Carancho eliminando ruido en TRK

[@ponsballestrin]

Hola Carancho.. estoy muy entusiasmado con la compra de una Benelli Trk 251 usada. Probé 2 y particularmente la que estaba más equipada (cubre Carter y barras de protección) vibraba bastante la parte de adelante. Supongo que tendré que revisarle los tornillos y ajustarlos bien. Espero que no sea otra cosa 🙏. Muy útil tu vídeo. Gracias

[@cristiannarvaez2043]

Alfredo: hay que tener presente que el armado y ajuste no es de lo mejor. Siempre es bueno darles amor y dedicarle un tiempo a revisar bulones y ajustes. Por lo demás, son lindas motos y la relación producto/precio es muy buena. A disfrutar!

[@ponsballestrin]

@@cristiannarvaez2043 gracias Cristian, me deja más tranquilo tu respuesta. Saludos.

[@danieloliveri7322]

Yo tengo una asfáltica hace muy poco y la verdad es que la moto es buena salvo por las vibraciones, es terrible cuando pasas las 5000 rpm.

[@cristiannarvaez2043]

A ese régimen estoy casi seguro de que son las bobinas de las bujías. Hay que desarmar hasta llegar a la placa metálica que las presiona, colocar una goma o silicona y volver a ajustar.

[@sebastianromero-gn9xe]

Hola carancho , encuentro este video muy instructivo, tengo una trk 251 con 500 kilómetros y me sibremolestan algunas vibraciones, por ejemplo si llevo a alguien atrás entre las 4500 y 5000 vueltas vibra el tanque casi llegando al asiento, al menos ahí siento la vibración como un ruido a chapa, y también en el mismo régimen de vueltas siento que vibra arriba del tablero, la máscara digamos, yo pensando que era el tablero le puse unas gomitas pero no, vibra mas arriba

[@cristiannarvaez2043]

Hola Sebastián. Ruidos alrededor del tablero. He encontrado tornillos largos que tocan contra otra pieza y vibran. Algún plástico del carenado con tornillo o anclaje que no ajusta bien.

[@cristiannarvaez2043]

Y, si bien no conozco la 251, te cuento que a la 502 le saqué el asiento varias veces y entre el asiento y el tanque le puse goma eva. También le puse entre el tanque y el carenado y arriba del motor forré con goma eva fina un filtro o "tongocho" con forma de tarrito que golpeaba y generaba vibraciones.

[@nachi250]

Es una moto que vibra justo entre la 5000 y 6000 rpm, no es una vibración muy molesta pero lógicamente al ser una moto con tanto plástico es lógico que alguno suene, nada del otro mundo y creo qué hay que aceptarlo y convivir con eso

[@williamssanto8003]

Buenas noches muchachos espero anden bien...soy nuevo por acá y quería consultarles como le saco el ruido o vibraciones que siento desde el parabrisas hacia abajo....? Desde muchas gracias por lo que me puedan comentar.

[@cristiannarvaez2043]

Hola Williams. Si la vibración está en las piezas plasticas hay que desarmar y colocar goma eva o algo similar entre piezas, arandelas plásticas o de goma. Luego tienes el tema de las bujias. Hay que desarmar y colocarle goma entre la chapa de sujeción y las bobinas. Ver que hayan quedado bulones largos que toquen la pieza que está a continuacion de donde enrosca. Creo que por último asegurar que el escape tenga en buenas condiciones sus arandelas antivibraciones. Son una arandela de goma con otra metálica. Éxitos!

[@williamssanto8003]

@@cristiannarvaez2043 gracias por responder. Saludos 🤝

[@MrGnarvaez]

en cuanto me haga un tiempito me llego y la saco a la ruta para ver si verdaderamente dejó de hacer esos ruiditos.

[@sebasargentina937]

Hola estoy x comprarla vibra en el manubrio cuando uno maneja ? Xq la quiero comprar para hacer un viaje largo y me preocupa eso de que vibre cuando esté en ruta

[@cristiannarvaez2043]

Hola Sebas. En principio te diría que no vibra. Antes tenía una Tornado y contra eso puedo comparar. La conclusión que sacó es que viajo más rápido, más cómodo, llego mejor al piso y en cuanto a tu pregunta el manillar lo siento más cómodo y con menos vibraciones. Particularmente lo que más me molesta es el ruido a plásticos que se soluciona con goma eva, colocar arandelas de goma o fieltro y ajustar bulones. Comprá tranquilo y disfrutá. 👍

[@sebasargentina937]

@@cristiannarvaez2043 hola Cristian muchas gracias x responder rápido. Si ví esos comentarios de que vibra pero si eso de los plásticos es algo sencillo . Pero de maniyar dudo . Sabes que tengo una fazer ys 250 y con baúl puesto al soltar las manos vibra muchísimo el manubrio osea re peligroso. Le hice de todo cambié todo a nuevo a pesar de que era nueva . Pero al fin era eso el baúl que hacía desvalanse. Nose si me entendiste pero a eso me refería de está moto . Si tiene ese problema . Mi compañero tiene la 300 y es un caño y tengo la concesionaria cerca de benelli y voy a dar ese paso a esa marca xq siempre tuve honda y yamaha

[@cristiannarvaez2043]

@@sebasargentina937 creo que lo que indicás es lo que llaman shimy (creo que se escribe así). Si te referís a eso nunca mostró ningún indicio. Son varias TRK502 en mi grupo (local) y nadie dio cuenta de eso. Ni siquiera uno de los muchachos del grupo mucho más liviano que yo y que la usa a tope de carga y con un bolso estanco sobre el baul. Eso si lo vi en una Falcon con baul, parabrisas alto y piloto de 70kg. En la TRK nadie lo mencionó (comparto un grupo nacional con más de 300 trk). Éxitos con la adquisición y a disfrutarla.

