【 ニスモ 400R 登場！】総額1億円超え？土屋圭市 が ニスモ 400R と スカイライン ヨンメリ を 松田次生 と徹底試乗！RB26 改 ツインターボ と L型3リッターエンジンに酔いしれる！

[@marshalk1ng]

400Rかっこよすぎる

[@とよたくらうん]

次生さんの話し方が優しいし土屋さんのレジェンド的解説も素晴らしい😊

[@user-nd6ku5yr0]

「NISMO 400R」 もうね、ネーミングからしてかっこいい

[@kazu7355]

土屋さんと松田さんのコンビのインプレッションはなんか気取りもなくほんわかしてこちらまで嬉しくなります、感謝❤ 400最高😂

[@pomepomelion]

元々400RはグループAが終わってレイニックで余ったレース用エンジンをボーリングしててペラシャもグループAと同じ部品ですよ ちなみに同じ2.8でもZ TuneはNISMOが組んだエンジンです

[@みゃおみゃお-w7e]

次生さん是非これからも400Rを大切にしてあげて下さい。

[@preciouslife3476]

400Rはヤバい❗次生さんは何でも持っててすごい😊

[@KT-ii7bl]

オリジナルのまんまが一番格好良かったってよく言われますが、確かに納得。 当時のデザイナーさんの才能が素晴らしかったんだと思いますね。

[@sennaayrton2101]

次生さんの400Rこんなに程度良かったんだ…😳

[@taiki292]

「老人はマニュアルに乗れ」まさにその通りだと思っています。土屋さんのような人にもっと言ってほしい

[@matgll2460]

所さんも力説してたね。

[@まこまこ-o1j]

だいぶ前に仲間と同じ事話してました。 昔はこんなにブレーキとアクセル間違えて事故起こすなんてほとんど無かったよなぁー！と。 ただ、現在ではほとんどマニュアル車が無い現実ですよね😅

[@鰐淵春樹-u1h]

足が悪くてクラッチけれない

[@user-clm22]

​@@鰐淵春樹-u1hそしたら返納の時期

[@ネコのま]

フルオリジナルで３万キロってすごいなぁ やっぱりこういう車は最終的にはオジリナルがいい

[@sum-wg]

33R乗ってる身からしてみれば、33べた褒めされるのは嬉しいね。 これからもずっと大切に乗り続けます。 18で買って今2年目だけど、これからも思い出つくります 次生さん、土屋さんありがとう。

[@sum-wg]

@Ken Boost もうこれから高くなる一方だし無理してでも買ってこれから乗っていけばいいかなって思いまして！ スパークシルバーの33Rをのらせていたでいてます！車のためにバイトしてるのでどんどんつぎ込んで最高のGT-Rにしたいです！ 応援ありがとうございます😭

[@とししば-i6r]

次生が見たドリキン33Rのビデオってまさか広報車事件…

[@ng7293]

あれ怒ってたねー

[@nakamura2023year]

こう言う話が出来る人がいて羨ましい♪

[@AXtoTORA]

笑顔になれる動画ですね。ドリキンのインプレッションは、気取ってなくて観ていて楽しいです。ありがとうございます。

[@0.kyle_0u72]

大昔父親が33rのオーテックバージョンをファミリーカーにしようとして母親に「うるさいし、揺れるからイヤだ」と言われて諦めたのは可哀想やったなぁ…

[@souki.0424]

400Rを紹介して頂いて 本当にありがとうございます💦 400RやGT-Rでは無くて R33のトミーカイラ仕様に 20歳の若さで天へと旅立った 親戚の兄が乗ってました☆ 納車の日に連れてってくれて 初めて乗ったスポーツカーが R33スカイラインでした☆ 兄が亡くなった後も 自分の記憶の中に 昨日の事の様に鮮明に 残り続けてます☆ 周りの人達からは R33は不評ですが 自分にとっては大切な1台です☆ どうかこの先もずっと 大切にされて下さい☆ 素敵な動画を ありがとうございました☆

[@のりむぎ]

土屋さん！こういう 活動 ずっと やってください！！

[@でんぷしー-p6o]

400Rのシルバーっていうのがまた渋いですね！かっこ良すぎます！

[@kitaru298]

僕は黄色のイメージがあります^_^

[@BNR32GTRN1Vspec]

自分も黄色のイメージ。昔見た実物は赤だった。

[@kitaru298]

@@BNR32GTRN1Vspec 赤はMCRと間違えますね〜笑笑

[@rxh-dv2rk]

