VW T4 - 400000 KM - Probefahrt - Schadensdiagnose - DIE MEGAMÖHRE

[@lukystreik]

Das schlechte Schaltverhalten kommt fast immer von der defekten Widerlager Kugel auf dem Schaltbock auf dem Getriebe. Größe ca. wie ein Flummi Plastik weiß. Die meisten VAG Händler haben die auf Lager, weil die oft nachgefragt werden. Leicht zu tauschen.

[@Nitramrec]

Offensichtlicher Fall eines Mega-Wartungsstaus! Wer es so weit kommen lässt, der ist schon EXTREM dickfellig und verantwortungslos!

[@philip5717]

T4 Bus ist einfach das geilste 😍😍 leider werden die mittlerweile immer teurer von der anschaffung her

[@hansschikowski3332]

Ihr beide zusammen im Video seit spitze gerne noch mehr Videos von euch.

[@Deleane25]

seid froh das ihr mein gebraucht gekauftes auto nicht im verkaufszustand gesehen habt, ihr wärt vom glauben abgefallen :C wer so schlecht sein auto behandelt, hat meiner meinung nach kein auto verdient... aber wir haben es so gut es ging restauriert und repariert

[@jensadolffrese7145]

Danke schön für dieses Video

[@geraldhaller9906]

Geile Möhre ... das es so eine Schrott Möhre ist liegt daran das der T4 anscheined keinen einzigen Tag geliebt wurde frei nach dem Motto warten und Pflege wird überbewertet .... Ich kenne etliche T4 die top laufen auch mit 400t +km habe auch einen 2.5 Zylinder TDI allerdings den AEL im A6 C4 und der läuft super

[@jackbartonwarman]

Das eingeblendete Möhrensymbol,herrlich ich kann nicht mehr vor Lachen.Die Probefahrt:Unterhaltungswert in Höchstform

[@gurkenkompressor2352]

Das Symbol sollten manche Fernsehsender nehmen

[@VietnamYeuThuong-nt7bg]

Hoher Unterhaltungswert. Es macht echt Megaspass zuzugucken.

[@cargraf]

Danke

[@thommypickert8982]

jeder Profi bekommt den mit wenigen Handgriffen wieder wie ein Uhrwerk zum laufen. Förderbeginn einstellen, Filter wechseln, Knackfrosch wechseln, LMM wechseln und gut ist. Unterdruckschläuche kontrollieren und der fährt besser, als einige Neuwagen

[@boorndboo5884]

Dieselfilter entwässern oder tauschen dann springt er mit Sicherheit besser an und unbedingt dessen Dichtung zum Knackfrosch tauschen sonst zieht er evtl. Luft. Die Bremsbeläge hinten sind runter deswegen auch die gelbe Kontrollampe und das gepiepe. Lg aus Hagen 😉

[@EmslandOffroad87]

Ich bin hier grad am Feiern 😂😂😂😂 ich krieg mich nicht mehr ein.

[@iwd1705]

Der T4 ist geiler Scheiß. :-D Erinnert mich an den Bock während meiner Zivildienstzeit. Der hatte im Winter dann auch nur noch eine betriebsbereite Glühkerze. Drei Tage ging die Orgelei gut, danach war er tot. Aber immerhin durfte er dann endlich in die Werkstatt. Davor durfte ich schön Schnee schwarz einfärben, während ich die Batterie und den Anlasser quälte. Nach der Reparatur lief er aber wieder wie eine Eins... gute 120 km/h selbst mich Hochdach. :-) Nur das blöde Armaturenbrett bebte bei jedem Anfahren. @Rückwärtsgang: Ich kenne das so, dass man auf den Schalthebel drücken muss, um den Rückwärtsgang einzulegen. Allerdings war der links oben bei den Fahrzeug damals.

[@SaschaSupertramp]

Echt Krass, wie unsere Busse die gleichen Fehler aufweisen. Das mit dem Scheibenwischerintervall habe ich auch 1x gehabt. Da ging der Wischer nicht mehr aus. Erst nach Zündung aus und wieder an, war alles wieder normal. Zu der hakeligen Schaltung habe ich ja auch schon ein Video gemacht ;-)

[@Nitramrec]

Ein echter "Spezialist": TDI springt sehr schlecht an => Glühkerzen neu machen. Mal abgesehen davon, dass ich erst einmal die Funktion der Vorgelühanlage überhaupt überprüfen würde (Sicherung!), müsste der TDI bei Temperaturen oberhalb von 0 °C eigentlich auch so zügig kommen. Da scheint der Motor noch andere mechanische Probleme zu haben!

