Comparatif - Renault Arkana VS - Toyota C-HR

[@Tony.G97]

30 secondes de vidéo et il nous case son 3008...sérieusement Mr Pages pour le respect de tous, arretez s'il vous plait, c'est irritant.

[@Cedr43]

Yen a marre de le voir se prosterner devant le 3008...

[@Dassaulteam]

Ce n'est pas le plus vendu ?

[@shooby02]

Surtout qu'en plus le succès du 3008 est on ne peut plus artificiel

[@alainbreugnot7379]

Ils sont vraiment abrutis chez caradisac .Le Toyota est un vrai hybride alors il consomme forcément moin. 'ils voulaient sûrement voir le Renault perdre un comparatif. La mauvaise foi envers le losange n est pas nouveau chez eux. En plus ils n ont pas pu s empêcher de parler du 3008.ils sont vraiment impossible

[@Cedr43]

Je pense exactement pareil.. Comment comparer des torchons et des serviettes..!!??

[@shooby02]

En plus l'Arkana est plus puisant d'une vingtaine de chevaux

[@willy7887]

5:25 Le chr n'a pas une boite double embrayage ou autre c'est une cvt donc il n'y à qu'un rapport, c'est une transmission continue il n'y à donc pas de rapports à passer...

[@jlzab6914]

Olivier Pagès n'a tjrs pas compris le principe 🙄😂

[@willy7887]

@@jlzab6914 oui effectivement 😂🤣 mais c'est quand même désolant venant d'un journaliste auto...

[@klinkan69]

Mais c'est leur vrai travail ??? Il ne se renseigne pas assez... C'est triste

[@willy7887]

@@klinkan69 Oui c'est vrai je les aimes bien mais il y a quand même un minimum à connaître quand on présente une voiture et là ne pas savoir que c'est une transition CVT sur le chr et non une boîte automatique classique à double embrayage par exemple c'est grave... même moi qui ai 15 ans je le sais et pourtant ce n'est pas mon métier...

[@ninoprovini6863]

Les mesures de 0 à 100 sur des SUV 3 cylindres je comprendrai jamais... Et bref y’a pas à comparer le ch-r est juste 20x plus fiable

[@wass6143]

le toyota en a 4

[@AdrienStora]

@@wass6143 Et l’Arkana en a 4 aussi

[@GeNesiS-hk3ku]

@@AdrienStora aie coup dur pour nino

[@gilram1515]

@@AdrienStora on me dit dans l'oreilette que depuis le tournage la renault en a perdu 1 😂

[@OlivierOBR]

Oui peut être mais 20x moin bien fini

[@mathieupower9711]

Jusqu'au dernier moment j'avais cru comprendre que l'Arkana avait gagné mdr

[@Cedr43]

Pareil.. Pas très clair cet essai..

[@Sulfuristik]

le 3008 gagne

[@remycarillo6160]

Tout à fait d'accord mise à part dans le domaine de la consommation l'ARKANA est à chaque fois devant et à la fin c'est le CHR qui est désigné vainqueur!!!INCOMPREHENSIBLE!!!

[@Nmidu6lens]

Fiabilité, valeur de revente, consommation. Rien que pour ces trois points, la Toyota pour moi!

[@urikan2520]

Pour le Style aussi car désolé mais le Renault propose rien de nouveau si ce n’est une pâle copie signée BMW

[@patriciaconstant7012]

Oui mais son avantage c’est qu’elle est moins chère

[@kali685]

@@patriciaconstant7012 combien ? 300€ wahou c'est ouf...

[@ethan8911]

@@kali685 oui en plus le renault au bout de 3 ans, va commencer à avoir tellement de problème

[@KONG055]

@@urikan2520 après le glc coupé le gle coupé le urus le Audi q5 coupé sont tous des copies ou c'est juste l'arkana.

[@Sulfuristik]

En effet En effet En effet En effet En effet En effet. Sinon En effet comparer de la micro hybridation et un hybride et définir que ce dernier En effet consomme moins ça ne vous dérange pas de comparer l’incomparable ?

[@slashx9225]

+1 pour le C-hr. Par contre je ne comprends pas pourquoi ils prennent quasiment à chaque fois la version 122ch lors des essais ? Sa version 184ch disponible depuis son léger restylage le place, pour ma part, dans le top 3 des SUV hybride.

[@michael-zr9vg]

Ils prennent le cœur de gamme.