ヨンメリいかちーーーーーーー 日産の旧車ってまじカッコいいわ

[@hogehogehoihoi749]

ヨンメリ音好きすぎて鳥肌たちました

[@フルーツぶどう-h8q]

車に全く詳しくないけど、ケンメリのエンジン音が心地よく眠気を誘う様な素晴らしいサウンド持ち主の方の愛情がたっぷり詰まったケンメリ。

[@日本の未来-p6t]

ヨンメリを廃車状態からよく復活しましたね～。 ホンマに素晴らしい！

[@nanamex3140]

次生さん、相手からこれこうだよな！って言われると 反射的にそうですよねぇ！って返すくらい大人しいイエスマンなのに 余計な物買うくらいなら全部車や！って感じだし強烈な日産オタクだしで イメージに反して結構キャラ濃いよな

[@ma24dm38]

良い動画でした、松田さんの嬉しそうなお顔も良きです!人柄が出てますね。

[@V1250-d5e]

イニDキッズ達がR33ダサいとか言う割に400Rになるとベタ褒めになるの笑う

[@まー兄]

性能は申し分ないけど見た目がねぇ、、、好み分かれるデザインだからなぁ、俺はカスタムしてあるr33は好きだけどノーマルはちょっとなぁw

[@鰐淵春樹-u1h]

32や34に比べたらあんまだよな

[@triple7531]

お二人の大ファンからしてみれば、お二人は究極の車好き変態ですね 観ていてこっちも笑顔になります

[@長田一成-w2b]

日産L6の、スローからの吹け上がり、レスポンスの良さが、笑える程心地よく感じます！勿論、レストア、メンテナンスやチューニングも抜群な個体なのでしょうが、後のRB系も、同年他社製を凌駕したエンジンかと思います。スイッチ照明が、グリーンがオレンジの選べるALPINE製オーディオもイイですね。

[@8823Orange]

すごい物持ちですねー、R33をまだ乗り続けている。尊敬します。私もR33スカイラインに乗っていましたが、２０年ほど前にセドリックに乗り換えました。 あのR33は（当時の日産が不況だったので）販売部門に送られてきた技術者から値引きしてもらって買いました。車体が大きくなったR33なので、東京ー大阪を往復するのに快適でした。

[@hks818]

当時、都平さんが400Rでﾒｰｶ-の依頼での4WDのまま耐久に出ていたこと思い出します。つい最近、業者オークションに400Rが出品され５０００万スタートでてえらい金額で商談落札されていた様です。

[@v10honda87]

ケンメリはスカイライン史上で一番売れた車ですよ❗️ 決して不人気ではないと思います❗️

[@takuyakiba6671]

多分4ドアは2ドアに比べてって意味だと思います。

[@kou3565]

土屋さんはCARプライムを楽しんでいるし、車愛が素晴らしい😃

[@0805わやんちゃんねる]

お二人のマニアックな一面が観れて最高です！😂

[@ファイヤードリフト-k5k]

日本のスポーツカーは味がある。 電気自動車は早いかも知れないが、何も触れないし全く楽しくないやね！ エンジン音最高🎉

[@kenta21]

400Rは国宝級の宝ですね✨✨

[@伊原賢治-h1f]

時代だなぁ…って思いました　今は投資目的で名車を買われてしまっているから本当に本物を味わいたいという人に渡らない現実…　４００Rは元々が希少過ぎるけど、今は国産スポーツカーって数車種しかないし、ネオクラシックがいかに魅力溢れているか見せ付けられます…

[@8823Orange]

昔のアメリカはチューニング文化でした。町には必ずチューニングカー部品店があり、そこで部品を購入して自分で楽しむのが普通でした。私もいろいろと交換して遊んでいました。

[@tubeyou-yj3iy]

無駄なものがなくて運転がしやすいし視認性が抜群。SUV車がいない時代なので2台前の車の状況もよく見えたので危険予知もしやすく本当に楽しかったです。現代の車はパワーもあるしいろんな便利な機能がありそれはそれで楽しいですが、運転していて楽しいのは旧車だと私は感じます。そんな旧車が高騰して手が出ないのは悲しいですが。旧車のような車が将来も新車として出てくることを期待します。

[@casa1953r]

私は歴代スカイラインの中ではケンメリのデザインが一番だと思っっていて、しかもヨンメリが好みだ。

[@蘭圓ランマル]

貴重なお車400R !! ケンメリは、ぉいら的にヨンメリが好きなので、理想の車両ですね、これも貴重なお車。 L2.8改3.0、これまた良い音。 ニスモでの松田次生さんRZ34納車時のs30のオーナーさんのケンメリなんですね！車も素晴らしいオーナーに巡り合い幸せな車両達です👍

