Peugeot 208 tá de Cara Nova - Lançamento

Agora chegou a vez do Peugeot 208 mostrar sua nova cara para a linha 2025, com a atual identidade da marca e a evolução no design do logotipo. Agora são quatro versões, Active e Style, com motor 1.0 aspirado, e Allure e a nova GT, ambas com o 1.0 turbo. Os preços só serão divulgados dia 13/09, quando os novos modelos também estarão nas concessionárias.
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Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: Divulgação
Edição: Guilherme Carmo
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[@CarroscomCamanzi]

SAÍRAM OS PREÇOS: - Active 1.0 MT, modelo de entrada que possui de série ar-condicionado digital, sistema Hill Assist, vidros elétricos e quatro airbags por R$ 76.999; - Style 1.0 MT, versão campeã de comparativos e uma das mais completas do mercado, conta com faróis Full LED, multimidia 10,3", câmera de ré, teto panorâmico, entre outros, e sai pelo valor de R$ 88.999; - Allure Turbo 200 CVT, que vem com um motor turboalimentado de 130 cv e 200 Nm de torque, combinado com a transmissão automática CVT de sete velocidades, tem o preço de R$ 98.990; - GT Turbo 200 CVT, versão do hatch que celebra o retorno da icônica designação GT da marca e equipada com seis airbags, alerta de colisão iminente, frenagem automática de emergência, assistência de manutenção de faixa e câmera de visão traseira ‘VisioPark 180°’ custa R$ 114.990. Tem ficha técnica e lista de equipamentos completa em carroscomcamanzi.com.br/peugeot-lanca-novo-208/

[@ricardosantosrps]

Fui na concessionária hoje e o valor do GT está em 128k. Acredito que as vendas continuarão baixas. O carro é muito lindo, mas te falar viu, aquele apoio de braço é uma vergonha, parece q madeira que eu jogava taco na rua quando era criança.

[@Coxas2000]

Esses dias fui fazer uma viagem e ao chegar na Localiza, pedi para alugar o Pegüête 208 mais rodado que tinha lá. Peguei um básico, com 30.000km e uma aparência de ter sido vítima de muitos abusos em outras locações. O carro ainda estava extremamente íntegro e sem nenhum, mas nenhum ruído de acabamento. Ao dirigi-lo foram só alegrias e boas surpresas. Nenhum outro carro que eu conheço tem uma posição de dirigir tão fantástica. Após 600km, eu fiquei tão feliz com o carro que assinaria o cheque numa concessionária sem pensar. Belíssimo produto.

[@rick_powerr2622]

Pois é, só que brasileiro não compra o produto e sim marca. Infelizmente.

[@josebarci]

Aluguei tb um 208 automatico por 12 dias para uma viagem longa e tive exatamente a mesma impressão. Deviamos compar carro por plataforma . E essa , na minha opinião, é a melhor dispnível no Brasil.

[@pastorfabianoprata]

Eu aluguei um e fiquei uma semana com o carro. Realmente uma dirigibilidade excelente, na estrada MT bom, viagem somente com dois passageiros eu e a esposa. O novo com motor turbo deve ser MT bom...

[@LeoGomesSouza94]

@@josebarci o problema é que o 208 é pequeno, o que pode ser fator limitante pra muita gente, principalmente pra quem for usar como carro da família. Já fiz um test drive em um e foi o único ponto que me incomodou, o porte do Polo me agrada mais, por exemplo.

[@wagnersilva5618]

Eu realmente gosto do carro...mas pela minha altura se dirigir muito tempo ele começa a incomodar pelo espaço para as pernas...o volante tem que ficar baixo para ver painel as pernas abertas aí começa a incomodar se dirigir mais de 2 horas....tenho 1,84

[@Hjk-vt2pp]

O carro é realmente lindo demais serio mesmo me deu vontade de comprar aquele 2008 com o preço competitivo!!! A Peugeot acertou em cheio e vai fazer o mesmo com esse!!! Tomara que faca muito sucesso!! Só não comprei o 2008 novo pq não tenho dinheiro!

