Peugeot e-208 50kWh - Der zur Zeit beste Elektro auf dem Markt?

[@jensb6034]

HI Chris Ein solches Video über den Plattformbruder, also den Opel Corsa-e, und einen Vergleich der beiden würde ich sehr gerne sehen.

[@theMario1081]

Bringt er nicht.

[@westfale7537]

Das würde mich auch interessieren 👍

[@SuperGeronimo999]

Hat er.

[@domdom1941]

Dieses agressive Design ist ja mal mega nice. Gefällt mir sehr gut. Klasse Video, macht Spass sich das anzuschauen.

[@CUBETechie]

Oft sind EVs durchs Design gescheitert.

[@mirkonaumann1417]

@@CUBETechie Eher durch Reichweite, Preis und vor allem Verfügbarkeit / Lieferzeit.

[@benediktschmid8105]

Super deine Tests! Erspart viel Kataloge und Zeitschriften lesen. Eigentlich kann man ein Auto nur auf Grund deiner Videos kaufen! Respekt 🙂👍👍👍

[@MontyGamingDE]

Endlich kommt der 208 dran 👍🏻 darauf hab ich schon lange gewartet

[@helvetica1979]

Du bist als Moderator angenehm (ja, klingt doof aber ist so 🙂) und deine Videos sind informativ und nicht langweilig. Einfach top 👍

[@zeldazyklus7044]

Find ich nicht! Mit Sicherheit ein angenehmer Mensch, auch fachlich. Aber die wahnsinnig vielen äh`s machen ein Zuhören zur Qual. Sorry

[@Triple_GGG]

Der 208 macht einen super Eindruck im Vergleich zum id3.... Sieht schön aus ne gute Reichweite für seine Klasse. Innenausstattung hammer... Wo die Frau beim ID3 abgekotzt hat, findet sie den 208 richtig schön... Ich glaube das wird ihr nächstes Auto werden

[@EnigmaFly78]

Wir haben uns für den e-208 als unser erstes Elektroauto entschieden. Wir sind gespannt. Danke für das Video.

[@jorkgittel7363]

Ich auch, Termin für Probefahrt ist vereinbart.

[@puper84]

Und? Schon geliefert?

[@Fatzerchen]

Neuer Versuch - schon geliefert worden? Falls ja - zufrieden?

[@EnigmaFly78]

@@Fatzerchen Oha, gar nicht gesehen. Termin für den 19.09. erhalten, aber das ist noch immer ein vorläufiger Termin.... Wallbox hängt und wir warten gespannt. Ich werde berichten.

[@EnigmaFly78]

@@puper84 nein, leider noch nicht. 19.09. ist Termin

[@CocoCora90]

Ich mochte Peugeot schon immer. Mein Liebling war der 206cc. Vor dem Hintergrund der Verkehrswende hat dieses Video meine reale-Reichweiten- und Leistungsangst in Bergregionen für meinen Alltag mit immer so um die 60-80 km Landstraßenstrecken / Tag weggefegt. Danke hierfür :) Das Auto ist zwar immernoch sau teuer in der Anschaffung, aber der E-208 ist aktuell mein Favorit. Als Cabrio wäre er natürlich nochmal genialer

[@zyst0290]

Erstmal eins vorweg, sehr schönes Video, sehr schön erklärt. War sehr unterhaltend. Ich selber bin tatsächlich vom BMW i3s auf den E-Golf zum Peugeot e-208 GT gewechselt. Warum? Wie du schon eingangs im Video gesagt hast, versucht Peugeot hier nicht penetrant zu zeigen, dass es ein Elektroauto ist. Ich finde, Elektroautos, die aussehen wie ein normales Auto, am besten. Der BMW i3 S oder der ID3 oder ID4 sind da das totale gegenteil und sehen aus, als kämen sie aus einem anderen Universum. Ich fahre den Peugeot e-208 GT jetzt ca. 1 Jahr und bin restlos glücklich mit diesem Fahrzeug. Es fährt sich super. Gerade im Sportmodus fühlt es sich an, als würde man sich in einem sportlichen Fahrzeug befinden. Ich finde das ganze Interieur sehr edel. Beim BMW i3s, dem E-Golf, dem E-Up und auch dem ID3, musste ich feststellen, dass die Innenausstattung bzw. das Interieur sehr spartanisch ist. Bei dem Peugeot hingegen sieht man wirklich, dass die Designer sich viel Mühe gegeben haben und das Interieur sehr ansprechend ist. Man kann sich natürlich bei diesem Flugzeug Cockpit Tasten streiten. Mir gefallen sie persönlich, ein anderer wird aber das vielleicht nicht so schön finden. Es ist halt Geschmackssache. Was die Kofferraumgeschichte angeht, muss ich sagen, für mich als Alleinlebende Person ist das kein Problem. Aber auch Großeinkäufe sind mit diesem Fahrzeug gut möglich. Ich habe an diesem Fahrzeug eigentlich nichts auszusetzen. Außer die schwarzen Radkästen sind Geschmackssache. Ich habe mir das Fahrzeug in Schwarz geholt um einfach diese schwarzen Radkästen und diese schwarze Linie am Rücklicht zu kaschieren. Ich bin da nicht wirklich Fan von, aber das ist jedem das seine. Im Grunde genommen ist der Peugeot 208 GT der klare Sieger und für mich eines der besten Elektroautos die ich je gefahren bin.

[@naftyloescher]

Top dass noch ein Video in Deutschland kommt und das er vom Verbrauch her so genügsam ist lässt wirklich hoffen^^ Ach und zum Tempomat: Ist tatsächlich gewöhnungsbedürftig, hatte diesen Sommer in Spanien im Urlaub für ein paar Wochen den Vorgänger 208 mit 110PS Benziner, aber nach einem Tag hat man das auch drin mit dem Tempomat

[@henne2k]

Boa Chris. Dieses langsam um das Auto gehen mit Ultra guten Schnitten. Sensationell. Love it. Und so fließend mit den Kommentaren. Das nen ich Profi!!! 💪🏻💪🏻💪🏻🖖🏻

[@Claus-L.Mueller]

Moin! Geht es nur mir so oder lassen die schwarzen Blenden über den Radkästen die Räder kleiner wirken, als sie tatsächlich sind? 🤔 LG Claus

[@CarManiac_Chris]

Ja leider defintiv

[@Daniel_Zins]

Sieht aus wie ein Geländewagen... Finde ich ganz blöd

[@fischi5070]

Den negativen Punkt hatte ich erwartet, als Chris dann die Form des Ladedeckels ansprach. In Wagenfarbe hätte mir es auch besser gefallen.

