Xiaomi. С первого раза сделали машину во много раз лучше чем АВТОВАЗ который за 33 года так и не научился делать машины.
@Uservip7714 күн бұрын
У них моторы полностью свои, стыдно не знать и записывать видео
@TamerlanWarrior8 күн бұрын
Мотор на рейке электрической он не разглядел чей, а не тяговый.....
@aibekalmatinec49573 күн бұрын
Морда Макларен 320
@wasilijpupkin65807 сағат бұрын
Запиши ты раз такой всезнающий.
@Alex.3dom8 сағат бұрын
Очень толковый разговор. По делу. Моё уважение. Склонять числительные ещё можно более идеально.
@dmitry9576412 күн бұрын
А есть вообще комфортные автомобили с шинами размерности 245/35 R21? Это ж дубовая изолента на тяжеленном 21 диске. Поставьте человеческие 245/45 R19 с более легкими 19 дисками и вы удивитесь насколько SU7 MAX станет более комфортным в езде
@electro48388 күн бұрын
@@dmitry95764 есть , BMW IX , я езжу , всё мягко и комфортно
@H666ll4 күн бұрын
А тормоза войдут ли в 19 колеса?
@igord16Күн бұрын
@@electro4838сказочник
@Vladimir_Goryacho14 күн бұрын
Там где клен шумит! Это вышка! Спасибо!!!!)
@valleadilav793813 күн бұрын
Интересно такой же хороший обзор на Дензу Z9 посмотреть.🔥👍🔥👍🔥🦾
@serhiyvasulyuk782713 күн бұрын
Прототип имеет лёгкий углепластиковый кузов с интегрированным в салон пространственным трубчатым каркасом и развитым аэродинамическим оперением
@Odin-dvajdi9 күн бұрын
Какой прототип?
@LenarFayzutdinov-pn4tw14 күн бұрын
Всегда информативные ролики с минимум эмоций
@Usagi9896213 сағат бұрын
Дизайнер был бывшим дизайнером Porsche, который сделал это, можно сказать, что он украл свою собственную работу.
@ilysdmitriev695213 күн бұрын
Спасибо, было интересно! Ждём замеры с прибором 😁
@мордехайбен-ладен13 күн бұрын
Немного не доделали редуктора. Нет съемного масляного фильтра как у byd, tesla. Еще нужен теплообменник (масло-тосол), о нем не сказано. Тогда будет как у теслы (обслуживание редуктора раз в четыре года или 200т.км) и не будет горелого масла и стружки как в зикрах на заднем редукторе.
@dmitry9576412 күн бұрын
Теплообменник в редукторах есть
@user-my9kv6ik9u11 күн бұрын
А можно без всей этой куеты в 800 лошадей и тд, просто ездить до 130 кмч и долго?
@win-jj3qe8 күн бұрын
@@user-my9kv6ik9uможно, бери Жигули
@and2065-x8 күн бұрын
Зачем китайцам воровать они перекупили инженеров и дизайнеров, плюс у них в стране огромная конкуренция у своих.
@rustemsultanov525012 күн бұрын
тот автомобиль что поставил рекорд не был серийным. серийный еще не ездил
@RogozinRoman13 күн бұрын
Фигню не надо говорить про Нюрбургринг. Там привезли стеклопластиковый прототип. Тайкан по прежнему топ 1
@extremelytoxic_00612 күн бұрын
Чушь не не неси, сяоми oбoccaл тайкан.
@OlegShtykКүн бұрын
Запчастей на эту машину не будет лет 5. Купил и молись чтобы не сломалась
@povorot313 күн бұрын
11:14 кстати , говорят что у типа на су7 ульта что-то произошло с тормозами. А во время проверки на сто оказалось , что под крышкой 6 поршневых тормозов оказлись 4 поршневые. Слышали об этом ?
@АксМэтт12 күн бұрын
Спасибо! Хотелось бы очень увидеть подобный расклад по AVATR 07.
@aleksandrche92445 күн бұрын
У меня вопрос к владельцам.у меня инструмент hilti после 5 лет работы акумы деградируют и просятся на замену. Если на двс мы можем поменять или отреставрировать мотор относительно недорого то скажите замена батареи это ваш страшный сон?
