Cambio de cadenas de tiempo Ford triton 4.6 Lts. V8 Timing chain kit installation

[@gabrielrosillo3428]

Exelente video. Gracias por tu apoyo. Este video me ayudo a hacer yo solo el trabajo. Porque aqui en Dallas Texas batallas muchisimo con los mecanicos y aparte de que por un trabajo de.esos aqui te cobran desde $600 dlls hasta $1,200 dlls ( solo mano de obra ) y te lo entretienen mas de una semana. MUCHAS GRACIAS MI HERMANO NUEVO SUSCRIPTOR. SALIDOS Y BENDICIONES !!!!

Gracias amigo Rosillo, bendiciones a todos en Texas Estados Unidos De Norte América.

[@javierdavalos8312]

le felicito Ing. Carlos por sus conocimientos, forma de explicar y ademas de enseñar, hoy cambie las bujías de una ford 2001 5.4 lts uff empece a las 1 pm y termine a las 6.30 pm, jamas imagine lo complejo que se han vuelto estos motores, ya no son aquellas bobinas generales y distribuidores de chispa, jamas lo había hecho el cambio de bujías y lo delicado que es cuando se rompen... (no se me rompio ninguna) pude cambiarlas, las calibre y las monte con demasiado cuidado y se corrigieron problemas de alto consumo de gasolina, y explosiones débiles, entre otras cosas, un gran saludo y admiración a su trabajo!!

Saludos Francisco te falto mencionar la cantidad de arañones que te hiciste, lo incomodo y cansado para la espalda, que resulta estar empinado tanto tiempo sobre el motor. Yo amo a GMC el mismo trabajo lo haces en una fracción del tiempo que te tardas con Ford.

[@javierdavalos8312]

Es verdad chevrolet siempre a sido mas ameno ese trabajo aun me duelen las rodillas por apoyarme en la defenza y las costillas por estar de panza sobre el motor un verdadero calvario...

Si por eso se tiene que cobrar lo justo por nuestro trabajo es el doble de tiempo, el doble de trabajo y el doble del costo de un motor "normal".

[@lillythvillarreal4415]

Excelente trabajo me sirvió de mucho su aguda ya que soy mujer y le ando jugando al mecánico jajajaja saludos desde Reynosa Tamaulipas

Saludos Lillyth, saludos a todos en Reynosa Tamaulipas México.

[@ronnycornejo1728]

Carlos muchas gracias por compartir tus conocimientos, realmente me despeja muchas dudas que tenia, Saludos desde Bolivia

Saludos a todos mis hermanos de Bolivia.

[@josevalenzuela5569]

Ser Carlos buena muestra de aprendizaje (gracias)

Saludos amigo José.

[@noelramos5850]

Excelente video... muy bien explicado... más claro que el agua... saludos amigo..

Gracias amigo Ramos.

[@ezequielbernal9850]

que capo como siempre tus videos son muy fáciles de entender la verdad felicitaciones un abrazo desde Buenos Aires Argentina

+ezequiel bernal Muchas gracias. Os mando un fuerte abrazo a todos mis queridos hermanos de Buenos Aires Argentina.

[@gerardorodriguezzamora8617]

Cómo todo mevicano bonita actitud a veces por falta de herramienta moderna que a veces no podemos estar a la moda.

[@josmar1972]

Los engranes del camshaft (arbol de levas) se torquea a 90 libras y no 75, y en el punto del cigueñal estas pasado un diente la marca del engranaje del cigueñal tiene que estar exactamente a la 6.

Saludos gracias por comentar.

[@allirey8959]

Hola. Gracias por tan instructivo vídeo . Saludos desde VENEZUELA Falcon Coro

Saludos Ali. Saludos a todos mis hermanos de Venezuela.

[@jorgemerida3274]

Si gracias x su respuesta lo q pasa es q bamos a poner cabezas rreconstruidas y las q nos mandaron los engranes no quedan los puntos del tiempo x eso fue mi pregunta si se pueden mover los engranes para q coincidan todos los puntos de tiempo muchas gracias x su tiempo y x su dedicación al enseñar a quienes no sabemos mucho de mecánica nuevamente muchas gracias

Los engranes tienen los puntos es una posición diferente?

