Mitsubishi Colt CJ0 (1998) - SCHÖN, PRAKTISCH & ZUVERLÄSSIG? Colt Nummer 5 lebt!

[@corona407]

Doch, ich gucke total gern Videos über ältere "Brot-und-Butter"-Autos aus den 90ern oder 80ern -- finde ich meistens interessanter als irgendein neues Hypercar 😊👍

[@Kocabey04]

Ja würde alles geben um dort zu leben😢😢 in dieser zeit DM

[@icecreamman1687]

So ist es. Vorallem nutze ich so einen Colt als 1,6 nach ein paar Blecharbeiten für meinen täglichen Arbeitsweg. 7,3l/100km. Ich liebe den kleinen Zwerg. Vorallem zeigt er Recht gut durch.

[@andreas1453]

Die Idee, alle Generationen ins Bild zu stellen... Klasse. Das sorgt für Vor-Freude!

[@lakidar1961]

Dieses Auto hat alles was man braucht. Ich freue mich immer, wenn mein modernes Auto in die Werkstatt muss, dann kriege ich einen alten Japaner aus als Ersatzauto. Die 90er werden als das goldene Zeitalter des (Verbrenner-)Automobilbaus in die Geschichtsbücher eingehen.

[@grunkohlaktionar7474]

Glaub ich auch 👍🏼 es gibt einen Grund warum die überall auf der Welt noch rumfahren

[@Remus_Mario]

Stimmt. Ich kann nur bestätigen. Ich fahre täglich einen 96er Scorpio .

[@googlenutzer4417]

Hin oder her, der Colt ist eine Ehre, sowas zu besitzen oder zu fahren, einfach unverwüstlich, Robust zuverlässig und Qualität hochwertig gebaut,das sind Fahrzeuge die fahren mehrere Hunderttausend KM, mein Colt Baujahr 92 gebe ich für kein Geld her, läuft heute noch problemlos!!

[@ulrichprokert5374]

Danke für ein Video unter erschweren Bedingungen. Ja es gibt machmal solche Tage. Gut hast du den Vergleich gemacht. Gruss an Mr. Stativ

[@wolfganggoede4396]

Schönes Video. Allerdings gab es vom Colt CJ0 eine GL und eine GLX Ausstattung. Der GLX hatte ziemlich volle Bude. Mit Drehzahlmesser, elektrischen Fensterhebern und Spiegeln, sowie eine entsprechend wertigeren Verarbeitung. Der GL war wirklich die Sparvariante.

[@SScharfie]

Ich kann's nicht glauben! Ich habe schon überlegt, mal zu fragen, ob der CJ0 Colt irgendwann mal in einem Video kommt. Ich fahre selber einen und liebe dieses Auto! Wie toll das Fahrzeug noch erhalten ist 😍Danke für das Video!

[@leof813]

Ich fahre einen CA0 und liebe den auch. Genügsamstes und zuverlässigstes Auto was ich je hatte.

[@icecreamman1687]

Schade das man früher nicht zum Reifenwechsel 1x mal im Jahr ne Dose Hohlraum/Seilfett oder Wachs benutzt hat. Aktuell hat mein 99'er 1,6'er 279tsd.km runter. Kein Tropfen Ölverlust oder Verbrauch. Ich finde auch, dass ist und bleibt der schönste Colt. Vor dem Hinterrad der Schweller und die Längsträger hinten unten benötigen irgendwann etwas Zuneigung. Erwähmemswert ist auch die technisch doch sehr aufwendig konstruierte einstellbare Hinterachse. Ersatz gibt immerhin noch von Meyle, NTY, etc.

[@97celle]

Vielen dank für den schönen Einblick! Fahre den CJ0 mit einem 2.5l V6 aus dem Galant. :)

[@97celle]

@EOL0815 ja durchaus:D Durch Software & Schwungscheibe dreht er auch wie sau. 280nm

[@ocrOPK]

Aus dem Halle77 Video? 😍

[@mitsu_v6_driver]

@@97celle hast du deinen mal gemessen? Hab auch ein CJ und der hat bei Halle 77 keine 280Nm mit dem 2,5L geschafft. Trotz der von dir genannten Mods.

[@97celle]

@@mitsu_v6_driver ja mehrmals. Mit der richtigen Software kein Problem, bis 200ps sind drin wenn vernünftig abgestimmt. Bei der Halle 77 war ich nie.^^

[@icecreamman1687]

Nee der Colt aus H77 hatte ne Evofront und der Besitzer kam aus Nordhausen glaub ich.

