Carro não sobe morro ou rampa? Dica do Boris Feldman vai te salvar!

A tração dianteira tem várias vantagens, mas algumas pequenas desvantagens. Entre elas, a dificuldade em arrancar em subidas íngremes! Saiba o que fazer em situações complicadas.
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[@ThiagoJ.D.]

Dica raiz, isso auto-escola não ensina 😂😂

[@alexdydy9]

ultimamente não ensina nem a colocar a 3°!

[@marcelomedeiros5535]

Eu ensino meus alunos no meu CFC.

[@aldineia2012]

Não ensinam mesmo...eu aprendi com terceiros...na marra e quase morri de medo.

[@ibraimedina]

Na minha ensinou até punta-taco kkkkkkk vai de cada uma

[@jucaramalafronte3300]

Já fiz isto.

[@MarcosKennedySLZ]

Eu já sabia desse detalhe, mas o que merece o like é a excelente explicação e a imensa experiência desse mestre! Deus abençoe.

[@Pedro-yh1gk]

Galera, essa dica que ele deu serve para a situação que ele se encontrava, que era no meio do nada, sozinho e tinha uma ladeira que ele não estava conseguindo vencer. Nessa situação, se não tiver rota alternativa, subir de ré é a penúltima saída - a última é solicitar apoio à prefeitura e esperar trator pra resgate. Vi pessoas “transportando” a dica para situações urbanas, em ladeiras pesadas sob chuva! Não funciona pois, no geral, é impossível aplicá-la! Tem muito mais movimento e muito menos espaço! A melhor dica é evitar essas ruas quando chover. Se estiver em local que não conhece, atente-se àquelas placas que proíbem caminhões, pois elas indicam inclinação. Por fim, caiu na situação mais extrema, que é travar numa ladeira dessa e tiver carro atrás, se vc realmente não conseguiu sair (ter calma é fundamental, mas na hora é fo… msm), ligue o pisca e avise os outros carros, paciência! Ou alguém mais experiente vai tirar o carro pra vc, ou vão te ajudar a empurrar ou te contornarão e livrarão espaço pra vc voltar de ré e tentar outra rota.

[@cesarmetal7]

Foi justamente numa via urbana que eu pensei. Mandou bem!!

[@leowr80]

Aí Pedrinho já tomou seu Cremogema hj?

[@giseli_8035]

Obrigada pela informação.

[@giseli_8035]

@@tucunaify não, se você ler o comentário dele você vai ver muito mais detalhes do que não fazer na cidade. Eu hein, vai xaropar pra lá

[@tereza9038]

Exatamente! No meio da cidade não dá pra fazer isso! Eu vim ver o vídeo achando que teria uma ótima dica... Não dá pra usar essa dica

[@quadrinhoseetc727]

Fusca na ladeira é incrível! Já ultrapassei muito carro na ladeira com o meu velhinho de 48 anos.

[@ticofusca4186]

😆😆😆😆😆top

[@eliasmaster5667]

Parabéns 👏👏

[@gabriel3887]

Camaro em tração dianteira já levaria fácil, porém é traseira. Dirigindo o camaro do meu tio, num sertão ingrime o carro de trás até se afastou para não bater nele, porém, não mexi 2 cm para trás, fui. Tração traseira é outra coisa.

[@webgpu]

?? o que tem esse comentario a ver com o video, ja que fusca tem tracao traseira. esse video eh feito APENAS pros carros com tracao dianteira. eita........

[@gabriel3887]

@@webgpu, eu não respondi o vídeo, e sim o comentário do cara sobre carros com tração traseira! Nunca dirigi um fusca, o único carro com tração traseira foi um Camaro e algumas caminhonetes. Mas na veia, Camaro.

[@carlosferreira8042]

No Rio de Janeiro, no bairro da usina quase subida do alto da boa vista, tem um ponto de táxi que só tem fusca pra encarar as ladeiras ingrime de paralelepípedo, e quando chove ai que o fusca dá show.

