Alles wieder gut? - Seat Leon Tagebuch 14390 KM

[@Daniel-yu3lo]

schon lustig😂😂 wenn der Vadder den Sohn öfters mal Hops nimmt.. bezüglich seines Autos, herrlich👍🤣👌

[@3rexcit]

Ja mega gut

[@th-eb4cm]

Ihr seit ja gut drauf.

[@MrCommodoreAtari]

Haha, herrliches Video! Zum Glück hat der Sohnemann keinen Toyota gekauft, so bleibt es lustig. 😉

[@cargraf]

Das stimmt 😅

[@worldhello1234]

@@cargraf So ein Lexus IS 350 wäre doch geil gewesen. 😊

[@thomasknappe415]

Na klasse das es gemacht wurde und alles wieder Prima ist und gut 😊 😘 👍🏻✌🏻 Danke für das Video

[@monaco205]

Seat cupra fahren bedeutet auch immer wieder ein kleines Abenteuer zu haben! Bin mal gespannt, was noch so alles kommen wird! Schönes Video. Bis denne 👍

[@cargraf]

bin auch gespannt

[@matthiask.3710]

Also ich habe mit meinem Cupra ST noch keine Probleme gehabt,bin jetzt 25000 km gefahren und super zufrieden mit dem Auto 😍😍😍

[@worldhello1234]

In den ersten 3 Jahren machen die meisten Fahrzeuge keine Probleme. 🙃

[@BM1DAS601]

Ihr seid super! :-)

[@cargraf]

Danke

[@ulmanito5237]

sehr gut gezeigt

[@cargraf]

Danke

[@detlefbeer8001]

Vertrags Werkstätten arbeiten Grundsätzlich nur mit Original teilen, in der sogenannten Erstausrüster Qualität.

[@petersternitzki6223]

Herrlich, ein Video was richtig Spass gemacht hat, besonders die kleinen Spitzen Richtung Junior 😂😂😂. Motorkontrollleuchte auf der Stirn eingebrannt, sieht bestimmt cool aus. Key Spannung vom Schlüssel zu Hoch, wie geht das denn? Tank Entlüftung bringt eine Störung im Motor, hätte der Cupra dann nicht ruckeln müssen? Oder hat der Motor sich zuviel Sprit aus dem Tank ziehen können? Wie dem auch ist, das sind alles Fehler die ich von meinen Auris nicht kenne, ich glaub der Auris hat auch keine Motorkontrollleuchte 😂😂😂😂.

[@hannesunger4435]

Getriebeölwechsel zwischen 55000 und 60000km so steht es in Serviceplan bei 7Gang DSG fahre selbst einen Cupra R St.Und die Fehlermeldung kommt von tanken wenn man das Auto bis auf geht nicht mehr rand voll macht!

[@hannesunger4435]

Und Ich hatte mit den ersten Bj2014 keine Probleme (Kein ST) und seit 2019 einen Cupra R ST ABT mit 370PS und auch keine Probleme in gegenteil bin voll zufrieden.

[@Mattze988]

Mein 7er GTI mit jetzt über 130.000 km hatte die MKL zum Glück noch nicht an 🙏

[@cargraf]

sauber

[@kplussluxembourg]

Mein Skoda Octavia 1Z (Diesel, Schalter) von 2009 mit 247.000 km (ohne Kühlmittelverbrauch, oder Motorölverbrauch) auch noch nie eine MKL an gehabt. Ölwechsel jede 15.000 - 20.000 km maximal (immer wenn Räderwechsel ist im März / April und Mitte Oktober ansteht) und der zieht wie die Sau. Der Octavia 5E 2.0 TDI Automatik mit 197.000 km von 2013 meiner Frau noch nie eine MKL angehabt. Mein 2. Fahrzeug Octavia 5E 2.0 TDI Schalter von 2017 mit 137.000 km auch noch keine MKL bisher. Vom Hunsrück nach Luxemburg jeden Tag 64 km (50 Min) fahren, und regelmässig Injektor Cleaner oder Diesel System Reiniger beim Tanken, und nie Probleme.

[@mikewiechert8901]

Läuft 👍

[@BigWhoop78]

Der Seat Leon kapert den Cargraf kanal. ;)

[@cargraf]

hoffe nicht das es so schlimm wird

[@Blechbüx01]

Fußraumbeleuchtung, da kannze dann sehen wann du dir die Fußnägel schneiden muss:-)

[@Yeti_lebt]

Zentralelektronik: Spannung Funkschlussel zu groß kommt wenn man den Motor laufen lässt und mit dem Schlüssel das Fahrzeug verlässt (bei Keyless)

[@pascalm.1533]

Ah okey das kann hinkommen,danke für den Hinweis

[@Yeti_lebt]

@@pascalm.1533 Diese "Fehler" hab ich regelmäßig in meinem GTI. Wenn ich bewusst das Fahrzeug verlasse und mein Auto nach dem Schlüssel schreit, dann hab ich den Fehler drin. Lass ich den Schlüssel im Auto kommt kein Fehler

[@hoegi243]

Das ist ein Grund warum ich vom A3 1.4 TFSI zum Auris Hybrid gewechselt bin, ich hatte kein bock mehr ständig in die Werkstatt zu fahren auch wenn ich die VAG Autos eigentl echt geil find aber bei der Qualität ist Luft nach oben. Hoffe für euch das ihr jetzt erst mal Ruhe habt.