[@TomSi091]

Dachte das ging nur mir so.Irgendwie wirken die Felgen 2 Nummern zu klein

[@Jitkoa1]

Ja leider hässlich wie die Nacht! Von vorne und hinten sieht er echt schick aus aber die Seitenansicht ist ein absoluter Griff ins Klo!!!

[@jaybokay6444]

Großes Kompliment für Deinen Kanal, den ich erst vor kurzem entdeckt habe. Sehr gut gemachte Videos, Du kommst absolut sympathisch rüber und Deine Stimme ist höchst angenehm. Deine Begeisterung für den e208 steckt richtig an. Tolles Auto!

[@TomMeyer-LB]

Perfekt. Danke, dass mal endlich wieder jemand auch ein positives Video zum e208 macht. Mir gefällt er und wenn er denn lieferbar ist, ist er sicher ein Grund für mich, endlich zu e zu wechseln... (ich bin aber eh schon Peugeot infiziert..) weiter so, CHRIS!

[@Marco05]

Ich mag deine Videos weil du auf den Punkt bringst was man alles wissen möchte. Ich denk mir bei deinem schnellen Reden etwas was du im nächsten Satz direkt erklärst. Top!

[@helmutfriedmann1454]

Ganz tolles sehr informatives Video und mit richtig viel Enthusiasmus von Dir, klasse, testest Du bei Verfügbarkeit auch mal den 2008 e - wäre echt super - ansonsten weiter so ! 👍😊

[@geronimo49]

Das Lesen der Bedienungsanleitung kann da schnell helfen. Ich hatte diese Probleme nicht. Der Peugeot ist ein gelungenes Auto in dieser Klasse.

[@johnnybow7045]

Michael Peter Ammel Bedienungs-was? ^^

[@wizzibizzi]

Gingen ganz bestimmt, allein der Preis "gelingt" noch nicht so ganz.... die aktuellen Leasingangebote für den e208 würden mich eher zum Tesla Model 3 treiben, davon ist dieser Kompaktwagen von Peugeot nur gaaanz wenig entfernt.... leider!

[@saschaholzenthal425]

Endlich mal ein E Auto was mir auch vom Design her zusagt. Einfach klasse. Ich werde demnächst auf jeden Fall mal bei Peugeot vorbeifahren und mal eine Probefahrt machen. Sehr interessant. Mein Nachbar fährt den auch.

[@ThePub83]

Super Video! Ich freue mich schon auf den Test in Deutschland.

[@sandromarini3290]

Super Video, bin auf den Reichweitentest gespannt 😉

[@derwissenskiosk8041]

Ich freue mich schon auf all die Vergleiche zwischen dem Corsa e und dem e-208

[@ap-mechanics]

Ist das selbe Auto

[@derwissenskiosk8041]

@@ap-mechanics Nicht ganz!!!

[@densanki1985]

Danke, fürs Testen, es ist witzig das dir die selben Sachen aufgefallen sind, hab mich trotzdem für e208 entschieden, es ist einfach geil zu fahren

[@jorkgittel7363]

Hi Chris, ich bin infiziert. Nächste Woche Termin für Probefahrt. Termin mit Energieversorger und Elektromeister für die Wallbox. Jetzt werden Nägel mit Köpfen gemacht. Einziger Wermutstropfen, die Lieferzeit für den e208 GT, sind derzeit 7 Monate. Übrigens tolles Video wieder mal. Danke dir.

[@skyflyer912-i7n]

Hey Chris Nicht mit dem Tempomat verzweifeln. Ist bei PSA immer das gleiche Konzept. Du sollst auch gar nicht dahin schauen zum justieren, sondern sollst einfach mit deinen Fingern fühlen und entsprechend einstellen. Hast du einmal den Dreh raus, funktioniert es bei allen PSA Modellen gleich. Mit dem Rad am Hebel schaltest du den Tempomat ein oder aus, respektive den Geschwindigkeitsbegrenzer an oder aus. Danach legst du die Finger hinter den Hebel, oben oder unten von hinten drücken und der Tempomat ist gesetzt. Oberer Knopf von hinten stellst du Geschwindigkeit hoch, untere Knopf die Geschwindigkeit runter. Den jeweiligen Knopf gedrückt halten, und es geht in fünfer Schritten rauf oder runter. Mit dem ganz linken Knopf am Hebel setzt du den Regler auf Pause, respektive lässt ihn wieder damit starten. Du musst einfach nur ein bisschen mit den Fingern fühlen, und nach ein paar Sekunden spielen, hast du den Dreh raus. Viel Spass auch mit all den anderen Modellen von PSA. Liebe Gruss aus der Schweiz. Dany.

[@klaus-peterjeromin2276]

Genau so ist das. Mit kurzer Eingewöhnung kann man den Tempomat blind bedienen.

[@tzulan9420]

Danke für das Video. Kleine Anmerkung von mir als Peugeot Fahrer... An das tiefe Lenkrad und die Bedienung des Tempomats hat man sich in kürzester Zeit gewöhnt.

[@edelwei1690]

Sehr sympathisch. Auch der Inhalt ist super. Hat mir sehr bei meiner Kaufentscheidung geholfen.

