Przyspieszenie 0-60 km/h na wstecznym. Właśnie tej informacji potrzebowałem, na to czekałem, tysiące nieprzespanych nocy, i oto jest! Dziękuję! Teraz mogę umierać w spokoju.
@qba58553 жыл бұрын
Zajefajne auto. widać że ktoś pomyślał. System głosowy rewelka. Zasięg tez idealny aby na codzień używać ev i moc wyjechać w dłuższa trasę bez obaw że stanie w polu.
@bartektarkowski59963 жыл бұрын
Fantastyczny test. Dynamiczny konkretny bez pitolenia a jednocześnie zabawny. Od czasu gdy odkryłem ten kanał porzuciłem Marka Drives i Autocentrum. No tutaj inna bajka!!!
@CaroSeria3 жыл бұрын
my tam nadal oglądamy i Autocentrum i Marka Drives.
@marekswierzy2 жыл бұрын
@@CaroSeria Marek jest zaślepiony niemiecką motoryzacją.
@TheJkristo2 жыл бұрын
to prawda, i słyszę ..."niemiecka konkurencja potrafi to lepiej"
@TheJkristo2 жыл бұрын
Marka Drives oraz Autocentrum są bym powiedział "bardzo przewidywalni w swoich wywodach", CaroSeria nie skupia się na wytykaniu błędów i ocenianiu - po prostu przedstawia auto ...
@dariuszgorka90502 жыл бұрын
Jechałem tym samochodem..jest super..cicho..wiadomo że jak się przyspiesza słychać silnik w każdym aucie..to hybryda..tym trzeba "umić" jeździć..przyspiesza świetnie..komfort..super audio..wykonanie perfekcja..polecam fanom niemieckiej plastikowej motoryzacji..wiem bo miałem..nigdy wiecej..:).
@dariusznowik3 жыл бұрын
piękny samochód;) jeden z najładniejszych suv-ów na rynku:). Nie lubię tego typu nadwozia ale ten lexus kozak:))
@Sebastian_Ch.3 жыл бұрын
Świetne auto, jak zobaczyłem wygląd stwierdziłem " Kurde, biorę w ciemno, niezależnie od wyniku testu" - te ciemne światła z przodu WOW. Taka hybryda do Polski jak znalazł. Póki nie rozwiążą problemów z ładowarkami te 80km zasięgu wystarczy, a w trasie przełączamy się na spalinowy + elektryk i śmigamy. Gratulacje za 2 miejsce w kategorii Influencer roku!!!! Lecimy po pierwsze miejsce ;)
@ryszardkoprowski14143 жыл бұрын
Prasa z ciśnieniem 1180 hPa, to jak w depresji na Żuławach ;-), no ale ważniejsze, że Lexus Urus(ł) ;-)) Extra film fajnego auta!
@mateuszNiew3 жыл бұрын
Pewnie zamiast hekto powinien być przedrostek mega i wtedy się zgadza.
@joannarutkowska99903 жыл бұрын
Swietny material panie Lukaszu, ta jazda 60 km/h do tylu. 😁 To jedyny test wytrzymalosciowy.
@mastafu803 жыл бұрын
@@mateuszNiew Z pogodą się pomyliło :) To polski wynalazek na zachodzenie się dziwią, że wiemy ile jest hektopaskali dzisiaj :)
@daewoo19723 жыл бұрын
Zgadzam się z ostatnim stwierdzeniem i go podzielam oraz propaguję - idealne auto jako pomost współczesnych napędów - zresztą ta wersja jest moim marzeniem które postaram się zrealizować :-)
@piotrekm15973 жыл бұрын
Świetny test i genialne auto. Jestem wielkim fanem Lexusa, a Pan jesteś wg mnie najlepszym polskim dziennikarzem motoryzacyjnym. Informacje przekazywane merytorycznie i z jajem - tylko tak dalej . 😊👍
@CaroSeria3 жыл бұрын
Bardzo dziękuję!
@SitSkw3 жыл бұрын
To nie pierwszy Lexus na kanale a jednak na mnie zrobił największe wrażenie. Niesamowity kompromis pomiędzy osiągami, komfortem a oszczędnością. Nie trzeba się zastanawiać czy wybierać auto sercem czy rozumem. Jedyne nad czym trzeba się zastanowić to skąd wziąć tyle pieniędzy 😂 Dzięki za recenzje!
@matijas.3 жыл бұрын
Weź kredyt lub zmień pracę.....
@SitSkw3 жыл бұрын
@@matijas. no właśnie zmieniłem pracę i czas odłożyć na coś takiego 😎🔥
@VNTR_DK3 жыл бұрын
"Niesamowity kompromis pomiędzy osiągami, komfortem a oszczędnością. Nie trzeba się zastanawiać czy wybierać auto sercem czy rozumem" Ile ci zaplacili za ten marketingowy belkot 😂
@CaroSeria3 жыл бұрын
Polecamy się
@TheDeimos7773 жыл бұрын
@@CaroSeria Zawsze jakiś zawistny troll musi się trafić. Jeszcze raz dzięki za ciekawy test!
@top10cars803 жыл бұрын
Po raz pierwszy widze potencjalnego nastepce mojego GS450h. Swietne auto, zarowno osiagi, wykonanie, praktycznosc i spalanie. Myslalem o jakims pluginie zamiast klasycznej hybrydy, ale dopiero ten wyglada bardzo sensownie :)
@konakokonako69243 жыл бұрын
No bez przesady, GS jest klasą samą w sobie i żaden NX nigdy mu nie dorówna. Może najpierw podsumuje Pan koszty ładowania z gniazdka? Moim zdaniem nie warto podążać na pseudozieloną propagandą.
