CITROËN M35 : La Désillusion [AUTOKULTUR]

[@CarJager]

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[@SIMRACER996]

On est bien ici . De la culture, de l’histoire , de la technique , tout ça expliqué clairement , sans cris sans proutes sans rots sans cute toute les demis seconde …. De la vraie passion automobile pour publique averti comme pour néophyte . Merci . #ça dégage !

[@HenriBourjade]

Ces vidéos sont des divertissements, pas des cours d'histoire. Chacun son style, Vilebrequin c'était aussi des essais de voitures peu communes, et des expérimentations ludiques.

[@pascalszwzeiij1194]

ce n'est pas un technique citroën le moteur rotatif ... mais mis en oeuvre par citroën ça devient une merde !!

[@noelritti2064]

​@pascalszwzeiij1194 Pourtant j'ai essayé une GS Équipée de ce moteur et sa fonctionnait très bien 👍

[@pascalszwzeiij1194]

@@noelritti2064 haha mais pour fonctionner ça fonctionnait pas longtemps ..

[@noelritti2064]

@@pascalszwzeiij1194 oui c'est vrai mais personne ne l'a voulu non plus, c'est portant une motorisation plus performante que les pistons, les japonais en ont fait la preuve

[@bernardlechef2038]

J’étais mécanicien Citroën dans les années 76 . J’y est travaillé 20 ans ,j’ai eu le plaisir de travailler sur des ami6, ami8, DS, SM, dyane, , CX, GS , GSA,même la GS à moteur rotatif wankel, 2CV que de beaux souvenir de jeunesse. J’ai 64 ans est regrette toute ces belles voitures, Renault8, 10, 12,16,18 ,Simca 1000,panhard pl17, 24 ma jeunesse 👍

[@tiagosimoes6447]

Je la trouve personnellement magnifique, je suis passionné du modèle depuis ma jeune adolescence et j’ai eu la chance d’en apercevoir une au rétro meus’auto et au lac de madine il y’a quelques années années! Une auto incroyable!!

[@PinoRomeo]

"Le vilebrequin... ça, ça dégage!". Rooooh.... Excellent 😂😂😂 !!!

[@CarJager]

Oups, grillé 😂

[@VoitureAllemandeRegionCentre]

Grave

[@PinoRomeo]

@@CarJager à peine discret, juste à peine 😂😂

[@Phil-dg1yg]

Bien placé..

[@monsieurmonsieur2222]

Petit tacle bien placé 😊

[@stephanelambinet1803]

Je n'ai pas encore visionner , c'est un projet qui était dans l'idée Citroën, innovation ! Tout mes vœux pour cette année 2024, santé et abondance !

[@dominiquegerome9357]

C'est vrai qu'il faut la regarder en 2 fois cette brave M35 et on s'habitue à ça ligne. Mazda a quand même exploiter ce type de moteur pendant longtemps sur ses modèles sportifs donc ça doit pas si mal fonctionner. Meilleurs vœux pour toi et ta chaîne.

[@chefchaudard3580]

Ben… moteur à refaire à 60000 et consommation élevée. C’était moins sensible sur une sportive, mais c’était les mêmes défauts.😊

[@JoFandango]

je ne pense pas qu'il faille s'acharner à aimer ! à ranger dans le tiroir des infamies stylistiques, c'est pas la première d'Heuliez...

[@gregosenna8242]

​@@chefchaudard3580 Plutôt 100000/120000 chez Mazda les rebuild pour les rotatifs.

[@chefchaudard3580]

@@gregosenna8242 pour les passionnés qui l’entretiennent scrupuleusement. Visiblement, atteindre les 100000km sur une RX8, selon Mazda, c’était la limite. Et on parle d’un des derniers modèles…

[@HenriBourjade]

​@@gregosenna8242Oui, en respectant scrupuleusement les temps de chauffe et la périodicité d'entretien, en évitant les hauts régimes prolongés, bref en utilisant cette Mazda RX8 en la ménageant. Ce qui est bizarre pour une sportive.

[@yann4271]

Moi cette M35 je la trouve très jolie dommage qu'elle n'ait pas marché car elle a un petit charme.Très bonne et heureuse année 2024 à Carjager❤.

[@pascalszwzeiij1194]

les R16 bi-rotor étaient équipé du mëme moteur et sur ce plan toutes les marques françaises sont aussi incompétentes l'une que l'autre !! je crois même qu'il y a eu des VISAs bi-rotor avec les mêmes problèmes !!

