kl bilang 2tak itu gak ribet pasti membohongi diri sendiri

[@andreasbianconeri879]

Kelebihan n kelemahan...??

[@MyMusicEqualizer]

Menurut penelitian ku: 2 tak lebih cepat, tapi tidak dalam urusan tenaga 4 tak lebih kuat, namun kecepatannya tidak dapat di terlalu andalkan. Karena pembakaran 2 tak lebih cepat makanya speed yang di hasilkan juga cepat tapi tapi ... Tenaganya tidak dapat di andalkan, karena proses usaha/Ledakan nya pendek tidak sepanjang 4 tak!!!!

[@BayuPraba]

Konsep darimana itu emangnya bor up Dimana mana 2 tak lebih bertenaga dan lebih cepat karena terjadi pembakaran yang lebih sering Terus kenapa di suntik mati?? Karena kalah efisien dari mesin 4 tak dan mesin 4 tak juga lebih Ramah lingkungan (karena tidak menghasilkan asap Gitu bang 2 tak cuma menang tenaga doang sama 4 tak selebihnya kayak engine brake,irit,gada asap,dll 4 tak juaranya😂

[@BayuPraba]

motor trail katanya mending 2 tak aja biar lebih bertenaga karena harus melewati berbagai Medan yang ga masuk akal 😂😂

[@MyMusicEqualizer]

@@BayuPraba Bertenaga karena transmisi nya manual dan gear nya itu lebih fokus torsi bos harap belajar fisika

[@BayuPraba]

@@MyMusicEqualizer gpp lu modal fisika gua udah lama dibidang otomotif kata siapa ga bertenaga coba dah lu tanya semua bengkelnya yang ada mana yang lebih bertenaga 2 tak apa 4 tak

[@MyMusicEqualizer]

@@BayuPraba gini aja motor kota vs motor racing atau khusus kebon. Lu pikir setiap kendaraan tidak memakai transmisi? Hah ? Langsung ke rantai gitu? Desain motor untuk keadaan ekstrim beda sama motor untuk keadaan perkotaan dan gaya. Terus lu samaain? 2 tak aja jangkauan usaha lebih pendek, kuat itu karena usaha nya 2 kali lipat dari 4 tak. Jadi lu pikir 2 tak lebih unggul dari 4 tak? Sebenarnya tergantung desain dari pabrik. 2 tak juga bisa di katakan teknologi kuno. Lu anak SMK? Atau jurusan teknik? Kalo gitu pasti tau yang ku katakan ini gak cuma kasih emote ketawa ketawa doang otak kosong.

[@FwProject100]

Intinya cuma beda langkah aja, 2 tak punya nafas lebih panjang karna jarak siklus pembakaran 1 ke 2 nya cepat, hanya perlu 1x putaran poros engkol, beda dengan 4tak memerlukan 2 putaran poros engkol untuk 1 siklus pembakaran

[@WayanYoga-xu4pt]

Halo bossku, tolong jelaskan rangkaian kelistrikan beserta tutorial lewat animasi pada mobil , salam dari Bali

[@indriyatnotriwidodo8937]

Piston dll nya lebih boros, BBMnya lebih boros..

[@stupidfast3929]

Kalo yang bilang 2 tak disuntik mati karena polusi, belum tau pasti 2 tak pake injeksi, power dapet efisien dan ramah lingkungan dapet, 2 tak disuntik mati karena mesinnya yang terlalu simple (marketnya sedikit dan murah) jika dibanding 4 tak (service valve, rantai kamrat, ganti filter oli, dll) jadi dinilai lebih menguntungkan oleh pabrikan.. itu konspirasi kawan.. satu paham juga kenapa kendaraan listrik belum beredar sampai sekarang, ..