[@sebasargentina937]

Gracias x responder a mi duda si me dijeron muchos que es el plástico que puede vibrar pero después se disfruta mi compañero tiene una 300 y es hermosa pero quiero más el tkr 251 . Y voy a por esa sin duda gracias Cristian . Ya me solucionaste el problema !!!

[@cristiannarvaez2043]

@@sebasargentina937 disculpá que no había prestado atención. Todo lo que te comenté es referente a la TRK 502. A la TRK 251 no la he probado. Solo he tenido comentarios de dos amigos y me dicen estar muy conformes con la moto.

[@martinh5036]

(TRK 502 X) Hola Cristian , Tengo una resonancia exactamente a las 3000 rpm y tocando la tapa del conectar USB deja de hacerlo , tiene un juego mínimo pero es de allí la vibración , comentame por favor como lo apretaste ya que veo que es inaccesible a mano sin desarmar los plásticos . Muchas gracias y buenas rutas

[@cristiannarvaez2043]

Hola Martín. Fijate que ingresando la mano derecha por el espacio entre el manillar y el carenado podés llegar al conector. Si la tuerca está salida, la colocás; sino la sujetás y con la mano izquierda ajustás el conector USB

[@cristiannarvaez2043]

Revisá todos los bulones. Que estén apretados y que con la punta no toquen otra pieza. Me pasó de un bulón del carenado que tocaba la "araña" del tablero (soporte de caños) y tuve que acortarlo.

[@cristiannarvaez2043]

Ajustado todo, las más típicas en la zona delantera cerca del tanque son: 1- la chapita que presiona las bobinas de las bujías y debés ponerle goma eva. 2- vibración entre el porta filtro de aire y el tanque de nafta. Podés ponerle goma eva o varios burletes entre ambos y desaparece la vibración.

[@martinmarini302]

No se si te pasa, pero trnes ruido y vibracion en el top case? A mi me vuelve loco.

[@cristiannarvaez2043]

Hola Martín. No, no tengo vibración en el top case. Por tanto no puedo ayudarte mucho. Te paso lo que mas escuché al respecto: a los baules Shad se les suele quebrar el plástico que traba el baúl al soporte y suelen salir volando (literal). En mi caso siempre lo llevo asegurado con cinchas elásticas. Otra opción es reforzar el top case con una placa metálica (hay videos explicativos en otros canales). Si lo dejas habitualmente colocado, la mas simple es una capa de goma eva fina entre el baul y el soporte (evita vibraciones) y uno o dos bolunes pasantes con tuercas autofrenantes para evitar que se desprenda. Espero haberte colaborado. Saludos

[@macmac6519]

pudiste solucionarlo Martin? el top case mio hacia mucho ruido en calle de tierra y era la cerradura que tenia un pequeño juego, le puse un pedazo de goma y solucionado, ahora escucho uno mucho menor tambien del top case y creo que es donde apoya, uno de los soportes, aun no le he metido mano, pero es menor y solo cuando agarras algun pozo, que se mueve

[@marcelinogonzalez6965]

Muy Buenas mi nombre es Marcelo y tengo la TRX 502x y tengo un ruido la verdad que molestó q todo indica que es por la parte del cuadro por más q aprieto todos los tornillos el ruido continúa haber si me podéis ayudar, gracias un saludo

[@cristiannarvaez2043]

[e-mail] Escribime a esa dirección y nos contactamos. Además de los ruidos que comento en el video, eliminé el de la chapa sujeta bobinas y entre el tanque y el portafiltro. Saludos

[@claudiomaluenda464]

@@cristiannarvaez2043 compartan la información con un video, saludos

[@cristiannarvaez2043]

@@claudiomaluenda464 el tema es que solo tengo ese video muy simple. Los otros ajustes los hice apurado y no grabé. Te ofrezco si querés consultarme a mí e-mail y te comento que hice en cada caso

[@sergioo7740]

La verdad no se como no le sacan los ruidos al fabricarla , ya le hize lo de la chapita el tablero y sigue vibrando y tiene solo 4000km lpqlp

[@lucianok4880]

Y la chapita cobre bujias famosa por los ruidos???

[@cristiannarvaez2043]

Luciano: la chapita que presiona las bobinas de las bujías la sacó el mecánico cuando le hizo el service y le colocó goma eva. Se eliminó ese ruido, también.