[@rabellogp]

Quando saiu o 208 anterior, foi a mesma coisa. Reviews sempre bons. Todo mundo parece gostar muito e elogiar nos comentários. Mas até hoje os números de vendas são incrivelmente baixos. Até BYD Song Plus vende mais do que o 208. Eu não sei o que acontece... Se a Peugeot não consegue atender a demanda ou se na prática ninguém quer saber.

[@softwarequeescala]

​@@rabellogp 208 só não foi minha opção pq é Muito pequeno, tenho 1.94,a posição de dirigir fica boa, mas nem meu cachorro cabe atrás do meu banco, enquanto yaris, City, polo e até hb20 ganham dele nisso, difícil justificar a compra

[@renandonha4151]

@@rabellogp o preconceito com a marca ainda é grande hoje em dia, tu fala peugout, a galera ja vira a cara feia pra ti, mas nunca teve um carro da marca ou nem carro teve. rs byd como está sendo "moda" e seu preço ainda competitivo pelo q oferece (antes dos novos impostos sob os elétricos), tem uma boa galera q tem condições e vai nele, se compra ele tb tem condições de ter um outro carro ou outra forma de locomoção sem mt sofrer financeiramente caso de pane ou sofra um acidente.

[@alaorlauffer3960]

Sai do style e comprei o griffe 2024 carro maravilhoso confortável e completissimo .

[@johnjones-vd6wi]

Lindíssimo esse novo peugeot 208! Coloca no polo plástico no chinelo

[@MrStive90]

O sonho de ver um 208 com o motor 1.3 turbo foi por terra!

[@renatoMiguel-ck9fb]

Pode ser que ainda venha!

[@rick_powerr2622]

Quando tinha o 208 da geração anterior, todo mundo pediu para ter um com o motor THP. Veio ficou um foguete e nesmo assim, não vendeu nada. O mesmo aconteceria com o motor 1 3 turbo. Infelizmente.

[@guilhe90]

@@rick_powerr2622 país pobre é assim mesmo, temos que nos contentar com os modelos fracos de motor

[@DiegoSilva-rm9el]

Misericórdia, 1.3 turbo tem 185cv, sinceramente é mt motor pra pouco carro, pelo porte e peso do carro não precisa, 130cv já tá ótimo pra um hatch. E tbm nunca eles irão colocar 1.3 turbo no 208, eles não colocaram esse motor no 2008, nem no GT, imagina no 208.

[@kelvinlima162]

Isso mesmo. 1.3 só faz sentido no suv 2008 ou em um sedan. Em hum hatch beira a loucura kkkk ainda mais sendo 3 cilindros. ​@@DiegoSilva-rm9el

[@marcosaraujo9542]

É realmente ele está ficando cada vez mais bonito e surpreendente. Que bom que a Peugeot está investindo e acompanhando o mercado,assim aos pouco vai acabando com a má fama de carro ruim,a avançando no segmento. Um abraço Emílio como sempre um excelente conteúdo.

[@JeanBeninSilva]

Carrinho lindo e bom. Tenho um 208 roadtrip 1.6 (prefiro a confiabilidade). Mas essa versao GT ficou demais, balança o coração 😂

[@Tulio818]

O 2008 com certeza foi undos melhores lançamentos de 2024 a Peugeot acertou demais la!! Além do preço competitivo preço foi abaixo do esperado!!! Tem fila de 2 meses!

[@marcosstam7588]

Eu sou fã do Peugeot 208 vem bem equipado e tem excelente qualidade

[@Abnerbandanovotempoinscrito1mi]

Boa tarde novo Peugeot 208 muito lindo

[@rapidrells]

PQP que carro lindo! :3

[@motomineira]

Hatch mais bonito do Brasil, e agora com mecânica Fiat melhor ainda

[@maryAl-u4t]

Tô feliz com o meu 1.6 like basico,que já tem muitos acessórios de fábrica mesmo sendo a versão básica 21/22

[@danieldalvesesilva2905]

Bem construído, bem acabado, excelente desempenho. O melhor produto no quesito compacto hoje em dia.

[@joaobatistaalves2929]

👏👏👏 o mais bonito e com o melhor acabamento da categoria.