[@MAXMUSTERMANN-kg1th]

Also für mich war das113 PS CA0 Modell, der beste Colt, so wie auch der CA0 Lancer. Wie immer ein tolles Video, ich freue mich immer wenn ich ein neues Video von dir / euch, entdecke. 🥰 Mein Kumpel war damals der Gründer vom Mitsubishi Club Berlin Brandenburg, da waren unter anderen schöne Umbauten vom Colt dabei. Ich selber hatte 1x den Colt, 3x den Lancer CA0 als Limo und als Kombi, 1x den Galand 2.0 mit 150 ps und 3x den Sigma 24V. Durch die Bank weg, waren alle schöne Autos gewesen, gerade der Sigma 3.0l 24V mit Vollausstattung, war ein Traum zu dieser Zeit.

[@jantietze4442]

Das ist für mich der schönste und der mit beste colt

[@wanne1987]

Mega mein erstes Auto❤❤❤. Habe es mir 2005 zum 18 Geburtstag gekauft.. Baujahr 1999 als Kiss Edition mit 75 PS und 77000km ..Habe ihn 2014 mit 194000 km abgegeben und in der Nachbarstadt fährt er noch immer..solch ein zuverlässiges Auto Top Qualität Made in Japan ❤

[@Dromoys]

Die Brot-und-Butter-Autos interessieren mich am meisten. Mehr davon! Und der hier ist was besonderes... den... vor 15 Jahren war ein Colt CJ mein erstes Auto! Die 82 PS Maschine, mit mehr Ausstattung schon damals für knapp 2.000 sehr erschwinglich! Bei uns in der Oberstufe waren wir übrigens 3 CJ Fahrer (ohne dass die beiden anderen eine Mitsubishi Affinität hatten, sondern weil das Auto eben doch recht häufig auf der Straße war). Motor ist zwar zuverlässig, aber der Rost frisst sich da erbarmungslos überall durch und manche Ersatzteile (Katalysator, ABS Sensor) waren schon arg teuer, was auch der Grund war, dass bei größeren Reparaturen es wirtschaftlicher war, sich ein anderes Auto zu holen. Auch mein drittes Auto war wieder der Colt, mit der 1.6er Maschine in der Jubi Version 25 mit 103 Ponys. Der bekam Sportauspuff, Fahrwerk, Schaltwegverkürzung, Spurplatten und "große" 16 Zoll Räder. Kofferraum wurde mit Soundanlage komplett zugebaut. Es war ein herrliches Auto... Viele Kilometer damit gerissen, vieles erlebt. Und eins wusste ich auch schon damals: das war der schönste Colt von allen! Tolles Video, danke Alex

[@BerndDörper]

Das gezeigte Auto ist in einem absolut gutem Zustand. Ich finde es auch klasse, das alle Generationen im Video gezeigt werden.

[@nessyfee]

Du sitzt da in einem vorfacelift mit äußerlichen Optik eines Facelift. Dazu kommt noch dass das ein GL ist. Vieles was du bemängelt hast (manuelle Spiegel, Fenster, Armlehne, Drehzahlmesser, Klima) gibt es beim GLX! Dass der 1,3l mit 75PS keine Wurst vom Brot zieht, ist klar. Allerdings gibt es den CJ0 auch als 1,6l mit 103PS 😉 Ansonsten find ich deine Videos top👍🏻 Lieben Gruß

[@icecreamman1687]

... aber nur die Automatik. Die Schalter hatten 90PS.

[@nessyfee]

Ich hab einen 103 PSer als Schalter. Also keine Ahnung wie du darauf kommst...

[@icecreamman1687]

@@nessyfee ... Weil ich noch nie als 103PS Schalter gesehen hatte. Ansaugung und Steuergerät wurden bei der 103PS Variante leicht modifiziert.

[@LeyLineWalker]

Ich fahr den immer noch, seit 2010. Und da hatte er schon 10 Jahre auf dem Buckel. Der letzte TÜV war mängelfrei.

