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当時の思い出を語る【 R32 GT-R 】土屋圭市と脇阪寿一が試乗!圭オフィス仕様のR32を藤木由貴 工藤貴宏が徹底解説
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プロレーサーの愛車紹介【 トヨタ 80スープラ 】土屋圭市が脇阪寿一のノーマル仕様スープラを試乗!極上コンディションの内外装を藤木由貴 工藤貴宏が徹底解説!
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【中古車検索サイト】車選びドットコム
Күн бұрын
Пікірлер: 133
@りんごスター-t2c
Жыл бұрын
脇坂さん、むちゃくちゃ 良い話だよね。素晴らしい話だった。これじゃ隣に乗っていて惚れるわな😊 この80スープラは一生残るでしょうね… そしてまた最高に愛してくれるオーナーへ… 車と女性は同じだよね。 借りた車と自分の車では見方が違うまさに…だからこそ 自分の車が欲しいし、自分だけの女性が欲しいみたいな。
@カスピ海ヨーグル男
10 ай бұрын
酔いすぎw😂
@バーバパパ-e3h
2 жыл бұрын
脇坂選手=エッソウルトラフロースープラってイメージだからなー 自分を有名にしてくれた車種を大事に維持して後世に伝える考えは本当に素晴らしい!!
@wakame58
2 жыл бұрын
「僕と人を繋げてくれる車」 こんな素敵な言葉言われたら好きになるやん…w
@moviestranger
2 жыл бұрын
ドライブ中の脇坂監督のお話は藤木さんにとっていい学びとなる内容だったと思います。
@80avicii52
2 жыл бұрын
大人になったら買おうと思ってたのに高過ぎて買えなくなっちゃった涙
@netkamui
2 жыл бұрын
めっちゃ分かります。僕はS2000を大人になったら買うぞ!と思ってたらとんでもない値段で買えません…泣
@聡田中-g6i
2 жыл бұрын
@@netkamui S2000はまだ買えますよ! ローン組みましょう!
@nekonotyaya5273
2 жыл бұрын
@@netkamui RX-8で良くね? 圧縮抜けで燃費極悪 ダッシュボードプラスチック太陽光劣化バッキバキ個体なら その気になれば現金一括でまだ買える額ですよ
@nu2169
2 жыл бұрын
レガシィB4はいいぞ
@ddd_ssj
2 жыл бұрын
スポーツカーなんかローン組んで買うもんじゃない。。ただでさえ維持費が普通車よりかかるんだから😹よほど余裕ないとね
@jn-yn3vx
11 ай бұрын
関西弁の饒舌なトークも何よりですが、脇坂さん流のクルマ愛が良く伝わる回でした。土屋さん、脇坂さんますます好きになりました!!
@マジックリンT
2 жыл бұрын
大多数の人にとって自動車は移動する道具、便利な道具、生活必需品でありそれ以上でも以下でもないんだろうけど、車好きにとってのマイカーは心踊る、心安らぐ、家族、友人、恋人、ペットのような存在だと思います。
@しらたき-d4u
2 жыл бұрын
脇坂さんの運転が上手すぎて話が耳に入るのに動画2回見るはめになったわ
@Duffy_PlushieTourer
2 жыл бұрын
愛車遍歴で裏話してたけど、結構脇阪さんの熱意が伝わった。 まず、人気が出たのは80であること、そして新車時のコンディションに戻す時にレカロの職人さんのモチベーションを上げたこと、成瀬さんに乗ってもらいたかったが今は亡き人なので成瀬さんと一緒にいた方に乗ってお墨付きを得たとか、 裏話としては表に出してほしい感じがした。 だけど、浜田雅功さん的にはあかん、カットやという感じか。
@misaho5309
2 жыл бұрын
このスープラは以前、犬の散歩コースにある絵画教室の御宅の愛車のようでいつも置いてあって、何やら石膏彫刻がたくさん窓から見えてるような家の脇に停まっててもよく似合ってて”良いなぁ”と、、 他アリストなどにしろこの頃のトヨタのデザインは冴えてましたね。 その後どこのメーカーもバブルの後始末のリストラの時代があって、それが長い事響いている感じで、、
@GIGS1986gigs1986
Жыл бұрын
寿ちゃんのトーク 感動した
@yamamon_pro
2 жыл бұрын
80に乗り始めて早8年… あちこち壊れる前に直しながら乗ってあげてるけど、未だに楽しく乗れる車なんだよなぁ。そんな車でスーパーGT応援来ています。
