#Reaktion

Mittlerweile hat Ionity auf Facebook reagiert. Muss man fairness halber dazu sagen. Aber dennoch brauchen die Geschehnisse eine Reaktion von meiner Seite, es geht hier schließlich um meine Glaubwürdigkeit. Die Antwort von Ionity findet Ihr angepinnt ganz oben in der Kommentar Box.

[@CarManiac_Chris]

*ACHTUNG: IONITY hat mittlerweile auf Facebook immerhin reagiert. Zitat: "Hallo Christopher, du hast vollkommen Recht: Unser Mitarbeiter Christian hätte sich im genannten Videobeitrag als IONITY-Mitarbeiter zu erkennen geben sollen und müssen. Zudem bestätigen wir hiermit, dass das Treffen rein zufälliger Natur und zu keinem Zeitpunkt abgesprochen oder geplant war. Dennoch möchten wir Dich bitten, bei der Tonalität sportlich fair zu bleiben."*

[@ProFettMoHaMett]

Ist so aber es hat Dir nicht geschadet.👍👍👍

[@ArfVader87]

Er war definitiv fair.

[@TT-Freak]

Schön zu sehen das Du uns nicht betrogen hast, Schade das Du nicht professionell mit Kritik umgehen kannst und deswegen ist für mich dan auch hier Schluss wie ich schon sagte. Letzer Kommentar versprochen;)

[@Gunbold]

Niklas Garthen schwer zu glauben, dass seine private Meinung völlig unbeeinflusst sein soll von der Tatsache dass er ein Hohes Tier bei Ionity ist...

[@LeroyBishop]

Vielleicht hat dieser Mensch sich aber schon in seiner Funktion als IONITY Head of Irgendwas schon die ganze Woche beruflich für diese Preissteigerung rechtfertigen müssen und sein Unterbewusstsein sagte "Nö, jetzt bist du privat hier, sag mal nichts über deine Job" 🙃 Zufälle passieren und Menschen machen komische Sachen. 🤷‍♂️ Schönes Wochenende allen!

[@Raecher-mit-dem-Becher]

Chris, du bist einer der ehrlichsten KZbinr, um es in der Jugendsprache zu sagen "Ehrenmann". bleib wie du bist. Ich mag deine Videos...

[@Mtatc1]

Ich würde eher Kotzbrocken sagen 🤣

[@McGybrush]

Finde auch das er einer der Autistischsten Personen ist die ich kenne 🤣

[@MrJogyS]

Selbstverständlich hätte er sich als Ionity-Mitarbeiter vorstellen müssen. Soviel Selbstbewusstsein müsste man von einem Manager wohl erwarten. So hat er sich nur blamiert.

[@Mtatc1]

Warum? 🤔 Erzählst du auch jedem an der Säule als was du arbeitest?

[@j0chen]

@@Mtatc1 dein Ernst?

[@BeamDeam]

@@Mtatc1, er arbeitet nicht nur da, sondern er ist hauptverantwortlich oder einer der hauptverantwortlichen für ionity in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Das macht einen großen Unterschied.

[@springgingerla]

@@Mtatc1 aber ich erfinde nicht, dass ich mit nem anderen Anbieter lade, um so zu tun, als wäre ich normaler Kunde

[@1mccosmo1]

Ich finde nicht, dass er sich blamiert hat. In seiner Kaste wird er für den move ordentlich Anerkennung bekommen haben nur hat er vielen anderen gezeigt, wie abgezockt und berechnend mit Öko-Mobilität seitens Ionity umgegangen wird. Kapitalismus @ it's best.

[@peterlau9167]

Deine Argumentation ist absolut nachvollziehbar!

[@Mtatc1]

Sehe ich anders

[@dh2rl]

Ich hab den auch nicht erkannt. Für mich bist du total authentisch!! Ehrlich dachte ich mir, was ist das für ein komischer Typ, hat der noch alle wenn er die Preise von Ionity rechtfertigt. Und er ist dir ständig ins Wort gefallen. Du hast das gut gemacht!!

[@DavidWilliams-DSW558]

Und wer würde denn laden und keine Ahnung darüber haben, wie abgerechnet wird oder wie viel es kostet?

[@dh2rl]

@@DavidWilliams-DSW558 Leute, die genügend Geld haben oder Firmenfahrzeuge die einen Kooperationsvertrag haben sowie Flatrates.

[@williwolters4139]

Ich hab einfach nur vermutet, er hätte nen Firmenwagen und Ihm wäre es sch.... egal was der "Treibstoff" kostet. Daher hätte ich das Gespräch an der Stelle auch abgebrochen. ... soll jetzt nicht besserwisserich klingen!

[@BinderMarco]

Wieviel Glück oder besser gesagt Pech muss man haben ausgerechnet diesen IONITY Mitarbeiter zufällig zu treffen!😁 Trotzdem wie immer ein souveräner Auftritt von dir...mach weiter so Chris!👍

[@Gunbold]

So ein großer Zufall ist das garnicht. Carmaniac war ja am nächsten Ionity Charger von München aus und rate mal wo Ionity seinen Firmensitz hat...

[@tobiasrupp6316]

Hey Chris. Ich bin der Meinung du musst dich gar nicht rechtfertigen. Es gibt nichts negatives zu deinem Video zu sagen. Also... mal abgesehen von dem Ionity-Mitarbeiter. Der hat sich mit der Aktion keinen Gefallen getan. Mach weiter so. Übrigens. Bullshit-Kommentare lese ich unter fast jedem Video, nicht nur bei dir. Drauf geschissen.

[@miko7116]

So ist es Tobias über all gibt es Trolle

[@felipeg9344]

Tobias Rupp Ach witzig. Also als es um Böhmermann ging, warst du noch der erste der die Verschwörung gerochen hat. Also merk dir mal ...solche Unterstellung sind fast immer großer Unfug. Hoffentlich lernst du draus ! Und nochmal nebenbei Böhmermann fährt Elektroroller.

[@tobiasrupp6316]

Felipe G Waa? Böhmermann? Verschwörung? Was stimmt mit dir denn nicht?

[@felipeg9344]

Tobias Rupp Diese These hat Mr Car Manic aufgestellt.er muss sich nicht wundern wenn er jetzt selber solche Verschwörungen ausgesetzt ist.

[@ingokluth2868]

Kurz gesagt: Ganz meine Meinung. Wie heißt es so schön, wie man in den Wald hinein ruft kommt es heraus!!🤨

[@martinkarpe3296]

Was ich lustig finde Ionity ist von Deutschen Herstellern und er Fährt Tesla Model 3

[@TheVolleymac]

Der weiß halt, was gut ist 🤫

[@5t3p5]

@@TheVolleymac Nur leider nicht das Model 3 (und demnächst Y). Aber ist bestimmt nur das M3 gefahren um zu testen ob die 79 ct, auch korrekt abgerechnet werden. xD

[@SuperGeronimo999]

"von der Betrügerbande"

[@Elektronews]

Das hab ich mir auch gedacht... voll "lustig"!!!

[@manfreds3611]

die meisten deutschen E-Auto´s verbrauchen halt zu viel Strom.... dann wird´s vieleicht auch dem Ionity Chef zu teuer..

[@525fishingman]

Argumente hin oder her 79 Cent sind einfach eine Frechheit !

[@lololupi1128]

Marc Schmidt : 79 Cent in Ordnung, nicht ihr ernst ? Die einfachste Art ein Unternehmen zu bestrafen ist es zu boykottieren.

[@sebastianmoser2478]

@@marcschmidt208 Bei 79 ct/kw fährst du ja mit Sprit von der teuersten Tankstelle in Deutschland noch billiger als mit dem Elektroauto. Dazu kommt, dass Ionity mit dem Geld der Allgemeinheit gefördert wurde (insgesamt 40 Mio. €) und dann sollte der Preis auch für die Allgemeinheit verträglich sein. Traurigerweise ist das Strom tanken eines normalen Elektrofahrzeugs bei Ionity teurer als wenn man einen fetten V8 Sportwagen fährt. Ich verstehe ja, dass der Erhalt der Ladesäulen Geld kostet, aber die Strompreise die Ionity bezahlt sind mit dem von Privathaushalten nicht vergleichbar. Selbst bei 39 ct/kWh dürfte locker ein Gewinn von 10 ct/kWh drin sein und damit sind die Ladesäulen innerhalb von ein paar Jahren profitabel.

[@JoBi1964]

@@marcschmidt208 Hm, dann rechne mal die gesamten Subventionen dagegen, die sollte IONITY auch an seine Kunden weitergeben.

