Der i7: Hat BMW das aktuell BESTE Auto DER WELT gebaut?

[@CarManiac_Chris]

*ACHTUNG: Wegen den Filtern fürs Laden: Es ist doch so, dass im 7er, so wie inzwischen in allen anderen BMW Elektros mit dem Operating System 8, sich sehr wohl der Target State of Charge individuell einstellen lässt. Allerdings nicht da, wo ich gesucht habe (in den Filtern, wo man sowas vermutet), sondern in den Einstellungen der Laderoute! Also der Wagen hat das!*

[@klausmeier4681]

Hey, kleine Idee: Mach doch mal ein Video mit nem Expertengespräch. Z.b. zum Thema E-Auto Ergonomie. Der Prof. Bengler von der TUM hat da tolle sachen gemacht, auch was Akku usw. angeht.

[@florianspringub7912]

Was im OS8 bereits drin ist: Ladestopps entlang der Route werden angezeigt bei laufender Routenführung. Mein i4 zeigt das auf alle Fälle an und denke, dass wird im i7 mit drin sein, wenn man ihn mit OS8 ausliefert. Einziges Manko bei der Routenführung ist, dass oben rechts bei der Ankunftszeit am Ziel nur die Ankunftszeit am Ladestopp angezeigt wird. Verständlich aber eher medium, vor allem wenn der Family ungefähr sagen willst wann du daheim bist. Dafür musst du: - die Routenführung abbrechen - Neustarten - Bei der Ankunftszeit an der Ladesäule die Fahrzeit bis zum Ziel im Kopf hinzuaddieren und rechnen (unterm Fahren im Worst Case) Wäre also etwas was du vielleicht beim nächsten Austausch mit BMW anbringen könntest, dass man oben rechts in der Ecke zwei Ankunftszeiten anzeigen lässt (Ladestopp & Ziel). Ansonsten wie immer beste Unterhaltung wieder bei deinem i7 Review :)

[@theRealToby83]

Habe ihn vor 2 Wochen am Lader in Himmelkron getroffen, gefahren von einem Ingenieur von BMW, der das Auto zum pendeln zwischen Berlin und München nutzen darf (auch um gleichzeitig zu testen). Sieht sehr geil in echt aus!! Die Front so mächtig! Matte Lackierung sehr geil! Natürlich hatte der volle Hütte. Der Ingenieur war sehr nett und offen. Hat jede Frage beantwortet.

[@matiem9920]

Ich finde, der i7 passt besser zu Dir als der EQS 👌

[@TerraRyzin78]

Dabei ist er gar nicht teurer 😂

[@RisingSun008]

Ich habe das Gefühl, dass Chris der i7 besser als der EQS gefällt, aber er kann es nicht zugeben. 😂 Der i7 ist absolute Oberklasse!!! Der EQS sieht für mich aus wie ein EQE.

[@Domestos99percent]

das ist wichtig und richtig! 😂 der Mercedes ist was für Rentner! Der BMW schreit nach Potenz!

[@andreasweber4514]

Der i7 ist optisch ein Panzer und ein absolutes Statussymbol, wie ein Bentley. Muss man mögen 😁. Elegant geht anders.

[@danielmoser9068]

100% wahr

[@was_anderes_war_nicht_frei]

hab ihn vor ein paar Wochen fahren sehen. Zwar nur kurz aber trotzdem fand ich ihn direkt wunderschön und echt majestätisch.

[@fbnmstr]

Die Form ist immer subjektiv zu sehen und muss man vielleicht auch erstmal in Echt sehen, um sich eine Meinung zu bilden. Aber alles andere an dem Wagen ist ohne Frage der Hammer! Man merkt da steckt auch viel Detailverliebtheit drin!

[@realist8977]

@@Ralf0815 Ich finde ebenfalls, dass man ein Auto erst mal "live" gesehen haben sollte, bevor man sagt "gut" oder "schlecht". Zum Beispiel spielen die Lichtverhältnisse im Video eine wichtige Rolle.

[@JackoBanon1]

Hab den i7 zuletzt in meiner Stadt gesehen und mal genau betrachtet. Ist auch danach immer noch häßlich wie die Nacht in meinen Augen.

[@BlueEyesBear]

Wer diesen Kasten als "schön" bezeichnen möchte, der sollte sich ernsthaft fragen ob er a) noch alle Sinne beisammen hat und b) ob er denn überhaupt etwas potthäßlich findet.

[@ixydelay5644]

Hässlich lässt sich nicht schön reden! Aber bei dem Preis ist es eh ein Nischenauto!

[@ixydelay5644]

@@Ralf0815 ABSOLUTE Zustimmung! Wobei es im täglichen Fahren egal ist, Keiner geht 5 mal ums Auto, und man findet die hässlichen BMW Kanten leichter auf Parkplätzen. Der 911 war ja nie schön, aber stimmig. SO war ein Porsche, und die Form hat ja Dutzende Neuerungen überlebt!

[@MK-bm6ru]

Dein Video und der Wagen sind schon ein Brecher. 😉❤️Bin überhaupt kein BMW Fan aber gegen den EQS würde ich mich mit der Auswahl sehr schwer tun. War sehr angenehm zuzuschauen. 👌

[@Kevin-bl6lg]

Bitte einen Vergleich mit dem ID4

[@MrHive1976]

@@Kevin-bl6lg vergleich BMW I7 und id4?🤣🤣🤣 Sorry was rauchst du? Vergleich nen Dacia mit ner E Klasse, jeder weiss was raus kommt.

[@Kevin-bl6lg]

@@MrHive1976 den i7 kannst nicht mit Dacia gleich setzen. Dacia hat kein EV

[@marcel151]

12:53 Eine blaue CEE Dose (Umgangssprachlich auch "Campingstecker" genannt) ist kein Drehstrom, sondern einphasig. Nichts anderes als eine normale Steckdose, mit dem Unterschied, dass diese dauerhaft mit 16A (oder 32A, ist aber selten) belastet werden kann.

[@frankkaminsky2085]

Was soll ich sagen - fahre seit über 30 Jahren BMW 🤪🤗 und Du zupfst die Saiten die mich auch weiterhin halten werden. Freue mich schon auf den Nachfolger meines i4M50, der sicher auch noch einiges vom i7 „lernen“ wird. Danke für das anschauliche Video. Geiles Auto, mit Charakter eben und daher etwas Besonderes, auch wenn es nicht jeder mögen wird! Ah: Ja, ich kann mittlerweile den Ladestand bei Ankunft unterwegs/Ziel einstellen.

[@tortenschiebermitsenf9282]

Sie wissen schon, das wenn man immer das neueste Modell fahren will, dies das Gegenteil von Nachhaltigkeit und Umweltschutz ist? Warum fahren Sie einen i4M50?

