Carrera digital: Leistungserweiterung der CU

In diesem Video beschreibe ich euch, wie man die CU leistungsstärker macht. Carrera selbst hält sich mit den möglichen Amperezahlen, mit denen die CU beaufschlagt werden kann, bedeckt. Somit bin ich hiermit auf Nummer "Sicher", da dieser FET bis 10 Ampere belastbar ist. Die Beschreibung des Umbaus habe ich hier:
www.cruiser7.de/carrera/CU%20L...

[@SilversWolf]

👍 super erklärt 👍 vielen Dank 👍

[@ralfk6697]

Danke. Immer gerne.

[@henk993b.7]

Hallo und danke für das Video, ich habe Grade den FET eingebaut. Jetzt kann ich nur noch das Auto codieren, es fährt aber nicht mehr los. Licht usw funktioniert alles. Hast du eine Idee woran das liegen könnte?

[@ralfk6697]

Hi, da ich kein Elektroniker bin, habe ich da keine Antwort drauf. Nur soviel: ich habe den FET bisher 3 mal gemacht und dafür 5 CUs gebraucht. Die Platinen mögen mich wohl nicht beim Löten. Wenn du eine Ersatz CU hast, probiere es damit mal aus. Wenn es damit geht, hast du die erweiterte geschrottet.

[@henk993b.7]

@@ralfk6697 danke für die Antwort. Ich bestell mir mal eine neue.

[@christopholejnik5972]

Kann mann jezt mit dem umbau problemlos mit 6 autos 124 Rasen? Passiert da nichts ? Es wäre gut wenn Du noch ein test video machst wie das ganze jezt in praxis ausseht . Aber schon mal sehr interessant. Danke

[@ralfk6697]

Problemlos und sinnfrei rasen ist nie eine gute Idee. Vor den Kurven sollte man abbremsen ;-) Der Umbau hat den Vorteil, dass wenn der FET mal durchbrennt, kann man ihn schnell und einfach wechseln. Wir fahren mit diesem Umbau 6 124er mit 5020er Motoren. Das funktioniert soweit ganz gut.

[@stefanoquaglia124]

Hallo Ralf, schreibe dir von Belgien. Habe wie in deine video die Leistungserweiterung der CU gemacht. Alles geht gut aber nach 10-15 min mit 2 auto's gibt es immer eine kurze Kurzschluss (+/- 15 sekunden) und dan lauft die CU wieder ohne Probleme. Aber das Problem kommt immer zurück. Habt Ihr auch so etwas mitgemacht?

[@ralfk6697]

Bei mir läuft die CU ohne Probleme. Sie ist auch mittlerweile von der Schiene getrennt und die Kabel sind verlängert mit Zwischenstecker. So kann ich sie immer von der Bahn trennen und mitnehmen.

[@thomaseutin3681]

@@ralfk6697 Moin Ralf, Habe da auch noch mal 'ne Frage, allerdings nicht ganz zu diesem Video... Du hast doch die CU von der Spur/Bahn getrennt. Also quasi als externe CU. Finde das Video nicht mehr. Mich würde interessieren, welche Kabelquerschnitte speziell für die Bahnversorgung mit 10A notwendig wären (1...1,5 mm2 ?!?). Für die IR-LED's sind sicher 0,75 mm2 ausreichend... Oder? Grüße Tom

[@ralfk6697]

@@thomaseutin3681 Ein Viedo von der Trennung kannst du nicht finden, da ich es nicht gemacht habe (kommt aber vielleicht). Für die Bahnversorgung habe ich 1,5mm² genommen und für die IR LEDs Klingeldraht (Eisenbahnmodellbau). Da muss nur der Impulsstrom durch.

[@thomaseutin3681]

@@ralfk6697 Das erklärt, dass ich es nicht finde... :-) Solltest du dann vielleicht doch mal machen... Danke

[@thomaseutin3681]

Hatte auch den Charm, die Bahn mal komplett anders herum aufzubauen, ohne dass die CU von der Innenseite bedient werden muß.