[@martinrodriguez3810]

Muchas gracias mi hermano Saludos y bendiciones y que tenga mucha suerte en sus trabajos que todo le salga bien desde el estado de Arkansas Estados Unidos Martín Rodríguez mexicano orgullosamente

Gracias amigo Martin Rodríguez y bendiciones pa toda la banda de Arkansas EEUU.

[@vartex1234]

Tocayo. gracias por el video me ayudo mucho entender como van las cadenas y los engranes. Excelente explicacion, de echo estoy por realiazar el msmo trabajo en mi ford f150 4.6 4x4 ya que rompieron los ajustadore de plastico y se requieren cambiar. Saludo desde Guadalajara jal.

Gracias por ver mis vídeos, saludos pa toda la banda de Guadalajara.

[@tomay2009]

excelente video maestro. felicidades, soy nuevo por el foro aprendiendo de mecanica, saludos desde oax.

Muchas gracias y mucha suerte.

[@jesusramirez3481]

Muy bien saludos desde Jiménez chihuahua.

Gracias saludos pa toda la bandota de Chihuahua México.

[@fernandoussiel2075]

Muchas gracias maestro por compartir sus conocimientos

Gracia a ti por ver mis vídeos.

[@sergiouresti8100]

Exelente video no me canso de verlo

Saludos amigo.

[@1975copperfield]

Gracias por el video esta muy bien, me sirvió mucho, saludos Carlos

Saludos Marco me alegra que te haya servido.

[@adriansanchez6290]

Maestro muchas gracias, ya miré su video más de 10 veces, tengo un marquis 93, creo que es el mismo motor, u a pregunta: se pueden cambiar los sellos de válvulas sin mover la distribución ni quitar cabezas? De antemano muchas gracias!

No lo he intentado pero va a ser más sencillo quitar las cabezas que hacerlo con las cabezas puestas.

[@basiliogonzalez8876]

Muy buen video....gracias por tus enseñanzas

Gracias a ti amigo Basilio.

[@rodolfosilva6615]

Exelente información gracias me fue de gran ayuda

Gracias amigo Silva.

[@rogelionunez8714]

Hola......me ayudo mucho para trabajar en mi triton 4.6.....solo tengo una duda....la placa de metal de los tensores es de vital importancia?.....mi motor no lo tenia cuando retire los viejos

La laminita que va de tras del tensor? es como una junta.

[@henryarias564]

Muy bien tengo que ASER lo mismo Saludos de San Antonio TX

Saludos a toda la banda de San Antonio Texas.

[@lolo123morales9]

buen video mi hermano me gusto ti video y la forma que explicas .

Saludos amigo Morales.

[@alpinehs]

Excelente video. Aplausos.

Muchas gracias!

[@alfredocriollo6238]

Me encanto. muy vien explicado saludos de california

Gracias Alfredo y saludos a todos en California.

[@danielcodallo3693]

Desde Venezuela saludos colega

Saludos amigo Codallo.

[@rodolfogalicia2034]

Que falla precentaba la camioneta ? por que decidiste cambiar la distribución ? Y que pruebas hiciste antes de llegar a esa conclusión ? Sería genial que contestarás ese tipo de preguntas en el vídeo. Saludos.

+Rodolfo Galicia Saludos Rodolfo. No era una camionea, era un coche. La falla era un sonido como de cascabeles pero a un volumen muy alto, se escuchaba como chicoteaba la cadena y golpeaba con las guias. Decidimos cambiarla para evitar que se brincara y se perdiera la sincronia del motor, de pasar eso golpean los pistones con las valvulas. No hice ningun tipo de pruebas, al escuchar el sonido claramente se escuchaba que algo estaba mal dentro de la distribucion.

[@edwincastro5188]

Carlos Parra Cortés Tengo una ford lobo 97 motor 4.6 V8 El problema es que solo da marcha pero no enciende kisiera saber si son las cadenas q se brincaron

[@carcamocomputacion3905]

@ amigo me puedes ayudar con una ford f150 donde te puedo enviar un video. Saludos desde Chile

Saludos las cadenas hacian ruido, se cambio por que estaban desgastadas las cadenas y las guias, no hice ningún tipo de prueba para llegar a la conclusión de que era necesario cambiarlas.