[@tortenschiebermitsenf9282]

@@derichbin1918 oberflächlich gesehen haben sie Recht. Leider werden die neuen Fahrzeuge immer schlechter reparierbar. Defekte Akkus der E Autos bedeuten wirtschaftlichen Totalschaden. Ein 8 oder 10 Jahre altes Eauto will keiner mehr. Einen 10 Jahre alten Diesel kaufen, ausser in D noch viele und gern und ohne Bedenken. Wenn dann alles nur noch per Abbo nutzbar wird und die ersten Hersteller fangen mit dem Mist schon an, dann ist ein Auto nach 10 Jahren Schrott. Beispiel gefällig: Mein letzter F11 kann kein Online Entertainment mehr da 3 G abgeschaltet wurde. Irgendwann wird 4G bzw LTE auch abgeschaltet werden. Was machen die dann, die LTE für den Betrieb des Autos benötigen? Merken Sie denn nicht in welche Richtung das geht? Als wir unseren Citroën eC4 konfiguriert haben, ging der Verkäufer selbstverständlich davon aus, das wir ihn leasen. So einen Mist will man ja nicht auf Dauer........denke mal das er diesen Gedanken hatte.

[@Gamiga]

Der Wahnsinn. Erst haust du im letzten Video einen richtig geilen Rap hin wo ich denke: er ist der King of E-Auto. Und jetzt noch so ein Intro wo die Musik einfach perfekt das Auto untermalt. Jetzt bist du auch noch der Mozart der deutschen E-Auto Szene. Wahnsinn, hab wirklich Gänsehaut bekommen bei dem Intro. Und ich habe jede Minute geschaut obwohl ich mir zu meinen Lebzeiten dieses Auto nicht leisten können werde. Wie immer Klasse Video, hat Spaß gemacht zu schauen, vielen Dank für deine Qualität, Mühe, Perfektion die du in deine Videos steckst. Ich kann nicht genug davon kriegen. 👍

[@CarManiac_Chris]

Ich danke Dir ganz herzlich für den wahrscheinlich nettesten Kommentar bei diesen ganzen Kommentaren

[@Gamiga]

@@CarManiac_Chris Sehr gerne. Ich finde es verblüffend das dich mein Kommentar unter diesen ganzen Kommentaren überhaupt erreicht, sprich das du trotz sovieler Abonnenten und daraus resultierenden Kommentaren dir Trotzdem noch die Zeit nimmst und dir alles durchliest.

[@TTemobility]

Tolles Auto, guter und vor allem ausführlicher Test. Ich find den I7 super! Danke Chris

[@B.O.Z.5]

Klasse Review mal wieder. Die Qualität Deiner Videos sind Next Level. Das merkt man, was da für eine Arbeit drin steckt. Weiter so! Beste Grüße

[@ELEKTROBAYS]

Unterschied zum EQS: Beim EQS kann man auch selbst hinter dem Steuer sitzen ohne dass es blöd aussieht. Der i7 hingegen ist nur für Leute gemacht die hinten rechts sitzen wollen (sollen) Die Optik ist geil und mir ist bewusst dass er für 99% von uns nicht leistbar ist aber trotzdem würde ich hier nur vorne links sitzen wollen 😎 Super Video Chris, danke 👍

[@CarManiac_Chris]

Mein Gott endlich mal ein elektromobilist der ehrlich sagt dass er Bock hätte diese Karte zu fahren und sie auch fahren würde wenn er sie kaufen könnte. So gehört sich das lieber Tarik! Dieses ich bin der Homo sapiens 2.0 in der Elektromobilität geht mir ein bisschen auf den Sack wo jetzt alle immer so tun als wären sie die besseren Menschen weil sie 110 PS Auto fahren. Als würden sie verzichten. Dabei hat sie das Thema Auto nie interessiert

[@ELEKTROBAYS]

@@CarManiac_Chris 😎✌️⚡️⚡️

[@sebastiangeorge7714]

Ich hab kein eigenes Auto (Firmentransporter oder Car-sharing) ich würde ihn sicher gerne fahren für mein eigenes Geld würde ich lieber den EQS SUV nehmen. Sieht aus wie ein Chauffeur/Shuttle Wagen Flughafen-Fabrik-Flughafen

[@stephanlaschet79]

Ich finde den BMW von Innen schöner, der Mercedes ist mir mit dem Hyperscreen und in Kombi mit dem Ambilight zu Asiatisch knallig Bunt.... der BMW ist gediegener ohne Altbacken zu wirken... Früher war es ja so, dass Mercedes das alte Leute Auto war und der BMW etwas für die sportlichen.... Audi hat da immer das beste aus zwei Welten gebracht wie ich finde und den besten Kompromiss geboten... Freue mich daher schon auf den ersten rein elektrischen A8, der könnte sich vielleicht die Krone von den beiden schnappen...

[@MrHive1976]

So ein Blödsinn, ist doch kein Rolls oder Maybach😌

[@urbanscout4x412]

In schwarz ohne chrom - Jupp, da sieht er gut aus. Sehr schwierig finde ich ihn mit Chrom, arg beknackt ist grundsätzlich das Dreichecksfenster in der Tür, wo der Siebdruckrand breiter ist bald als die Durchsichtfläche.

[@Robin-sf3gk]

ich würde es noch drastischer sagen. Mit Shadow Packet womöglich optisch der momentan imposanteste Wagen, mit Chrom schaut wirklich jeder Suzuki Vitara X90 besser aus

[@TheFreemind]

Sehr schönes Auto und sehr gute Review! Ich finde es auch toll zu sehen, wie du dich weiter entwickelst! Früher haben mich deine Reviews hier und da etwas gestört. Du hast das Feedback von vielen Usern super aufgenommen und dich wirklich verbessert! Super! Weiter machen! :P

[@LeoNardo-kn3lr]

Deine Musikalische Untermalung sagt ALLES zu dem Brocken der Bajuwaren 🎉

[@dogwithkatana485]

Meiner Meinung nach sieht der i7 richtig gut aus, am besten ohne Chrom. Besonders das Schwarz und Weiß bei 47:10 I'm Hintergrund👍

[@djentleman5129]

Perfekt, deutsche Intendanten brauchen den i7 dringend 👆

[@Knnnkncht]

Aber nur mit Sitzmassage

[@ianneub9796]

@@Knnnkncht Ja, ohne die wäre es ja auch eine Verschwendung meiner Zwangssteuer äh Gebühr :)

[@berfra76]

@@Knnnkncht Und besser beschriften Knöpfen dafür, damit $Intendant auch weiss das er ne Massagefunktion hat ☝️🧐

[@eauto9152]

Hallo Chris, sehr cooles Auto und auch wieder tolles Review. Hab heute deine TV Sendung gesehen, auch sehr schönes Format. Weiter so 👍🏼

[@bernhardleopold6702]

Der Spurwechselassistent funktioniert deshalb besser, weil du in den USA bist und nicht in good old Germany. Die ECE-Vorschriften verlangen eben 3 mal Blinken und dann eine definierte Zeit für den Spurwechsel selbst. Ist also nicht eine Frage der Automarke sondern des Gesetzgebers (aber natürlich auch der Autolobbyisten die den Gesetzgeber beeinflusst haben).

[@CarManiac_Chris]

Oh okay nicht schlecht das habe ich nicht gewusst danke

[@user-lm7sv8tm3y]

Funktioniert im iX, in Deutschland, genauso schnell wie in dem Video

[@stmo6689]

25:15 Den Hyperscreen gibt es auch im EQE und der kostet auch ca. die Hälfte weniger als der EQS und ist fast das gleiche Segment wie der i4. Also so gesehen kann man hier auch sagen ob man als EQS Besitzer wirklich haargenau das gleiche Cockpit haben will wie ihm EQE oder im i7 den gleichen Bildschirm wie im i4 aber in einem eigenständigen Layout!

