【900馬力オーバー！】谷口信輝と織戸学が 903馬力 A80 スープラを徹底試乗！”ある領域”において鬼レスポンスを見せるフルチューン2JZを堪能する。

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CARPRIME｜カープライム

Күн бұрын

Пікірлер: 158

@yomi62045 Ай бұрын

見ていて懐かしくなりました。本当に湾岸だけで生きているマシンというか、レースとはまた違ったチューニングが堪らないです。

@ないんっ Ай бұрын

ロールケージで剛性出すよりスポット増しでボディ補強して軽さと剛性求めてるのがまさに最速仕様でロマンやな

@riki8484 Ай бұрын

ロールケージは剛性出すのが目的じゃ無いくらい知ってるとは思いますが、安全面考えるとロールケージ欲しいですね〜インテリアを損なわずスポット増しなんてロマンしか無いですよね！

@Kaz-spmn0929 Ай бұрын

ここまで特化した仕様のスープラを紹介してもらい興味深く貴重な動画でした✨

@okirakutomozou Ай бұрын

5:44 まさかのG登場・・・

@ktm6900 Ай бұрын

リプレイ伸びそう❤

@Yabaiyatsu881 Ай бұрын

何処に？

@Yabaiyatsu881 Ай бұрын

@kt何も見えんけど？m6900

@ktm6900 Ай бұрын

@Yabaiいやいや画面右を這い回ってるしyatsu881

@maximum_the_69c Ай бұрын

マジやん…谷口の手首辺りから右に…

@rinkane9265 Ай бұрын

こういうガチストリートカーをお二人がレビューするのが最高です🎉🎉

@お螻蛄 Ай бұрын

制限速度内で全開は草

@rele1973 Ай бұрын

見た目は派手すぎないのに中身はゴリゴリなのほんとにロマンある

@U10SUN Ай бұрын

昔ご本人のホームページよく見てました。元々はysrでチューンされてて、確か当初はeマネージ、その後6スロ、RX5ツイン化、事故をきっかけにフルスポット増しと進化していきましたね。あとアンチラグもついてるんですよね、これ。

@hi-rom.8553 Ай бұрын

HPは、まだ有るんですか？

@LEON-ei9eh Ай бұрын

ここまでのスポットで２７年維持、パッと見せ錆びもないし凄いですね

@yamachich9376 Ай бұрын

谷口さん😂最近動画でだしてくれたランクルの時と表情がちがう！笑笑わくわくしてますね🔥

@755hp Ай бұрын

I use to think the Stillen front bumper was the best but the Orido front bumper here is incredible; gives it the right balance/stance. They got it right with this one.

@Dです-w7x Ай бұрын

横からの映像で、車体はあまり動いていないのにタイヤの動きがすごいですね。昔SZのってました。もお乗れない夢の車です。

@hideyukik144 Ай бұрын

ラメフレーク並の飛び石ってただ単純な速度域だけじゃなくて走る車線もそうだし先行車の詰め具合とか走行頻度とか跡は跡でも付き方でそのドライバーの踏みっぷりから走り方までわかるっていうそんなクルマが大黒とか海ほたるに集まってたなんとも懐かしい時代のお話しね

@佐藤将史-o3x Ай бұрын

ケイの　スープラの本物❤

@なまはげマン-z9w Ай бұрын

ビデオオプションの時のような高速最速対決が懐かしい生きにくい世の中になったよな😢

@n-o-o-b-A 12 күн бұрын

t51r金ﾌﾟﾛで走ってたから懐かしい。すごい値段になってるので置いとけばとﾀﾗﾚﾊﾞ

@らぽっ Ай бұрын

80スープラとか32R〜34Rで飛び石だらけの車は本当にカッコいい。展示のキラキラカスタムじゃない、本気仕様。

@樹里阿奈時折 Ай бұрын

むかしから、〇んカラで拝見させてもらっていましたが、映像で見れて感激しました。本物の中のホンモノです！ｍ800　二コ掛け暫定の次はＭ1仕様ですか＝　自分のくるまはカールシュミットピストンが入ってます。50以上じゃないと分からない名前（笑）

@Momodoginu 19 күн бұрын

モーテック2機掛けって時点で脳汁ドバドバ。今からLINKとかハルテックには行かないだろうけど。街乗り領域は燃料薄めで過給させなきゃエコカーかw 中間からビンビンじゃないのかぁ。綺麗なマシン良いですね❤

@junkun-hu8tn Ай бұрын

自分が想像してた作りたいのを具現化されててシビれた❤

@強力パンチョス2世 Ай бұрын

もう、5回見てるよ。

@箱型猫 Ай бұрын

ドッカンターボほんと好きだわ

@umoumo3799 Ай бұрын

2人がカメラの前で話しにくそうにしてるのが面白かったです(笑)

@おとはるこたろう Ай бұрын

やっぱ80は良いなあ

@遼太郎-l5r Ай бұрын

80スープラかっこいいなぁ!