[@slashx9225]

Ok le cœur de gamme, mais quand même. A chaque fois pour la comparer, ils prennent des motorisations cumulée plus puissante que la sien. Alors qu'elle possède une motorisation plus qu'à la hauteur depuis son restylage, il la mettent de côté. Ce qui doit gêner c'est les 184ch car très peu de concurrence

[@hicksakila1497]

184 chevaux pour le C-HR un prix et une consommation quasi similaire au 122 chevaux, ont est sûr de la mauvaise foi Le C-HR phase 2 a été crée pour son moteur, et ont peux vérifier que c'est de la mauvaise foi car ils auraient pu dire au moins 3 mots sur le moteur 184chv, alors que la rien du tout même pas 1 phrase pour dire que se moteur existe

[@69alpa]

pourquoi pas avoir choisi le C-HR 184 CV ?....

[@elhakimz1]

Victoire donc du 3008

[@samdayton866]

Instablaster

[@Didi78180x]

mdr

[@andrewacke3465]

Ça suffit avec votre 3008!

[@JOEDBZA]

😂😅

[@sg-m4686]

Hum, cet essai est un peu "bancale" : on compare un moteur thermique (micro hybride) à un hybride made in Toyota = c'est encore heureux que les consommations du CHR soient moins élevées !! Un peu plus de rigueur professionnelle messieurs les essayeurs, svp ! 🤔😉

[@zerahtony3855]

Je savais qu'il allais nous parler de son 3008

[@Cedr43]

Il nous saoule avec sa 3008.. Il est plus amoureux de cette voiture que de sa femme..

[@zerahtony3855]

@@Cedr43 grave 😂😂😂

[@lioneloddo]

Lorsque le New CHR va sortir, il va tout écraser sur son passage.

[@hervedupont6955]

Lorsque le nouveau nouveau nouveau Arkana va sortir il va tout écraser sur son passage

[@Branda9ino]

Ohhhhhh Olivier Pagès !!!!! Le journaliste pro françaises le plus nul des journalistes auto Il est incroyable Il compare un Urus et un 3008 , victoire facile du 3008 face a un Urus trop grand et qui consomme bcp

[@GodStar97_YT]

Moi qui aime les voitures Française, mais je commence à les détesté a cause de lui surtout avec son 3008 pfff

[@KONG055]

Après le urus n'est pas un véhicule parfait mais je vois où tu veux en venir

[@bryoou7169]

"Le problème du CH-R c'est sa boite, elle est lente, pas très réactive et qui cherche toujours ses rapport"... C'est normal, vu que la Toyota est équipé d'une boite CVT.

[@ocped2099]

Bien vu . Il risque pas de les trouver vu elle en a pas 😄 sérieusement faut relire son texte mr le journaliste

[@godzifab73]

le peugeot 3008 gagne, encore, ce comparatif

[@Cedr43]

Ahahah... 😄

[@danleterrible4240]

Je remarque qu'une fois de plus une voitures françaises passe derrière une asiatique. Qui finance ces essais? qui ont été effectués à Vichy je présume?

[@yannyace6845]

Comparer une Renault à une Toyota c'est comme comparer CR7 à Griezmann... faut être français pour le faire !

[@sasicuomo3973]

Renault🔝🔝💜

[@paullecrivain8818]

En terme de fiabilité peut être mais sinon pour design intérieur je prends Renault

[@hervedupont6955]

Si vous n'êtes pas content quitter ce pays en attendant ma s***** c'est la France qui te donne à manger

[@mohamedmaaroufi4715]

Impossible de voir Olivier oublier le 3008 sur ses vidéos 😂😂😂😂

[@mohamedmaaroufi4715]

@gn gn 😂😂😂😂

[@GodStar97_YT]

Belle remarque xD

[@fredericgasnier6018]

@gn gn en même temps c'est normal le 3008 est l'un des meilleurs de sa catégorie

[@GodStar97_YT]

@@fredericgasnier6018 oui mais c'est pas une raison de le motioner dans ce comparatif quand même

[@fredericgasnier6018]

@@GodStar97_YT bah si car c'est la même catégorie

[@nadirhamal7117]

Toyota la marque généraliste la plus fiable

[@bertrandthiebaut2717]

Étrange cet essai et cette conclusion... Comparer un modèle hybride et donc forcément moins porté sur la consommation à un modèle certes micro-hybride (mais cela n'a rien à voir) et en conclure que le CHR est bien meilleur, mais quelle lucidité !!!... L'Arkana gagne sur plus de points que le CHR, qui ne démérite pas, certes... Mais de là à en conclure si nettement à sa victoire... Je reste dubitatif sur certains comparatif de M. PAGES, qui nous l'aurons tous compris ne jure que par le 3008. Pas du grand journalisme automobile...