[@stator91]

Merci pour cette vidéo qui est globalement correcte. On, y voit à 2 reprises mon M 35 qui a été filmé par un ami lors d'une sortie en 2022 dans l'Essonne ( vers 9'27 et vers 10'01). Oui la présentation du principe du moteur à piston rotatif, de l'engouement pour les moteurs Wankel (NSU, Mazda, Citroën, GM, Mercédes, ...) dans les années 1960, de l'Opération M 35, des faiblesses de cette technologie est pour une fois tout à fait objective. Félicitations. Donc juste 2 points : - Pour Jacques Wolgensinger, le Directeur des Relations Public de Citroën de l'époque, on ne dit pas La M 35, mais LE M 35. D'où vient ce nom "M 35" ? En 1968/69, au sein de Citroën, le nom du Projet du futur véhicule était M 35. En fait, "M 35"était le type du moteur comme il y a eu le moteur M 28 pour l'Ami 8. Jacques Wolgensinger a imposé le nom M 35 pour la commercialisation du véhicule. - La seconde remarque concerne le lieux de fabrication du M 35. Souvent Citroën a fait appel a des sous traitants pour la fabrication de carrosserie, mais a conservé l'assemblage de ces petites séries dans ses ateliers. Ça a été le cas pour la SM assemblée à Javel à partir de pièces de carrosserie embouties chez Chausson en banlieue parisienne. Pour le M 35, l'assemblage a été réalisé dans un atelier de l'usine Citroën de Rennes La Janais à partir de pièces de carrosseries embouties par Heuliez à Cerizay (79). Encore merci pour vos vidéos ! Philippe

[@gregs9318]

Merci pour ce témoignage ! (Et il me semble une omission des bougies vers 4:44 pour enflammer le mélange sauf si Citroën avait essayé sans mais j'en doute, mais je chipote).

[@pascalszwzeiij1194]

le M28 fut au début la plus grosse merde mondiale, conso d'huile et d'essence, fiabilité nulle, moteur KC, bielles ... piston, soupapes ensuite fiabilité ... le client n'est pas obligé de payer la fiabilité de véhicule pas au point, pas fini la politique est la même chez renault ...

[@dominique6475]

Sympa votre vidéo. J'me souviens de cette auto là. J'étais jeuuune et parisien lorsqu'un beau jour de 1970 près du Trocadéro, je vis de mes yeux ébahiiiiis, un proto M35 arrêté aux feux tricolores. Elle me surprenait par sa...disons...plastique fort curieuse. En revanche, son conducteur/propriétaire d'un certain âge (peut-être dans les 60 ans !!! - j'en ai 73 aujourd'hui😁), affichait un sourire heureux et un air satisfait de son exclusive monture.

[@stefanvellemans]

Ah, ce mur, cette armoire.... Quelle recherche dans le décor, j'ai presque de la difficulté à vous écouter tant je suis attiré par ce magnifique arrière-plan. Peut-être pourriez vous tenter un épisode avec seul le décor ?

[@stephanelambinet1803]

Bravo Robin, tu as bien travaillé le dossier 😉... J'ai envie de dire que c'est systématique avec toi, mais sur le sujet traité, tu as su mettre l'accent sur des points spécifiques, ce qui valide haut la main tes connaissances et ton implication, c'est une preuve de l'époque où tout était susceptible d'évoluer, pour moi, seul Citroën, Renault et Simca sont allés dans ce sens. Pour info, il y a une M35 en circulation dans le 18, c'est en la voyant que j'ai approfondi le sujet, j'étais subjugué ! Encore merci pour ton partage de connaissances, j'en apprends souvent, même sur des véhicules que j' ai possédé...😍

[@pascald8020]

Je connaissais cette voiture, mais pas son histoire. Je croyais que c'était un échec de Citroën. Merci pour ce petit morceau d'histoire automobile. Continuez comme ça. Excellente chaîne. Et bonne année. 👍

[@dural1781]

Ça semblait étonnant que cette vidéo n'ait pas été publiée avant... Voilà qui est fait! Elle a son style et n'est vraiment pas si moche! Je la préfère même à la berline! Bon, sinon, j'ai bien apprécié la blague mais si, ça a toujours un vilebrequin, un Wankel, c'est bien la seule chose qu'il reste par rapport à un moteur à pistons classique! Et oui, une voiture a des poils, carresse-lui la moquette quand tu y rentre (oulà, c'est presque érotique ce que je dis)... En tout cas, bonne année et balance-nous encore de belles vidéos intéressantes comme celle-ci en 2024 qui commence donc bien!