@top10cars803 жыл бұрын
@@konakokonako6924 Oczywiscie GS to inna liga i ciezko tu o porownanie. Problem w tym ze wyzsze auto z 4x4 zdecydowanie ulatwiloby mi egzystencje tu gdzie mieszkam, a nie chce rezygnowac z komfortu i osiagaw GS-a. Dodatkowo lubie jazde na pradzie, wiec ciezko o cos co spelniloby wszystkie moje warunki... ten NX to pierwszy potencjalny nastepca jak dla mnie, bo jest najblizej pogodzenia tego co potrzebuje i tego co lubie :)
@januszszmelc6183 жыл бұрын
Nie wiem co lepsze , test czy auto :) A poważnie , test jak zawsze górny lewel , auto Lexusa wreszcie z fajnymi mediami , nie odstającymi od całej reszty .
@radoslew3 жыл бұрын
chyba "multimediami" xD
@januszszmelc6183 жыл бұрын
@@radoslew Pełna zgoda
@tvsofttest3 жыл бұрын
Ale nadal Lexus w kwestii wyglądu i samego umiejscowienia ekranu… Słabiutko!
@januszszmelc6183 жыл бұрын
@@tvsofttest Film to tylko film , nawet najlepszy , chciał bym zobaczyć na "własne" oczy to dzieło . Generalnie , azjatyckie projekty są jak dla mnie , za bardzo przekombinowane . Wiem sprawa gustu .
@gdulaukasz39473 жыл бұрын
@@tvsofttest słabiutko w porównaniu do czego ? Audi, które wyglada jak by ktoś wstawił tani tablet z biedry?
@MaraGaaming3 жыл бұрын
Kocham to jak zawsze z garażu wybiega ucieszony Urus!
@janjanusz22263 жыл бұрын
I ten Urus zawsze pięknie ganiający na początku! Świetny materiał jak zwykle!
@janjanusz22263 жыл бұрын
A po całości dodam, że chyba mam nowe marzenie motoryzacyjne;)
@ManFanUtd3 жыл бұрын
Jak tylko zobaczyłem go na premierze, to zrobił na mnie ogromne wrażenie. Jednym słowem zakochałem się w tym aucie, w tej marce !!! Coś pięknego !!! Moje małe marzenie, by mieć takiego
@MrEmtees6 ай бұрын
Jak sie zacznie psuć to zmienisz zdanie.Ile kosztują naprawy lexusów wiedza tylko właściciele tych aut heheh.Trzeba grubo zarabiac zeby dalo sie zyc z tym autem.
@mazingguitar3 жыл бұрын
Ale Lexusy są kozackie. Po prostu szok ile się dostaje auta i jak przemyślane są to rozwiązania. Szkoda tylko, że drogo, ale jakbym miał brać Lexusa albo jakiegoś Pancerwagena to Lexus all the time.
@adrvs57573 жыл бұрын
Na tle niemieckiej trójcy Lexus NX wcale nie jest jakiś drogi. Dostajemy za to świetne auto.
@chachelisbed65073 жыл бұрын
ja bym wybral pancerwagena
@mazingguitar3 жыл бұрын
@@chachelisbed6507 boś głupi 🤭
@TheDeimos7773 жыл бұрын
I słusznie, za to co nam niemiaszki zgotowali w 1939 roku nie należy wspierać ich gospodarki! A reparacji jak dotąd nam nie wypłacili! Tylko idiota wspiera niemiecką gospodarkę! A Tusk to już im tak głęboko wszedł w cztery litery, że widać mu już tylko rudy łeb, Bodnar nie gorszy!
@chachelisbed65073 жыл бұрын
@@TheDeimos777 a czym chcesz zastapic przemysl produkujacy czesci samochodowe dla niemiec
@michalminikowski65863 жыл бұрын
Dziekuje za dokładne sprawdzenie wstecznego👍🏻
@bonk19863 жыл бұрын
Ja te filmy to oglądam jak zaczarowany, zacznij kręcić przynajmniej godzinne 🤣
@liderinho65233 жыл бұрын
Będzie ES po lifcie? Materiały rzetelne i z humorem, pozdrawiam ekipę i oby tak dalej!
@CaroSeria3 жыл бұрын
No pewno, że będzie!
@Maciejo8783 жыл бұрын
Kocham te wstawki przes silnego😆😆 coraz lepsze humorystycznie te testy!!
@vaco98-263 жыл бұрын
kiedyś było ich więcej...
@JP-we7gm3 жыл бұрын
Co tu dużo mówić Lexus to Lexus Nie ma lipy Drodzy państwo do tego wszystkiego należy dodać jeszcze bardzo wysoką bezawaryjność Dzięki za przedstawienie Lexa.
@-xYz--nk1gm3 жыл бұрын
zawsze można mazde wybrać:) taniej a też bezawaryjnie
@theonewhoknows3383 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm Owszem, ale nie ma Leuxusu w jakości wykonania. Inna sprawa, że w Maździe nie dostaniesz 5L V8.
@-xYz--nk1gm3 жыл бұрын
@@theonewhoknows338 No nie ma v8. Ale nowe lexusy to i tak większość 300h się sprzedaje wiec 2.5+elektryk. Nawet nowe 450h maja 2.5 pod maska. Ogółem oglądałem lexusa gs2018 i mazdę 2019 i powiem ci ze wnętrze/wyposażenie mazda wygrała.
@milosza13843 жыл бұрын
@@-xYz--nk1gm która to niby Mazda wygrała z GS? Jakieś bajki opowiadasz, Mazda nawet nie ma w ofercie limuzyny klasy wyższej z tylnym napędem jaką jest GS. Do GS to można BMW 5 albo Merca E porównać a nie Mazdę.
@-xYz--nk1gm3 жыл бұрын
@@milosza1384 Chodzi mi o stosunek mocy do czasu 0-100 wiec o co ci chodzi? Czepiasz się mazdy ze wolna jest a to gs ma 9sekund do 100. Mówię o mazdzie 6 2.5 vs gs300h. Oba auta 2.5 mazda ma 194hp a lexus 230hp.