@@carcamocomputacion3905 Saludos lo púedes mandar por Messenger.

[@MarcoRodriguez-lr2xt]

buen video. pense que era mas complicado. gracias!

Saludos amigo.

[@eliseorafaelmataramirez5021]

Excelente trabajo maestro. Gracias

Saludos amigo Eliseo.

[@enriqueibarra7929]

Muy buen vídeo y muy entendible desde houston tx

Gracias Enrique, saludos a la banda de Houston Texas.

[@oscarzafiro681]

SE LE PUEDE ECHAR ACEITE SIENTETICO A UN MOTOR 4.6 ?? 99

[@jorgezamarripa3539]

muy buen trabajo lo felicito x sus videos y tengo una pregunta como giro el engrane a su pocicion correcta del arvol de levas como lo giro quisiera saber muchas gracias bendiciones

Si el cigueñal esta un poco girado puedes girar el árbol sin que peguen las válvulas con los pistones.

[@jorgezamarripa3539]

si muchas gracias x su alluda entendi que si los pistones estan un poco abajo no pegan las balvulas y se puede girar los arboles de levas sin ningun problema y asi los puntos todos coinsiden nuevamente muchas gracias x su alluda en mi troca f150 4.6 L triton

[@alfredosuarezalonso9461]

Hola, si se pone una tapa de cilindros nueva, hay que girar el engrane del arbol de levas en una posición especifica o solo poner las marcas de la cadena para arriba o hay que hacer algo mas.

Saludos para cambiar una cabeza de motor se tiene que sincronizar el motor antes de desarmar y poner la nueva cabeza con el engrane en la misma posición donde se desarmo.

[@alfredosuarezalonso9461]

@ si pero el motor estaba desarmado y na de las cabezas era de otro motor. Gracias por su tiempo..

@@alfredosuarezalonso9461 Pones los engranes en la posición de sincronía. Puede usted girara el cigüeñal unos 15 grados para que bajen un poco los pistones y pueda girar los árboles sin que peguen los pistones con las válvulas.

[@alfredosuarezalonso9461]

@ gracias. Me ayudo basatante. Saludos

[@miguelangellopezrivas7612]

Muy buen video Parra, muy buen material, gracias.

Muchas gracias amigo Lopez.

[@allirey8959]

Muy didáctico. Excelente y fácil de instalar. De mucha utilidad y nos ahorra un dinerito.

Saludos Ali.

[@allanhernandez9498]

Carlos Parra Cortés una pregunta viejon me an dicho que cuando se le cambia eso las cadenas y los engranes ya los motores no quedan igual es verdad por que tengo una y me tengo problema que ya le cambie los 3 sensores el crk y el cam puse los 3 nuevos y me sigue dando la misma luz en el tablero no se apaga y al rato prende otra vez un mecánico me dijo que los engranes ya no sirven por eso está prendiendo la luz otra vez gracias

[@S251187]

Que tal maestro acabo de realizar ese trabajo y otro detalles de motor ya arme pero ahora no tengo pulso en los inyectores en todo lo demás está bien

Si pusiste el reluctor del cigueñal?

[@jesusmendoza819]

trae el mismo motor que el grand marquis es facil hace poco le realize ajuste al.mismo el video es bueno se te agradece amigo

Saludos Jesus.

[@luiscastillo-wy6ey]

buenisimo el video sr carlos

Muchas gracias amigo.

[@alexpena8773]

Muy buena explicación saludos desde tuczon az

Saludos a todos mis amigos de Tucson Arizona.

[@anthonysalas4014]

Saludos maestro

Saludos amigo.

[@estebanleon1194]

que tal carlos una pregunta cuando se cambia una cadena de tiempo una vez ya terminado el trabajo al dar bueltas al motor y lo pones otra vez en punto muerto superior se pirden las markas ho vuelven a quedan en las markas otra vez

Con cada vuelta las marcas se mueven uno o dos lugares.

[@estebanleon1194]

@ ok entonce ya no caen donde mismo muchas gracias carlos saludos gracias por compartir tus enseñanzas y tus videos

[@rosalbarosales3777]

Desde VENEZUELA buena po esa

Muchas gracias Rosalba.

