CARBURADOR WEBER 40 - MAIS UM DETALHE QUE ÀS VEZES PASSA DESAPERCEBIDO, MAS NO ACERTO É FUNDAMENTAL

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Que a carburação WEBER é bem simples, isso ninguém pode negar.
Mas é essa simplicidade que a torna teoricamente difícil de acertar.
Nesse vídeo eu mostro mais um detalhe que influencia no acerto da rápida.
Aliás eu tinha me esquecido dele lá no Curso da WEBER 40, mas já vou gravar uma aula complementar.
Já sei, você colocou uma WEBER no seu carro e ficou pior que antes.
Você paga, paga, mas ninguém consegue acertar a carburação...
Porque você mesmo não economiza essa grana e acerta sua(s) WEBER(s)?
Ainda por cima faz uma TERAPIA DE GARAGEM...
Coloca a mão na graxa HOT RODDER!
links.euhotrod...
Valeu!
Que a carburação WEBER é bem simples, isso ninguém pode negar.
Mas é essa simplicidade que a torna teoricamente difícil de acertar.
Nesse vídeo eu mostro mais um detalhe que influencia no acerto da rápida.
Aliás eu tinha me esquecido dele lá no Curso da WEBER 40, mas já vou gravar uma aula complementar.
Já sei, você colocou uma WEBER no seu carro e ficou pior que antes.
Você paga, paga, mas ninguém consegue acertar a carburação...
Porque você mesmo não economiza essa grana e acerta sua(s) WEBER(s)?
Ainda por cima faz uma TERAPIA DE GARAGEM...
Coloca a mão na graxa HOT RODDER!
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Valeu!

[@saulolimapereira4066]

Boa tarde, seus vídeos são bastantes explicativos parabéns Comprei uma Weber chinesa está original, estou usando no opala 4cc original. Aqui na minha cidade não mecânico com conhecimento de Weber. Instalei e a lenta está ok, porém quando acelera o carro não vai....murcha Seria possível uma ajuda?

[@LucianoMiozzo]

Opa Saulo, beleza? Já respondi no seu outro comentário horas atrás. Valeu Saulo 👍

[@daniloaugusto6961]

No meu acontece a mesma coisa

[@LucianoMiozzo]

@@daniloaugusto6961 está faltando injeção na RÁPIDA 👍

[@parrud0www123]

Boa noite! Excelente vídeo! Eu não sabia disso. Eu já abri bastante meu injetor de rápida, está 130 mas quando encosto o pé no acelerador, dá uma mancada, a mistura fica pobre e depois que o motor cresce de uma vez. Será que é essa regulagem que vc disse no vídeo?

[@LucianoMiozzo]

Opa Augusto, beleza? Desculpe, só vi sua pergunta hoje... Pelo que você falou me parece que está faltando rápida ainda. Não sei se você é aluno do meu curso de Weber IDF, mas lá eu ensino um HACK para saber se é falta de combustível na rápida. Faz o seguinte: abre 1/8 de volta os dois parafusos da lenta e anda com o carro. Se melhorar a rápida, então significa que ela está pequena. Aí você aperta novamente os parafusos da lenta e abre um pouco mais a rápida. Essa regulagem que eu explico no vídeo também pode ser tentada em determinado ponto. Valeu Augusto 😎

[@gabrielalmeida5744]

Quando clico no link do curso da Weber abre uma aba dizendo que o site não é seguro. Esse curso ainda está disponível?

[@LucianoMiozzo]

Opa Gabriel, beleza? É um problema na proteção do servidor, mas o Curso ainda está disponível. O link direto é esse pay.hotmart.com/V56769483D?checkoutMode=10&bid=1656202123649 Seja benvindo, valeu.

[@gabrielalmeida5744]

@@LucianoMiozzo Beleza, obrigado.

[@kimdourado]

Boa noite Luciano, instalei uma weber40 no meu chevette, pistao a álcool taxado 0.100, pra ele funcionar tive que de cara abrir os gicles, mas ele só dispara eu tapando um pouco a passagem de ar, e o carburador fica gelando, teria alguma ideia do que seja?

[@LucianoMiozzo]

Opa Deiglison, beleza? Sua Weber está precisando de acerto e, pra dar certo, este deve ser feito na seguinte sequência: MARCHA LENTA, GICLEUR PRINCIPAL E ACELERAÇÃO RÁPIDA. Valeu 😎

[@fellipeeduardo2008]

7mm são 0,7 cm quase nada.... essa é a medida certa mesmo original?

[@LucianoMiozzo]

Opa, beleza? Sim, o manual define 7mm como um ponto de partida para o acerto, mas sempre acaba ficando um pouco mais. Valeu👍

[@fellipeeduardo2008]

@@LucianoMiozzo boa noite, obrigado pela resposta meu amigo... grande abraço 🙏🙏🙏