[@CarManiac_Chris]

Ja das freut mich doch genau das ist nämlich mein Ziel

[@martinstauder446]

ich fahr jeden tag mit meinem rad bei nem peugeot händler vorbei, bei dem diese e-208er stehen. erst durch dieses video fiel mir auf wie „aufregend“ dieses automobil ist

[@Raven16691]

Ich finde es schon krass, was aus dem Nachfolger des unglaublich beliebten 206 und 207 geworden ist. Von einem absoluten Massenliebling (ich glaube längere Zeit meistverkaufter Kleinwagen im Europa) inklusive Kombi und tollem Cabrio zu einem teuren Elektro-Nischenmodell, das sich doch kaum einer leisten wird und will. Die Preise von Elektro-Klein(st)wagen sind an Absurdität nicht mehr zu überbieten. €: Aber gut aussehen tut er, das muss man ihm lassen.

[@j0chen]

Versteh ich nicht, es gibt ihn doch als Verbrenner. Solche Nischenmodelle streichen doch immer mehr Hersteller raus

[@thomas.vogler]

Meiner kommt im Mai! Ich freu mich drauf.

[@udobergs6853]

Hallo Thomas, ursprünglich sollte meine Ende Juli kommen. Keine Ahnung wann er jetzt kommt. Hat es bei Dir geklappt??

[@elektrischabfahren]

Tohmas hast du deinen 208e schon??

[@GeilerBriefkasten]

Ich hab auch nen Peugeot 206 HDI 110, der geht wirklich ab!😃 Bin auch den e-208 schon probegefahren, hat mich auch sofort überzeugt! ☺ Würde ich mir holen, wenn er nur nicht so teuer wäre...😐

[@HardBoiled1977]

Danke Chris, auf den Test von dir habe ich mich schon lange drauf gefreut!!! Das ist tatsächlich das Auto, wo ich bis jetzt am ehesten zu tendiere, mir den als Leasingnachfolger von meinem Ioniq PlugIn Hybriden zu wechseln in 2021. Der Ioniq als reines Elektrofahrzeug ist mir mangels Reichweite und Fahrten bis zu 200km am Tag zu unsicher, vor allem auch im Preisverhältnis zur Reichweite. Da darf es lieber mit dem 208e etwas kleineres sein. Den müsste ich ja denke ich spätestens im August diesen Jahres bestellen bestellen, also 12 Monate vorher, so schätze ich, oder hat sich da was an den Wartezeiten getan? Die Ladedauer/-leistungsaufnahme etc. interessiert mich auch noch mal wahnsinnig! Da freue ich mich schon auf dein Folgevideo! Mach weiter so, ich finde deine Arbeit hier für die Community einfach fantastisch, genauso wie die Tatsache, das du immer deine eigene Meinung hast und manch "seltsamen Gestalten" hier nicht zum Gefallen nach dem Mund redest! Bleib wie du bist! Gruß der Namensvetter

[@CarManiac_Chris]

Ich heiße Christopher 😂

[@HardBoiled1977]

Car Maniac Das weiß ich doch! 😂 Aber sowohl dich als auch meine Wenigkeit nennt man Chris! 😀

[@Teslafahrer]

Zurücksetzen vom Tageskilometer : Am Lenkrad rechter Kippschalter wo man auch den Scheibenwischer Aktiviert , dort ist aussen ein Knopf den man reindrücken kann. Den 3 sec halten und er wird zurück gesetzt

[@alecktz2677]

meiner Meinung nach eins der bestaussehendsten E Autos :)

[@olgaisgaming1837]

Super Video, aber wieso ist der Ladeanachluss in EUROPA auf der linken Seite? Das Kabel ragt ja dann immer zur Fahrspur hin, man muss immer zur Fahrspur laufen um das Kabel anzuschließen und wenn man an den Kofferaum möchte wenn das Kabel dran ist liegt/hängt es direkt im Weg. Ein Ladeanschluss gehört auf die rechte Seite!!!!!

[@drizztdeurden01]

Hmm stimmt ist mir gar nicht aufgefallen was sagen denn die Experten hier dazu ?

[@BlueMoon-rz9qf]

Stimmt, rechts oder mittig wäre sinnvoller. Beim PSA Verbrenner ist Einfüllklappe gerne rechts, ob das hier mit reinspielte?

[@HeikoHueller]

@@BlueMoon-rz9qf Du meintest bestimmt links

[@Wolff0002]

In Garagen lässt du dir immer Fahrerseitig mehr Platz

[@HeikoHueller]

@@Wolff0002 mag sein, aber dann baue ich mir die Garage gleich etwas größer, das Fahrzeug kann man wechseln, die Garage nicht mehr so schnell ... daher plädiere ich Ladeanschluss für Front & A-Säule Beifahrerseite. Da wo er jetzt ist, ist bekloppt, soll mal einer bei Lidl/Kaufland/Aldi usw. laden und nebenbei den Einkauf einladen, da wird der Entwickler merken, was er für einen Mist verzapft hat. Die Entwickler leben die eMobilität nicht, leider. Vor allem muß man rückwärts an die Ladesäule fahren und da kommt man dann nicht mit dem Einkaufswagen ran, wenn links und rechts neben einen noch weitere Autos stehen ... da ist das Garagendenken echt egoistisch. Gibt bestimmt mehr Laternenparker als Garagenparker.

[@ilumos1]

24:52 Fehlt nur noch die Frauenstimme: Selbstzerstörung wurde aktiviert.

[@CarManiac_Chris]

😂

[@Art.MSc.]

Das Geilste an dem Auto ist definitiv das Design der Leuchten. Vorne aggressive Reißzähne, hinten nochmal die drei markanten Striche. Echt geil. Das Ding sieht aus wie ein Biest. Schönes Auto.

[@Hessi]

Rein interessehalber: Warum magst Du ein aggressives Äußeres im Straßenverkehr? Damit stehst Du ja nicht alleine da. Es gibt Autos, die können sowas tragen, aber bei einem Kleinwagen? Mir ist es komplett rätselhaft. Ich bin eher ein Freund von Understatement. Habe dann doch lieber Fahrleistungen, die besser sind, als das Äußeres des Fahrzeuges vermuten lässt - statt umgekehrt.

[@Art.MSc.]

