【Z34】すぐスリップする恐怖の首都高アタック

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Yukkuri Dark Net

Күн бұрын

Пікірлер: 120

@noobieriderjustlike2058 2 ай бұрын

エニカが終了するのも納得だなぁ。無責任が過ぎる。金さえ払えば何してもいいと思ってる輩が多すぎる。

@manutalapin 2 ай бұрын

個人間貸与って怖いよね

@ゆうすけ-e2i 2 ай бұрын

ダークネットさんでも緊張したり不安になったり速攻帰りたくなったりするのを知れてちょっと嬉しく思います。

@くろべえ-j6e 2 ай бұрын

安全運転出来てえらい

@yuki1113 2 ай бұрын

これぞ悪魔のZ

@miwasaka 2 ай бұрын

Zは大人しめで穏やか、スカイラインクーペがかなりハードな味付け、らしいので後者もいつか試乗されてほしいしかしエニカ終了ならマイナー車レビューがかなり難しくなりますね…残念…

@suimpzuulseki3510 Ай бұрын

スカクーのほうがハードなのですか？

@yuuki9530 2 ай бұрын

エニカ本当にトラブル多かったとか聞きますもんね、ガソリン代ごまかしたり事故ってタイヤ一本だけ別メーカーのになったり勝手に売却しようとした事案もあったり。

@1yoooo9 2 ай бұрын

実際Z34のナビってZ33経験すると凄い綺麗なんだよな

@kotakotakotakota2587 2 ай бұрын

ヒント:年式

@mami_mume.mo1758 Ай бұрын

z33のナビはまあ…うん

@hassy-pg6re 2 ай бұрын

ボロボロすぎて草

@ファントム爺司令 2 ай бұрын

乗り手を次々と変えるZか…()

@WingedInnovations 2 ай бұрын

確かに事故を重ねてそう

@へろへろ 2 ай бұрын

借りた車はいつも以上に安全運転しなくちゃ駄目だよね😅

@takemurakyou 2 ай бұрын

やっぱシェアだと「自分の車じゃないしちょっとくらい擦っても平気平気」マインドのユーザーがいるんだなぁ……

@CHISYO-01 2 ай бұрын

それどころか借りてきたGT-Rを勝手に売り払いやがったとか、借りた車とは黙って又貸しした事例とかあるんだから、そりゃまぁシェアカーサービスなくなりますわな

@ohirunetnvomanmaru 2 ай бұрын

@@takemurakyou 規約を読めば、それなりのペナルティがあるんですけどねえ

@gdbasti-rj2mg Ай бұрын

まぁそれが理解出来ない(そもそも日本語が読めてない？)人間型の猿が借りるんですからねぇ。

@nezha459 2 ай бұрын

1:28のお祈りで我慢できず吹いたw

@fish7648 2 ай бұрын

ホイールこんな傷だらけになるってどんな運転しとんだ笑

@MsFasci 2 ай бұрын

流石の私でもここまでホイールに傷いれません😅

@Papiko_Gadget 2 ай бұрын

この人のスイスポレビューとか見てみたい

@KEIOLINEINAGI Ай бұрын

エニカは、最初スポーツカー関係（86やGRスープラや動画と一緒のタイプのフェアレディZ）が公式で1時間単位で安く借りれるから少し試乗したい人や、スポーツカーをレンタルしてドライブしたい人には便利で凄いなぁって友達とよく見てたし借りたいと思ってたからスープラを数回借りたことがあったけど、何かあったら怖いから保険の1番高いやつを有料でちゃんとつけて借りてた。一部の人は付けてなかったかもしれないけど、突然スープラや86などが消えていき一般のカーシェアか公式では電気自動車など、スポーツカーがどんどん無くなっていき、何かあったんかなぁと思ってて、それから少ししたらサービス終了のお知らせが…

@里山-e1l 2 ай бұрын

高級レンタカーのオーナーになると言う投資詐欺があったけど。その車一応自分の所有物扱いでもあったはず。どんな人間が乗ってどんな扱いされるのか分からない上に他人に自分の車壊されるリスクもあってそれでも投資しようとする人の気が知れない。