@baron_pubg1634 күн бұрын
Там кол-во циклов оч большое . Ну а пока деградации подойдет , уже придумают как быстро и бюджетно(относительно) менять.
@aleksandrche92444 күн бұрын
@baron_pubg163 есть нюанс по ценам на сырье для аккумуляторов оно сильно ограничено и по утилизации очень много вопросов. Если был бы полный цыкл по переработке возможно и не стоила батарея как пол машины.а пока их просто жгут либо складируют.это треш.
@MK-ng6vb2 күн бұрын
У человека не возникает даже мысли, что хилти его вращает, как пропеллер на своих аккумуляторах
@aleksandrche92442 күн бұрын
@MK-ng6vb а кого в наше время не вращают😂и не только на хилти.
@SourHooves9 күн бұрын
Полностью с тобой согласен. Если авто побывало в серьезной аварии, значит машину разборку.
@Вотэтода-в2г13 күн бұрын
Когда слышу "на светлом салоне...на панораме..." - режет слух. Негоже профи говорить как перекуп с базара. Советую прислушаться)
@maggot0112 күн бұрын
черный на черном, крайний, ихнихТ
@1jay28812 күн бұрын
"На зикрАх"😂😂😂
@SazerPRO12 күн бұрын
На полном фарше🙃
@aivazov11 күн бұрын
Поговорим за лисян на рыжем салоне 😂😂😂
@AmanRahim018 күн бұрын
Да пох, мы тут не инструкцию смотрим, а человеческий обзор. Лучше многих автоблогеров
@@ly3551чтобы так утверждать , надо поставить их рядом и сделать обзор ... для начала...
@ПавелМиргородский-м4с13 күн бұрын
@@ly3551Тайкан имеет более породистый и цельный дизайн, ксяоми все по чуть чуть нахватали, смотрится как породия
@ЕвгенийИванов-н2я7з11 күн бұрын
Китайский автопром держится на огромных субсидиях, за счет чего и показывает рост продаж. Ролики нужно смотреть профильных автосервисов, где ремонтируют вот такие китайские чудеса на пробегах после 10 000, а то и 5 000 км. А это скрытая реклама перепродованов. Так, что не ведитесь люди.
@Сампрас-г4н11 күн бұрын
Китайский шлак покупают из за доступности цены, а не из за того, что является машиной😂
@semenderiabin593911 күн бұрын
Очерденой 🤡 который через 2-3 года переобуется, да и сам двигается на немецкой гнилушке по-любому
@maximkosheleff11 күн бұрын
У нас вот тоже субсидии и где подобное? Там конечно есть субсидии, но они ещё и делать дёшево научились
@Валерий-м5у9 күн бұрын
Ну-ка, сказочник, скинь хоть один ролик где его ремонтируют после 5000 км?
@maximkosheleff9 күн бұрын
@@Валерий-м5узикры убивают за 5тыс, жалоб достаточно. Ровно что в ролике рассказывается
@SergeiAnikin-r2o13 күн бұрын
Жёстко, это неплохо. Тошнить не будет😅. меня тошнит на мягких и валких машинах и не только меня. Детей тоже тошнит.
@dmitry9576412 күн бұрын
Детей тошнит от знакопеременных ускорений. Измените стиль своей езды при передвижениях с пассажирами
@ЕвгенийГуреев-в4ю14 күн бұрын
не сравнивайте прототип с серийным авто, там кузов полностью карбон, все из салона выдрано, свой обвес, масса меньше кг на 400 чем у серийки
@Basill7 күн бұрын
Автор совсем не в теме(( У инженера надо было спросить - зачем маслянный нас в редукторе и теплообменник. И другой вариант - насоса нет и теплообменника нет. Это система охлаждения масла в редуктаре. Для смазки насос совсем не нужем!
@traxxtorbelorusowich32445 күн бұрын
Спасибо, новой информации почерпнул для себя...
@infa818913 күн бұрын
Артём! Ты как всегда на высоте в плане технички! su7 прям удивило по качеству сборки. Спасибо за новую, нужную информацию!!!