@ykRC211V
2 жыл бұрын
まだ戦闘車見た事ないけど、11さんのエピソードを噛みしめながらそのうち見てみるとするか。 それと〆の11さん、らしからぬ格好良さだった。
@lefanss
2 жыл бұрын
脇阪寿一の某チャンネルでプロボックスの回がめちゃ好きだったけどこの車選びドットコムでのドライブシーンでは真逆の一面が見れました 。。。
@國武加寿也-d8g
2 жыл бұрын
あらためてノーマルの80スープラいいですね!😀🥰👍
@ym-sz4fj
2 жыл бұрын
80の4灯テールライトかっこいいなぁ
@yugosu-yuugotomita4587
2 жыл бұрын
80スープラの虜なのでいくらかかっても必ず買う(使命感)
@sibasuchan
2 жыл бұрын
7年落ちでワンオーナー、総走行距離1万km弱で購入した私のスープラも納屋物でした。 エアコンの吹き出し口から藁が飛び出て来ましたので。 この時代の車はまだエアコンフィルターが装備されてなかったんですよね。
@tofuyabunta2233
2 жыл бұрын
このA80を開発した故・都築功さんの弟子だった多田哲哉さんは現行のA90を開発。現行は純粋なトヨタ車ではないけどちゃんと「繋がって」いる。気の早い話だが、6代目は作られるのだろうか・・・。
@kenshiiwahara2917
2 жыл бұрын
80スープラのリアウィングング、欧州向けは、高速走行時の安定に難が発覚し、全車標準装備になったというニュースを見た記憶があります。個人的体験ですと、当時70を乗っていた友人が80に乗り換えたので、ちょっとだけ運転させてもらいましたが、それなりの大きさ、重さゆえ、タイトコーナーが連続するようなワインディングは厳しそうでしたが、それ以外では、トヨタ車的囲まれ感と、抜群の動力性能で異次元の車と感じました。80以前は、リアのグリップを落として・・というお話がありましたが、プロレベルの話で、当時私は、70と同世代のFC3S乗っていましたが、リアをコントロールしながら滑らすって、雪の上でもない限り素人では不可能でしたよ(^^;
@おもしろい-t2j
2 жыл бұрын
雨の日乗りたくなかっただろうなぁ笑笑
@COSMOS7COM
2 жыл бұрын
織戸さんや脇坂監督もスープラマイスターにはたまらなさ。😇💖
@atsui69
2 жыл бұрын
スポーツカー乗るなら絶対スープラ!! 脇坂さんの事スキになりました☆
@sundeko3701
2 жыл бұрын
正直90年代当時、高性能車というとランエボやインプのような4WDラリーマシンが魅力で、FRスポーツはちょっと格下に見てました。でも振り返ればGTレースでひとつの時代を作ったクルマですもんね。今となっては名車のひとつとしてずっと記憶に残したい1台ではあります!
@ラッキーモモンガ
2 жыл бұрын
当時は生産終了数ヶ月前に新車で買うと時計が当たるキャンペーンをしてましたね。「心に描く、最終楽章」がキャッチコピーでした。
@RZ-xk5ob
Жыл бұрын
脇坂さんめっちゃ格好いいです。一週間で10日峠に走りに行ってた男と毎日トイレを素手で掃除してた男を見て育ったからやっぱり格が違いますね。
@annko318
2 жыл бұрын
エッソのときの寿一、アキラ組は早かったな〜
@yuuha1999
2 жыл бұрын
ニュルで『IS-Fより80スープラの方が全然良かった』って話は80乗りとしてとても気分がいい!あと私が新車購入した時はサングラスなんて無かったな。
@shigetohorita3886
Жыл бұрын
年金生活者なので、2台乗り継いだプリウスから乗り継いだ。クロスオーバーとは?を勉強しようと選びました。土屋さんに評価していただいたので、もう少し乗ってみようと思いました。私にも想像以上に外出させてくれている孝行車です。いつも、楽しい車談義ありがとうございます😊🎉
@やまさん-i1m
2 жыл бұрын
うわー懐かしい 免許取って最初に買った車だ😊当時は生産終了して新車は買えなくて中古で買った思い出
@kawayuu7519
2 жыл бұрын
昔の脇坂寿一は尖ってて好きじゃなかったなぁー!特にレースの時の寿一は特に嫌いだった。けど、今の脇坂寿一さんは共感出来る人柄ですごく好きです!丸くなりましたね😊なんか上から目線ですいません😅 余談ですが、私も最終型の80スープラを所有しています😂乗ってはいませんが😅 ちょっとメンテナンスして乗ってみようかなって思った動画でした😊
@ハマのマックイーン-t8u