[@addictedtoair1351]

Selama masih ngebakar oli samping ya polusi nya masih banyak, makanya sampe sekarang 2 tak tpi masih di motor off-road

[@Arya-rv9gd]

@@addictedtoair1351 coba 6 tak

[@stupidfast3929]

@@addictedtoair1351 ktm dengan 2 tak injection nya mampu nembus euro4 om, fyi aja 😁

[@addictedtoair1351]

@@stupidfast3929dah tau, Dan belum ada yang on the road, fyi aja

[@addictedtoair1351]

@@Arya-rv9gd udah ada konsep 6 tak, cuma belum terealisasi. Konsepnya kayak 4 tak tapi setelah langkah usaha, asap gak langsung dibuang tapi dikasih semprotan air, terjadilah langkah usaha yg kedua

[@sekte_sesat]

Perpaduan exhaust Chamber + power Valve , mantap

[@ekajr-wd9ye]

Jambakan setan 🗿👌

[@gugun0101]

Mantap, keren, sangat bermanfaat,, auto subscibe..

[@playserr2883]

Kenapa 2 tak harur ber asap bang

[@wisanggeni4225]

Karena memakan campuran oli dan bensin

[@edysubakir3726]

Tolong volume musiknya dikecilin

[@TheAljohani]

Mesin 2 tak masih hidup terus di mesin diesel raksasa yang menjalankan kapal kapal tangker dan kargo.

[@rendi_buslovers8735]

Saya saranin di next vidieo post penjelasan sistem EFI pada mobil dnk..

[@megaantara985]

2 tak spt mesin fogging

[@marvelsemuel258]

Bg knp 2 tak pke oli samping??

[@addictedtoair1351]

Karena ruangan crankcase nya terisolasi dari gearbox, jadi harus punya pelumasan sendiri, yaitu oli samping

[@jamesfond239]

bantu jawab. semoga membantu. 2 tak. oli mesin untuk melumasi kopling, ganda, dan gir rasio. oli samping untuk melumasi piston, stang piston, laher bandul.

[@jamesfond239]

kalo 4 tak oli melumasi semua isi mesin. mulai melumasi kopling, ganda, gigi rasio, lalu di saring, lalu di pompa ke laher bandul, as nok, piston, rante keteng dll. oli 4 tak cepat kotor karena tugas oli terlalu banyak. dan harus di ganti lebih cepat.

[@hendrikushendrikus2453]

2tak paling top mesin nya,

[@masiwandm6277]

Salam kenal semoga+sukses

[@Indra-bo3tv]

2 stroke vs rotary engine min

[@brianhutauruk3770]

Izin bertanya min Mengapa suara mesin 2 tak lebih kasar dari 4 tak

[@wwhyzenn]

sebagian besar karena bentuk knalpot nya bang

[@adiwijaya7962]

Karena tidak memiliki mekanisme katup, sehingga ada sisa gas buang yang belum terbakar sempurna keluar di gembung knalpot untuk di sedot balik dan itu yang bikin berisik.

[@alifmahendramahendra2457]

banyak kok yang pakai diesel dua tak, lokomotif dan kapal pakai diesel dua tak

[@georgestfd7148]

Untuk beban berat, mana yang lebih bertenaga? 2tak atau 4tak?

[@wahyuhimawan3302]

Kapal kapal super besar kebanyakan menggunakan 2 tak. Karena tenagany lebih besar

[@septyawati3037]

Kelemahan 2 tak klu buat nanjak cepat panas dan tenaga hilang

[@sikutubuku3282]

Backsound nya kurang nyaring min

[@albertprasetyo6846]

2 langkah tiap pembakaran jelas lbh bertenaga. Tp ada sebab lbh penting hingga disuntik mati diganti 4 tak. Bahkan skrng 4 tak mulai diganti motor listrik

[@zildjian4974]

Sok tau Loe

[@zalxzhu]

@@zildjian4974 lu kali yang sok tau

[@wisanggeni4225]

Masa bang🥲

[@hafidzrahmatullah2512]

Polusi alasannya

[@perswalsa390]

4tak jelas lebih bertenaga. Bagian Membran tidak dijelaskan disini jadi video tutorial kali ini agak sesat, pembakaran 4tak lebih sedikit tp sudah bisa menghasilkan power lebih besar dr 2tak, dan itu sebabnya juga 2tak mayoritas tidak kuat menaiki tanjakan terjal/ekstrim. Dan memang dulu saat masih SD pernah tes fiz r dengan Grand di tanjakan daerah saya. Sekarang juga listrik sudah masuk indonesia, lebih bertenaga lagi dari mesin bensin/diesel dalam ukuran dimensi/kapasitas yg sama.