[@abraxastulammo9940]

Hab gehört das Burmester soll im EQE schlechter sein. 😬

[@CarManiac_Chris]

Nur das im EQS 580 der hyperscreen Serie ist

[@stephanlaschet79]

Also ich hab lieber das selbe Display im I7 wie im I4 was ja bestimmt nicht schlecht ist, als das selbe optische Aussehen von aussen, wo EQE und EQS für den Leihen wohl kaum zu unterscheiden sind im vorbeifahren... Erst recht wenn demnächst viele elektrische E-Klasse Taxis unterwegs sind braucht man sich dann nicht wundern wenn die Leute den Daumen raus strecken, wenn man mit seinem weißen EQS vorbeigefahren kommt ;-)

[@cjschlieker8978]

Hi! In Minute 51:00 meintest du, dass man nicht sehen könnte, ab die Ladesäulen frei wären oder nicht... Ich meine mich daran zu erinnern, dass, wenn das kleine lade-Icon auf dem Navi einen grünen Ring hat, entsprechend dann auch mindestens eine Ladestation frei ist. Wenn der Ring grau/rot ist, dann ist sie besetzt, bzw. out of order.

[@nexttime7724]

In Sachen Design tut es BMW meiner Meinung nach sehr gut, dass man sich in letzter Zeit mehr traut und auch mal was wagt. Vor allem der Innenraum gefällt mir bei dem sehr. Das war in den letzten Jahren nicht so, da sahen BMW Innenräume oft zu klassisch und altbacken aus.

[@HaDroN9810]

Sieht doch im Innenraum immer noch altbacken aus. Eine 2018 A-Klasse sieht nahezu gleich "futuristisch" aus.

[@JB-xj8vn]

Na ja..mir den runden Düsen wie ein A3 von 2003.

[@HaDroN9810]

@@JB-xj8vn 😂 das finde ich bspw. gar nicht so schlimm

[@JB-xj8vn]

Ich übrigens auch nicht 😅

[@HaDroN9810]

@@JB-xj8vn 😂

[@ericpieters8472]

Great review! I would prefer rather the i7 vs the Mercedes’ EQS as for some reason the EQS feels more spaceship like and have the feeling to be more fragile for problems. By the way, the BMW display comes from the iX originally , what was the most innovative EV before the i7, not from i4 originally. Yes now you can find this display also in the i4 and most other new BMWs.

[@joraku]

Was mir neben dem breiten Wagen auch auffällt: das Home-Gym zeigt echt Wirkung bei Chris! Hut ab! Diese Kontrastkante erinnert auch ein bisschen an die Rumpflackierung einer Yacht. Der klobige Style hat was zeitloses & futuristisches. Schaut mal die Autos in Sci-Fi Filmen (die nicht Rund sind) oder Games wie Cyberpunk etc. an. Der fehlende Frunk ist wirklich unbegreiflich bei der Menge an Platz... die beiden elektrischen Dämpfer mehr machen beim Gewicht auch nix mehr.

[@petersteiner9465]

Der i7 mit Hyperscreen wäre die ideale Paarung ❤

[@lukasschneider5647]

Hammer Auto! Was aktuell auf den Markt für Elektroautos kommt ist wirklich toll! Je mehr Auswahl desto besser😊

[@Harpoon6666]

Super Review wie immer, aber die Kritik am Kamerawascher kann ich nicht anz nachvollziehen… bitte wer wäscht sein auto und hat danach die Idee noch die saubere Kamerareinigung zu betätigen? Wenn es dreckig ist, dann ist das doch egal wenn da ein Strahl Waschflüssigkeit herunterrinnt 😉

[@thomasmauhart2807]

Hallo Chris, vorerst mal danke für das tolle Video. Ich hab heute meinen EQS 580 4matic eben gegen diesen i7 eingetauscht, weil mir die Mängel am EQS nach 1 Jahr Fahrt mit 25.000km definitiv zu groß waren (defekte Heizung, Akku-Total-Ausfall, Infotainment komplett tot, etc.)....meine Frage zur Einstellung der Rekuperationstufe im i7: Wenn man Adaptive wählt, bleibt diese Einstellung auch nach Neustart vorhanden? Kann der EQS nämlich nicht ('D Auto' geht nach jedem Start "verloren"), was auf Dauer ziemlich nervig (das konnte sogar der erste Mercedes B electric drive) ist. Zweite Frage: Was ist mit den unteren Hauptscheinwerfern, die ja ziemlich versenkt sind. Bleibt da nicht im Winter der Schnee voll hängen, oder gibt dafür eine eigene Scheinwerferheizung? Dritte Frage: Wie empfindest Du die Geräuschdämmung im i7, wenn man durch einen Tunnel fährt (ist beim EQS ja "Katastrophe", weil offenbar auf die Akustik-Doppelscheibenverglasung beim Panoradach vergessen wurde) ? LG

[@Xavier1701]

Meine Meinung zum Design: Exterieur = Flop und eines der für mich unattraktivsten BMW-Fahrzeuge überhaupt!!! Interieur = Top. Jahrzehntelang musste man hinnehmen, dass BMW im Bereich der eigenen Motorradmodelle kaum etwas zu designen wusste, was das Herz beseelt bzw. den optischen Geschmacksnerven schmeckt, während allem voran italienische Hersteller ein hübsches Gefährt nach dem nächsten zeigten. Und anstatt auf die anhaltende Kritik der potentiellen Käuferschaft zu reagieren, hatte BMW-Motorrad nur Ausreden im Angebot, welche der Käuferschaft vermitteln sollten, dass sie ja scheinbar die Botschaft oder Philosophie oder was auch immer des Designs nicht verstehen würden. Und nach viel zu langer Zeit hat man dann ganz ganz zaghaft doch angefangen dem einen oder anderen Modell hübscheres Design zu verpassen, wobei nach wie vor noch viel Luft nach oben besteht. Nun darf man anscheinend bei den Autos erfahren, wie Modell um Modell einer Exterieur-Designsprache folgt, welches von einem nicht unerheblichen Teil der Käuferschaft offenbar nicht verstanden wird. Vielleicht muss man dafür Chinese sein.

[@0815benutzer1]

Hat der i7 auch einen HEPA-Filter unter der Motorhaube?

[@tohell9791]

Wieder ein top informatives Video. Danke. Ich hoffe ihr habt Palm Springs auch genießen können. Du hast jetzt EQS und I7 testen können. Ich fände es gut - wo Du schon in den USA bist - wenn Du noch die hiesige Konkurrenz getestet hättest. Deine Meinung zum Cadillac Lyriq würde mich interessieren.

