Nissan SKYLINE NISMO Full Review - DK Tsuchiya test-drives Mature sports sedan.

[@たっくん刑事部長]

フェンダーのＧＴエンブレム最高👍

[@jmstlouis1]

我々の世代にとってはGT赤バッジが本当懐かしい。ゴーンのお陰で伝統の小さなアイデンティティが無くなってしまって残念思っていた。出来れば通常のスカイラインに青バッジを付けて欲しい。

[@ゆゆゆ-u4g]

スカイラインが頑張ってくれていて嬉しいです。七瀬ななちゃんかわいい💛

[@永遠の初心者400R]

スカイラインnismo欲しかったけど、売り切れてたからIMPUL仕様の400R注文しました✨

[@yokohama2050]

ここ最近オーテックに丸投げしてるニスモにしてはほんと頑張った一台だと思うなぁ。お高くて買えないけどほんとバリ欲しい一台。買える人が羨ましい

[@yasudabe1459]

このスカイライン、欲しい。。 400R出た時から、めっちゃ欲しいと思った。

[@児玉一究]

おじさんホイホイの赤バッジ懐かしいです。S54系は小学生の頃に憧れていました。2000GT-A が青バッジ、 3連ウェーバーの2000GT-B が赤バッジでした。特に赤バッジスカイラインを見つけるとうれしさが倍増でした。 大人になってケンメリ、ジャパンと乗り継ぎました。工藤さんのおじさんホイホイにすっかりはまりました。

[@shigetohorita3886]

「四角いほっぺは見たことない」そりゃそうですが、思わず笑いこけました。土屋さん、面白すぎます🎉

[@pleasure7810]

結婚する前、33のタイプMに乗ってた。結婚して子供できてからミニバンに乗り換えたが、まさかこんなに中古車価格が高騰するとは思わなかった。 ミニバンは全然物足りない。この400Rはかっこいいし欲しい。 高すぎて買えないけど。

[@sxqwr595hyperq_user]

日産ありがとう。クラウンがコストダウンでヘンテコFFになってしまったいま、正統派FRはスカイラインだけです。400R作り続けて欲しいです。

[@hiki_neat315]

ちょっと前のスカイラインはZとGTRと86に埋もれてたけど、今思えば国産大排気量FRクーペが数十万で買えるって最高だよな

[@GRS-202]

クラウンFFでしたっけ？

[@ponsan1]

FFベースにはなったけど、四駆とFRしかないぞ

[@ヒロシ-q7r]

私はこれの中古車買って、ニスモのショックとROMを組み込みたい!

[@市野弘]

土屋圭市さんべた褒めでしたね、それにやっぱり、スカイラインと言えばGTエンブレムですね👍👍

[@冥王ハーデス-p7t]

最近の日産すごく好きです！日本人が日本で乗るクルマ、 それがスカイライン インフィニティも良かったけど、豚鼻グリルじゃなくて 直線基調のグリル、丸型のテールランプ、そしてGTバッジｗ 私が昔乗っていたECR33にも付いていた赤バッジ、 誇らしかったですよ スカイラインのデザインテーマはいつも、「空と山を 区切る稜線」なので、今回も山を走ってくれて楽しかったです そしてこの令和の時代でも、ドリキンが最新のスカイラインを レビューしてくれていることが貴重です 今回のスカイラインNISMOにドリキンが乗って、400Rに 大井さんが乗って、間瀬でバトルが見たいです スカイラインとドリキンは日本の宝です

[@haya1083]

GTエンブレムがすごく懐かしいですね！

[@ナイトセイバーチャンネル]

最後に所有したのはV36の250GTタイプVでした。 基本的なデザインはあの頃から大して変わっていませんが、中味が飛んでもなく進化しているのでしょうね。

[@Yakei_project]

こんな時代に新しく本格的なスポーツセダンを出してくれたのが嬉しい

[@やっぱりトレノしか勝たん]

できればマニュアルにしてほしかったよね

[@SUPER5DESTROY]

@@やっぱりトレノしか勝たん 420馬力もあるのにマニュアじゃ素人扱えないでしょ

[@やっぱりトレノしか勝たん]

@@SUPER5DESTROY 夢があるじゃん

[@グリッターズ]

@@やっぱりトレノしか勝たんねえよ

[@karasu8888]

ツインターボのセダン！ぜひ無くならないで欲しい！

[@8823Orange]