@@Hessi Ist doch Geschmackssache. Warum ein aggressives Äußeres mir beim Auto gefällt? Weil ich mir dann nicht vorkomme wie die Mutti im süßen Ford Ka neben mir. Man muss ja nicht gleich einen aggressiven Fahrstil an den Tag legen aber das Auto darf gerne Leidenschaft ausstrahlen. Ich fahre situationsbedingt meist defensiver, habe kein Problem damit, jemandem die Vorfahrt zu lassen. Doch ich zögere wie die meisten Autofahrer nicht, Schleicher zu überholen. Natürlich hat Sicherheit höchste Priorität. Der 206 hat garantiert genug Zug, um gut vom Fleck zu kommen. Da ist es doch gut, wenn das Äußere zum Inneren passt und der genau so eingeschätzt wird, wie er ist. Wieso sollte ein Kleinwagen Ihrer Meinung nach nicht sportlich aussehen? Wenn ich die Wahl zwischen einem so individuellen Fahrzeugdesign und einer Mutti-Gurke habe, wähle ich sicher nicht die Gurke! Nichts gegen Muttis, die sind eine völlig andere Zielgruppe und viele fahren dann auch mit dem 2,5-Tonnen-Flaggschiff das Kind in den Kindergarten. DAS kann ich nicht verstehen. Nur so nebenbei: Der i3 sieht auch nicht gerade aggressiv aus aber trotzdem hab ich den, weil er es das nachhaltigste Fahrzeug ist, das es gibt. Gibt halt auch andere Prioritäten als die Optik. Nur ist das bei der E-Mobilität oft ein wunder Punkt. Die Designs sind häufig zu verspielt. Der 206 ist auch sehr besonders aber er sieht trotzdem geil aus.

[@Hessi]

@@Art.MSc. Ich mag halt lieber Understatement - und ich will auch nicht im Rückspiegel den Leuten Druck mit einem "bösen Blick" machen. Außerdem sieht heute eben jedes Auto, selbst ein popeliger Golf, übertrieben aggressiv aus. Ich mag eben keinen Mainstream, vor allem nicht, wenn er (wie gesagt) aggressiv ist.

[@Art.MSc.]

@@Hessi Ich habe nur auf die Frage geantwortet. Wenn sie keine aggressiven Autos mögen, dann kaufen sie sich ein liebes Auto. Ist eine freie Marktwirtschaft. Die Meinungen sind ja jetzt ausgetauscht. 🙄

[@Tobse1556]

24:47 die Frage ist warum macht er die Feststellbremse im P nicht selbst rein.

[@CarManiac_Chris]

Tja gute Frage...

[@gasty_vom_asty]

@@CarManiac_Chris vielleicht steht das P nicht für Parken, sondern für PANIK...

[@cdefgah4343]

Wenn das wirklich so ist denke ich reichen die das mit einem SW Update nach

[@jochenschmidt1632]

Bei den psa Modellen wird die eigentlich automatisch gezogen, wenn man den Motor/ die Zündung ausmacht ... Ich denke, damit hätte es auch geklappt

[@cdefgah4343]

@@jochenschmidt1632 geht der "Motor/Zünding" (also HV) denn nicht automatisch aus, wenn man P einlegt?

[@gregormertmann7312]

Wie immer! Top Video! Schönes Auto

[@analognexus]

Ich bin auch gespannt auf den E-2008.

[@normanklein9107]

Wir haben nun viele Elektroautos ausprobiert und haben gestern den e208 bestellt 🔋wir freuen uns sehr auf dieses wirklich tolle Auto 👍

[@Rossy1995]

Wie ist die aktuelle Wartezeit?

[@normanklein9107]

@@Rossy1995 Aktuell sind es 5-6 Monate. Nach Angaben des Händlers kommen Autos die im August bestellt wurden in den nächsten 2 Wochen. Die langen Lieferzeiten dienen wohl mehr zur Absicherung seitens der Hersteller.

[@MichaelStenger]

Selbst keine GT Ausführung macht RIESEN Spaß..Power ohne Ende...! Und die Reku funzt auch bis zum Stand...aber nicht wenn die Batt.noch voll ist! Reichweite ist MEGA..im ECO Modus und Land/Stadtverkehr.....geht kaum weniger an Verbrauch...bis zu gar nix! Je nach Landschaft! Wir werden MORGEN bestellen...Genau das wie im Video als GT-Line in Blau ...nur GEIL!!!!!

[@olafz1491]

Stimmt nicht...runter auf 7kmh...stoppen tut er nicht

[@MrKuerbiskopf96]

Den Verbrauchsmonitor im mittleren Display setzt man normalerweise über die "Kopf"taste vom Wischerhebel durch gedrückt halten zurück. Über die Taste wechselt man auch zwischen Trip 1 und 2. Die Tempomatbedienung ist seit 15 Jahren die gleiche, PSA fahrer kennen die also bestens.

[@eberhard4674]

Danke für den informativen Beitrag, bzw. Test. Ich habe nächste Woche eine Probefahrt mit dem e208. Mal sehen, ob eine Bestellung folgt. Meine einzige Befürchtung ist, dass das Auto eklatant an Wert verliert, sollten die angekündigten Lithium Festkörperzellen serienreif werden.

[@darkxondark989]

Muss ehrlich sagen das ich fast kein Elektroauto so richtig intressant finde aber seit ich den 208 gesehen habe kommt da schon ein druck das ich den haben muss ^^

[@tobismiley3462]

Ich mag das Interiorkonzept leider nicht so wirklich, aber von außen und den Daten ist er schön :) Edit: Ich finde es übrigens löblich das es auch eine Marke gibt die in solch ein kleines Auto so einen großen Akku einbaut. Ich hätte eher um die 30kWh erwartet. Den Honda E finde ich aber mindestens genauso geil😉

[@oleolsson1924]

Ja, das finde ich auch löblich. Ich fahre 207er als Erstwagen und brauche/will auch nichts größeres. Er muss also auch Reisetauglich sein. Ich denke, das ist er.