@tokyotanaka9640 Ай бұрын

分かってるオーナーとチューナーが作るとこんなバケモノ80も低燃費になるんだね😮

@こんぶ-h5l Ай бұрын

おっさんが走ってた時代は、第３京浜から湾岸、アクアラインへ流れた湾岸幕張から大黒までとか、アクアラインを何分で走り切るかだったなぁバイクはZZR、VMAX、隼、車は７、スープラ、GT-Rが多かったショップも来てたり、みんな頭のリミッターが壊れてた

@Takahiro_official Ай бұрын

良いなぁ…俺もこの時代に…免許を....🥹🥹🥹

@kako-wv3cp 5 күн бұрын

7は流石にGT-Rやスープラ程は馬力は出せないような気がしますが、それでもその2台とタメを張れたのは、車体の軽さ故でしょうか?

@こんぶ-h5l 5 күн бұрын

@@kako-wv3cp うる覚えですが、ピンクのFDが５００馬力オーバーくらいで最高速３００Km出してアクアラインを5分くらいで走ったという・・・まあ、２台よりかは向いてないですよね

@kako-wv3cp 5 күн бұрын

@@こんぶ-h5l なるほどです。FDでも500馬力ぐらいまでは何とか出そうと思えば出せるのですね。かなりコストはかかると思いますが・・・。

@地球は青いです 21 күн бұрын

このスープラか。これと走ってた34がなぁ泣

@user-bp3rr4uk6r Ай бұрын

凄まじい数のスポット増し...

@yamakaze2525 Ай бұрын

1:20 制限速度内で全開にしてる人😂

@としざんまい Ай бұрын

育ったストリートが違う2人の昔話が何より楽しみ😌

@令和太郎-l1h Ай бұрын

オリダー本当にスープラ好きなんだなぁ☺️オリダー×スープラの動画は飽きない☺️

@PlasmaCutterJP Ай бұрын

みんカラの時から見てたヤベエやつだ

@ゆーちゅーぶ-o1e Ай бұрын

制限速度内で限界笑笑

@星雲M23 Ай бұрын

これと張ってたみそじーの赤R34はB線で逝ったしな

@Yabaiyatsu881 Ай бұрын

スポーツカーは飛び石跡で熱くないとね! 今は全くそういうスポーツカーは見なくなったよね。

@kako-wv3cp 5 күн бұрын

2JZGTEはこんなにタフなのですね。さすがにその馬力はRB26DETTでは難しいのでしょうか?

@takuao4135 Ай бұрын

昔オーナーさんのみんカラ良く拝見してました

@AE86.edonoLEVIN 21 күн бұрын

ポルシェと張り合ってるスープラかと思った。あっちのスープラはオーナーもぶっ飛んでるけど...現役ランナーってこんなすげぇマシン乗ってるんだ...

@山田勝則-w8u Ай бұрын

TBSでボディしてあるのかぁ… 憧れるなぁ……

@Racecraft1911 Ай бұрын

Max has aged soo much

@isaacnewton9005 Ай бұрын

オーナーさんまだ足洗ってなさそう笑

@oketsu_puripuri Ай бұрын

昔(昨日)

@rk-us8iz Ай бұрын

5:46 Gが通過してない？笑

@Yabaiyatsu881 Ай бұрын

何処で？

@ugougo4827 Ай бұрын

谷口さんの後ろあたり…

@強力パンチョス2世 Ай бұрын

塗料いいよな。シッケンズ国産では出ない色だね。シルバーだけどシルバーではない。ロックじゃ違う色になるね。

@dcx-pc9of Ай бұрын

これは現役選手かなｗ

@陸川紀 Ай бұрын

トヨタスープラと言えばスーパーGTで活躍してた！イメージがあるな！たしかアムラックストヨタで見たな！(笑)

@ti6086 Күн бұрын

湾岸ミッドナイトの変わったシルバーの相澤だったかな？の80かな？

@佐藤将史-o3x Ай бұрын

谷口さんの　ママレモン🍋😂　昭和😊　レスポンスが　　FCRのオートバイのと変わらない😅😅

@雅元喜納 Ай бұрын

オールラウンド😮、パワー、コンディション、燃費、ボディー剛性に走りの状態の受けと逃がしのバランス、チューニングの技術😮、ショップにメーカーさんの技術貢献😊向上している証❤、今、現在、乗りやすい調整、ハイパワーなのに壊れにくい😮お宝ですね!技術好き🩷にたまらないです!❤🎉😮🎉😊