[@revanrahadian3074]

Dulu sempet ngira motor tuh bisa maju karena pake dinamo tapi ukurannya gede🗿 TOLOL BET GW DULU🗿

[@saptoraharjo716]

kok tak membahas OLI SAMPING ?

[@rajarizal9834]

Pada mesin 2 tak, pada saat piston bergerak keatas, knp gk ada campuran udara dan bensin yg nyelonong ke lubang buang..?? Padahal saat itu lubang buang belum tertutup sempurna. Mohon penjelasannya guru...🙏🙏🙏

[@nurmuhammadandriasmoko3433]

Sepemahaman saya, hal itu memang terjadi. Disaat piston bergerak keatas ada gas baru yg terbuang sia2 maka dari itu lebih boros. Makanya di mesin 4 tak diberi sistem katup supaya lebih efisien dari segi kerjanya. Dianimasi tidak ditampilkan mungkin karena pembahasannya hanya sekedar cara kerjanya saja.

[@udinbahruddin4906]

Ada yg terbuang bang..untuk itu knalpot 2tak dibuat gembung, fungsinya menghasilkan gelombang dan menendang balik saat campuran gas bahan bakar yg keluar, agar terdorong kembali kedalam ruang bakar sebelum piston menutup exhaust port...btw bentuk knalpot mempengaruhi +/- 35% power mesin 2t...maaf kalo salah

[@tomtombae5933]

Karna ada tekanan balik dari kenalpot yang bentuknya menggembung namany expantion chamber

[@X-ray-x2s]

Itu sudah diatasi dengan desain knalpot 2 tak yg menggembung lubang buang dari silinder lebih besar dari lubang buang gelembung keluar knalpot, hal itu menyebabkan terjadinya tendangan balik sisa campuran BBM yg keluar dari ruang bakar kembali ke ruang bakar sebelum port tertutup sempurna oleh piston.

[@megaantara985]

Makanya knalpotnya kolong

[@anak_kampung366]

Yg mke motor ini trs digeber2 pengen gw tampol rasanya

[@Hiburan21-j1k]

Salut bg 😅 mantap rx king raja jalanan

[@ZingAkel-dq9cd]

Ili

[@syauqiajagan854]

Min bahas Rotary Engine dong. Apakah lbih efisien dan powerfull.

[@abdilahbratajaya7960]

Enggak

[@imonkcs1139]

2 tak madep👍

[@asep.acep..junaedi9005]

iZin UpLoad Ke KZbinr saya AmasalaluKU berbicara dengan yang lain Timing Otto Diesel Dinamo Sepeda ACG Unit Teromol ada yang nge A in Om Coil Botol Coil Botol Tutup Botol sepasang lalu katakan ada yang B nge A in enggak? Head Timing Om.

[@eriksetiawan7911]

Pantesan kereta kawan aku 200cc abis bor up pas lawan cb250r bisa menang rupanya

[@nurhalidi8227]

pada jaman mesin 2 tak saya belum punya motor. makanya ga sempet paham jadi saya simak baik baik video ini.

[@CARERRARecord]

Semua contenya adalah ilmu pengetahuan dan mudah di pahami,tp sayang ya video 3Dnya contras ama backgronya...,

[@almizza1768]

Bang kalau mesin disel itu cara kerjanya gmn?

[@ZingAkel-dq9cd]

W l m

[@DavinSerenade2]

Backsoundnya sedikit mengganggu...