[@sebastianmoser2478]

@@marcschmidt208 Habs erst jetzt verstanden, nachdem ich deinen Kommentar noch mal gelesen habe😅😅

[@arslanergun109]

Deutschland hat ohnehin schon einen der teuersten Preise für Strom in ganz Europa und dann wird man hier noch weiter abgezockt.Dann kommen die noch mit Argumenten wie das der Aufbau eines solchen Netzes teuer sei obwohl hier mit Subventionen gearbeitet wird, eine absolute Frechheit ist das und dieses Dr...sunternehmen Ionity sollte man daher erst Recht boykottieren.

[@SimonTob11]

Wer Kunden so verascht sollte nicht mehr lange in einer Firma angestellt sein, warum erklärt er nicht einfach die Situation? Er wäre doch ein idealer Ansprechpartner dafür.

[@josefirrgang6410]

Ich finde, der Herr Zee hat sich unseriös verhalten oder hat er eventuell was zu verbergen? - Ich werde jedenfalls Ionitylader boykottieren!

[@Mtatc1]

Wo verarscht er denn die Kunden?

[@Mtatc1]

Mach doch was du willst, hab ich mehr platz da

[@springgingerla]

@@Mtatc1 ich lade mit newmotion und weiß nicht was ich zahle. Wird wohl eher über seine Firma kostenlos geladen haben und dann hätte er das auch gleich aufgedeckt

[@ralfferfi2860]

Mtatc1 ... das sagt alles... Arbeitest Du zufälligerweise auch bei IONITY?

[@TTemobility]

Der Einkaufspreis einer kWh an der Strombörse in Leipzig ist 3,8 Cent. Eine Ladenetzwerk mit Bundesgeldern gefördert aufzubauen ist nicht schwer. Dann allerdings dem Kunden mit 79cent pro kWh das Geld aus der Tasche zu ziehen ist unseriös und für mich nicht haltbar. Denn der Bürger hat mit seinen Steuergeldern dieses Netzwerk mit bezahlt! Und zwar jeder, auch der, der gar kein Elektroauto fährt. Warum macht ionity so etwas unverantwortliches? Es geht um Ertrag, wie immer. In diesem Fall eindeutig der falsche Ansatz. Ein weiterer Gedanke meinerseits ist es, das ionity hiermit versucht die Fahrzeughersteller auszugrenzen, die nicht in den Verbund der Ionity Fahrzeughersteller Gemeinschaft gehören. Tesla macht es nicht anders hat dies aber von Anfang an kommuniziert. Man hat mit günstigen Tarifen (8€ die Ladung )bei Ionity den Interessenten an der Elektromobilität gelockt ein Elektroauto zu kaufen, um ihn dann am langen Arm verhungern zu lassen. Ähnlich wie der Telekom Elektroauto Strom Tarif letztes Jahr. Da wurden alle gelockt, um nach kurzer Zeit den Tarif für eine kWh um ein vielfaches zu erhöhen. Ionity und Telekom: schämt euch! den Bürger/Kunden so hinters Licht zu führen. Ove Kröger , KFZ Sachverständiger mit Schwerpunkt Elektromobilität #ionity #telekom #doctesla

[@mattschmidt9406]

Also ich finde, dass es sich eigentlich als sozusagen glücklicher Zufall herausgestellt hat, dass du ausgerechnet auf den head of DACH and CEE von Ionity getroffen bist. So ließ sich durch Zufall klar die Gesinnung dieser Firma erkennen, denn wie sagt man so schön: Der Fisch stinkt vom Kopf... Und btw: Vielen Dank für dieses Video als klares statement, obwohl du es eigentlich gar nicht nötig hast, dich zu erklären, denn durch deine ganzen bisher geposteten Videos erkennt man, dass du sehr wohl klar differenzieren und reflektieren kannst und objektiv an die Thematiken ran gehst. Von daher, sehr gut umgegangen mit diesem Zufall durch dieses Statement, was deinen Standpunkt nochmals untermauert. Krgds!

[@donnyo.6230]

Ich kann mich diesem Kommentar nur anschließen, da gibt es nichts hinzuzufügen. 👍🏻

[@mg-hg2bm]

Genau wegen diesem Video, habe ich nun ein Abo. Topp !

[@tylsen]

Na ob man von einer Person direkt auf die ganze Firma schließen kann. Ist mir zu einfach.

[@stephanwerthmann2530]

Genau so sehe ich das auch. 👍👍

[@marioginesta]

tylsen ja vielleicht aber sicher dieser Person allein hat die Preise nicht so entschieden, also bleibt für mich solche Preise und Umgang nicht zu akzeptieren

[@aberney7848]

Es ist einfach falsch solche Preise einzu führen. Fertig. An deinem Inteviev ist nichts auszusetzen. LG

[@renator07]

Ich nenne es nicht falsch sondern unseriös und vor allem "Wucher"

[@aberney7848]

@@renator07 Jup :)

[@Uli2000Ger]

Es ist aus Sicht eines Unternehmens legitim seine Preise festzulegen. Hoffentlich gibt es genug Konkurrenz in Zukunft, damit sich ein fairer Preis bildet.

[@danielamuller576]

Warum soll Ionity Tesla-Fahrer subventionieren? Der Taycan wird sicher nicht für den Preis laden müssen. Nur weil Teslas Schneeballsystem niedrigere Preise FÜR TESLA-FAHRER ermöglicht, heisst das nicht, dass die Deutschen gleich ziehen müssen.

[@marenpfeiff1656]

Danke für die Aufklärung! Das war ein echt linkes Verhalten Deines Gesprächspartners!

[@williwolters4139]

Warum krasses Verhalten? Solche Typen leben einfach gut davon, Sch... zu erzählen. Denen ist völlig wurscht, ob die Gleichstrom oder Stützstrümpfe verkaufen. Hauptsache das Gehalt stimmt!

[@TheVolleymac]

Also wenn Du nächste Woche Elon Musk am SuC triffst, wird es mega krass 😂

[@CarManiac_Chris]

Den erkennt man wenigstens sofort..

[@gajustempus]

ich hab tatsächlich mal den Hersteller für die Typ2-Ladekabel am Flughafen Köln getroffen. Hat sich mega geärgert, dass er seinen e-Tron nicht mit Maingau laden konnte (hier in der Köln-Bonner Region hat sich das Mafia-Konglomerat namens TankE gegründet, das zu KEINEM anderen Roaminganbieter kompatibel ist - und abgeschmackt teuer noch dazu).

[@MacBaerFFM]

@@CarManiac_Chris mit einem falschen Bart womöglich nicht... :-)

[@7vampir]

Den wird er aber doch sofort erkennen. Reist der überhaupt ohne Troß?

[@thomasrappen5906]

@@CarManiac_Chris wenn der tanzt... ;)

[@karstenadamski1258]

Hey Chris - Kopf hoch und das ist das beste Beispiel wie sowas läuft... Ich hoffe der Markt wird die Preise regulieren...

[@dr.med.ecketammen6449]

Hallo Chris, Deine Aufregung ist absolut gerechtfertigt! Du bist einem aktuellen gesellschaftlichem Problem begegnet: Charakter- und Respektlosigkeit und dies auch bei Führungskräften, Klasse! Wäre ich im Aufsichtsrat hätte der am Montag einen Pflichttermin bei mir.

[@williwolters4139]

Das ist aber die momentane Situation. Nicht nur in Firmen, die Strom mit einem Aufschlagfaktor von 1000% an die verblödete Bevölkerung verkaufen möchten. Der wahre Grund ist, dass die Verbrennermafia den Ausbau der E-Mobilität bremsen möchte, nachdem sie enorme Subventionen abgegriffen hat!

[@sysonic5581]

was ein Zufall, aber Car Maniac hat einfach Glück, Car Maniac hat gut reagiert mit diesem Video. Ich fand den "IONITY Chef" aber auch unsympathisch und seine Argumente nicht nachvollziebar. .

[@gajustempus]

was hätte er auch groß anderes sagen können?

[@serrael-182]

Ich hatte mir nur gedacht: Oh wenn der Typ KZbin Videos zu Elektro Autos hochladen würde, hätte ich echt keine Lust die mir anzusehen. :D

[@gajustempus]

@Ramon richtig Und DAS wäre ehrlich gewesen. Dann hätte auch KEINER ein Fass aufgemacht, Chris etwas gewartet und nochmal von vorn aufgenommen. Stattdessen kam jetzt das...

[@sparklauerei1]

Dachte auch sofort der Typ hat doch einen an der Waffel. Findet es okay dass man 80cent pro Kw/h bezahlt, Unglaublich Und Tesla hat das in Ihren Auto Preisen anscheinend schon drinn. Soso... Ach warum sind dann alle anderen E-Autos teurer obwohl diese Stromkosten NICHT einkalkuliert sind? So ein Blödsinn.