[@SvenSchumacher]

Ich bin seit 2 Monaten Besitzer von genau so einem Auto. Mit dem Auto selber bin ich sehr zufrieden. Das wird in vielen Reviews ebenfalls so bewertet. Was mir bei den meisten Reviews zu dem Auto gefehlt hat ist ein Wort zur App und zu den von Peugeot angebotenen Diensten: Die App ist eine Frechheit! Die Connect-Services sind unzuverlässig und langsam. Man kann zwar das KFZ vorwärmen oder kühlen - wenn die App gerade Lust hat den Befehl auszuführen - aber man kann weder eine Temperatur vorgeben, noch kann man erkennen welche Temperatur im Fahrzeug vorhanden ist. Oft verweigert die App jeden Befehl. Man kann also nicht sehen ob das Fahrzeug noch lädt oder wie voll der Akku inzwischen ist. Damit man die im Navi vorhandenen Ladepunkte in einer Route einplanen kann, muss man, wenigstens in Deutschland, noch Mal 5 Euro im Monat für den Dienst/App "Free2Move" ausgeben und kann dann für 0,90€ pro kWh laden. Das ist etwa der 2-3 fache Preis dessen, was andere Anbieter für den Strom verlangen. Wer andere Ladeambieter nutzt kann im Navi nicht die bei dem Anbieter erlaubten Ladepunkte gezielt auswählen oder andere Sperren. Der Support von Peugeot hat auf meine Anfragen zu der App überheblich und gelangweilt reagiert. Das letzte Update der App war im Dezember. Ein Update - was mir für Mitte Januar versprochen wurde - ist bisher nicht gekommen. Ich habe inzwischen auf die App "ABRP" (A better route Planer) umgestellt und lade mit einem alternativen Anbieter für 0,36€ kWh. Fazit: Das Auto ist sehr schön und fährt gut, aber die Dienste sind eine Unverschämtheit und Zumutung und der Hilfe und Unterstützung durch den Hersteller ist im Grunde nicht existent.

[@michaelkania803]

Leider wurde nicht erwähnt, dass er beim Ampelstart recht träge ist. Wie hoch war der Verbrauch? Bei meiner Probefahrt in Köln, bis 60 km/h, im Sportmodus, bei 7c waren es 22Kwh!!!

[@I-come-from-the-Future]

... mal 0.30 € / kWh geteilt durch 1.32 € / l entspricht 5 l/100 km, mal wertfrei eingeworfen.

[@PatrickBreuer]

Ich hatte am Samstag das Vergnügen, eine Probefahrt mit dem E-Corsa machen zu dürfen. Von der Leistungsentfaltung war ich dann arg enttäuscht. 136PS und 260NM - unsere Barchetta hat nur 131PS und 167NM, und dafür muss die erstmal auf ordentliche Drehzahlen kommen. Trotzdem geht die VIEL vehementer zur Sache als der E-Corsa, und der e208 dürfte sich ja praktisch identisch verhalten. Klar, 400kg mehr - aber dafür elektrisch und Drehmoment aus dem Stand. Ehrlich, das fand ich sehr sehr enttäuschend. Abgesehen davon finde ich den Peugeot auch viel schicker als den Opel und würde ihn vorziehen.

[@Flatsteff]

Die Radkästen gefallen mir ja mal garnicht... Was soll dieses schwarz? Lässt den eh schon extrem hohen Wagen wirken als ob man auf Schubkartenreifen unterwegs ist :o

[@fanippo433]

extrem hohen Wagen? Der ist nur 1,44m hoch.

[@Flatsteff]

@@fanippo433okay, falsch formuliert, ich meine das extrem hoch liegende Fahrwerk. Die Radkästen sehen ja so aus als ob die Designer vorgehabt hätten dort mindestens 21" zu montieren ;)

[@fanippo433]

@@Flatsteff okay gut so gesehen kann ich das nachvollziehen. :)

[@iceweasel2199]

absolut , pott haesslich ... hat das jedes modell? da bin ich im Tesla besser aufgehoben , der peugeot bekommt meine frau =)

[@I-come-from-the-Future]

@@iceweasel2199 Wenn die gut aussieht, nehm' ich die auch, bin grad Single.

[@powwowowo]

Preis Leistung ist einfach top! Und trotzdem ein schönes Auto und nicht so eine hässliche Box wie der eUp. So viel Batterie für so wenig Geld 👍🏼

[@Logansix]

Für die Stadt ist aber eine "Box" die bessere Form, weil man mehr rein bekommt, auf die Fläche gesehen.

[@powwowowo]

@@Logansix Für mich persönlich ist das echt nicht wichtig, ob ich jetzt noch eine Tasche mehr ins Auto bekomme. Fahre selbst einen Corsa E und hatte noch nie das Problem, dass das Auto zu klein für irgendwas war. Hab aber auch keine Kinder oÄ. Muss jeder für sich entscheiden

[@tobiasruf944]

tolles Video, tolles Auto, bin schon öfters von Peugeot überrascht worden, wirklich eine sehr gute Verarbeitung. Kenn halt nur die Diesel Versionen. 508 z. B.

[@yannickLamp]

Freue mich auf das Charging Video.

[@detlefhoepfner5869]

yannick Lamp und zwar bei Kälte

[@geheimerbesen]

Das Video fängt wieder super an! Man sieht, wie bei den anderen Videos auch, du bist in deinem Element und kannst deine Kreativität freien lauf lassen und hast jede Minute spaß! Diese kleinen schönen Details, wie das Car Maniac Autokennzeichen, super! (Gut, vielleicht war das auch Peugeots Idee? ;) ) Und die Metaebene, wie du dann die tolle Optik des Schildes, äh Waagens oder doch dein Schild beschreibst? :E Grüße Besen

[@McGybrush]

Ein richtig richtig schickes Auto. Das einzige Auto nach dem Model 3 was mich richtig begeistert. Ionity hat mich leider in die Realität katapultiert das ich ja zu 100% vom öffentlichen Laden abhängig bin und auch viel fahre. Und der Tesla ist mit dem ebenen Boden übernachtungstauglich. Ein wichtiges Kriterium für mich der oft auf Festivals fährt. Aber Preis Leistung mit 6000Eur Prämie DAS Auto wie ich finde.