@Adilok7513 күн бұрын
Я закажу себе SU7 Ultra, главное из видео понял что качество хорошее и можно покупать.
@boris.m262411 күн бұрын
Ага и будешь мучиться каждый день с дерьмом
@valerydragon66497 күн бұрын
Деньги еще собери:)
@Adilok757 күн бұрын
@@valerydragon6649 Зачем? Я могу таких десяток купить.
@minskwatcher7 күн бұрын
@@valerydragon6649там ок цена. В чём юмор?
@helik27584 күн бұрын
Пока соберёт,к тому времени состарится.😂😂😂
@SourHooves9 күн бұрын
Не прибедняйся, ты хороший специалист. Просто косяк завода
@viacheslavv.kuznetsov84609 күн бұрын
как всегда топчик, спс за клен
@IlyaFix1233 күн бұрын
ну насчет тормоза,даже в моделях феррари, не все держат длительные торможения на треке,а там уже машины стоят в 10 раз больше чем эта,за ее цену к ней вообще нет вопросов
@SergeiAnikin-r2o13 күн бұрын
Смотрю подлокотники не на месте😢, но этому водиле они и не нужны😅, он рулин как на полуторке.
@alban865314 күн бұрын
Ассаляму Алейкум пригони пожалуйста Denza z9 gt
@abracadabra531213 күн бұрын
Легко. Под тебя пригнать?
@yanbaranik521412 күн бұрын
@@abracadabra5312 😂
@Grafmontroth207613 күн бұрын
Красава , бро ! Контент качественный !
@FIYVAPROLDJE13 күн бұрын
Тормоза проблемы в размере колодок. Площадь соприкосновения с диском тормозным мизерная.
@Ibraleksandr92312 күн бұрын
Так на электричках тормоза практически не нужны, они тормозят хорошо благодаря рекуперативной зарядки
@dimmArtist11 күн бұрын
А на электрокары можно widebody ставить?
@kokos15837 күн бұрын
Да совет блин, разнесешь морду, сможешь почить, если не сгаришь, ну не стоит биться на электричке
@bahodirmatmusaev35514 күн бұрын
Респект Артем! Машина - супер!
@ブラッドムーン-x7c8 күн бұрын
Спасибо, очень интересно
@bagamailyasov13 күн бұрын
Zeekr 001 дорест или Xiaomi su7 ? Что выбрать, подскажите
@Экскаватор102-у1ч13 күн бұрын
SU7 бери, неделю назад взял, доволен как слон, Зикр дорест такое себе, 150км зимой будешь проезжать
@peacmakerfuji995813 күн бұрын
@@Экскаватор102-у1ч откуда такая информация, отзывы владельцев 001 говорят об обратном
@Экскаватор102-у1ч13 күн бұрын
@@peacmakerfuji9958 они просто не ездили на СУ7, в чате сижу, много кто пересел с Зикра, разница во многом
@АндрейКривнюк13 күн бұрын
@@peacmakerfuji9958 до рест ужэ усторел . Брать так рест ужэ.
@asfit480712 күн бұрын
@@peacmakerfuji9958 001 дорест зима 300км проезжаю на батарее если не экономить, в режиме спорт
@Alex_iGN4 күн бұрын
Наверное пальцы не надо совать в подозрительные провода , всё-таки вольтаж там большой может быть
@заковыривайтеобратноКүн бұрын
Про внешку сказать ничего не могу, поэтому пять минут буду петь дифирамбы внешке .. забыл ты рассказать сколько занесли.
@АндрейБуторин-к3х14 күн бұрын
Доброго Времени Суток) Сегодня у себя в небольшом городе за день увидел два Мерседес EQS.В этой связи хотелось бы для общего развития , что бы ВЫ нашли данный автомобиль и показали его народу по всем каконам вашего канала)))) EQS на много симпатичнее в жизни чем на картинке) Благодарю)
@777444344477713 күн бұрын
Артём красава!❤ Технарь!👍
@ares1226514 күн бұрын
И что бы рекуперировал мартёзами - но это нищебродство. Больше всего понравилось то, что более лёгкая масса держит более тяжёлую.
