Eines der besten Autos die Toyota je baute. Leicht, Heckantrieb, drehfreudiger 16V, Diffsperre, leistbar, total alltagstauglich und das in zuverlässiger Toyota-Qualität. So einen würde ich sofort nehmen, vor allem als 3-Türer mit Fliessheck.
@einfranke6773 ай бұрын
Solche Videos sind der Grund, dass ich die Carranger noch immer abonniert habe 👍. Dieser AE86-Hype ging komplett an mir vorbei. Vermutlich war ich damals mehr auf Design, Zylinder und PS aus (Capri 3.0S). Das Drehvermögen des 1,6L ist wirklich beeindruckend. Die Sitze wären für mich zu klein, der Capri kam damals mit Recaro-Gestühl. Schön, dass es offensichtlich viele Liebhaber gibt, die solch automobiles Kulturgut erhalten!
@CimontryRacing3 ай бұрын
Da hab ich ja fast ein Deja Vu, der Fahrer ist ja ein richtiger Speedy Speed Boy. Der AE86 ist wahrlich eine Ikone
@sauerkraut24913 ай бұрын
Initial D lässt grüßen xD Schade nur das er net Weiß/Schwarz ist ^^
@RustyHeartsTOV3 ай бұрын
Leider kein Trueno :(
@saschamuller13943 ай бұрын
Ich hatte einen AE86 und einen AE82, beide von meiner damaligen Freundin zu klumb gefahren. Ich vermisse sie beiden, also die Autos, nicht meine Ex.
@ChrisKuni3 ай бұрын
Fühl' Ich komplett...🥲
@kokopelli3273 ай бұрын
Dieser Corolla und der Nissan Sunny GTI 16V mit selben Baujahr, das sind coole Kisten 😊
@kha69053 ай бұрын
Sunny GTI kenn ich noch, vom Corolla nur die normalen 3 Türer Compact als 16V (Frontantrieb)
@onkelbenzrustbustersfahrze30363 ай бұрын
Den Sunny darf ich mein Eigen nennen, wenn auch nicht als GTI. War mein erstes Auto und wird im Leben nicht verkauft.
@AlexanderLeppen3 ай бұрын
Wie lang hab ich schon kein Auto mehr mit Fensterkurbeln gesehen. Schon allein dafür feier ich dieses Auto!
@Welldone2293 ай бұрын
Bei m 940 Volvo bj. 92 kannste sogar noch die Dachluke kurbeln😂
@LupoAndy3 ай бұрын
Das sehe ich jeden Tag - die auf der Beifahrerseite war aber irgendwann kputt.
@this_golem_whispers_to_me3 ай бұрын
_1984 .. war das schön damals_ _(und auch die Autos waren oft schöner .. und sie wogen auch keine 2.5t)_ :)
@CarRanger3 ай бұрын
Ist das der japanische E30? Unter 1000kg, Hinterradantrieb, Drehfreude und ewige Haltbarkeit...
@bernhardkuhn56763 ай бұрын
Ein E30 hält nicht so lange...
@Levent-Y3 ай бұрын
Der war damals als Konkurenz für Manta/Capri/Scirocco gedacht. ✌
@fxhood3 ай бұрын
@@bernhardkuhn5676schma do net 😂
@w.a.21473 ай бұрын
@@Levent-Y Wobei der erste Capri aber auch der schönste war.
@ulmahocka91343 ай бұрын
Im Gegensatz zum E30 kann ich dem flotten Japaner nichts besonders Kultiges abgewinnen - ich kenne die entsprechenden Videos und Spiele nicht, die hier wohl einen großen Einfluss hatten.
@elisemk13 ай бұрын
Der AE86 war schon immer eine Legende. Ein MR2 W1 im Schafspelz.
@Spoon19833 ай бұрын
Der hatte aber ein Kompressor oder
@NicoYoshimitsu3 ай бұрын
@@Spoon1983welcher?
@Spoon19833 ай бұрын
@@NicoYoshimitsu mr2 erste Generation in Deutschland
@NicoYoshimitsu3 ай бұрын
@@Spoon1983 Wäre mir neu, den ersten MR2 fand ich aber eh nie wirklich interessant. Den zweiten gab es aber auf jedenfall als Turbo. Das ganze Kompressor zeugs kam bei Toyota eigentlich erst später mit den ganzen großen Erfolgen im Motorsport. Das Video "IS TRD DEAD" ist da sehr gut.