[@CarManiac_Chris]

Mein lieber ich danke dir für die Blumen für das Video. Allerdings hast Du glaube ich ein bisschen einen verzerrtes Bild davon wie sowas abläuft wenn ich so ein Auto teste😅 Genießen können? Und wenn ich schon da bin? Ich bin am Donnerstag hingeflogen deutscher Zeit wohlgemerkt und am Sonntag deutscher Zeit wieder gelandet. Das heißt ich habe vor Ort effektiv 1,5 Tage Zeit wobei der zweite Tag schon der Abreisetag ist und du da nur noch Kleinigkeiten nachdrehen kannst wie z.B das Outro. Ich fliege für 1,5 Tage hin und bin 4 Tage weg. Denn die Reise allein schon dauert jeweils 12 Stunden hin und 12 Stunden zurück bzw 15 Stunden wenn du auch noch an den Airport in Los Angeles geschuttelt werden musst. Ich hätte nicht mal Zeit gehabt um mit dem Finger auf die Motorhaube von einem anderen Auto zu drücken, geschweige denn es unter die Lupe zu nehmen. Das sind keine Urlaube wo wir da sind und ich glaube das muss man mit so einem Kommentar mal ein bisschen verdeutlichen damit die Leute wissen in welcher taktarbeit sowas funktioniert😉

[@TheLobstersoup]

@@CarManiac_Chris Ich hab 'nen Freund, der mit seinem Geschäft immer auf Messen in der ganzen Welt unterwegs ist. Der war schon überall: Hongkong, Tokio, Sydney, Phoenix und so weiter. Er ist aber immer nur für die Messen da und quasi im Dauerstress und Arbeitsmodus. Er meinte, danach will man erstmal wieder seine Ruhe haben. Von daher kann ich so eine Antwort verstehen, aber irgendwie ist es doch auch schade, an so interessanten Orten zu sein und dann gar nichts davon erlebt zu haben. Eigentlich könnte man ja zwei Tage dranhängen oder vorher checken, was man da noch so zeigen kann. Von daher find ich ToHells Idee gar nicht schlecht. Aber Urlaub wäre das natürlich nicht.

[@andreasweber4514]

@@CarManiac_Chris Da ist dann immer auch sehr zweifelhaft, ob man das alles mitmachen muss. Hoher Aufwand, viel CO2 und das für den Test eines deutschen Autos 🤔. Umweltbewusster wäre zu warten, bis das bei Dir vor der Haustüre in München möglich wäre. Und wenn schon California, dann ist der Vorschlag etwas länger zu bleiben und auch andere Autos zu testen, ja gar nicht schlecht.

[@pan6593]

@@CarManiac_Chris Vaddi, die Entscheidung, dass so zu machen triffst ja trotzdem Du. Es haben schon viel Geschäftsleute geschafft sich einen Puffer einzubauen. Ich will gar nicht sagen, dass es immer passt (manchmal ist es nunmal einfach nicht drin, Familie, andere Termine, whatever), aber Du bist am Ende selbständig und kein Angestellter. Also das „ich erzähl dir jetzt mal wie sowas läuft“ können Dir genug andere Menschen exakt andersum erzählen. Dass sich ein anderer Exklusiv-Termin nicht mal eben so einrichten bzw. Koordinieren lässt (das hier wird ja was recht exklusives gewesen sein, Danke fürs uns dran teilhaben lassen!), ist hingegen für mich äusserst nachvollziehbar, v.a. wird CarManiac in den USA aufgrund der deutschen/sprachlichen Ausrichtung vermutlich relativ irrelevant sein. Dass Cadillac hier nicht sofort sagt „klar, komm vorbei“ wäre nachvollziehbar.

[@philipjfry-brainslugparty6543]

@@andreasweber4514 🤣

[@andrew.6267]

Ich habe Tränen gelacht bei der Kamera -"Reinigungsfunktion" 😂😂 Danke dafür 👍

[@thetechnobasefan1161]

Warum sollte ich überhaupt meine Rückfahrkamera reinigen wollen, wenn ich grade frisch aus der Waschanlage komme, so wie er sagt. Der Moderator macht null Sinn. Die Reinigungsfunktion ist dafür gedacht, zum Beispiel im Winter, wen alles dreckig und voller Salz ist, bequem von innen wenigstens die Kamerasicht aufrechterhalten zu können. Und da is es total Wurst, wenn dann das Scheibenklar den Lack hinunter läuft.

[@vlux4993]

Hammer Bericht! Ihr werdet immer besser!!👍😁

[@jurekst.8133]

BMW ist schon immer meine Wahl gewesenen. Die Form ist viel besser als vom EQS. Deine Videos sind ernst professionell👌

[@nicobirkelbach5060]

Schönes Auto, viele tolle Spielereien (ich sag nur Heckkamera waschen 😄), toller Test wie immer. Aber... ich finde den EQS irgendwie geiler von innen wegen dem Hyperscreen🙂

[@thomass.6613]

Es gefällt mir das ihr auch etwas von der Umgebung zeigt gerade in den USA. Kennt nicht jeder und ist deshalb interessant, zumindest für mich. An diese Scheinwerfer muss man sich schon sehr gewöhnen. Das wäre mein einziger Kritikpunkt. Alles in allem auch sehr schön gefilmt.

[@naitsirhc7188]

Was ne geile Karre ❤ Ja zum Thema Niere… es ist genauso wie du es gesagt hast 😂 Also das Auto ist ein Traum, würde mir gefallen wenn es in meinem Budget wäre und würde den dem EQS auch vorziehen in der Kategorie, also jetzt mal rein vom Eindruck durch die Videos und weil mir die Optik etwas besser gefällt. Leider kam ich weder in den Genuss den EQS zu fahren noch werd ich vermutlich nen i7 fahren dürfen. Verbrauch find ich ok, ich mein man muss schon berücksichtigen in was für einem Auto man da sitzt. Coole Vorstellung des Autos 👍

[@stormdancer1910]

10:20 Dabei ist die Motorhaube im Verhältnis zur Fahrzeuglänge nicht mal länger als die des 5er BMW. Aber optisch wirkt es tatsächlich so. Wahrscheinlich weil sie vorne nicht so abfällt. 15:30 Ich könnte mir vorstellen, dass das beim Fahren durch die Luftverwirbelungen hinterm Fahrzeug rückstandslos trocknet. Immerhin besser als keine Reinigung, denn für die Dashcam und Parküberwachung muss die Kamera ja dauerhaft frei sein und nicht wie bei Mercedes unter dem Logo verdeckt. 18:20 Man kann auch in der Mittelkonsole den "Knopf" zwischen Kamerasystem und Luftfederung drücken, dann landet man sofort in den Driving Settings. Leichter wäre es natürlich trotzdem durch Schaltpedals. Obwohl ich bei meinem iX3 nur Adaptive (D) und OnePedal (B) nutze und keinen der anderen Modis.

[@JamielD.]

Wie immer ein klasse Video von euch mit tollem Vergleich zum EQS. Obwohl ich bisher BMW Fahrer war denke ich, dass du schon recht hast mit der Einstufung. Obwohl mir der i7 besser gefällt, stehen wohl EQS und i7 beide auf Platz eins je nach Bedarf und Vorlieben...

[@rudiknaus4139]

Lucid ist auf der Überholspur 🏁

[@kristiner]

🤔🤔Wer reinigt die Heckkamera wenn er aus der Waschstrasse kommt ????? Sorry, der Vergleich hinkt, das mach ich doch nur wenn das Heck schmutzig ist 🤦‍♂️😅😅

[@markjak1173]

Bis gerade eben, bevor ich das Video geschaut habe, hätte ich gesagt der i7 ist hässlich. Aber jetzt muß ich gestehen, daß er mir besser gefällt als der EQS. Ganz unabhängig von der Technik.

[@berfra76]

Ich kann mir die Front einfach nicht schön gucken. Diese Riesennieren machen mMn das ganze Bild kaputt.