[@user-impul134ame]

松田次生さんのGT-Rオタクトーク良かったです!!🙂👍

[@ハーデンハーデン-f7f]

カープライムさんで特集した雑誌が出たら絶対買うのになぁ

[@user-bx8bu6if6s]

ケンメリ４枚ドアなんて 日の出暴走の後に屋根切って埠頭に捨ててある代表選手でしたよね。

[@シマウマ-g3v]

少し前まではダサいと言われてた車でも金額が跳ね上がると、「あれ？ひょっとしてかっこいいんじゃね？」みたいな手のひら返しするよね 結局は値段なんだよな

[@あつ太郎-001]

いやぁ～！1時間、楽しく視聴させていただきました！♪ ありがとうございました。

[@のじ-q9o]

小生も若い頃はスカイラインRS、R32タイプMを乗り継いできてやはりスカイランは愛おしい♥ GTーRは子供もいて買えませんでした（泣） 今は10年ほど前からS15シルビアマニュアル車で箱根を楽しんでる56歳です！（笑）(^o^)応援してます！

[@功江口]

遠目で見た400R 本物だったんだ😱 ありがとうございます🙇

[@ヒロ-z3b]

いいわあ☺どっちかと言えばケンメリの喧しいのがいいなあ😂

[@セナともプロとも]

ニスモ400Rカッコよすぎ。400Rより前にニスモ270Rあったよね？14シルビアのコンプリートで。270Rも希少だと思う。

[@とむ-s1z]

めちゃくちゃ最高です！ありがとうございます。

[@あったかアイスティー]

400Rは、某オークションで5200万円スタートというあり得ない値を付けていました

[@nagisa0109]

ベスモでコボちゃんがポルシェとやりあってる場面を思い出した

[@じょんばーなーど]

楽しさが伝わってきました☺

[@矢吹英明]

L28の3リッターは当時の定番チューンでしたね。

[@西田豊-b3b]

免許を取って８年落ちのケンメリ当時３７万で買いました。当時の車は防錆鉄板を使って無かったので酷いんですよ新車から８年で錆びてましたよ。

[@鉄道模型ジオラマ番犬太郎]

車って✨何時でも何処にも連れてってくれる✨個性あると☺️掛け替えのないパートナー❗いつも【CarPrime】見てると✨ ～クルマを大切に乗りたくなる～

[@川田陽介-k2c]

スパルタ&極上車格好いい‼️

[@hiroyukiarai751]

土屋さんがこう言ってしまうと、R33の相場がまたガーンと上がってしまいますよね。 😅

[@motulautech231]

400R今の時代の車じゃありえない位置にウインカーある！

[@佐藤政貴]

圭市さん、あの当時広報車と違って言って怒ってましたよね？

[@rotarygod]

I think a fully stock 400r is extremely rare and valuable!!! very nice!!!

[@alexb8926]

Of course 😅

[@hiki_neat315]

More than $1,000,000

[@casa1953r]

昨今の老人の操作ミスでのじこが増えている中、「老人はマニュアルに乗れ」というのは私の持論でもあり、同調者がいること嬉しくなった。 ATと違ってMTは意識して変速するわけだから、事故も起きにくいし、ATの変速ゲートは慣れがあっても間違えやすい。

[@fercu7592]

Conocí 400r por el juego gran turismo,fue amor a primera vista

[@redrum707monkey]

2 great cars side this Nismo 400R thumbs up

[@smashnoir]

33GTR、土屋さん・・・V-spec・・・うっ、記憶がっ

[@hirosasa7621]

動画の中で言われてた年取ったらマニュアル、実はわたしも以前から「７０になったらマニュアル限定免許にしたらイイのに」と言ってますｗ　マニュアル操作もままならないほど運動能力が落ちたなら運転しない方が良いと思うんですよね。

[@telkor-tzm50r]

グローブBOXのメーター懐かしいw

[@K2013-m1y]

近所にワンオーナーの4メリGTがあります。オリジナル状態で現在も走ってます。塗装もオリジナルですね。

[@mondial6267]

当時1200万が今じゃ5億か…ごおく…

[@あろうず-c3l]

元々ホンダのドライバーだったことを忘れるくらい日産オタクの次生さん😂

[@minory100]

ヨンメリに当時物のアルパインのカーステが懐かしい

[@JBNカーニュース]