[@tksblock7861]

Nitramrec für mich klingt das drehen des Anlassers eher nach fehlender Kompression.

[@Pavillon-md8ew]

Kann auch gut zu später Förderbeginn sein. Bei meinem war er bei 38 (Sollwert 52 besser ca. 55). Da brauchte mein Bus je nach Temperatur auch desöfteren locker fünf Sekunden orglerei bis er ansprang.

[@bobl78]

Im Wischermotor sind (Schleif) Kontakte die die Endabschaltung regeln

[@christianbuch3654]

Das wird eine schöne Baustelle.Und endlich mal ein Lustiges Viedo mit euch beiden

[@marcosWelt]

So ein überflüssiges Getue, als ob er Werkzeug holen wollte

[@Alexsolid1]

Also dieser t4 ist nicht gut behandelt:-( Schaut mal den unterdruckschlauch zum Steuergerät von LLk an, geht gerne kaputt, oder eventuell auch der Schlauch im Steuergerät.

[@000mecki000]

Wenn der Motor nicht in die Pötte kommt kann das bei der Kilometerleistung auch an einer schlappen Schließfeder der AGR liegen. Der Motor kriegt dann mehr Abgase als Frischluft hineingeblasen, und die Ansaugbirne ist bis zum Stehkragen vollgesifft mit schwarzem fettigen Dreck. Hatte das selbe Problem bei 300.000km

[@easy08154711]

Die Menschen sind solche Säue mit ihren Autos, ein bisschen Service und Liebe und diese Autos halten ewig. Aber die Leute fahren bis er stehen bleibt und schimpfen dann auf die VW Qualität.

[@scp3178]

Unterhaltsam seid ihr. Mitschnitt einer osteuropäischen TÜV-Abnahme eines T4-VW-Busses.😉. Das FZ müsste sofort sillgelegt werden in dem Zusrand.

[@schrauberermel1758]

Schönes Video. T4 ist eine gross Baustelle . Gruß Schrauber-ermel.

[@MarkusReinisch]

Ist halt tragisch was alles getauscht wurde. Deutsche Qualität eben. Kann nur sagen Lexus GS 300, 400.000km und ausser Service und Stoßdämpfer noch nichts gemacht. So stell ich mir das vor.

[@bernhardkuhn5676]

Stimmt. Aber man kann das schlechteste (VW) nicht mit dem Besten (Toyota) vergleichen; sonst wird in Wolfsburg nur geweint! ;-)

[@hartwichtobi1210]

VW das Schlechteste und das Beste Toyota:DDDD Glaub auch.

[@leonsamioppermann140]

Also ich kann mich bei meinen beiden T4 nicht beschweren. Der Trapo hat 470.000 runter und da außerplanmäßig nur der Hauptbremszylinder hinne. Bei dem Multivan mit 290.000 nur das Wischerrelais und der Druckschalter von der Klima. Ansonsten rennen beide wie eine 1.

[@hartwichtobi1210]

@@leonsamioppermann140 t4 sind auch eins der haltbarsten Autos aus dem VW Konzern. Hab selber nen 02er tdi mit 300tskm. Das größte Problem bei denen ist halt der Rost. Da muss man immer am Ball bleiben. Hab schon einige zusammengeschweißt....

[@leonsamioppermann140]

Hartwich Tobi eben, beste Karren überhaupt. Möchte die beiden auch nicht missen. Gerade weil der Multivan n Last Edition mit allem Schnick Schnack ist

[@rattazong4517]

Boahh, das Ding ist Kernschrott, ungepflegt bis zum gehtnichtwieder... Geschenkt ist noch zu teuer... T4 sind eigentlich unverwüstlich, nur gibt es immer wieder Leute, die selbst das schaffen.

[@ThePsr1500]

hatte ich bei meinem Touran auch gerade Turbo neu :-( mit was für einem Programm liest du aus ?

[@hans-joachimheide2362]

TOP Auto !!!!!!!! Super !!!!!!!!!!!!!

[@gerhard4711]

Super Video! Seeeehr interessant:)

[@mitjapr7723]

Bei mir lag die Geschichte mit dem Permanent-Scheibenwischer an einem klebenden Relai. Einfach mal aufmachen und den Kontakt sauber machen, dann geht er hoffentlich wieder aus.

[@artpictures7259]

Sehr gut gemacht. Meine Handbremse ist ganz genau so

[@Polarlicht-wk9lc]

😂😂😂😁 war echt lustig gerne öfters mal 👍

[@Polarlicht-wk9lc]

Christian G. Servus ne Rainer habe ich hier noch nicht gesehen.