[@Gabriel_Dangelo]

Que tal, qué opina sobre la duda que siempre surge con estos motores, es lo mismo si se pone el cigüeñal a las 12 o a las 11 para sincronizar? En mi opinión lo que importa es que concidan los puntos con los eslabones. Se agradece su punto de vista.

Saludos la referencia es los puntos en los engranes y las marcas en las cadenas.

[@Gabriel_Dangelo]

@ exacto, saludos desde Guadalajara.

@@Gabriel_Dangelo Saludos a todos mis amigos de Guadalajara México.

[@iszaibecerra4899]

muy buen video ...disculpa como moviste los engranes del arbol de levas para que coincidieran

Saludos. Solo lo gire y no pego con nada.

[@milagrolugo7250]

Buen dia, estos motores doblan las valvulas al estirarse la cadena del tiempo?

Al estirarse no, solo fallan, si se brinca la cadena si pegan los pistones con las válvulas.

[@davidabreu1504]

Es motor de.interferencia? Digo por si se brincaron las cadenas pq no achato valvulas?

Si es de interferencia.

[@isaiashernandez343]

Muy buen video 👌 tengo un Marquis año 97 motor 4.6 para poner a tiempo la cadena es igual a este ?

El tuyo es 4.6 y el del vídeo es 4.6 deben de ser iguales.

[@RolandoRamírezSanjuan]

Amigo ya realise todo ..pero tengo una duda ..al estarlo jirando para verificar que nose atore ..yano me considieron los eslabones negros con los puntos de referencia ..no ay problema en eso

Saludos en cada vuelta se corren las marcas, eso es normal.

[@021379er]

saludos Carlos una pregunta el motor 5.4 2007 es la misma tecnica para reemplazar las cadenas te agradeceria la informacion buen dia

Tengo un vídeo del 5.4.

[@lisandroperdomo6876]

buenos dias compre un carro con este mismo motor pero tenia desarmadro todo este trabajo que hicieron de la cadena... Mi pregunta es la siguiente clmo haria yo para piner el cigueñal y los arbol de leva en pocicion de poner las cadenas??? porq derrepnete giraron puro el cigueñal y arriba no

Giras 15 grados el cigüeñal para que bajen un poco los pistones y puedas girar los árboles.

[@miguelpineda206]

Excelente video Carlos muy buenas noches soy nuebo en el foro o página pero megusta la mecánica y estoy armando una Ford lobo 97 8 silindros la sincronización es como lo muestra el vídeo me podrías orientarme por favor gracias por su colaboración

En lo que pueda ayudar con gusto, si el motor es 4.6 es la misma.

[@victorosoriocruz1410]

Gracias por subir el video me sirvo mucho

Que bueno que te haya servido.

[@johan7387]

solo falto q explicaras q el piston num. 1 hay q ponerlo arriva en punto muerto para poder poner atiempo las cadenas.....

Gracias.

[@AngelLopez-ug9gx]

Muy buen video pero que pasaría si haces todo lo que dice el video y no pones el pistón uno en su punto muerto superior.?

Saludos lo tienes que sincronizar con el pistón 1 en compresión.

[@oscarzafiro681]

BUENAS NOCHES MAESTRO CUANNTAS.LIBRAS D AGUSTE LLEVAN LAS CABEZAS D UN MOTOR 5 3 YA Q YO NO L ENTIENDO X GRADOS GRACIAS D ANTEMANO

kzbin.info/www/bejne/hmGXfHqjbsSfaNU

[@The29GUERO]

Muy bien explicado buen video

Saludos y muchas gracias.

[@luisfelipetavaras9059]

Como renplasar Los tensores de la 5.4

[@JesusParra-t5e]

Muy buena informacion

Gracias.

[@armandolares6454]

excelente vídeo amigo saludos desde Cd juarez México😉😊

Saludos a toda la bandota de Cd. Juárez México.

[@rodolfosandoval3917]

Carlos, Excelente video, estoy cambiando las cadenas ,guías, y engranes de arbol de levas de una camioneta ford lobo tritón 4.6 modelo 2007 , pero te comento que estoy observando que el engrane del arbol de levas lado derecho tiene el punto de sincrónía por la parte trasera del engrane y según el procedimiento las imagenes y explicaciones indican que el punto de sincronía debe de estar en la parte delantera del engrane.te comento que el motor se quitó funcionando, me puedes por favor envíar tu dirección de correo electrónico para enviarte fotos , Gracias de antemano por tu ayuda y te felicitó por la claridad de explicación en tu video

Saludos amigo Sandoval.