[@RNest11]

Merci Robin pour ces vidéos instructives, bien montées et racontees. C'est journalistique mais jamais ennuyeux. Continue de plus belle en 2024 !

[@stephanebonutto1536]

Merci Robin pour ce reportage sur cette voiture laboratoire roulant ! Très bonne année à toi et très impatient de découvrir les nouveautés que tu nous réserves !

[@JohnMaclaine]

J'ai bien revoir Bernard Campan jeune avec des cheveux faire de l'humour comme ça sur les bagnoles, c'est le pied ! Bonne année !

[@stalwarthk]

J'ai pensé pareil, c'est le sosie de Bernard Campan !

[@MYSTEREFLYER]

Très bien ton format. Bien rythmé. Bien illustré. Je ne connaissais pas cette boite à savon. Quelle horreur, pire que l'Ami 6. Un délire. Intéressant comme anecdote.

[@cyribour]

Merci robin ! c'est le genre de vidéo qu'on déguste comme une confiserie exquise ! La M35 est une rareté, une curiosité, un de ces moutons à 5 pattes créés par les plus grands ingénieurs. Qu'elle se vende ou pas ce n'est pas le problème : elle existe et c'est là son rés mérite ;-) Bien dommage que tous nos ingénieurs d'aujourd'hui soient si scolaires...

[@michelbonnaud7978]

Excellent comme dab 👏🏻 Il y avait une M35 ds mon bled à l’époque. Surprenante…

[@black-capped6702]

J'adore le ton sarcastistique de tes vidéos, et le choix des modèles de voiture A ce que je comprends, on n'est pas prêt à voir des voitures électriques dans tes vidéos 😁

[@Bapman205]

Longue vie à cette chaîne. Et à la M35. ❤

[@alexandermathar7780]

Pire que Tesla..pire... Creer une voiture revolutinnaire et puis essayer de la laisser disparaitre clandestinement.....

[@MElomEca295]

Je l'ai toujours trouvée jolie et fascinante. C'est dans la campagne autour de Rennes que j'en ai aperçu une circuler la première fois. Du haut de mes 13 ans, j'ai soudain vu débouler un coupé AMI 8 dont la sonorité du moteur était différente de celle d'une AMI 8 standard. J'ai cru que son propriétaire en avait modifié la carrosserie tout en lui greffant un moteur PANHARD ! Il a fallu que je tombe un peu plus tard sur un article traitant de ce prototype pour comprendre qu'il ne s'agissait nullement d'un bricolage. Je n'avais jamais entendu parler de ce genre de moteur auparavant. Ce qui est bizarre, c'est que la carrosserie apparaissait noire sur le dit article. Je pensais qu'elles étaient toutes grises d'origine.

[@NarutoFilm-qc4ef]

Bonne année ! Et balle perdu pour Vilebrequin 🤣🤣.

[@RisitasPolonais7335]

Ça c'était sûr qu'ils etaient en guerre. Je le sentais bien.

[@cyrilmuller6213]

Je l attendais avant mm la video sur la Chroma cette video 🙏 J en ai entendu et ré entendu parler de cette M35, un de mes profs au lycée pro Camille Jenatzy (75018, 2000-2002, jme rappelle plus de son nom) etait un des 7 responsables du projet d etudes de base ...

[@spacewolf1ben]

Rotatif :-p Maintenant on attend la vidéo sur la saga RX de Mazda :-p

[@josemanuelduarte]

Salut Robin, merci pour ce contenu sur cette m 35. Une bonne année et santé, continue à nous enrichir sur la vie de ces automobiles 👍

[@sveneskil9689]

Merci et très bonne année ! Vidéo très pédagogique.

[@jeanmikulovic8725]

Très intéressant comme vidéo merci et une très bonne année

[@Zed_974]

Merci et belle année !

[@didigio934]

Présentation des plus délicieuses ! Ca promet pour 2024 😃 La GS Birotor avait été commercialisée avec ce type de moteur il me semble ???

