Carro "beberrão"? Perda de potência? Aprenda testar o CATALISADOR.

OFICINA Vtech - Bairro Industrial Contagem - MG
R: Professora Josefina Wanderley Azevedo, 114
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Consumo excessivo, perda de potência, já testou tudo e não encontrou o defeito? O problema pode estar no catalisador, peça extremamente importante do sistema de exaustão.
Vamos aprender a realizar o teste desta peça.
Como testar o CATALISADOR.

[@nicolassoares-xt8ji]

Vi muita gente falando que vídeo e longo e essas coisa então procure um mecânico e perda mais tempo pois se não tem tempo pra assistir um vídeo bem explicado como esse que um serviço meia boca achei perfeito e consegui resolver problema do meu carro pois por falta de tempo de assistir um vídeo já troquei cabos e velas limpeza de tbi bicos bomba de gasolina tudo por não ter visto esse vídeo antes....

[@siqueirareginaldo1]

Alterou alguma coisa no consumo do seu carro??? O meu rá gastando muito

[@franciscoportela7267]

Tive problema com o carro, fui em diversas oficinas e ninguém descobria o defeito, até encontrar um mecânico aqui no KZbin, que em menos de 2 horas descobriu o defeito “catalisador entupido “, o carro não ligava. Vendo esse vídeo veio ratificar o consumo exagerado de combustível a falta de catalisador, vou providenciar a compra. Muito obrigado

[@jobefe]

Resolveu o problema? Como ficou o consumo aos a troca do catalisador?

[@alessandro4714]

Já assisti todo tipo de vídeo sobre tudo ''embaixo do capô'' porém esse detalhe valioso sobre o catalisador, fui encontrar aqui. Meu carro não está pegando e qndo, por milagre, pega, fica totalmente sem força e o rpm não passa de 1500 mesmo acelerando e logo apaga. O barulho do carro é como se tivesse tossindo e Totalmente sem força. Amanhã mesmo darei um jeito de abrir aquela válvula ou até mesmo desacoplar a flange entre o motor e o catalisador e tentar funcionar o meu vovô carburado. Se não for nada disso pelo menos estarei eliminado várias possibilidades antes de deixar em algum ''mexânico'' e ter que deixar um Rim para descobrirem/solucionarem o problema. Até kit reparo pro carburador eu já comprei e estou esperando chegar. Sem falar que pretendia dar uma geral no distribuidor. Contudo, mal posso esperar para verificar essas questão do catalisador já que meu carro chegou nos 80k quilômetros.

[@tenentedoom]

@@alessandro4714 e ae qual foi a solução? conclusão?

[@Carlos_JNR]

Nota 10 meu amigo, obrigado por compartilhar seus conhecimentos!

[@FRANKDELON]

Parabéns pelo vídeo, amigo. Uma aula indispensável sobre o funcionamento do catalisador. Muitos proprietários de veículos já gastaram dinheiro à toa em outras peças porque o mecânico não se atentou para um possivel defeito no catalisador. Seu vídeo é de grande valor.

[@edimilsonsousa5221]

Meu amigo, muito obrigado por nós repassar o seu conhecimento, sua explicação é simplesmente perfeita me ajudou bastante, obrigado!

[@LucasAndreDias]

Perfeita explicação, gostei porque você dá a teoria de forma técnica e não impirica. Parabéns!!!

[@genivaldodantas5156]

Muito obg amigo essa sua aula foi show pois tirou todas as minhas dúvida em relação do catalizador,pois o meu Corsa wind 99 já tem 177000km rodado e ele tinha 140000km quando comprei a 5 anos começou dar esse defeito pois já troquei cabos, velas e bobina agora pouco vou fazer esses diagnóstico que vc deu a dica obg!!!

[@pedroteixeira6204]

Parabéns. Não é simplesmente um vídeo, mas uma aula velas e cabos ruins prejudicam o escapamento, boa aula .

[@reinaldorezende4425]

belo vídeo ...a vida é assim,poucos fazem e muitos criticam...