私が初めて日産車を買ったのはスカイラインでした。50年くらい前かなー？日産が不況になったので、本部から販売店に派遣されてきた人から直接買いました。割り引いてもらえたのでラッキーでした。それ以来ずーと日産車です。今はセドリックです（後継車のフーガはフロントマークが日産ではなかったので買わずじまい）。最後の日産車はスカイラインにしたいなーと思っています。そろそろ次世代スカイラインの声が聞こえてきたので、そちらにしようかなと思っています。

[@issyonioruyorouba]

スカイラインは日本の文化だよ

[@Christian-vw8rsChristian]

インフィニエンブレムつけたまま強引に海外ブランド逆輸入の高級感ありますよ商法してしまったあたりから文化は捨ててるイメージ

[@ねる-t9h]

クラウンは時代遅れだろ

[@taici120407]

​@@LS2800文化の意味わかってなくて草 名前だけ受け継いだ車に文化とか笑わせてくれる

[@zadkmb]

スカイラインにはディーゼルエンジン車とかステーションワゴンとか、走りを二の次にしたのもあった訳だけど… どういうジャンルの『文化』なの？

[@vlog-zs5sl]

@@LS2800 なに言ってんだか

[@サンマル-t9p]

R30に30年乗ってるオヤジです。 最近のスカイラインは名前だけになってたけど、400Rとこれはスカイラインのコンセプトが蘇ってますね。 ベースが古いので、フットブレーキやUSB無しは仕方ない。

[@KamenRingo]

昔からずっとあった限定車の一つ、とはいえやっぱ車が本当に好きな色んな人に乗って欲しいな… カッコ良過ぎる！！！

[@SHIN-hw4zx]

同感です、400R作り続けて欲しいです🙂マニュアルも追加して欲しいです😀

[@pheno-xenon2337]

確か『スカイライン黎明期の開発スタッフを親世代以上に持たれるスタッフの方々が、この車の開発関係者の中には何名かいらっしゃる』というような話を、他所の幾つかの紹介動画様で聞いた覚えがあります こういった『お金が有ろうと無かろうと買えない人は買えない』タイプの車こそ、ついつい『グランツーリスモ』等での幅広く体験可能になる機会が生まれて欲しいなと思うのですが、そんな希望も今の時代では無い物ねだりにしかならないのかなぁ…

[@KohchanNightcore]

20代前半だけど、普通にほしいな〜❤

[@ベンジャミンバトン太郎]

スカイラインを丁寧にご解説して頂き有り難うございます。 このスカイラインニスモ自体魅力溢れた車ではございますが、こちらの動画にてデザインや走行性能等を一つずつ紹介してくださった事で、ハンドルを握ってみたい気持ちがより一層深まりました。

[@ae613400]

桜井さんはR35見てあれはスカイラインじゃない、化け物だと仰ったように、スカイラインはGTなんですよね。

[@黒神鴉-x7e]

最近の日産スポーツカー、ツインターボで400馬力クラスがゴロゴロ出てますね

[@jpnnyoro5905]

セダンが頑張ってると嬉しい。

[@geonghuber2606]

❤ very nice and fantastic car

[@orB11W]

マジか、まさにやっちゃえ日産だなーって思ってましたが予想の1.5倍やっちゃってた😂 まさかタイヤまで開発し、手組エンジンが控えてるとは😳

[@kentaro4107]

七瀬ななさんめっちゃ良かったです！またぜひ他のクルマのでもお願いします！

[@user-yn8zk4ug8w]

ななさん可愛い！今後の登場も楽しみ！

[@grandepson1]

現行スカイラインのクーペは近年稀にみる本当に美しいデザインだから、日本でも販売してほしいね。スカイラインと言えばセダンとクーペをセットで売ってこそな気がするし。 トヨタと違って体力が無いのはわかるけど、オールージュやブラックSって凄いスカイライン発表しておいて発売しなかったのは残念でならなかった。

[@KIRBVQ6__23]

スカイラインNISMO お金あったら買いたい！ NISMO Limitedも買いたい！

[@三浦修一-f1u]

スカイラインnismoいいですね。２ドアクーペnismoも出ないかな🤔七瀬ななちゃん可愛い😍

[@egakimi5131]

最近の日産はイイネ

[@にゃむこルイ13世]

七瀬ちゃんだー！！かわいい頑張って💓

[@つくしろーど]