[@patrickernst7889]

Mein erstes Auto! Der Colt war super zuverlässig und ich habe nur gute Erinnerungen an ihn! Mit etwas mehr Ausstattung und dem größeren Motor ist er auch nicht so langweilig

[@Frank-1985]

Ich hatte auch mal 2 dieser Colt CJ0. Einen "Comfort" von 2001 und einen "Sport" von 2003, jeweils mit dem 82 PS 1,3 Liter Motor. Gutes Auto, aber auch nicht überragend. Gestört hat mich immer die 80'er-Jahre A-Säulen-Antenne (statt Dachantenne, so wie es jedes andere Auto dieser Zeit hatte) und der fehlende Öffner an der Kofferraumklappe. Zudem hat diese Colt-Generation die Krankheit, dass die hinteren Querträger durchrosten. Das Modell aus dem Video scheint Basisausstattung zu haben. Es gab den Colt CJ0 aber auch mit Klima, Drehzahlmesser, elektr. Fensterheber, elektr. Spiegel, ZV, Nebelscheinwerfer etc. Einen Bordcomputer gab es dagegen nie.

[@RetroRoberino]

Echt schönes Auto. Viel schöner als das, was heute so neu auf den Markt kommt. Was mich mal freuen würde wäre wenn ihr einen 1993er oder 1994er Ford Mondeo mit Automatik filmen würdet. Diese 2 Autos (den 1993er und 1994er) hatte mein Onkel. Beide mit Automatik. Wir sind mit den Autos durch ganz Deutschland gefahren. Diese Autos haben mich geprägt und sind der Grund, warum ich 80er und 90er Autos so liebe! :D

[@dercitroencxfan7637]

Meine Nachbarin ( 82 Jahre alt) fährt noch einen in weiß als stufenheck. Ihn hatte sie schon, als ich 1999 neben ihr eingezogen bin. Den 98er Colt hatte mein Vater als sondermodell für 25000 DM gekauft. Ein halbes Jahr später hat er ihn gegen einen eclipse ( 1. Generation) eingetauscht. Der hatte auch ( gebraucht) 25000 DM gekostet. 6l hatte unser Colt verbraucht, die heutigen Autos sind da nicht viel sparsamer geworden.

[@peterscharf6429]

Ich hatte auch einen MK1 von 1993 1.8 noch ohne Beifahrer Airbag. Der lief für seine 115 PS echt gut, lag top auf der Straße und die Lenkung war sehr direkt. Andererseits war die Verarbeitung nicht wirklich gut: Lamellen aller Lüftungsdüsen gebrochen, Amaturenbrett knarzte sehr, Türgriffe klemmten.

[@philipp9481]

Wir hatten damals auch einen MK1 Kombi der uns Jahrelang ohne auch nur ein Problem begleitet hat - das waren die ersten Urlaube an die ich mich erinnern kann, Jahrelang hintereinander an die Ostsee mit dem Teil gegurkt, NIE was gewesen. Wünschte ich könnte heute wieder so einen fahren, sind aber leider so gut wie komplett aus dem Verkehr verschwunden.

[@Remus_Mario]

@@Akumutiba ich fahre täglich gerne und Stolz einen Scorpio aus 96. Eeiinfach top Auto, unzerstörbar.

[@Markus.mit.K]

​@@peterscharf64291993 ist es aber eher n MK2. Der Motor müsste ja der gleiche wie im CA0 GTI gewesen sein.

[@arlenehkiwi]

Mein Colti, BJ 02, seit 15 Jahren in meinem Besitz... Ich liebe ihn 🖤

[@cal440]

Wie geil ihr immer diese vermeintlich langweiligen Autos vorstellt, einfach nur geil. Schön das auch diese Kisten in Ehren gehalten und gepflegt werden.👍

[@maltmon1]

Ich bin so froh das Ihr Videos macht. Ich finde Alex erklärt und beschreibt Autos wie kein anderer! Ich sehe persönlich lieber Ihn vor der Kamera, aber man kann ja nicht alles haben :D Macht weiter so. Ich bleibe euch treu!!

[@Markus.mit.K]

Ich bin gespannt auf die 4. Generation. Denn der CA0 mit dem kleinen 1.3, war mein erstes eigenes Auto was ich sehr geliebt hab.

[@scottstrailerpark]

Das war der schönste Colt. Ich habe den mal verkauft...( Ich Idiot) Er hat wirklich spaß gemacht. Hatte knapp 90 PS und Klimaanlage und Automatik in Rot. Tolles Fahrzeug. Unkaputtbar.