[@andrefontes4473]

Já vi

[@Henrique0498]

Fusca é Fusca né pae

[@roohdrigoo1]

Achei que estávamos falando de carro e não de nave.

[@carlosandre1992]

@@roohdrigoo1 fusca é monstro

[@isac.mariano]

Eu já vi esses Fuscas Táxis na Usina, Rio de Janeiro. E eles resolvem mesmo!

[@sebastiaolacerda70]

Tem motorista que não sabe nem dirigir para frente que dirá para trás. Kkkkk

[@mawvado]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@diogenescaruaru]

Hahahah verdade

[@ticofusca4186]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkk verdade

[@catiaregina8602]

😂😂😂😂😂

[@CarlosTorres-er3cm]

Kkkkkk

[@CMFLuiz]

Uma vez fiquei preso assim numa rampa pra sair de um mini shopping. HB20 1.0, rampa e piso molhado. Pra sair, dei ré e depois fui pra frente acelerando com tudo na reta pro carro conseguir subir. Deu certo, mas deixei parte do parachoque Se eu soubesse disso teria poupado uma boa grana em manutenção 🤣🤣🤣🤣

[@vergiliosuman8357]

Vivendo e aprendendo!

[@nexalord4059]

Pois é bicho. 1.0 não dá força pro carro subir em aclives muito íngremes.

[@rodrigofigueiredo938]

É meu camarada, teu carro vem com marcha RÉ, até alguns modelos de moto tem a RÉ

[@LucasAlmeida82]

UnknownPerson Tudo isso?? Porra.. chato para caramba. Você está igual o Kiko do chaves.

[@ogaihtkof1310]

@UnknownPerson respeita meu cordinha Wind 95 rapa!!! Rsrs

[@MARIADEFATIMA-mu7wq]

PARABÉNS SR. BÓRIS ! O senhor é muito mais que professor . O bom professor não tem vaidade, nem egoísmo. Tira o seus conhecimentos do fundo do baú, e repassa aos seus pupilos, tudo o que a vida e a experiência lhe ensinou. É O VERDADEIRO PULO DO GATO !!!

[@AutoPapo]

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[@Tinho-wellington]

A voz da experiência, parabéns!!!

[@hermindarodriguez3662]

Obgda Boris, que bom que te achei de novo. Tenho trauma de subida, algumas vezes , quando precisei subir , fazia de ré, sem saber porque. Agora já aprendi e vou fazer, principalmente, se o carro tiver tração dianteira. Obgda pela dica. Um abraço.

[@renatofelixalmeida]

Outra opção é esvaziar um pouco os pneus. Isso vale mais quando não tem jeito de virar o carro.

[@geovanfernandorodrigues9814]

Aí sim.

[@mjm.8336]

Isso vale pra areia

[@edivaldobezerra9009]

Boa Boris valeu um forte abraço!!

[@viniciusborges792]

Se seu carro tiver 2 estepes dá certo 🤣

[@rodoviarioalexandreoliveir6143]

E o arame interno do pneu se quebra por conta da torção. O não tão longe vai tirar todo equilibrio do veiculo, trepidacao da direção e consequentemente estouro das buchas do pivô. Quando pensares que o carro so precisará de um balanceamento, na verdade ira precisar trocar varios itens antes do tempo. Sua ideia é boa... Porem so tem bons resultados positivos na areia ou barro em caso de atolamento. Abraços.

[@reginaldosoares2404]

Top de mais

[@jairoribeiro7113]

Já fiz isso algumas vezes, principalmente no barro, pra mim isso já é mais velho que andar pra frente...mas valeu pra turma mais nova na rodagem...

[@weltonmaranatamachadomacha6481]

Chevvet vai bem também

[@thiagohenrique235]

Tão velho quanto você...

[@franciscocarvalho6029]

Cala a boca Magda!!!!!

[@hermesbars5871]

Interessante que andar para trás é mais velho que andar para frente...

