Abaixo dos 100 mil: Kardian Manual supera a expectativa

Abaixo dos 100 mil: Kardian Manual supera a expectativa
O Renault Kardian, agora disponível na versão manual de 6 marchas Evolution, foi lançado com um preço promocional de R$ 99.990, uma redução significativa em relação ao preço original de R$ 106.990. Kardian é equipado com um motor 1.0 turbo flex que entrega até 125 cv com etanol e 120 cv com gasolina, oferecendo um torque máximo de 22,4 kgfm a 2.250 rpm. Tem Seis airbags, painel digital de 7 polegadas, multimídia de 8" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O Renault Kardian manual por R$ 99.990 é uma oferta competitiva no mercado, especialmente para aqueles que preferem um veículo com câmbio manual e desejam economizar em comparação às versões automáticas.
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Agradecimentos
Globo Renault Alto da XV
R. Mal. Deodoro, 2262 - Alto da XV, Curitiba-PR.
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#renaut #renaultkardian #kardian #carbrabus

[@Erick_Vlogger]

Graças a Deus comprei o meu ontem na Black Friday, nessa versão manual na cor branca, ganhei emplacamento total, película e tapetes, recebo ele quarta feira, vou trazer conteúdo dele nesse meu canal✨

[@CARBRABUS]

Parabéns pela conquista Erick!

[@closivanjorgedasilva2360]

Logo logo estarei trocando meu sandero cvt por um Kardian acho esse carro muito acertado.

[@moreiradeoliveira8947]

Parabéns!

[@elvischarles3795]

Parabéns irmão bela aquisição com câmbio manual é o melhor no momento

[@nadsonsilva8322]

Cadê???

[@davidmoraes6308]

Compraria este carro sim. Principalmente pelo cambio manual a qual sou um fã incondicional.

[@epessoarocha]

Fiz teste drive. Esse carro por 100 mil tá ótimo. Muito melhor que Onix ou Polo. Eu tenho um Onix. Não é ruim, mas o Kardian é muito melhor.

[@danielaguiarsilveira8913]

Nessa faixa abaixo dos 100k iria de Basalt Automatico Turbo. Imbatível pelo preço de 96.990

[@danielaguiarsilveira8913]

@@epessoarocha o ruim do Onix é após os 50.000 KM na manutenção preventiva vai quase 3 mil pra troca de correia... Isso tendo a sorte dela não dar problema.

[@epessoarocha]

@danielaguiarsilveira8913 ele era manco até os 8 mil km. Agora anda nem e é super econômico, mas esse negócio da correia deixa a gente com a pulga atrás da orelha. Tava pensando em trocar nesse Kardian justamente por estar com 11 mil km e assim ninguém pode falar que a correia está ruim. Esse Kardian tá bem feitinho e eu curto carro manual com torque que não precisa cambiar muito e piloto automático. Ótimo pra pegar estraga sem se preocupar com essa parada de câmbio automatizado. No Brasil tem muita lombada e a gente força demais qq câmbio que não seja manual. Talvez os únicos câmbios automáticos que não vão chiar são os das picapes diesel automáticas, mas tá fora do meu escopo no momento.

[@josepego8220]

O problema da Renault é na hora da revenda

[@josepego8220]

Tenho onix, fazendo as manutenções na concessionária, a troca da correia só com 250 mil km

[@elvischarles3795]

Melhor custo benefício no manual simples assim vale cada centavo e agora que baixou o preço então incrível.

[@josecunha1002]

Muitos compram carros automáticos, alguns com câmbios bem problemáticos, por falta de opções mesmo... É uma imposição da indústria e da mídia, como sempre acontece... Os câmbios manuais são os preferidos por muitos, mesmo...

[@CARBRABUS]

Ainda bem nos dias de hoje fica difícil não encontrar informações úteis e necessárias para sanar as dúvidas existentes.

[@elvisbatistadejesus2950]

Carro maravilhoso, pretendo comprar um desse ainda este ano. Obrigado pelo vídeo! Grande abraço!

[@CARBRABUS]

É nós!