@carolusbaillivus83703 жыл бұрын
HUUUAAA!!! Świetne video! Ten LEX to w chwili obecnej najlepsze auto na rynku! „Petardowóz”!
@marszalini3 жыл бұрын
Nareszcie jakis lexus. Chyba pierwszy test lexa na tym kanale.
@tomaszszczecina522 Жыл бұрын
Mam nx 200 ten następny
@dudii873 жыл бұрын
Świetne auto, jarm się :) Na szczęście w przyszłym tygodniu zobaczę na własne oczy i podejmę decyzje. Ps. Test na wstecznym mnie rozwalił :D Pozdr wariaty
@andrzejbudzynski92373 жыл бұрын
Zamowiles?
@dudii873 жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 tak, 350h wersja Prestige. Na lipiec/sierpień
@andrzejbudzynski92373 жыл бұрын
@@dudii87 ja tez. Ile dales? Ja za prestige plus design plus tazuna 225k
@andrzejbudzynski92373 жыл бұрын
@@dudii87 Lexus Żerań.
@dudii873 жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 dzieki
@afn1103 жыл бұрын
Chyba naprawdę spoko auto, dali radę technologii i wzornictwu , brawo!
@jazgalicji38652 жыл бұрын
Zamówiłem go pod koniec stycznia, dostanę pod koniec listopada. Trudno poczekam. W międzyczasie pojawia się trochę Zagranicznych relacji z recenzjami, które potwierdzają to, o czym dowiedzieliśmy się z tego filmu. Innymi słowy, wygląda na to, że dokonałem słusznego wyboru. Ale Australijczycy wkurzyli mnie na Maksa. Okazuje się, że nie dość, że tam na samochód czeka się nie 10, ale cztery - pięć miesięcy, to na dodatek mają tam pięć lat gwarancji bez limitu kilometrów. Pocieszające jest to, że za karę muszą jeździć tam po lewej stronie i ciągle wiszą głową w dół :-)
@mieczysawkowalski37613 жыл бұрын
Najlepsza marka na świecie. Ps. chyba nie jeździłeś IS'em, tam kierownica reaguje równie szybko precyzyjnie na każdy ruch kierowcy byczku!
@CaroSeria3 жыл бұрын
Jak dla mnie IS ma za dużą moc przy napędzie na jedną oś i boję się go mocniej przycisnąć 😂...
@andrzejbudzynski92373 жыл бұрын
@@CaroSeria padłem 😂😂😂😂 drzewa przesuwasz.
@ManFanUtd3 жыл бұрын
A jak ze Skrzynia biegów ? Dobrze reaguje na zmiany łopatek ?
@mieczysawkowalski37613 жыл бұрын
@@ManFanUtd Automat jest tak dobry, że praktycznie łopatek nie używam, ale śmiga świetnie i płynnie.
@wojciech44353 жыл бұрын
0:53 to bardzo dobrze bo nienawidzę kiedy parkuje mój samochód elektryczny na dachu i mi kabel nie starcza :(
@krzysztofcwik53473 жыл бұрын
Proszę w takim guście Rx, który faktycznie pomieści 7 osób a nie jak obecnie w wersji L - żart i dobry wydajny napęd plug in, ten co tu i druga wersja mocniejsza, by wszystko większe i wszystkiego więcej. Świetne auto, świetny test, a ten konfig... mniam
@beniaminsg2 жыл бұрын
Super , mam nadziejenze w innych modelach tez w koncu bedzie ambient lighting
@jarosawkosiur62423 жыл бұрын
Kolejny dopracowany suv od Lexusa. Hello Mercedes się nie umywa. Auto bez uwag chociaż Urus w pewnych kwestiach się nie zgadzał:) Super test nawet na wstecznym. Pozdrawiam
@andrzejbudzynski92373 жыл бұрын
Toyota/Lexus dlugo czekaja na wprowadzenie czegos do obiegu. Ale jak juz wprowadza to jest to najlepsze na rynku
@mikoajs28953 жыл бұрын
Aaaaaaaaaaa to dlatego tyle wiedziałeś o Lexusie jak była prezentacja w Radości. No i teraz to już jest logiczne czemu go dostaliście aż z Niemiec! Widać że CaroSeria się rozwija. Oby tak dalej albo jeszcze lepiej. Piona!
@TheDeimos7773 жыл бұрын
Aaaaaaaaaaaa właśnie, że nie - samochód przyjechał z Niemiec na szkolenia z jazd dla dealerów-sprzedawców Lexusa. Szkolenie to odbyło się 22 listopada zarówno na torze jak i na ekspresówce. Stąd Bąk załapał się na test dzień wcześniej... Dlatego "aż z Niemiec" bo tylko tam było najbliżej dostępne auto z homologacją...
@mikoajs28953 жыл бұрын
@@TheDeimos777 Ale to też że pierwsi w Polsce dostali
@arturnir Жыл бұрын
Mam is 300h z końca produkcji. Wspaniałe autko. Następne napewno znowu Lexus.
@Rukashuu3 жыл бұрын
Testu przyśpieszenia na wstecznym się nie spodziewałem xDDD
@CaroSeria3 жыл бұрын
My też, ale prośba była 🤷♂️
@KamilKamil-tq6dd3 жыл бұрын
To sem ja 🤣 Musi być 🔥 A dla "redakcji" podziękowania za interakcję z odbiorcą. Pisałem kiedyś, że "ja chcę współtworzyć kanał" i w pewnym sensie to marzenie się ziściło. P.S. w dalszym ciągu proponuje podrzucenie Hyundaia i20 1.1 crdi "na wypasie" 🤣🙆 na test używanych 👌
@TheBratpit3 жыл бұрын
Takie auto powinno mieć dwa liczniki przebiegu , jak ktoś jeździ cały czas na elektryku to za 4 lata sprzeda Lexusa z nieużywanym silnikiem spalinowym :)
@lambos1233 жыл бұрын
Zbuduj taki
@CaroSeria3 жыл бұрын
Dobre!!!!!