[@Kak_Tyo]

Salam 2 tak

[@ZingAkel-dq9cd]

Hi hi hi hi hi

[@ari_railfansbjd604]

FYI: Klep itu menurut KBBI sistem buka tutup searah... dan di 2tak ada yg namanya ReedValve dan Rotary Disc Valve.... di 2tak ada klep nya tapi berbeda bentuk saja di banding 4tak

[@fried_cabbage5653]

Lagunya ganggu banget. Jelek pula

[@iboyboi5103]

Backsound sangat menggangu yaa

[@herryxx9549]

Musiknya kecilkan. Klw mau di subscribe

[@ringgosringgosos2612]

2tak gk akan bertenaga klo gk pake chamber + valve. Std 4tak bisa melawan 2tak jika 2tak tak memakai chamber dan valve

[@abdilahbratajaya7960]

Ngga juga rx king lo ngga pake EEC tapi powernya lebih gahar

[@ringgosringgosos2612]

@@abdilahbratajaya7960 gahar? King std gk ad tenaga ny, ngempos Lain klo udh main membra dn bbok chamber

[@danid4n156]

Lebih bertenaga lebih polusinya 😄😄

[@WansBorneo]

Gw yg pertama 😁

[@taknaknak4957]

Sedikit ngomong banyak bekerja

[@kulimanja822]

Tanya min, kalo 2 tak lebih bertenaga, kenapa truk gak pakai 2 tak?

[@fjarh7135]

Kurang efisien, kalo nyari tenaga mesin diesel sudah sangat mumpuni

[@adiwijaya7962]

Truk butuh torsi yang besar kalo power tidak terlalu penting, karena supaya bisa menarik beban berat di putaran bawah, makanya pake diesel juga lebih efisien.

[@addictedtoair1351]

Powerband sempit, boros,

[@wisanggeni4225]

Butuh torsi yang besar tapi irit gitu loh bang

[@kasmani0012]

Emang nya truk mau buat kebut2an

[@yahyaal2612]

Backsoundnya bikin ganggu

[@opan2768]

Suka tenaganya ga suka sama asapnya

[@d3n1permana]

2 tak harus pake oli samping + boros BBM tpi gahar

[@hasbullahnurdin51]

Hadir

[@skokpunk666]

Mesin 2 tak 1000 rpm = 1000x pembakaran, Mesin 4 tak 1000 rpm 500x saja...pantes IRIT 🥰,, keduanya memiliki kelebihan masing-masing

[@Arya-rv9gd]

Mesin 6 tak 1000 rpm 333x pembakaran saja

[@skokpunk666]

@@Arya-rv9gd wah contoh pada mesin apa bang

[@Arya-rv9gd]

@@skokpunk666 mobil 6 tak dan motor 2 tak, kencang mana?

[@raphielainsworthshiraha8357]

@@Arya-rv9gd mobil silindernya gak cuma 2 mas, 6 stroke efektif karena banyaknya silinder kalo dibandingkan ya agak susah jg, banyak faktor lain

[@ekajr-wd9ye]

@@Arya-rv9gd seumur hidup baru kali ini gua denger mesin 6 tak

[@barbaraspeet3536]

Mesin 2 tak perawatannya lebih mudah, lebih murah biaya & lebih awet daripada mesin 4 tak.

[@bambsvlogcoy7922]

Yakin lebih murah perawatan,,oli samping nya itu loh mahal sekarang

[@barbaraspeet3536]

@@bambsvlogcoy7922 sama saja pengeluarannya dengan 4tak seperti servisnya paling cepat 1 tahun sekali & beli oli samping bisa awet jarang beli meski motornya dipakai harian. Mahal murahnya oli samping tergantung tingkat pendinginan mesin

[@rudiade7892]

@@bambsvlogcoy7922 oli samping irit banget 1kaleng aja lama bangt habis ny

[@adiwijaya7962]