【 ニスモ 400R 登場！】総額1億円超え？土屋圭市 が ニスモ 400R と スカイライン ヨンメリ を 松田次生 と徹底試乗！RB26改 ツインターボ と L型3リッターエンジンに酔いしれる！

[@eg6hide]

33GTRを土屋さんに突っ込むなんて！(笑) 松田さんは勇気あるわー

[@kitaru298]

32:07マニュアルの方が余裕持った運転しなきゃいけないから安全だと思う

[@channelsg84]

現在のV37スカイライン400Rという車はあるが、当時の400R GTRおよび、スカイラインの中で伝説の名車&数億円する車

[@8823Orange]

あー、この赤いプラグ配線は懐かしい(29:31)。昔アメリカにいたころ、車部品専門店で、5リッター車のディストリビューターと赤い配線とプラグ一式を購入して自分で付け替えた。みんな、普通にチューニングしていました。私は追加でフォッグランプも自分でつけた。アメリカはそういう文化なんですね。

[@8823Orange]

１８：１６の画像の赤色が鮮明ですね。

[@トッポッポ-b7u]

L型音いいですね。ケンメリのセダンって後ろのラインがカッコいいですね。ジャパンとライン似てるような気しますが、後ろのラインがカッコイイですね。年取ってくると。オートマよりマニュアルの方がボケないしいいかもしれないですね。

[@勇-h7w]

ヨンメリ最高、この音です。Ｌ２８．３０００仕様良いです、やっぱりＬ型6きととうですね。

[@kitaru298]

2:39自分も言ってたじゃんwww

[@mtkpapapa]

まさか仮想通貨みたいに跳ね上がると思ってないしもう資産みたいなもんだよな、羨ましい。

[@pamdirac5]

R33を『グロリアだ、セドリックだ』言ったのは土屋さんですよね！😂

[@綾小路アースホール]

R33を今時の車って言ってる感覚が面白い🤣 確かにそうです！笑

[@tマキロン]

「車がモチベーション」 響きました。

[@gt-r1211]

34Rは普通に4人乗れるけどなー。33Rほどではないけど頭も足も意外と大丈夫。

[@telkor-tzm50r]

まぁ正直言ってR32も身長180cm以上の人じゃなければ…

[@木村たくや-t7v]

35位前ターボ、ノークラ純正ノーマルを所有していましたが何処もいじらないで乗っていましたがとても良い車でしたよ、自分的には純正のままの車が好きですね。

[@louisianna9577]

むかーし3回ほど街中で400R見かけましたが毎回鳥肌でした イイ音させてましたね 通勤途中のGT-R専門でに400Rが売ってまして買う予定もないのに見に行ってました😁

[@ヨッシー-q8i]

お二方、かっこいい↑

[@ヒロシナカシマ-r2y]

11年前に600万だったのかぁ。 2000年以降に生まれたことを、ここまで恨んだことはないな…

[@のりむぎ]

こういう クルマ動画 大好き！！ 土屋さんの顔つきも ガンさんの領域に入ってきましたし 亀仙人ならぬ ドリ仙人ですよ！ 松田選手の400R 売らないほうがいい！！ みんな マニュアルトランスミッションに乗るべき。 クルマを楽しむとはこういう ことなんです☺️☺️

[@ひらかわじゅんや]

スカイラインはどれもかっこいい 　又v36買った　俺も

[@ExJZX100-1JZ]

ヨンメリのオーナーさんの声たまにスネイプ先生に聞こえる笑

[@ogatajun2555]

ブルーグラデーションしていないチタンマフラーが好きです！

[@unkonow123]

青の400Rが20年前のGTRマガジンに498万円で掲載されていました。10年前でも1千万円に届かない相場であったと記憶しています。

[@takuyakiba6671]

マジですか。20年前の値段なら普通に買えたのに。。。

[@baconfister]

Another awesome video! Arigato gosai masu! 🙏

[@政美藤嶋]

老人にはマニュアルミッションを!

[@関澤裕幸]

冬至400r変えなくて、トミーカイラ33rに、乗ってました。 懐かしい〰️ 思い出すな〰️

[@杉田智一]

ケンメリは知ってましたが、ヨンメリがあるのは驚きでした。時代の流れで車の絶滅危惧種が多くなるなか、大事に乗られているのは まさに愛車なんだと思いました。私も財力があればなぁ～と思いました。

[@kotsumekawausoZ]

次生さん いいこと言うなー

[@hondaRR5]

土屋さんのR33事件… 広報車と色々ありましたね……

[@d.k3014]

ケンメリが8ナンバーって放送宣伝車登録ってこと？