@kumir_3 жыл бұрын
Jakiś przedsiębiorca z niemiec kupił jeden z pierwszych Opel Ampera (taki co ma silnik tylko jako generator) i przez rok nie zużył ani jednego baku z paliwem! Z salonu wyjechał z naładowanym aku, w domu ładował i w pracy ładował ...tzn. da się!, tylko po co? (albo inaczej po huk)
@CynicznyNonkonformista3 жыл бұрын
To jest tez jeden z „sekretów” trwałości tych systemów hybrydowych toyoty. Silnik przez większość czasu pracuje na niskich obrotach, albo wcale zaś układ korbowo-tlokowy podczas ruszania zawsze jest odciążany elektrykiem
@jakubek893 жыл бұрын
@@CynicznyNonkonformista a na dodatek olej wymienia się co 15k w toyocie, jak ktoś jeździ po mieście a po to sa hybrydy to realnie ok 10-11k
@takisa.61863 жыл бұрын
Volvo XC 60 D5 mojej żony...za trzy lata zmienię jej właśnie na NX450 w wersji 300PS. Żona jeździ bardzo krótkie trasy i głównie miasto i podmiejskie, co nie sprzyja diesel, poza tym w Niemczech są potężne podatki, a za hybrydowy zapłacę tylko ułamek dotychczasowego. Nasz XC 60 zawsze się wyróżniał spośród ulicznej nudy, ale najnowsze Volvo, to nie moja bajka, dlatego cieszę się z tego Lexus 🛀
@tomasaaa61343 жыл бұрын
u nas tez xc60 z 2018 zamienione na tego lexa ale 350h.
@takisa.61863 жыл бұрын
@@tomasaaa6134 Wrażenia, poroensnia ? Z tego co wiem z niemieckich forów, jakość wnętrza podobna, może skóra nawet na plus Japończyka ale komfort jazdy lekko gorszy( np łapanie dziur). W przypadku mod 2022 zrobiono jednak potężne postępy i tu ciekawy jestem porównań.
@tomasaaa61343 жыл бұрын
@@takisa.6186 kupiony w ciemno. Nie bylo w salonie nawet na jazde wiec zobaczymy. Lipiec odbior
@takisa.61863 жыл бұрын
@@tomasaaa6134 Ach, teraz dopiero zobaczyłem, że Volvo nie Lexus z 2018 🤦 To w takim bądź razie masz nowe podwozie na bazie RAv. Ja muszę kupić Plugin, bo tylko te w Niemczech dostają subwencję, jeszcze lepiej, subwencję na Plugin,y obcięli, bo uznali, że to nie elektryczne auta jako, że za mały dystans. Ustanowili jednak mimo osiągów z pułapem minimum 50 km, a 450-ka robi jako jedyny plugin 70 km i to może być hitem na rynku niemieckim. Dodatkowo chciałem auto z możliwością podładowywania baterii i do tego jeszcze z normalnego gniazdka, perfekt. Żona dużo jeździ na miejscu więc to nas urządza. Powodzenia z nowym autem, podziel się wrażeniami jak je dostaniesz.
@marekswierzy2 жыл бұрын
To zamawiaj ,bo za chwile będą przyjmować zamówienia na 2024 !!!
@Ari93103 жыл бұрын
23:57 to jak każda hybryda Toyoty/Lexusa; te auta nie mają biegu wstecznego, w tym kierunku napędzane są tylko i wyłącznie prądem ;) a to że silnik potrafi być odpalony bo się nagrzewa czy tam coś to inna kwestia ;)
@Wasyk3 жыл бұрын
Oo krw, czekalem tego 🤘 lepszego midsize suva niema 💁🏻♂️
@slawekw51722 жыл бұрын
Genialne testy, można się wprost dowiedzieć co zwykły człowiek zobaczy w takim aucie a nie tylko dane katalogowe. Czekam na test Hondy HR-V 2022..
@mariox7723 жыл бұрын
Lexus to Lexus Super autko Niemieckie szroty mogą się uczyć
@pepe-r-ling3 жыл бұрын
Great job CaroSeria! The main advantages of the NX have been mentioned. In fact, the best plug-in car at the moment. By the way, you have to pull the lever twice to open the door manually.
@CaroSeria3 жыл бұрын
thanks for the tip!
@XXXXLance3 жыл бұрын
2,5 litra bez turbo 190km - silnik nie do zajechania. Ja mam 1.6 z turbo 170km.... No i tutaj są 2 wtryskiwacze - bezpośredni i pośredni (nie ma spalania stukowego i nagaru na zaworach).
@dawidgrzelka33342 жыл бұрын
Super test! Ten system interfeace, ten silnik i Lexus es i już jestem w salonie zamawiając nowego es-a.
@jahy63613 жыл бұрын
Fajny odcinek bardzo profesjonalny no i tylko raz było KURDE
@TheDeimos7773 жыл бұрын
Ja się nie mogłem doczekać tego testu, ale ponieważ w ostatnią sobotę października dostałem cynk, że od listopada cena w górę o 2 tys. zł, a od stycznia o kolejne 3 tys. zł - to 30 października zaliczkowałem w ciemno na 450h+ Prestige z pakietami: Design, Tazuna i Premium. Potargowałem się trochę, bo zakup za gotówkę i wyjdzie 279 tys. zł z groszami. A jak obliczyłem naładowanie baterii do pełna na nocnej taryfie wyjdzie mi ok. 8zł licząc po nowych cenach prądu od stycznia 2022r. I tym śmiesznym kosztem, po mieście spokojnie zrobimy 70 - 80 km! Łukasz dzięki za ciekawy i wnikliwy test! A jeżeli chodzi o elementy aluminiowe, to rozumiem, że tylko przednie błotniki oraz pokrywa silnika. Zabrakło mi więcej informacji o asystencie głosowym, jakie jeszcze polecenia wykonuje. W Lexus Polska jak na razie nie doczekałem się odpowiedzi, jak zadałem pytanie o listę wykonywanych komend! A tak przyspiesza z jedną osobą na pokładzie, czyli poniżej 6 s do setki (22 minuta materiału) kzbin.info/www/bejne/oJPaYoaXh9SdftU Tylko czemu moduł ECU w silniku 350h+ ma o 5KM więcej niż ten w modelu 450h+? Jaki to ma cel i sens?