[@paulloubens2811]

Je trouve le design Toyota dégueulasse mais le combo fiabilité + motorisation hybride (économies) met tout le monde d'accord je pense

[@gibs2b]

moi c'est l'arkana que je trouve à chier :)

[@frederic1626]

Pour vous mettre d'accord j'ai commandé l'arkana et au final j'ai acheté un chr 184h collection apres 6 mois d'attente

[@gibs2b]

@@frederic1626 C'est une histoire de gout :)

[@iflur63]

Une voiture ultra fiable et qui consomme peu, qui se pose encore la question?

[@sebastienparet4765]

Il y a pas de mazout ?

[@ocped2099]

Non le mazout c'est caca maintenant.

[@georise922]

Malheureusement non

[@sebastienparet4765]

@@ocped2099 je fais 160000 km à l’année ( il n’y a pas d’erreur de Frappe) je vais pas acheter une électrique ou hybride dommage pour eux

[@riep69]

Normal que le CH-R ai du mal a trouver ses rapports... Vu qu'une boite CVT n'a pas de rapports (ou plutôt des rapports infinis mais c'est la même idée)

[@jlzab6914]

Olivier pagès n'a tjrs pas compris le principe de cette boîte

[@justice4ins07]

ce n'est pas une "boite", mais une transimission épicycloidal à varation continue "eCVT"...

[@92coucou]

Toyota uniquement pour la fiabilité. On peut me proposer une super Renault super belle et une Toyota la plus moche je prendrai quand même la japonaise.

[@shooby02]

Cet Arkana me plait de plus en plus, surtout en bleu Zanzibar

[@mattb1763]

Aaaaah le CH-R et les journalistes.... ceux qui ne le conduisent pas tous les jours.... "il semble chercher ses rapports" ben non ! En mode sport ça accélère direct et il ne cherche absolument pas ses rapports et comparer une micro-hybridation à une hybridation complète déja ça n'a rien à voir. Je l'ai depuis 6 mois : (pas la version GR mais le nouveau CH-R 122) En mode éco urbain en ville je suis tombé à 1.9l /100 km pour aller à mon travail environ 10km. En mode normal, l'accélaration est trés bonne dès le départ je suis en environ de 3.5l pour le même trajet, et env 4.5 en mode sport. En mode normal ou en mode sport, je met une taule au départ feur rouge aux audi et autres gros moteurs : alors pitié , stop de dire que le moteur TOY n'a pas patate, c'est faux. Par contre en reprise , ou en montée le mode sport est obligatoire. Le mot de la fin : acheter une hybride pour vouloir rouler vite, ça n'a pas de sens. Le but de l'hybride c'est de rouler en respectant la vitesse et apprenant à conduire l'hybride, ce que la plupart des journalistes ne savent pas faire. Bref pour savoir il faut en posseder une. J'ai fait 10 ans de renault, 10 ans de reparations. 10 de TOY, j'en ai racheté une CQFD

[@behemiste66]

Merci pour ce commentaire impartial et détaillé, moi qui suit sur le point de changer un vieux diesel pour un hybride , je lorgnais sérieusement sur un Toyota CHR je trouve super joli et atypique et j'entendais partout la boîte de vitesse c'est une catastrophe, c'est un veau, il est joli mais il se traîne sur la route, bref, apparemment en conduite normale il est très bien, comme quoi l'avis de quelqu'un qui roule avec chaque jour vaut bien mieux qu'un avis de journalistes essayeurs qui s'en servent simplement le temps d'un essai....

[@brunolaplace6098]

et le toy en 2.0l 184ch?

[@jlzab6914]

C une tuerie à part le coffre un peu juste

[@kamilfournie3454]

C'est le remplaçant du kadjar ? On ne comprend pas trop où il se place dans la gamme dans votre vidéo

[@jlzab6914]

On comprend rien dans la vidéo 😂

[@ethan8911]

Le arkana est aussi plus petit

[@aobbeurk]

5m34... la boite cvt qui cherche ses rapport??? toujours la même histoire, il y as pas de rapport de boite sur une variation continue....

