Único cara que faz uma avaliação sem ficar com muita palhaçada tentando ser engraçado. Parabéns
@luizcarlospereira41962 жыл бұрын
( 4:33 ) Que vergonha, acredito que eles fazem isso somente no Brasil, não pintar a parte interna do capô já é uma palhaçada e um tapa na cara do consumidor Brasileiro. Parabéns pelo vídeo e principalmente por nos mostrar essas mancadas que acabam passando despercebida. Nota 10 Emilio e zero para a Hyundai.
@jti36652 жыл бұрын
Concordo Por esse preço deveria ter esse recurso Um carro de 170 mil não tem manta acústica no capô Até o Logan tem.
@CarroscomCamanzi2 жыл бұрын
Muito obrigado Luiz. Grande abraço
@luizalexandrefaraoni372 жыл бұрын
Mesquinharia, economia de palito hein Hyundai?
@jardelsantos42782 жыл бұрын
@@jti3665 O logan tambem tem
@jti36652 жыл бұрын
@@jardelsantos4278 O Logan 2008 tem imagina o atual.... Claro que tem
@promoestampaestampa8292 жыл бұрын
Comprei ele e estou muito satisfeito!
@dionisiosilva59462 жыл бұрын
Novo Creta chama mesmo atenção com seu visual bem futurista.
@luizzhenri22 жыл бұрын
Bem feio, isso sim
@claudineicardoso91012 жыл бұрын
Pior de tudo já tem outro modelo na asia
@wellitoncosta51422 жыл бұрын
@@claudineicardoso9101 modelo na asia com a frente do novo tucson
@felipefernandes4970 Жыл бұрын
Horrível
@marcusvinicius542 жыл бұрын
Caríssimo para um carro que faltam peças para pintar... dúvido que lá fora a mesma montadora faça essa patifaria!
@orestedigregorio24432 жыл бұрын
Grande Emílio! Excelente vídeo. Comprei o carro na pré venda. Realmente tem umas bolas fora inexplicáveis. O retrovisor interno não ser eletrocrômico (lembra que falei isso na apresentação da Camila?), a ausência do sensor de chuva (!!!), e da luz de neblina traseira (segurança minha gente!). Também sinto falta de um porta óculos, parece bobagem, mas é bem prático. As palhetas dos limpadores de parabrisas me incomodam também, são bem pobres e ainda tem aquela estrutura metálica. Parece uma kombi. No geral, estou gostando do carro. Até o acabamento em plástico, que achei que iria incomodar mais, não afeta no geral. Parabéns!! Grande abraço a todos da família aí!!
@NethanaelGama2 жыл бұрын
Não querendo ser chato.. Mas já sendo kkkk Você consegue que números no desempenho do consumo? Geralmente os números são ligeiramente diferentes do anunciado pelo fabricante
@thiymir Жыл бұрын
Sobre as palhetas do parabrisa, agradece. São de gancho, modelo mais simples que tem, fácil de encontrar e barata de substituir. Até agradeci quando vi. Tem alguns carros que utilizam modelo especifico, custa 4x mais que as normais e limpa igual. Pensa trocar a cada 6 meses... No restante concordo contigo.
@antoniorenee49382 жыл бұрын
Vejo vários canais de automobilismo, mais esse é melhor , simples e bem claro em suas especificações técnicas dos veículos. Deus te abençoe sempre.
@georgensrios2 жыл бұрын
Design a parte havia achado o carro muito interessante em seu lançamento, mas, com essas mancadas épicas da Hyundai não dá pra continuar achando interessante, principalmente pela falta de pintura e reflexos do painel no vidro.
@washnery2 жыл бұрын
Onde moro as versões 1.0 turbo são um sucesso, vejo várias, mas, sinceramente, para mim, essa Ultimate é a que faz mais sentido, com uma mecânica confiável e duradoura.
@adryansouza4092 жыл бұрын
Achava esse carro muito feio, mas mudei de ideia com alguns vídeos e depois de ver pessoalmente. Proposta muito bacana!
