🇨🇳 BYD SEAL vs TESLA MODEL 3• PORÓWNANIE • 🇵🇱 TEST PL 4K • Auto Made in China

[@wojciechpodgorski1411]

Bardzo ciekawe porównanie

[@nejmsurnejm2846]

Świetny dil. Kupić chińskie auto elektryczne, z niewiadomą przyszłością/serwisem, za cenę wyższą niż Tesla. Jedyny sens wyleasingować/nająć to cudo, to gdyby cena była atrakcyjna.

[@mateuszbaran3608]

Można otworzyć awaryjnie tylne drzwi - w schowku w drzwiach jest zaślepka po której podważeniu jest cięgno do awaryjnego otwarcia tylnych drzwi od wewnątrz.

[@piotrprzybylski5389]

I takie porownania cenie. Dzieki.

[@gregiwana119]

Dobre porównanie Dziękuję

[@Produktywny]

Obiektywnie rzecz biorąc Tesla jest lepsza. Bardziej zaawansowana technicznie, mniejsze zuzycie energii, wyglad to rzecz gustu, a do tego jest tansza. Gdzie tu przewaga chinola? Jechalem Tesla, byle mega zaskoczony. Czuc niska wage, jest bardzo energiczna, nie czuc braku wyswietlacza za kierownica, bardzo cicha. Dla mnie wybor jest prosty. A w BYD siedzialem dzisiaj. Fakt jest ladny, podejrzewam, ze jezdzi podobnie do Tesli. Ale wybral bym mimo wszystko Tesle.

[@hajerprzodowy133]

Masz rację, Tesla jest zdecydowanie lepsza jeśli chodzi o stosunek osiągów i możliwości do ceny, ja jednak zamówiłem Seala bo po prostu mi się bardziej podoba wizualnie niż opatrzone już na ulicach TM3. Trasę dłuższą niż 100 km robię raz w roku, więc osiągi BYD są dla mnie w pełni wystarczające. Największą wadą BYD jest chyba brak one pedal driving i bagażnik mniejszy niż w Tesli, pomimo, że auto jest 8 cm dłuższe. Gdybym więcej jeździł w dłuższe trasy to bym się nawet nie zastanawiał tylko brał Teslę.

[@juliuszszalek2472]

Nikt nie powiedział ze gorsza. Lepiej jeździ, mniej „pali”, jest lżejsza, jest całkiem dobrze sprasowana a na dodatek tansza od BYDa🤯🤯 a jeśli z finansowaniem to zamiata

[@rafagadek884]

Panie Kierowniku, trzeba było w Tesli przesunąć palcem w prawo i miałbyś system wizion na całym ekranie ;) jeżeli cena spadnie w BYD o 50 tys w stosunku do Tesli to wybiorę BYD w tej chwili zdecydowanie Tesla ;).

[@panfistach9618]

Tylko dlaczego miałaby spaść skoro to lepsza auto niż tesla

[@rafagadek884]

@@panfistach9618 Dlatego że może z wyglądu jest dla Ciebie bardziej atrakcyjne ale technologicznie i najważniejsze szybkosć ładowania bije BYD ;).

[@po_co_mi_to]

​@@rafagadek884auto musi się podobać. I tak jak poprzednik pisał jak coś jest lepsze to czemu ma być tańsze od gorszego

[@szym86]

@@panfistach9618np dlatego że obaj producenci celują w sprzedaż masową przy jak najmniejszym koszcie. Nie patrzą na marżę. Tesla zadowala się się marżą 3%

[@HyperVegitoDBZ]

@@szym86 Źródło?

[@MariuszMagic]

Tesla 3 z małą baterią i napędem na tył kosztuje od ponad 2 tygodni 189990 a nie 201000. Odcinek opublikowany 2 godziny temu, dlaczego podczas publikacji podajecie stare ceny?