[@grunkohlaktionar7474]

Sehr cool! Top Autos, am besten als Cyborg R. Jetzt fehlt noch die vierte Generation, die gilt mit als die beste

[@rauru0815]

Jo, hatte lange Zeit einen 92er CA0, der durch drei Generationen an mich weitergegeben wurde. Nach 26 Jahren als Daily war dann der Drops gelutscht, wobei der Motor sicher noch ein paar Tausend km durchgehalten hätte (1.6er mit 113 PS, was bei dem Gewicht ganz ordentlich nach vorne ging. Ohne ABS oder sonstige Sicherheitsausstattung aber auch mit Vorsicht zu genießen :) ). Rost war am Ende eigentlich noch okay (Dach und Schweller, aber nicht komplett weggegammelt), allerdings war nach 280.000 km Dauerbetrieb und 26 Wintern dann doch vieles ziemlich runtergeritten. Schade drum, war ein zuverlässiges und zähes kleines Auto - würde ich mir sofort wieder hinstellen.

[@oliverbergen6505]

Der Colt ist einfach ein klasse Preis Leistungs Wagen...top 6nd schön!

[@hardywoodaway9912]

cjo ist einer 90er Auto was es bis in die 00er geschafft hat, dazu natürlich ausgereift und unkaputtbar. Schade das Mitsubishi keine (ernsthafte) Autos mehr baut

[@philipp9481]

Was für ein toller Wagen! Richtige Zeitkapsel - und der Zustand ist traumhaft! 😮👌

[@ecomanie]

Deine Aufnahmen sind gut, absolut ausreichend für deine Videos. Mehr braucht es nicht!

[@SebastianVoigt830]

Die 80er und 90er waren tolle Autozeiten. Tolles Video trotzdem.

[@R3nns3mm3l]

Mam muss zur Verteidigung aber sagen, der hier ist die Grundausstattung und die CJ0 wurden doch beinahe nie so verkauft. Die meisten sind die GLX und diese haben dann el. Fensterheber, el. Spiegel, Mittelarmlehne usw.

[@3DVRraw]

Die CJ-Optik war umstritten, aber bei der Leistung waren sich alle einig: Das Mitsubishi den Mivec nicht nach Europa gebracht hat, war der Punkt an dem die Beziehung in die Brüche ging. Die lahme 75 PS Flunder habe ich in 4 Jahren nie unter 9l Verbrauch bekommen. Der Motor war ein einziger Witz

[@oldmcmetal3688]

Mitsubishi? Da war mal was. Lange ist es her. Celeste, Sapporo, Colt, GT/O. Um nur ein paar zu nennen. Dann ging es bergab. Ein umgelabelter Clio wird beworben wie verrückt. Aber soll das die neue Zukunft dieser Marke ein?

[@tizianogentili4733]

Trotz allen Umständen ein gutes und informatives Video. Schau Euch sehr gerne.

[@torbenanschau6641]

Ich finde das Video total super, weil man mal ein Beispiel für Nicht- oder Negativentwicklung hat. Mich interessieren jetzt echt alle Generationen.

[@JensMeyer4714]

Cool. Den wollte ich damals kaufen aber es ist ein Toyota Starlet geworden. Das erinnert mich an die 90er. Danke für den Beitrag!

[@uscruiser]

Der ist definitiv ein sehr schönes Auto und für mich auch einer DER Kompaktwagen aus den 90ern. Wenn ich am Anfang des Videos drei Autos weiter rechts den umgelabelten Clio sehe, finde ich es schon schade wie sich Mitsubishi in gewissen Bereichen enteickelt hat. (PS: Nichts gegen den Clio, gefällt mir auch sehr gut, aber manchmal geht Badge Engineering zu weit 😅)

[@andreasgoehler6592]

hatte einen CJO in der Farbe 1.3 75PS cooles Auto 190 Top Speed

[@robinkamolz1311]

Finde es immer schön ein wenig wiederstand bei der Bedienung eines Autos zu haben. Auch wenn man den Colt noch sportlicher umbaut mit größeren Motor usw. ist das natürlich auch nichts schlechtes. Aber ich verstehe es dass man das bei einem Kleinwagen eher nicht erwartet und es auch eher unbeliebt ist (wenn ich zum Beispiel an meine Schwester denke als sie mal in einem Sportwagen saß)

[@Hektor626]

Der hier ist aber auch spartanisch ausgestattet. Wir haben auch einen 98er CJ0 mit 1.6er Maschine, aber alles drin, elektrische Fensterheber, Klima, Mittelarmlehne, Drehzahlmesser und Schiebedach. Läuft auch nach 26 Jahren noch wie ein Uhrwerk.

[@amsrock8478]

Auch für mich, die zumindest optisch gelungenste Generation. Dicht gefolgt vom direkten Vorgänger! Videoqualität war in Ordnung!