[@antoniocarlossilvabatista5550]

o catalizador tinha q ser de graça já q é uma campanha para eliminar os gases nocivos a saúde

[@RenatoArruda30]

Ou mais barato! E justamente por isso que é caro, nesse país o que te obrigam , cobram mais caro!

[@FRANKDELON]

Exatamente. Se é para o bem do meio ambiente e de todos nós, por que não reduzem o preço para tornar a peça mais acessível no caso de substituição? Complicam de todo jeito.

[@grayaller1588]

queria agradecer pela aula, pois tenho um Honda civic e estava com um barulho de assobio quando acelerava e fraco na potência descobri assistindo seu vídeo e mandei fazer a troca e meu carro esta outro muito bom obrigado a vc

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola Lorena, que bom saber que o vídeo foi útil. Obrigado pela visita, forte abraço

[@flaviadanielle7124]

Excelente vídeo!

[@juliofonseca4453]

Ótima explicação. É demorada, mas é completa. Obrigado pela ajuda. Vou tentar fazer os testes amanhã pra tentar não ser enrolado pelo mecanico. Abraços!

[@dorgivalcardoso7411]

Muito boa explicação! O melhor vídeo sobre escapamento e dando dicas de texte!!!

[@paulop.medeiros8218]

Excelente aula, me tirou uma grande dúvida. Tenho uma VW Routan 2012 motor 3.6. Ela está consumindo muita gasolina e pouco desempenho. Vou verificar exatamente como vc ensinou. Muito obrigado. Deus continue te iluminando e dando saúde em nome de Jesus. Abraços

[@pousadaleao]

Exatamente o que eu precisava saber. Após aparecer o erro p0420. Testo as 2 sondas entrada e saída. Entrada oscilante e saída estável. Se tiver tudo ok com as sondas é só trocar o catalizador. Muito obrigado!!!!

[@domcostas1807]

Excelente, continue assim Companheiro

[@rogeriocavichioli2370]

Excelente vídeo. Acho que o problema da minha saveiro g4 1.6 motor ap seja o catalisador tb. Troquei velas e cabos e fiz limpeza de bicos. .até melhorou um pouco mas ela continua meio frouxa qdo tem que cutucar o acelerador. PARABÉNS! !!!!

[@guiderobinson]

Muito bom! É o que eu buscava, entender e saber há tempos minguem falava sobre catalizador. ontem mesmo em forum um cara disse que catalizador não tinha validade.

[@MinhaOficinaMinhaVida]

+robinson Obrigado Robinson por sua visita é uma honra recebê-lo no canal. Fico feliz que tenha gostado do conteúdo, continue acompanhando nossas publicações. Abraço

[@joaobatista6413]

Brigado a você pela simplicidade de explicação parabéns

[@ronaldoholanda4249]

foi dificil escutar o video até o fim, mas valeu muito as informaçoes dadas. Parabéns Eleno. sua aula foi excelente!!!

[@AndreLeonardo97]

Só colocar em em velocidade 2x

[@canaldoantoniogomes4885]

Obrigado pela explicação e compartilhar seus conhecimentos, só toma cuidado com a prolixidade

[@antoniocarlospereiracarlos8690]

Show, muito boa está informação 👍👍

[@Mr.LuizMecanico]

Ótimo comentário, parabéns!!!

[@alerisos9130]

melhor explicação que isso não tem...parabéns

[@luisfernandomartinsdasilva7521]

Boa noite. Ótimo seu vídeo aula, muito instrutivo.

[@rogerionunesdesouza233]

Suas explicações Foram de grande valia... Continue assim... Abraço.

[@rosietemaria6490]

Cara muito bom parabéns pela as dica

[@marcior.2153]

Muito bom, vi até ao fim! Obrigado pela aula.

[@smarcocruz1]

Parabéns pela aula! Está mais para um técnico do que para um mecânico! Aprendi muito com as dicas e observações. Tem mecânico experiente que precisa dessas informações porque parou no tempo. Abraços!