[@tomvaz229]

Muy buen video carlos parra. Te felicito y gracias por el aporte. Queria preguntarte que si es posible cambiar los lifter sin quitar el arbol de levas?...

Que quieres cambiar los balancines o los resortes?

[@tomvaz229]

Carlos Parra Cortés los buzos

[@tomvaz229]

Mi Troca es una ford f150 motor 4.6 8 cil.

Solo gira el árbol para que la leva no haga presión en el balancin, saca el balancin y luego el buzo.

[@tomvaz229]

Carlos Parra Cortés se agradece la atencion. Que dios te vendiga

[@sgrwrite]

las cadenas van a centros de eslabones marcados piston uno arriba. y solos se acomodan esos arboles. hay ford con doble arbol en cada cabeza cierto?

Saludos Sergio. Gracias por comentar.

[@luisenriquehernandezcordov2092]

donde esta usted? muy buen video, la verdad es muy certero , Dios lo bendiga aun mas! ojala nos pueda dar su direccion , gracias

Gracias por las bendiciones.

[@luisenriquehernandezcordov2092]

Fijate, que tengo una lobo fx4 2005 funciona muy bien , pero me gustaria que tu llevaras sus afinaciones etc. Crees poderme mandar tu direccion yo estoy en el d.f. del alvaro obregon , cerca de televisa san angel y tu? Espero se pueda concretar algo, Dios el creador le bendiga

Muchas gracias por las bendiciones.

[@SrColon309]

Gracias por el video. TENGO UNA PREGUNTA, ESE MOTOR TRAE DISTRIBUCIÓN VARIABLE??

No.

[@SrColon309]

Muchísimas gracias!

[@eliseorafaelmataramirez5021]

Bien explicado maestro Gracias

Saludos amigo Eliseo.

[@armandoquirozmoreno1213]

Carlos alguna marca del kit porque algunas cadenas se estiran y los tensores pierden fuerza

Motorcraft.

[@josemiguelhernandez6596]

Buenas noches.. por favor me puede informar... Para hacer ese trabajo, no necesito sacar el aceite del motor...?. Ya que tengo el motor con un ruido en el lado derecho o copiloto... Y no tiene ni 100 kmt de uso con ese aceite... Muchas gracias... Desde Mérida. Vzla.

Saludos no es necesario quitar el carter, el aceite puede permanecer en el motor.

[@ricardomatie3866]

buenas noches carlos,te pregunto,baje las camaras de de un motor 4.7 para reemplazar las empacaduras de escape.y tengo problemas de compresion.sera problema de sincronizacion'

Probablemente se te fue basura de aceite quemado y carbón a los puertos y se calzaron las válvulas, ya revisaste tus cadenas?

[@ninocecenas332]

pregunta se debe remover el carter en este motor?

Para que?

[@ninocecenas332]

@ para cambiar la cadena? Pregunto

No es necesario quitar el carter.@@ninocecenas332

[@ellinks1]

para cambiar la bomba de aceite es obligatorio bajar el motor?? o hay alguna manera de cambiarlo sin tumbarlo

Si necesitas quitarlo.

[@ellinks1]

Ok, gracias

[@elviscarrucy6593]

No es necesario bajar el motor.

[@ivanmuller9872]

Buen video carlos, tengo en mente poner unas cabezas de un mustang Cobra 4v valvulas en un ford mustang 2000 gt 2v hay muchos cambios por hacer por ejemplo Cardenas, engrane giratorio etc,etc?..

El desafió es sincronizar correctamente los engranes y que las marcas del engrane del árbol coincidan para que trabaje correctamente el sensor del arbol de levas.

[@alfredosuarezalonso9461]

Gracias

Saludos amigo Suárez.

[@jess-bd2vf]

tengo una pregunta señor carlos... entonces al darle vuelta a los engranes de arriba sin q se salga de tiempo? no entiendo esa parte, gracias.

Saludos. Si giras alguno de los engranes de forma individual se pierde la sincronizacin. Nosotros giramos un engrane por que estaba mal sincronizado.