2 жыл бұрын
めちゃめちゃ綺麗な80奇跡の一台ですね✨
@megalopolis4
2 жыл бұрын
多分女の人乗ってるからやと思うけど、寿一さんめっちゃいい話し出してびっくりした😂
@mami_kun
Жыл бұрын
昔のスープラを作ってもらいたいねー 絶対みんな勝ってくれそう
@nekomike8759
2 жыл бұрын
ド素人でもコントロールできる車は共感できます。初めてのMT車で80スープラを購入しまだ一年も経たないですが、自分が想像していた以上に扱いやすいです。シビアな車と思ってましたがそんなこと全くなく誰が乗っても楽しめる車だと思います。
@brave3704
2 жыл бұрын
理屈でなく、“ロマン” それがスポーツカー。
@yusukeknight-special9303
Жыл бұрын
SR-Ⅲルマンカラー❤ ヴィッツレースで使ってました。懐かしい😂
@spn6935
2 жыл бұрын
てか室内に2柱リフトあるやん! 夏冬は冷暖房ガンガンで作業出来るので羨ましいな
@domekisogame
2 жыл бұрын
藤木由貴さんの猛獣使い感がよく解る動画
@ひろ-n1o8t
2 жыл бұрын
スープラサングラス、家探したらありました。 良い車だったな。
@kudacanada3192
2 жыл бұрын
今まで2シーターの車の車載カムはDKさんが口説かないように監視してるんだと思っていたけど、間違いでした。 これは、いつ11さんが来ても良いようにノーマル装備だったんだなと、、、でも、それでも、惚れてまうやろっ!って感じでしたね、、、さすが饒舌な11さん、、、😍
@uma3828
Жыл бұрын
34、FC、ランエボ、現在S2000 ほんと安いうちに買っておいてよかった
@1225チョコ
Жыл бұрын
エッソウルトラフロースープラ2002年仕様あの年のGT選手権いちばん好きです
@yugosu-yuugotomita4587
2 жыл бұрын
うわぁ80が元気いっぱい走ってるの見てると幸せそうで泣きそう
@99ANNSUPER
2 жыл бұрын
21:09 21:21 楽しい時代だったなぁ…
@YakumO_YoshikI
11 ай бұрын
レーサーとしての脇坂さんを知らないから、バラエティー班のチャランポランおじさんの印象しかなかった。 けど、長い間、業界にいるだけあって、聞いてた現役時代よりも年長者、導く大人として紳士だった。 スープラを通して同業者が見るべき動画になったんじゃないかな。
@tetuita
5 ай бұрын
脇坂がなぜ車の試乗レポートに出てこないのかよくわかるw その点土屋さんはオールラウンダーだな~ 改めてそう思う 土屋さんはほんとに車ってものが好きなんだと思った
@まろわチャンネル
2 жыл бұрын
凄いですね。 見れるだけでも、楽しいですね🍀😊
@磯部靖-z3x
2 жыл бұрын
A80スープラはスポーツマシンで新車が出た当時はあ〜3000 BNR32とZ32とNSXに対向車 自分はあの当時は四駆でした。その前に初代カリーナEDに乗っていましたし姉があの当時S13シルビアに乗っていたので。でもやっぱりあの当時はあ〜後悔したかな?って自分の中ではA70の後期型とセリカXXのA60の前期型のフェンダーミラーの前期型83年式のAE86の13インチアルミどれもエンジンはどれも2000 自分のこだわりで 最近はコンパクトに凝ってしまって、車だけじゃなく家の間取りも職場のデスクも移動用の壁を付けたきっかけで1人なんだからコンパクトで充分じゃないかな〜ってあと、由貴ちゃんが好きなミニも大好きです。ミニだったらオースチンとモーリスは恐れ多いし、ローバー時代のミニですね 、色は濃緑か黄緑と青
@sennaayrton2101
2 жыл бұрын
本当に寿一さん話上手いね。
@マジックリンT
2 жыл бұрын
さすが元SUZUKI営業マン
@fa5501
2 жыл бұрын
80スープラ、34GTR、乗っておくべきでした。無理してでも‼️
@タイガーM-m9h
2 жыл бұрын
脇坂さんめちゃくちゃ面白い🤣
@icecafe416
2 жыл бұрын
ウチに20年近くなる納屋物の30ソアラありますが、確かにホース類に所々噛られた跡があります。
@user-mina37
2 жыл бұрын
スープラかっこいい〜
@profkito
2 жыл бұрын
寿一さんまじかっこいい
@user-Mr.DongRin
2 жыл бұрын
80スープラにRB26DETTとか何スモーキーなのだろうか。