[@MinhaOficinaMinhaVida]

+Sérgio Marco Ola Sérgio. Muito obrigado por suas considerações. Fico feliz que tenha gostado do conteúdo do vídeo. Saiba que é uma honra receber seu prestígio no canal. Forte abraço e continue acompanhando nossas publicações.

[@danieljunior8135]

Top.video muito bom .tempo suficiente para explicar algo tao complexo.super like

[@franciscomarcianor.batista7783]

Valeu meu querido,muito bem explicado gostei do vídeo

[@sergioedward4505]

Fiz o recomendado por ele e o meu uno ficou top,troquei o catalizador ele fazia 9 dentro da cidade agora faz 12 ,já tinha trocado tudo :jogo de velas,bicos injetores,casquilhos fixos e móveis,plainado cabeçote,sonda lambda,meu uno e 2005 gasolina,já tinha rodado 85000km, pra mim deu super certo,,.obrigado

[@pauloalves8730]

Seu carro e de 2 sondas lambdas? Ou de 1 sonda lambda?

[@igorjosedarocha3805]

Já estou no caminho dessas todas etapas. A próxima vai o catalisador

[@TiagoPereira-rb9id]

Boa noite guerreiro!! Nota 10 show... Eu estou com um problema na minha Peugeot partner 1.8 8v ela está sem força e consumo muito combustível já troquei tudo nela cabos de velas velas bobinas etc... Etc... Não lembrei do Catalisador !! Vou ver amanhã mesmo 😃😃

[@joaohenriquemoraisfranca4284]

Muito boa explicação, tive meu catalisador furtado e nem sabia .

[@joaovieiradossantos353]

Muiuuoto Obrigado meu amigo ! Eu acho que encontrei o problema que estava me tirando o sono. Muito obrigado mesmo . Que Deus te abençoe 🙌🙏

[@uebersonnogueira7763]

Somos dois então kkkk

[@adrianocosta4546]

perfeito ótima dica, vou fazer este teste.

[@sergioedward4505]

Muito bom,

[@victorhugo141]

Excelente conteúdo! Parabéns.

[@freelifeandgood8335]

Parabéns uma aula muito boa bem explicativo meu amigo valeu mesmo esclarecedor obrigado gostei muito sucesso abraços

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola Risonaldo, muito gentil de sua parte. Obrigado pela visita, forte abraço amigo.

[@renatorenato7991]

Bom , tenho um civic 98 , desmiolei ele, Deu uma boa diferença em questão a potência, claro se pisar fundo gasta mesmo , mas andando na calma não mudou em nada o consumo ,continua fazendo a média de 9 km litro na cidade e 13 km litro na cidade , abraço .

[@xandre48]

desmiolei ele também , meu carro ficou um avião. Vai tonmar no cu os ambientalistas.

[@vitortadeu2195]

Eu acho que tirar o catalizador do carro atrapalha no desempenho sim, tirei do carro e fica falhando.

[@ilsonselzler2608]

Enrolação da peste pra explica

[@leomalheiros7729]

@@vitortadeu2195 pra eliminar o catalisador deve se faze um remape no carro pra faze o carro entender o que foi feito e não acender luz da injeção no painel

[@vitortadeu2195]

@@leomalheiros7729 Tenho um Astra 2007, ele tem só uma sonsa, o astra de 140 cvs tirou acendeu, por isso o meu não acendeu, mais que falha falha.

[@andradelimaempreendedora7474]

Parabéns amigo. Muito esclarecedor.

[@damiaosantos730]

Olá canal minha oficina parabéns pela a aula sobre catalisador, bem explicada agora sei a importância dessa peça ok

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Damião Santos Ola Damião. Muito obrigado pelas considerações. É um prazer recebê-lo no canal. Abraço e continue acompanhando nossas publicações.