[@AdamAdam-zu9wl]

No właśnie coś mi ceny się nie zgadzały

[@juliuszszalek2472]

Ceny się zmieniaja dość często. Dzięki

[@hajerprzodowy133]

​@@juliuszszalek2472ceny się zmieniają, ale dokładnie tego samego dnia gdy BYD ceny podwyższył (te są podane w filmie) to Tesla obniżyła (w filmie ceny są stare)

[@HyperVegitoDBZ]

Bo filmów nei kręci się 1szego dnia i wpadaja 1szego dnia, geniuszu.... 😂

[@Potrek]

do tego tesla 3 bardzo mało pali ;)

[@Artur-fh4qq]

Maskę w Tesli mozna otworzyć z aplikacji, sa jeszcze kamery w słupkach bocznych, dual motor 2023 ma 498KM i 4,4s a z boost 3,9 a realnie 3,8s

[@Jacek-v4o]

Ładniejszy BYD

[@krystianjarmicki878]

1:36 no nie do końca, dual motor ma 390, performance 460 (EU) lub 510 (US) :)

[@Artur-fh4qq]

Zależy z jakiego rocznika. 2023 zwykly dual motor ma 498KM

[@krystianjarmicki878]

@@Artur-fh4qq skąd te dane? to byłaby różnica ponad 100KM. Highland ma dokładnie 395 (źródło: kzbin.info/www/bejne/jX2wkp-CrsRmgLc), z tego co wiem żadnych istotnych zmian w układzie napędowym między 2023 a 2024 nie było (może poza VMax, ale to sama blokada).

[@Artur-fh4qq]

​@@krystianjarmicki878z dowodów rejestracyjnych i dokumentów Tesli. Było kilkanaście różnych silników, ale Tesla na swojej stronie nigdy nie podaje mocy żadnego modelu 3 a tylko przyspieszenie. Pytałem o moc modelu 3 pracowników Tesli i nie wiedzą i sprawdzają w dokumentach konkretnego modelu. Stąd te rozbieżności w necie.

[@okoxoko]

Brak "one pedal driving" skreśla BYD-a z automatu. Ta funkcja to rzecz absolutnie niezbędna w jeździe miejskiej.

[@Kargaj]

Niezbędna XD mocne słowo jak na jakąś fanaberię żeby nawet za bardzo palcem w aucie nie ruszyć

[@krzysztofb2562]

A co to

[@okoxoko]

@@krzysztofb2562 Puszczasz pedał gazu i auto samo hamuje do zera silnikiem odzyskując energię. Praktycznie nie używasz hamulców.

[@dzidzu433]

Czy nie jest tak ze wieksza waga to zwyczajnie roznica w baterii? W wersji long range tesla stosuje chyba baterie nmc a byd seal ma chyba baterie lfp?

[@matheo789]

Finalnie użytkownika interesuje jaki jest zasięg a nie pojemność baterii

[@Kapitan-u9g]

Pozdrawiam serdecznie wszystkich 😊

[@tomekglinka7326]

Byłem na jeździe testowej Tesli Long Range 3. Jeździłem 2 godziny po różnych drogach. Do braku tradycyjnych kierunkowskazów można się jeszcze przyzwyczaić(poza rondem) ale do braku regulacji siły rekuperacji już nie. Po puszczeniu pedału przyspieszania auto zaczyna bardzo mocno hamować. Dla mnie zbyt mocno. Nie jestem w stanie się do tego przyzwyczaić. W wersji przed FL była podobno możliwość regulacji siły hamowania. Druga duża wada, to gdy wykonamy nawet lekki ruch kierownicą w lewo czy prawo, to na tylnej kanapie pasażerem rzuca na boki. Nie jesteś w stanie usiedzieć w miejscu. Ze względu na te dwie wady zrezygnowałem z zakupu.

[@DBronek]

Do Tesli mozna dodać pilota , telefon otwiera wszystko , otwierać tez klamką lub zaistalowac elektryczny frunk ...itd

[@kretshotslaw]

Julek, a to nie jest tak że BYD jeździ na jazdach testowych i każdy ciśnie od świateł do świateł?