[@laurentolivier7881]

Oui et elles ont presque toutes été rachetées par Citroën pour les mettre au pilon . Casse moteur et consommation gargantuesque ...

[@philippegeorges2544]

Donc bientôt on va certainement voir une video sur la GS birotor 🎉 qui est plus a comparer avec une NSU ro 80 selon moi. Que d'histoires passionnantes avec ces autos à moteur Wanckel. Quel dommage que cette technologie n'ait pas donné ce qu'on en attendait.

[@pascalszwzeiij1194]

mazda à réussi la technique était la bonne !!! les marques françaises incompétentes !! c'est juste il y eu aussi des NSU !!

[@christophegermain9069]

Très bien, merci !!

[@TechnoBoomer]

Excellente vidéo pour une voiture étonnante !

[@c.sregnier6073]

Tellement rare que j’en ai jamais vu .. mais elle a du style ! Comme souvent chez les Citroën des années 70 😊

[@pascalszwzeiij1194]

j'ai bien connu ce véhicule puisque je vendais de l'essence ... ET à chaque plein les conducteurs pleuraient, car un plein pour très peu de km, en panne tous les 3 jours, un bidon d'huile à chaque plein, pour des performances très moyennes c'est en gros dans la lignée des merdes qu'à toujours fabriqué citroën !!

[@stephanelambinet1803]

Une ami 8 coupé,Bodybuilder, avec une suspension oleo pneumatique, ça aurait pu être sympa, quand on voit comment marche un RX8, ça laisse rêveur.

[@stephanelambinet1803]

@@tc8107 🤣, merci !

[@maxime45]

Comment marche une RX8... jusqu'à temps qu'elle tombe en panne, c'est à dire vite, très vite.

[@thierrybouchet4290]

le devant de l ami l arrière de la R16 qui sachons était dessiner pour Citroën ,merci de nous refaire ,et faire découvrir de si jolie exemplaires

[@lecochonquiroule4415]

Quel dommage que les suspension hydroliques et hydro-pneumatique ne soient plus présentes dans les bagnoles modernes (c'est peut-être le cas mais je ne m'y connais pas assez)

[@pascalszwzeiij1194]

ça existait chez mercédès dans les année 1970 !!

[@christopheleharivel9031]

Le problème n'était pas la consommation d'essence mais bien celle de l'huile ...!! Merci Robin

[@pascalszwzeiij1194]

oui je confirme la merde du siècle cela dit citroën fabriquait des véhicules qui consommaient autant d'huile que d'essence !! préconisation construction de chez citroën 1 litre au 1000 😲😲☹☹

[@arnaud2377]

Mon grand père a eu deux NSU ro80 à l' époque, il en était enchanté. Silence de fonctionnement, puissance, et lignes avant -gardistes, côté conso il fallait avoir les moyens, c'est vrai.

[@pascalszwzeiij1194]

conso huile et essence ....

[@florentdubois3018]

CE DÉCOR... Y'EN A MARRE ! BONNE ANNÉE !

[@nohabdiesel]

J'ai connu ces années et cet engouement éphémère pour le Wankel. Je vivais en Belgique dans une ville où il y avait un concessionnaire NSU. Je n'ai jamais vu la M35, sauf dans l'Auto-Journal. Par contre, jj me souviens d'un titre de presse lorsque la RO 80 a été élue Voiture de l'Année : " Est que le moteur Wankel tiendra ses promesses ?". C'était prémonitoire. En 1969, lors de la sortie de la M35, NSU était absorbé par Audi et sa K70 avec un 4 cylindres conventionnel sortira sous l'appellation Volkswagen.

[@mariosiotto2196]

Meilleurs Vœux pour cette nouvelle année 🙂

[@raptor3883]

Merci pr cette video instructive

[@paddycitron5925]

Excellente conclusion... une citroën, ça ne se regarde pas vite fait, ça se découvre, ça s'explore, ça se caresse... 😋

[@pascalszwzeiij1194]

tu n'es pas un peu "merdophile" ou merdologue" ????

[@GabrieleLodesani981]

Alfa Romeo a également testé le moteur Wankel dans ces années-là : la berline 1750 utilisée pour les essais et tests est encore conservée au Musée Arese (Milan) !

[@Transfert-films-dvd]

Super et bonne année !

[@olivierlenfant124]

Joli le clin d'œil à Vilebrequin.