[@Nordlicht05]

@@Ralf0815 das ist ein Anzeichen das man Produkte ordentlich pushen kann durch eine gewisse Präsentation. Etwas besseres aber schlechter präsentiert verschwindet im Nirvana. Pauschal gesagt. Ich persönlich bin immer noch anti Niere auch wenn jetzt auf einmal viele sagen das es gut aussieht. Muss sagen der würgereflex ist bei mir weg aber ich bleibe beim Nein.

[@markjak1173]

@@Ralf0815 Bei ner Jacke geht mir das genauso. Aber das Design von nem Auto,das ich bisher nur 1x auf'm Smartphone im Video gesehen hatte und jetzt das 2te Mal im Video im TV gesehen habe, würde ich nicht mit ner Jacke vergleichen,die gesehen und evtl anprobiert habe.

[@franks.7386]

Ich fahre seid 3 Wochen einen i4M50 - mein aller erster BMW in 34 Jahren !!! Die Niere polarisiert - aber es ist echt unglaublich wie oft mir Leute nachschauen und einen 👍 zeigen. Bzgl. Fahrkomfort und Dynamik (hab vorher eine AMG C63S gefahren) ist der i4M50 um Welten besser - jederzeit wieder ein BMW und auf gar keine Fall mehr ein Verbrenner !!!

[@CarManiac_Chris]

Schön dass du trotz der emotionalen Kiste c63s nicht mehr zum Verbrenner zurückgehen würdest! Und genau das ist der Schritt der gemacht werden muss was viele nicht verstehen und Glauben man ist erst dann ein guter Mensch wenn man einen Dacia spring electric anstatt eines c63s fährt

[@FelixKiene]

Schade, dass nicht der neue Driving Assist Plus gezeigt wurde.

[@CarManiac_Chris]

Hä wieso was habe ich denn dann sonst gezeigt?

[@FelixKiene]

@@CarManiac_Chris Es gibt jetzt bei BMW die Funktion (zumindest in den USA), dass man gar nicht mehr die Hände am Lenkrad haben muss.

[@strombewegt]

Sehr geiles Video. Bin schon ein wenig neidisch :) Habe mir ja den BMW IX bestellt. Weißt du, ob die Argumented View im Tacho auch in die anderen Fahrzeuge kommt die das OS 8 haben? Viele Grüße

[@CarManiac_Chris]

Ganz ehrlich ich finde den IX geiler optisch

[@kingphiltheill]

Ist das eine kotzhässliche Karre. Da hat BMW definitiv mit dem EQS gleichgezogen. Typisch Verbrennerplattform, Raumeffizienz gleich 0. Dazu viele teure Spielereien die einen Tag nach Garantieende defekt sind. Ein Spielzeug für die obersten 1% auf einem Kanal der den Menschen die Elektromobilität näher bringen will. Ironisch, oder?

[@mattleistner313]

Sieht schon krass aus und da hat BMW in der Klasse abgeliefert! 👏💪

[@SaschaPallenberg]

Das schoene am Design ist ja, dass man sich nun nicht mehr entscheiden kann welcher Wagen haesslicher ist: der EQS oder der neue i7? Beide sehen aus, als haette ich die designt und das ist kein Kompliment!

[@seppoz8828]

Grüße nach Taiwan von einem Zuschauer, der schon zu Netbook Zeiten dabei war.

[@SaschaPallenberg]

@@seppoz8828 vielen Dank und die besten Gruesse retour :)

[@romualduedelhoven3214]

Was kostet die Preise in USA? Unterschied zwischen Deutschland?

[@sophia_xoxo2681]

Warum macht man eine Autovorstellung eines Deutschen Unternehmens und eines Deutschen Moderator alle aus München in den USA

[@mkortmann]

Was passiert eigentlich mit dem Rückspiegel wenn der hintere Monitor unten ist? Kann man dann noch etwas sehen?

[@marco.loetscher]

Völlig idiotisch lange Motorhaube und nicht mal einen Frunk darunter 😣. BMW hat noch nicht verstanden, dass es nicht sinnvoll ist ein Elektroauto auf einer Verbrennerplattform zu bauen.

[@abraxastulammo9940]

Knautschzone ;⁠-⁠)

[@fwebe2871]

Wie gut, dass beim i7 keine Verbrennerplattform verwendet wird, andernfalls gäbe es das Fahrzeug nämlich gar nicht erst als BEV. Ob ein Frunk jetzt so relevant ist, sei mal dahingestellt, zumal halt vorne immer noch der Großteil der Technik untergebracht wird, da muss man auch nicht unbedingt jeden Liter nutzen.

[@marco.loetscher]

@@fwebe2871 Doch, Chris sagt bei 10:25, dass es auch eine Verbrennervariante gibt.

[@Stefan-vu8ki]

Der Wagen gefällt mir schon sehr gut. Selbst mit die riesen Niere in diesem All black sieht gut aus. Haube finde ich gar nicht mal zu lang, wie du angesprochen hast. Was mich am meisten stört sind die Scheinwerfer vorne. Die oberen sehen richtig geil aus, aber das Gesamtbild mit den Scheinwerfern darunter passt nicht. Stört die gesamte Optik von vorn.

[@vanessaoelmann4211]

Geile Kiste und hat das Rückspiegelprestige, das beim EQS fehlt.

[@MagictrainsOrg]

33:32 wer brauch schon grafisch aufwendige Einblendungen von Geschwindigkeitshinweisen!! 20 verschiedene Graustufen sind da mehr als genug, lol ;D

[@cs-glanzmanufaktur]

Für mich würde der EQS die Wahl sein. Ja, beide schauen von der Aussenwirkung her für mich nicht zwangsläufig "schön" aus. Aber ich sitze während dem Fahren ja auch nicht vor dem Fahrzeug. ^^ Bei diesem Vergleich zählen hier die inneren Werte, für mich ofc. ;) Und da steckt der EQS den i7 locker in die Tasche. Von den Fahreigenschaften mal nicht zu reden. Herzlichen Dank für das tolle Video und deine rotz-ehrliche Art und Weise. Gibt immer wieder etwas zum Schmunzeln. Hihi. Bitte weiter Vollstrom voraus. VG vom Lech an alle Maniacs Chris Ach btw., alles Liebe nachträglich zum Geburtstag. Auch wenn es mittlerweile 7 Tage her ist. :)

[@Hansenrum2000]

Hammer Review! Vielen Dank. Wie immer kritisch aber fair. Tolles Fahrzeug

[@onkel-hotte]

Deine Videos sind sehr perfekt organisiert und durchgeführt. Top . Aber es ist der Wahnsinn wievie Werbung du darin gekonnt einbauen kannst. Es scheint noch nicht genug zu sein . Es lebe das ewige Wachstum... Deine Abonnenten zahlen stemmen sich aber hart dagegen. Wer weiß warum .