[@sysonic5581]

@@gajustempus Er hätte sagen müssen dass er nicht als der "Normalo-Kunde" hier auftritt, welcher es selber bezahlen muss, sondern als Angestellter von IONITY welcher diesen Strom nicht zahlen muss, folge dessen sind seine Aussagen "ungültig" und er kann als augenscheinlicher "Normalo-Kunde" für dieses Interview disqualifiziert gesehen werden. (zumindest von mir) "Christopher" hat alles richtig gemacht!

[@aberney7848]

Zusatz: Als Vergleich; Der Herr Zeh tut so als würde ein Mensch auf der Autobahn für 200Km schnell für 3 Euro den Liter tanken und Zuhause beim Normalanbieter nur die Reguleren 1Euro20. Das ist Quatsch. Die haben eine auf der Klatsche.

[@Gunbold]

Genau das habe ich auch gedacht, als er meinte tanken an der Autobahn sei ja auch teurer. Wenn man es genau ins Verhältnis setzt, sind dann sogar fast 3,50€ für den Sprit. Bei dem Preis würde kein einziger Autofahrer mehr an einer Autobahntankstelle tanken

[@Dr.No-wuerde-elektrisch-fahren]

Mir liegt ein ganz anderer Satz auf der Zunge, aber meine Erziehung erlaubt mir nicht das Wort mit dem grossen „A“ am Anfang auszusprechen.....

[@Mtatc1]

Nein tut er nicht.

[@aberney7848]

@@Mtatc1 Hallo, Wie es zu verstehen ist, ist jedem selber gegeben. Jedoch meint er das der Preis ja ok sei. Er ladet ja nur kurz und NUR so viel dass er ankommt. Was völliger Quatsch ist. Diese HPC oder Supercharger sind grundsätzlich dafür gedacht weite Strecken zu überwinden und nicht wie er behauptet für die nähsten 100-200KM. Und das ist der Punkt wo diese Preise nicht mehr nachvolziehbar sind. Und daher ruht mein Vergleich. Zu vermerken: Es ist meine Meinung. D.h ich würde dort wenn ich ein E-Auto Besitzer wäre, sicher nicht laden. Ganz einfach.

[@Mtatc1]

@@aberney7848 Ich lade aber auch nicht bis 100% wenn ich es nicht brauche. Er hat recht, dass mit einet Pauschale unnötig lang besetzt wird. Man lädt eben so weit dass man zu irgendeiner nächsten Säule oder ans Ziel kommt. Dann geht es ja wieder günstig zu laden an Typ2 oder zu Hause. Oder würde man an der Autobahn Diesel für 1.70 Euro volltanken wenn man nur noch 300 km bis nach Hause zu fahren hat?

[@JohnDoe-vx3z]

2:06 "was zahlst du ? Kann ich dir gar nicht sagen" .. haha, er wird schon wissen, dass er nix bezahlt.

[@MacBaerFFM]

stimmt, man komplettiere den Satz "kann ich Dir gar nicht sagen, sonst merkst Du gleich, dass ich für diese Firma arbeite". :-)

[@artlost85]

"Kann ich dir gerade nicht sagen" - natürlich weil das ein Firmenwagen und Firmentankkarte sein wird. Das ist bei Verbrenner- oder Diesel-Autos auch nicht anders, wenn man per Firmen-Tankkarte tankt... Wenn ich als Brauerei-Mitarbeiter in einer Bar drauf angesprochen werde, was ich davon halte, dass genau dieses Bier jetzt auf einmal 170% mehr kostet als das Öttinger aus m Supermarkt, dann darf ich meine persönliche Meinung dazu doch genauso kund tun - auch ohne es an die große Glocke zu hängen, dass ich mit dieser Preisgestaltung etwas zu tun habe und/oder sogar davon lebe?! Durch den ungefragten Kommentar "Wir wollen... Also Ionity will weiter ausbauen" hat er sich meiner Meinung nach deutlich genug zu erkennen gegeben. Jeder Pressesprecher hätte solch ein unangekündigtes Interview überdies doch direkt abgelehnt. Weder fahre ich selbst ein Elektroauto noch habe ich sonst irgendeinen Bezug zu dem Thema - mir wurde DIESES Video von YT vorgeschlagen und habe mir deshalb auch das Interview selbst angesehen. Ich bin der Meinung, dass man sich - wenn man fremde Menschen spontan interviewt - zumindest im Nachgang darüber informieren sollte, mit wem man da gesprochen hat. Soll nicht heißen, dass hier schlampig recherchiert wurde aber der Vorwurf, absichtlich getäuscht worden zu sein, ist fehl am Platz.

[@Sadowsky46]

Danke für die Klarstellung!

[@Chris-Tian]

Ich würde es kein Pech, sondern einen sehr aufschlussreichen Zufall nennen. Seine Antworten waren aus „Konsumentensicht“ etwas stark Ionity-orientiert aber rückblickend ergibt nun alles viel mehr Sinn. Danke für deine sehr neutralen und überaus hilfreichen Videos und bitte lass dich nicht von den paar Hatern herunterziehen. Dieses anonyme Gemotze nervt einfach nur...

[@xelfmade]

Ergibt mehr Sinn? Naja nicht wirklich..der hatte selbst keine Ahnung davon, was er normal bezahlen würde. Dann dieser dumme Vergleich mit Tankstellen an der Autobahn und weiter entfernten Autobahnen, der total daneben war..also für mich war da nicht ein Argument dabei, warum man für ionity 79 Cent pro Kilowattstunde verlangen könnte..

[@Chris-Tian]

Felix Matthies ja eben, er hatte keine Ahnung weil er offenbar nichts dafür bezahlen muss. Als normaler Konsument weiß man in der Regel was es kostet...

[@MacBaerFFM]

@@xelfmade klar, der wollte als Rechtfertigung darauf abheben, dass Sprit auf der Autobahn Tanke ja auch deutlich teuerer ist als im Dorf 5km nebenan. Und der Fraß in der Raststätte halt auch Wucher ist. Und warum ist das so? Weil sie die Leute, die dort anhalten bei den Eiern haben. Man nimmt das, was man noch durchsetzen kann. So wirklich zu rechtfertigen ist das ja nicht. Nur das der Bursche von Ionity selber ist, wäre ich nicht darauf gekommen. Welcher Teufel den wohl geritten hat? War doch abzusehen, dass das auffliegt. Und an Stelle von Ionity hätte ich mir das Zurückkeilen auf FB auch gespart. Ich glaube nicht, dass die das Video vom Chris richtig ernst nehmen. Nun denn, in ein paar Tagen ist ja Februar und dann gilt der neue Preis. Mal sehen, wie einsam oder auch nicht es um die Ladepunkte wird.

[@GunitEngage]

@@xelfmade Quatsch, wenn er nicht grad ein Sabatical gemacht hat, hat er bei diesen Entscheidungen zur Preisgestaltung höchst selbst mitgewirkt/kommuniziert. Mir egal aus welcher Motivation er so da im Video mitgewirkt hat. Es kommt aus meiner persönlichen Sicht kein positives Bild rüber, über den Ionity Mitarbeiter...ehmm Führungskraft...

[@Chris-Tian]

Ramon ich habe nichts anderes geschrieben...

[@stefank9939]

Du bist integer, neutral, sachlich, klar, sympathisch!!! 🙏👍🏽👍🏽 Ionity, dieser Manager, einfach nur peinlich. Traurig, echt traurig.

[@miralthor3731]

Beim Interview um die 7:50 hat sich der Herr wohl verquasselt und schon die vermutlich kommenden Abos für viel Nutzer angekündigt. Ich kannte den Typen bis eben auch nicht und fand seine Argumentation eigentlich gar nicht verkehrt. Der Preis ist unbestritten hoch, aber die 250 kW wenn man seine Strategie dementsprechend ausrichtet schon ein sparen von Zeit. Ich bin selber ebenfalls ein Model 3 Fahrer und habe schon mehrmals die Ionity Säule für 8€ benutzt und im Endeffekt mehr bezahlt als die gleiche Menge beim Supercharger. Für schnelle Reisen knalle ich zu Hause den Akku auf 100% und nutze dann die 10-30% um die Stopps zu verkürzen. Daher bin ich schon ein Stück weit bereit einen Aufpreis an Ionity für die 250kW zu bezahlen, aber bestimmt nicht über 0.4€ gegenüber dem Supercharger. @Car Maniac danke für deine guten und stets neutralen Videos. Ich denke jeder der schon 1-2 deiner Beiträge gesehen hat sollte wissen dass du dich nicht für irgendwelche dubiose Deals einlässt.