[@juliuszszalek2472]

Przez kilka pierwszych dni rak. Później jyz masz dosc

[@rafaberus7844]

Chwilami chyba wzajemnie pomylone opisy...

[@jakubremer2902]

Tesla Model 3 bateria 60kWh, cena na dziś dzień 189.900zł tak dokładniej.

[@juliuszszalek2472]

Tak, ceny zmieniły się dzień po nagraniu materiału🤷‍♂️ Cały Musk, cała Tesla. Ciekawe o ile i kiedy znowu zmienia/obniżą ceny🤭 jako klient bym się w…

[@juliuszszalek2472]

Tak, dzięki. Cennik się zmienił dzień po nagraniu materiału🤦‍♂️ Cały Musk, cała Tesla. Ciekawe kiedy znowu. Na miejscu wlaściciela Tesli mocno bym się w…

[@alek1004]

Mi się przepotwornie w tym bydzie podobają siedzenia. Tesla ma te siedzenia wentylowane ale jeśli chodzi o wygląd to nie ma porównania

[@hajerprzodowy133]

W BYD te siedzenia też są wentylowane!

[@alek1004]

@@hajerprzodowy133 tego nie słyszałem, ale nie zaprzeczam

[@mingus8702]

Stoje przed zakupem Byd Seal jedyne co sie obawiam to znaczna utrata na wartosci... czy ktos moze sie wypowiedziec na ten temat ?

[@michak.2229]

Kto miałby Ci coś powiedzieć i w oparciu o jakie dane? To jest nowe auto na europejskim rynku. Na pewno utrata wartości będzie wyższa niż w przypadku Tesli, ale jedno i drugie straci sporo. Kluczowy będzie serwis, gwarancja i ogólna awaryjność modelu. Serwis już jest (5 w Polsce, kolejne w realizacji), gwarancja jest bardzo dobra (6 lat/150kkm + 8 na baterie) a informacje dotyczące niezawodności są dość optymistyczne jak się poczyta opinie w Azji, tam gdzie auto jeździ już 2 lata. Osobiście kupiłem bo jeździło mi się lepiej niż modelem 3, ale to bardzo subiektywna kwestia.

[@alek1004]

Jak to jest, że Ty masz to auto z arvala , a ja na ich stronie od roku nie mogę znaleźć żadnej tesli (kiedyś był Y teraz nie ma nic)

[@juliuszszalek2472]

Napisz na priv

[@juliuszszalek2472]

Napisz na priv🤭

[@michagezynski6904]

Bardziej najwcześniejsza?? W jakim to języku ?? Błagam, ale jezyk polski kuleje rodakowi.

[@sebamu6795]

Elektryk bez one-pedal to nieporozumienie. Jak ktoś woli chińskie świecidełka to wybierze Seala ja tam wolę komfort i one-pedal Tesli bo jest genialny.

[@pandzik]

195cm wzrostu, stad pytanie, bo Zachar sie nie miesci - jak jest z kolanem i ekranem w Tesli?

[@juliuszszalek2472]

198 i jest Ok, ale w BYDzie pozycja lepsza. Nieco więcej miejsca z przodu i deska wyżej przez co więcej miejsca na nogi

[@pandzik]

@@juliuszszalek2472 Nie... tylko Tesla :) dzieki za odp

[@mrdol]

czy te chińskie elektryki nie miały konkurować ceną? Seal droższy od Tesli? O_o' myślałem że będzie tak o 15-20% tańszy

[@panfistach9618]

Tesla 3/Y to auto budżetowe, BYD sili się na premium ale chyba przeholowali :D

[@juliuszszalek2472]

Cudów nie ma. Za pewien poziom jakosci trzeba placic

[@mygalaxys3]

Awaryjne otwieranie drzwi z tyłu: wyciągnij gumową podkładkę ze schowka w drzwiach. Ta-Da

[@arkady555]

4:13 można holować take auto w ogóle?