[@tercoeltimido1905]

Amigo una preguntita es nesesario sacar el asite del motor para canviar los siguñal y engrane

Para cambiar el cigueñal necesitas sacar el motor.

[@victorhmanuel11]

Hola tengo una pregunta que tal salió el 98 f150 Ford 4.6 desde ya muchas gracias?

Son muy buenos si no los comparas con otras marcas.

[@TheTruthBeToId]

Saludos y muy buen trabajo!

Saludos.

[@canalderegis]

que tal, oiga disculpe, si me podria decir usted a cuanto es el torque de las bancadas y bielas de un chevy 2.2 ? gracias.

+Flz230 Saludos tengo un tutorial de ese motor, Rebuild Engine Chevrolet 2.2 Lts. Ajuste de motor, y los torques son: Cabeza 60 lb/pie. Bielas 40 lb/pie. Bancada 70 lb/pie

[@Ramirezzaratealex]

Como asen para que los árboles de levas no se les muevan? Algún truco o erramienta

Saludos para que los quieres inmovilizar?

[@alvarosilvia2223]

Hola tengo una Ford f150 2006 motor 5.4 se apago y ya no quiso prender ahora estaré a pesado quisiera saber si es posible que fuera las cadenas o el motor ya no sirve gracias espero su respuesta y le felicito excelente lección

Mide la compresión de los cilindros para saber si se brinco la cadena o las cadenas.

[@alvarosilvia2223]

Ok pero cómo puedo hacerlo le abrí la tapa donde se le echa aceite y cuando estaréa sube y baja un pistón muy despacio

[@leslieroblero4414]

maestro para retiras las cabezas es nesesario quitar la tapa completa del distribucion?

Si es correcto.

[@leslieroblero4414]

Carlos Parra Cortés ok maestro gracias por la atencion

[@ivanmuller9872]

Gracias Carlos!..

Saludos amigo Muller.

[@morronjhonson394]

Máster para un tritón v8 4.6 2006 son las mismas marcas? Gracias

Si.

[@primalsamurai9855]

Una consulta es una buena opción comprar ford f150 4.6 v6 año 2010, me ayudarías un montón gracias

Saludos Ford es una excelente marca, a mi me gusta Chevrolet.

[@primalsamurai9855]

@ gracias por tu respuesta 🙏

[@RaulHernandez-ey6rs]

exelente e interesante video. muchas gracias.

+Raul Hernandez Muchas gracias mi amigo.

[@gonzalitogonzalez7981]

Para cambiar unas cadenas de una ford esplorer del año 2004 4.0. 4 cilindro hay que vajar el motor ? O solamente tiene cadenas alfrente o tiene a tras tambien? Gracias por la contestacion

Lleva cadena atrás.

[@corneliogalvangonzalez6996]

AMIGO TENGO UN MARQUIZ 2001 4.6 AL PRENDERLO SUENAN LAS CADENAS Y SE LE QUITA . CON CAMBIAR LOS TENSORES QUEDARA BIEN ??

Revisa si tiene desgaste si esta muy desgastado el Kit, cambialo.

[@ygonzalez7]

Excelente trabajo, gracias por compartir, un saludo desde Venezuela.

Muchas gracias un abrazo a todos mis hermanos de Venezuela.

[@canalderegis]

Muy buen video, Gracias!

+Flz230 Muchas gracias mi hermano.

[@ondinabardales471]

Que exelente maestro me guztari tener diagramas electricos de loS ford mas video maestro

Muchas gracias Ondina.

[@fulgenciomarin201]

Buenas noches amigo no tendrás el video como se quitan las poleas

Saludos no lo tengo.

[@javierbautista3416]

Oye hermano, es el mismo motor el 4.6 con la ford explorer sport track 2010? Y que se dificulta mas?

Cambiar la bujía que esta atrás del lado del copiloto.

[@javierbautista3416]

@ si cambiar la bujia, es algo complicado, pero yo decia para el cambio de cadenas

@@javierbautista3416 Lo más complicado para mi es lavar las piezas, quitarles toda la suciedad.