[@CarManiac_Chris]

Danke Danke Danke

[@nickydw]

Es ist vollkommen ok einen Aufschlag für Schnellladung auf der Autobahn zu nehmen, aber 79cent sind ein Witz. Etwas im Bereich 35-50cent wäre akzeptabel. Ionity kann ja offen legen für wie viel sie den Strom einkaufen, ich glaube kaum das es über 10 Cent sind. Wie viele würden wohl auf der Autobahn tanken wenn der Sprit 3€ kosten würde.

[@nukesoap]

70 c/kWh?? normale Industriekunden bezahlen bei nem Mittelspannungsanschluss (sprich eigene Trafo-Station) ca. 14-16 c/kWh. Die Marge von Ionity ist einfach nur dreist.

[@marcel151]

Glaubst du die Ladesäulen kommen von Geisterhand und vor allem kostenlos aus der Erde? Da muss schon einiges an Geld in die Hand genommen werden. Trotzdem will ich Ionity hier nicht verteidigen, 79 Cent ist dreist. Bis max. 39 Cent wäre angemessen. Selbst Tesla mit seinen zig Superchargern liegt bei angemessenen 33 Cent.

[@n54power21]

Industrie zahlt 5 Cent pro kWs

[@nukesoap]

@@marcel151 Sagen wir mal eine Ladesäule kostet ca. 15.000 €. bei den Preisen (abzügl. den ca. 14 c/kWh) sind das 24.000 kWh bis die Säule sich amortisiert hat. bei ner Durchschnittsladung von ca. 40 kWh sind das 580 Ladungen! Nach max. 2 Jahren hat sich das rentiert bei den Preisen. Einfacher lässt sich scheinbar kein geld verdienen

[@marcel151]

Police aTTaX Eine Firma möchte schließlich auch Geld verdienen. Nicht falsch verstehen, ich verteidige die 79 Cent nicht. Aber die 8€ für einen Ladevorgang waren nur zum locken, das ist klar.

[@Zedus-rl9hp]

Wenn die Lader direkt an der Autobahn liegen, sollen sie wie beim Sprit ihre 33% von mir aus drauf hauen, dann wären es aber immer noch nur um die 45ct. Sollen es für die 350kW-Lader an der AB 55ct sein, aber 79 grenzt schon an Wucher.

[@lukyluke993]

Christopher lass dich von den Hatern nicht nicht unterkriegen. Deine Reaktion direkt nach dem Video zeigen deine Offenheit und Ehrlichkeit gegenüber deiner aufgebauten Community und das respektiere ich. Mach bitte weiterhin so ehrliche und sonst auch sehr unterhaltsame Videos mit viel Humor. Der darf im Leben nämlich nicht fehlen!

[@teslakiller6959]

Ich finde es am aussagekräftigsten, dass ein IONITY Mitarbeiter (Quasi ein Vorzeigeprojekt der deutschen Automobilindustrie, also ein Mitarbeiter von VW, Daimler und BMW gleichzeitig) geschäftlich ein Tesla Model 3 fährt. Game, Set, Match!:)

[@MacBaerFFM]

Das ist sicher nur im Sinne der Feindaufklärung...ein aufopfernder Dienst sozusagen. ;-)

[@teslakiller6959]

@@MacBaerFFM Bestimmt :) Zwinker-Smiley :()

[@SuperGeronimo999]

Hat auch schon für Tesla gearbeitet, der Herr Zeh...

[@MacBaerFFM]

@@SuperGeronimo999 ist in der Auto Branche wohl nicht unüblich...heute verkaufe ich Mercedes, morgen Peugeot und übermorgen Ford. Also das immer jeweilige "Beste wo gibt". :-)

[@wosch2311]

Der hat deutlich länger für Tesla gearbeitet, als für Ionity. Typisches Teslajüngereigentor

[@sebastianpassiv]

Danke für dieses und das vorhergehende Video. Ich habe uneingeschränktes Vertrauen in CARMANIAC. Ein Preis von 0,79 €/kWh ist eine Frechheit und stellt Wucher dar. Die Stadtwerke München hatten einen solchen Preis übrigens auch einmal versucht "durchzusetzen". Das schreit danach, einen Verband der E-Auto-Nutzer zu gründen! Wer Interesse hat, bitte antworten.

[@thomaskowalczik2878]

Sehr gute Arbeit von Dir. Die klassischen Mediien haben beim Thema Elektromobilität den Anschluss verlorenen. Um so besser daß es Personen wie dich gibt welche hier das entstandene Vakuum auffüllen. Bitte weiter so.

[@frankkettkewitz6015]

Super dass Du auf den Vermerk "Produktvideo bzw. Werbevideo" hingewiesen hast. Offensiver Umgang damit ist die einzige Lösung. Allen sollte doch klar sein, dass man auf KZbin nicht nur von Luft und Liebe leben kann.

[@abitofaviation]

Hey Chris, Danke für das Statement und dein Kanal! Weiter so! Ich würde gerne mal ein Video von dir sehen wo du mal die Kostenseite für IONITY schätzt (ähnlich dem Dieselvideo mit den kWh Verbräuchen). Bei ca. 5ct. per kWh Börsenpreis ist ein Aufschlag von >90% zum Endkundenpreis (0.79€) durch nichts zu rechtfertigen. Zumal die Ladesäulen subventioniert sind!

[@VolkerHett]

instaquant ehrlicherweise muss man sagen, dass die ihren Strom auch nicht zum Börsenpreis kriegen, aber immer noch deutlich billiger als wir den für unser Zuhause.

[@abitofaviation]

Volker Hett Naja, da wäre ich mir nicht so sicher. Die Firma gehört ja den Autokonzernen, also Industrie. Und hier zahlen die bestimmt den niedrigsten möglichen Strompreis. Würde mich sehr wundern wenn es nicht eine extra Abteilung bei VW, MB, BMW & Co. gibt, die sich nur darum kümmert. Und dann verrechnet/verkauft man es halt billig weiter an IONITY oder die Stromlieferanten gewähren einfach die gleichen Konditionen. So oder so, IONITY müsste erstmal erklären wieso es Tesla schafft ohne Subventionen 0.30-0.33 anzubieten und die nicht (mit Subventionen!). Und alle diese Ladekarten mit monatlicher Gebühr damit man günstigeren Preis kriegt - was soll denn das bitte?

[@abitofaviation]

Hier bisschen mehr Infos zum Industrie-Strompreis: mobil.wwf.de/fileadmin/fm-wwf/Publikationen-PDF/WWF_Infografik_Strompreise_Wer_Zahlt_was_Warum.pdf

[@gunterschmidt3982]

Deine Info ist ja interessant. Aber kannst du mir erklären warum ich in Spanien zur zeit nur 0,16416 € für eine kWh bezahle und in Deutschland >0,30 €. Ich kann mich noch erinnern dass in den Jahren 1969/70 die DB für eine kWh, über den Tag gerechnet, einen Durchschnittsstrompreis von 0,02 - 0,03 DM/kWh bezahlte (auch hier gibt es Hoch- und Niedertarif). Sicher das ist 50 Jahre her. Für welchen Preis sie heute die kWh bezieht weis ich nicht. Ich denke es sind bestimmt unter 0,06€/kWh. Trotzdem errechnen sich daraus Tagesstromkosten zwischen 8.000.000 bis 10.000.000 €. @@abitofaviation

[@danielamuller576]

Das ist ein taktischer Preis von Ionity. Schade, dass das keiner versteht. Ein Taycan oder ID3 wird nicht für 79cent laden müssen.

[@sebastianasam7869]

Also nur um das Mal klarzustellen, du kommst 100% ehrlich, kompetent und glaubwürdig auf KZbin rüber. Vielen Dank für dein Engagement :)

[@mathiasjahns3804]

Ich hab die Haare schön und mein Konto ist voll- also was interessiert mich der Rest der Menschheit. Ich dachte gleich ,mit dem Typen passt doch was nicht. Manchmal kann ich gar nicht soviel essen wie ich kotzen möchte wenn ich solche Menschen sehe. Lieber schiebe ich mein Auto, als bei dieser Firma nochmals zu laden. Tolle Videos Christopher - mach weiter so!!!!

[@gunny5232]

Mathias Jahns denk ich mir bei Leuten wie dir auch immer... keine Ahnung von der Materie und wahrscheinlich noch nie ne eigene Firma gehabt und Elektrotechnik sagt dir auch nichts aber andere Menschen kritisieren ... Das sind die Gesetze der Marktwirtschaft ... es gibt fast keine eAutos und finanzieren muss man die Grundstücke, Ladesäulen, regelbare Netztrafos, Enstörkondensatoren, Umspannwerke, Verteilungen, Mitarbeiter, etc bezahlen... man hat bereits vor 4 Jahren berechnet dass man bei einem Preis von 85 Cent mit +-0 aus der Sache heraus kommt. Um ordentlich gewinnn zu erwirtschaften muss der Preis also höher sein. Wie wird’s günstiger? Zum einen durch geringere steuern und genügend eFahrzeuge ... Kann echt nicht so schwer sein...