フェンダーとタイヤの隙間がノーマルから狭くてカッコ良い…色も良い赤❤

[@野本幸孝-w3u]

土屋さん、この車のルーツは、散々な事を言われたあのV35ですよ。ローレルだったら⭕️⭕️当時言っていたあの車、これがV36、V37になって熟成された車。欧州車との比較も楽しみです。V35、V36、V37の進化の比較もやってください。

[@さいとう-d5r]

ベースの400Rと乗り比べるとタイヤの差はすぐわかります。ランフラットタイヤというデチューンをなぜしたのか。 Nisumoのエンジン制御本当に気持ち良い。 スポーツリセッティング3として是非出してほしいです。

[@Shambles7698]

レビューありがとうございます日本の方々がいつまでも日本ブランドを応援してくれることを願っています🙇

[@ハゲ丘]

V36スカイラインも、フロントの接地感は、良いです。 ゼロリフトシャーシは、技術の日産です！

[@人妻にしか中だししません]

ゼロリフトはパトロールニスモでも先に達成してるねかなり前に

[@kysthkysth5043]

まさかの2人が長野県出身だったとは！！ 同じ長野県民として嬉しいわ

[@小倉正軌-p6u]

良いですね😀でも横の31子供の頃大好きだったから気になります。9:50

[@HARUGT-7]

リア大人しい感じでもめちゃかっこいいけどさりげないウィングとかつけたらそれはそれでかっこよくなりそう。ほしい。

[@ひーでさんさん]

スカイラインの本当の意味での復活を期待しています‼️

[@石丸慧]

スカイライン更なる進化を望みますね。

[@しん-p5g]

NISMOかっこいい

[@m_szk]

34スカイラインもGTバッジ付いてますぜ

[@OK-kiyoshi1155]

最新のBMWの400馬力クラスとの乗り比べ動画を期待します。

[@team00tak]

IMPAL537Sの400Rと今回のスカイラインNISMOを比較するとどうなのでしょうか　気になります

[@thththth_th]

七瀬ななちゃんめっちゃ可愛い❤

[@kazuou4268]

スカイラインのGTエンブレムとクラウンのピラー王冠エンブレムは伝統です。

[@ベンジャミンバトン太郎]

このスカイラインニスモがこれまでのスカイラインの集大成であり、GTバッジを与えられるべき最高の車と認識しました。

[@当たり前田-z2b]

ドリドリさん的にはこれでパーキングブレーキがサイドに付いていれば100点満点なのでしょうね。

[@807waten2]

親父は、ケンメリ 俺は、R31 GTS-R 今は、ファミリーカーやけど いつかまたスカイラインに乗りたいなあ 乗れる頃には、スカイラインGT-R復活しないかなあ ev推進で無理だろうなあ

[@マイケルハクション-y8z]

七瀬ななさんて、福井県出身なんだ〜。同郷だから応援したい❗️たくさん出て欲しい。

[@ryunosuke9924]

う～ん！マジでカッコイイ！ライバルはアルファロメオ・ジュリア・クアドリフォリオだネ！

[@8823Orange]

スカイラインのニスモは良いですよねー。来年乗り換え時に買おうと思っていたら、あっという間に売り切れてしまった。人気があるのだ。 そうそう田舎では一人１台ですよね。俺は実家に帰ったから、一人２台持っている：お買い物用のEVサクラと、長距離用の大型ガソリン車。こういう一人２台も時々います。

[@8823Orange]

ニスモは増産してくれないかなー。値段を上げて利幅を増やして増産すれば良いと思う。もっとニスモを増やそうよ、良い車なんだから。

[@パーソン-n5b]

ゴーン氏が退いてから、本来のニッサンぽくなったね。

[@Sailor16ch]

今の35があるのはゴーンのおかげですけどね

[@人妻にしか中だししません]

経営赤字のまた駄目な組織に戻る(笑) それが日産本来の姿

[@taro-wk2hy]

ゴーンがＺとGT-Rを残してくれたのに？

[@ヒロシ-q7r]

​@@taro-wk2hyさん　そこまではよかったのだが、後半おかしくなって国内に約10年間新車を出さなかった罪は重いな!