[@denisondourado1189]

Ou mais velho que cagar agachado, ou mais velho que pé de serra ou mais velho que mijar pra baixo, ou mais velho que o tempo, ou mais velho que o verbo ?????

[@rubemlucasbh]

Ótima dica. Outra dica que aprendi, com o carro de frente mesmo: virar o volante para uma lado e para o outro, enquanto acelera. Em muitos casos funciona também. Se não funcionar, aí é melhor virar o carro e ir de ré mesmo. Um comentário: O centro de gravidade do carro não muda, pois ela depende somente da distribuição da massa no veículo. O que muda é a componente vertical do peso, que joga o peso para a parte de trás do carro, reduzindo então o atrito nas rodas dianteiras.

[@lucasdamiaocatharinocathar566]

Já fiz isso,em uma subida de terra!Foi super tranquilo!!Top!!! Parabéns, Bóris e equipe!!!!

[@estebanetchegoyen]

Eu senti isso na pele quando fui sair de um terreno inclinado da chácara com tempo chuvoso de carro. A lama piora ainda mais a situação. Depois de uma hora é que conseguimos com muito esforço e manobras tirar o carro para poder voltar para a cidade. E a subida nem era tão íngreme assim. Grato por compartilhar.

[@edilsonqueiroz2184]

"Arrancou tranquilo, macio..." KKKKKKKKKKKK

[@primeiromilhao7533]

kkkkkkkkkkk

[@RodrigoOliveira-eg3pl]

Mais ou menos kkkkkkk

[@brunorodrigues8915]

Kkkk meio kilo de embreagem ficou mais 5 dessas e pode trocar. Kkk

[@edilsonqueiroz2184]

@@brunorodrigues8915 aquele cheiro de embreagem queimada que "arrancou macio" kkkk

[@andreymagalhaes]

hahahahahahah

[@OMochileiro]

Esse canal é fera! Primeiro porque os vídeo são ótimos, segundo porque os comentários são ainda melhores. Rachei o bico com vários aqui kkkk

[@HaroldoLeite33]

Boa noite Sr. Boris posso utilizar essa lição para uma aula de física minha? Sou professor e acho que o que se pratica no dia a dia é bem importante para que os estudantes entendam melhor. Grande abraço, sou seu fã;

[@marciomattos2386]

Creio que ele não vai se importar! Mas, dê os devidos créditos...

[@gabrielsleal]

Pode

[@chicolin9506]

Verdade. Vale muito a dica quando tem barro na estrada de chão de sítio!!

[@pedrolucaspl7]

Tá aí uma situação que carros de tração traseira levam bastante vantagem.

[@andreydark6481]

Da ré na subida para você ver

[@andreydark6481]

@@cristianobastos1793 mas e se você precisar dar ré na subida

[@IvanSilva-gg3gc]

Ou AWD

[@eletricyflames]

Tração traseira é incrível, mecânica melhor, desgaste mais dividido nos pneus, ah não pera, dá pra fazer drift. Puts, esquece a parte de menos desgaste no pneu

[@imandre98]

Tração traseira é outra coisa,aqui no Brasil tudo tem que ser tração dianteira,que bosta.

[@jaiminhobaianojose49]

Parabéns pelas dicas, o senhor é um coroa, quê,não vai envelhecer nunca:porque a mente não tem idade. O exercício mental ,acho que seja um dos maiores que possa existir.

[@coriscotupi]

Quando o corpo já não responde como antigamente, é a mente que continua ali, firme, como se tivéssemos vinte anos. O problema é quando a mente também já não dá conta, começamos a esquecer, repetimos o que acabamos de dizer, etc. O problema é quando a mente também já não dá conta, começamos a esquecer, repetimos o que acabamos de dizer, etc. O problema é quando a mente também já não dá conta, começamos a esquecer, repetimos o que acabamos de dizer, etc. O problema é quando a mente também já não dá conta, começamos a esquecer, repetimos o que acabamos de dizer, etc.

[@esterzinha976]

Finalmente a explicação técnica do pq funciona subir alguns morros de ré! Obrigada!!!

