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Bienvenidos y bienvenidas a un nuevo vídeo de Repsol MotorLab.
En este vídeo comparamos los dos grandes sistemas de mezcla de aire/combustible que existen en las motos: inyección electrónica y carburación.
A continuación os contamos todo sobre la inyección electrónica: cómo funciona, cuándo aparece, qué mantenimiento necesita, las partes que la forman y muchas más curiosidades. Al término del vídeo encontraréis la respuesta a la pregunta del título sobre qué sistema es mejor: carburación vs inyección, la batalla definitiva.
Para saber todo sobre la carburación os dejamos aquí el enlace al vídeo anterior donde la explicamos a fondo y te enseñamos cómo debemos limpiar de la forma correcta nuestro carburador: bit.ly/3huHaQK .
Para otros vídeos sobre la mecánica de motos de calle o motos de competición podéis consultar la playlist de Repsol MotorLab: bit.ly/3hQjxB0
Si tenéis alguna duda en particular y buscáis consultar partes específicas del contenido u otras dudas aquí os ofrecemos el minutaje de cada sección para que podáis acceder a un apartado en concreto del vídeo.
01:00 - ¿Qué tipos de sistema de aire/combustible existen?
01:14 - ¿Desde cuándo se usan carburadores?, ¿e inyectores?
01:23 - ¿Diferencias con los motores de coches?
01:38 - ¿Quién promovió el cambio?
01:59 - ¿Cómo afectó a MotoGP?
02:20 - ¿Qué son los mapas de inyección?
03:27 - ¿Qué es exactamente un sistema de inyección electrónica?
03:51 - ¿Cómo funciona un sistema de inyección electrónica?
04:35 - ¿Cómo es un sistema de inyección electrónica de calle y uno de competición?
05:20 - Ventajas de usar un sistema de inyección electrónica vs carburador
06:01 - TUTORIAL
07:53 - Desventajas de usar un sistema de inyección electrónica
08:14 - ¿Qué mantenimiento necesita?
08:25 - ¿Es posible cambiar el rendimiento de una moto?
08:49 - ¿Por qué es más cara una moto con sistema de inyección electrónica?
09:09 - ¿Por qué el carburador desaparece en los coches pero sigue en las motos?
09:32 - ¿Qué sistema es mejor?
En Repsol Motor Lab queremos compartir nuestros conocimientos y experiencia con todos vosotros. Queremos abrir las puertas del Box y enseñaros un poco más sobre cómo funciona la mecánica de las motos.
Hablaremos sobre mecánica de motos desde un nivel manejable para todo el mundo, donde el más manitas aprende y el principiante no se pierde nada. En Repsol MotorLab hablaremos de las distintas piezas que forman una motocicleta comparándolas, siempre que sea posible, con piezas y motos de la más alta competición. Desde el Box Repsol hemos creado este espacio de aprendizaje, de información y sobre todo de entretenimiento. Un oasis para todo aquel fan de la mecánica y del mundo de la motocicleta que quiere aprender más sobre el tema. En esta serie encontraréis todo lo relacionado con la mecánica y las piezas que componen una motocicleta: historia y evolución, tutoriales, respuestas, anécdotas, ejemplos visuales y otras cosas que ni os imagináis.
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👉 box.repsol.info/3oXZQJy
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Fernando Esteban es alumno de la Monlau Repsol Technical School. Si os encantan las motos y la mecánica y quieres estudiar para llegar a formar parte de un equipo profesional de competición aquí os dejamos el link de la escuela con toda la información que necesitáis.
👉 monlau-motorsport.com/monlau-...
👉 Instagram de Fernando: ep_motorsport
En este enlace encontrarás todos los productos de calidad que utilizamos en cada uno de los capítulos de Repsol Motor Lab. Si tienes alguna duda sobre los productos utilizados, deja tu pregunta en la caja de comentarios.
Enlace productos: bit.ly/3wx3XPU
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