[@mohamedms2472]

Comment comparer l' incomparable ? C'est une insulte envers Toyota, en reprenant l'ancien slogan de la 306, on ne devrait jamais comparer une voiture à une Renault

[@tomec5980]

Ridicule tu as vu les intérieurs des Toyota comment ils sont pourri tout comme leurs desing extérieurs !

[@mohamedms2472]

@@tomec5980 je suis d'accord avec toi, les toyota sont horrible niveau design mais elle roule et c'est la première chose qu'on demande à une voiture.

[@tomec5980]

@@mohamedms2472 les Renaults aussi il faut juste avoir les moyens de les entretenir et de les réparer quand t'il le faut !

[@mohamedms2472]

@@tomec5980 il faut être milliardaire pour rouler en renault vue le prix des pièces

[@tomec5980]

@@mohamedms2472 qu'en même pas lol

[@arthurlllcs924]

Je trouve la Arkana mieux que la japonaise Mais la japonaise est plus vieille donc on peut pas trop lui en vouloir surtout pour l instrumentation

[@sebdul]

Ké ki di ?

[@nicolaschanier8231]

La "philosophie" d'un coupé, ça n'est ni de ne pas avoir de montants de vitres ni d'être 5 portes sous prétexte que le toit a "un" chute", sinon la citroën CX est un coupé !!!! Faut vraiment revoir vos classiques, mr Pagès. Un coupé c'est 2 ou 3 portes, point barre.

[@ocped2099]

Toute a fait d'accord cette appellation de coupé pour un tank à toit fastback est ridicule

[@paullecrivain8818]

Heu on est d’accord qu’on a 3 points contre 1 pour Renault et c’est Toyota qui gagne ? Mdr de mieux en mieux

[@missangandy3109]

Un jour jspr tu vas éviter de faire rentré le 3008 comme exemple 😅

[@TheGaronne]

Le Samsung XM3 (Arkana) n’a rien d’une nouveauté Française il est vendu depuis des années en Corée.

[@jlzab6914]

Garantie portée à 10 ans pour la Toyota

[@hicksakila1497]

C-HR = Fiabilité béton, fin du comparo. Le choix est déjà fait. Par contre ne pas parler du moteur 184 chevaux du C-HR qui consomme quasiment pareil et ne coûte que 2000€ de plus c'est vraiment de la mauvaise foi, surtout que la version restylé que vous essayez avait pour objectif majeur son nouveau moteur

[@chefchaudard3580]

"Que 2000€"? On n'a pas les memes valeurs...

[@hicksakila1497]

@@chefchaudard3580 2000€ sur un véhicule neuf a 30 000€ pour passer de 120 chevaux à 180 chevaux c'est pas cher oui Maintenant moi demain jamais je paye un C-HR plus de 15 000€, et en occaz uniquement

[@chefchaudard3580]

@@hicksakila1497 3:00 "34700€ pour 140cv pour l'Arkana, 36000€ pour 122cv pour le CHR", avantage réduit à 700€ après prise en comte des différentes options. Après, jamais j'achèterai un CHR, c'est la pire voiture que j'ai essayée: chère, finition indigne, bruyante (bruits de roulement et moteur qui hurle), moteurs flegmatiques, places à l'arrière inconfortables, sombres et tristes. Mais bon, chacun ses goûts...

[@hicksakila1497]

@@chefchaudard3580 Un C-HR en occaz a 15 000€ très facilement trouvable c'est plus que raisonnable C-HR j'aime le look, la fiabilité, le confort, la conso, les finitions intérieur correct, les places arrières et le coffre très correct En négatif le moteur insuffisant bien sûr Avantages majeurs du C-HR look et fiabilité bien sûr

[@camillegrout8950]

L'un marque 2 points, l'autre 1 mais c'est celui qui marque 1 point qui gagne. De plus encore heureux que le CHR gagne la partie consommation il est hybride 😂😂😂 l'inverse aurait été fâcheux.

[@GeNesiS-hk3ku]

Arkana battu par un vieux modèle

[@bricechampagnay8147]

Arkana est un vieux modèle

[@iorgostamatelos6157]

Le CHR n’a pris aucune ride . Le nouveau venu est déjà vieux avant d’avoir existé ! Sans parler de la qualité .’’’

[@jimmy_spa_praticien]

👍🏻 Toyota C-HR

[@JF_France]

Pour la fiabilité, sans conteste le C-HR.