[@marcelooliveiradasilva8377]

** Camanzi , obrigado pelo vídeo . Um carro compacto muito bonito . 😀😀

[@718rafa]

A Peugeot pode trazer o melhor carro do Mundo que o brasileiro vai continuar criticando ✅

[@ronaldobh1966]

Por ser um Peugeot, vou aguardar 1 ano (a desvalorização) comprar um semi novo com 35% de desconto.

[@H3N.R1QU3]

Coisa mais linda desse mundo, tenho um 208 2019 allure e meu sonho de consumo é um desse novo ai!

[@Ense85]

Se a Gt ficar abaixo dos 120k vai ser matador! Se ficarem doidos, e alocarem mais para os 130 - 140, não vai vender nada

[@brenodelavega5859]

Perfeito o carro. Estou de olho no 2008, porém quero com o preço de 120 mil do Peugeot active.

[@jansenmuniz6704]

Saí de um style para um 2008 active. 2 anos de peugeot e nenhuma reclamação

[@alexandreeustaquio9045]

Comprei o meu 208 Style 24/24 recentemente e só tenho elogios. Além de ser um belíssimo carro, a dirigibilidade é perfeita. Carro sem ruídos e totalmente confiável. Muitos reclamam do espaço interno, mas o carro não foi projetado para família grande. Se precisar de espaço, pula para o 2008. Parabéns Peugeot!

[@softwarequeescala]

Nem pra quem tem amigos, quem tem cachorro, quem tem sogra

[@felipetavares9797]

Que legal, agora a ALLURE já vem com cluster digital, no antigo era opcional. O novo facelift o deixou ainda mais invocado, adorei. Só fiquei com pena do novo Opel Corsa, que perdeu totalmente a identidade da antiga linha Opel (era GM) e agora praticamente se confunde com o 208. Se antes mal se cogitava a vinda da OPEL para ressucitar nomes como Corsa e Astra (ainda fabricados na Europa) no Brasil, agora que não trarão mesmo esses carros. É aquela coisa, passado é passado e somos orfãos da venha Opel sob o comando da GM que trouxe vários projetos fantásticos para suas épocas aqui para o Brasil.

[@unimatrix424grid116]

Pow a GT podia ter ganhado o conjunto mecânico dos Abarth 1.3t com câmbio automático de verdade!!! Mas tá bonito!! Partiu Swap!!!😅😂

[@MrStive90]

Se nem o irmão SUV dele ganhou, achou mesmo que com o compacto seria diferente? 😅

[@brkscat92]

Sonho

[@jpmerces]

Ouvi dizer que o motor 1.3 turbo nao cabe no cofre, nao sei se é verdade. O 1.6 16V que era aspirado e tinha menos peças e acessórios ja cabia com dificuldade

[@litosertanejo8556]

Orra, o cvt bem configurado e melhor que o automático

[@vanderleiknevitz1833]

Poxa...a Peugeout pecou denovo nos Gt's, c aquele bom motor 1.3t...esperando novidades na motorização vendi minha 2008 1.6t 2021/2 agora fiquei órfão, aguardarei a nova Creta p ver...ou outros!!! Abraços Vanderlei Knevitz Poa/Rs.

[@Tulio818]

Lindo demais ❤❤ Peugeot ta acertando demais se vir com aquele precinho do 2008 vai repetir o mesmo sucesso!!

[@rick_powerr2622]

O melhor compacto do Brasil.

[@leandro5775]

Já deu pra peugeot no brasil,vaza!

[@jmrribeiro10]

Carro bonito e como sempre dando um aula de conhecimento e mostrando todos os detalhes parabéns camanzi muito top o vídeo ❤❤

[@AudairGuimaraeslima]

O carro e emblema Show show da marca

[@marceloferreira1821]

Na versão GT faltou o motor T270 1.3 Turbo de 4 cilindros com 185 cv que equipa o Abarth !!

[@MarcusVCPrado]

Ficou muito bom o facelift nessa versão 2025, pena não ter o console central igual ao do modelo europeu, com câmbio joystick, freio de estacionamento e modo de condução eletrônicos.

[@u.up17]

Aguarde, vai vir na versão híbrida leve no próximo ano.