[@kingkoolkata]

lieber Chris, bitte mach einfach weiter so mit deinem Elan und deiner offenen und ehrlichen Einstellung. Mein erstes YT Video was ich von dir sah, war das über den Kia-E-Niro. Und das Video war „hands down“ das beste und ehrlichste und wirklich gut produzierte Video über den E-Niro, das es auf KZbin gibt. Das ist nur meine Meinung, aber bitte mach einfach weiter so. Ich muss mir auch jeden Tag Kritik an meinem Model 3 oder meiner Zoe anhören. Und ja, E-Mobilität ist nicht für jeden, und funktioniert auch nicht für jeden. Genausowenig steht jeder auf Apple oder Google. Deswegen finde ich es super wie offen du die Hater ansprichst ohne dich hinter einem Nicknamen oder irgendwelcher Anonymität zu verstecken! Respekt dafür:) ich hoffe man trifft sich mal zufällig an einem Supercharger wenn dein Model Y da ist😀 Beste Grüße aus Osnabrück Flo

[@maksus8557]

Ein Betrüger, das bleibt in Erinnerung. Danke für die Info

[@TheVolleymac]

Naja Betrüger ist hart und trifft den Punkt nicht. Ich würde sagen, unhöflich und unfair dem Gesprächspartner gegenüber.

[@maksus8557]

@@TheVolleymac 79 Cent ist Betrug.

[@TheVolleymac]

@@maksus8557 Achso, auf die Preise bezogen? Ja, das stimmt.

[@Mtatc1]

@@maksus8557 ist es nicht.

[@DanielDuese]

Mtatc1 du trollst aber auch echt unter jedem Kommentar 🤦🏻‍♂️

[@hansjurgenbenda8729]

Kein Video geht bei mir ohne DAUMEN HOCH vorbei, weil sie sehr Informativ, unterhaltsam und kurzweilig sind. Deinen letzten Aufreger finde ich herrlich. Bitte weiter so. Grüße aus WIEN

[@user-in1gn6fw2eab]

Gute Message. IONITY gut, Christian Zeh´s Aktion ganz skuril. Gut differenziert.

[@GermanLibertarian]

Klasse Beitrag! Trifft auch genau mein Wertesystem! Danke!

[@lorenz1020]

Er ist ionity Manager und fährt Model 3😂👍 genau mein humor

[@Noisegang83]

Chris du machst das ganz richtig. Vielen Dank für deine tollen Videos! Ganz interessant findet ich, dass Ionity als Joint Venture der Automobilhersteller BMW, Daimler, VW, Audi und Porsche ein Model 3 als Firmenwagen zur Verfügung stellt 😜

[@beatboxrocker312]

Du hast ein super kanal, mach bitte weiter so und lass dich nicht von den pöbeltypen runter machen. Alles richtig gemacht!

[@juergen05]

Alles gut, Du hast keinen Fehler gemacht, mach bitte genau weiter so. Zu Ionity: Der Mitarbeiter hat sich und Ionity disqulalifiziert, da helfen auch halbseidene Wiedergutmachungskommentare auf Facebook nichts. Größe wäre gewesen, Dich zu kontaktieren und ein Video mit Dir zu machen. Ionitiy hat eine große Chance verpasst, den Kunden die eigene Preispolitik zu erklären, einen Ausblick auf die zukünftige Gestaltung zu geben usw. Ich denke, die Preiserhöhung, gepaart mit dieser katastrophalen Öffentslichkeitsarbeit hat der Elektromobilität in Deutschland einen schweren Tiefschlag erteilt. Für mich wäre dieser Mitarbeiter nicht mehr haltbar. Ihm fehlt einfach die Reife ein Unternehmen in diesen Zeiten des vekehrspolitischen Umbruchs zu repräsentieren. Zur Politik: Wenn man E-Mobilität ernst meint, muss man als Regierung die Rahmenbedingungen dazu schaffen. Dazu gehört an erster Stelle, an Stellschrauben zu drehen die diese Technologie auch wirklich födern. Prämien auf Neuwagen gehören m.E. nicht dazu. Stattdessen sollte man als Anschub für diesen Wandel bei den Stromkosten für E-Mobilität auf Steuern und Abgaben verzichten. Warum dieses einfache Mittel nicht genutzt wird, kann man nur damit erklären, daß die Politiker ausschließlich an der Steuermaximierung interessiert sind, nicht aber daran die deutsche Automobiliindustrie und den Endverbraucher zu unterstützen. Mit dieser Preispolitik bleibt Elektromobilität eine Niesche für Idealisten.

[@Speedy-kp4bk]

Chris , Du hast alles richtig gemacht deine Videos sehe ich immer mit Begeisterung wer behauptet das dies Video getürckt ist hat nicht alle Latten am Zaun .

[@steffenhelbig9000]

Hallo Chris, also ich habe zahlreiche Kanäle zum Thema E-Mobiltät abonniert. Ich und meine Kunden (bin Verkäufer) schätzen Dich sehr und Deine Objektivität. In Gesprächen tauchen immer zwei Kanäle auf und das sind Stefans Nextmove und Dein CarManiac Kanal. Eure Reputation unter den Interessierten und offenen Menschen ist sehr sehr gut. Also schön weiter so. Ich weiß es zu schätzen welche Infos hier vermittelt werden. Denn unter vielen meiner Kollegen gelte ich als E-Supporter noch als „Nestbeschmutzer“. Ich lerne soviel dazu auch von meinen „neuen“ Kunden die schon E-Erfahrung haben. Das ist besser als jede Schulung eines Herstellers. Spannende Zeit I👍

[@SuperRocktober]

Ich freue mich über die letzten drei Videos. Insbesondere über dieses hier. Ich merke, dass das Thema Dir am Herzen liegt und der Vorwurf Du wärst berechnend und es wäre geplant gewesen Dich sehr aufregt. Mir würde es genauso gehen, daher kann ich dir nur sagen, lass Dich nicht provozieren, zieh dein Ding weiter durch - ich mag deine Videos und würde deine Loyalität gegenüber der Community nie in Frage stellen. Zum Thema IONITY, die haben sich für mich soweit ins Aus geschossen, das ich mein Fahrzeug in Zukunft wohl eher an eine S

[@SuperRocktober]

... eher an eine Schukosteckdose anschließen würde, als da zu laden.

[@hassanchlili2197]

Ich finde deine Videos super klasse 👍. Bist ehrlich und erklärst es für mich ( Elektroanfänger) einfach perfekt !!! Mach weiter so und lass dich von ein paar negativdenkenden Personen nicht aus der Ruhe bringen 😉. Lg

[@michaelstaudt4021]

Das Verhalten des Herren zeh ist wirklich unterirdisch.... habe das ja schon im ursprünglichen Video in den Kommentaren geschrieben. Von der Kinderstube des Herren will ich nicht sprechen (ständiges unterbrechen usw.) Was mir gerade erst auffällt. Der Herr fährt Tesla und arbeitet bei IONITY? 😂😂😂

[@GuidoHehl]

Danke für Ihre tolle Arbeit. Ich sehe Ihre Videos immer sehr gern. Wegen der Themen und auch weil Sie ein echt toller Moderator sind. Und natürlich auch Ihre Frau. Bitte machen Sie weiter so!

[@MrMinimatze]

Also ich werde mich persönlich an ionity melden, es ist eine absolute Frechheit wie dieser Herr Zeh dir in das Wort fällt. Diese Preispolitik stammt für mich typisch aus der verbrenner Fraktion. Wann lernen denn die großen deutschen? Ich bin froh das mein i3 ausgedient hat, ich freue mich auf meinen neuen ioniq und werde in Zukunft ionity meiden... Danke für das video!!!

[@anettawi.4215]

Du hast alles absolut richtig gemacht ... das Video öffnet uns allen die Augen , danke dafür !!! Bitte pass auf deinen Blutdruck auf ☝🏼... freue mich auf deine weiteren Beiträge ⚡️🚘🔌🔋🎥⚡️

[@aydinkaradeniz1364]

Chris, nichts ist in den Dreck gezogen. Du machst dir unnötig Sorgen. Einfach abhacken und weiter machen wie bisher 👍

[@juefie3621]

Du gehörst mit Sicherheit zu den neutralsten und objektivsten Testern auf KZbin 👍 Egal ob Verbrenner oder E-Fahrzeuge, immer sachlich und informativ 👍 Dafür meinen Dank und weiter so 😎👍👍👍👋

[@Jafaifl]

Du bisch Bombe! Weiter so. Lass sie labbern 😂👍

In der heutigen Zeit finde ich es einen sehr positiven Charakterzug, sich so täuschen zu lassen, denn es zeigt daß Du nicht in Jedem gleich ein Schlitzohr oder Betrüger vermutest sondern offen und ehrlich auf die Menschen zugehst. Und ich verstehe Deine Reaktion weil ich weiß wie man sich fühlt wenn man merkt, daß man durch die Ehrlichkeit ausgenutzt wird.