[@hervedupont6955]

PAUVRE FRANCE

[@mamadouhitomie9765]

Normal chez Caradisiac, les marques françaises gagnent toujours ce n'est pas une surprise 😂😂😂😂

[@abderrahmanevi5422]

Écoute la vidéo jusqu’à la fin, c’est la Toyota qui a gagné le match 😉

[@sosodedingue]

Je n'ai pas fini de regarder la vidéo, mais j'imagine que Renault la française a gagné?

[@Max-iq8zs]

Et non.....

[@sosodedingue]

@@Max-iq8zs Effectivement, mais d'après les autres commentaires, le duel n'a pas lieu d'etre...alors

[@jlzab6914]

C'est la Renault qui gagne mais la CHR qui est vainqueur 😂

[@Max-iq8zs]

@@sosodedingue En même temps il y a que les mordus de Renault pour pensez qu'une Renault pourrait être mieux qu'une Toyota.... Ah les français et les voitures françaises....une histoire d'amour qui dure qui dure malgré les innombrables preuves que les voitures françaises ne valent plus rien aujourd'hui...comme disait un sage....on ne peut être et avoir été

[@sosodedingue]

@@Max-iq8zs Nan mais c'est relou, tous les VS entre voiture FR et étrangere, ben bizarrement la FR gagne toujours...on comprend qu'il ya des sous derrière, mais faites ca discrétos au moins ^^

[@sasicuomo3973]

Renault🔝💜

[@realyman395]

Fiabilité et consommation technologie hybride Toyota; le choix est vite fait , on s'en fou du 0 à 100 c pas des voitures de sport

[@Cedr43]

Il faut dire que Caradisiac est pas très professionnel... Comparer un vrai hybride à un hybride rechargeable n’est pas très censé...

[@alexharden2088]

Comparatif juste, les deux ont leur clientèle respective en fonction des critères énoncés

[@iorgostamatelos6157]

Tout est dit: qualité, fiabilité , consommations et surtout image. L’Arkana n’est qu’un tas de boue qui pense que quelques plastiques, une pseudo forme de coupé en feront un véhicule Premium…….

[@pierrex85]

C' est pour quand un essai à armes "égales" avec un Arkana full hybride, car ici, vous comparez deux motorisations trés différentes !

[@ayoubayoub7518]

Victoire de la Toyota CH-R

[@ridamanchester7760]

CHR vs X6 de wish . La question est vite repondu

[@bricechampagnay8147]

Le chr c'est une glc de chez wish aussi

[@ridamanchester7760]

@@bricechampagnay8147 Les 2 sont nazes de toutes façon

[@bricechampagnay8147]

@@ridamanchester7760 non tu aime pas mais ils ne sont pas nul

[@sylvainp1803]

Pour avoir essayé les deux là semaine dernière je trouve assez bizarre les conclusions. D'extérieur je préfère le c-hr, après les goûts et les couleurs... Dès qu'on monte à l'intérieur il n'y a pas photo. L'arkana est bien au dessus. Tout est numérique et assez bien intégré avec des plastiques moussés. Le c-hr donne l'impression d'être plus ancien que ma megane qui a 12 ans. Des plastiques durs qui vieillissent très mal (demandez à faire un essai sur une occasion d'un an, ils sont griffés de partout). Une planche de bord analogique arrivée tout droit des années 90. Un coffre si ridiculement petit qu'il ne faut pas compter partir à plus de 3 en vacances (et les bagages du 3ème feront le voyage à côté de lui sur la banquette. Côté agrément de conduite je suis loin d'être convaincu malgré les 40ch de plus du c-hr, j'ai trouvé l''arkana plus mordant dans les reprises et pas l' impression que le moteur hurle dès qu'on met le pied au fond. Mais toyota m'a affirmé qu'il faut s'y faire et que c'est parce que je n'avais pas l'habitude des hybrides. Ce qui est vrai, mais qui vaut pour la Renault avec laquelle j'ai trouvé peu de différence avec un moteur thermique classique. Bref, pour moi l'arkana est au dessus, il fait moins toc et ne semble pas sortir du siècle dernier. Même si effectivement en n'ayant ni boîte de vitesse, ni embrayage, ni démarreur, ni courroie de distribution la toyota gagne forcément en fiabilité. J'attends mon arkana pour le mois prochain.

[@jiboums]

3 ans après cette vidéo le CH-R a finalement bien gagné sur tous les aspects. Nombre de ventes, fiabilité, prix de revente..