[@MarcusVCPrado]

@@u.up17 Opa, muito obrigado pelo feedback, quem sabe no 2º semestre de 2025, irei aguardar sim.

[@Leonardo-ix2fb]

Eu só acho que a Style deveria ter o Firefly 1.3 e não o 1.0 aspirado, pois o carro já é bem completo e o 1.3 combinaria melhor.

[@daniellycoutinho336]

Lindo demais! Sonho de consumo!

[@marciavaleriadasilva1811]

Meu 208 Style 24/24 está com 1.320km, até agora , nada a reclamar❤

[@avelinojr1]

FICOU BONITO

[@daniel.cerqueira228]

TOOOPPPPP!!!!!!!!!!😃

[@JacksonHerculanocostadesouza]

Gostei também belo carro da pejou ❤❤❤❤❤❤

[@othiagoxavier]

Esse aro do 208 já acho mais bonito que o do 2008… E o esquema de desenho é praticamente o mesmo rs

[@marialucia-yy2st]

Carro lindo....amo peugeot...

[@paulorobertoelias8425]

Eu tive 208 por vários anos, e depois passei para o 2008 devido a recursos que foram tirados do 208. Eu estou para receber o novo 2008, cujo lançamento precedeu este do 208, e logo de cara notei uma diferença no painel frontal: no 2008, a entrada USB-A, à esquerda, é somente para carga e a entrada USB-C é a que permite passar dados. O meu interesse de sempre é ouvir meus discos no carro. Como a maioria dos drives tem conector USB-A, eu fui obrigado a usar um conversor USB-A - USB-C no 2008. No 208, a Peugeot corrigiu isso: a porta USB-C é para carga e a USB-A para dados. Até hoje, eu não sei porque esta economia de portas USB nos carros da Peugeot. Desta vez, pelo menos eles introduziram Android Auto e Apple CarPlay sem fio, liberando essas portas. Aliás, a nova central do 2008 é belíssima e versátil. Eu, como disse acima, estou para receber o meu, na versão Allure, e depois irei ver com calma todos os recursos. Por enquanto, eu gostei de tudo que vi, inclusive na tela de reprodução de música. Anos atrás, o player deles estava cheio de bugs, que nunca foram corrigidos.

[@rabellogp]

Eu tinha uma pequena esperança de que a Peugeot faria um upgrade nesse console central pra ficar igual ao europeu. Um pouco mais alto e com um apoio de braços normal...

[@vinimnds]

O carro já é excelente pelo que tem. Veio igualzinho o Griffe anterior, só que com uma estética melhorzinha. Quem esperava mais, saiba que o 208 Griffe já era bem melhor que os concorrentes. Se colocasse os itens do 2008, iria ficar muito caro, e iria flopar mais ainda nas vendas. Quer um mais requintado? Vai de 2008 Active. É essa a intenção da marca. Parece que vazou o preço, vai custar 119.990. Griffe 2024 custava 116.490. Aumento de 3,5k. Só pra comparar, Polo Highline tem menos itens, não tem visual esportivado e custa 122.790.

[@cristianomurbachpires1575]

Caramba, ficou lindo demais! Como pode, ainda mais bonito?!?! E pra melhorar, o outro que já era lindo, está com desconto hahehehe

[@MarcoLenz-le1fs]

Aluguei um logo depois comprei um ..show o carro

[@paiva40]

Maravilhoso!

[@emersonws2320]

Em termos de beleza ele é nota 1000. Muito bonito mesmo.

[@JeremiasMTE]

O acabamento interno nem passa perto do europeu, pro brasileiro é sempre assim né, só deixa a carcaça do carro.

[@joeltelecom]

Novamente, repito a critica no lançamento da 2008, faltou o 1.3 turbo ma GT! GT com 1.0, nem a pau!! Parabéns eterno pelo conteúdo!😊

[@ronaldooliveira9993]

O GT ANTIGO TEM UM MOTOR MUITO SUPERIOR AO QUE COLOCARAM NO NOVO. A DIFERENÇA DE TORQUE E CAVALOS É ALGO ESTARRECEDOR. 130 CAVALOS É MUITO POUCO PARA UM VERDADEIRO GT

[@maixonmaxfull]

A versão GT sem motor mais potente foi uma bola fora, não faz sentido o nome da versão tendo o mesmo motor 1.0 turbo das outras, deveria ter o motor turbo 1.3.