[@jesusgonzalezgutierrez1944]

Maestro muchas gracias por compartir sus conocimientos. Un fuerte abrazo. Ah y una pregunta?. tengo una pikup chevrolet mod. 1989 americana la pare y ahora no me arranca?. Da muy bien marcha si tiene gasolina que puedo revisarle??? y muchas gracias .

Saludos. Revisa que cuando abres el SW se escuche el ruido del motor de la bomba dentro del tanque, probablemente se pego el motor de la bomba.

[@urielhinojosa85]

una vez que ya se puso a tiempo el motor cuando lo gire con el maneral para checar que no se atore el motor los puntos ya no vuelven a coincidir?? le agradeceria su respuesta

Saludos. Se va recorriendo la cadena con cada giro. Despues de cierto número de revoluciones volvera a coincidir.

[@segundaguerramundial6724]

@ pero si lo pongo en punto la cincronizasion y jiro el motor para ver que no peguen las balbulas con los pistones y los puntos ya no coinciden no pasa nada a si puedo seguir armando es normal que lla no coincidan los puestos después de jirar el cigüeñal

[@TheJota1974]

Saludos desde chile lindo... muy buen video..

Saludos a toda la banda de Chile, de que parte eres?

[@TheJota1974]

Carlos Parra Cortés de rancagua sexta region cerquita de santiago tuve una tahoe 5.7año 96 mi pregunta y quiero ahora comprarme una expedition cual me recomiendas...saludos amigo...

Los motores de Chevrolet son mejores que los de Ford.

[@overkillermodz1112]

Q bien twngo un proyecto de sacar las cabezas pq quemo junta bloque algun video del ford f 150 4.6

En el canal esta el vídeo del ajuste completo.

[@andresvalenzuela5821]

Agradezco por este video muy bueno, tengo una Explorer 2007 motor 4.6 y presento un sonido y viendo su video baje las tapa válvulas y del lado del pasajero un lado de la cadena esta floja, me podría indicar que hacer? Muchas gracias desde Venezuela.

Primero sincronizar el motor, revisa si el templador esta libre o se pego el pistón del templador, muy seguramente este estirada la cadena. La cadena del lado pasajero es la superior puedes desmontarla sin tocar la otra cadena.

[@andresvalenzuela5821]

Si señor así lo are, quiero comentarle que deje de colocarle aceite sintético por mineral tiene algún comentario sobre eso? Muchas gracias.

[@cesarlinares7863]

Amigo es el mismo proceso para el f150 2005??

Si es 4.6 si.

[@cesarlinares7863]

@ gracias!! Buen aporte..

[@eugeniofelipe9583]

Muy buena

Saludos.

[@adalbertoperea6496]

buen día sr. Carlos felicidades por su vídeo le voy hacer una pregunta tengo una camioneta lobo 97 motor 4.6 la llevé a un mecánico para que le cambiara buzos y le cambió los del lado del conductor o lado derecho y quedó un sonido espantoso como si los buzos no cargarán el mecánico me dijo que ese ruido se le quitaría y ya pasó un mes y medio y no se le quita el ruido sr.por su tiempo y respuesta de antemano gracias suerte.

+adalberto Perea Saludos Adalberto, el lado del conductor es el izquierdo, al cambiar los buzos se tiene que calibrar la cabeza, este trabajo lo hacen los talleres de rectificacion. Otra posible causa es que se este tapando la coladera de la bomba de aceite y no tenga suficiente presion el aceite para cargar los buzos. Revisa la presion de la bomba de aceite, en frio 60 lb/pie y caliente en el rango de las 30 lb/pie, si tiene esta presion de aceite, el problema es la cabeza.

[@alexiscarrillo7836]

Hola. Tengo una fortaleza 2006 8V 4.6. Le cambie las cadenas y no quiere encender, me dijeron que fueron las valvulas que se doblaron. Gracias

Saludos amigo, vas a tener que reparar las cabezas.

[@jorgegranados5584]

gracias master saludos

Saludos amigo.

[@jonathanramirez5620]

Mi troca tiene 245,000 millas, ¿Qué tipo de aceite debo de ponerle?

Jonathan Ramirez Son 392000 Km, le debes de poner el que recomiende el fabricante. Si el motor no gasta aceite ni hecha humo no veo por qué poner otro.

[@jonathanramirez5620]

@ gracias