@Spoon19833 ай бұрын
@@NicoYoshimitsu doch der der erste war ein 1.6 er mit Aufladung
@philipppower42233 ай бұрын
Ich kann mich noch gut dran erinnern meine Mutter hat ihn sich damals 1985 gekauft. Wir sind damals immer von Leer Ostfriesland oben ins Tessin gefahren in die Schweiz. Viermal im Jahr 1034 km. Damals konnte man das schon gut mit Leute ärgern hat spaß gemacht 😁 und war immer zuverlässig. Normale Leute haben sich das als Auto für die tägliche Nutzung gekauft und nicht als drift Auto😂. Schon lustig was das für eine Entwicklung genommen hat dass der heute so begehrt ist.
@bachelorette22093 ай бұрын
Wunderschöner Innenraum, ich liebe dieses Rote Beete Braun blus beige. Unfassbar guter Zustand dieses Oldies! Carranger rockt!
@x5x3 ай бұрын
Der Trueno war noch etwas besser als der Levin. Jedem Fan kann ich Initial D empfehlen, Hauptrolle spielt ein AE86 Trueno.
@DYNANiK3 ай бұрын
Ich glaube, das weiß jeder Fan lol
@TheWhiteLightningOPC3 ай бұрын
Ein absolutes muss 😊 tolle Serie
@se.re.31003 ай бұрын
Ich hatte 1986 - als erstes Auto in meinem Leben so ein Corolla Coupe als Jahreswagen, aber in der Farbe weiß. Da kam noch ein Koni-Fahrwerk rein, wurde deutlich tiefer gemacht, schöne Felgen mit 205/50 und fertig war meine große Liebe. Ich habe das Auto 6 Jahre gefahren, keinen Winter, und dann im Top-Zustand für 7000 DM verkauft. Der größte automobile Fehler meines Lebens. Ich hätte ihn behalten sollen, Platz hätte ich gehabt, ohne dass er gestört hätte. Wie schön wäre heute diese Zeitreise, in meinem Coupe ab und an eine Runde zu drehen. Aber wie es im Leben eben so ist: es bleibt nie ohne Fehler. Danke für dieses schöne Video, hat mir sehr gut gefallen, aber die Augen wurden leicht feucht dabei.
@alexanderk14403 ай бұрын
Evenflow. 😂 Der beste Kanal für dieses Auto.
@YarisXP213 ай бұрын
Als rießen Toyota fan, sind die Videos aktuell einfach ein Traum❤️
@JDGraphics03 ай бұрын
NO ONE SLEEPS IN TOKYO
@krevo6c3 ай бұрын
ALL NIGHT CROSSING THE LINE
@pawsnpistons3 ай бұрын
Coole Kiste, heute sogar viel mehr als damals. Danke fürs Video
@check3693 ай бұрын
cooler Wagen! Aber hätte vorher nie gedacht, dass die so hoch gehandelt werden. Die allermeisten Passanten würden den am Straßenrand wohl kaum beachten, halt irgend so ein alter Toyota.
@bernhardkuhn56763 ай бұрын
Weil sie nicht wissen, wie gut ein Toyota ist...
@chriscaptain31413 ай бұрын
Off topic: unglaublich welche Werte durch die Abwrackpraemie vernichtet wurden😢😢😢
@hardywoodaway99123 ай бұрын
ja genau als ob jemand so ein auto für 2500,- verschrottet hätte… 🙄
@samohta70903 ай бұрын
@@hardywoodaway9912 Zur Zeit der Umweltprämie in 2009 war das ein stinknormaler 25 Jahre alter Toyota. Mercedes und BMW mit Hinterradantrieb gab es noch hinterhergeworfen und ich erinnere mich sogar an einen Bekannten, der seinen "Golf 1 LX" (auch damals schon Kult) abgewrackt hatte, um sich einen neuen Dacia zu holen. Wer die Zeit nicht bewusst live erlebt hat, kann sich das gar nicht vorstellen, aber damals wurde schon einiges an automobilem "Kulturgut" sinnlos vernichtet.