[@cal440]

19:25 genau diesen Zeitaufwand in diese Autos/ Videos zu stecken macht genau euren Kanal aus.

[@1051rk]

Deine Videos sind immer super vor allem die Kleinwagen finde ich super von den teuren Autos gibt es ja Videos wie Sand am Meer. Den Mix aus allen Fahrzeugen finde ich super. Qualität der Videos ist immer aller erste Sahne weiter so.

[@Remus_Mario]

Ich hätte einen Scorpio aus '96 zum filmen lassen. Ich weiß, laut viele er ist hässlich aber ich liebe meinen Glubschaugen..😅

[@hannes8364]

Cool, der würde mich auch interessieren 👍

[@matthiasteich7549]

@@hannes8364 Mich auch

[@mkudernatsch]

Ich hab auch einen 97er Glubschi

[@jan_kcy]

Ich fände ihn interessant.

[@mkudernatsch]

Heutzutage finden ihn die Leute nicht mehr so hässlich ist mein subjektiver Eindruck.

[@Sinndeslebens7]

Mein erstes Auto aber Baujahr 97❤❤ Meiner war die erste Modellreihe hatte kein Facelift mit Spoiler Front Lippe und schweller .Unlackierte Spiegel . Scheinwerfer aus Glas. Klimaanlage. Elektrische Spiegel und Fensterheber. Türgriffe waren auch Unlackiert kunstoff schwarz 1.6er Motor 16v 90ps Edit: Drehzahlmesser hatte meiner schon noch xD

[@levent111]

Mein erstes auto in schwarz und remus endtopf... eine legende in meinem herzen

[@DerMarcus_27.Juni.]

Einfach ehrlich und authentisch bleiben, alle Wertungen sind subjektiv.

[@LaHaSi4208]

Der Alex hat nicht nur einen Colt, nein er hat gleich sieben, er hat sie einfach alle! 😁🤣☺️👏👍

[@jege]

So ein salty Alex ist doch auch mal amüsant Kann man einfach immer schauen deine Videos, selbst diese unter den Bedingungen

[@hardywoodaway9912]

die Höchstgeschwindigkeit wird schon im 4.Gang erreicht, der 5. ist dann der Overdrive oder Spargang… ist der Berg etwas länger so schafft er dann auch mehr als 170 😅

[@MrRaptor144]

Sehr schönes Video. Vielen Dank. Ich mag die Colt Modelle alle gerne und muss auch sagen die 5 Generation als Sport sieht optisch echt gut aus, aber leider lässt der innenraum wirklich zu wünschen übrig. Persöhnlich freue ich mich schon auf das Video zu der vierten Generation den die ist, neben der 6. Generation als facelift, meine lieblings Generation. Mach weiter so.

[@wolfgangschmitz448]

...ich hatten den Colt der ersten Generation - 1979 als meinen ersten Neuwagen gekauft. Hey, das war noch die Zeit, als sich die Leute noch rumdrehten, wenn man damit vorbei fuhr - oder blöde Sprüche absonderten, weil man einen Japaner fuhr... Für mich noch immer einer der schönsten Colt. Äußerlich ähnelte er ein bisschen dem AMC Pacer - ansonsten war er ein grundsolides Auto ohne Macken - ich bin ihn gerne gefahren. Ach ja - Mitsubishi - was hatten die in dieser Zeit ein Sortiment - da war für jeden etwas dabei. Und heute? Zwei Kleinwagen und ein paar SUVs... Schade um die Marke...

[@Feix]

Mach genau so weiter, Alex! 😊

[@petercoyote6592]

Ich hatte das Vergnügen die erste und die dritte Generation zu besitzen. Die erste Generation als günstig gekaufter Gebrauchtwagen, genial zu fahren. Die dritte Generation war das erste Auto das ich mir neu gekauft habe. Ich habe es geliebt und würde mir gerne so einen als Spielzeug in die Einfahrt stellen. Danke für die schönen Einsichten.