[@thesloyde817]

Hehe jetzt gibt es beef zwischen Car Maniac und Ionity.

[@CarManiac_Chris]

Leider. Denn mir gefällt Ionity super gut.

[@SuperGeronimo999]

Gerade jetzt wäre eine Kooperation mit IONITY doch klasse... um Missverständnisse aus den Weg zu räumen, und sie nicht mehr ganz so blöd da stehen. Und eine Kostenrechnung wäre fein, um zu sehen wie sie diese irren Kosten rechtfertigen.

[@gajustempus]

@@SuperGeronimo999 Ionity ist das Kind der deutschen Automobilindustrie. Und wie DIE zum Thema Transparenz und Ehrlichkeit stehen, hat der Abgasskandal denke ich allen gezeigt...

[@DroNewView]

Ich finde deinen Kanal super Der einzige, der das Thema objektiv und gut argumentiert angeht - egal ob man dem Verbrenner oder Elektro näher steht

[@googlenutzer8768]

Bei dem Glück hättest Du an dem Tag noch Lotto spielen sollen! haha

[@saitenspieler3489]

Danke für das Statement! Ärgere dich nicht, lasse dich nicht provozieren. Ich finde viele Beiträge sehr gut und dein Engagement für die E-Mobilität begrüße ich sehr.

[@HS-uc4xz]

Ionity müsste einen Mitarbeiter in solch exponierter Stellung umgehend ersetzen.

[@sven13kajasup]

*Lach* zu 98 % :P Ich finde es super das du ein Mann mit klarer Ansage bist. Gibt es leider nicht oft. Das wegducken und rumeiern gibt es im Leben oft genug. Mach einfach weiter so. Man sieht sich! bzw. ich dich ;)

[@maerklin29800]

ALTERNARIVE ZU MAINGAU: EINS E-Mobil für 32,25 ct/kWh

[@GAF5006]

Die Frage ist halt nur, wie lange Eins e-Mobil, Maingau oder auch ADAC/EnBW oder Get Charge ihre Tarife noch halten können, wenn solche Tarif angesagt werden. Da wird es den anderen nicht anders gehen als Maingau.

[@maerklin29800]

@@GAF5006 Klar, aber wir als Konsumenten müssen da eben immer schauen und den AKTUELL günstigsten Anbieter wählen.

[@GAF5006]

@@maerklin29800 - ja, natürlich, aber man muss auch mal ein bisschen nach vorn schauen. Der aktuelle Stand kann schon in Kürze Geschichte sein, wenn die Roamer zu viel draufzahlen müssen.

[@Likr666]

Es ist offensichtlich, das Ionity alle Nichtpartner ausgrenzen will, nachdem mit Fördergeldern das Netz aufgebaut wurde. D.h., dass wede rMaingau noch Eins E-Mobil noch ein anderer Roaming-Partner einen Tarif bekommen wird, der für Nichtpartner interessant ist. Sonst stehen ja evtl. e-Trons, EQCs,... vor belegten Ladesäulen. Maingau mit dem Konzept ein Preis überall, wird wohl als Roaming-Partner aussteigen müssen. ALle anderen werden mit Preisen nachziehen müssen, die im Bereich 79 Ct/kWh liegen.

[@GAF5006]

@@Likr666 - anders rum: Die Beteiligten am Gemeinschaftsprojekt investieren erheblich - auch bei einer Förderung durch EU, Bund und oder Sandmännchen. Und dann kommen alle, die nicht investiert haben, mit ihren Modellen auf den Markt und setzen sich in einen gemachtes Infrastrukturnest? Die Ionity-Beteiligten nähren die eigene Konkurrenz? War eh auf Dauer unwahrscheinlich. So, wie ich das derzeit sehe, werden die Hersteller/Marken ausgegrenzt, die sich nicht an den Kosten beteiligen. Dass Ionity offen dafür ist, andere Hersteller teilhaben zu lassen, zeigt sich an Hyundai, die später auf den Zug aufgesprungen sind und ganz sicher alles andere als ein deutscher Hersteller sind. Zeitnah erscheinen u.a. Opel und Peugeot mit neuen, attraktiven Fahrzeugen. Ich kann schon verstehen, dass man denen nicht unbedingt den Weg auf den Markt für lau bereiten will. Letztlich wird es an den Herstellern liegen, einzusteigen oder eben nicht. Wenn sie ihren Kunden etwas bieten wollen, dann werden sie sich in Ionity einkaufen müssen. Wenn nicht, dann wird es ihre Verkaufszahlen recht arg zurechtstutzen. Der Kunde muss in jedem Falle hinschauen, was der Hersteller seines ausgesuchten Vehikels bietet, und danach entscheiden. Als Hersteller einfach mal abwarten, bis alles steht und dann ohne eigene Investitionskosten in die Infrastruktur den Markt von hinten aufrollen.......janee, das klingt für mich nicht eben fair. Neenee, ich bin ganz sicher kein Fürsprecher der 79 ct./kWh.....absolut nicht. Aber ich kann das nachvollziehen. ICH muss jetzt nur noch rausfinden, was Hyundai da als Teilhaber für seine Kunden raushaut. Die halten sich noch bedeckt und ich kann nur hoffen, dass die zeitnah mit eigenen Ionity-Tarifen kommen. Sonst stünde ich doof da mit meinem Ioniq. Im Gegenzug aber Hyundai selbst auch, denn wenn nichts kommt, dass können die sich ihre künftigen Ioniqs, Konas und was immer die in der Pipeline haben, in sauer kochen.

[@MrHemax]

Mach Dir nicht zu viel Sorgen. Ich bin Dir dankbar für Deine zahlreichen guten Beiträge. Mach bitte so weiter.

[@imkereizennbienen2185]

Also der hätte sich eindeutig als Mitarbeiter vor allem als verantwortlicher Mitarbeiter zu erkennen geben müssen. Du hast den ja sicher auch gefragt ob du das Videomaterial veröffentlichen darfts, spätestens da hätte dem ein Licht aufgehen müssen was du mit dem Video "vor hast". Auch der IONITY Vorwurf das du wohl bei der Tonqualität "unfair" bis kann ich nicht nachvollziehen. Aber wie sagt man so, getroffene Hunde bellen.

[@wing1wing2]

Danke für DEINE Rückmeldung.

[@electricMaxe]

Deine Reaktionen auf den völlig überzogenen, zu hohen Preis kamen bei mir schon authentisch an und ich würde mich auch nicht rechtfertigen. Du hast ihn nicht erkannt und passt. Trotzdem werde ich (als Model 3 Fahrer) Ionity meiden / boykottieren da der Zeitpunkt der Umstellung der gesamten EAutobranche extrem schadet und alle Stammtischidioten schon davon reden, wie teuer das Laden von Elektroautos ist. Und die 1 min Unterschied zwischen einem Supercharger und diesem Ding in der Ladedauer ist mir eigentlich egal, der Preis jedoch nicht. Gruß aus Österreich

[@Kroketje1968]

Markus Nusser das sehe ich genauso: Ich werde auch Ionity meiden! Letztendlich wird Ionity sich damit selbst einen Bärendienst geleistet haben. Sie waren an dem Punkt wo man einen Industriestandard hätte setzen können. Nun aber bekommt die Marke gerade bei den E-Auto Fahrern der volumenstärksten Modelle, wie Tesla M3 oder Kia oder Kona, über den Preis das Ausschlusskriterium. Sobald Vermeidungseffekte entstehen kann das der Marke Ionity so sehr schaden das die vielleicht wieder vom Markt verschwinden. Ich erinnere mich da zb an MS Office was immer teurer wurde aber nicht wirklich einen Vorteil bietet. Tja jetzt wird’s für den Privatmann zusammen mit W10 bei EBay für 40Eur rausgeworfen. Da hat man wohl den Bogen überspannt und genauso wird das jetzt Ionity passieren....

[@bernddudalski1211]

Bernd Schneider Dass das mit MS Office Quatsch ist merkst Du selbst, oder? In den branchentypischen Medien wird immer wieder darauf hingewiesen, dass die Legalität solcher Angebot zumindest zweifelhaft ist. Grundsätzlich hast Du aber recht, dass der Preis letztlich ein Ausschlusskriterium für die Nutzung sein wird. So lange es andere gibt, die deutlich günstiger sind, sollte man ionity meiden. Spannend ist, ob die anderen nachziehen.