@mrekp.32463 жыл бұрын
duży ten rabat jak na takie problemy z autami
@arturbojanowski29902 жыл бұрын
Samochod perfekcyjny testowalem polecam bajka problem tylko ze dlugo sie czeka na nowy 1,5roku kupilem xc60t6 prawie nowy lexus jest o klase wyzej teraz to widze moze na przyszlosc bedzie bardziej dostepny
@rpmmotorsportkielce2 жыл бұрын
dzieki temu filmikowi bylo mi latwiej zdecydowac sie w wyborze autka plug in :),
@tomekKJD3 жыл бұрын
Od momentu zwrócenia uwagi na sweterek, widziałem tylko sweterek, japd... 😄
@stefanbathory81613 жыл бұрын
Naprawdę świetnie wygląda i nareszcie niezły również w środku o jakości kamer i multimediach bez gładzika nie wspominając. Nawet klapa bagażnika w miarę szybko się otwiera :) Jak na razie nr 1 jako następne auto. Jeszcze rok temu byłem wiernym Volviarzem ale nowy XC60 skutecznie mnie z tego wyleczył (i niestety nadal leczy - znam wszystkich z serwisu po imieniu).
@bozzy87643 жыл бұрын
W końcu lexus dla ludu, który mi się jako tako podoba. Jakby te pluginy miały tak 150km zasięgu - a realnie 100 to byłoby miodnie
@CaroSeria3 жыл бұрын
Jeszcze 2 lata temu mowilismy „jakby te plug-iny miały 50 km zasięgu” 😂
@mateuszw22063 жыл бұрын
@@CaroSeria Myślę że te 50-60 kmna elektryce to taki złoty środek. Praktycznie na codzien jeździsz tylko na elektryce a jak chcesz pojechać dalej to wsiadasz i jedziesz bez stresu, planowania gdzie przerwa na ładowanie itp.
@CaroSeria3 жыл бұрын
@@mateuszw2206 Ja też tak myślę, choć co niezwykłe - dziś pluginy mają podobną pojemność baterii jak pierwsze elektryki (Nissan Leaf - 24 kWh, BMW i3 - 18.2 kWh czy Mitsubishi i-MiEV - 16 kWh) - dla których podawano zasięgi 150-200 km
@arturx19463 жыл бұрын
Super odcinek 😁 Brakowało mi tych śmiesznych wstawek 🤪 Fajne auto 👍🏻 Pozdrawiam serdecznie 👊🏻😊
@adamjanasik82863 жыл бұрын
Świetna prezentacja i genialne auto!!! Mieszkam we Wrocławiu a i trasy się robi i jeżeli miałbym możliwość finansową to nawet bym się nie zastanawiał nad zakupem tego auta :) Teraz czekamy na ceny w Polsce, może jednak nie będzie aż tak źle i się jakoś temat ogarnie :P
@jarekl42713 жыл бұрын
Ceny w Polsce sa juz znane od lipca
@adamjanasik82863 жыл бұрын
@@jarekl4271 a to widzisz nie spojrzałem bo patrzylem na model Rx bo jest wiekszy ale po prezentacji tego modelu stwierdzam że jest tyle miejsca w środku że na rodzinę 4 osiby w zupełności wystarczy 😁
@marcinstawczyk18362 жыл бұрын
Bardzo ładny ten lexus i profesjonalna prezentacja
@RokenPL3 жыл бұрын
oglądałem go w zeszła sobotę w salonie w Radości... zajebista fura. ps. 6:48 wersja 450h+ nie będzie miała szklanego dachu... pytałem w salonie, podobno chodzi o masę auta i zmianę osiągów. w sensie, że ze szklanym dachem za ciężki będzie.
@radoslawdabski98723 жыл бұрын
Mam taki zamówiony, ze szklanym dachem. Zamówienie według konfiguratora, odbiór w czerwcu 2022. Także ten, tego.... da się mieć szklany dach. Pozdrawiam
@RokenPL3 жыл бұрын
@@radoslawdabski9872 ciekawe mi powiedzieli, że plugin-in ze szklanym to nie nie :/
@radoslawdabski98723 жыл бұрын
@@RokenPL F sport + fuji z dachem w komplecie. Zamówiony w Lublinie, mają tam w salonie Toyoty gościa od Lexusa. jak znajdę ofertę to wkleję.
@unitedmusic3 жыл бұрын
Nie ma możliwości zamówienia Plugina (450h+) ze szklanym dachem panoramicznym. Proszę nie wprowadzać ludzi w błąd. W NX350h można w pluginie nie.
@darecki_dr3 жыл бұрын
nie można skonfigurować f-sporta 450+ z systemem audio M-L (za duży pobór prądu niby - info od przedstawiciela w salonie na pokazie), to spora wada, standardowy pioneer gra niestety słabo
@hanshensen86603 жыл бұрын
Great video (with English sub-titles!). Thanks!
@CaroSeria3 жыл бұрын
The pleasure is ours!
@swiatkie3 жыл бұрын
Jest! Na to czekałem! Dziękuję Wam!
@admb3 жыл бұрын
CX-50 nie bedzie dostepne w Europie niestety :( bedzie CX-60, ktore wyglada IMO duzo słabiej.
@dudii873 жыл бұрын
@@admb bolesna prawda, niestety. Zapowiadało się dobrze.