@xXYannuschXx3 ай бұрын
@@samohta7090 Genau das. Zu der Zeit gabs so viele unglaublich gute Autos zu solch niedrigen Preisen, das war schon wahnsinn. Heutzutage hast du immer weniger Wertverlust und die Leute drehen bei "seltenen" Autos immer mehr durch beim Gebrauchtmarkt. Zwei Beispiele: 1. 370z: die Kiste ist irgendwie nie wirklich unter 20k gegangen, bei einem Auto mit damals 33k Neupreis einfach nur irre 2. I30N: die Kisten werden warum auch immer gebraucht sehr hoch gehandelt, so hoch, dass man für nur 3-5k mehr sich einen neuen i30N leisten kann Früher haste nen 12 Jahre alten Audi S4 mit 150tkm für 7-8k bekommen; nun bekommste dafür kaum noch nen gleich alten Golf.
@oliverspoden5282 ай бұрын
Sehr cooler Bericht und die Emotionen die man in der Kiste hat sehr gut wiedergegeben 👍 Wenn man einen hatte kommt davon nicht mehr los.
@BackstreetBill3 ай бұрын
Der Power Car Ranger steht mit einem Knoppers um punkt 8 Uhr an der Aral Tankstelle und isst es mit Genuss... Und währenddessen tankt er voll super plus und nennt das ganze neue Deutsche Welle
@michaelhoch2593 ай бұрын
Moin, ein typischer 4 Ventilmotor der 80er, mit der leichten Karosse sicherlich ein Traum. Ich kenne selbst dieses Motorverhalten vom Audi 90 20v, wobei der sich dieser deutlich schwerer anfühlt, da meine auch noch quattros sind. Zurück zum Toyota, optisch spricht er mich wie in meiner Jugend immer noch an und da noch in der Farbkombi innen wie außen. Als Kind der 70er bin ich aber auch Fan von farbigen Autos, mit leichter "Kriegsbemalung" . Super das du so einen Held der 80er vorgestellt hast, den man nicht mehr so auf den Schirm hat, wie z.B. einen Honda CRX aus der Zeit. Grüße Michael
@hybridsoldier92073 ай бұрын
Fun fact: bei dem anime hat der bekannteste japanische renn Fahrer mitgewirkt und einen kameo Auftritt, Keiichi Tsuchiya.
@thatopendiffdude91093 ай бұрын
Schau dir mal die Shuto Kousoku Trail Filme an, da ist er auch mit dabei. Sind hier auf KZbin zu finden.
@hybridsoldier92073 ай бұрын
@@thatopendiffdude9109 das kenn ich schon, gebauso wie das wangan midnight zeugs. Aber trotzdem danke 👍
@Klausi9992 ай бұрын
Den hatte ich damals auch. Bin damit bis Spanien gefahren. Schön das ich den hier nochmal sehen kann!
@rockthatshiffsha77033 ай бұрын
Ich habe den selben Motor im MR2 aus den 80ern. Dort ist er einfach auf der Hinterachse quer eingebaut. Die haben quasi die Vorderachse vom Corolla genommen und umgedreht im MR2 als Hinterachse verwendet weil die in Japan keine Erfahrungen mit Mittelmotorautos hatten. Einfach genial gelöst, und der 4A-GE ist ohnehin was besonderes.
@Sch1n893 ай бұрын
So wie der da steht geht der zwischen 40-50k weg. Was ein schöner AE86.
@dauhm2513 ай бұрын
Den will ich sehen der für diese Möhre 30k oder wie du schreibst 40-50 Tausend kauft!!
@leviderbinich.92443 ай бұрын
@@dauhm251 in Deutschland villeicht nicht aber in Amiland wird der extrem gehybt, ähnlich wie ein Audi Quattro hierzulande.
@Gerx0243 ай бұрын
@@leviderbinich.9244 auch wenn der Hype nicht so hoch ist musst du auch mal einen bekommen. Gibt kaum welche und billig sind die alle nicht
@nsaal54003 ай бұрын
@@dauhm251 Schau doch nach für was die auch bei uns online stehen
@dauhm2513 ай бұрын
@@leviderbinich.9244 ok Audi Quattro für denn legst wahrscheinlich noch mehr hin Der Toyota zweifelsohne schönes Teil aber der wird hier bestimmt nicht weggehen 🤷♂️
@omioma76653 ай бұрын
Ich hatte früher einen AE86, allerdings als Kompakter mit Frontantrieb und 121PS. Ich hab das Auto geliebt 😍
@sakura85ch3 ай бұрын
Das war dann ein AE82 😉, nur die AE85 und 86 hatten Heckantrieb.