[@juktigrebru]

Esse motor 1.0 com baixa potência e um cambio ruim de engate é uma pedra no caminho, em minha humilde opinião, deveriam colocar um cabeçote 12v com VVA (admissão e escape) e subir a potência, podendo chegar a 85 ou 86, e uma leve melhora no torque. Aí sim teríamos o melhor 1.0 aspirado do mercado.

[@franciscogeo1534]

Lindo carro! Tenho medo da manutenção e o valor de revenda

[@hamiltonoliveira4323]

Você é o melhor,Emílio 😊

[@emiliocamanzi7458]

Obrigado. Grande abraço

[@paulohenrique21df]

motor 1.0 e aposto que vai passar dos 100 mil. absurdo.

[@maxchell331]

Ficou TÃO LINDOOOOO❤❤❤❤❤❤

[@VitorOliveira-te2oh]

Versões de topo sem banco traseiro bipartido e com porta malas pequeno é um dos motivo de algumas pessoas não escolherem esse carro. A versão elétrica tinha esse opcional.

[@adilsonfurtado1741]

Lindooo😊

[@emmanuel8564]

Carro mais bonito da categoria

[@carlos-bg9fs]

Ficou mais lindo ❤

[@user-zt5mw4tc9c]

Qto vai custa o automatico para pcd aqui no Brasil?

[@ivamax8]

top melhor do brasil

[@emiliocamanzi7458]

Obrigado. Abraços

[@celsonunes4030]

Valeu!

[@guinhopop.10]

Nos outros países do Mercosul todas as versões já vem com 6 airbags, só aqui nessa bost.. que os de cortina é só na top de linha

[@victorsanti1971]

Perderam a oportunidade de fazer a seta da frente sequenciais nesse drl.

[@dion-must]

GT com motor 1.0 e câmbio CVT é de doer 😂

[@matheusvasconcelosleite6920]

Mano Salve Camanzi

[@pedroernestosad7699]

Se tivesse uma versão Style 1.0 turbo manual, seria muito divertido

[@CarroscomCamanzi]

Tudo que eu queria hahaha

[@alexandregg]

nem parece que o Camanzi tem 90 anos

[@pedrolucaspl7]

Muito bacana

[@am0m]

Bonito demais, parabéns pelo carro, dona Peugeot. Mas com 265l de porta-malas, é uma ótima opção pra quem é solteiro e vive de iFood, rs

[@TheAlmeidag]

Concordo que é pequeno. Mas insinuar que não caiba quase nada, ai eu discordo. Para quem é casado sem filhos, é o suficiente.

[@celsoluismachadogarcez3576]

A versão GT que pretende ser esportiva deveria vir com motor tubo mais potente que as demais versões. Bola fora da Stelantis.

[@Uhakan-w9x]

O preço precisa vir beeeemmm atrativo porque se não vai encalhar de novo

[@omarcarneiro6074]

bom vídeo!

[@martinenei336]

Show 👍✌️

[@Tigo33]

115k versão Gt com freios a tambor 89k style 1.0 com 75cv 😂 PARABÉNS, carro de Enzo e Valentina

[@joyceresende3219]

Peugeot é lindo tenho um mais não acho motor 1;5 em lugar nenhum 😢 alguém sabe onde consigo , pq estragou e não consigo arrumar

[@eduardomesquitaadvogadopre5243]

O carrinho é muito bonito por fora. Mas é muito caro. Não vale o que pedem por falta de espaço interno e itens tecnológicos básicos.

[@georgepp3872]

Pequeno para quem tem 1,85, poderia aumentar um pouquinho o tamanho

[@savioluiis]

Não vai ter mais a versão style turbo? 😢😢😢

[@emiliocamanzi7458]

Não, é a versão Allure e GT com o motor turbo. Abraços

[@fabiofinotti7271]

​@@emiliocamanzi7458esse modelo do Allure novo não tem faróis de Led ?