[@tostivinrene-jacques2325]

J'ai un C-HR, pas pour faire le kéké sur les chronos mais pour la fiabilité hybride toyota et fabrication et surtout pour faire des économies sur tous les organes mecanique

[@rol3384]

Aaaaah Toyota que serions nous nous africain sans toi ?😍

[@hervedupont6955]

Pour info vous pouvez immigrer au Japon pour être cohérent en attendant c'est la France qui vous donne à manger.

[@asj4570]

Le Renault Arkana est vraiment trop moche et à déjà bien vieilli

[@tomec5980]

À côté du Toyota non il n'est pas moche !

[@gdcarfr8465]

Mais c’est le ch-r qui gagne

[@frederic1626]

En terme d'économie cela 225 euros de moins sur le budget carburant pour 10000 kms sur la base de 1.50 euros le litre apres rouler en hybride c'est un choix le 180 cvs est peut être plus plaisant

[@objectifmedia]

J'ai quitté Renault pour des questions qualitatifs entre autres les sièges simili tissu qui coupe à 70000 km juste après la fin de la garantie. 2 scenic avant avec le même problème. Je suis passé avec le chr version 184ch pas photo au niveau finition

[@katman7777]

Le C HR ne peut pas chercher un rapport de vitesse, vu, que c'est une transmission à variation continue. Transmission favorite des constructeur japonais.

[@karimamootien1314]

Je vous aime beaucoup

[@karimamootien1314]

À bientôt

[@karimamootien1314]

Tata Jenny

[@karimamootien1314]

Tata karima

[@mynico-cg8zp]

Y a t-il un toit ouvrant de disponible sur le Renault Arkana ?

[@ep6328]

Renault Arkana est plus beaux

[@SCOLLE-ot8ty]

C'est le CH-R 184h qu'ils ont essayé, on le voit sur la boite de vitesse qui possède le mode S ahah

[@SCOLLE-ot8ty]

Pour la transmission, ça ne se compare même pas, le CH-R a une boite à variateur qui est critiquée mais tellement plus fiable que l'EDC de l'Arkana

[@jlzab6914]

Je possède le CHR version 184 CV et je ne vois que des avantages à cette boîte

[@gdcarfr8465]

Le ch-r est mieux mais son coffre est petit

[@jeanpierrelecaplain170]

Toyota bas toutes les autres marques avec leurs soit disant hybride !! 😂😂😂

[@JMlab1982]

Et de loin !

[@markmd9]

Can't decide between these two hybrids

[@virgiliofonseca4265]

Arkana 5 estrelas

[@remycheval9136]

Si je me base juste sur le design, l'équipement et l'innovation, je ne trouve aucun des 2 attirants 😭

[@mathis.b328]

La même

[@ابوسفيانرضياللهعنه]

Vive toyota . les autres marques c de l'arnaque

[@samuelsirou]

Chr largement mieux

[@laurenthamon7393]

Je ne comprends pas pourquoi cette forme de silhouette chez Renault...... 🙄🤔🤔🤔

[@franckmstr1621]

Mais pourquoi ne pas avoir comparé avec le CHR 184 CV qui 'à rien à voir en comportement ???

[@mecanosolidarite]

Toyota CH-R 184cv moteur 2.0l 4 cylindres est 20 fois fiabilité que Renault. Décote 3 fois moins vite que Renault. Petite et production en Europe et Renault en Russe !!!!

[@nakamura73]

vous n y connaissez rien taisez vous

[@juliencherez4079]

la renault est meilleur

[@jeanpierresentourens1704]

Toujours pareil avec Mr Pagès anti Renault convaincu.... Arkana avec un Lion sur le capot, c'est la voiture du siècle....A quand des commentaires objectifs ???? Vivement que l'on note les.... essayeurs !!!!

[@johnsunshine9016]

L’arkana a 5 ans de retard :/ le design est vieillissant :( la talisman le promène depuis 2015 et franchement en voyant cette arkana il me donne pas cette impression de nouveauté :/ mais bon il va se vendre 😒

[@victorcocut528]

Toyota👍👍👍

[@geoffreyguez]

L'Arkana est tout sauf inédit..bien que la plateforme ne soit pas la même il existe depuis 2 ans en Russie et en Corée du Sud..