@fatinhaveloso98822 жыл бұрын
Transmite muita segurança no aspecto conhecimento do veiculo
@PauloHenrique-xg4bg Жыл бұрын
Os mais lindo dos SUV. Show parabens Hyundai. 👏👏👏
@Charles-Costa Жыл бұрын
Economizei muito com um gol sexta geração até ter a oportunidade de ter um SUV. Adquiri um novo Creta para minha família e não arrependo. É um SUV sem precedentes tecnologicamente. Não digo isso pq tenho um, mas por perceber que NÃO É UM hatch maior de uma marca. Pensa comigo: quero um SUV ou um hatch "crescido" como algumas marcas criam? Não tenho dúvidas nenhuma da escolha certa com a Hyundai.
@keividstanziano Жыл бұрын
@@Charles-CostaCorolla Cross SUV é uma versao crescida da versao Sendan, com 1cm de diferença do chão porem 30K mais caro, so otario compra
@marciogeraldo72162 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, como eles aproveitam , a pandemia, para evoluir bem nos PRECOS BRASILEIROS JA PASSOU DA HORA DE SABER COMPRAR UM CARRO , OPINIÃO ESPERA MAIS NÃO É O MOMENTO DE COMPRAR UM CARRO , abraços.
@guiguigtcars2 жыл бұрын
Cara prefiro juntar um pouco mais e pegar o Compass que é um suv médio, melhor equipado, em algumas áreas do em segurança que vai deixar a desejar.
@anderj022 жыл бұрын
A questão é essa, juntar mais. O preço do Creta já é muito mais alto do que deveria custar o top do Compass. Não existe pagar o que estão cobrando por esses carros.
@Supplementsforweightloss326 ай бұрын
@@anderj02 irmão, eu acabei de comprar um por 164 mil emplacado. Então o valor que paguei para comprar um Compass é mais de 20 mil... Não é juntar um pouquinho, não!
@eustaquioamorim1702 жыл бұрын
Melhor avaliação das mídias. Parabéns e sucesso sempre grande Emílio.
@riversonanjos28302 жыл бұрын
Ele pessoalmente um carro muito lindo . Espetacular!!!! Muito lindo !!
@KodornaRocks2 жыл бұрын
Só vale a compra pelos itens de segurança. Das "mancadas" mencionadas no vídeo, me incomodam um pouco, mas no dia a dia sofro com outras. A porta do porta malas faz barulho, se você regular ela volta a fazer barulho em 1 semana, isso é um saco. O GPS é inútil aqui em Campinas, não dá pra usar de tanta rua com sentido errado nele. O "bluenav" parece bom, principalmente pela abertura remota das portas, mas só funciona 50% das vezes e só na cidade (não é como ter a senha na porta e confiar que você pode trancar a chave dentro na praia, nadar, voltar pro carro e destrancar). Não tem subwoofer, e os alto falantes não cooperam nem nos médios (este último eu ainda não sei se levo pra alguém trocar tudo pq a vontade é grande de trocar o carro inteiro). Motor é fraco demais até pra mim, e olha que meu carro anterior era o fusion hybrid.
@ReinoDaMelie2 жыл бұрын
O único que mostra direito. Já tem vários aqui no KZbin que só conversam até morrer e não mostram nada...ESSE CANAL É COMPLETO!!!!
@CarroscomCamanzi2 жыл бұрын
Muito obrigado!!!
@paulocesarraimundodecastro72402 жыл бұрын
Grande Emílio, vc e o cara...gosto de seus vídeos pq nem outro apresentador faz o q vc faz na divulgação do lançamentos do carros...sou seu fã!! Curto seus vídeos ..nota 10
@f.cardoso3642 жыл бұрын
A Hyundai sempre conseguiu ter carros bem desenhado inovadores e muito bonitos e a manutenção e bem confiável fico muito bonito o carro só falto ter uma versão Diesel
@srpudim66592 жыл бұрын
concordo
@jorgefurtado9037 Жыл бұрын
O diesel é uma solução do passado, vai ser abandonado dos carros menores, só será utilizado por veículos mais pesados.