[@sidt1]

Also ich darf seit gestern für eine Woche den e-208 Testen und ich habe mitbekommen das er ab ca 85% im B - Modus stark rekuperiert. Ist aber wirklich kein One-pedal eher wie bei hyundai Stufe 2 - 3.

[@dunnerbaum845]

Hey Chris, tolles Auto. Kann man kaufen ;-) Ich kann Dein Problem mit dem Lenkrad lösen: Das Lenkrad gehört so eingestellt, dass Du oben drüber ins Tacho schaust! Das soll so ein Gokart Feeling erzeugen. Ich hatte auch mal einen 208 Benzin und hatte Anfangs die selben Sorgen- bis mich ein Verkäufer darauf hingewiesen hat- deswegen ist das Lenkrad auch auf einer Seite abgeflacht. Funktioniert ganz gut, wenn man sich dran gewöhnt hat.

[@TKDMaze92]

zum Nullen, den Knopf auf dem Scheibenwischerhebel gedrückt halten.

[@CSchaefer640]

Rocket Science 😅

[@andrekruger6171]

Von der Optik her superschön. Aber der Preis geht garnicht. Es ist und bleibt ein Kleinwagen. Elektro hin oder her aber diese werden erst interessant wenn die KFZ‘s so um die 18.000-20.000€ kosten. Ich habe für unsern Peugeot 308 SW GT mit 180 Ps Diesel 30.000€ als Neuwagen bezahlt.

[@HKPflantz]

Gute Autos die Peugeots. schon das Handyfach könnte kaufentscheident für mich sein. :-) Es zählt nich nur der Einstandspreis, sondern die Nachfolgekosten. Dann geht der Kostenfaktor zugunsten des E Autos ausl

[@oleolsson1924]

Naja mein Händler hat ihn mir (den einfachsten) nach Abzug der Förderung für 24000 angeboten. Mein 207er hat vor 8 jahren auch schon 17000 gekostet. Die Ausstattung ist auf jeden Fall besser, als bei meinem alten, reicht mir dann. Ich würde dank vorhandener Photovoltaik wohl 1000€ Betriebskosten pro Jahr sparen, wenn ich vielleicht 30% selber erzeuge. Finde ich dann schon machbar, wenn auch nicht gerade billig. Was mich abhält ist nur die fehlende Anhängerkupplung. Einen Verbrenner will ich aber auch nicht (mehr) kaufen. Muss ich warten.

[@andrekruger6171]

SLHansi naja, um 10.000€ oder mehr wieder raus zu bekommen muss man aber ganz schön lange das Auto haben.

[@HKPflantz]

@@andrekruger6171 Man müßte das mal genau rechnerisch aufgrund vorhandener Daten vergleichen. Oelwechshel, Bremsbeläge, Bremsscheiben entfällt alles, Inspektion eigentlich ja auch. Vergess die 6000 nicht, falls unsere Schlafwagenregierung nochmal dahzu in der Lage ist Wäre auch ein schones Video auf diesem Kanal

[@andrekruger6171]

SLHansi Bremsen hat der auch. Gut muss man nicht so oft wechseln, wegen Verschleiß aber trotzdem sind die irgendwann fällig. Mein Nachbar musste die wechseln aufgrund von Korosion. Ich sage ja nicht das Elektro schlecht ist, jedoch ist es zur Zeit für mein Fahrprofil und Anforderungen an Platz, viel zu teuer.

[@Zekoldaa]

Verbrauch auf 0 zurücksetzen funktioniert übers i Cockpit durch auswählen der Verbrauchsanzeige (Personell, o.ä) und durch langes gedrückthalten des Knopfes auf dem rechten Scheibenwischhebel. PS: hab auch Ewigkeiten gesucht

[@hauptchr]

Moin, ich bekomme den 208e kommende Woche mal 1 Tag als Leihwagen. Deswegen mal hier dein Video gesehen, damit ich sehe, was mich erwartet. Video zu Ende -> freue mich aufs Auto.

[@mahuckschlag]

Schönes Video. Der Tempomat ist Peugeot eigen. Es gibt ein Drehrad -> eine Richtung Geschwindigkeitsbegrenzer -> andere Richtung Tempomat. Die Bedienung der 3 Knöpfe (An/Aus, Geschwindigkeit +/-) hat man auch schnell im Griff. Das Rücksitzen der Zähler funktioniert normalerweise mit dem Druckknopf auf dem Scheibenwischerhebel...

[@markuslc1888]

bei peugeot gibt’s beim wischerhebel seitlich einen knopf zum reindrücken, da kann man die BC daten durchschalten, lange drücken -> reset 0

[@Pedro-ng7hh]

Schönes Auto ,schönes Video nicht trocken analytisch sondern schön mit Emotion wie von Dir gewohnt...🤠👍

[@sirius4097]

Finde es super, dass du auf die Ausstattungsvarianten eingehst. Viele machen das nicht. 👍

[@DerMilko]

rekuperrtiert das auto wenn man auf das bremspedal drückt?

[@sven13kajasup]

ich würde meinen ja, bis zu einem gewissen Grad. Wird mehr Bremsenergie benötigt, geht es dann klassisch mit der Scheibe weiter.

[@alexejgossen6994]

wenn man sich um 2:28 des Videos die Bremsscheiben anguckt, sehen die Scheiben vorne sowie hinten schon rostig aus. was dafür spricht dass die wenig beansprucht werden. Ich denke Peugeot hat das Verhalten mit dem Bremspedal gelassen damit mit nicht zu viel umlernen muss. Andere Autohersteller machen aber ein ähnliches Spiel, das Bremspedal rekuperiert am Anfang, und beim stärkeren bremsen greifen dann auch die Scheiben.