[@sergiohenriquedasilvaleal1462]

O Senhor está de parabéns

[@averdadeevida4758]

Sabe tudo de carro valeu

[@Augusto_Tenorio]

Ótima dica! Isso é uma daquelas coisas óbvias que a gente esquece de graça, física pura... Agora entendo pq nas primeiras semanas de CNH subi umas três vezes a rampa de ré com uma facilidade monstra quando o carro começou a descer....

[@julianocampagna6058]

Já havia escutado sobre subir de ré, mas apenas com esse vídeo entendi a lógica. Fiz o teste em uma ladeira em Monte Verde, a rua era pavimentada e o carro arrancou e subiu usando a ré (usei a rampa de mão) com muita facilidade, obrigado pelas dicas!

[@junioralves7903]

A dica e boa mais temos que levar Consideração que, muita gente muito mal sabe dirigir pra frente

[@juliomartins3488]

Kkk é verdade

[@joaobosco6615]

Eu tenho muita experiência automobilística porém acho suas explicações muito boa ótimas

[@Liberato260]

Aqui em Belo Horizonte tem muito morro, várias vezes parei no meio de uma subida com os pneus dianteiros patinando....

[@gatokhatito9560]

1.0 em BH, sofre meu amigo.

[@marcovichi6450]

Tentar sair um pouco da faixa de rolamento mais gasta da pista, dá certo, já funcionou comigo.

[@douglasalves580]

Valeu Bóris, vídeos curtos mas que dizem tudo, sou seu fã !!!!

[@alzimaraalves4428]

Meu Deus, minha Ecosport não sobe rampa por nada, moro em chácara e onde tem rampa ela desliza mas não sobe, é por isso que vim aqui no KZbin procurar uma solução, e me deparei com esse vídeo, irei tentar subir de ré. Gratidão 🙏🏻 autopapo, vídeo muito útil.

[@celsinhofranco837]

Confesso que essa eu não sabia! Dicas SEMPRE são muito bem vindas!

[@ruclamicro]

Moleque, em 1980, com 7-8 anos de idade, lembro estar com minha família em uma ladeira íngreme em Diamantina, pavimentada com pedra, em dia chuvoso, num Passat, subimos tranquilamente de marcha à ré!

[@claudiobrugioni]

Já passei por essa situação e fiz exatamente isso, parabéns!!

[@Darkpunisher]

Obrigado pela dica Boris!

[@sdjordan71]

Eu subo em zigzagm Mas obg pela dica Sr. Boris Senhor é fera

[@marinestata8816]

Eu também.

[@guimaraes6252]

Obrigado Boris, aprendi mais uma, o coroa é fera quando o assunto é carro , além do mais tem excelente didática nas explicacoes

[@albuquerquedepaiva]

Ótimo canal Sr Boris! Pena q as vezes o Sr é mal compreendido! Abraços!

[@EdsonMarcos-ck3yi]

Vc é de excelência no ensino parabéns

[@JJanus-en4uc]

"A glória do jovem é a sua força, a beleza dos velhos são as cãs"!

[@jean-louiscarton8598]

Réglage couleur

[@vitorbrat1]

Em Floripa já peguei uma subida bem ingrime e com areia fina subi de boa somente dosando aceleração se vc forçar entre patina e simples vai acelerando gradualmente quando sentir q vai patinar alivia um pouco o pé do acelerador evitando perder tração é quase um controle de tração manual kkkk tbm já fiz isso em estradas de chão e paralelepípedo e foi de boa isso serve tbm p sair de alguns atoleiros leves o segredo é não deixar perder a tração (inverter o veículo tbm da porém nem sempre vc pode fazer isso pq na sua mão estaria e inverter estará na contra mão e oi então estaria dando marcha ré no contrafluxo que não é permitido ré só é permitido p pequenas manobras )

[@alexandrebraz1951]

Grande Boris, Faça o controle utilizando o freio de mão. Duas vantagens: 1) o carro não vai descer levando o centro de gravidade para trás 2) vai arrancar mesmo na subida

[@AntonioCarlos-ci3uh]

Legal, o senhor é nota 1.000

[@joseclemilton9619]

Nesse quesito o fusca se dava muito bem, ou se dá pra os que ainda rodam, tração traseira motor atrás, bom de rampa e lama. Só não pode bater de frente porquê o tanque tá na frente.