[@adesrk]

Drodzy redaktorzy, model 3 performance ma 460 KM, a obecnie są 4 wersje - SR i LR RWD oraz LR AWD i performance.

[@juliuszszalek2472]

dzięki za doprecyzowanie

[@juliuszszalek2472]

Ta wprowadzili czwartą wersje💪

[@bartoszgiza3871]

Dokladnie, LR nie ma 460km tak jak TM3P nie ma 620. Redaktorzy podali moc sumaryczna silników ale to nie znaczy że taka moc osiąga. Tmp3 ma ok 460km a LR coś koło 360 jak pamietam

[@andrzejz4218]

Co to za z (_!_) dane o mocy w Teslach? Performance HL w wersji na rynku EU ma oficjalnie 460 "koni" a nie 620. Natomiast Long Range HL ma tych koni mniej od Performance, choć Tesla sie nie pochwaliła ile. 4,4s do setki sugeruje okolice 400. A chińczyk chwali sie mocą 530 i pewnie je ma, tylko nie oczekujcie pełnych (3,8s) osiągów na troche rozładowanej baterii lub - co gorsza - jak bateria się bardziej rozgrzeje. O faktycznie sportowej jeździe w ogóle nie ma mowy, nawet Tesla 3 HL Performance (wypadająca o niebo lepiej od chińczyków) szybko puchnie na torze. Oczywiście żeby dojechać drogą spalinówke na mieście wystarczy, tutaj każdy mocny elektryk da radę ;)

[@juliuszszalek2472]

To nie są auta na tor. Za dane dzieki

[@michalstelmach4203]

@juliuszszalek2472 To typ ludzi w stylu “kadetem tera!” 😉

[@MariuszMagic]

15 km w czasie 10 minut to oznacza 90/h a nie 120/h

[@pawerychlik8889]

Otwarcie awaryjne w Tesli w tylnych drzwiach jest w kieszeni pod zaślepką.

[@juliuszszalek2472]

Dzięki, nie znalezlismy. Dobrze ze jest

[@panfistach9618]

Czyli nie ma, bo co to za awaryjne otwieranie, którego trzeba szukać i rozbierać boczek drzwi

[@czeslavek]

@@panfistach9618 No rozbierac rozbierac, wystarczy odchylic klapke i jest. Ale czego oczekiwac skoro nawet prowadzacy nie pokwapil sie zeby zajrzec do instrukcji.

[@MateuszChinalski]

BYD to samochód testowy więc na pewno nie był oszczędzany i dlatego ma takie zużycie energii Tak mi się wydaje 😅

[@krystianx7249]

faceci są wzrokowcami poproszę o tabele porównawczą

[@juliuszszalek2472]

Świetny pomysł. Wdrażamy💪

[@blurfilm2223]

Będzie w chinczyku jakiś feler w oprogramowaniu i nie doczekasz się update. Znam to z autopsji.

[@sklep_negozzio]

nie rozumiem jak można robić 3.7 do setki robić bardziej ospale niż 4,4 do setki, toż ta tesla jest prawie 20% wolniejsza niż byd, w tych rzędach przyspieszenia to jest przepaść. BYD ma baterie LFP, które nie wybuchają przy przebiciu i lekko zrobią 5k cykli i będzie przyzwoicie(chodzi o chemię - mniejsza gęstość energii ale bezpiecznej) a tesla co ma? Li-ion NCA, jaka trwałość, tam są ogniwa jak w laptopie albo rozmiar większe, tysiącami poukładane, i pomimo że pakiet jest lżejszy to kosztem bezpieczeństwa...

[@czucza2006]

Dla mnie Tesla wygląda bardzo plastikowo i środek tak jakby coś brakowało, wolę tradycyjne zegary lub tablet prędkości i manetki.