[@josinaldosantos4807]

Meu amigo muito obrigado pela dica tirei o miolo do meu catalisador rodei 35 km o ponteiro nem se mexeu Muito obrigado

[@valeu6195]

Gostei aprendi muito com sua explicação Deus te abençoe

[@HAMANUJAN]

Ótima explicação, perfeito!

[@solucaosiridemangue]

Muito bom sua explicação,parabéns

[@edercley565]

Nem sei por onde começar...se não for professor do Senai deve ser de algum curso técnico....Excelente Professor!!! Meus parabéns!!! Obrigado por compartilhar conosco!!!!

[@uebersonnogueira7763]

Salvou meu dia cara. Meu carro tá fraco e realmente tenho que trocar o catalisador. Obrigado

[@igorjosedarocha3805]

No seu caso a troca do catalisador resolveu o problema?

[@RicardoSilva-bu1vg]

Vídeo bem explicado, muito obrigado pelo vídeo

[@OficinaMasterdey]

Top Parabéns aí

[@jottajunior8136]

Grande Eleno! Adoro você! Petrolina-PE. Sou técnico e atuo no ramo! Forte abraço!

[@MinhaOficinaMinhaVida]

+Jotta Júnior Ola Jotta, obrigado pelas considerações amigo. Forte abraço, continue acompanhando nossas publicações.

[@josebaldanbaldan3102]

@@MinhaOficinaMinhaVida boa noite tem como vc me dizer se a colméia chegar a derreter igual vc disse no vídeo o carro também pode perder desempenho e ficar beberrão?

[@josebaldanbaldan3102]

Se o catalisador estiver com a comeia entupida pode dar alteração na pressão absoluta do coletor?

[@gledsonaraujo7444]

Obrigado pelas informações. Parabéns!

[@rodrigomarianomanhaes3268]

Estava com um problemão com meu carro não andava fui olhar catalizador estava com defeito tirei ficou top.

[@reginaldoarruda149]

Sem o catalisador consome menos combustível?

[@alofanty]

Mas bahh meu querido,vc é o único que explicou "timportim" sobre essa peça no youtube,me ajudou muito. De manhã cedo motor frio dou partida,pega de boa mas ao acelerar dá ums estalos metálico irregular,bem próximo à surdina,como se tivesse uma moeda na tubulação do escape,com o esquentar do motor dá uma amenizada,é um. motor AT 1.0,motor show de bola,sereno que nem água de poço,130k rodados,mas manco quando tem que arrancar,troquei cabo,vela,rotor,etc......mas sem sucesso,alem dá autonomia baixa por ser 1.0. Taí a luz do fim do túnel,que desvendar esse mistério,tenho pistola de temperatura a laser,irei medir imediatamente. Continue assim,diferenciado, a forma que se expressa e tempo de vídeo isso vc vai aprimorando,o importante é o didático que está perfeitamente entendido e compreendido.

[@MinhaOficinaMinhaVida]

+Luiz Vagner Nunes Trindade Ola Luiz, obrigado pelas considerações. Espero que resolva o problema do seu veículo. Obrigado pela visita, forte abraço.

[@alexandrerodrigues3524]

Parabéns resolveu meu problema. Obg

[@EnergiaLimpa]

Como dito no meu ka aconteceu o entupimento e o catalizador entupido foi a última coisa a ser verificada sua dica é certeira parabéns e obrigado por compartilhar

[@rodrigobentes2790]

Olá tenho um Fiesta 2001 Zetec Rocam Eli está com esse poblema fica sem força acelero Eli não acelera fica engasgando mais as vezes volta ao normal e depois fica a mesma coisa as velas são novas o cabo de vela tbm bobina tbm será que pode ser isso

[@josinaldosantos4807]

Meu falou para não tira mais eu tirei meu lucro foi maravilhoso muito obrigado

[@gustavogu9940]

Parabéns! Muito didático

[@ramonwillame230]

Excelente aula professor!!! Vídeo super útil!!!

[@lucasperciliano]

muito show.... valeu meu nobre amigo heleno....