[@danielpedrosa7459]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@taniamarianogueiradesouza3832]

Aí Boris! Aprendendo com você! 👍👍👍👍👍👍👍

[@Immerunterwegs]

Alow! O CG não se desloca! O que se altera é a direção do vetor da força peso!

[@lancasterdp1]

Mais um pouco e o sr Boris não precisava nem pisar no freio , o poste escorada o carro 🚗 macio demais ,sempre passando dicas , sem rodeios , Tb nasci em chão de fábrica automobilista em São Bernardo, essas manhãs auto escola não ensina ,a gente aprendia na vida mesmo , sorte que agora temos o Boris..eu já estou aposentando até de dirigir , renovação agora e de três anos...

[@newtonmesquita3401]

Parabéns pelo canal Na minha opinião tração deve ser traseira de onde elas nunca deveriam ter saído

[@ademardesantana9066]

Realmente isso funciona... Já fiz.

[@n.sommer3931]

Anotem aí, donos de Toro e Renegade! Subam a serra de Taubaté de ré!

[@geoge1]

Mesmo já conhecendo essas dicas, adoro o Boris

[@pescaecacabrasil7820]

Essa opção não serve p todos. Se a pessoa for ruim de volante, ela vai parar no buraco. 🤣🤣🙉🙉🏃🏃

[@miguelalemao7041]

Kkkkkkkkkk

[@adm-jna.528]

a estrada é em mão unica, e que tem um cruzamento, vc para no sinal ou na placa de PARE, ai vai arrancar e o carro e ele não sobre, o que fazer????????????? isso ele não fala.

[@brunorocha9833]

A marcha ré eh a mais forte! Geralmente situação dentro de centros urbanos não tem muita opção d ficar virando carro, o melhor eh pegar um embalo p subir mais fácil, esse truque da ré em rampa eh antigo e muito válido, top.

[@atrito1]

Fusca aí dá baile

[@H.D.1967]

👏👏👏👍👍👍👍

[@Hoosier559]

Chevette tbm

[@ticofusca4186]

Top 😆😆😆😆

[@diogoranniery960]

@@Hoosier559 kombi, brasilia, opala,camaro,ze do caixão, entre outros.

[@paulocristianocamposdealme7031]

Já precisei fazer isso num barranco. É impressionante como subiu rápido. Deu tudo certo!!!

[@Jonathan_1986]

Aqui nas ladeiras de Ouro Preto Mg, nem de frente e nem ré kkk

[@webgpu]

de lado, talvez...

[@luizffbs226]

Uma excelente dica pra seguir em frente: de ré!!!

[@josecarlosbrito6524]

Se nao não tiver jeito de manobrar o carro de ré, e só colocar dois cabras pesados p ficar sentados no caput dianteiro q sobe

[@AndersonSantos-nz7mo]

Na subida do meu sítio o carro do meu cunhado patinou na subida daí sentei no capo e ele subiu.. funciona mesmo!

[@webgpu]

existe capo traseiro? (de repente, em algum carro que tenha tampa do porta malas na frente....)

[@eduardoprado6553]

@@webgpu sei que a questão é antiga, mas no fusca tem capô dianteiro e traseiro 😉👍🏻

[@Davi-ob6eb]

Muita gratidão pelo conhecimento, me inscrevi agirá!!!!Esse vídeo é uma salvação

[@laukenickas]

Imagina alguém que paga R$ 70 mil numa carroça 0KM achando que não vai ter dor de cabeça e precisa ficar virando o carro do avesso pra poder subir ladeiras. Prefiro um usado decente a uma carroça 0KM.