@野澤俊幸
2 жыл бұрын
80スープラ、免許取り立ての時に検討してました。 昔はスープラ、7、スカイラインがそこそこの値段で買えてましたね。 自分はスカイラインという名前に惚れてR33を買いましたが、80スープラも乗ってみたい車の1台です。 今は90年代スポーツが高騰してますが、将来必ず乗りたいですね。
@鏡-r1p
2 жыл бұрын
???「そして後ろのカウルが弾けたぁ!!!」
@yoshimune008
2 жыл бұрын
土屋さん、カッコいいなぁ💕 車ぶつけるのは確かに嫌ですよねぇ。
@winseaeast3276
2 жыл бұрын
ダメだw 80スープラを横にDKこと土屋さんと、Mr.GTこと寿一さんが、 かってのような掛け合いしてると、どうしてもHotなんちゃらとか、Bestなんちゃらの動画に見えてしまうw コレ、確か車選びドットコムだったよね? 間違い無いよね?
@秋月115
2 жыл бұрын
バージョンとモータリングですよね?分かります。私は、プライムかとも思いましたね。
@arata021penguins
11 ай бұрын
戦闘車の話のくだりめちゃくちゃいい話すぎて泣いた
@あんべー
Жыл бұрын
寿一、いいこと言うな👍
@sinzan100
Жыл бұрын
土屋さん❤良い事しか言わないな~!さすがレジェンド!ドライビングテクニックを磨いて、車もドライバーもステップアップしていける素晴らしい時代だった!今の勘違いミニバンですSUVでイキがってる虫けらに爪の垢煎じて飲ませたい😂これからはドライバーレベルにあった電子制御でアシストする車作りをお願いします!国産メーカー!世界に影響受けて電気自動車なんか作ってたら、日本の車メーカー潰れるよ?😢
@hidemasafukaya4960
2 жыл бұрын
最近はあんまり聞かなくなったけど猫バンバンってやってた時代ありましたねw猫がいるのを知らずにエンジンかけてエンジンルーム内が凄い事になったって聞いた事ありますよねw
@高木博正
3 ай бұрын
カッコいい!
@boodoodeedee
2 жыл бұрын
スープラには、成瀬弘さんの物語もありますね。
@てつぼん
11 ай бұрын
80スープラのリアウイングの大きさは、元トムスドライバーの関谷正徳さんが80スープラのテスト時に小さいリアウイングだと後ろの視界が悪いからと、トヨタの人に言って大きくなったと聞いた事があります。
@EJ20_BL5
Жыл бұрын
アンドレさんの話が出てきたのも嬉しいねぇ…
@カメックスケン
Жыл бұрын
やっぱ脇阪おもろいなぁー😂
@りんごスター-t2c
Жыл бұрын
車を愛してれば飛ばさない。 スポーツカー飛ばしてる人 居るが、ほんと大事にして 欲しい。
@satoshihashi6081
2 жыл бұрын
80スープラにRB26搭載、トップシークレットの永田さんに依頼すれば 実現出来るのでは 笑
@tofuyabunta2233
2 жыл бұрын
それが思うより苦労したようで、スモーキー永田本人曰く「二度とやりたくない作業」らしい。
@Kurisu_KASutoro
2 жыл бұрын
add in the host is the mr super gt juichi wakisaka san in the next and for the future of the show.
@ラインライン-k7b
Жыл бұрын
寿一さんは、お笑いもいけそう😊
@高山雅也-e6y
2 жыл бұрын
脇坂さんでスープラなら essoスープラですが、湾岸ミッドナイトバトルで乗って ぶっちぎったエスプリのスープラの印象もあります(^-^)
@jalote
2 жыл бұрын
脇阪さんの「さか」は、 「坂」ではなく「阪」ですので!! 失礼しましたm(_ _)m
@ysp281
Жыл бұрын
ハンドブレーキは解除ボタンを押してから引くのが、車に優しくないですか。
@ysp281
Жыл бұрын
私が免許を取得した場所が特殊で、その車両は国民の税金で取得された物でしたので、とても大切に扱われていて、画像の様な操作をしたらハンドブレーキのノッチが摩耗するので思った以上に大切にされていないのが伝わりました。
@isikamen-b8v
11 ай бұрын
ケイのスープラみたいでかっこいい
@takashioketani
2 жыл бұрын
車重:1350kg 駆動方式:MR エンジン:3.2リッターV6 DOHC トランスミッション:6MT ここ初代NSXでは?