[@damiencollard7255]

En parlant de sous motorisation de la Ds, il y a t'il eu des modèles avec le moteur de la SM? Merci et bonne année.

[@MElomEca295]

Bonjour, le moteur de la SM a été testé sur un mulet: il s'agissait d'une DS à 2 portes, si mes souvenirs sont bons. En revanche, aucune DS ne fut commercialisée avec cette motorisation.

[@zenitram21600]

Bonne annee. Continue t’es genial

[@geraldgruner6519]

Y aurait mieux value que cette horreur ne sorte en série.... Bonne année 🎉🎉

[@firedustman]

bonne année !

[@ohanacredov9561]

Bravo pour cette vidéo !? Il me semble que Mazda a gagné les 24 heures du Mans !! Oui Nsu a conçu la ro 80 !!

[@christophedemarly4051]

Très très bon début d'année avec cette super vidéo et bonne année à tous.

[@brunonaville7107]

merci bien toujour aussi passionant

[@jjadragna]

Donc pour tester un nouveau MOTEUR, les gars ont refait 90% de la tôlerie et du tableau de bord et tout ça pour arriver à un résultat quand même hyper ressemblant avec l’Ami 8 … y’a pas à dire, le chef de projet était un génie !!

[@ghettoskramzer]

autant j'aime beaucoup le travail fourni sur ces vidéos, autant le tacle gratuit à Vilebrequin c'était inutile. Ils sont pas assez "classe" et "passionnés" c'est ça ? Heureusement que le public fan de voitures et de sport auto se renouvelle, on s'ennuie moins.

[@fullrom1179]

Je sais pas dire si je la trouve belle ou moche, en revanche on ne peux nier qu'elle a une forte personnalité !!!!! Tout le contraire des voitures actuelles en somme.............

[@adamsuryoutube929]

Merci de m'envoyer cette video je l'adore

[@remilallier2599]

Merci pour cette vidéo sur cette M45 , il me semble que Citroën ne s'arrêta pas la avec le moteur wanckel ? une GS birotor ? 🤔🤗

[@annakrause9601]

Et prk ne pas en faire Un pick up com Le truck de Tesla? ..je trouve que Le train arrière ressemble bien. Merci pour tes docu exklusives, tu assures grave!😆😎👽

[@corentinbride1294]

À deux doigts d’en trouver un exemplaire non fonctionnel et de le swapper avec un moteur de RX-7 😍

[@jeannemarddelislam1631]

du néo-rétro-rotatif , je valide.

[@BOWSER92220]

Pas mal la reprise de l’animation de la chaîne "vilbroken" 😂 Et le Jean Pierre Coffe de la vidéo identique à celui de la pub pour le "plaid français" en milieu de vidéo, c’est une coïncidence ?🤔

[@VelociraptorADN]

J'ai jamais compris la haine envers vilebrequin 🤔 moi j'aime les deux chaines je ne vais pas faire l'élitiste à deux francs en en dénigrant l'une

[@seblievin9282]

si des poile de moquette tkt je te comprend je roule tous les jours en bx y a pas plus moche, on l'oublie vite mais y a encore 4an en arriere fallais le moral pour rouler en bx la honte qu'on ce trainné sur non pas la route juste les parking, 45 km de montagne 50 baniol doublée au mois d'aout donc sur la route ça va, tu peut alignier toute les baniol du monde sur un parking je remonte dans ma bx et je me casse avec... et bonne année

[@PtitFilou]

Ont pourra dire bcp sur Citroën mais cette marque a fait et continuera à faire des très belles voitures ❤❤

[@pascalszwzeiij1194]

si pour toi, la merde c'est beau ... chacun ses goûtS ...

[@PtitFilou]

@@pascalszwzeiij1194 Pourquoi tant de haine? T'aime pas t'aime pas, chacun ses goûts, sinon la SM c'est quoi pour toi, là ça va va me permettre d'évaluer tes goût ????