@omioma76653 ай бұрын
Stimmt. War ein AE82. Danke 👍
@omioma76653 ай бұрын
Die Frontgetriebenen weniger und so 1992 als 8 Jahre alter Gebrauchter um 4000 bis 5000 DM wenn ich mich richtig erinnere.
@Philly623 ай бұрын
Hachiroku! ❤❤❤
@taxp68723 ай бұрын
Witzig, gestern wieder angefangen initila d zu gucken und zack, ein passendes Video vom Carranger. Schönes Video ✌🏼
@DanielWilhelm-p8m3 ай бұрын
Klasse der Bericht. Preis überrascht mich auch echt. Aber mindestens genauso diese Vielfalt bei den Karosserien... heute sind es noch 2 !
@TheWhiteLightningOPC3 ай бұрын
Deja Vu 🎶 Eurobeat kicks in 😉
@whitec3093 ай бұрын
Bin vollkommen fasziniert vom dem Fahrzeug. Mal wieder ein Klasse Video. Jetzt will ich auch so Einen.
@Andreas-kx6sb3 ай бұрын
Wunderschön! 😊
@volkerschwartze35343 ай бұрын
Das waren tolle Zeiten. Ich hatte damals einen AE 82GT. Die selbe Maschine , aber in der kurzen Variante , wir nannten sie damals bei Toyota nur Compact. . Das Auto war die absolute Spaßmaschine . Meiner lag mit Fahrwerksumbau wie ein Brett und war sowas von agil auf der Strasse.Der Ae 82GT hatte Frontantrieb und war von den Fahreigenschaften für mich wesentlich besser. Ich meine das Leergewicht lag bei 950kg und das im Verhältnis zu der Leistung, lässt erahnen wieviel Spaß die Autos gemacht haben. Leider konnten diese Motoren ganz schöne Diven sein. Kolbenkipper waren ein Riesenthema bei dem Motor. Und der Spaß war damals schon echt nicht billig. Gott sei Dank ist mein Motor bis zu Schluß davon verschont geblieben . Mit dem Wissen von Heute, hätte ich den damals nie verkauft
@hardraver723 ай бұрын
Mein Cousin hatte genau so einen damals. Ich konnte es kaum abwarten meinen Führerschein zu haben damit ich endlich mal damit fahren durfte 🥰🥰🥰
@m.p.39223 ай бұрын
Mal wieder gaanz grosses Kino 😂 Lenkrad mit einer Funktion! 👍 Danke für diesen Einblick!
@jarsenlupriniv3 ай бұрын
Ich durfte einen 1983 Trueno Liftback in Hakone fahren, womit ich mir einen langen Traum erfüllt habe. War auch der einzige Toyota den ich bisher gefahren bin😁
@NicoYoshimitsu3 ай бұрын
Hast du was verpasst!
@jarsenlupriniv3 ай бұрын
@@NicoYoshimitsu Haha so viele Autos hatte ich noch nicht, so alt bin ich jetzt auch noch nicht. Ich freue mich aber jedes Mal wenn ich in mein Zweitauto reinsetzen kann (Mitsubishi Lancer VIII).
@NicoYoshimitsu3 ай бұрын
@@jarsenlupriniv Viele Autos hatte ich auch nicht. 20 Jahre genau 2 Autos und die waren beim Kauf schon 10 Jahre alt. Bei Toyota braucht man nicht so oft neue. Die sind sehr nachhaltig. Evo wollte ich als erstes Auto aber Versicherung wollte 4K das hat dem Fass den Boden ausgeschlagen.😅
@marcelbaldauf58073 ай бұрын
Eines der geilsten Autos, habe noch einen in ähnlichem Zustand 😊
@manfred55973 ай бұрын
Jo der wäre echt cool. Aber ich habe meinen GT86 und der geht auch super um die Kurve. Bin letztens Südtirol gewesen und da kannst den richtig geil um die Kurven jagen und erst die Blicke der Leute,einfach nur göttlich.😁
@Eduardolo19643 ай бұрын
Diesen Wagen wollte ich immer aber leider ist es nie dazu gekommen. Diesen würde ich sofort kaufen😀💯♥️it
@dan_payne3 ай бұрын
Richtig schönes Auto.