[@rafaelrochadalben]

Tá, e o teto panorâmico vem em quais versões?

[@newtonfilho1914]

Fiz um consórcio pra pegar um 208 turbo style e agora a Peugeot tira o motor turbo da versão kkkk, agr ou tenho q me contentar com um allure que nem full led tem, ou tenho q pagar a mais pra pegar o GT

[@emiliocamanzi7458]

Caro @newtonfilho1914, os preços ainda não foram divulgados. Quem sabe o GT ainda esteja dentro do seu orçamento. Abraços

[@newtonfilho1914]

@@emiliocamanzi7458 Sim sim, mas acredito que ele seja o mesmo valor do Griffe, então provavelmente terei q fazer um upgrade se quiser pegar o GT, mas vamos torcer pra que não seja necessário. Abraço!

[@2204BBC]

Esse vem com sensor de estacionamento dianteiro?

[@u.up17]

Opcional.

[@ivan2022b]

Só foi mal no latin ncap

[@DanielBlackheart]

Qual a cor do interior como um todo? Preto ou branco? Havia essa diferenciação entre as versões

[@Isabella_Mazzani]

Só a GT tem interior escurecido agora.

[@Prosiano]

Correia ou corrente? Esqueceu de falar.

[@gini2147]

Corrente, tanto o aspirado qto o turbo. Familia de motores firefly usa corrente de comando tanto nos 1.0 quanto nos 1.3. Nos turbo ainda há o cabeçote multiair que é revolucionário.

[@adrianacastro9350]

O carro é lindo e gostoso de dirigir.Mas,infelizmente, a marca continua com a mesquinharia nos detalhes, com o freio de mão e a pobreza no console central,bem diferente do modelo europeu. O apoio de braço só para o motorista é o fim.Pelo valor cobrado podiam melhorar.

[@LeoDamm]

A versão GT já existia, na versão elétrica.

[@emiliocamanzi7458]

Sim, inclusive na versão a combustão. Ela deixou de ser oferecida e agora voltou. Um abraço

[@janucastelo6293]

Sumiram com o teto solar e o painel soft touch??? Se sim, foi uma enorme perda!

[@demodrift8605]

Fiquem espertos que não atualizaram a multimídia que trava e vc depende dela para o AC 😱

[@erciomontenegro7808]

Primeiro Tá lindão!

[@mytiiho]

Será que essa versão GT chega por menos de 120K?

[@rejtc]

Acho que não. Deve vir por volta de R$130.000,00, acredito eu. :/. Mas a allure deve vir por menos de R$120.000,00 ou até nesse preço pra entrar pra pcd. Mas claro é só uma opinião. Ps: até pq o 208 griffe 2024 valia quase R$120.000,00.

[@mytiiho]

@@rejtc muito me surpreenderia se viesse por uns 130k. Meio sem lógica pq de 2021 pra cá todas as versões griffe (que agora é GT), mesmo no lançamento, elas nunca passaram dos 117K. Se estavam vendendo 2008 novo por 120k, espero que o máximo que cobrem seja 120 nessa GT. Por 130k esse carro não vai vender.

[@Ense85]

Eu acho que vem pelos famosos 119k. Virando o ano, sobe para 125k

[@u.up17]

Gente, nem a troca do motor o 208 subiu o valor. Esse carro não vai passar dos R$ 118 mil, e certamente vai ter valor de lançamento igual ao 2008.

[@rejtc]

@@mytiiho o griffe hj (que será GT agora) custa hoje R$ 115.000,00. Como vão lançar com o mesmo preço com o carro reestlizado?....mas vamos ver né..