[@janiktinny]

A jest szansa na jakiś ranking chińskich samochodów obecnych na naszym rynku? Ale tak ogólnie, które naśladuje Opla, które Mercedesa, które to Volkswagen? Bo to że MG się sprzedaje fajnie, no to wiemy, ale już chwilę jest, a pojawiły się chyba ciekawsze opcje.

[@hajerprzodowy133]

@@janiktinny nikt nic nie naśladuje, ewentualnie takie marki są lub były w Chinach.

[@janiktinny]

@@hajerprzodowy133 o ranking pytam, nie podróby... Czytanie ze zrozumieniem.

[@Enkipata]

Porównanie Tesli i BYD, a wyświetliła mi się reklama Ioniq. Eh te elektryki. Większość wygląda tak samo. Waga tych aut (ta M5 istnieje i jest to jakiś żart) jest niebotycznie duża jak rozmiary ale znowu odbija się to braku zapasu materiałowego. Tyle o ile byleby to jakoś wytrzymało ale to już jest problem wszystkich marek niezależnie od segmentu. No może topowe auta luksusowe (nie premium jak Mercedes czy Audi) jeszcze mają nadmiar materiałowy ale reszta już niekoniecznie. Na plus dla elektryka to cisza dla ludzi we wnętrzu ale też dla środowiska. Jednak zanieczyszczenie hałasem jest dość spore ale to nie tylko przez samochody. Ciekawi mnie tylko jak się ma sprawa z hamulcami. Przez rekuperację sporo aut w Niemczech nie przechodziło pierwszego przeglądu TÜV. Rdzewieją te tarcze hamulcowe czy regularnie hamujecie w Teslach?

[@MariuszMagic]

Regularnie się w tesli hamuje, jeżdżąc codziennie pedału hamulca raz na tydzień się użyje, czasami nawet ze dwa razy w tygodniu.

[@juliuszszalek2472]

Vw w Id stosuje z tylu bęben🤭

[@hajerprzodowy133]

Na szczęście w BYD rekuperacja jest minimalna więc normalnie trzeba używać hamulca 😉

[@bazyl82mcze]

BYD jest lepszy przede wszystkim ładniejszy.

[@paweljachimowicz3706]

Byd fajniejszy

[@tomaszpozdzik5205]

Pszę Państwa Tesla wieje nudą. I coś tak jakoś tandetą zalatuje.

[@Atomus87]

Tesla to zawsze była tandeta tak pod względem materiałów jak i montażu. Za to pod względem użyteczności i softwareu nadal jest w innym świecie. Kwestia komu na czym bardziej zależy. Ja wolę BYD, ale żadnego z tych aut nie kupię, bo uzytecznosc przy dostępnie do ładowarek jaka jest wygląda marnie.

[@damianus45]

Zamiast takiego BYDa elektryka wolałbym Superba 2.0 w gnojowicy, może jako drugie auto w rodzinie na wycieczki do supermarketu lub gdy ma się 5 km do pracy.

[@matheo789]

BYD wizualnie jest ładniejszy

[@omnitron]

Tesla kładzie systemem ładowarek typu Supercharger. To jest atut w tej chwili.

[@marcinmeyer265]

Byd zdecydowanie ładniejszy

[@wojciechkutynia5539]

Otwieranie awaryjne tylnych drzwi na dole kieszeni pod zaślepką

[@Ark4lifa]

Te ekrany w BYDach to tragedia ledwo w nich coś widać tandeta droższa od tesli

[@kamko78pl]

Poogladajcie sobie testy dlugodystansowe zasiegow, pelno takich na YT. Okazuje sie ze wszystkie chinskie BEV przeklamuja na zuzyciu pradu co sie ujawnie pomiedzy tym co zuzywaja wg autka a iloscia ktora potem trzeba je doladowac

[@jakubremer2902]

BYD zakłamuje zużycie energii. Dodaj 2kWh

[@juliuszszalek2472]