@rc3dredcatchris4713 ай бұрын
Als nächstes bitte den Sprinter Trueno. Klappscheinwerfer und weiß/schwarz muss er sein 😎
@marcus_k853 ай бұрын
Tolles Auto!! Meine Definition von Auto: ich muss nicht der Schnellste mit unendlich viel Leistung sein - ich möchte NUR fahren!! Sicherheitsmäßig halt wie ein Moped - wenn Du irgendwo einrastest, bist halt tot 😀 Wie fährt der sich im Vergleich zu einem 924?
@Gerx0243 ай бұрын
Das mit dem licht ist beim E30 ähnlich aber fast noch schöner gelöst indem man den Stift zum rausziehen einfach verdreht. Ist dafür aber schlecht oder gar nicht angeschrieben. Hat einiges an Zeit gedauert bis ich es bemerkt hatte.
@Xalorr3 ай бұрын
Jaaa Initial-D Das war einer der geilsten Car Race Animes und ist es eigentlich immernoch. Auch wenn die CGI Animation [damals Top Notch] heute wirkt wie Cutscenes eines PS1 Racing Games. 🤭 Toyota hatte schon immer den Hang Autos zu bauen, die gleichzeitig Alltagstauglich waren als auch im Rennsport eine gute Figur machen. Mal abgesehen davon das gerade die Toyota Motoren aus den Mitte 80er bis 90er praktisch unsterblich sind. Im Grunde machen sie noch immer gute Autos, aber verglichen mit damals, fehlt da einfach was. Aber das gilt ja auch für unseren heimischen Hersteller. Mein Vater fuhr neben seinen grauen 1985er Passat Kombi einen 1995 Corrola Coupè und das wirklich sehr lange. Ein unfassbar zuverlässiges Auto. Seine Frau gab dem Ding immer ordentlich die Sporen. 😄 Hätten sie den nicht irgendwann verkauft, wäre er sicher heute noch am laufen. ^^
@hatsubasho25223 ай бұрын
mega geil , dafür feiere ich deinen kanal ,. das ich solche Karren sehe und die Infos dazu erhalte. Kult ja , aber habe ich ahnung nööö.
@alexandrosdimartino64713 ай бұрын
Toyota, damals und heute bauen die Autos die einfach Spaß machen! Fahre den Urenkel, GR Yaris und bekomme in 2 Wochen den neuen GR Yaris 😃
@nsaal54003 ай бұрын
Hoffentlich brennt deiner nicht ab. Die Fälle häufen sich
@MrLince-hr4of3 ай бұрын
geil, geil, geil ❤🖤❤
@chriscaptain31413 ай бұрын
Geht gut❤
@thomasschraubt74973 ай бұрын
Hatte den 4AGE im E9 Corolla und hätte mir diesen unfassbar geilen Motor so sehr in meinem spätern MX5 gewünscht
@_Oelfuss_3 ай бұрын
der 4AGE ist im AE92 schon auch richtig gut. Verbrauch im Alltag mit 7.4L ganz gut und wenn man will, geht der ganz gut... ;)
@PlaggMoruk3 ай бұрын
Karin Futo aus GTA 4/GTA 5
@bikediver20103 ай бұрын
Damals ein hervorragendes Auto, heute mehr als Goldstaub..., konnte ich mir damals als Fahranfänger leider nicht leisten und heute eben leider auch nicht mehr...die Kombi mit dem Motor läßt jeden 5-Sterne-Koch wie ein Anfänger aussehen...für mich.