[@rainer2316]

@@Polarlicht-wk9lc, sicha bin ich da, HALLO ihr beiden. 😊✌️

[@foxmoulder2430]

Mal eben das verliehenes Werkzeug holen, und schon Voll Eingespannt zum arbeiten... Wer kennt das nicht? 2 Meister und der alte T4

[@Blechbüx01]

Is ja echt Terror die Kiste,hahahaha

[@fredericklasch630]

Megamöhre! :D

[@michaelheizol9006]

Stimmt, liegt aber auch daran, diese Kiste wurde nur gefahren, gekümmert hat man sich um nichts. Sprich es sind die Leute (ich meine die, die das Auto verkauft haben) die dann sagen, es ist so viel kaputt, ich muss was neues haben. Sprich Wartung und Reparaturen wurden sich über Jahre "aufgehoben", dann kommt so was bei raus. Das Schlimme ist, das das heute Gang und Gebe ist. Wieso sage ich das?? Mein Golf 4 TDI AXR hat mich 423.000 km nicht im Stich gelassen, bis er von einer "Kopftuchbande" zerschossen wurde. Jetzt habe ich ein Riesen Problem. Eigentlich suche ich nur einen technisch einwandfreien 4ér Golf TDi 101 PS wieder. Ist wie ein Sechser im Lotto. Das Meiste ist "Kernschrott" ohne vernünftige Historie. Heutige Autos kann man sich weder vom Preis noch Qualität leisten. Bestes Beispiel TSI/FSI, jeder 2. ist kaputt. Steuerkette im Eimer. Sprich, man ist am "A....". Man kann seinen "Job" aufgeben. Ich meine das wörtlich. Job kommt aus den englischen, heist Just Over Broke, sprich kurz über der Pleite. Ich bekomme kein gescheites Auto zum gescheiten Preis. Sprich eine 7 Jahre alte Hemoriedenschleuder wie ein VW Fox für 4800 Euro, irgendwas haut hier nicht hin.. Oder Golf IV TDi mit knapp 300.000 km für 2800Euro ohne TÜV. Was ist hier los?? Sollte man sich irgendwie bald den Freitod wünschen?? Irgendwas stimmt hier nicht...

[@testtester2589]

Wie ein schlechter porno.... Wollte gerade nur mal mein Werkzeug abholen kommen und dann huch..... 😂😂😂😂

[@99lebakas]

Ein 20 Jahre alter Diesel... kein Wunder dass der nach Diesel duftet... Und dass der nicht mehr neu ist is auch klar... wenigstens habt ihr keinen T3 vergewaltigt

[@heikopanzlaff3789]

Denk mal nicht, daß mein mittlerweile 32 Jahre alter, tadellos laufender RX 7 Turbo auch nur ein bißchen nach Sprit stinkt. So ein Turbowankel ist ja auch das simpelste auf der Welt, was soll da schon kaputt gehen. Hatte ich erwähnt, daß der 250 + läuft- immer noch ?

[@jornmerlin1773]

Das Video ist nicht schlecht gemacht,mein Tip zum Turbo aus eigener Erfahrung: Schaut mal nach ob das Druckgestänge vom Turbo überhaupt arbeitet,ob das aufgeht.Wenn das schon länger nicht mehr geht, sammelt sich Öl in den Luftansaugröhren. Der Turbo muss nicht kapput sein.Die Klappe kann durch die Dieselabgasse verklebt sein,das passiert wenn man eine Zeitlang Kurzstrecken gefahren ist.Probiert mal im warmen Zustand mit einem stumpfen Körner neben dem Druckgestänge mit dem Hammer gegen zu schlagen,das sich die Schlacke vom Dieselruss im Turbo ein bisschen löst.

[@vitalie168]

Tolles Ding macht weiter so ! Ihr beide seit die besten Schrauber auf dem deutschem KZbin Markt ! Der beste T4 ;)

[@danielbrauns6248]

Gucke deine Videos eigentlich selten, weil du keine “richtigen“ Autos machst. Aber dieses Video hat mir alleine schon deshalb gut gefallen, weil es länger und ausführlicher ist als beim “Ost-Typen“ ...

[@RalfBHV]

Was sind denn "richtige" Autos?

[@danielbrauns6248]

RalfBHV zumindestens kein Smart außer evtl. von Brabus. ;-)

[@gamer_psychiatrie4355]

Auweia...

[@RalfBHV]

Mit Ausnahme der Tatsache das der Smart vollkommen überteuert ist (Für das Geld bekommt man schon ein erwachsenes Auto) ist der doch gar nicht schlecht.