[@pascalszwzeiij1194]

@@PtitFilou en 1971? la SM en plus d'être plutôt belle était une sorte de concorde, une des plus belle autos jamais fabriquées produites à environ 8000 exemplaires entre 1970 et 1971 avec un moteur masératti de merde dont la moitié en injection ont brulé !! la faiblesse de cette voiture fut le moteur que citroën ne maîtrisait pas ETd'une marque comme masératti à l'agonie avec une fiabilité nulle ... il n'y a quasiment plus aucun mécano vivant capable de régler et d'entretenir cette merde !! la SM c'est un avion, qui ne vole pas, dont la motié ont pris feu et pratiquement impossible à entretenir ... perso une SM même si tu me la donnes je n'en veut pas ... une belle merde sur le dos des acheteurs conformément à la religion de la marque !! la DS fut une auto fabuleuse et plutôt fiable mais sans carrosserie ... comme les 2 cv qu'ont pourrit, les ami6, les AMI8, les GS et tous les productions de cette marque avec une carrosserie en papier toilette ...

[@pascalszwzeiij1194]

@@PtitFilou le truc n'est pas d'aimer ou de ne pas aimer mais une auto qui tombe en panne et qui pourrit nonon très peu pour moi !! même une deux CV n'est pas une voiture simple par contre elle est extrêment fragile du chassis, des bras de suspension et des trains roulants ... celui qui se sent capable de démonter un flat-twin alors sans connaissances, je te dis juste démonter peut-être ... remonter certainement pas !! les mécanos ont des diesels audi, des WV, mais la plupart des BMW ou des mercos peut-être qu'il y a une raison non ???? en essence les meilleur actuellement sont MAZDA et TOYOTA !!

[@pascalszwzeiij1194]

@@PtitFilou je n'ai pas de haine mais juste les compétences suffisantes pour savoir reconnaître une voiture de merde vu que c'est mon boulot !!

[@denisgosselin9759]

Même la moto a eu son épisode Wankel dans les années 70, notamment avec Suzuki et sa RE5 Rotary (ça ne s'invente pas ...) et Hercules. Plus d'autres marques dont j'ai oublié les noms et cela sans plus de succès qu'avec l'automobile .😁

[@thomaschauvigne6745]

MERCI !!!!

[@vladidiazkutchov287]

La popularité de la chaine a augmenté ces dernières semaines? Le vilebrequin ça dégage (*logo de Vilebroken*)? Je veux pas aller trop vite aux conclusions mais ça sent les loulous en reconversion ça. Perso c'est mon cas et c'est une très bonne découverte de chaine.

[@espritlucide863]

Sans les crise pétrolière , j'ai la conviction qu'on aurait eu droit a de sacré Citroën . Imaginez une belle cx trirotor ... Sa aurait vendu du rêve .

[@RatsAndFunTV]

J'en ai vu une une fois. Entrain de partir sur un porte voiture de la concession Citroen de Bergerac.

[@jeanjacques9274]

Santé à vous et vos proches. Jean Jacques 58 printemps. 🎉

[@datakay20]

Pour le décor, une petite plante à droite serait sympa

[@claude-rizzo-vignaud]

Un gros cactus mexicain y serait du plus bel effet !

[@gillesdessus6919]

Très intéressant car le sujet de la M35 est rarement abordé.

[@jean-yvesdore313]

Belle année 2024 à tous. Question de néophyte, pardon : pourquoi les Citroën Ami s’appellent justement « Ami » ?

[@monsieurmonsieur2222]

Bientôt 40k 😊

[@bennyspaceclassic8370]

Étant moi-même fan et proprio d'une Ami 8 je ne peux qu'envier les heureux possesseurs de ce coupé! Dire qu'il y a une quinzaine d'années une M35 en très bon état et roulante s'échangeait pour moins de 10000 euros...

[@christopheleharivel9031]

Moi de même , mais en Ami Super ....

[@abasabas7200]

Cette Citroën m 35 je la trouvé sympa après tout à l époque moteur rotatif où moteur a piston classique pour beaucoup de gens ils faisaient aucune différence par méconnaissance sans doute

[@francoisterrasson9385]

En fait Citroën c’est comme l’art contemporain il faut connaître les codes pour comprendre et moi j’avoue je n’y comprends pas grand chose…. Bonne année à tous

[@ricopiopio1er]

Mais pourquoi re faire un auto-culture sur ce modèle? un ans après!

[@ricopiopio1er]

[AUTOKULTUR EXPRESS #16] Citroën M35

[@davidktorza1854]

Moi je la trouve super belle

[@lucherve6169]

"On n est pas bien là ? Tu les sens les coussins d huile sous ton cul ? " Ben quoi si ils avaient tiré une M35 au lieu d une DS, ça le faisait. Pis 10l/100, c était la conso de la Fiesta de ma mère. Et bonne année !