@ullip28503 ай бұрын
Tolles Auto, danke für den Test! Ich hab' vor ein paar Jahren mal einen 88er Nissan Sunny SLX restauriert. Der sieht so ähnlich aus und fährt auch so. Waren schon cool die 80er. Da war ich leider noch zu klein... 😃
@swenmaerten90923 ай бұрын
Träumchen, ❤❤❤ Den hatte ich mit 20 , nee echte Fahrmaschine !!! Meiner war außen weiß und innen blau, so einen würde ich wieder kaufen ❤❤
@jorgbremkens22083 ай бұрын
Legende...fantastischer Toyota Corolla
@GTKlopfer3 ай бұрын
Vor 15 Jahren wollte ich was sportliches Heckgetriebenes kaufen. Ein MX-5 war damals zu teuer. Den Corolla hatte ich auf dem Schirm. Aber die waren damals schon ultrarar, und er war aufgrund der Starrachse hinten nicht mein Favorit. Alternativen waren Porsche 924, Ford Sierra Coupé und BMW E30, der es dann auch geworden ist. Letztlich aber alles coole Autos.
@bastinic33393 ай бұрын
Ich fühle es . solche Autos brauchen wir
@donjorge83293 ай бұрын
So einen gab‘s als Liftback mal bei uns, aber in der zahmen Version. Dennoch: Ein geiles Auto!!!!!!
@sakura85ch3 ай бұрын
1:58 Hatchback, Liftback ist der 5-türer. Die Autos sind extrem selten hatte leider noch nie das Vergnügen an einem AE86 zu schrauben bzw zu fahren. In Deutschland gab's nur das Levin Coupe als GT. Der 4A-GE ist ein Biest, der lechzt nach Drehzahl.
@MDjango3 ай бұрын
Hier merkt man wieder, warum Gewicht, bzw das fehlen davon, so wichtig ist!
@darrenwendell17233 ай бұрын
Fantastic looking car. Love the engine.
@DYNANiK3 ай бұрын
Der steht aber wirklich da wie eine Eins mit Sternchen!!! Super Zustand...
@GTKlopfer3 ай бұрын
Ist ein Multifunktionslenkrad. Lenken und hupen!
@ColdSivas3 ай бұрын
Einer meiner Traumautos! ❤ Einer von Hunderten. 😂
@frisco-2.03 ай бұрын
Mein Lieblingsauto aus GranTurismo! 😍❤️
@moritz1997me3 ай бұрын
Wer günstiger, noch sportlicher und mit Klappscheinwerfern 4AGE fahren will, der schaut sich mal den MR2 der ersten Generation an. Ein Traum. Vielleicht will meiner ja auch mal zu CarRanger?
@flipflop75773 ай бұрын
Ich hab einen mx5 Na gekauft weil der Ae86 zu teuer war mit längseingebautem 1.6er 16v und 9xxKg... Aber wenn ich das Interieur so vergleiche bin ich auch ganz froh😅 80s boxstyle😮
@blasueltz1233 ай бұрын
Wahnsinn, das sich die Motorhaubenentriegelung bis zum heutigen Corolla nicht geändert hat :D
@TheS1PikesPeak3 ай бұрын
Watanabe RS und 50 Tiefer 😍
@thatopendiffdude91093 ай бұрын
So muss das
@Hardys-Mods3 ай бұрын
18:24 ist was ihr sehen wollt :)
@Jere17113 ай бұрын
Mit nem Toyota Corolla GT über die Carolabrücke, herrlich :D
@darkpit13033 ай бұрын
Ich weiß noch so vor 6/7 Jahren gab es die noch im akzeptablen Zustand so für 7-8k€ gab... Gibt kaum etwas was ich mehr bereue als keinen gekauft zu haben
@fcfe863 ай бұрын
Ich hab zu der Zeit selbst mal gesucht und es gab wenn es hochkam gleichzeitig zwei Fahrzeuge in Deutschland auf den gängigen Portalen und die waren auch nie unter 10k, meistens schon eher bei 20. Also kann sein, dass sie irgendwann mal günstiger waren, aber das muss definitiv sehr viel länger her sein.
@ActionAndy743 ай бұрын
Einzelne Baugruppen aus dem Innenraum erinnern mich unweigerlich an den Toyota Starlet meiner Mutter. Das war pures Autofahren - mit Choke, ohne Servolenkung und sonstige Helferlein.
@Crazy-RC-Crew3 ай бұрын
Ich hätte gerne einen aber als Fastback, leider unbezahlbar geworden 😑
@nickname8603 ай бұрын
Tolles Auto!