@user-in7ry4uc5 Ай бұрын

TRDのリアスポカッコいい

@ちゃん優 Ай бұрын

燃焼効率がメチャクチャ良いのかな～！？

@wynn3939 Ай бұрын

むかしむかしそのむかし、日本にまだ道路交通法が無かった時代の話…

@menmamonma3460 Ай бұрын

オーナーがこの８０の出会いから今までの事を漫画で見てみたい。

@xwarped83 Ай бұрын

That’s clean.

@smo2687 Ай бұрын

誰か沖縄にもサーキット作ってくれー❤ ミニじゃない方でお願いします

@thisman2226 Ай бұрын

やっと会えそうだヨ

@imageBD Ай бұрын

湾岸やってる人はみんな飛び石でツブツブに塗装ハゲしてたよなー、懐かしいな

@スッチー-h5s Ай бұрын

最高

@t.k6345 Ай бұрын

アンダーグラウンド版シルバーアローw 以前に出演した岐阜の32R(GrAレプリカ)と共演して、国産直6特集とか組んで欲しいですね！

@kzo4511 Ай бұрын

これだけのモンスターマシンを余裕で的確にインプレッションする2人はさすがですねー

@755hp Ай бұрын

I couldn’t understand anything they said 😂

@antaresshaula4129 Ай бұрын

オーバートップギアの最後に空気抵抗で回らなくなるから　そこを補うためにわざと...って事か

@maakun34gtt Ай бұрын

これとは違う首都高にいるバカ速スープラも取り上げてほしい

@おのい Ай бұрын

ポルシェGT3と張ってる人か

@Takahiro_official Ай бұрын

900馬力で、湾岸自主規制仕様とか凄すぎて…(；ﾟДﾟ)

@shigeot2992 Ай бұрын

現役だな😁

@zoltangt07 Ай бұрын

Misoji’s

@Yabaiyatsu881 Ай бұрын

まだ活動してるんすかね?

@2009hidet 19 күн бұрын

海外でうけそうな最高速仕様かもね

@osokuneM6 Ай бұрын

後追いになるはずだが、前面の傷が大したことないね。

@悪魔の Ай бұрын

黒い964と走ってるスープラとはまた別の方なのかな🤔

@みっつー-d6g 23 күн бұрын

ミッドナイト

@強力パンチョス2世 Ай бұрын

シャーシ良いって言ってるね。❤

@user-Gf3-ge4idf Ай бұрын

AP racing いいねぇ...

@さんぐー-p7o Ай бұрын

いつも楽しく拝見しております。試乗の時ですが、シフト周りまで映るようなカメラアングルだと嬉しいです。プロのシフト捌きがみたいので…

@ana-toshi7891 Ай бұрын

27年前のサーキットとは無縁で公道を走り捲ってた仕様を維持して進化させてる良き？！（今は許されないヤンチャ時代）時代を彷彿とさせるスープラですね

@イソスケ Ай бұрын

いいね。

@シゲサン-n8r Ай бұрын

間違えるとヘブンへ誘う奴よね悪魔のスープラか？な

@しんなう Ай бұрын

これと張ってた赤の34は逝ってますからね

@RyoNkb Ай бұрын

某所で351km/h叩き出した個体ですね

@Hiroto3713 Ай бұрын

新幹線超えですかｶﾀ:(ˊ◦ω◦ˋ):ｶﾀ

@Takahiro_official Ай бұрын

某◯岸線か某◯1ですかね…

@ぷんぷん侍 Ай бұрын

@@Takahiro_official c1で350なんか出ねえよ

@四輪工藤 Ай бұрын

大鶴義丹の話かw 大黒のグルグルは

@けけけのけ-g9v Ай бұрын

制限速度内で全開の人ってw

@skydanceritmo8970 25 күн бұрын

止められるとやっちゃうよな🤭😇

@otokodanshaku Ай бұрын

オーナーは幻のケイ？

@user-おとうふ 20 күн бұрын

親の顔より見たスープラ

@755hp Ай бұрын

🤔 What if there was a business in Japan where people from the US could pay for an entire flight/hotel/weekend in Japan just to rent and drive Supras and GTRs on some of the best Japanese highways? 🤔 What would a one-time package like that cost? Would $5000 work? 🤔