[@cargraf]

Hallo Daniel, trotzdem Danke das du dir das Video anschaust. Vielleicht findest du in meinen "Playlisten" Themen die dich mehr interessieren

[@user-lg1bg3ri4o]

Vielleicht mal dieselfiltet wechseln bei dem Hobel

[@p.s4303]

Wir fahren genau denn ähnlichen und hat auch 150 ps und ist erst 15 Jahre alt und hat erst 120.000 km

[@endboss5336]

Ohh mein Gott! Was für Spezialisten!

[@cargraf]

Danke

[@rollo2424]

Was für ein Diagnosegerät benutzt du. ich will mir ein Diagnosegerät kaufen.

[@tksblock7861]

Rolf Werrelmann für alle VAG Fahrzeuge kann man zB VCDS nutzen.

[@connym3587]

mall was zum lachen gut macht

[@simonsteinmetz3618]

Bitte noch einmal Bremse hi aufschreiben 😂😂

[@sternmotor6587]

Wenn das Lenkrad schief steht, stimmt oftmals Sturz und Vorspur nicht mehr! - Frofes Schaffen !!.

[@sternmotor6587]

Entschuldigung: f r o h e s Schaffen...

[@VxO4fame]

Super entertaiment :D

[@cargraf]

muss auch mal sein

[@myisleofview]

Wenn die Kupplung auffällig früh kommt... Prüf mal ob das Kupplungspedal gebrochen ist. Typischer Mangel.

[@josefbodden4]

Eindeutig der T4 hat einen regen Sensor und an sonsten einmal das Lenkrad einmal mit Kunststoffpfleger behandelt und der T 4 ist wieder wie ein Neuwagen 🤭😊😂🤣😂.

[@Toastbrot_2007]

Ich muß immer lachen wen ich die Karotten sehe

[@Pampersbomber33]

Ich liebe den T4...kommt mir nix anderes unter meinen Arsch. 😎👊👊

[@uwearnoldt9238]

Ihr seid Spitze 😂

[@cargraf]

Vielen Dank

[@a.za.z4880]

Wie Toto und Harry

[@christianvseggern6433]

Ach hier, Lollec der Schweller Schweißer wieder . So trifft man ihn wieder.

[@franky7843]

Hatten Die früher nich mal Glühkerzen ??? grins.

[@larsinsta6166]

Nachgerüsteten partikelfilter reinigen! Kann locker die Hälfte der ps ausmachen

[@Supersquards]

Vtg steuerung villeicht eingerostet

[@marfen5272]

Voll die Möhre der Hobel

[@zigeunerschnitzel3150]

Wenn man keine Ahnung hat einfach mal die Fresse halten

[@johanneseschenberg9946]

Cargraf Läuft wie bei fck Spiel der vw bus 🤣🤣🤣🤣🤣Johannes

[@johanneseschenberg9946]

danke liber cargraf Wünsche dier Viele lustige Autoerlebnisse Johannes

[@Xron1984X]

Da sind doch die PDEs undicht deswegen springt er auch schlecht an

[@Rollerhacke]

Wiel er auch ne vep hat.

[@vepmaniac2589]

😂😂😂😂

[@SirAnton13]

und dein Werkzeug ? Parkt noch immer ;-) ;-)) Das war,n Abenteuer ( Probefahrt )

[@cargraf]

Hallo Sir Anton, das Werkzeug liegt noch bei ihm, bin gespannt wann ich es wieder bekomme......

[@SirAnton13]

Ahhhh, Ihr seid ja dicke Kumpel ! hat immer viel um die Ohren . Nimmt sich aber Zeit wenn man ihn anruft und was erfragt .Konnt ihn auch schon mal helfen und lag mit meiner Glaskugel richtig ! ( Thema Kühlverlust Diesel ) grüss Ihn mal von mir .... ;-))

[@maciejcebo3051]

Bolek i Lolek

[@5Zylinder]

Das erste und das letzte Video welches ich von diesem "youtuber" ansehe. NULL Ahnung von der Materie, kein Gefühl fürs Auto, nur seichtes leeres Bla Bla von ihm. Der Bus tut mir Leid. Möchtegern der sich in Szene setzen will und doch nichts kann.

[@cardiaglexia995]

Ich finde es unterhaltsam, man kommt nach hause von seiner schweren arbeit und kann sehen das i- net ist voller spezialisten.du fragst dich dann , warum bist du einer langen und teuren ausbildung nachgegangen?lg.

[@worldeuropa589]

Ich habe t4 gehabt nie wieder ich fahre jetzt mein 4 Voyager und will nix anderes