[@israelrodrigues5174]

O kardian é top. Foi escolhido carro do ano na tradicional votação da revista auto esporte. Não é pra menos... é o melhor em sua categoria!

[@EltonAntônioMelania]

Ótimo custo benefício. Talvez o melhor do mercado.

[@DanielAguiar7]

Kardian é o 2º melhor custo benefício, só fica atrás do Basalt.

[@AlexandreM-tf1se]

​@@DanielAguiar7 os preços mais baixos só no 1.0 aspirado, que pelo tamanho do carro não dá para esperar um desempenho razoável. Design é um caso a parte pq depende do gosto. Eu não curti o Basalt

[@jhont827]

Comprei o karian Evolution automático....carro excelente!!!! Ótima dirigibilidade e econômico. Além de ter um design bem bonito.

[@phillipexavier6328]

Qual a média de consumo dele?

[@Clarinhamelo12]

que cara detalhista, show de bola, uma expicação top

[@CARBRABUS]

Valeu!

[@vitao_ts]

O carro tem um excelente conjunto, esse interior escurecido me agrada demais

[@CARBRABUS]

É bonito mesmo.

[@aglmezzena5276]

Você conseguiu em pouco tempo realçar os pontos positivos do carro. Ótimo vídeo.

[@CARBRABUS]

Valeu!

[@air1ar]

Parabéns pelo vídeo. Renault Kardian de entrada. Gostei do carro , Muito Bonito , Equipado , versão manual claro, preço até que razoável custo benefício pelos concorrentes , considero a compra, desde que esteja a pronta entrega.

[@CARBRABUS]

Valeu!

[@MB-ki4yk]

Muito bom. Merece ser melhor de vendas..

[@renan1967]

Compraria com certeza, carro muito top....

[@SDES-kt7do]

Esse preto tradicional ficou muito lindo nesse carro

[@BrunoEmanuell]

Vi uma na rua achei bem interessante gostei mas dele do que do captur

[@MuriloHeitordeFrança]

Captur ninguém merece

[@josewilson3618]

Sim levaria de olhos fechados

[@GeraldoMonteiro-w5b]

Vou comprar um desse carro maravilhoso

[@josewilson3618]

Parabéns amigo o vídeo ficou show ❤

[@Cornetinha-o5b]

Primeiro csnsl que mostra o audio do carro

[@Clarinhamelo12]

verdade, ja assisti muitos videos e nehhum mostra audio rsrsrs...esse cara é bem detalhista show

[@zigfrietztazogh5647]

Parabéns!

[@RayTelesGuimaraes]

PARABÉNS ÓTIMO VÍDEO CARRO TOP DEMAIS 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@CARBRABUS]

Obrigado 👍

[@JulioSilva-tp9nt]

Muito boa sua avaliação.

[@CARBRABUS]

Valeu meu nobre!

[@MuriloHeitordeFrança]

Tentei achar esse com câmbio manual nas css Renault de Curitiba mas nenhuma tem

[@kkkalau]

compramos um aqui pra casa e percebi que a primeira marcha as vezes é dificil de engatar

[@eos25br]

2:38 o torque é 22,4 kgfm no etanol e 20,4 kgfm na gasolina

[@CARBRABUS]

Que falha catastrófica 👍 Valeu!

[@ottomuller9714]

Na prática, quanto esse carro faz autonomia de combustível na cidade com gasolina ?

[@raulandrade4100]

Interessante....

[@alessandrosoares5906]

Sera que tem esse carro pra alugar. Nas locadoras. Queria fazer um teste legal. Porque esses testes de concessionárias é muito pouco.

[@CARBRABUS]

Manual será raro.

[@danilomzs]

Alguém sabe se o start-stop pode ser desligado de forma definitiva?

[@CARBRABUS]

@danilomzs Ainda não encontramos até o momento nada parecido com os chicotes usados no Cruze, Equinox, Jetta ou Golf. Creio que é uma questão de tempo para aparecer no mercado.

[@AlexandreM-tf1se]

No meu não sei se não está funcionando (o que é ótimo😂) ou ele não desliga se o ar estiver ligado.