[@G0UDIE]

Bonne année, et surtout changez vite ce décor dégueulasse, c'est un chantier prioritaire 🤣

[@hamzaouamrouche57]

L'Ami.call.ment leur de la marque au Chevron dans un engrenage de models et de segments automobiles d'une M35 à moteur rotatif un bain d'huile roulant mais rare un ❤

[@pascalkrzeminski7341]

Un profil plus joli que le Cybertruck 😂

[@ataaallahelasri3845]

Quant le tour de simca et plus précisément simca 1301 spécial

[@louismailing2059]

Bonjour, j'aime bien vos videos et je regarde la chaine depuis un moment. Citroen a vraiment reussi a faire des flops en serie depuis longtemps. Heuresement qu on a plus ou moins oblige peugeot a l epoque a racheter ce looser. Esperons qu'avec stellantis cette marque disparaisse ;)

[@kantorkant3915]

Beaucoup de modèle de voitures Citroën, ont une esthétique faite pour la motorisation électrique...

[@matta6554]

non mais elle est super belle, je veux dire la berline c est pas simple mais en coupé elle est vraiment chouette

[@efk1065]

Pas plus moche que certaines brouettes électriques... et entre nous la dénomination M35 c'est toujours mieux que Axel ou Visa et au moins ça faisait sport !

[@citrovideorevient130]

Voilà… ce n’est pas un échec puisque c’est une auto expérimentale! Un échec de cette opération aurait enterré +/- la technologie, ce n’est pas ce qui s’est passé puisque naîtra la GS birotor, malheureusement au plus mauvais moment (pour Citroën et les grands hasards des bouleversements du monde) mais c’est une autre histoire. La M35 étrenne la boîte de vitesses de la GS (et plus tard LN, les bicylindres LNA et visa, la GSA et les oltcit/axel) . Également me semble-t-il les sphères embouties monobloc (à membrane non démontable) et amortisseurs assemblés sertis (mais pour l’heure non sertis sur la sphère, montés avec une bague à créneaux)… qui se répandront sur les hydroen futures. Elle expérimente aussi de nouvelles lois d’amortissement pour la Gs et participe donc en effet à l’élaboration de modèles futurs… rien que ça c’est utile et n’a rien d’un échec. Plateforme et trains roulants sont nettement derivés des types A mais L’hydropneumatique a nécessité de belles adaptations pour renvoyer le mouvement des vérins. Les sièges ne seraient pas aussi confortables qu’ils en ont l’air, je crois avoir lu dans un 2cv mag d’il y a 20/25ans, dans un article sur une M35 repeinte en rouge rhabillant une plateforme d’ami super, que le proprio avait remonté des sièges recaro parce que ceux de M35 avaient une barre transversale mal placée dans le dos.

[@greendeny7306]

Une voiture originale pour bien démarrer l'année.

[@pierretchernia3146]

il y en a deux à vendre sur le bon oinc, 39 et 45 milles euros, vous pouvez casser la tirelire

[@LeVampireDuC14]

Autre Citroën "incomprise" mon Nemo !😢 la deuche des années 2000/2010

[@seb764]

Elle a un air de Cybertruck😅 avec le volant de l'autre côté.

[@ptiseb41]

Il y en a une par chez moi

[@pierregrosjean3241]

Bonjour, il n'a pas été dit que cette voiture qui consommait beaucoup évoluait en pleine crise pétrolière .... et que les finances de Citroën pas très brillantes ont été ruineuses avec le lancement de ce prototype et surtout le rachat et le gardiennage. Résultat faillite, et Peugeot a mis la main sur le quai de javel ......

[@christopheleharivel9031]

Il me semble que c'est Michelin avant Peugeot ...

[@pierregrosjean3241]

@@christopheleharivel9031 L'entreprise Citroën appartient depuis 1976 au Groupe PSA (Wikipédia) Michelin c'était lors de la première faillite avant la ww2

[@dannyserge9982]

10:10 Cinq cents zexemplaires. Faites les liaisons, mon ami.

[@eziukasLT]

Moteur "à piston rotatif" et non "moteur rotatif"...

[@robertnortan87]

Son capot semble avoir été dessiné pour accueillir le malheureux piéton fauché sur la route dans un écrin métallique mais douillet.