Widac to na zużyciu z całego przebiegu💪

[@HyperVegitoDBZ]

Nie dziwię się że cię wywalili z Caroserii 😂 Najlepsze w Tesli jest przestrzeń, której w większości sedanów dzisiaj nie ma, cupholdery np. są albo za małe albo ich nie ma, we francuzach np. są te śmieszne półeczki pod tunelem środkowym ,co jest niewygodne, a w Tesli jest bardzo dużo miejsca obok kierowcy. Po prostu funkcjonalne auto. I nie ma tego pieprzonego piano black, wszedzie.

[@juliuszszalek2472]

co do piano black się zgadzamy. ale co ja komuś się podoba😃

[@piotrsiliniewicz5289]

Julo, wywalili Cie z Caroserii? K**** zeby mnie nie wywalili.😂

[@JuchyPL]

jakie 120km/h? 15 km w 10 min to matematyka ze szkoły podstawowej, 90km/h 🤦‍♂️ Na tempomacie to można sobie ustawić i 200km/h i jechać za tirem, liczy się średnia prędkość.

[@Mat3o.]

W BYD fotele są skórzane 😊

[@juliuszszalek2472]

Całe? Czy tylko srodek? Bo i taka dostałem informqcje

[@betix8296]

Podobno całe skóry,w Byd seal U są ekologiczne

[@Mat3o.]

@@juliuszszalek2472 całe Julku. Model Seal U Ev i Dmi mają eko skóry

[@AdamAdam-zu9wl]

Tesla bardziej dopracowany system sporo mniejsze zużycie energii , szybsze ładowanie Na korzyść BYD-a ekran za kierownicą ( nie trzeba odwracać wzroku) normalne kierunki i normalniejsze klamki nawiasem mówiąc pierdoły do których da się przyzwyczaić .Oczywistym wyborem jest Tesla do tego dochodzi cena na korzyść Tesli (filmiku są błędne info . tesla3 LR 219k) i szybkie ładowarki tylko dla tesli ...

[@baszekrob]

chińczyk mógłby konkurować tylko ceną. A ta konkurencyjna nie jest

[@jacekjozekowski7889]

bardzo brzydkie otoczenie :/

[@j.k.8021]

Nie pojmuję, dlaczego Tesla sprzedaje się tak dobrze. No nie.

[@jakubremer2902]

To zrozumie tylko ktoś, kto użytkował Teslę minimum tydzień i ma porównanie z innymi elektrykami

[@juliuszszalek2472]

To religia😇

[@HyperVegitoDBZ]

Mnie dziwi jakim cudem Audi jeszczei stnieje skoro ich wnętrza są identyczne jak w golfie. No ale ktoś te chłopska skórę kupuje.

[@robertkowalski7130]

BYDlak lepszy

[@juliuszszalek2472]

BYDlak😂 dobre

[@thomasleipzig1]

BYD ( Bi łaj di) Seal ( Sil) Madę w in China ( Mejd in Czajna) Dziadek, jak nie znasz angielskiego to się naucz.

[@hajerprzodowy133]

Na BMW też mówisz BiEmDablju, czy po prostu bmw?

[@adamdor8512]

jak by mi dopłacali to chyba BYD bardziej normalne auto, ale wole E klase w dieslu i przy tym zostane

[@panfistach9618]

Byle nie OM654 tylko R6

[@szym86]

Ile taka E klasa nowa kosztuje?

[@tomasziwasieczko5371]

Na baterie to telefon!

[@juliuszszalek2472]

😂😂już nie tylko

[@tomasziwasieczko5371]

@@juliuszszalek2472 Jeśli pod uwagę się weźmie ogniwa wodorowe to jak najbardziej jestem za.

[@krzysztofczaplinski3932]

tesla to szajs

[@szym86]

Jak długo jeździłeś?

[@juliuszszalek2472]

Narażasz się😁😁