@CaroSeria3 жыл бұрын
Chcielibyśmy bardzo, ale Mazda nie będzie sprzedawała CX-50 w UE. Może @tommy coś ogarnie za oceanem
@swiatkie3 жыл бұрын
@@CaroSeria aj niestety... czyli europejczycy obejdą się smakiem :(
@TheDeimos7773 жыл бұрын
@@swiatkie Tak jak Mazdą CX-5 2,5 turbo...Można sobie sprowadzić np. z USA...
@bartrek123 жыл бұрын
13:35 Wypatrzyłeś ten sweter w jakimś katalogu mody? A może do końca nie wiesz co na siebie założyłeś, albo czujesz, że się wygłupiłeś, ale teraz nie chcesz się do tego przyznać... Zaje$@#ś go z pomocy dla powodzian? Pies ci go wszamał, a potem zwrócił? Chciałbym poznać historię tego swetra... #pdk :)
@madvertisestudio3 жыл бұрын
Najlepszy suv❤️ i najlepsza recenzja
@CaroSeria3 жыл бұрын
no jeszcze się zbyt wiele recenzji nie pojawiło.
@zygmuntwieliczko47423 жыл бұрын
@@CaroSeria Oglądałem kilka zagranicznych. Twoja dnia mnie jest pełna i rzeczowa. Jak można np. zrobić recenzję 300 konnego auta bez testu przyspieszenia, LOL ? Brakuje mi trochę tradycyjnego "skatowania" tego auta. Ale jak nie można było to trudno.
@konradmaciejewski60612 жыл бұрын
Co myślisz na temat porównania tego lexusa NX 450h +. z toyotą RAV4 pług in?
@kuba90193 жыл бұрын
Tyle emocji w Hybrydowym suvie, kto by pomyślał 😀
@elczupakabra-pl61633 жыл бұрын
Noo😁 ale nudy, ale jak lexus pierwszym dał byc to wiadomix 😁
@makaveli16083 жыл бұрын
Ktoś dobrze napisał oprogramowanie do tego lexa :D
@zbigniewmaligowka48883 жыл бұрын
Super Brawo!
@daewoo19723 жыл бұрын
12.25 - czujnik zajętego miejsca oraz kierunkowy mikrofon, wysta czy liczy WC i mediach które wprowadza lex w tym modelu a już by było w szystko wiadomo. Wiem że dziennikarze nie mają tyle czasu ale zawsze myślałem że dziennikarz motoryzacyjny to ktos kto przygotowuje się do swojej pracy zwłaszcza że film zostanie w siecii na zawsze
@fawor11433 жыл бұрын
Wtyczka to type 2, type 1 był Np w pierwszym leafie
@pawelstolarczyk9483 жыл бұрын
Czemu nie było nic o systemach wspomagających kierowcę? W UX jakim jeździłem jest tak średnio...
@wojker12343 жыл бұрын
Fajny odcinek i Lexus pozdrawiam
@bartgear17283 жыл бұрын
Cześć Kojak.Toyoty nie lubię . Ale do Lexus mam sentyment . Jest inny . Jest bardziej rasowy . I nadal trzymają się swojej linii. Co dziś na obiad. Po tej prezentacji jest dobrze coś zjeść. Bo auto daje pozytywne emocje. 😉Ale znów to piano . A potem milion rys . Przecież można dać inny materiał . Chyba że jest możliwość wyboru. BartGear
@TheSwichu3 жыл бұрын
Chciałbym poznać historię tego sweterka 🤣😂
@CaroSeria3 жыл бұрын
I tak jej nie zrozumiesz 😜
@roma200813 жыл бұрын
SUPER material !..dzieki !....Pozdrawiam !
@MrQuashu3 жыл бұрын
Dziękuję za test, a Lexus może podziękować caroserii bo podjąłem decyzję i zamawiam NX450h+.
@sugarrfree3 жыл бұрын
Bardzo dobra decyzja, jesli szanujesz swoje ciezko zarobione pieniadze to chyba wybor jest bardzo prosty
@MrQuashu3 жыл бұрын
@@sugarrfree mam nadzieję, będzie pierwszy Lexus w rodzinie.
@LexusV8JapanMuscle3 жыл бұрын
@@MrQuashu Lexus jest genialny, ojciec ma Is300 2018r 2.0t genialnie wykonany,wyciszony,mega prowadzenie I najważniejsze---Niezawodny
@salexy3 жыл бұрын
Po 12 latach z Mercedesem (a jestem wielkim fanem) czas na zmianę na NX 450h+
@sugarrfree3 жыл бұрын
@@salexy 👏
@user-ic1mb6ss6s3 жыл бұрын
4:15 najwyrazniej urusik ma cos waznego do przekazania:)
@mrekp.32463 жыл бұрын
Łukasz możesz coś powiedzieć o tempomacie adaptacyjnym jak działa? Dzięki z góry
@thesouthpole39153 жыл бұрын
Polecam każdemu kto rozważa lexusa przejście się do salonu, przejechanie się autem jak będzie dostępne, porównanie do konkurencji i dopiero wtedy złożenie zamówienia. Ja tak zrobiłem rozważając ES300h i niestety nie padło na lexusa.
@dawidodyjas70553 жыл бұрын
To co wybrałeś??
@thesouthpole39153 жыл бұрын
@@dawidodyjas7055 tesle model 3 LR
@dawidodyjas70553 жыл бұрын
@@thesouthpole3915 acha ,no to ciekawy wybór, szerokości i oby jazda byla zawsze przyjemna 😀. U mnie elektryk odpada przez to ze duzo jeżdżę i nie mam po prostu czasu zeby go ladowac na maxa dluzej niż 3 minuty...
@thesouthpole39153 жыл бұрын
@@dawidodyjas7055 dzięki. Mieszkam w Londynie wiec trochę inna sytuacja z ładowarkami/superchargerami niż w PL. Strasznie byłem napalony na lexusa, odbyłem jazdę testowa i byl ok aczkolwiek tylko ok. Tydzień później jeździłem BMW 420i i tesla i padło właśnie na tesle. Wg mnie i BMW i tesla to zupełnie inny poziom, inne wrażenia z jazdy etc. Jeżdżąc nowym ES czułem się jakbym jeździł toyota camry z lat 90tych.