@nemata901514 күн бұрын
Она реально разгоняется до 265 км/ч? Не говорите где я собираюсь так разогнаться, просто мне интересно.
@electro483813 күн бұрын
Любой электромобиль может разогнаться до 400 км/час и выше , но производители урезают максимальную скорость , иначе съезд батарею за 100 км
@Noris1313 күн бұрын
@@electro4838 а что будет с температурой аккума и мотора свыше 300 км/ч ?
@electro483813 күн бұрын
@Noris13 за это не беспокойтесь , во всех современных электромобилях тепловой контур
@Noris1313 күн бұрын
@@electro4838 а то что после 100 начинают ехать медленнее это программно ограничивают или из за отсутствия коробки?
@electro483813 күн бұрын
@Noris13 нет , не так , ограничивают максимальную скорость , скорость разгона никто не ограничивает , с места делаю всех как стоячих , за это не переживайте, конечно у Taycan стоит 2-х ступенчатая коробка , это круто , но только на треке , в обычной жизни это не нужно
@TixiirimКүн бұрын
Автор говорит, что пускай Обманывают, не законно копируют, плюут на всё. Значит пощряет обман и ложь. Это говорит о многом.
@ravillainlive635714 сағат бұрын
Подвеска спереди 2108 напомнила
@maxizagg10810 күн бұрын
Эта «новинка» уже устарела безбожно ))
@aziaev12 күн бұрын
бесят эти звуки в машине. постоянный динь-донь-дунь на каждое действие.
@dmitriisotnikov517213 күн бұрын
Отличный обзорчик получился!
@SazerPRO12 күн бұрын
4:28 да, резиновую кожу точно не все могут сделать...🤭🤫
@boglyukov3 сағат бұрын
Что значит "Ты слышишь как работает подвеска?" Вы сшышите как колесо едет и трётся об асфальт и поток воздуха снаружи.
@I-PixALbI4-I13 күн бұрын
Не понимаю, почему никто не видит тут Макларен? Какой нахрен Порш?
@Экскаватор102-у1ч13 күн бұрын
Согласен, перед LP720 вроде как
@АлександрИванов-л3ь7л13 күн бұрын
А жопа с Астона Мартина
@4ygo0713 күн бұрын
Перед 100% McLaren,но сбоку Taycan
@ГеоргийЭ-й4ч8 күн бұрын
Скорей Антон мартин
@RomanMotruk8 күн бұрын
шикарный обзор
@SergeiAnikin-r2o13 күн бұрын
Хотелось бы обзор на подъёмнике на Аватор 07, зикр 07, и особенно на вкусно и точка на I'M 6 l, и на I'M 6 S
@orelrostov11 күн бұрын
Денис Мигаль на кольцевом треке, на последнем 5ом кольце потерял управление по причине перегретых тормозов на Феррари.
@web_skunk8969Күн бұрын
99% людям показатель 0-200 на хер не нужен, а полезно отъездить 3...5 лет без проблем и без проблем продать не краснея, а вот это может быть проблемой
@filiussolis971010 күн бұрын
Xiaomi однозначно более элегантно выглядит нежели zeekr 001 тот просто слон 🐘
@Алексей1-ш1е13 күн бұрын
В нашей жизни дешевеет рубль и труд россиян
@nikros561212 күн бұрын
Что за новая фишка с магнитным излучением в электроавто? Автор поясни плиз
@Icanfly-11 күн бұрын
А в чем она новая? Есть госты/нормы на электро магнитное излучение уровень которого считается безопасным для здоровья, электро транспорт тоже не новинка, троллейбусам, трамваям И так далее кучу лет, а сейчас это пришло в потребительский сегмент
@aspar739 күн бұрын
А что за глупость про эм поля? Я работал в цехе где эм поля можно было "рукой потрогать" и ничего. Люди там десятилетиями работают и ничего с ними не происходит. Эм излучение от электрокаров по сравнению - это ничто.
@kisamkisa73899 күн бұрын
Нет спасибо. Все наружу под пыльником. Ради 6 на взлет? Нет сами убивайтесь на этом чуде. Мне и 8 хватит . Для мальчиков чайников агрегаты и питальники на улице! Пластик на морозе через сколько шабашит? Год. Вот и думайте чЕ через год с этим делать будете. Ага не бит не крашен. Ага.