@あばばばば-f5f 2 ай бұрын

Z34ニスモに乗ってて一回も擦ってない友人そう考えるとすごいんかな

@Yukkuri_Dark_Net 2 ай бұрын

パワーに踊らされずに丁寧に乗ってるんだと思います。凄いと思います

@tktmc 2 ай бұрын

かわいそうな車。このての車種でウンコタイヤ&雨の首都高は最悪だ。コーナー途中の継ぎ目やジャンプスポットが至るところにありますから。

@羽貫ユキ Ай бұрын

この個体は2017~の最終型なのにこんなにもボロボロになってるのがおそろしい

@MJ-ef9sg 2 ай бұрын

ドライバー目線だから自分が運転しているかのような臨場感ある映像で最高。かっこいいけど運転難しそうだなーと思う初心者ワイ

@ohirunetnvomanmaru 2 ай бұрын

@@MJ-ef9sg 横滑り防止装置、トラクションコントロールがついてるから普通に乗る分には大丈夫だよ！事故った人はそれを切って自分のスキルを過信した人たちなんじゃないかな。

@YoYoX1201 Ай бұрын

エボ5からZ34に乗り換えた者ですが、走らせた最初の感想はボディのカッチリ感が段違いというものでした。ボディ剛性についてはかなり上位に位置する車だと思っています。現行RZ34のプラットフォームがキャリーオーバーとなるのを知った時も、15年先でも通用するシャシーだなと納得したぐらいです。この動画の個体で剛性の弱さを感じたのは事故の影響でしょうかね視界の悪さ、ロードノイズが残念なのは完全同意ですｗ

@Yukkuri_Dark_Net Ай бұрын

クルマのボディ剛性は年式が進むごとに各段に改善されているので、エボ５からの乗り換えで大きな差を感じられるのは納得です。私は最新型のクルマに乗る機会が多いので、また違った感想になったんだと思います。私もいつか2000年前後の世代のスポーツカーを借りて乗り比べします。

@vespakld 2 ай бұрын

急に主の声入れるときは一緒に対馬編集して欲しい

@ヒィイ 2 ай бұрын

バンパーは全く同じ色で塗っても絶対色が合わないので色差は仕方ないです。

@カブ-g1x 2 ай бұрын

日産車が紹介されるたびにテンション上がる。日産ノートオーラニスモ辺り評価して欲しいなぁ。レンタカーがあるのかは...分からん。

@ham4992 2 ай бұрын

1年くらい乗ってたけどこの古めかしい内装も1周まわって好きになるんだよな笑

@sharich1229 2 ай бұрын

gr86カレコで借りたけど、純正タイヤがミシュランパイロットスポーツ4なのに、ダンロップのエナセーブに変えられてたりするから、車にタイヤが負けてる状況が多々ある… ホンダのカーシェアだったらむしろシビックとかにもポテンザはいてたりするのに…

@ohirunetnvomanmaru 2 ай бұрын

やはりビジネスですからタイヤ変わると安い方を調達しますよね。

@manutalapin 2 ай бұрын

アレ新車装着だからな

@lennart5543 2 ай бұрын

7:00 車体が揺れ続けちゃうのはショックアブソーバーの経年劣化かも

@冷やし中華-381kei 2 ай бұрын

このタイヤが云々言ってる動画の出てきた広告タイヤ交換が云々なの草

@京浜ギョウハマ 2 ай бұрын

リッター７とか高燃費やんけ

@siso3xv 2 ай бұрын

ちなみに高燃費は燃費の悪いことを言います。

@hirokumoha225 Ай бұрын

俺のスカイラインがリッター5.5と思うとリッター7はエコカーに感じる

@マギー-r7q Ай бұрын

車として7は燃費悪いってことでは？

@めぐりズムにハマったほたる 2 ай бұрын

始動音がかっこいい件

@ohirunetnvomanmaru 2 ай бұрын

同じ個体2度乗ってますが、一度目はまだ数百キロなときでボディ剛性、というかフロントは強烈に補強されすごいとおもいましたね。一方リアは設計が古いのか3桁台にのると縦方向に揺れが大きくなるのが気になりましたがニッサンあるあるの負荷をかけると動く足が面白かったです。最初3台くらいあったのに残り一台になっていたので思い出づくりで2度目をGW頃に乗りましたがかなり衰えを感じましたね。低速からピッチングが止まらない感じとエンジンが明らかに重く回らなくなっていましたエンジンオイルのメンテとかもちゃんとされてるのかなあちょっと切なかったですちなみに私はこのクルマの内装は軽トラレベルの質感と思いましたが、当時370万円での3.7L V6と考えたらエンジン、ミッション、そしてそれを支えるシャシー性能を考えたら、ものすごい安いとおもいますよ。