[@CarManiac_Chris]

Niemand stimmt sich gegen irgendetwas. Zunächst einmal vielen Dank für das Lob, aber deine Beurteilung basiert wieder auf Unwissenheit. Das ist ja auch völlig okay machst du ja kein KZbin. Momentan klagen alle KZbin Kanäle ein Mangel an Wachstum und das liegt an dem youtube-shorts. KZbin pusht diese jetzt viel mehr als Gegenspieler zu instagram. Nun bringt das Leuten wie mir nichts, denn meine Zuschauer stehen nicht auf Shorts. Also werden die Videos weniger vorgeschlagen. Es kommen weniger Leute die abonnieren. Das ist nicht nur bei jedem Elektroauto Kanal so sondern generell bei jedem Kanal wirklich. Das hat auch nichts mit Werbung zu tun. Und ganz ehrlich, warum sollte ich die weglassen? Damit ich hier kostenlos für die Leute in der Gegend herum hampeln kann? Das mache ich auch nur zwei Monate und dann ist Schluss denn es scheint zwar komisch, aber auch ich muss Geld verdienen. Und ein Geschäftsmann achtet nicht darauf dass Minimum einzunehmen sondern natürlich das Maximum weil er Kosten hat und auch perspektivisch denken muss. Oft stoße ich mit Angestellten in diese Diskussion, die halt nicht verstehen wie es ist selbstständig zu sein.

[@onkel-hotte]

@@CarManiac_Chris Warum stellst du mich in deiner Antwort als unwissend hin. ? Du beründest dein Handeln immer mit ausreden und deinem angeblichen mehr wissen .( Der Ausdruck Narzissmus steht alltagspsychologisch und umgangssprachlich im weitesten Sinne für die Selbstverliebtheit und Selbstbewunderung eines Menschen, der sich für wichtiger und wertvoller einschätzt, als urteilende Beobachter ihn charakterisieren. WIKIPEDIA) Ich bin schon länger Unternehmer und das läßt mich zumindest Einblicke besser beurteilen. Nicht das ich es dadurch richtiger machen würde aber meine Beurteilung hat einen breiteren Hintergrund. Ich möchte nicht das dieser Kommentar in einer Diskussion über wer hat recht endet. Nimm meine Meinung einfach hin und ich deine . Nicht vergessen ich finde deine Videos im großen und ganzen sehr gut.

[@CarManiac_Chris]

@@onkel-hotte ich verstehe halt nicht so ganz warum du das Wort Unwissenheit generalisierst wenn ich es benutze. Unwissenheit im Bereich KZbin. Oder willst du mir jetzt erzählen dass du nur weil du Unternehmer bist absoluten Durchblick hast wie es auf youtube läuft und warum die Dinge so sind wie sie sind? Ich weiß genau was ich mache und du sagst ewiger Wachstum und es klingt zynisch. Ja aber was bist du denn dann für ein Unternehmer wenn du nicht an Wachstum denkst? Also Unwissenheit habe ich hier im Kontext auf KZbin benutzt. Nur weil man KZbin konsumiert weiß man nicht wie die Maschinerie dahinter funktioniert, ich hingegen weiß es völlig egal ob du jetzt irgendwelche Wikipedia Sachen her nimmst um meinen Charakter zu analysieren das braucht es gar nicht. Auch deinen nicht. Es ist einfach Fakt ich kenne mich mit KZbin aus und weiß warum Dinge so sind wie sie sind, du nicht weil du es nicht wissen kannst

[@valentinvale7296]

@Car Maniac Ich kann jetzt nur von mir sprechen, aber die Menge an Werbung finde ich für ein Video von fast einer Stunde als sehr angemessen. Was ich etwas störend empfinde ist die fehlende Kennzeichnung der Werbung (da hilft auch ein dauerhaftes „Enthält Produktempfehlungen“ in der rechten Ecke nicht). Ich finde es allgemein (also nicht nur auf deinem Kanal) seriöser, wenn die Werbung klar vom restlichen Video abgegrenzt wirst.

[@patrickr.4853]

Wieder mal ein top Review, interessant, informativ, geile Location!! Vielen Dank. Zu deiner Frage welches Auto besser gefällt (i7/EQS). Für meinen Geschmack liegt der i7 um Längen vorne. Das Ding sieht sooo geil aus. Kantig, eine gesunde Portion Aggressivität, bullig, einfach mega. Der EQS hat mir noch nie wirklich gefallen. Ist mir zu Rund/brav. Ok, der Hyperscreen ist next Level, aber der Rest gefällt mir beim i7/iX etc. besser.

[@stephanlaschet79]

Ich finde den BMW von Innen schöner, der Mercedes ist mir mit dem Hyperscreen und in Kombi mit dem Ambilight zu Asiatisch knallig Bunt.... der BMW ist gediegener ohne Altbacken zu wirken... Früher war es ja so, dass Mercedes das alte Leute Auto war und der BMW etwas für die sportlichen.... Audi hat da immer das beste aus zwei Welten gebracht wie ich finde und den besten Kompromiss geboten... Freue mich daher schon auf den ersten rein elektrischen A8, der könnte sich vielleicht die Krone von den beiden schnappen...

[@MP-ne6ub]

Absoluter geile Karre. Auch optisch finde ich den mega. Aber als du den Preis für den Lack genannt hast und ich festgestellt habe, dass nur der Lack so viel kostet wie mein Spring war ich raus🤣

[@hansifransi9572]

Warum hast du beim parken denn im Auto gesessen, der kann das doch auch ohne Fahrer. Oder hatte er zu dem Zeitpunkt das Update noch nicht ?

[@Nemrah2022]

immer diese Leute die Wohnmobile und Wohnwagen nicht auseinander halten können😂 Aber gutes Video;)

[@rntnpln_]

Geile Karre😀. Insbesondere mit der lackierung 😍😍

[@tourist06]

Das Ding ist so groß wie ein Kinderzimmer und kann in Berlin für 10€/Jahr im öffentlichen Raum abgestellt werden. Mir wird schlecht.

[@CarManiac_Chris]

Lieber Jan Philippe, deinen Kommentar in allen Ehren, aber wer sowas schreibt ist halt eher im Bereich Öko angesiedelt was auch völlig okay ist denn ich sage leben und leben lassen, aber so jemanden hat das Thema Auto nie interessiert sondern nur die Mobilität. Für so jemanden sind leidenschaftsautos vollkommen falsch und sind auch keine Referenz um so ein Auto zu bewerten

[@fwebe2871]

Die Versicherung und HU kosten bei dem Fahrzeug nur 10€/Jahr?

[@tourist06]

@@fwebe2871 was interessiert mich was irgendwer für sein Auto zahlt? Mich interessiert nur was MICH sein Auto kostet - Sicherheit, Geld, Platz vor der Haustür, den ein oder anderen Tag im Sommer den ich nicht vor die Haustür gehen kann weil 40 Grad sind

[@tourist06]

@@CarManiac_Chris ich würde mich weniger darüber aufregen, wenn ein Parkplatz so viel kosten würde wie ein Schlafplatz - 150, vielleicht 400€ pro Monat. Wäre auch okay, schließlich braucht ein Auto genau so viel Platz wie ein Kinderzimmer.

[@DtD0823]

Tolles video, warum hast du nicht den assistant plus angesprochen, außerdem hat der I7 auch augmentet reality sogar anders als alle andern im Tacho

[@Cloxxki]

On a Lucid platform, this would have a 350-400 L Frunk... Oh, and over twice the power, of course. For the same price.

[@someone1321]

But build quality in lucid for example is pretty Bad for its price. So unfortnately also not the perfect car

Der Autobahnverbrauch wird in Deutschland deutlich höher sein als beim EQS. Bei einer Reisegeschwindigkeit von 150 km/h kommt es im Wesentlichen auf den cw Wert an und der ist brim EQS besser. Bei den Bumps im Stadtverkehr scheint das Fahrzeug zu springen. Das macht dear EQS auch besser. Das curved Display kann mit dem Hyperscreen auch nicht mithalten. Ein Lichttest wäre noch interessant. Kann es mit dem Digital Light vim EQS mithalten?