[@CarManiac_Chris]

Ja, auf jeden Fall rekuperiert er ordentlich, wenn man auf die Bremse geht! Das sieht man auch im Ausschlag in der Eco Anzeige. Aber du musst auch viel Bremsen keine Sorge, denn leider rekuperiert er wirklich nicht stark.

[@kings_pride]

@@CarManiac_Chris als bisher nur Verbrenner-Fahrer würde ich es sogar begrüßen, wenn ein e-Auto nur Motorbremse simuliert und alles darüber hinaus über das Bremspedal stufenlos regelt. mMn dürfte sich das Fahren so am "natürlichsten" anfühlen... Oder, was ich auch geil fänd: ein stufenloser Hebel, mit dem die Roll-Rekuperation eingestellt werden kann, ganz wie man selbst das mag.

[@alexanderthieme8614]

@@kings_pride der stufenlose Hebel heißt Bremspedal und wird mit dem Fuß betätigt damit man die Hände zum lenken frei hat. Die Paddels am Lenkrad finde ich überflüssig.

[@konaefahreruwe1227]

Der 208 E gefällt mir gut.

[@nicht-null-summen-spiel]

Wie immer super Video, reich an Informationen und angenehm zuzuhören bei deiner „Stimme“. Eine Frage hätte ich da noch, gibt es dieses „CarManiac“ T-Shirt auch i.wo zu kaufen oder zählt es zur privaten Garderobe dazu? 😁✌🏼

[@CarManiac_Chris]

Na ja eigentlich habe ich mir selbst diese Shirts und pullies machen lassen aber weil immer mehr danach fragen wird bald ein online Shop folgen 😁

[@nicht-null-summen-spiel]

Car Maniac 😁 na dann Gutes gelingen. Freu mich schon, muss ja irgendwie meinen Support auch nach draußen hin zeigen könnne. Find ich klasse von dir, DANKE. ✌🏼

[@karstenwesterfeld8678]

Sehr schöner Wagen. Danke für die Vorstellung des Fahrzeuges.

[@_who_cares_1123]

Ich glaub ich hab mein neues Auto gefunden :D Dank diesem Video ist einiges klarer geworden. Dankeschön

[@ParaglidingMario]

"Das sind hier traumhafte Strassen" Bumm Bumm Bumm im Hintergrund xD

[@Logansix]

Schöne Straßen bedeutet nicht, dass die gut geteert sind. Oh mann.

[@mirkonaumann1417]

@@Logansix Die sind ordentlich durch Wurzeln hochgedrückt wie auch in Italien. Da mag wunderschöner Teer sein, aber drunter gerade mal 5 cm Kies oder Dreck. Das ist als wenn Du einen Teppich auf die Natur darunter legst.

[@sonnfriedsonnenschein1064]

Wir waren die Assistenzsysteme denn ? Konnte man sich auf den Spurhalte und Abstandstempomaten verlassen?

[@ExBenzi2]

Hi Chris! Danke für das (wie immer) tolle Review zum e208! Bin selber im Tesla-Lager (M3 LR-RWD), finde den e208 aber, seit ich ihn das erste Mal in Genf gesehen habe, extrem sexy. Für mich persönlich hat er etwas zu wenig Leistung und Platz, aber ich bin 1000% sicher, dass der e208 und auch der e-Corsa ihre Marktnischen finden werden. Wünsche FIAT/PSA viel Erfolg damit ;)!! Ein kleiner Hinweis meinerseits zur Verkehrsschilderkennung: Das Model S/X/3 hat dieses Feature nicht, da Tesla sich seit AP2.0 im ‚Krieg‘ mit MobilEye befindet. Letztere Firma haltet das Patent auf Schildererkennung mittels AI, daher darf Tesla das Feature in seiner selber entwickelten Software nicht anbieten. Machbar wäre es natürlich allemal.

[@Schreibtisch1]

Danke für das Video. Bis auf Tankdeckel und Radkästen gefällt mir das Auto sehr gut.

[@marcuskolschejung3365]

Ein super Bericht und ein klasse Auto was ich nur finde etwas zu teuer ist aber trotzdem danke ist eine Überlegung wert ihn zu kaufen 😊👍

[@pappaschlumpf78]

5:50min. Eine Leistung von mehr als 4,2 kW einphasig oder 11 kW dreiphasig ist Genehmigungspflichtig. Es sollte bei korrekter Installation niemals zu Problemen mit dem Netzbetreiber kommen.

[@alexmeier121]

Könntest du mal an Video zum neuen Zoe machen?

[@robertwagner297]

Sehr sehr geil das du jetzt denn 200 e getestet hast. Wollte schon fragen wann du es machst. 👍🏻 weiter so Gruß aus dem Sachsenland

[@82klenk]

Tolles Video... Ich freue mich schon auf denn Autobahn Test... Der Peugeot ist bei mir aktuell auf Platz 1 als zweit Auto. Ich hoffe nur das die Hersteller Angaben der Reichweite nicht all so weit abweichen!! Lass uns also da nicht so lange warten 🤪🤪😂👍🏻 weiter so...

[@LiBazBubble]

Ich habe den Konfigurator schon einmal ausprobiert und die Linien sind nur die Basis :P Mit genügend klickerei bekommt man auch noch extras dazu ;-)

[@doreenevers-kinkal2492]

Ich freu mich auf meinen "kleinen Schwarzen GT"...ich fahr nur zur Arbeit und zum Einkaufen, habs gern schick und flott...für mich ganz bestimmt perfekt :-)

[@NetYogi1511]

Die Tatsache, dass es immer 110 km Restreichweite waren, spricht doch dafür, dass er DOCH fleißig rekuperiert...🤔

[@gerhardklein9377]

Ich fahre Peugeot (noch Verbrenner, demnäx den Hybrid, entweder DS oder Peugeot) und stimme Dir voll auf zu in Bezug auf das Navi. Am besten nutzt man Car Play oder die entsprechende Android Software, funktioniert aber nur mit USB Anschluß, nicht drahtlos, leider. Den Tempomat nutze ich sehr oft und wenn man das System verstanden. hat, funktioniert das absolut intuitiv und vor allem ohne hinzuschauen.