[@ocped2099]

Comme la C6 a sa sortie .déjà vieille avant même d'être vendu

[@geoffreyguez]

@@ocped2099 encore que la C6 était inédite mais là c'est du réchauffé..pas du tout de l'inédit comme dit le présentateur

[@ocped2099]

@@geoffreyguez oui le dessin a rien de différenciant de face on la confonderait avec une clio ou une megane. personnellement je la trouve ni belle ni moche juste tarte

[@SpartanCore]

Curieux cette conclusion.. Surtout le fait d'insister sur la fiabilité... j'ai une Mégane 4 depuis 2016 j'ai aucun soucis avec..

[@mikefly5952]

Personnellement j'avais un Kadjar en 1.2 TCE 130cv qui m'a lâché à 65000 kms. Moteur remplacé et pris en charge par Renault. J'étais loin d'être le seul donc plus jamais. Je me suis justement rabattu sur CHR hybride pour le remplacer.

[@tomec5980]

@@mikefly5952 Renault n'ont pas qu'une motorisation !

[@kali685]

Attend ça va venir... 🤣🤣🤣 c'est une renault ça fini tjs par tomber en panne.

[@tomec5980]

@@kali685 comme toutes les marques c'est de l'usure !

[@rrrr-bv8fg]

Oui ta de la chance mais en général les renault ont énormément de problème de fiabilité tout modèle confondu

[@yordismestril3317]

Arkana ❤💖💗👍

[@frederic3498]

J'adore les 2 a fond!

[@rolandtrouillot6019]

Je ne comprends pas pourquoi c'est le CH-R qui gagne , vous avez peur qu'on vous traite de chauvins encore , c'est pour cela vous donnez le Toyota gagnant. À part la fiabilité et la consommation du japonais le français est meilleur dans tout. Renault Arkana 💘

[@sacharuiu2176]

L’intérieur de Toyota fait malheureusement trop vieillot c’est dommage

[@franckkheddache5078]

Trop fade l'Arkana !!!

[@fcgb80]

C’est le Rav4 qu’il faut comparer à arkana … pas même gabarit … pfff

[@fabbbille7465]

le arkana, c'est le talisman surélevé, donc aucun intérêt...

[@fullsentimental997]

C'est garanti 10 ans les Toy maintenant... Actualisez-vous de temps en temps Caradisiac.

[@stephanegigoto1574]

Bon, pourquoi comparer un arkana à un chr? Un captur face au chr je trouve cela plus juste (gabarit / look). Ensuite un arkana n est qu un captur rallongé avec un ar de coupé. Il a un comportement plus mou, je n avais pas du tout apprécié le comportement du captur hybride. Le chr sera forcément plus ferme. C est à chacun de choisir. Le présentateur parle d un chr 122, hors la vidéo présente l intérieur du 180, pour moi il a bien fait l essai du 122, et l erreur viens du montage vidéo. Alors, c est certain que le 122 va manquer de punch, il permet une conduite plus cool et des conso plus que raisonnables dans une douceur de conduite hors norme. Si on souhaite une conduite plus dynamique il faut le chr 180. Pour la fiabilité, a chacun de ce faire son idée, il y a un forum dédié pour les personnes sérieuses qui recherches de vrais informations. 14 ans en hybride toyota/lexus, et 400.000kms cumulé sur 2 voitures. En espérant que le arkana trouvera son public, et que renault le proposera avec le moteur de la clio hybride pour un nouvel essai. Bonne route

[@TT-wq3uf]

Caradisiac toujours aussi nul sur les comparatifs (et sur tout d ailleurs), y a un hybride dans les deux ? Y a rien qui vous choque sur les comparatifs de conso ? Nul nul nul. Et la fiabilité, vous sortez d où vos histoires de fiabilité ? Il n existe aucune étude valide sur la fiabilité des marques automobiles. Il faut changer de métier les gars.

[@PNTAF]

Ils étaient bourrés quand ils ont fait la planche de bord du CH-R ! Horrible et daté.

[@fullsentimental997]

Castex bosse chez Caradisiac maintenant ? Il lui ressemble et il est tout aussi nul.

[@davidbaudoin2960]

L’intérieur de la toyota est vraiment fatigué

[@juliencherez4079]

ce journaliste n aime pas renault blaireau

[@studebaker3293]

Autant j'aime bien le nouveau Captur, autant je trouve l'Arkana hideux, comme tous les SUV/coupés(BMW, Mercedes inclus)

[@petergazarek9466]

TOYOTA CH-R 😎👍

[@kossicanet4247]

Pour moi c'est le Renault