@MsFasci 2 ай бұрын

1度代替車でキューブを乗りましたが、タイヤを見て「溝がぁ〜」ってなりました。 1週間乗りましたが、速く車をENTしたくて、だいぶ急かしました。 100馬力の車は初めてだったので、かなり驚きました。リアタイヤが滑るって怖いですよね。

@SkySound_Sorane 2 ай бұрын

横1,845はコンパクトか…？

@mintR6 2 ай бұрын

Zは好きな時にいつでもリヤを滑らせてクルクル回して遊ぶ玩具なのですが真っ直ぐな凸凹が無い田舎の高速道路を延々と走る使い方が一番かと思います

@KS-zc9fs 2 ай бұрын

＞真っ直ぐな凸凹が無い田舎の高速道路を延々と走る使い方が一番 Z32にプロパイロットみたいなのが付いた車があったらそれをやってみたいんですよ！！(懇願

@hibiki_9999 2 ай бұрын

少しパワーいじってるZ34に横乗りしたことあるけど、足回りちゃんとしてないと怖い。ロングノーズ、ハイパワー、FRでカーシェアされるなら事故るのも納得。

@kibou4683 2 ай бұрын

これって結局タイヤは何だったんでしょうか？見えそうでブランドが見えない

@冬月-o4q 2 ай бұрын

0:39 DIREZZA DZ 102やね

@kibou4683 2 ай бұрын

@@冬月-o4q なるほど、安タイヤですね

@grishiva 2 ай бұрын

DIREZZAは安タイヤに入るんですか… そうなると大体のタイヤは安タイヤになってしまいますね😢

@miwasaka 2 ай бұрын

あー…DIREZZAの中でもDZ102の非XL版は国産タイヤじゃほぼ最安クラスじゃないかな。グリップもウエットも劣化がかなり早かったなぁあれ。。

@user-Nagatsuki_Tomo 2 ай бұрын

DZ102あまりいい評判は聞かないね

@MunWhiteCat1103 2 ай бұрын

RZ34も動画にしてほしいです

@turtle-officialch 2 ай бұрын

酷い状態の車だな、かわいそうに

@めぐりズムにハマったほたる 2 ай бұрын

ほんとにそれ

@ha-sl6jl Ай бұрын

マジで戦闘機みたいな下方視界の悪さで草生えますわよ

@アンニュイ-w2f 2 ай бұрын

いい車でエンジンにもこだわっているのか爆音させているけと　車体がボロボロの走り屋くずれっをたまに見るけど、恥ずかしくないのかと毎回思う…

@kzakile 2 ай бұрын

17:51 豪雨の日に東名で行きと帰り両方で事故がありましたが、両方スポーツカーでしたな...

@coco.11111 16 күн бұрын

ｚは良い車だよ

@riliny 28 күн бұрын

Z34にフルバケ入れてますがマジで何も見えない。一見さんはぶつけちゃうのも分かる気がします。流石に気疲れするので普段乗りは丸目のインプレッサで、こっちはフルバケでも視界良好で余計に差を感じます

@別部穢麻呂-u6i 2 ай бұрын

最近z33買った学生だけどマフラーや車高はいじろうと言う気にならない。素人目にも車の完成度の高さが分かるし貧乏チューンでノーマルより良くなるとは思えない。

@子寝-j1h Ай бұрын

乗ってきた人の数だけ血を吸ってる

@Lavonsky 2 ай бұрын

最初出発されてた駐車場ってもしかして品川インターシティですか？

@へいへしも-y9w 24 күн бұрын

スペックや内装の近いV36スカイラインクーペだけど、ステアが異様に重いのは仕様です笑ホイールベースがZよりも長いですが、中華製ピレリでドライの高速ランプでもリア出た経験あります、トラクションコントロールは勿論ONで。しんどいけど、ポテンザS007a一択ですね。アシに関しては、これは新型のRZ34もそうなんだけどさすがに設計が古いですね。まあ当時物ってことで味もあり、個人的には好きです。動画でも仰ってるけどほんと煩いマフラーは勘弁して欲しい。年式的に、もはやそういうセカンドライフ送ってる車両としか遭遇しないですが私は廃車までノーマルを貫きます。

@Mimolette_44 2 ай бұрын

slcのレビューみたいなあ

@PyokoPiyo 2 ай бұрын

てかカップホルダーに綿棒捨ててね？きたねーーー

@AMG-rw3zp 2 ай бұрын

悪魔のZ

@黒羽信介 2 ай бұрын

そういえば、バイクはどうしてますか？

@MT-ii2if Ай бұрын

自分も仕事柄百台以上乗ってるがなれてるならあんなにゆっくり運転しないよな感覚でももう少し早く抜けれるはず実際慣れてない感ハンパない

@HIDETOSHI1024 2 ай бұрын

8:33 一瞬の動画でもわかるぐらいドアとフェンダーの色が違ってて。。。。相当、ボコボコに扱われた車なんだろうな。。エニカの運営自体は保証してくれないとか結構揉めてたらしいですが。。