[@THEStyleDriver]

Faltou mencionar que apesar de ser manual possui o piloto automático

[@allanf.8567]

Câmbio Manuel pro dia a dia no trânsito pesado, nem pensar Coragem demais!!!

[@ruddyol5944]

É tão cansativo pisar em um pedal e trocar uma marcha na alavanca do câmbio?

[@danilomzs]

Esse motor parece vibrar mais do que o normal. Procede?

[@CARBRABUS]

Vibra igual

[@mariosantos1131]

Más o c3 you Citroen,, é 99$, também 🤔⁉️ qual o melhor então?

[@CARBRABUS]

Entre os dois apenas, Kardian. Pelos 6 airbags, capacidade maior do porta malas, revestimento e espaço interno, barras de teto modulares, ar condicionado automático e digital. Não será o mais rápido, mas tão divertido quanto um Up TSI.

[@mariosantos1131]

@CARBRABUS faz sentido 🫰👍

[@mariosantos1131]

@CARBRABUS só compro se for o laranja 🧡🍊

[@noldimjose9063]

Por 100k sendo manual ahora ja posso trocar o meu volks hostei demais cambio manual pra mim e preferencial nao quero automático .

[@DanielAguiar7]

Vai de Basalt Manual.. R$ 89.900 . Melhor compra

[@noldimjose9063]

@DanielAguiar7 boa opinião amigo só fico na dúvida pois a cavalaria dele e bem baixa mas não deixa de ser um boa sugestão . grato.

[@AlexandreM-tf1se]

​@@DanielAguiar7esse era o 1.0 aspirado quando vi. Deve sofrer na estrada com falta de torque.

[@ruddyol5944]

​@@DanielAguiar7Revenda da Citroën é excelente

[@capitaocaverna8006]

Achei o carro no geral bem bacana, mas não vi ao vivo ainda, apenas alguns passando pelo trânsito. De cara, o que não gostei foi o forro do teto escuro (claro traz uma sensação de amplitude), as barras do teto não serem removíveis (99% do tempo não vou utilizar), e das calotas, o problema não é ser calota em si, pois as deste tipo até enganam como roda, porém o desenho é bem feio. Aliás, isso não é exclusivo deste carro, vários lançamentos de uns anos para cá estão com essas rodas exageradamente futuristas: Nivus GTS, T-cross, BYD Dolphin

[@bezalaeldealmeida8017]

Não da mais para ter carro manual a não ser para que trabalha no campo ou faz off-road, cambio automático entra no pacote conforto.

[@CARBRABUS]

Concordo, mas a dirigibilidade é totalmente diferente👍

[@edlonnunes6713]

Não consigo entender como que esse carro mesmo tendo motor 1.0 turbo com maior torque/potencia da categoria, com cambio manual e mesmo assim faz um 0 a 100 tão lento, algo de errado não está certo!

[@epessoarocha]

Por causa do Proconve L8. Todos os carros à combustão serão mais mancos daqui pra frente. A tendência é que a maioria vire híbrido pra poder ter mais potência na saída com motor elétrico.

[@edlonnunes6713]

@epessoarocha Pois é... Mas, pensa comigo, normalmente câmbio manual tem uma pegada mais esportiva, dá pra extrair mais desempenho do carro. Porém, outros veículos (exemplo do novo 208) com mesmo motor e câmbio automático (que em tese tem menos desempenho) tem o 0 a 100 mais rápido. Não dá pra entender!

[@epessoarocha]

@edlonnunes6713 o T200 da Fiat sobre o giro muito rápido mesmo. E ainda com câmbio CVT que nem é esportivo. Talvez a Renault tenha ficado em melhor consumo em detrimento da performance. O 208 allure tá 96 mil. Pena que não tem o teu panorâmico.

[@washingtonferreirasilva4761]

É o Brasil de hoje o certo é o errado 😢😢😢😅

[@CanalKurth]

Preço nao esta abaixo de 100mil

[@anonino_sem_nome]

Está sim

[@gevanildooliveira2916]

Como pode nos dias de hoje comprar catro manual nesses preços gente acorda 100 mil é muito dinheiro mas gosto é gosto cada um sabe como gastar seu dinheiro

[@tigoltk]

Acho o carro bem bonito, mas colocar calota num carro de 100 mil é um deboche com o brasileiro.