@pedrolucaspl72 жыл бұрын
Já passou da hora da Hyundai aposentar esse motor e colocar o 1.4 Turbo vendido no México neste nacional.
@juniorjunior776582 жыл бұрын
Cara que carro incrível
@carauto58832 жыл бұрын
Testei o 1.0 turbo e depois o compass nem preciso dizer qual foi a escolha.
@falandoaverdadeclevercamar26512 жыл бұрын
Compasso🤣
@Ryan.x2 жыл бұрын
qual foi ?
@carauto58832 жыл бұрын
Toro diesel 👀
@srpudim66592 жыл бұрын
@@carauto5883 boa pra viajar
@carauto58832 жыл бұрын
@@srpudim6659 para mim sim é muito boa, além de econômica.
@amiltonrodrigues4833 Жыл бұрын
Acompanho desde a tv, gosto da riqueza das informações e a credibilidade que nos passa, sinceridade é o ponto forte!
@isaiasvalentimdosreisvalen1856 Жыл бұрын
Show! Tenho , é um excelente carro, pretendo trocar pelo novo ou pegar um corolla híbrido ou quem sabe um volvo xv40 .!
@pedrodasilva752211 ай бұрын
Irei esperar uma correção... engenheiros pecam em detalhes que não precisava. Continuarei no Corolla...
@accarvalhal12 жыл бұрын
Toyota: vamos pintar somente a metade do escapamento pra economizar tinta. Hyundai: reclamaram da Toyota porque pintaram meio escapamento, não vamos cometer o mesmo erro. Não pintem nada! 165 mil...
@canal_retardatarios2 жыл бұрын
Isso fora de SP. Em SP 170k. Tá bom pra ti.
@marcelogomestelles98462 жыл бұрын
Ainda assim é top melhor que vários do segmento
@robsonborges82842 жыл бұрын
Aqui no Estado do Tocantins, o Creta na versão B( essa que vem antes desta versão apresentada no vídeo, estar custado 172.999 reais) Achei preço SALGADO.!! EXELENTE APRESENTAÇÃO DESTA VERSÃO!!!
@adrianot.61502 жыл бұрын
Aqui no RJ o Platinum esta 138 mil
@leonilsonalvessantosnininh58482 жыл бұрын
Muito lindo esse carro creta assistindo em 16/08/2022
@marcuscanez2 жыл бұрын
Vou encomendar um desse modelo, tá bem barato mesmo😂😂 Brasil né 🤦🏻♂️👀😲😳aonde vai parar. Mais um bom vídeo, parabéns pelos feedback.💪😁👍
@fatinhaveloso98822 жыл бұрын
Tenho uma Creta 2022 é show !!!! Sim !!!!
@douglasfernando39652 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Algumas considerações além das que o Emílio passou: deveriam ter 2 versões para o Ultimate, 1.0 TGDI e 2.0 aspirado, tendo como opcional colocar as câmeras para ACC e demais recursos aliados à tecnologia. A Hyundai não oferta o kit em separado para o Platinum e caso seja feito fora, adeus garantia. O primeiro com consumo aceitável e o segundo bebe ele ou bebe nós. Além disso, o porta malas deveria ter abertura e fechamento elétricos presente em alguns modelos de 2 anos atrás de montadoras concorrentes da Hyunday como Honda modelos Touring, que nos modelos novos foi retirada, pasmem. O valor de um sistema desses não pode exceder 3-5mil reais. De novo: terceira idade, PCD e pessoas de baixa estatura poderiam se sentir mais inclinados a comprar um modelo com essas funcionalidades. Nesse preço, melhor um Kia Sportage EX P.265 2019 pra compradores que residem a até 100km de uma concessionária. E conexão via cabo para Android Auto e Apple Car Play foi de lascar em pleno 2022. Memorização de ajustes de bancos elétricos também seria bem-vinda, 2 perfis já tá de bom tamanho. Reparei também que as alavancas de rebatimento dos bancos traseiros é de material e sistema de baixa qualidade. A alavanca só retorna à posição de travamento com um baita esforço. Preferi aguardar. Sobre motorização, sempre sinto falta de um à diesel, pra poupar o bolso e aliar potência, torque e consumo. Segundo o vendedor, a Hyundai estava estudando lançar a Santa Cruz com essa opção de motor. Mas aí já é pickup. Por isso o Jeep Renegade tá vendendo suas versões diesel igual água, mesmo a preços estratosféricos incompatíveis com o porte. O mercado automotivo tá um samba do cachorro louco.