[@wancowanwan]

Ｖ３７ハイブリッド乗ってるんだけど、欲しくなってきた。

[@heart6353]

結局は好みの問題でしょうか、バージョンニスモに興味が湧きません。土屋氏のインパル400Rの動画を見てインパル仕様購入しました😀フロントの日産エンブレムも隠し、リヤのスカイラインの文字もカーボンに替えたので、スカイライン好き、車好きの人にしか車名が分からない？のが満足です。スカイラインを滅多に見かけませんが、インパル仕様となると一生見かけないかも知れません。LEXUS LS500を検討していましたが、納期の問題と土屋氏のインパル400Rの動画を見たことで購入しましたが、満足しています。

[@さぴゎうんちょ]

とりあえずこの子の出てる回だけ全部見るよ😊

[@南妙法蓮華経南妙法蓮]

@@さぴゎうんちょ 💩

[@ヒロシ-q7r]

これのステルスグレーを見ました。個人的には対AMG対抗なら、スポイラーの赤ラインをもう少しさり気なく仕上げて欲しいです。さすがに最新の日産車のメーターに比べたら、このアナログメーターは10年前のクルマですね。あとはフットブレーキも！次期スカイラインはこの時代クラウン同様、セダンだけでなくSUVも出るだろうな。日産の経営状態が黒字で安定して来たら、あとクラウン対抗でフーガの復活を願う！

[@CBA-Z33]

11:58 V35はベンチマークにしたと 言われるBMWを意識したのか、BMW風 のL字テールにピラーが ホフマイスターキンクでした。 前期は内部のLEDが横並びでしたが 後期で丸形配置になりV36〜37まで 続いています。 今思えばR30、R31も四角い外面に 内部の電球が丸く点灯していました。 15:19 今年で10年目なので 2019年のMCの際に電動パーキング ブレーキを採用して欲しかったですが、 日本ではセダンが不人気なのとメインの 北米でもインフィニティQ50は売れてない ので仕方ないですね。 販売が見込めないためコストを掛けない→ 商品性低下→販売減→ の悪循環です。 スカイラインNismoはそういう所に価値 を見出す車ではないですが、ベースグレード も同じなので残念です。

[@kazukiwa2323]

2019ハイブリッドには電パ付いていたかと

[@issyonioruyorouba]

やっぱ、ハチコの後輩楽しい🎉

[@マヌカハニー-k3s]

櫻井眞一郎さんから受け継がれるスカイライン魂　私はスバリストですがいい車ですね👍💥

[@kazzcrane9732]

32:22　キレられるドリキン土屋氏がかわいい

[@mega9390]

七瀬ななちゃんかわいい🎀

[@菊ちゃんy]

この娘、カワイイ❤。

[@sin2nisi586]

これは、まごう事なくスカイライン

[@本田浩美-c8r]

カッコイイ😮

[@tombee9789]

七瀬はちさんカワイイ！

[@DAIHATSUL275V]

😊やっちゃえ日産👍 頑張れ💪NISSAN😅

[@CPV35]

infinity Q50オールージュみたいでカッコイイ

[@lightning_fast_dash]

昔乗ってたZ33の380RSも専用タイヤ（RE-11）でしたね。リプレイスタイヤに困って結局ミシュランにしましたがニスモ脚とマッチしなかったですｗ

[@人妻にしか中だししません]

タイヤありきのセッティングしてあるからそうなるのは仕方ないでしょうね

[@TheeMotoyuki]

6:44 「あんま見ないもんねスカイライン」w 褒めてんだか、けなしてるんだかw

[@湯衣飛彩]

このスカイラインは水谷豊と反町隆史の御二人さんが似合うと思います🎶🧐☝️

[@佐藤仁彦-x6e]

スカイラインは日本を代表するスポーツカー。乗ってみたいよ。カッコいい、最高。ＧＴＲのより良いよ。

[@橋村孝博]

試乗したくなりました。

[@sin2nisi586]

電動パーキングはリアのブレーキ容量確保の為に外したとかかな？

[@8823Orange]

土屋さんが「この車は作り続けて欲しい」とおっしゃる通りですね。なぜならスカイラインニスモは過去の車になってしまったから。既に生産終了してしまい、買えなくなりました。惜しい車です。

[@8823Orange]

３７スカイラインの集大成ですか。確かに最後のスカイラインですね。次期モデルはEVになるのですから、これが５０年続いた最後のスカイラインになりますね。次はEVだから、たとえ名前がスカイラインでも全く別の車になる。 ニスモは１０００台が売切れたから、次の１０００台を増産してくれないかなー。買いたいよ、ニスモ。

[@8823Orange]