[@CarManiac_Chris]

Alle Punkte sind richtig getroffen. Das mit dem Licht habe ich leider nicht ausprobieren können

[@ciscoelektro3217]

Eigentlich cw * A, ich denke aber, dass die Stirnfläche A hier auch etwas höher ist, daher wird der Verbrauchsunterschied, gerade bei höheren Geschwindigkeiten (in den USA sicher nicht soooo relevant), noch extremer sein, als der Unterschied im cw-Wert vermuten lässt.

[@999Watchthis]

Auf mich wirkt der EQS immer noch deutlich besser: mal Design außen vor gelassen finde ich, dass Software, intelligente Features im Navigationssystem und allgemein Ladetechnik immer noch die wichtigsten Eigenschaften eines Elektroautos sind und da immer noch der EQS die Nase vorne hat.

[@skolze]

Um 00:00 habe ich leider nur eine Halbe Stunde geschafft bis mir die Augen zugefallen sind und ich habe jetzt die restliche Halbe Stunde nachgeholt 😂. Aber ich muss echt sagen (werde mir so einen Wagen nie leisten können) der BMW gefällt mir super (sogar die „Walfischschnauze“ - okay so lange die Rahmenbeleuchtung aus bleibt 😂 - AllBlack ist geil) Die Ausstattung ist Luxus pur und einfach ein Traum. Auch wenn ich mir den nicht leisten könnte (zu dem wie du schon sagst ist der Europäische Markt nicht der Ziel-Markt von BMW) finde ich dieses lange und sehr ausführliche Video toll - Danke - war mal wieder ein Video über ein Fahrzeug was ich mir bei dir von Anfang bis Ende angeschaut habe (warum die anderen nicht - weis ich ehrlich nicht - aber ich schätze es waren nur Videos - aus Studios ohne Fahrberichte - Fahrzeugneuvorstellungen) Alles in Allem ein tolles Video von euch ! P.S. Frage zur Anhängelast - wenn der Wagen schon so schwer ist und eine Anhängelast bei 2 t liegt - braucht man nicht schon einen höheren Führerschein wie Klasse B - ausser der Kundenkreis hat seinen Führerschein vor 1999 gemacht ?

[@dasunikat1534]

Das müsste korrekt sein. Max 3,5t inkl. Anhänger.

[@UTVH21]

Das Ding wird ein Ladenhüter..

[@haehallotoa]

wie kommst du darauf? In Asien und USA wird das Ding über Jahre ausverkauft sein. Für diesd Märkte ist das Auto entwickelt.

[@Receptor91]

Das zeigt das du gar keine Ahnung vom Markt hast

[@Autonomous_Living_and_Driving]

hahahhaaaaaa

[@alexanderkucera8705]

so wie der E65? Kein BMW ist ein Ladenhüter. Über den 8er wurde auch geschimpft und wurde 10 Jahre produziert.

[@myfrankfurt]

Was war denn an dieser Parkbucht eng oder schwer? Steht viel zu nah an der Linie, links ist gefühlt ein Meter Platz. Ich fahr wohl einfach meinen e60 5er weiter bis er auseinander fällt :) Elektro bzw Wasserstoff wird sicher zum Thema für mich wenn mein Bimmer durch ist, aber die Kiste fährt halt und ist solang auch billiger :)

[@danielsegewitz6956]

21:05 spur gewechselt ohne zu blinken. typisch BMW ;-)

[@timlolxP]

Im kapitel Design gewinnt der BMW haushoch. Ich mag dieses Rolls Royce mäßige sehr gern, obwohl es in Deutschland vielleicht to much ist. Der EQs sieht für mich nicht nach einem Oberklasse Fahrzeug aus. Innenraum gefällt mir der BMW auch deutlich besser. Ich finde den Hyperscreen optisch gesehen nicht sonderlich ansprechend, funktional ist es noch was anderes. Da finde ich die vielen feinen Materialien im BMW mit der klassischen Anordnung ansprechender und auch hochwertiger als der Mercedes. Wird in 5 Jahren auch deutlich ansprechender aussehen als der Mercedes, da die Bildschirm Technik sich sehr schnell entwickelt und dann hat man ein große veraltete Fläche im Mercedes ohne leder oder sonst welchen schönen design merkmalen. Im Fond ist es kein Vergleich, da kann der Mercedes einpacken auch ohne den 8k Bildschirm. Viel mehr Platz und das Kino ist einfach WOW im BMW. Das Duell hat BMW eindeutig gewonnen, aber ich finde den EQs auch alles andere als ansprechend.

[@thomas8954]

BMW i7 Design , unschlagbar

[@derboss3603]

Der BMW i7 ist ein Brett!

[@nichtdasmitdensteinen]

ich warte nur auf die Kommentare, warum ein Tesla oder Lucid wieder besser ist😂

[@audirs38y2]

Kein Tesla kann mit seinem minimalistischen Innenraum, gegen einen BMW mithalten 😅

[@bambule73]

@@audirs38y2 Alles eine Frage des persönlichen Geschmacks. Mir zum Beispiel gefällt der technisch-kühle Minimalismus eines Teslas deutlich besser als diese schwierige Kombination aus Raumschiff Enterprise und Ruhrpott-Barock. Viel zu schwülstig und asiatisch.

[@bambule73]

Supercharger-Netzwerk, Effizienz, Kofferraum unter der Haube (Frunk), Fahrleistungen (Model S Plaid in der halben Zeit auf 100), Gewicht, Software, Konnektivität (OTA), hab ich was vergessen?

[@bambule73]

Ja, habe ich: Größe des Displays :)

[@CarManiac_Chris]

@Zementi: Ich habe das schon im Video gesagt: Menschen die sich dieses Auto kaufen, wissen dass es einen Tesla günstiger gibt. Sie kaufen trotzdem nicht den Tesla. Sie haben einfach keinen Bock auf einen Tesla vollkommen egal wie schnell der beschleunigt oder wie toll der aussieht. Und ganz ehrlich, momentan würde ich es auch nicht machen denn der Chef der Firma ist ein Tyrann der auf Basis seines Vermögens um sich wütet ohne Rücksicht auf Verluste. Mit so einer Marke würde ich mich aktuell nicht identifizieren wollen, vorher war es die ziemlich komische Community aber da konnte man noch drüber hinwegsehen. Also dieses ich nenne jetzt mal Gründe warum Tesla besser ist spielt keine Rolle denn der Wagen wird niemals ein BMW sein.

[@DigAndRide]

auch in deutschland gibt es "nachttarife" was den strompreis angeht...man benötigt halt einen 2-tarif-zähler dafür.

[@spyroalexiou881]

Finde den i7 mega. Bin gespannt ob da noch ein i7 M70 kommt. 👍🏽

[@stormdancer1910]

Wird kommen, ist schon angekündigt.

[@tinokoehler]

Beim Gewicht liegst du mal wieder komplett falsch, wenn dann sollte man schon Allrad Gewicht vom EQS vergleichen! Es ist schon schwach wenn man von seinem eigenen Auto nicht mal das Gewicht kennt! EQS wiegt 2680kg!

[@amirGort]

Die Front ist absolut hässlich.. Da gingen die Ideen aus.