[@Kroketje1968]

Klar sind die 40Eur fürs Ms Office irgendwo wohl nicht legal, aber es wäre doch ein leichtes diese Angebote durch MS zu unterbinden. Einfach bei EBay und Co melden und gut.Aber anscheinend wird das geduldet und wenn man sieht das z.b. Studenten davon nur die Hälfte zahlen ist es wohl gewollt um die Marktdurchdringung als Standardsoftware zu halten.Und Standard wäre es nie geworden hätte es vor 20 Jahren nich soviel Raubkopien davon gegeben 😀 Ionity wird sich den guten Namen durch die Maßnahme jetzt kaputtmachen! In zwei Jahren wird es dann nur noch heissen: Fahr nicht dahin das ist einfach zu teurer und man wird mit einem großen Marketingbudget versuchen das wieder hinzubekommen. Aber ist die Marke mal verbrannt wird’s schwer, siehe Opel damals mit dem Superkostensparer Lopez, das Image haben die noch heute ....

[@electricMaxe]

@@Kroketje1968 oder sie wollen nur ihre Geldgeber bevorzugen? Wen gehört die Firma: Daimler, VW .... denn die zahlen trotzdem nur ihre Tarife, die der Autobauer für x Jahre garantiert. Wer weiß, ich finde es für die EBranche xxxxxx.

[@dge5348]

Meine Reichweitenanforderung für ein E-Auto hat sich gerade auf 500km erhöht. Danke Ionity das Sie mir noch rechtzeitig die Augen geöffnet haben!

[@Tja000000000]

Toll! Vielen Dank! Ich glaube: Solange du du bist wirst du Erfolg haben. Sprich: deine Glaubwürdigkeit ist das neue Kapital. Vielen Dank für deine Videos! Schau dir patreon oder www.floatplane.com/ an bzgl Finanzierung. Ich habe mir mit deinem Code JB2 gekauft und wäre auch bereit dich zu unterstützen. lG Tja

[@maik7954]

Ist das der Noble Chair mit Mercedes Design? Ist der bequem?

[@rizer187]

Abgesehen von den neuen Preisen bei ionity macht der Typ den Laden noch viel unsympathischer...

[@jasonhaase1936]

Hallo Chris, ich sehe Deine Videos über Elektromobilität schon lange und auch immer wieder gern, weil Du auch einfach ehrlich Deine Meinung sagst, wo der Schuh so drückt😉 Das Fehlverhalten von Herrn Zeh ist meiner Meinung nach unentschuldbar. Ein Mann in seiner Position und mit seinem Jahresverdienst sollte mehr Hirn im Kopf haben und wissen wie man mit Medien jeglicher Art umgeht. So wirft er nur noch ein schlechtes Licht auf seinen Arbeitgeber. Zwei Empfehlungen nach diesem Video: 1. IONITY sucht Euch einen neuen Header für die DACH-Region 2. Community lasst uns ein Wochenende mit vereinter Stärke alle Ladestationen von IONITY boykottieren! 😈 und Chris mach bitte weiter mit Deinen coolen Videos und ignoriere die 2% alles Miesmacher😉

[@eq2theonlyone]

Ehrenmann

[@norbertschoentauf5239]

Gut erklärt, prima gemacht. Ich mag deine Videos, eben weil du fair die Pro und Contras der E-Mobilität darstellst. Bitte so weitermachen.

[@roughcolouredwash]

Also, bei KZbin gab es meines Erachtens wenige Kommentare, die dich beschuldigt haben, das Ganze inszeniert zu haben. Und ja, es haben nach deinen Reaktionen auch anderthalb Leute neben ihrem Verständnis für dich(!) zumindest auf deinen Ton Bezug genommen und angeraten, eine Nacht drüber zu schlafen. Ansonsten habe ich berechtigterweise sehr viel Verständnis für dich gelesen. Es ist also nicht alles so schlimm ;-) und es gibt bestimmt noch Hoffnung. Keep it up! 👍

[@michaelkania803]

Nicht aufregen, einfach dranbleiben! Danke fürs Video!!!

[@pau_9993]

Du hast gerade einen neuen Abonnenten erhalten! 😊

[@r32utjan]

Beim angenommenen AB-Verbrauch von 22 kWh/100 km kosten 100 km Autobahnfahren 17,38€ (ohne Ladeverluste). So kann man die E-Mobilität auch vernichten. Schade drum. Normale Benziner kosten momentan 10€ auf 100 Autobahnkilometer.

[@sjefjanssen4752]

Was fuer ein arroganter Typ war das.Deine Nachricht war sehr gut.

[@gajustempus]

Volkswagen ist an Ionity beteiligt... ...der Apfel fällt nicht weit vom Stamm...

[@berndine1]

Typisch Management in der Autobranche...nix neues. 😁

[@ringpfeil]

@@gajustempus und Daimler. War ein Bericht über ein Softwareupdate für ihre Diesel. Danach war der Schadstoffausstoß NOx noch größer.

[@Samsondererstevoneis]

Ja Woll, Du bist und Bleibst ein Starker Charakter, Jetzt hast du noch mehr Fans :-)

[@del7723]

Richtig unsympathisch deine Zuschauer so schlecht zu reden. Wenn ein "Fehler" passiert muss man sich auch mal Kritik anhören können. Nach 2 kritischen Kommentaren ist dein Puls direkt auf 180.

[@CarManiac_Chris]

Welcher Fehler wäre das genau?

[@del7723]

@@CarManiac_Chris zum Beispiel, dass du im Interview nicht darauf eingehst als er von "Wir bauen weiter aus" spricht.

[@jordanbelfort5393]

Das sind die Gründe, warum wir den deutschen Managementnachwuchs so lieben! Keinen Arsch in der Hose, wenns drauf ankommt, aber große Töne spucken und von anderen verlangen, was sie selbst nicht bereit wären, zu tun.

[@Pazifikas]

Daumen hoch für dieses Video und noch ein Daumen hoch, weil du die provozierenden dummen Kommentare zum letzen Video nun gekonnt ignorieren kannst. ;-)

[@jurgenhanen1894]

Ich finde es wieder mal sehr interessant das der Mitarbeiter von der Ladesäule so reagiert. Ich denke das er genau weiß was grade abgeht und daher das lieber aussitzen möchte anstelle sich dem Thema zu stellen. Das nennt man ganz klar Missmanagements und Herr Christen...... ist an der Stelle falsch. Ich finde denn Kanal super und mach weiter so !!!

[@Mtatc1]

Das ist doch nur mimimi. Machst jetzt schon das dritte Video zum selben Thema. 🙄 Immer das selbe, die anderen sind doof, du hast dich auch nicht vorgestellt, er wusste auch nicht wer du bist, du warst agressiv im Gespräch, hast die Antworten von deinem Gesprächspartner geschnitten und nicht im Video veröffentlicht. Was soll man davon halten? Dann pöbelst du hier rum und fühlst dich auch noch im Recht. Ekelhaft. Sowas hat kein Abo verdient.

[@CarManiac_Chris]

Alles schon zu so jemandem wie dir gesagt im Video.

[@Mtatc1]

@@CarManiac_Chris Ich habe auch alles zu so jemandem wie dir gesagt. Daraus mache ich keinen Hehl. Dann lügst du auch noch und erzählst du würdest kein Geld mit KZbin verdienen. Die Videos sind monetatrisiert.

[@coce99]

Du bist so ein ehrlicher und korrekter Typ mach bitte weiter so!

[@matthias4]

Inwiefern hat er sich denn als ein Anderer ausgegeben? Er hat nicht gesagt ,,Ich habe nichts mit Ionity zu tun, außer dass ich hier lade", sondern ,nur' nicht gesagt, wer genau er beruflich ist. (Aktueller Titel: ,,IONITY Chef gibt sich vor Elektro-Community als ANDERER aus") Ich fand seine Art anstrengend, allerdings war das auch n zufälliges Treffen, wer weiß, ob er überhaupt Lust hatte, so lange zu reden.. (Aber wenn man einmal vor der Kamera ist, ist's schwierig, das abzubrechen und danach nicht als der Auskunfts-verweigernde Ionity-Typ dazustehen. Außerdem ist er trotzdem auchn Privatmensch mit Fehlern, auch wenn er zufällig mal nen Auto-Vlogger trifft). Dein angepinnter Kommentar unterm Video war schon ziemlich aggressiv (zu sehr), auch gegenüber Ionity allgemein, obwohl's dir um eine Einzelperson geht Er hätte es sagen sollen, aber man sollte auch nicht aus ner Mücke nen Elefanten machen. Du bist einer von vielen KZbinrn, der konnte vorher kaum wissen, wo das Video landet, ob du nur mal fragst oder tiefgehender für ne größere Community filmst etc. etc. Und auch er ist nur n Mensch und kann nicht die perfekte Reaktion liefern, wenn er am Ende merkt, dass er offener hätte sein sollen. Kurz: Ich finde, du übertreibst und bist im Nachhinein nicht souverän. Und deine >50.000 Abonnenten sind einiges, aber ohne dich genau zu kennen, ist das für ihn vermutlich nichts Besonderes gewesen. Ich freu mich trotzdem auf weitere Videos, hoffentlich nimmst du mir den Kommentar nicht allzu krumm.