[@cinquecento1985]

Bin 400.000 km mit verschiedenen Ford gefahren. Einzige Motorkontrolleuchte war ein Marderschaden. Dafür ist sie eigentlich da.

[@peterausfranken]

Also geben wir den Seat jetzt eine Chance. Der Grund für die MKL ist jetzt behoben und es sollte jetzt zumindest bis 50 000 km auf die Uhr stehen nichts mehr leuchten.. Am besten gar nicht mehr

[@Schimanski71]

Ist leider nur ein Traum beim VAG.

[@cunningeagle1]

Getriebe Öl Wechsel hast du eine Intervall von 60tkm. Aber man sollte es schon bei 40-50tkm wechseln, da das Schaltverhalten und Anfahrverhalten schon deutlich schlechter wird. Gibt nix schlimmeres wie verbranntes Getriebeöl

[@vwfreakjonny]

Beim DQ381 eigentlich erst bei 120tkm :D

[@cunningeagle1]

@@vwfreakjonny Ok, bei den vorgänger Modellen lags bei 60tkm. Und glaub mir du willst damit keine 120tkm fahren, da hackt er die Gänge nur noch ^^

[@vwfreakjonny]

@@cunningeagle1 deswegen ja "eigentlich"😀

[@UpHillEdd]

Hallo, freu mich schon auf das 100.000km Video zum SEAT! Welcher Seat??

[@dah2511]

Da wird der Seat nicht mehr fahren denke ich zumindest nicht ohne teure Reparaturen

[@JoernHelmich]

Das werden wohl viele Video´s. Wenn jede Woche die Kontrollleuchte angeht!

[@cargraf]

wahrscheinlich

[@4zylinderkalle289]

Nachtrag beim Tigra geht der Tacho nicht mehr der Drehzahlmesser schon noch. Die Motor Kontrolle geht nicht mehr in Störung. Kilometerzähler geht auch nicht. Interessante Störung evtl das Tachoseil wenn er sowas hat?Mal was neues

[@andreasschahn7052]

Da waren doch auch noch 2 weitere Fehlercodes (Schlüssel und Spiegel) gespeichert!? Was ist daraus geworden?

[@stefanka7596]

Jau Werksgarantie top. Die hätte ich mir auch gewünscht. Ich habe mir hyundai i 30 cw bj 2016 gekauft. Gerade 4 Monate aus der Werksgarantie raus und was ist passiert? Synchron Ring 4ter Gang defekt. Ich habe zum Glück eine Cargarantie abgeschlossen und zahle nur 30 % vom Material. Trotzdem ärgerlich.

[@alfreds6690]

Die Motorkontrolleuchte geht öfter an - dazu ist sie ja da. Beim Auris könnte die Motorkontroll-LED defekt sein, wenn sie nach über 105000km noch nicht angegangen ist.

[@michaelmester4790]

Die ist beim Start kurz an, dann geht sie aus. Zumindest sollte sie ausgehen.

[@PhilippS3112]

Was ist das denn für ein Blödsinn. Bei meinem Citroen Xsara, den ich früher mehr als 7 Jahre gefahren hatte, war die MKL auch nie an. Beim Kauf war das Fahrzeug damals 10 Jahre alt und hatte 44.500 Km auf dem Tacho. Als ich den Wagen 7 Jahre später wieder verkauft hatte, waren 107.000 Km auf dem Tacho. Ich hatte nie irgendwelche Probnleme seitens der Motorsteuerung. Wenn also bei einem Auto die MKL öfters angeht, stimmt mit dem Auto was nicht. Auch an meinem jetztigem Toyota, den ich seit gut einem Jahr habe (Fahrzeug ist 7 Jahre alt) ist die MKL noch nie angegangen. Das Fahrzeug hat jetzt gute 30.000 Km auf dem Tacho.

[@RealFirebolt]

Es gibt zwar Arbeitsschutzbestimmungen und natürlich Hausrecht, aber wenn nicht in die Werkstatt darf finde ich das bedenklich. Bei Vertragshändler ist er normal, freie Werkstätten sind da offener.