[@CarHB2]

Lembra do MAVERIK? Ali é carro RAIZ. Sobe tudo que é uma belezza.

[@josec.gomesfilho6924]

Dá-llhe fusca!!!

[@fernandosouza6160]

Uma pajero full diesel v6 motor 3.2 4x4 sobe aí? Um abraço. Feira de Santana Bahia.

[@andrefontes4473]

@@CarHB2 se não acabar o combustível antes o Maverick sobe.

[@xoupana1234]

@@CarHB2 Sobe de boa, mas leva meio tanque de combustivel junto kkkk

[@amilsoncabralcabral7663]

Já fiz isso e deu certo

[@fredcosta4197]

Essa técnica aí meu pai já usava e chamavam ele de doido kkkk

[@renatasoares9282]

Essa voz é inconfundível 👏👏 Boris é um prazer te ouvir e ouvir suas dicas valiosíssimas. Obrigada

[@gustavopiccolottodaroza6157]

2:32 achei que ia descer KKKKKKKKKKKK

[@ibraimedina]

Por favor não estacione acima do meu carro na rua! kkkkk

[@Xibidao]

@@ibraimedina kkk caraca o Boris aí gelou o coração , nessas horas vale a pena carro automático , ou automatizado.

[@ibraimedina]

@@Xibidao, nem isso! Hoje em dia tem auxílio em partida em tampa até em carros manuais ;)

[@Xibidao]

@@ibraimedina cara, essa eu não sabia , bom saber , obrigado pela dica. Vou pesquisar aí talvez meu carro tenha rsrs

[@adm-jna.528]

é meio ruim de volante hei...

[@liviosmercuri56]

Já fiz isso várias vezes na parte alta da rua que morava,porém com os carros antigos de tração traseira subia de frente tranquilamente. Ótima dica mestre Boris!👍👏

[@wagnersouza1203]

Fusca deita nas ladeiras

[@2606fabiano]

Os velhinhos se divertem KKKKKKKK

[@marciodurand5953]

é o cara das pegadinhas

[@liviomercuri2695]

Técnica antiga e dica nova e útil, parabéns!!

[@ricardomenezes4706]

Quero ver é andar de ré onde tem trânsito( outros veículos junto com vc) dica + ou - eficiente

[@morienbendinelli1554]

Vira o volante, se tiver espaço. Congestionamento ladeira acima é osso, hein! 👍🏽😅

[@jesus953]

O cara sabe tudo. E é didático. Parabens@

[@Marcos2797]

Kkkkkk....e tem fábrica que tem a cara de pau de batizar de "esportivo" carros com tração dianteira. Ótima dica, obrigado Sr. Bóris.

[@alexlimatube]

Esta dica já me tirou de uma situação bem complicada certa vez. E funciona mesmo.

[@willyzatarian]

odeio traçao dianteira por varios motivos, inclusive o comportamento dinamico

[@webgpu]

" _odeio_ tracao dianteira"... esse vaso eh bide...

[@rogerioprimo6878]

Aprendi esse massete em 1993 quando trabalhava de tratores no Paraná

[@madureirajustiniano9]

Ahhh!! Eu não tenho esse problema Nutella não! O meu opala ninguém segura!

[@pstoys5001]

Só as curvas fechadas 😈

[@claucianonunespereira8676]

É lógico! Opala é tração traseira.

[@delacruz95]

pena que agora tá parado na garagem por causa do preço da gasolina neah

[@claytonmatsukita1438]

Valeu pela dica, Dr. Drauzio !

[@moisesreis4491]

So a maioria dos motorista não sabe dirigir nem pra frente imagina para traz

[@expansaovideos3851]

Esse Boris. Ê. O cara. Valeu Boris

[@Henrique.Barreyra]

E se o carro for automático, piora um pouco...O Kicks não subiu uma subida muito parecida, debaixo de uma baita chuva.. Abraço

[@jessesteinbar]

É que ele é um pouco fraco e é cvt ainda

[@geovanfernandorodrigues9814]

E um problema em. É uma situação pior ainda.