@АлексейФарафонов-л1г13 күн бұрын
Красавчик Артемка))
@ВячеславГарнцев14 күн бұрын
Она не стала самой быстрой СЕРИЙНОЙ 4-х дверной "седанообразной" машиной, она стала пятой +- среди прототипов. Не поймите неправильно, это достижение, причем существенное, если не сказать больше. Просто вводить в заблуждение и нести кликбейтные заголовки в массы не нужно. П.С. 919 Hybrid Evo находится в той-же категории, а это далеко от серийного или дорожного авто.
@kiryllll6 сағат бұрын
Ага, и он привез сяоми полторы минуты))
@win-jj3qeКүн бұрын
Здравствуйте, вы привозите автомобили на заказ из Китая?
@ДимитрийШаманов13 күн бұрын
Интересный канал ,гоамотная😢 речь ,прям подпись.
@Аск3113 сағат бұрын
Китайцы делают, а у нас обозревают
@Andrew-tr9om9 күн бұрын
Шум в салоне капец😅
@napaTpynep13 күн бұрын
Господи, сколько же ложных утверждений
@Сашаиванов-ш5ь3ю12 күн бұрын
Артист, тестирует в - 5, на перекаченных колесах на летней резине
@OleganAP9 күн бұрын
Во первых на нюрбургринг сиаоми выпустил не серийную машину, а специально подготовленную, а во вторых у порше есть другай более быстрая и результативная машина на северной петле. В данном видео идет сравнение более позднего поколения порше .....
@ЦиркКрасногоЧеловека13 күн бұрын
За клен шумит лайк❤
@trainspoted13 күн бұрын
Вы бы сначала этот заезд посмотрели с нюрбургринга. Там прототип без салона
@VladvladvladVladvladvlad-z2c3 күн бұрын
Местные производители ездят на бвм Ауди и мерсах))не нужно обманывать)))
@Skiminok60Күн бұрын
Это было 5 лет назад.
@Richi-88813 күн бұрын
Сам себе противоречишь. Оправдываешь экономию металла на коннекторах стремлением снизить цену, но тут же хвалишь, что не стали экономить на стабилизаторе.
@peacmakerfuji995813 күн бұрын
Вот это сравнение с 911 показывает полное отсутствие осведомлённости как они это сделали. Сяоми выкинули весь салон, поставили каркас, и на минуточку 1500 сил, сравните с другими топ электричками и поймёте - это провал.
@刚王-d3s13 күн бұрын
失败在何处??原型车的理想成绩在6分30秒以内.
@Namaste206411 күн бұрын
Надо было было в двух пуховиках на салон сесть
@r_man_k5 күн бұрын
Уродский дизайн, странно что такой ажиотаж. Скорее из за небольшой цены
@konstantinblackbyi689913 күн бұрын
Сделайте сравнение с Zeekr 007 performance
@dmitriy047913 күн бұрын
@konstantinblackbyi6899 конечно, ради одного идиота вроде тебя делать сравнение, ты реально кретин
@JayZetOne7 күн бұрын
чо там постоянно блямкает из системного динамика?
@maxspozh13 күн бұрын
👍🏼👍🏼👍🏼
@SazerPRO12 күн бұрын
Powered by BAIC🤫
@ЭрикДавидычДжугашвили11 күн бұрын
Преподаватель Русского языка ставит ведущему неуд.!) Уши завядают от безграмотности оратора. А автомобиль хороший).
@Сашаиванов-ш5ь3ю12 күн бұрын
Замерьте излучение в районе сиденья водителя и снимите видео
@Skiminok60Күн бұрын
Что должно излучать?
@igord16Күн бұрын
@@Skiminok60електричыство жыесть
@Skiminok60Күн бұрын
@@igord16 , а ничего, что в вашей квартире вы со всех сторон опутаны электричеством???? И еще хобот не вырос. Или уже пробивается?))
@SergeiAnikin-r2o13 күн бұрын
А редукторы то не такие как у нового зикра 001.😢 Как на старом.