@dawidodyjas70553 жыл бұрын
@@thesouthpole3915 aż tak źle 😅 tak czy inaczej dopóki się nowym nx nie przejadę, nie kupię. Bmw ,mercedesy ,volvo znam ,to w sumie każdym się dobrze jeździ. Bmw bym nie wybrał bo są ponoć mocno awaryjne ,a jak moja dziewczyna pracowała w zewnętrznej firmie dla bmw robiąc układy chłodzenia to była jedna wielka porażka i jakościowo i jak bmw nie wiedziało czego chce... takiego Mercedesa bardzo chwiła ,super ogarnięta firma. Ale mesiek to mesiek, chociaż jakościowo skrzeczy czasem w środku( e220 2018,przebieg 80k). Jedyne co mnie interesuje jeszcze to właśnie lexus ,którym nigdy nie jeździłem, napewno przemawia za tą marką bardzo niska awaryjność, choć ,wiadomo, można na każde nowe auto i będzie co chwilę w serwisie ,nie ma reguły. Także zobaczę. Anglia ,troszkę inaczej to wygląda, fakt. Jeszcze raz przyjemności z tesli😃
@krzysztofzg27163 жыл бұрын
Super test samochodu
@jacekmarton63423 жыл бұрын
Super prezentacja wysoki poziom
@tomekglinka73263 жыл бұрын
Mój egzemplarz 350h wyprodukuje się w lutym. Pierwsze auta do jazd testowych mają być w styczniu.
@damiank28033 жыл бұрын
Zazdrość. Mój w sierpniu 22 :/
@andrzejbudzynski92373 жыл бұрын
Moj we wrzesniu 😂
@andrzejbudzynski92373 жыл бұрын
@@MG-db3qu 30.12. Wlasnie spojrzalem na umowe a tam jednak pazdziernik. Lool
@jaro61473 жыл бұрын
A jak rozwiązany problem a silnikiem spalinowym, jadąc tylko na prądzie 15-30 km i nagle chcesz przyspieszyć, wyprzedzić i załącza się silnik spalinowy który jest zimny bez smarowania i wchodzi na wysokie obroty. Nie zużywa się bardziej taki silnik i nie prowadzi do problemów w przyszłości ? Fajnie mieć nowego w lizingu ale co po 10 latach z bateriami i takim silnikiem spalinowym ?
@CaroSeria3 жыл бұрын
Niestety. To problem PHEV. Lexus nie jest od niego wolny.
@english-is-fun3 жыл бұрын
Po prostu przepiękne auto. I bezawaryjne.
@alanek_yt70823 жыл бұрын
Bardzo cie lubie . Fajnie umiesz wszystko wytłumaczyć trochę pożartować. Pozdrawaim
@jakubkegler3 жыл бұрын
Łysy jesteś wielki!
@CaroSeria3 жыл бұрын
I łysy!
@srooth50042 жыл бұрын
Kudłaty, nie łysy.
@panfistach96183 жыл бұрын
Toyota z 10 lat temu weszła w hybrydy plugin modelem Prius PHEV (Lexusa bardziej trzeba traktować jak markę, a nie producenta), a co do osiągów to przy słabszej baterii nie będą takie same jak przy naładowanej, silniki elektryczne będą mieć ograniczoną moc, nawet w zwykłej hybrydzie Lexusa, czy tam Toyoty tak jest
@lambos1233 жыл бұрын
Czym się różni producent od marki?
@panfistach96183 жыл бұрын
@@lambos123 marka to tylko brand, znaczek
@CaroSeria3 жыл бұрын
Nie do końca. Jak wspomniałem w materiale, w baterii zawsze zostaje 20 proc. energii i potem auto jeździ jak hybryda. Osiągi pozostają dzięki temu takie same, a jeżeli są gorsze to w niezauważalny sposób - powiedzmy 0,5 sekundy gorzej do setki.
@petergazarek42383 жыл бұрын
LEXUS 👌🏻😎👍🏻 THE PERFECTION
@kacper_k68663 жыл бұрын
Deska rozdzielcza w ES dużo ładniejsza, chwała za dotykowy ekran ale moim zdaniem mógłby być wkomponowany tak jak w ES po lifcie.
@zygmuntwieliczko47423 жыл бұрын
Mam dylemat "stary" RX czy nowy NX. Czy komfort jest porównywalny ?
@CaroSeria3 жыл бұрын
RX jest większy, bardziej komfortowy, prestiżowy. NX znacznie nowocześniejszy. Zależy, na czyn bardziej Ci zależy
@zygmuntwieliczko47423 жыл бұрын
@@CaroSeria Z racji wieku komfort. Wielkie dzięki :)
@sebxt66093 жыл бұрын
Mam rx 450 h, ten nx super, ale chyba nie zamieniłbym.
@andrzejbudzynski92373 жыл бұрын
Zaraz wyjdzie nowy RX. Zastanow sie dobrze czy lubisz wozic powietrzs
@zygmuntwieliczko47423 жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 Widząc ceny nowego NX to cena nowego RX pewnie zetnie mnie z nóg. Lubię wozić powietrze/przestrzeń głównie ze względów bezpieczeństwa ale znowu żona woli coś bardziej zgrabnego i "sprytnego".