[@mjm.8336]

Ser automático não piora a situação pois sendo automático vc consegue controlar a rotação em baixar é melhor ainda

[@jorgelucas7722]

Seus vídeos me ajudam muito. Obrigado meu amigo

[@edsonrogeres]

e eu esperando ele descer do carro e empurrar....

[@McLovinho]

Sabe muito senhor Boris, sou seu fã.

[@aacasarin]

Os Lada só subiam assim!

[@webgpu]

negativo. so subiriam assim se fossem "Trasa". os "Lada" subiam de outra forma....

[@pedroamericovalledamottamo917]

Uma noite Abençoada. Valeu Boris.

[@junaomusic]

Uiii e a embreagem vai embora...

[@joaovitorbrito7169]

Se usar o freio de mão, nem tanto.

[@junaomusic]

E seu dinheiro foi feito para gastar mesmo!

[@irineusilva3578]

Positivo de ré a embreagem vai embora

[@diegopredator952]

@@junaomusic Isso aí é situação de emergência ou necessidade, não é pra fazer todo dia, exceto se for trabalho. Mas é isso aí, carro foi feito pra usar, dinheiro pra gastar. Ninguém vai levar nada disso pro túmulo mesmo.

[@marcelodeluccia3766]

@@diegopredator952 dinheiro ninguém leva pro túmulo mas ele pode vir a faltar antes disso, por isso é importante precaução e planejamento...

[@gildasiooliveira1896]

Eu gosto muito de Borys ele é fantástico com as dicas ensinamentos.

[@Xandychevy]

Agora imagine se tivesse peso na caçamba .? Essa picapes enganação com tração dianteira é uma mer...a

[@lenaoCaloi]

vo subir serra de ré agr, valeu pela dica

[@ricardook3625]

Boa dica obrigado Boris

[@marciomattos2386]

Isso é um tipo de informação, que você NÃO VÊ fácil por aí! Isso é coisa (para quem está hoje na casa dos 50 anos, ou para mais, ou para menos), que era ou que é ensinada pelo vovô e, ou pelo papai! Obrigado Boris! Vida longa!

[@nelsopereira5610]

Obrigado pela dica! Muito bom! Valeu!

[@adcunsaid3027]

Essa idéia é muito boa. Conheço um morro, estrada de terra (pedra sabão) cujo trajeto tenho q percorrer 1,3 km de ré e enfrentar poeira feróis, se de noite ou dia chuvoso pode esquecer. No fim desse dito trajeto a temperatura do motor se encontra em alto nível de perigo. Portanto, é notório a necessidade de veículo com tração traseira. Os fabricantes automotivos reconstroem carros pequenos com tração dianteira devido comodidade. Afinal, concluo dizendo que, subir de ré e uma boa idéia pra quem quer ver o motor de seu carro à ponto de ferver, comprometendo a qualidade do veículo. Salvo se for em curto espaço de distância, aí tudo bem. Eu gostaria de possuir um veículo Fiat (Strada) com tração traseira e, com certeza a fábrica iria ter sucesso, record em vendas.

[@nataliciomartins5318]

Aprender sempre esta é a dica.ok

[@oliverbatista8343]

Uma vez passei apuros em uma ladeira em dia de chuva.. voltei pra trás e fiz outro trajeto, dando a volta em dois quarteirões.. obrigado Boris pela dica

[@felipecarreirinha]

Vou subir a estrada de Ubatuba à Taubaté de ré da próxima. Ótima dica!

[@GeraldoluizAprendiz]

Foi uma aula prática de física aplicada.

[@waldemir7275]

Boa dica! Sobre a subida muito inclinada

[@marceloandradevieira5547]

Esse macete é antigo, e muito útil. Funciona mesmo

[@Adelistreinador01]

Já fiz muito isso quando morava no interior, em estrada de terra chovia subida de barro, de marcha re era única opção de subir