[@CustomChris]

Das war mein erstes Auto. Vieles habe ich gehasst. Die extrem raue und harte Armauflage in den Türen. War praktisch nicht zu gebrauchen. Im GL ist ohnehin praktisch keine Ausstattung vorhanden. Musste viele sinnvolle Dinge selbst nachrüsten wie eine simple Zentralverriegelung. Klima hatte ich auch nicht, aber Nebelscheinwerfer. Waren letztlich von der Lichtausbeute nicht mehr als Teelichter. Genauer gesagt hatte ich einen CJ1A. Der hatte noch getrennte Scheinwerfer mit Streuscheibe. Konnte die vom Facelift problemlos nachrüsten. Schaltung war fürchterlich hakelig vor allem der Rückwärtsgang. Durchzug mäßig. Sicher auf der Straße hat er sich nicht angefühlt. Das wurde tatsächlich besser als ich ihn um 40mm tiefergelegt habe. Das Rohr vorm Luftfilterkasten abgebaut und er hat gedröhnt wie ein Großer beim Ansaugen. Das hat Laune gemacht. Drehzahlmesser hatte ich auch nicht. Konnte man aber leicht ändern, indem man ein gebrauchtes Kombiinstrument vom GLX eingebaut hat. Der hatte nämlich einen DZM links neben dem Tacho. Hätte man in der Produktion auch wieder sparen können und gleich diese Variante für alle Modelle anbieten. War nicht teuer und sehr effektiv. Große Felgen war auch immer ein Krampf. Kaum Auswahl und wenn dann nur für den GLX weil der angeblich eine breitere Achse hatte. Glaub ich aber nicht. Einmal beim Mitsubishi Elbe Treffen gewesen, ist aber nicht meine Welt. Dachte ich müsste das auch machen. Hab über die Jahre fast 10.000 Euro für die Karre ausgegeben. Hätte lieber einen Benz kaufen sollen. Schönen 190 wo ich lange von geträumt habe oder den CRX mit den tollen rechteckigen Rücklichtern. Hab mir den Colt nicht ausgesucht. Habe ihn von Opa bekommen, weil er etwas größeres wollte. Bin wegen den überwiegend negativen Aspekten nicht traurig dass ich ihn 2010 verkauft habe. Aus meiner Erfahrung und für meine Vorstellung ist das kein gutes Auto. Da würde ich rückblickend lieber einen Polo 6N nehmen. Für den waren die Ersatzteile deutlich billiger und leichter verfügbar. Da wird mir sogar der C50 nach deiner Präsentation deutlich sympathischer.

Jedes Auto hat seine Zeit, vernünftig günstige Autos auch. Irgendwie vermisst man aber auch genau diese Autos heutzutage.

[@peterausfranken]

Dacia ist eine Marke die noch irgendwie am Boden bleibt. Klar sind deren Autos jetzt nicht ein technischer Feuerwerk, aber durchaus solide und als Neuwagen immer noch erschwinglich, auch wenn die Zeiten vorbei sind wo ein neue Dacia um die 10 000 Euro zu haben war

Das stimmt früher gab es da mehr Auswahl.@@peterausfranken

[@michaelstiebitz9048]

Hey Alex, trotz "Handy-Demolation" wieder ein informatives Video, also doch kein "Colt für alle Fälle"😉. P.S. jeder "killt" sein Handy auf eine andere Art und Weise, ich habe es mit der Erkenntnis geschafft, daß die Schwerkraft noch allgegenwärtig ist (fallender Hammer 🔨). 😂

[@christ8076]

Der rote war ein GLXi als quasi in VW Sprech ausgedrückt "Highline" während du bei dem hier mit nem ziemlich nackten "Trendline" unterwegs warst. Auch den CJ0 gab es mit Klima, e Spiegel, mehr Ablagen, insbesondere in Verbindung mit dem 1.6 Er Motor. In Deutschland gibts auch einige Umbauten auf den 2.5er. V6 aus dem Galant mit TÜV

[@therehocipe]

Endlich wieder nen Auto 🫶 und kein Elektromüll 😋.

[@phillipn.9619]

Ich finde nen Colt der 5. Generation richtig cool und würde ich auch gerne als Daily fahren, da er Kompakt ist und schön sportlich aussieht (und für seine Größe auch eine sehr anständige Leistung hat für den Alltag), aber es ist einfach ein riesen Problem einen zu finden, welcher nicht schon Kernschrott ist weil Radläufe und Schweller durchgerottet sind 🥺 Nur Schweiß- und Lackierarbeiten sind heutzutage so teuer, das es sich einfach nicht lohnt sich einen fertig zu machen 😓 Alles andere was Fahrwerksteile, Bremsen, Wartung etc ist, kann man ja alles recht einfach selber machen und kann dadurch ne Menge Geld sparen

[@christianbaumann4571]

Ich hatte nen 97er Colt CJO mit dem 1.6l 90PS... WAR EIN SCHÖNES AUTO... Hatte aber Klima, elektr. Fensterheber und elektr. Spiegel...