[@EduardoGarcia-bw3hr]

Muito bem explicado, parabéns e obrigado

[@MinhaOficinaMinhaVida]

+Eduardo Garcia Olá Eduardo. Muito gentil suas considerações. Muito obrigado por prestigiar meu vídeo com sua visita. Forte abraço

[@marcosibuki7464]

Excelente video!! Obrigado!!

[@lucascasimiro5938]

Belo video... Objetivo... E esclarecedor...

[@MinhaOficinaMinhaVida]

+Lucas Casimiro Ola Lucas, obrigado pelas considerações. Forte abraço.

[@luizhenriquemarques6300]

Valeu pela dica. Ajudou muito.

[@robertoneves5474]

Muito bem explicado 👍👍👍🙏

[@zeze6898]

Ótima aula eu gostei muito parabéns

[@vancigano8003]

a minha saveiro g4 está com esse mesmo sintomas. Vou fazer o teste. Parabéns pelo vídeo.

[@leandromemoria7479]

Conseguiu resolver mano ?

[@stanley2446]

@@leandromemoria7479 vc também está com problema ,?

[@leandromemoria7479]

@@stanley2446 qual o seu carro.?

[@narocaeassim4613]

Meus parabéns pela explicações

[@JoaoPedro-ic9ws]

Top Ajudou muito 👍 obrigado

[@luizinholuiz390]

Que aula maravilhosa! Like para vc e mais um inscrito.

[@silvacar58]

excelente o video irmao.acredito q seja esse o problema de meu carro .nao sabia mais onde procurar o defeito do meu carro fraco.sei q possa ser q nao seja isso ,mais creio q 80% seja isso

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola Silva, obrigado pela visita amigo, as portas do canal estão sempre abertas para você. Forte abraço

[@ataleciosena4131]

Excelente explicação!

[@nandorbl]

Dicas simples, didáticas e precisas. É realmente uma pena que muitos "mecânicos" tenham p r e g u i ç a de estudar, até mesmo pelo youtube, ou ajam de má fé mesmo. Pois coloquei meu carro numa oficina "conceituada" de minha cidade para um diagnóstico, e os caras além de demorarem dias, me comeram uma grana em diagnóstico impreciso, e troca de peça sem necessidade, para chegar no final e acharem o real defeito que estava no catalizador. Algo que demonstrou simples, e de conhecimento obrigatório pra quem é do ramo, tanto que numa vídeo aula de 20 min. como a sua, a pessoa já teria o diagnóstico sobre esta peça. Parabéns!

[@Humorsemlimiteszoeira]

Boa aula, excelente explicação.

[@manoelpessoa1225]

Muito legal esse vídeo Parabéns.

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Obrigado pela visita, forte abraço.

[@adilsonandrade7514]

Muito boa, as explicações.... Parabéns!!!

[@muriloduartegoncalves9708]

Nossa até dormi.desculpem km"

[@fernandoandrade104]

catalizador restringe logo vai acelerar mais a contrapressao até funciona em teoria nas rotações mais o catalizador só prende o carro e faz consumir mais...esperiencia própria no meu MAREA.

[@hobbyemmecanica]

Otima dica vai me ajudar muito.

[@eduardofernandescarvalho9995]

Excelente aula e muito técnica também, muitos mecânicos deveriam assistii-la para prestar serviços de qualidade à seus clientes! Parabéns e muito obrigado! Dei o laje e já estou inscrito no teu canal! ABS.

[@digurgel]

Meu irmão, excelentes dicas, provavelmente é esse o enigma da "fraqueza" do meu veículo! Porém, dicas são bem vindas. Seu vídeo tem 21 minutos e pouco. Procure ser mais direto, separar suas explicações por tópicos mais resumidos, e se tiveres condição de editar, cortar as partes em que você procura a próxima palavra, como "e... é... etc" NO mais, sua didática é perfeita pra quem não entende de carro (como eu). porém, tempo no youtube, é valisíssimo, inclusive pra monetizar, e ganhar uma graninha. Vídeos longos costumam fazer o internauta ou pular pra frente, ou desistir e procurar outro similar! Espero que não se ofenda! :D Siga em frente com teus videos!