[@CARBRABUS]

Concordo, deveria ao menos vir como opcional.

[@claytonhashirama]

EU NÃO LEVARIA NÃO, EU JÁ COMPREI O MEU! CUSTO BENEFÍCIO MELHOR QUE ESSE NI MERCADO TA PRA CHEGAR IGUAL POIS MELHOR QUE ELE NÃO TEM NÃO.

[@DanielAguiar7]

Eu estava em duvida entre Kardian e Basalt... mas preferi ir de Basalt pois preciso de Espaço, e o Basalt nesse quesito tem de sobra, espaço de SUV médio, Motor Turbo e Cambio automático pelo preço de 96.900 preço de lançamento.

[@julioalves9647]

OQUE EU NAO GOSTEI DA CAMERA DE RÉ É MUITO RUIM E A MULTIMÍDIA MUITO ULTRAPASSADA NO KARDIAN.

[@CARBRABUS]

Câmera de ré fica devendo uma qualidade de imagem superior.

[@silvanijosemendes4490]

Tem algum carro hoje, que não tem plástico duro?

[@PauloTroccoli-z8e]

99 mil.. onde? So vejo a 107000

[@a-drew]

Também não achei a 99 mil kkk

[@AndreLuizzzzzz]

Aqui na minha região tem adesivado bem grande na frente da concessionária 99 mil e a Duster por 105 mil

[@felipecolturato]

0 a 100 em 11 segundos, seraaaa?

[@robertoamaral1988]

Sei não! O problema é a revenda! Todos fogem ou desvalorizam muito!

[@CARBRABUS]

Será???

[@wormond]

Kkkk isso é um sandero, shadow!

[@CARBRABUS]

Kkkk

[@AlexandreM-tf1se]

Nem. Plataforma nova. Até o resultado do crash test.

[@matiaspino1148]

So vejo por 107mil

[@CARBRABUS]

Infelizmente a oferta foi temporária.

[@dansanuza]

Esse modelo poderia ter o 1.6 + CVT da nissan e ser vendido nessa faixa ai de 100mil.... infelizmente pagar 100 pica paus na versão Manual depois para vender é uma bucha das grandes, mas que bom que as montadoras está começando a testar essas vendas de volume e não ticket medio

[@joaoalcantara8785]

Pela nova lei de emissões, infelizmente não puderam mais lançar o 1.6 no Brasil.Mandaram só para o México

[@epessoarocha]

Esse motor logo será descontinuado por não atender as normas de emissão de poluentes. É exportado pro México com esse motor mas lá a cidade do México está entre as 10 mais poluídas do mundo. Aqui a legislação ambiental é muito forte.

[@aertonveras1]

É tudo praaaassticooooo😅 Nessa faixa de preço é prasssticoooo😂😂😂 carro chefe

[@emersonkreutzer6908]

Esse painel de instrumentos dos Kardians mata o carro. Painel bem ruim e de qualidade no mínimo duvidosa

[@zigfrietztazogh5647]

VENCEDORES DO PRÊMIO ABIAUTO 2024 UM RECONHECIMENTO AOS MELHORES DO SETOR AUTOMOBILÍSTICO NO BRASIL Vencedores por categoria: Melhor Nacional (até 13 m·kgf): Peugeot 208 Melhor Nacional (13 a 16 m·kgf): Honda City Melhor Nacional (acima de 16 m·kgf): Citroën C3 YOU! Melhor Picape Compacta/Média: Ram Rampage Melhor Picape Grande: Ford F-150 Melhor SUV/Crossover Nacional: Renault Kardian Melhor SUV/Crossover Importado: Honda CR-V Melhor Veículo Híbrido: BYD King Melhor Veículo Elétrico: Kia EV5 Melhor Esportivo: Ford Mustang Fonte: Autoentusiastas

[@ricardodutra3881]

O que eu não gosto nesse carro é que a gente vê ele na rua e ele já parece carro velho... Não gosto desses carros com teto diferente da cor do resto, mesma coisa se dá ao pulse

[@claytonhashirama]

Isso é opcional!