俺も若い頃にはスカイラインに乗っていた。ノーマルなスカイラインだが、とても気に入っていた。だから最後の車はスカイラインにしたい。ニスモが良いな。ニスモを増産してくれないかなー。日産の最高の車だね。最高速はGTRだが、バランスが取れた最高の車はニスモだよ。

[@MY1992Neokura]

そのタイプのサイドはドリフトのきっかけには簡単にはできないでしょ タバコの箱挟んでどうにかできる代物でもないし 足踏みの手で引いて解除ならできるっちゃできるけど

[@thisman2226]

電子式パーキングブレーキよりはいいけどどうせなら手引きにして欲しかったなぁ GT-RとZは手引きだし

[@taici120407]

​@@LS2800こいつ会話できないのか？ 話の意図を全然理解できてなくて草

[@NS-kw3yd]

フロントグリルがなぁぁぁっておもう。横とリアは好き。

[@東京パパ-z2g]

クラウンとならこちらを購入します！

[@いしちょう]

中古のレクサスGSFを選ぶ選択肢もある。

[@waka-ck]

これは欲しいけど生産台数が少なすぎる😂デザインがあまり変わらないのは買った人にとっては嬉しいけど、これから買う人にはいつ変わるのかが気になってしまうな。

[@山本八十六-y5c]

最近のクルマは買いたくても台数限定で完売とか、納車待ちが長期だったりとか非常にもどかしいことが多いと感じる。価格も全体的に高価なので中古車に目を向けるが、そっちも高い。車好きには非常に厳しい時代だと思う。

[@でんぷしー-p6o]

言ってるだけで買わないでしょ 本当に買う気がある人は割と手に入れてる Zも割と倍率低いのか自分も含めて当選者多いし

[@affinity8192]

​@@でんぷしー-p6o前半は共感できるが謎の自分語りで台無しなの草

[@ディープクライ]

@@でんぷしー-p6oすごいなーZ当たったんだ！見に行きたいから住所教えてよ！

[@97うお]

​@@affinity8192まぁ世の中共感だけて物事判断しないものなのでまぁセーフ 共感だけの思考はある意味それも台無しさ

[@ASUKA-F44]

中古車だったけど、スカＧ(昭和49年初登録排ガス昭和48規制対策車)のケンメリ４ドアセダン2000GTが我が家のガレージに届いたのが昭和54年。直６のL20型エンジンの排気音、大好きでした(*´ー｀*) GTRのS20エンジンの排気音より好きな音色でしたね。 燃費も一般道では10km/Lで、高速道路や遠出では15km/Lに伸びるL20型、土屋さんならご理解頂けると思う最高な１キャブ仕様のエンジンだったと思います。

[@坂本譲-c1w]

ほしいなあ！

[@むねさん-k8w]

カーマインレッド 特別塗装色 143000円高

[@rythemsmoocipon7222]

V36オーナーですけど 400Rは、追加で欲しい車です。

[@むねさん-k8w]

スカイライン NISMO 1000台限定 スカイライン NISMO LIMITED 100台限定 抽選販売

[@金子肇-h8o]

ゲームでも出てほしいい‼️👍️😃

[@er34skyline-RB25DE]

S54スカイラインは2代目ですよ〜。

[@古着屋ディスティニー]

もう正直クラウンは時代離れしやがったしなぁー、 この見てくれでFRは正直センスしかないやろ 唯一本当にほしいAT

[@杜氏芳太郎]

純正タイヤがヤレて交換の時は、コンフォート系ではなくて、ポテンザかネオバ系のスポーツタイヤになるだろうね…

[@黒足猫]

22:55

[@りおんドーン]

ようやくスカイラインらしさを戻したけどまだまだ煮え切らない気持ち。 テールはR30みたい大きめなの理想 あとサーフィンラインも復活してほしい。 できたらフロントはハコスカ風味で🎉

[@ヒロシ-q7r]

確かに多くはない1000台のために、たかが4%違う仕様にショックに替えるのは気狂ってるわ❗（もちろん褒め言葉です！）

[@kibunya123]

サイドブレーキが今時踏み込み式って、、、軽くなるからって言ってもね～、、、 だったら普通にハンドで良いと思うけど、センターコンソールを専用に作るコストは無かったんだろうね、スカイラインはパトカーに採用が近年多い、クラウンはどうなるでしょ？

[@km5618]

リプレイスタイヤが高そう😊