[@MarioNapolitanoMooca]

@CarroscomCamanzi A montadora e os colunistas remunerados por ela estão espalhando boatos que o carro é maravilhoso e vende muito. MENTIRA. A verdade é que a produção diária do 2008 na Argentina é de 350 carros. Parte desta produção vem para o Brasil. Portanto, mesmo que esse carro bem feito mas MUITO CARO, venda pouco, não precisa ser muito, pouca vendas mesmo, é evidente que terá fila de espera. Eu sou PCD e até tinha uma expectativa de trocar meu carro atual por um 2008. Mas como a Peugeot continua a desrespeitar seus consumidores, principalmente nós PCD's, não vou dar 1 centavo se quer para essa arrogante empresa Francesa. Um cliente comum, não PCD, ao ingressar numa concessionária PEUGEOT para comprar um 2008 versão de entrada, o preço anunciado para ele é R$ 119.000,00, enquanto que o PCD que ingressar na mesma concessionária, no mesmo dia e hora, sentado em sua cadeiras de rodas, pagará pelo mesmo carro, o valor de R$ 139.000,00. Por que para o cliente comum o preço é R$ 119 mil e para o PCD R$ 139 mil???? É o mesmo carro. Onde está a igualdade? Isso é não é só a típica arrogância de francês, isso é CRIME. Preconceito e discriminação. Gostaria de saber o por que o Ministério Público e a Secretaria nacional da pessoa com deficiência não chamou a PEUGEOT para ajustar os preços e exigir o cumprimento da lei. Nós PCD's exigimos respeito e igualdade de condições. Não comprem carro da PEUGEOT. Além de ser ruim de revenda. O comprador já sai da concessionária com o carro zero valendo 40% menos só porque é um PEUGEOT. Na hora de vender o dinheiro vira pó. Também tem um pós venda nacionalmente conhecido como um dos piores, basta por no Google e comprovar a experiência de quem comprou. Tem mais reclamação do que a quantidade de carro vendido pela marca. E para piorar o que já é ruim, trata o PCD desta forma. NÃO COMPREM CARRO DA PEUGEOT

[@emiliocamanzi7458]

Caro Mario, acho que está havendo um engano de sua parte. Olhei agora no site da Peugeot, e o 2008 Acitve está em oferta, passando de 139.990 para 119.990, o preço que foi anunciado no lançamento há um mês. Acho que esse valor é pra todo mundo. Um abraço

[@Isabella_Mazzani]

Tiraram o interior escuro da Versão Style...triste!!

[@engenheiroconstrutivo]

A versão GT, especula no preço de quase 188k aqui no Brasil, se for verdade será bem mais caro que o Polo GTS ou a linha Abarth sei lá......

[@Ense85]

Irreal. Não vai ser esse preço não. Isso seria mais caro que o 2008 GT. Ela deve ficar perto dos 120 - 125

[@u.up17]

É cada absurdo que precisamos ler. A versão GT, não vai mudar muito o valor da atual Griffe. Deve ficar no máximo uns R$ 118 mil, mas acredito que seja o valor do Style T200 no lançamento.

[@hungry4road482]

Caracas, que downgrade recebeu a GT... daquele THP 170cv pra esse 3c 130cv... Triste.

[@emiliocamanzi7458]

O problema é que o THP não cabe no cofre do 208... Mas, eles podiam ter colocado o 1.3 turbo, de até 185 cavalos que tá no Renegade, Compass e Fastback por exemplo. Porém.... Acho que por causa de custo ficaram com o 1.0 turbo mesmo. Abraços

[@hungry4road482]

@@emiliocamanzi7458 Puts, sério? O carro ficou maior, mas o espaço traseiro diminuiu, o porta-malas diminuiu, e ainda não cabe o THP no cofre? Como conseguiram essa proeza?

[@edivaldobtu]

Esse apoio de braço do motorista, parece uma gambiarra, pensei que iriam arrumar isso, que vergonha!!!

[@lucasFerreira-xk9wq]

Sera que o espaço para os ocupantes traseiro melhorou? Pois esse que e vendido no BR, e todo um fiat mob no quesito interior 😂

[@É_tudo_ilusão]

3 cilindros vibra vibra? Tô fora, peguei um Polo GTS 1.4 turbo 150cv, 4 cilindro q não fica vibrando o carro todo.

[@aureliosales6544]

A questão é essa, Peugeot e Citroen acham que tem que mudar a estética dos seus carros. Tem que mudar é a ruindade deles! Melhorar seus motores seus câmbios ... Esteticamente os carros são bonitos tops, o q deixa a desejar é pós venda manutenções!!!!