[@pascalscheib5265]

Mir persönlich hat der i7 auf den ersten Blick gefallen. Gerade die Lampen in dieser geteilten Form finde ich sehr schön

[@marcoakamarco_]

Der Wagen wird bei 1:47 perfekt beschrieben: Was ein hässlicher Klotz

[@f.b.1614]

Chris, was für ein Kracher-Video, super gemacht, tolle location und ein Traum von einem BMW. Ich bin eher weniger ein BMW-Fan und auch hier gefällt mir die überdimensionierte Niere nur bedingt und mit bedingt meine ich, der Rest des Designs ist herausragend, super Front, super Heck, der Innenraum geschmackvoll. Das Display enttäuscht mich von der Größe und der Einlassung... woran niemand denkt, durch die Machart wird sich dahinter Staub/Schmutz ansammmeln und auch die Größe finde ich für einen 7er zu klein, ist mein Geschmack, da punktet für mich der EQS. Ich teile Deine Meinung, der EQS ist ein klein bißchen zu früh auf den Markt gekommen, der gefällt mir dennoch ein Quäntchen besser von der Optik und den Leistungen. Ansonsten ist der i7 ein großartiger Wagen, Surwechselassistent, wow, die Farbe matt schwarz, mega, tolle Scheinwerfer, um nur weniges zu nennen!!! Wunderbares Video, toller Inhalt, ansprechend rübergebracht, Danke!

[@Receptor91]

Optisch ist der i7 halt Majestätisch, was hier viele sagen, das es eher ein Auto ist um gefahren zu werden ist halt so ne Sache, den würd ich schon selber fahren wollen aber gleichzeitig hinten sitzen :D kann mich net entscheiden

[@martin8872]

Geiler Wagen, und wieder mal super erklärt. 😊

[@MrElofix]

Wie ist denn das....gibt es die beleuchtete Niere bei uns in Europa auch oder nur am US Markt? Warum ich das frage hat einen einfachen Grund. Warum dark bei BMW vorne alles blinken wie ein Christbaum und das VW Logo beim ID Buzz darf nix....

[@rainersta7073]

Find den I7 schöner. Würde aber Probefahrt vorher machen und dann entscheiden.

[@michaelluth5756]

Mega geil. Genauso wie er da steht. Für mich ein würdiges Traumauto. 👍😁

[@philippstrahm2770]

Ob es das beste ist, weiss ich nicht. Aber es ist definitiv das hässlichste

[@ekremcalik3047]

Der 7er ist wirklich heftig geworden. Gegen s Klasse immer den kürzeren gezogen. Aber, jetzt finde ich, dass die s Klasse für mich verliert. So geht Luxus pur!

[@Paul-gp8qs]

Was ne unförmige Karre, äußerlich sowas von ein saftiger Griff ins Klo🔫

[@acidnmusik]

wieso vertraust du der kwh anzeige so sehr? Wäre nicht das erste mal das hersteller betrügen bei solchen sachen. Ein video zum vergleich zwischen geladener und angezeiger energie wäre toll

[@CarManiac_Chris]

Leider habe ich aber für sowas keine Zeit in dem eng bemessenen Zeitraum des Tests

[@dimin8039]

Lieber mim Fahrrad zum Strand als mim BMW ins Büro

[@MB-Luca]

Ein sehr sehr schönes Video zum I7, eine schöne Länge! Mal sehen was er auf dem Markt bewegen kann👍🏻

[@moxxs]

12:06 würde ich gerne mal sehen den i7 fahrer der ein Wohnmobil hinten am Abschleppseil zieht 😂

[@n54power21]

Wie kommst zum Abschleppseil? Er hat AHK ausklappbar

[@thomasfrei2590]

Das wird zum Trend das man mit dem E-Auto Diesel Wohnmobile zieht wegen der Umwelt

[@sebastiangeorge7714]

@@n54power21 Wohnmobile haben ein eigenen Antrieb Wohnwagen werden mit der Kupplung gezogen

[@moxxs]

@@thomasfrei2590 😂

[@rainerdlugosch8622]

Eine Motoryacht aber schon eher.

[@sebastiangeorge7714]

Ein Riesen Klotz von Auto, genau was ein BMW Kunde möchte.

[@trohde]

Von der Seite sieht er aus wie nen Dodge Charger…

[@Knnnkncht]

Finde ich auch, richtig geil bullig oder wie son Chrysler 300c

[@n54power21]

Eher wie Rolls Royce

[@R3dL4x]

Also entweder gibts auf evium den i7 nicht zu konfigurieren oder es ist auf der Webseite wirklich schwer zu finden🙈

[@hagenvonmatt9705]

Ihre dauerhafte Aufforderung zum kommentieren der eigenen Impressionen nerven heftig. Desweiteren sind ihre peinlichst angebotenen T -Shirts infantil und lächerlich. Sie sind ein arrogant gewordener Snob der sich selbst unangenehm feiert und verherrlicht!

[@CarManiac_Chris]

Ja, läuft aber ganz gut du kleiner unzufriedener Internet Troll, also kannst du einfach fernbleiben - denn ich werde wegen solchen Trollen einen scheiß aufhören zu tun, was ich tue. Küsschen.

[@migostock]

Danke für das tolle Video! Ich bin zuletzt den Nio Et7 gefahren und habe ihn mir auch bestellt. Ich verstehe den Qualitätsunterschied zu deutschen Autos nur bedingt, ehrlich gesagt. Verarbeitung und Fahrkomfort bei den Deutschen sind nicht wirklich viel höher und machen vor allem keine 60-120 k aus. Daher ist der klare Weltmeister für den normalen Menschen der ET7.

[@emilschulz9888]

Hey Michel, ich hatte letzte Woche auch meine Probefahrt mit dem NIO ET7 und bin wahnsinnig begeistert von dem Gesamtprodukt. Ich werde noch auf den ET5 nächstes Jahr warten und mich dann entscheiden.

[@migostock]

@@emilschulz9888 Geil, freut mich. Ja, ich hab bisher nur das Abo bestellt. Werde den ET5 auch noch fahren. Mal sehen, welchen ich mir dann wirklich kaufen werde.

[@emilschulz9888]

@@migostock Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist aktuell am Markt einfach unerreicht, wenn man bedenkt welche Services NIO hier nach und nach ausrollen wird mit den Batterietauschstationen. Ist auch optisch an Kreuzungen ein krasser Hingucker selbst hier im sonst so affektierten Berlin und trotz oder gerade wegen des eleganten sachlichen Designs. Ich wünsche dir viel Spaß weiterhin!

[@ValarMorghulis97]

bahh so eine hässliche karre kann man nicht schön reden . naja wenns den asia leuten gefällt für die es gebaut wurde 😅

[@luxca1591]

Neid:

[@smallego8068]

Schön ist er nicht. Da sieht selbst der EQS besser aus und der ist jetzt auch keine Schönheit.

[@ralfferfi2860]

@@luxca1591 worauf?

[@n54power21]

Besser als gelecktes Ei von Mercedes und uhralt Model S

[@Nordlicht05]

@@ralfferfi2860 wenn man etwas teures nicht mag ist es automatisch Neid. Kann ja sonst keinen Grund geben. Das soll zum einen Deutsch sein. Ich sage es ist vor allem deutsch andere des Neides zu bezichtigen. Daher kommt das wahrscheinlich 😂