@Mindkiller96693 ай бұрын
*Schade das du nicht über 100km/h gefahren bist, dann wäre nämlich das Tacho klingeln angegangen.*
@AnoMaxi78223 ай бұрын
Das ist noch echtes Auto, das nötigste an Elektrik. Weitaus Umweltfreundlicher als jeder neu zugelassene Elektroauto. Pro Verbrenner 🍻👌🏽
@SFH_Jenkins3 ай бұрын
Jetzt noch einen Datsun 240Z und dann hättest du Wangan Midnight auch noch abgedeckt
@onkelebert7872 ай бұрын
Die Farbgebung erinnert mich an das Nintendo Famicom
@targorhems85073 ай бұрын
Geil!!!!!!!!!!!
@kw300kw3 ай бұрын
Ein schönes Auto... 👍
@mcdee48902 ай бұрын
Wieso Baut Toyota sowas nicht mehr?! Das ist einfach mein Traumwagen
@ulmahocka91343 ай бұрын
Wie wäre es mal mit einem BMW 318is E30 oder einer Alfetta GTV als Konkurrenz?
@michael-xh7jq3 ай бұрын
Monster Geil
@alf210719723 ай бұрын
Ich hatte mir 1993 einen in silber/schwarz, von Toyota Buschmann aus Bielefeld gekauft. Mein AE86 war von 0-100 kmh schneller als der Toyota Celica GT T20 mit 175 PS meiner Mutter. Ich habe ihn nach 2 Jahren fur ein Apfel und ein Ei verkauft weil ich einen Celica T16 haben wollte. Ja ich weiß ich wahrscheinlich Deutschland dümmster Mensch gewesen. 😢 Oh man mein AE86 fehlt mir so sehr 😭😭😭
@denisepaul-lh8gi3 ай бұрын
Tolle Folge, und natürlich wie immer fachlich sehr gut präsentiert!! ⚠️ ABER: lass mal lieber bitte recht zeitnah dein rechtes Ohrläppchen dermatologisch untersuchen. ⚠️ m.f.G
@pepps87113 ай бұрын
jaja die gute alte Tofutax.
@eckiibanez30123 ай бұрын
Vergleiche es lieber mit einem Escort RS 2000 als mit einem E 30 😉
@Fanboy12223 ай бұрын
Hab ich in der Türkei noch ein paar mal gesehen, zuletzt
@VinceGodzilla3 ай бұрын
Geil aber wann kommt ein cordia Turbo oder Starion Wide Body ❤
@samohta70903 ай бұрын
4G63 🥰
@chris_austria3 ай бұрын
Einen Lancer 1 Turbo mit 170PS und Heckantrieb...❤❤❤
@VinceGodzilla3 ай бұрын
@@chris_austria oder ein Galant E30 VR4
@rubonz77143 ай бұрын
Eurobeat intesifies
@Benemalz3 ай бұрын
Hat was vom Nissan Sunny N13 Coupé
@sorenschlitte87413 ай бұрын
alles top toyota beste
@derervonAtmantosSeelenwandlerАй бұрын
Auf der Rolle hatte meiner 136 PS. Und den sehr ähnlichen Ford Escort und Sierra an Qualität deutlich überlegen.
@LupoAndy3 ай бұрын
Und das Driften fing 1987 mit Keiichi Tsuchiyas Film "Plusply" an - gab Ärger, weil das öffentliche Straßen waren: Der war auch der Berater bei initial D und ein erfolgreicher Rennfahrer: kzbin.info/www/bejne/mprCiWt_hrGfd9k kzbin.info/www/bejne/qqLMi39nqaehaMU de.wikipedia.org/wiki/Keiichi_Tsuchiya
@Hinterhof-qx5ql3 ай бұрын
Schade, dass die so selten sind :/
@Pi-Type3 ай бұрын
Irres Auto und bei 18:07 kommt ein aktueller Corolla entgegen.
@meinzeug3 ай бұрын
E21 fährt sich auch mega, insbesondere als GR ❤
@Timico10003 ай бұрын
Braun? Das ist doch Burgunder. ;)
@Zub_Zero_Black3 ай бұрын
Der Karin Futo bei GTA
@MrFunkfux3 ай бұрын
Das ist doch die Inspiration vom Futo aus GTA V oder?
@christofhanschmann91523 ай бұрын
Richtig und wenn man die Silben umdreht hat man Tofu (Initial D)