[@gajustempus]

naja, wenn er direkt "wie ich zahle? Öh...weiß ich gar nicht..." auf die Frage reagiert und damit bewusst LÜGT, dann weiß man schon, wo der Hase läuft...

[@CarManiac_Chris]

Nein, nehme ich natürlich nicht krumm, denn dein Kommentar ist konsturktiv. Aber - lassen wir die Abonnenten. Wenn ich ein Auto teste, hat es zwischen 100.00 und 400.000 Klicks, manchmal sogar mehr. Das hat er gesehen, als wir den Channel am Handy checkten. Also ich weiß ja nicht... Einer von vielen youtubern ja - aber wer sich mit Elektromobilität beschäftigt, sorry - der kennt mich. Mögen vielleicht nein, aber kennen definitiv. Vor allem wenn man diesen Job macht wie er. Und ich finde meine Reaktion angemessen. Auch hier sind ein paar Jobs dran und es ist sehr anstrengend diese Community und diesen Ruf aufzubauen und einer zu sein, dessen Videos von Tests teils mehr geschaut werden als bei Autobild und co. Und das lasse ich mir nicht durch sowas kaputt machen. Ist also definitiv keine Mücke. Wenn der Baumarkt um die Ecke pleite geht touchiert es mich auch nicht, aber für einige ist das dennoch keine Mücke...

[@matthias4]

@@gajustempus, WIE er quasi zahlt, hat er gesagt, mit der Newmotion-Karte (oder wie die heißt). Nur wie viel er zahlt, wusste er nicht, weil er's ja abrechnen lässt.

[@gajustempus]

@@matthias4 denkst du, er hat die NewMotion-Karte benutzt, wenn er als Ionity-Mitarbeiter bzw. -Chef GRATIS tanken darf und folglich eine entsprechende RFID-Karte bzw. -Dongle hat? New Motion gibts btw. nicht mehr - das ist mittlerweile Shell e-Charge. Und drauf gekommen ist er wohl nur, weil New Motion just heute in den Schlagzeilen war - wg. einer Abmahnung der Verbraucherzentrale NRW.

[@DjNorad]

@@gajustempus ganz richtig, ich gehe auch 100% davon aus, dass NewMotion eine klare Lüge war.... der hat seinen eigenen Ionity-Chef-Spezial-RFID-Chip.....

[@Aexorzist]

Vor allem bekommt man die vollen 200kW doch eh nur in den 20-30% der Batterie? Effektiv ist es dann noch weniger weil man selten mit nur knapp 0% die Ladestation anfaehrt.

[@EightLegz]

Murharhar, was für ein geiler Zufall. Mich hat das Verhalten im vorangegangenen Video schon beim ersten Mal Gucken verwundert: „Keine Ahnung, wie viel ich hier zahle und 0,79€ sind doch voll OK“?! Weiter so und Grüße aus dem Münchner Süden.

[@speedygonzales1335]

Großen Respekt für die klaren Worte - weiter so!

[@konaefahreruwe1227]

Reg Dich nicht auf. Solche Leute gibt es überall. Du machst gute Videos. Mach weiter so.

[@rykerandi9772]

Ich finde deine Videos super informativ und gut gemacht! Du hast vollkommen Recht damit dir nicht alles gefallen zu lassen, von Leuten die dich in den Kommentaren angreifen, da sich auch viele im Ton vergreifen! Ich finde dich auf jeden Fall Glaubwürdig und Authentisch ! Der IONITY Mitarbeiter ist einfach nur Peinlich und hat damit seinem Unternehmen mehr geschadet als genützt!

[@kaffeetasse9455]

Mir war es auch erst nach dem Video durch die Kommentare aufgefallen, dass der Herr wohl von IONITY gewesen ist. Also für mich kein Zweifel an der Glaubwürdigkeit, aber danke für die Klarstellung/Reaktion.

[@k.petervandonk7103]

Hallo Chris, lasse es weiter so entspannt weitergehen. Deine Rechtfertigungen sind Nachvollziehbar aber intelligente Menschen wissen schon im was Fair ist oder nicht. Du bist eine Klasse für sich. Ich freue mich auf die Subventionsgeschichte, die die Bürger über Steuermittel finanzieren, die es Ionity möglich macht diese Ladestationen auszubauen........ und dann € 0,79 zu verlangen! Oder habe ich da was falsches gelesen????? Wäre ein "PS: Da war noch was" wert.

[@Patchworkdaddy007]

.....hat mich auch gewundert....seine Haltung...damit hat sich Ionity entgültige fragwürdig gemacht.

[@martiniontherocks38]

Nach wie vor ein sympathischer Typ / youtuber ! Danke für die Videos.

[@esa6776]

Super Video! Den Herrn hätte ich auch nicht erkannt. Er hat es schamlos für seine Zwecke genutzt, vermutlich geht der Schuss für ihn nach hinten los. Persönlich stehe ich der E-Mobilität sehr skeptisch gegenüber! Jedoch bin ich für alles neue offen und nutze Deinen Kanal um bei der E- Mobilitiät up to date zu sein. Sehr authentisch und es wird, meiner Meinung nach, von allen Seiten beleuchtet. Bitte weiter so!

[@realdanielsy]

Ich habe mich auch sehr gewundert bei dem Video. Aber nicht über das was du gesagt hast. Sondern über das von dem „random Tesla Fahrer“. Die Aussagen von dem haben absolut keinen Sinn gemacht. Jetzt ergibt alles einen Sinn... Deine Argumente sind top 👍

[@danielmunnemann2987]

Hey Chris, lass dich nicht ärgern. Beide Videos sind klar und eindeutig, sauber, fair. Du hast dir nichts vorzuwerfen :) Was Ionity angeht: ja, der Preissprung ist heftig. Hatte kürzlich mal den Lader an der A4 Dresdner Tor Süd angefahren und war angenehm überrascht von der Leistung und dem Preis. Da ich noch nicht elektrisch fahre, hatte es einen schönen Ausblick gegeben. Dafür, das Ionity auch mit Steuergeldern (Subventionen) ausbaut, während Tesla das alles ohne einen Cent aus der deutschen Kasse macht, finde ich den Preis überzogen. Ich denke, die Preispolitik zielt darauf ab, dass das Ladenetzwerk vorallem für VW, Daimler und BMW freigehalten wird und kein Tesla die Lader blockiert, wenn denn die Auslieferungen richtig losgehen. Ich für meinen Teil würde dann wirklich nur noch an Ionity laden, wenn es nicht anders geht. Dafür stehe ich dann auch gerne 5min länger am SuC. Die gesamte Politik der deutschen Autobauer und deren "Handlanger" ist mir sehr suspekt. Es sind gefühlt immer wieder kleine Spitzen die gegen Tesla schießen. Man könnte meinen, VW und Co. haben ziemlichen Horror vor dem "bösen" Ammi :) Insofern: cool down, lade da, wo es am besten ist und wer ein E-Auto eines deutschen Herstellers hat, kann ja die Ladenetzwerkkarte von dem nutzen und für 29-35c/kWh laden. Wer drauf angewiesen ist, bei Ionity zu laden, packt sich das in den Akku, was zum nächsten SuC oder zum Ziel reicht und gut ist. Wenn Ionity meint, damit irgendwen ärgern zu können, lasse reden und genieß einfach einen Kaffee mehr am SuC ^.~

[@hansgermany8311]

Hi Chris...alles ok...Du hast das prima gemacht-ich kenne den Ionity-Christian auch nicht...Danke für Dein Nachsteuern mit dem Video!!!

[@PadavanDeluxe]

Wenn IONITY clever ist, dann werden sie genau jetzt eine Kooperation mit dir eingehen, weil du halt transparent bist und nicht jedem in den Hintern kriechst... Lass dich nicht unterkriegen, geiler Kanal geiler content, bleib wie du bist !

[@hansguenterbernhardt6729]

He Chris, wow, ehrlich und authentisch von dir. Bitte bleib weiter so. LG Günter

[@hansguenterbernhardt6729]

Ach ja, und viele Grüße aus dem Land, wo es bisher noch keinerlei Elektrofahrzeuge gibt, tgl. die Sonne 12-14 Stunden scheint und leider kaum bis gar keine Photovoltaik existiert. Insofern ist Deutschland aus der Sicht her schon recht weit.