@K20A_EDIX 2 ай бұрын

リッター7kmかぁ。3.7Lエンジンで……ポート噴射でしょ？全然いい方ですよ

@hajisuna 2 ай бұрын

なんか品川ナンバーのZ見たことあるような、赤の

@New_G 2 ай бұрын

ホイールをガリるって考えられんのだけど？一度も当てたことない中古車みても大体ガリってるよねタイヤのグリップはわざと落としているんじゃないですかね下手にハイグリップタイヤ履かせてると高い速度域で事故することになりそう

@Yuya-ly8ic Ай бұрын

車体小さい方かもしれんがデカくて見にくいフロントと車幅に慣れるのが大変よ

@めいる-s2c Ай бұрын

V6、3リッター越しで7キロ走れば上出来だと思うのはワタシだけ？

@NGZK46_lover Ай бұрын

三井は色々種類あって楽しめますよね〜 Zはまだ乗ったことないので乗ってみたいです

@HIDETOSHI1024 2 ай бұрын

これ、プラットフォーム自体は改良してるとはいえ、2001年のV35からのキャリーオーバーなのでボディー剛性などの基礎設計は相当に古いですよね。。発売当時も同世代の欧州車に比べビミョーだなーってレベルだったし。

@ISE_TERUYA Ай бұрын

悪魔のz

@unko-810sEnpA1 Ай бұрын

三井のカーシェアーズってこんな車もあるんか

@takeeastout764 2 ай бұрын

Z34とZ33はネット弁慶にボロクソに貶される車だけど多分こういう状態の悪いのに乗った奴が下手に運転して周囲からの評価下げたんだろうな。

@新世界の闇 2 ай бұрын

ダークネットさんの言葉で70カムリ試乗コメントしてほしいです....... いつも応援してます!

@iasdgiaddgh7587 2 ай бұрын

うわあ合流車線短い・・・。

@しょーが-f5k 2 ай бұрын

日産レンタカーで新型のRZ34借りれますよ！

@ynmusic1016 2 ай бұрын

何がどうなったらホイールこんなことになるんやw

@もんもん-s9s 26 күн бұрын

400Rレビュわして欲しい

@kzs3734 2 ай бұрын

相当グリップしないタイヤやなこれ

@ココナッツメルク 2 ай бұрын

雨の日100キロからのフル加速なら余裕でパワースライド

@coco.11111 16 күн бұрын

安いタイヤはいてるやつから死んでいく

@momomomo268 29 күн бұрын

フレーム逝ってそうですね

@ニートニート-u6u 2 ай бұрын

事故ってドア交換したとして、あんなに色合わないもん？前の車追突されてトランクとバンパー変えたはずだけどちゃんと色合ってたけど、ディーラーが下請けに出すような板金屋じゃないといい加減なのか？

@miwasaka 2 ай бұрын

動画の個体は再塗装なしで中古品に交換しただけの格安コースと思うタイヤも相当グレード低いみたいだし…

@ヒィイ 2 ай бұрын

このZの場合はドアを中古で仕入れてただ付けただけだと思います。あなたの車の場合はしっかり調色して塗られているはずなので、色差があまりないのだと思います。

@ニートニート-u6u 2 ай бұрын

なるへそ前の車は青で年数たってたからちゃんと色合わせてるかな 10:0で相手悪いから保険で金額気にせず直してるからでも前は保険対応だったけど、今の車駐車場で接触事故でフロントバンパー傷ついた時板金屋持っていったら、修理代大したことないから自費でやったけど、バンパー変えただけでも色合ってるけどな (色は今の車は黒だけど買ってたから年数たってないから？バンパー代+工賃の請求だったはず、ちなみに過失割合は相手のが多いけど10:0じゃない)

@kotakotakotakota2587 2 ай бұрын

赤って凄い色落ちするからある程度年式経ってる車が板金じゃなくて交換で済ますとこうなる。ホンダの赤とか尋常じゃない。

@21Cappuccino_S 2 ай бұрын

そもそもZ34って赤が2種類設定されてたんですよ。車体はカーマインレッドっぽいですけど、ドアはバイブラントレッドの中古を買って付けたのかもしれません。