[@jedsgaragedetalhamentotecn2090]

Por esse valor e com o trânsito de SP.....ainda vou de Citroën Basalt com seu cambio CVT e maior espaço interno...

[@analise.andertrrs]

Basalt é muito feio...bancos desconfortáveis e interior bem mal acabado, como atrativo o CVT, mas enfim, não se pode ter tudo....Mas os caras tirarem até a alça PQP deste Kardian, foi demais...

[@jedsgaragedetalhamentotecn2090]

@analise.andertrrs exato falou tudo!!! Questão de beleza é relativo, eu acho o Basalt muito bonito pessoalmente e bem mais imponente que um Kardian.... mais peca em acabamento, para minha realidade espaço e câmbio cvt e por menos de 100 mil o Basalt seria a escolha sem dúvidas

[@epessoarocha]

@@jedsgaragedetalhamentotecn2090 vc acha irrelevante essa plataforma da Citroen C-Cubed ter zerado em todos os testes de colisão?

[@jedsgaragedetalhamentotecn2090]

@epessoarocha em sua maioria um carro lançamento ainda mais para países de 3° mundo, ele pecam na segurança e sim com a cobrança do mercado certamente ele irão melhorar a plataforma do Basalt. Por isso que o certo é esperar um pouco antes de comprar um carro recém lançado e nisso o Kardian da um show a parte

[@epessoarocha]

@jedsgaragedetalhamentotecn2090 todos os carros que zeraram melhoraram depois, como HB20, Onix da geração antiga pra nova, etc. E tem muita opção. Não é só Volvo que tira 5 estrelas.

[@socratissolon8432]

Todo mundo sabe que é um sandero 😂😂😂😂

[@elvischarles3795]

Cara se eu tivesse condições colocaria esse NOVO projeto na minha garagem kkkk

[@israelrodrigues5174]

Não tem um parafuso de sandero. Plataforma completamente nova e que dará origem a outros modelos. Ainda que o Kardian tenha alguma semelhança com o novo sandero europeu, o projeto é próprio da renault. Esse papo é coisa de heters. Kkkk

[@socratissolon8432]

@israelrodrigues5174 gostei do argumento kkkk mim comverseu

[@Rodrigo-gg6hv]

Assim como o Polo é um Golzão a GM Tracker é um Onix altinho, o Fiat Fastback é um Cronos mais largo, e o novo HRv 1.5 aspirado de 160k é um WRv 2017 com o mesmíssimo mortorzinho 1.5 aspirado 😂😂😂. Não adianta atribuir as gambiarras a uma única montadora.

[@aglmezzena5276]

É mesmo o Sandro atualizado.

[@GustavoOliveira-xh6yo]

100 mil e manual ? Sério ?

[@brunnomello89]

É só vc comprar o automático ué

[@paulobez5911]

Carro de 100mil com calotas é bucha.

[@CARBRABUS]

Até que não ficou feio. 😉

[@MarcoTúlio-b5s]

Calota??? KKKKKKKK

[@CARBRABUS]

E não vai demorar para entusiastas deixarem apenas na roda preta, talvez bem interessante.

[@joaomartins7445]

Motor 1.0 três cilindros é fria!

[@carlosandreferreiracunha9525]

Fria e porra tenho um sandero 2021 três cilindros nunca deu problema nesses 3 anos que tou com ele detalhe sou motorista de aplicativo

[@epessoarocha]

Aqui no Brasil os mexânicos mão suína não sabem mexer ou não tem as ferramentas apropriadas e falam que motor 3 cil não presta. Todo mundo fala bem de carro japonês e eu morei no Japão e 35 % dos carros que os japoneses andam são 3 cil de 660 cc. Se fosse ruim não era pra existir lá. Os que mais vendem são os da Daihatsu que é uma marca da Toyota, seguida por Suzuki e Honda.

[@CARBRABUS]

Wagon R vendia muito assim como a Move.

[@Rafkbcao]

Rapaz pagar 100k em carro manual não dá celoko