@user-hs7gl1sf4g
11 ай бұрын
ナンバーの「6」の意味がわかりました。
@kosukeyoshimura1632
Жыл бұрын
2000万程ですか。世界的に人気でコンディションも良いと投資にもなるな。
@北南-s1v
Жыл бұрын
寿一は車に対してビジネスで成功した恩義は感じてるけど本質的にそこまで車好きではないんだろうな。まぁ皆がコアな車好きな訳ではないから仕方ないけど。
@空想-o5m
Жыл бұрын
俺が言いたいのは値段上がったってのはわかるんだけど今の部品など全ての値段高騰に対してこの車を作ろうってなったら今の中古車見てもAE86以外は適正価格だと思うぞ。
@tomomk2728
Жыл бұрын
2:00 トヨタ自動車陰の広報部長だから仕方ないね。 3:25 他所の国でスープラで捕まる。どこぞのスモーキーと一緒で草w
@kenshin-gr86.10
11 ай бұрын
脇坂さんはスープライメージしか無い確かに
@なんでも指摘する先輩
Жыл бұрын
仲いいのは知ってるけど、織戸の愛車もスープラだから電話したんかw
@iwakiyudai8796
Жыл бұрын
スープラにRBはスモーキーなのよwww
@63Face
Жыл бұрын
あるある話がまじであるある(笑)
@wantok-
Жыл бұрын
ウチの親父、当時はタウンエース乗ってたけど何故かこのサングラス持ってた…なんでだ??
@atlv2243
Жыл бұрын
へ、へ、へそ、
@5red90
2 жыл бұрын
オレはこのスープラの年式であるちょうど20年前に、ニュルのせいで新車オーダーができず560万のR34GT-RのVスペ2の中古を600万で買った😭 1年で手放して、ベストカーに広告出した業者に買い取らせたら400万也😂 今ならバカ過ぎ価格だろwww
@まさ君-l7o
2 жыл бұрын
土屋さんリスペクトで盛り上がってオリジナルスープラの乗り心地は分からず謎の試乗でしたね。
@yoshimune008
2 жыл бұрын
脇坂さんのお話聞いたらやっぱり 土屋さんは凄いですね😊
@佐-h9u
Жыл бұрын
ハチコチャン来年ドリキンチームKyojoCAPに参戦してほしい
@kahzu294
Жыл бұрын
価格高騰して外国の高級スポーツカーの新車なみですか笑
@ogatajun2555
Жыл бұрын
小さくてキビキビ走る車いいですね。あと、排気音も。
@光央-n2v
Жыл бұрын
つい車🚗がカッコ良いーから見てしまうけどー😅寿一氏は他の土屋さんとか織戸さんみたいにサービス的にちょっとアクセル全開🤣😆にしたりその車🚗の速さ的なアピールを何時もすることなくどの動画でもGT-Rとかスープラの動画なのに常にただ2フツーに安全運転して流してるだけで見る度期待外れてがっかり😞⤵️する😂
@キアヌリーブス-c4g
2 жыл бұрын
車サッカーやってたじゃねーかよwww
@焼き芋-n8p
2 жыл бұрын
スープラはもちろん、この手の車はノーマルじゃダサくて乗れなかったからほとんど改造しちゃってますよね まさかオリジナルであることがこんなに重要になるとは… 値段も新車価格の倍以上になるし意味わからん笑 あと、車好きは女好きですよ 見た目は車も女もいい方がいいに決まってる 今の時代、炎上するから言えないけど それが事実ですよ
@内村太郎-q2n
8 ай бұрын
80スープラの顔可愛いから好きやけどナマズ顔とか間抜け面って言われてるの悲しい笑
@タケ-b1n
2 жыл бұрын
後期の2J、、、、。 垂涎とはこの事、、、。
@内村太郎-q2n
8 ай бұрын
織戸笑笑
@Banchan1000
Жыл бұрын
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