@mediksXКүн бұрын
Какие там 800р за тормоза? В ларгусе тормоза. Все остальное фуфло
@electro483813 күн бұрын
Вообще , вот хороший видос для любителей китайского автопрома , особенно внимательно с 10-й минуты kzbin.info/www/bejne/gHXbkHiJrrh-ZsUsi=qgNeeyfkiNjsFrke
@sanyk-t6c11 күн бұрын
Видос от продавана из Дубая, который из-за китайцев теряет бабло? Ага, очень обьективный😂
@FUTURE_AVTO14 күн бұрын
Это та которая прыгает... верно 🎉😂
@antipu202213 күн бұрын
Нет, не угадал 😊
@maximshein663913 күн бұрын
Надо!!!!
@NadetDerys13 күн бұрын
Сначала учитесь у Китайцев 🇨🇳👍👌🚘как создать такую супер машину, потом обсуждайте!@(ЛИКБЕЗ)
@FUTURE_AVTO14 күн бұрын
Huawei R7 рассказать можешь Артём
@tqaskz13 күн бұрын
на су7 когда садишься в самый низ пропадает обзор HUD
@anukatubeable13 күн бұрын
Hud регулируется
@tqaskz13 күн бұрын
@@anukatubeable просто угла обзора не хватает, когда в самом низу сидишь... из-за этого отказался от покупки су7
@win-jj3qe8 күн бұрын
@@tqaskzвидимо у тебя рост как у хоббита
@tqaskz8 күн бұрын
@@win-jj3qe не знаю с какой ты вселенной, что у тебя хоббиты 185 см ростом...
@igord16Күн бұрын
@@tqaskzотказался он 😂 на тройку хотя бы хватило?
@maxx00113 күн бұрын
а зачем мучаться с зикром, если есть тайкан или панама или бмв
@fazylchannel13 күн бұрын
Ну купи в чем проблема
@prongati13 күн бұрын
Только немцы стоят в 3-5 раз дороже, чем Зикр.
@StaryiMedved14 күн бұрын
Первый епта.
@GellyAtlas2414 күн бұрын
🎉
@vyrd975114 күн бұрын
Пора цены начинать опять называть в у.е.
@TyresDestroyer41113 күн бұрын
Я правильно понимаю что сиаоми просит 165к долларов за машину которая едет чуть меньше 6 сек? Тесла модел с плэйд едет за 2,5 сек за ту же цену. Ну и сама сборка у теслы в разы выже чем у сиаоми которая разваливается по дороке это факт
@maximlitus13 күн бұрын
6 до 200
@TyresDestroyer41113 күн бұрын
@@maximlitus тогда да. Но я сомневаюсь в этих цифрах. Уверен будет 6.2-6.3 как у теслы которая уже не год продается а не прототип
@刚王-d3s13 күн бұрын
@@TyresDestroyer411量产版的动力系统与原型车相同。
@dmitry9576412 күн бұрын
Так в чём проблема? Покупайте Плейд и кайфуйте. Тоже отличный автомобиль
@TyresDestroyer41112 күн бұрын
@@dmitry95764 нет проблем, есть размышления на тему переплаты за китайскийй мягко скажем сомнительную сборку и материалы. Или уже запрещено размышлять?
@ПротивЛжи-х6я13 күн бұрын
Что будет с твоими материалами и качеством пошива через 200тыкм, в сравнении с вагом или японцем!? 😂😂😂 У меня трое детей с поездками на дальняки и природу с ночевками. Когда у всех все пять дверей являются входом и выходом, когда всё ходят пешком и на карачках прямо и по диагонали через авто... У меня последние лет 10 телефоны сяоми. Но это телефон! Сломался - выкинул. Заглючил - детям в игрушки отдал... С авто так не прокатит. 😂😂😂
@from_brest263113 күн бұрын
Денег нет - пишется короче 😂
@АлександрИванов-л3ь7л13 күн бұрын
Бери бус и пусть дети носятся как хотят.
@dmitry9576412 күн бұрын
Качество салонов вага и японцев после 200ткм как правило печальное
@dmitry9576412 күн бұрын
Да и к чему думать о проблемах пятого владельца после вас?