[@Stroboskop1992]

Damals als er neu war war er wirklich schön ein sportlicher Kleinwagen, zu dieser zeit gab es kaum ein sportlicher Kleinwagen.

[@pawsnpistons]

Der rote Freund war definitiv cooler. Danke fürs Video

[@jan_kcy]

Gutes Video, die Qualität hat trotz allem gepasst. 👍 Werden alle Generationen vorgestellt? Das wäre nice.

[@CarRanger]

3, 5, 7 sind im Kasten...der Rest kommt dann nach und nach.

[@s.schwarz4864]

.... den 4. diesen blauen da im Hintergrund, der tät`s mir an!!! 😉@@CarRanger

[@thomasschaaf3864]

Den gab es auch in Vollausstattung. Hatte elektr. Fensterheber, und Spiegel. Außerdem auch Klima.

[@matthiasredler5760]

Der GLX hatte auch ne Mittelarmlehne!

[@forceteocak]

Mein erstes Auto , damals 650 Euro habe ich dafür gezahlt- Es war einfach Top hat viel ausgehalten und viel mitgemacht und ich hatte nie Probleme . Meiner war in Hellgrün :D

[@redy9330]

Na ja es musste gespart werden, was wir auch an den zahlreich gebrochenen Riemenscheiben bemerkt hatten. Leider kamen diese Schäden erst nach Ablauf der Garantie vor und die komplette Kurbelwelle musste somit getauscht werden, nur weil die Verschraubung der Riemenscheiben zu schwach oder kurz war. Seinerzeit waren hierfür kurzfristig ungeplante extra kosten in Höhe von rund 2000 € zusätzlich fällig und das schon oft bei nicht mal 80.000 Kilometern.

[@p.g.5941]

Damals hat man vernünftige Kompakte von 12-15 k bekommen, heute kosten diese Touch-Nerv-Hybriddosen locker das Dreifache.....

[@homeboy156]

Wie cool, das Video wurde in Seegrehna gedreht 👍

[@t_tothe_r]

Auch für mich der schönste Colt! Den fuhr meine SoWi-Lehrerin Ende der 90er. Sie wollte eigentlich den damaligen Audi A3, aber der Colt war billiger 😅

[@Exitusmaster]

Von Vorne sieht er auf jeden Fall so viel Besser aus als seine Nachfolger.

[@Mgoblagulkablong]

in Japan gab es den Colt aka Mirage auch mit 1.6l V6 - richtig gelesen 1600ccm V6

[@bodobengelmann9703]

Traurig, dass der neue Colt nur noch billigstes "Badge Engineering" betreibt. War mal ein guter Kleinwagen.

[@rmz6282]

Die gleiche Erkenntnis habe ich beim Mazda 626 GD (ab 1987) in Vergleich zum Mazda 626 GF (ab 1997) erlebt. Der GD hatte bessere Materialien und intelligente bzw. liebevolle Details, die beim GF weggelassen wurden. Der GD hat sich bei mir nach über 15 Jahren noch gut und hochwertig angefühlt, der GF war mit etwas über 10 Jahren deutlich abgewohnter und einfach nur ein altes billiges Auto. Anscheinend haben viele Japaner Ende der 90er stark nachgelassen, was sich auch in den Verkaufszahlen und der Beliebtheit niederschlägt

[@peterausfranken]

Hatte auch ein Mazda 626 GD Baujahr 1990. Auch mit knapp 500 000 Kilometer lief diese noch wie ein Uhrwerk. Kaum Reparaturen. Bei 200 000 und 400 000 Kilometer jeweils ein neue Auspuff und bei 280 000 Kilometer eine neue Kupplung. Leider wurde mir von ein Laster die Vorfahrt genommen und so endet unsere beziehung.

[@hapeheh7855]

kollege von meinen vater hatte den vorgänger- mit klimaanlage serie! das war damals in D noch unvorstellbar..

[@Costa91]

Also ich hatte einen vorface vom Jahr 96. Nur Probleme das Teil, trotz sehr guter Pflege ging der Wagen mal an und mal nicht. Keine Werkstatt wusste was mit der Karre nicht stimmt 😂 Zündverteiler ist das erste was kommt. Ventilspiel muss man recht früh einstellen lassen. Erst der überarbeiteter 1.3 Motor mit Zündspulen machte wenig Probleme.

[@s.schwarz4864]

... Videoformat doch ok! Wichtige Infos, Einblick zum Auto, - ich finds toll!!!