[@roadrunnerfirebird]

Nen Rcz mit E wäre der hammer. 🤘

[@ap-mechanics]

Genau, am besten mit dual motor und ordentlich Leistung. Dann hat man eine schönere Alternative zu Tesla

[@winnidubell5105]

@@ap-mechanics genau meine Meinung, der RCZ als E-variante wäre der Hammer. Ich werde mich aber nach schönen Jahren zu Gunsten des e208 vom RCZ trennen. Auch wenn es sich bei mir um einen Zweitwagen handelt in einer Stadt wie Berlinist eMobilität für alle am Besten

[@gpsmodul6660]

Oder den 504 Coupe E-Legend 😍

[@kreandi]

Die Handyablage ist total clever. Sehr schön. Das ganze Auto finde ich sehr gelungen. Mal schauen ob er in der Effizienz an den Ioniq rankommt.

[@CarManiac_Chris]

Kommt er definitiv nicht 😁

[@frankhenk7349]

Die Designer von Peugeot haben es drauf. Der Wagen gefällt mir auch gut insbesondere von vorne und von hinten nur von der Seite sieht er nicht perfekt aus, mich stört der große Überhang vorne.

[@MrBeutelTeufel]

Hut ab Peugeot 👍

[@mahu7646]

Schönes Video, Danke

[@Pakourfreak1999]

Tolles Video. Du kannst manuel beim Schalthebel runter in den Modus B schalten, dann rekuperiert er deutlich.

[@nazongalanos5406]

Hallo Car Maniac, 2 (für mich) wichtige Fragen, Wie lange hat man Garantie für den Akku und wie lange halten diese. Ist man mit Zoe besser dran, da man ja die Akku mietet (ca. 84€/Monat). Danke jetzt schonmal für die Antwort.

[@papagei003]

Hi Chris! War der Peugeot e-208 das Vorserienmodell mit einphasigem Lader und eingeschränkter Reichweite? Ich bekomme in 1 Woche meinen 208 GT-Line. Mein Händler sagte mir gestern, sie hätten den e208 bekommen als reines Vorführfahrzeug mit dem einphasigem Lader. Die bestellten Kundenfahrzeuge können dann 3-Phasig. Tolles Review übrigens. Ich fahre dann demnächst 3 Jahre den kleinen als 131PS Benziner und wechsle nach Leasing-Ende auf ein E-Fahrzeug. Schauen wir mal, wo wir dann in 3 Jahren stehen beim Thema E-Mobilität! Solange schaue ich interessiert deine Videos!

[@SpiDey1500]

Nullen bei Peugeot: am Lenkradstock rechts (oder links?) den Knopf "oben" gedrückt halten. War schon immer so bei Peugeot, sollte beim E auch so sein?!

[@wing1wing2]

rechts

[@kristind.8093]

Ach schlimm wärs auch nicht gewesen wenn die mehr gezeigt hätten dass es ein EAuto ist! Sollen es doch alle sehen ;) Mein Goldi lieb ich jetzt schon :)

[@vorsprungelektro]

Sehr schön!👍🏻

[@Robinoncrack]

Wann kommt das Reichweiten/ Ladevideo?

[@Patchworkdaddy007]

....ich glaube die Anzeige die 110km anzeigt ist ein Software Fehler... das mit der Handbremse ist mies!

[@richard--s]

Vielleicht war das ein Demo Modus und er war bei der Autorückgabe eigentlich nur noch 3 km vom Stillstand entfernt, ohne es zu ahnen ;-) Nein, das glaube ich nicht wirklich. Ich kann es auch nicht einschätzen. Gut, mal sehen was er bei weiteren Tests herausfindet und was andere Leute herausfinden.

[@Logansix]

Schon mal in der Stadt gefahren mit hohem Verbrauch? Und dann Langstrecke mit geringem Verbrauch? Dann geht die Restreichweite hoch. Kann man doch in jedem Auto sehen. Oder hast du kein Auto?

[@guntherschwarz7380]

Endlich ein Elektroauto das super aussieht!

[@SavageSkull131]

Zur Rekuperation noch eine Frage: Du sprichst von der mechanischen Bremse? Rekuperiert der 208 nicht, wenn man die Bremse betätigt? Ich bin das so von meinem Smart gewohnt, dass bremsen auch rekuperieren ist. Kann man irgendetwas einstellen, wie er sich verhält, wenn man vom Gas geht? Segeln ist meiner Meinung nach immer die beste Lösung, allerdings, wenn ich einen Berg runterrolle, will ich lieber eine passende Rekuperationsstufe einstellen.

[@stefanreinke9516]

Atomalarm. 😂 Ich finde gut, dass du auch auf Dinge hinweist die mancher Tester wohl eher aussparen würde. Finde den Ton auch schrecklich. Aber sowohl Ex- als auch Interieur gefallen mir sehr. Meiner Meinung nach eines der schönsten Elektroautos derzeit. Lediglich die schwarzen Radkästen stören und der echt happige Preis. Für mich würde maximal der Allure mit GT Paket in Frage kommen.

[@Fatzerchen]

Der e-208 ist mein heißester Favorit für das nächste KFZ, jedoch habe hier noch ein paar Fragezeichen - Was ist mit Sound/Anlage? Werde ich enttäuscht sein, wenn ich von meine B&O-Anlage vom Q2 wechsle? Wie siehts mit einer Ambient-Beleuchtung innen aus? Und ist es möglich einen Heck-Träger für ein Fahrrad aufzurüsten ?

[@wing1wing2]

... jaja der Tempomat ... - dafür bei allen Peugeot-Modelen gleich. Und eigentlich ganz einfach ;-)

[@MikeAirOne]

Hi Chris, wie ist denn das Navi so? Kann das Routenplanung mit Ladeplanung wie bei Tesla? (für die Langstrecke) OTA Updates der Software geplant und möglich? CarPlay und Android Auto hat er Wireless oder noch das alte mit Kabel? Ich finde den 208e als Alltagsauto zum Pendeln super spannend!