[@MinhaOficinaMinhaVida]

+Diego lourenço gurgel Ola Diego, obrigado pelas considerações, vou me empenhar para melhorar e gerar vídeos com melhor qualidade. Forte abraço amigo, obrigado pela visita.

[@joaocarlosguimaraescarlos5967]

Faz sentido o que Diogo comentou. Acontece sim, eu por exemplo costumo pular o vídeo e ir pra outro

[@luziabandeira3631]

Eu também.

[@marivaldoabdias4077]

Kkkkkkkk

[@jaymefilho4189]

Criticar é fácil faça voc~e mesmo um vídeo ou use a opção de aumentar a velocidade de reprodução do vídeo para 2x.

[@jaimesantos5022]

Valeu amigo pela explicação.

[@paulusfeiferis9000]

Tive um santana que melhorou muito apos a retirada do catalisador e nunca mais coloquei.

[@jonaswenner2369]

Verdade. O catalisador só atrapalha a potência do carro, ele serve apenas pra diminuir muito a emissão de poluentes, como dioxido de carbono e monóxido de carbono, hidrocarbonetos etc. E o DETRAN deixa obrigatório o uso dele, apenas por questões ecológicas. Não tem nenhuma ligação dizer que a falta de escape ou catalisador diminuirá o desempenho(potência e torque) do motor, pois toda a força do motor é produzida dentro do cilindro e é distribuída pelo vabrequim, já a função do catalisador e escape não influi nada (de forma positiva), apenas de forma negativa pra o desempenho do motor, restringindo a passagem de ar , atrasando o fluxo dos gases e diminuindo potência e torque; Só lembrando que o catalizador não pode ser tirado se o carro possuir sonda lambda depois do catalisador, apenas se possuir sonda lambda antes . Explicando numa linguagem mais técnica, a liberação dos gases acontece no 4° tempo do motor, que é o tempo de exaustão ou de escape, então, o cilindro deve liberar os gases produzidos na queima durante o 3° tempo do motor a combustão, ou seja, quanto mais rápido for o fluxo de ar dentro das tubulações que irão liberar esses gases pra fora do carro, melhor será o desempenho, e não sobrará nenhum gás tóxico dentro do cilindro quando ele voltar a fazer o tempo 1 do motor (admissão, mistura de ar com combustível). Por isso há ganho de potência quando trocamos o escape original por um esportivo (que seja oco,sem restrição de ar), colocamos um difusor de escape, ou removemos o catalisador. Apenas temos que lembrar dos riscos , por ser proibido pelo DETRAN a prática de ausência do catalisador ou silenciador nas tubulações de escape, até concordo com o DETRAN, mas falta mais fiscalização, pois é muito incômodo quando passam aquelas motos escapes direto à noite acordando todo mundo.

[@micheltiago7565]

Amigo,seu santana deu diferença no consumo de combustivel?

[@milsomsiqueira571]

Mas quem garante que uma cerâmica com pequenos furos diminui poluição ,Pra mim só diminui o tamanho da poluição, um amigo tirou da sua S10 e ela ficou muito mas econômica. Isto é só pra vender peças caras.

[@raphaelcarvalho3620]

E quando o carro fica soprando ? O que pode ser ? Estou com essa dor de cabeça,e meu carro estar bebendo muito.

[@lourogomes6846]

@@raphaelcarvalho3620 pode ser o escapamento silencioso deve tá furado o carro fica beberrão e barulhento

[@fsilva1762]

Show, ja vou tirar o sensor para ver se melhora o desenpenho

[@jhezo997]

Aula maravilhosa. Parabéns pelo vídeo amigo!