@TheKejmul3 жыл бұрын
Dobry człowieku, czy planujesz test nowego DS4? Kurczę, posiedziałem sobie w DS Store w Zurychu i zrobiłem jazdę próbną wariantem Performance Line (225 KM, 1.6 benzyna), no i te żabojady wreszcie zmajstrowały świetne auto. Poza śmiesznie nisko podnoszącą się klapą bagażnika nie zauważyłem nic niepokojącego Byłoby super, gdyby mój ulubiony moto recenzent sprawdził to cudeńko zanim to z rozpędu kupię 😳
@CaroSeria3 жыл бұрын
Jeszcze nie było u nas DS. może to dobry pomysł
@bartekm5053 жыл бұрын
ja na swojego nowego nx już czekam, zamówiony w październiku
@damiank28033 жыл бұрын
Jaki czas oczekiwania? Kiedy deklarują, że będzie?
@andrzejbudzynski92373 жыл бұрын
@@damiank2803 zamowilem 30.12.2021. Odbior we wrzesniu
@damiank28033 жыл бұрын
@@andrzejbudzynski9237 Nieźle. U mnie podobnie.
@bartekm5053 жыл бұрын
@@damiank2803 mam zamówione 3 szt, jeden z października na kwiecień, 2 szt zamówione luty odbiór koniec października
@mariuszpan74362 жыл бұрын
Auto fajniusie , ale ale - mogli byście zrobić test cadilaka ( inwencja coś wartego kupna😁) - pozdrawiam.
@bartomiejstefanczuk3213 жыл бұрын
4:19 w końcu jakieś męskie auto. Trzeba włożyć palca, a nie ciągnąć 😉
@mioszadocha37753 жыл бұрын
10:29 czemu na cyfrowych zegarach jest jakaś taśma?
@darkospodrozujacypokrainie29353 жыл бұрын
8:48 XDD kawę wyplułem tą wstawką XD
@qbiack3 жыл бұрын
Na start dwa pytania: Jest obsługa Apple car play, a auto ma USB C, to podładuję dwa czy trzy srajfony jednocześnie? Jak jest kierowca i pasażer z przodu, to które siedzenie będzie miało zwiększone/zmniejszone ogrzewanie?
@CaroSeria3 жыл бұрын
1. Cztery srajfony podładujesz. Trzy z kabla, jeden na bezprzewodowej. 2. Zależy, kto wyda komendę. Jak pasażer, to jego. Jak kierowca, to kierowcy
@qbiack3 жыл бұрын
@@CaroSeria Wot haroszyja tiechnika!
@legoanimacjetymka3 жыл бұрын
mega auto, odcinek również brawo
@kamilloeus1053 Жыл бұрын
Super test ! Auto z fajnym napędem chyba z dopracowanym jak na toyotę przystało ale za mały bagażnik i za drogi, choć teraz jest promocja za 270 tysi ale to wciąż za drogo jak za lexusa.
@wojciechmuras5533 жыл бұрын
No nie, panie Bąk, nawet nie minuta i już taki byk - Type 1 to jest amerykański standard, kompletnie nieużywany w Europie. My tu mamy Type 2! A tak poza tym to recenzja zacna, autko też śliczne, choć ja sam czekam na Lexusowy wariant Toyoty bz4X :)
A moc ładowarki masz w kW nie kWh ;) W kWh masz pojemność baterii i żucie energii :)
@Belfor093 жыл бұрын
Nic o cenie? Czy ja się zagapiłem na przystojniaka łysego? :D Ale jest URUSIK! Więc lajk się należy! :P
@srooth50042 жыл бұрын
Kudłatego.
@Neevermiind3 жыл бұрын
Panie co tak przekrzykujesz głównego prowadzącego? Daj mu się też wypowiedzieć, na bank miał coś ważnego do powiedzenia
@Fajlipek3 жыл бұрын
Dokładnie, Urus powinien zwołać spotkanie i przedyskutować zachowanie Bąka!
@jackbauer46073 жыл бұрын
Ja bym się nie cieszył z usuwania fizycznych przycisków np. dla klimy. Poza tym na ekranie systemu inforozrywki te ikony po lewej stronie wyglądają na malutkie i za mało wyraziste.
@marcelzaborowski18573 жыл бұрын
Przetestujecie może kiedyś audi e-tron? Q4 było e-tron quattro był ale nie było jeszcze standardowego e-trona
@CaroSeria3 жыл бұрын
A może być E-tron S?
@marcelzaborowski18573 жыл бұрын
@@CaroSeria oczywiście nie robi to mi różnicy
@Voyt3cr3 жыл бұрын
trochę słabo przy tak dużej baterii jak ma ładowanie tylko na typ2. Jakby miał CCS to można by go też na autrostradzie przy postoju w trakcie przerwy na kawę doładować, a tak to tylko z 3 kW nie ma sensu podłączać się do jakiejkolwiek publicznej ładowarki.
@CaroSeria3 жыл бұрын
Fakt, Toyota i Lexus założyli, że tego typu auta ładuje się w domu - albo ze zwykłego gniazdka, albo z wallboxa.
@Voyt3cr3 жыл бұрын
@@CaroSeria a jest może w planach S580e?
@CaroSeria3 жыл бұрын
Na razie nie kupujemy 😜. Chyba, że producent, ale nic nie wiem, nie chwalił się.
@Mix-mb8pt3 жыл бұрын
Świetny samochód, świetna recenzja. PS. Pertyn faktycznie był pierwszy😀
@YimKXS3 жыл бұрын
Recenzja marketingowy bełkot. Lexus jest wciąż przestarzały i odstaje od konkurencji. A żadnego rabatu za starą technologie
@Mix-mb8pt3 жыл бұрын
@@YimKXS nie chcesz nie oglądaj recenzji😉 Typowy Polak narzekający na wszystko😁
@michalkopec-browarnicy3 жыл бұрын
@@YimKXS To jakiś trolling? Stara technologia? Jak BMW wrzuca swoje bateryjki do serii 3 lub 5, to bagażnik kurczy się do 350 litrów, bak do 40 litrów, a samochód dalej pali 8 litrów.
@marcinkobyla49823 жыл бұрын
@@YimKXS Albo płacisz za sprawdzoną technologię i korzystasz samochodu, a nie 50 featurów zawierających 100 bugów. ;)