[@andyquan6581]

Ich besitze ebenfalls einen Colt aus dieser Generation BJ 1997. Meiner hat die elektrische Spiegelverstellung, elektrische Fensterheber und eine Mittelarmlehne. War wohl eine Ausstattungsoption? Oder waren diese bei der vorherigen Generation standard?

[@igmichlo]

Tolles Auto und ein schönes Video 👍

[@KayserBikes]

Dankeschön Alex Das war mein zweites Auto

[@georgschinnerl7971]

hast du auch die generation dazwischen gemacht? weil da hatte ich den lancer kombi 1993er 1.6 gli. 113ps auf 1030kg mit 13 zoll asphaltschneidern. den habe ich geliebt. extrem tiefer sitz, extreme Leichtigkeit und subjektiv echt flott.... hach, memories...;-)

[@nevsehiravanos]

Habe den mal 2 Jahre gefahren und war ein tolles Auto..

[@JohnDoe-zr6bk]

Du warst in Friedberg (FB) oder irgendwo in der Wetterau unterwegs?

[@CarRanger]

Nein, aber Mitsubishi hebt ein paar Schätzchen auf und die sind alle in "FB" zugelassen.

[@JohnDoe-zr6bk]

@@CarRanger In Friedberg ist ja auch die Subaru Zentrale. Vlt haben die hier irgendwo eine Deutschlandvertretung....

[@sabineerbe9055]

So lange wie ich mein Führerschein habe fahre ich Colt sie sind einfach nur cool 😎

[@ZeeMeikel]

Das war mein erstes Auto. Bei The Fast and the furoius war der auch dabei von dem Latino Hector 🎉

[@homersimpson9637]

Genau diese "Brot und Butter" Autos sehe ich am liebsten, egal welches Baujahr.

[@MohammadNagimRahimi]

Wie kann man die Motor Fehler suche finde 😊

[@steffenremus3385]

Hallo ihr lieben macht mal das Cabrio vom Golt.

[@steffenremus3385]

Bekomme vielleicht bald einen sehr schönen.

[@huskybaby1988]

Also Omas Colt 1999 hat elektrische Spiegel, sie will gern beheizte haben, aber wie sollten die eingeschaltet werden ???

[@alexbu.596]

Ohh Mann 🤦🤦 war ich auf dem Holzweg mit dem Opel Adam im Ratebild...

[@speedking3242]

Den hatte ich auch. Er was zuverlässig, sparsam aber der Rost.....

[@lexs.4099]

Colt ist Kult. Schande, der Neue ist nur noch Renault

[@0xyg3n]

Geile Schuhe! Meckern ist kein Problem.

[@stoneisland9725]

Du bist sehr speziell in Deiner Art😅aber find's gut. Tolles Video👍 Der neue Colt ist schön, modern kein Zweifel aber ich mag die modernen Autos einfach nicht da man sich wie ein Passagier anstelle eines Fahrers fühlt

[@TheTimTurbo]

Ich kenne sie alle außer die neueste Generation. Ist halt ein Clio. Schadet aber nicht weil der Clio ist immer gut gewesen.

[@cosendolas]

Video quali ist garnicht so verkehrt eigentlich

[@Tost-t2f]

@Carranger hab einen 92er Mitsubishi Sigma 24 volle Hütte mit allradlenkung und luftfahrwerk.. interessant ?

[@CarRanger]

Klar, ab auf unsere Website und eintragen, dann haben wir es immer im Blick. carranger.de Danke!

[@CarRanger]

Danke fürs eintragen ; )

[@TheTimTurbo]

P.S.: Lancer 3 war ein Fließheck aber die anderen Generationen? 🤔

[@R3nns3mm3l]

Danach war es der Carisma.

[@TheTimTurbo]

@@R3nns3mm3l genau. Carisma gabs dann sowohl als Fließheck als auch als Stufenheck

[@R3nns3mm3l]

@@TheTimTurbo die Stufenheck waren eher außerhalb Deutschlands beliebt. Z.b. in Polen. Hier gibt/gab es sie aber sind doch sehr selten.

[@TheTimTurbo]

@@R3nns3mm3l sieht man fast garnicht. Völlig korrekt. Hier im Ort gab es eine junge Frau die einen Carisma als Stufenheck hatte. War ein Facelift Modell

[@thebigeasy5322]

Technikteil wird immer kürzer :((

[@bastinic3339]

Diese Video Art war mir zu stressig.