[@heinerdutra7446]

Agora vc esta de parabens por sua didática e explicações. Agora convenhamos vc trabalha pra algum destes fabricantes ou automotivo ou do catalizador trabalha ou não? 😆😆😆😆🤗🤗

[@andersonrogerio1500]

Graças ao seu vídeo resolvi o problema do meu Celta 2010 amigo. Muito obrigado! Ótima explicação... outro mecânico tinha condenado o motor... disse que teria que fazer a parte de cima. Eu estava com o carro sem força de quinta marcha, ele é acostumado a manter em 120 km/h nas subidas, mas não chegava nem a 90 no meio da subida, tinha que voltar 4ª marcha. Outra coisa que acontecia era que o giro cortava antes da hora, quando a rotação alcançava 5.000 giros o motor já cortava, como se fosse um problema de injeção de combustivel. Terceiro sintoma era o aquecimento do motor, a temperatura subia mesmo em condições normais de condução. Para testar, retirei a sonda lambda e desta forma o carro voltou ao seu desempenho normal, logo era o escapamento entupido. E desta forma o carro voltou ao seu desempenho normal, e parou de esquentar. Fica a dica para os amigos, ou o catalisador ou escapamento podem estar entupidos.

[@tenentedoom]

essa de testar sem a sonda lambda é uma boa pra identificar a contra pressão de um catalisador entupido, boa. como solucionou seu problema??? trocou o catalisador limpou??? o que fez?

[@andersonrogerio1500]

@@tenentedoom limpei o catalisado, mas fui ver que era a última caixa do escapamento que tava entupida ou seja, qualquer parte do escapamento que tiver obstruída vai prejudicar o desempenho do motor fortemente!

[@tenentedoom]

@@andersonrogerio1500 como descobriu q era era a última etapa do sistema de escape?

[@claudiofreire1072]

Aula top, show!

[@jabinadabirocha9446]

Muito bom! Parabéns!

[@shirlenepontieri3579]

Muito bem explicado 👋👋

[@lucianoalves-nx9hf]

parabens muito bem explicado

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola Obrigado Luciano, muito gentil de sua parte. Obrigado pela visita, forte abraço

[@valdecialvesdesouza3020]

ótima explicação.

[@jelbesandradeoliveira4961]

muito bom parabens pelo conhecimento

parabéns, ótima aula! aprendi muito, sucesso!

[@franciscofreitas1144]

Ótimo vídeo, Horizonte Ceará

[@JManuelFMoca]

Gostei muito. Sucesso

[@serginaldolukas6802]

otima aula com boas informaçoes

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Serginaldo Lukas Obrigado pela visita amigo. Seja muito bem vindo.

[@luizsantos8148]

tai mais um inscrito. gostei muito de seu video amigo. Amigo, o meu carro um s10 4.3v6/99 ela vai +ou- na gasolina, mas no GNV ela perde muito desempenho, com o motor frio ela vai +ou- , esquenta o motor ela fica ruim principamente no arrancar em primeira num sinaleiro, ja passei vergonha... ja troquei cabos de velas, velas, amulador de bicos, estou querendo trocar a ecu gnv, [gerenciador eletronico gnv]e o sensor de oxigenio, mas assistindo o seU video estou certo q primeiro, tenho q verificar o catalizador, pois, ja faz uns 5 anos q estou com esse carro, e esse catalizador ja tem mais de 80 mil km... blza vlw mesmo o teu video cara , PARABENS!

[@tiaocardoso9657]

parabéns gostei das esplicacoes

[@freelifeandgood8335]

ótimo vídeo gostei parabéns e muito sucesso abraços

[@MinhaOficinaMinhaVida]

Ola Risonaldo. Obrigado pela visita, forte abraço amigo.

[@andersonamaral3752]

Muito boa explicação

[@luizsantos5947]

muito Boá a aula , aprendizagem ótima !!!

[@MinhaOficinaMinhaVida]

+luiz Henrique Ola Luiz, obrigado pela consideração. Obrigado pela visita, forte abraço.

[@wedsongomes1]

Show de bola guerreiro

[@LazaroBatistaLemos-di3wt]

Ótimo muito obrigadoo