[@gabrielhauser5988]

@@PhilippS3112 Ich hatte meinen als Studentenauto für 1000 EUR gekauft und bin den jahrlang gefahren. Sogar beruflich. Innerhalb von 300.000 km war nicht einmal die Kontrollleuchte an. Ein top Auto!!

[@alfreds6690]

@@RealFirebolt Bisher hatte ich meinen Yaris nur zum Service (plus AU) in der Werkstatt. Der Kundendienstler bittet mich in die Werkstatt und sieht sich mit mir von oben und unten den Wagen an. So etwas vermindert hinterher Missverständnisse.

[@4zylinderkalle289]

Meine Frau ist den TT gefahren Gelbe Motoren Kontrollampe an ok der fährt ganz normal. Das habe ich einmal im Jahr. Dann ist eine Birne kaputt leuchtet auch bin froh der muss im September sowieso zum TÜV. Das beste die fährt mit dem Tigra ruft an Gelbe Motoren Kontrollampe brennt und der Tacho zeigt 20 kmh an.Bin manchmal froh wenn die Seson vorbei ist weil dann ist ruhe. Ich mag meine Autos ich habe mir nicht ohne Grund einen Toyota gekauft. Aber am Abend 21 Uhr wenn ich vom Dienst heimfahre offen mit 200 über die Autobahn ist 😎. Also sind die Schmerzen auszuhalten.

[@guidowegjan4137]

Ich verstehe den Sinn nicht so richtig. Man fährt nicht mit leuchtender Motorkontrollleuchte. Aber wenn man die Fehler löscht dann fährt man wohl??? Nur weil man die Fehler im System löscht sind sie doch trotzdem da oder?

[@DerDoJo]

kommt auf den Fehler an. Ich hatte es einmal an einem älteren Fahrzeug, dass wohl mal irgendwas kurzzeitig vor der Luftansaugung des Motors hing und der Luftmassenmesser für ein paar Sekunden einen Fehlercode wegen zu geringer Luftmassen ausgegeben hat, der im Speicher blieb. Die Motorkontrollleuchte leuchtete dann für Tage bis der Fehler aus dem Speicher gehauen wurde. Danach hatte das Fahrzeug bis zum Verkauf nie wieder eine Motorwarnleuchte angehabt und repariert wurde auch nichts. Lange rede, kurzer Sinn: es kommt immer auf die Art des Fehlers an. Wenn man das nicht auslesen/einschätzen kann, bleibt man stehen. Wenn man es einschätzen kann und der Fehler nicht zu Schäden führt, kann man auch locker weiterfahren

[@peterausfranken]

Problem bei viele neue Autos ist folgende. Diese Kontroll Lampen z.B für den Motor reagieren überaus empfindlich. Ja manchmal steckt hinter so ein aufleuchten ein wirklich Fehler dahinter. Aber es sind auch manchmal nur Spannungsspitzen die dafür sorgen das so eine Lampen leuchtet. Wenn's dann noch beim auslesen heißt Fehler sporadisch dann weiß du gleich was es ist. Problem in diese Fall war eigentlich nur die große zeitliche Abstand zwischen den Termin wo diese Fehler zum ersten mal von die Werkstatt ausgelesen wurde bis zum Termin wo diese Fehler repariert wurden. Ich verstehe ehrlich gesagt nicht warum die Werkstatt erst ein paar Wochen danach was macht

[@odde234]

Das war bestimmt ein ODIS-Tester.

[@cargraf]

kann sein

[@stefandiesel9218]

0:14 das nennt man dann auf jeden fall eine KETTENREAKTION!!!!🤣🤣

[@JoClaro]

hätteste mal auf Papa gehört ;-)

[@cargraf]

macht er nicht immer

[@rifatozer291]

Schreken ohne ende seat wirds sehen beste Japaner.

[@tobiaslenz8094]

Ich hätte gerad einen ami zu verkaufen 209 PS 9l Verbrauch 10k :D

[@stefanhille8493]

Sohnemann, pass auf ! Wer weiß wat dein Vater allet schon eingebaut hat, um dir dat Auto abspenstig zu machen. Funksignalgeber für die Motorkontrollampe und sonstige fiesen Sachen. 😄

[@th-eb4cm]

Hatte er besser den corolla 2.0 genommen, der läuft das kann ich bestätigen, bei doppelter laufleistung in der zeit

[@michaelmester4790]

Wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen. Das ist irgendwie typisch erstes Auto: Eine abgehalfterte Karre, die ständig was hat. *scnr*

[@sprinter1313]

Bei 14390 km schon die Handbremse festgegammelt. Seat Schrott

[@opelpower4800]

Das sind VAG Hersteller die können eben keine Autos bauen und deswegen sind die Werkstätten so voll. Hättest mal auf Papi gehört und schon hättest besseres Auto. Fahre jenige Jahre Opel und nie Ärger sind halt anständige Autos.