@@bambsvlogcoy7922 Oli samping tergantung dompet yang 25 ribuan juga ada, irit juga biasanya 300 km cuma isi 300 ml oli samping

[@maisakaherdadhia9323]

Tapi lebih efisien mesin 4 tak bang + lebih irit juga 😂

[@fighterkazeo3471]

Begini saja bila ingin memiliki power yang baik mending ambil 2tak tapi kalo efisiensi bahan bakar ambil 4 tak

[@wisanggeni4225]

Yesss👍

[@fazzautowork]

2 tak tetap dihati 😁👍🏻💨💨

[@riantwakbar6084]

Gua penyuka tenaga yg gahar2 gengs sprti mesin 2 langkah in !!!!!!!!!

[@tituspramudya8311]

Gw yg pertama

[@BotjahDoesoen]

Mesin honda RC 166 yg 4 tak tersenyum melihat ini, dimasanya bikin kelabakan lawannya yg bermesin 2 tak, sekaligus merubah teori dan paradigma bahwa pada cc yg sama power 2 tak lebih unggul

[@nicholasnicholasilham1907]

tapi honde butuh 6 silinder 4 tak untuk mengalahkan 2 tak yang cuma 2 silinder, itu sudah membuktikan bahwa 2 tak emang mesin yang simpel dan bertenaga dan terpaksa disingkirkan karena masalah regulasi.👍

[@rzaultra165]

@@nicholasnicholasilham1907 2tak cuman butuh satu kali rotasi untuk pembakaran, di setiap rotasi selalu terjadi pembakaran. sedang 4tak butuh 2 kali rotasi, ada jeda satu kali. berarti 150cc 2tak,terpakai setara 300cc 4tak. adilnya sih memang 4tak 2x cc 2tak.

[@addictedtoair1351]

Mekanik yg tugasnya pasang 24 klep tersenyum juga gak?

[@rzaultra165]

@@ahmadbaidawi3925 "cuma karena rpm yang jauh lebih tinggi daripada rival" ????? simpel ya, harusnya honda gak perlu pakek filosofi ramah lingkungan begtu, tapi ikutan aja org lain, yg penting power. atau itukan simpel ya harusnya dengan mudah pabrikan membuat lawan, bukan menunggu regulasi berubah biar imbang lagi. untuk apa menunggu harapan dari regulasi untuk hal yg simpel "cuma karena rpm yang jauh lebih tinggi daripada rival".

[@rzaultra165]

@@ahmadbaidawi3925 filosofi honda memang ingin membuat motor yg lebih ramah lingkungan, jangan samakan motor jaman dulu dengan jaman skrg soal seberaapa ramah lngkungannya, yg penting usahanya. honda terpaksa makek 2tak karna memang regulasi lebih ramah ke 2tak. yg namanya usaha tidak bisa sekaligus langsung melawan arah dengan dengan yg lain, melakukannya secara pelan2 dari pada tidak sama sekali, jangan sampai honda disebut sebagai pembenci 2tak, 2tak tetap legend dan honda tetap ingin dicatat pernah membuatnya, tapi meminimalkan polusi udara jauh lebih penting dari itu semua, dengan makin berkembanhgkan teknologi maka honda menocba menunjukkan bahkan cepat tidak harus ngebul merusak udara dengan sangat parah.

[@adnansyah9086]

Pertama

[@michaeljohnester7384]

Mesin 2 tak 2 langkah sedangkan 4 tak 4 langkah.knp klo 2 tak lbh gahar karna ngga terbebani 2 langkah yaitu klep noken jdi lbh enteng laju piston 🙏

[@Arya-rv9gd]

Menurut aku lbh gahar 6 tak 6 langkah, karna suaranya beda sama 4 tak dan 2 tak 🙏

[@michaeljohnester7384]

@@Arya-rv9gd ada 🤣

[@wisanggeni4225]

Rc ku buat sekolah lewat tanjakan 1 liter 2 hari banh🤣