@maycao_32 жыл бұрын
com esse valor do creta ultimate, qual carro você acha melhor pegar? 0km, colocando um limite de até 185K
@douglasfernando39652 жыл бұрын
@@maycao_3eu deixaria esse dinheiro aplicado pois as montadoras não foram felizes com os 0km deste ano. A tendência é de estabilização dos preços em 2023/2024. Baixar nunca. Outro ponto: eu tenho a impressão de que os carros 0km deste ano sofrerão uma desvalorização maior que a média.
@maycao_32 жыл бұрын
@@douglasfernando3965 ainda irei comprar meu primeiro carro, tem que ser um carro grande e espaçoso, com boa altura do solo, mas não sei qual comprar com esse valor que não seja uma picape
@douglasfernando39652 жыл бұрын
@@maycao_3 conheço pouco de picape. Se eu tivesse que comprar um carro de qualquer jeito eu iria de Kia Sportage EX P.265 2019, não vai ter ACC, AWD, abertura e fechamento de porta malas elétrico ou motor à diesel, mas ainda tá na garantia de 5 anos. Mas antes disso procuraria as concessionárias mais próximas (no máximo a 100km) e consultaria as avaliações no Google. Já vi concessionárias com reputação negativa e outras com ótimas avaliações na mesma cidade. Tem seguro de valor acessível, não gosta de oficina e tem consumo razoável. Se for picape de qualquer jeito, eu procuraria uma à diesel mas pra caber no seu orçamento acredito que não consegue 0km. Então sugiro procurar por carros que ainda estão na garantia. À partir de 2019 para 5 anos de garantia e 2020 para 3 anos. O mês de compra do carro do 1o dono é importante: se ele comprou no fim do ano é mais tempo de garantia após a transferência.
@andersonlima78722 жыл бұрын
meu deus, que preços são esses? quem para de acompanhar um pouco depois se assusta com as escaladas
@washingtonferreirasilva47612 жыл бұрын
Kkkk a desculpa é o dólar , é tem 6 meses que o dólar não sobe
@leandrohenrique60322 жыл бұрын
É o novo normal kkk
@ruklopes53822 жыл бұрын
Provavelmente será meu próximo carro vou comprar este ano ainda na dúvida entre o nivos ou jeep agora É estudar Preço pra ver qual será a melhor opção de custo benefício da categoria
@claytonpratesteixeira98122 жыл бұрын
É..., essa do painel refletir de dia ou de noite no pára-brisa foi F....🙈
@olavolima19652 жыл бұрын
Isso tá me fazendo desistir deste carro... acho que vou esperar ver se mudam isso na versão 2023. O pior é que a versão TOP só vem assim.
@roges654810 ай бұрын
Parabéns Camanzi você é 10
@gustavodomingos63202 жыл бұрын
Por esse preço vai continuar vendendo pouco.... 170 mil Reais sem parabrisa automático sem porta revista sem retrovisor fotocrômico e sem manta acústica no capô... Fica difícil desse jeito
@adrianot.61502 жыл бұрын
E de presente vários ruidos internos no painel
@jessicadiniz70822 жыл бұрын
Hyundai Creta 2022 ou Tracker PREMIER 2022. Qual o melhor e mais bonito para vocês?
@juniorduso2 жыл бұрын
Esse é sem dúvida o melhor canal de avaliação!!!!
@fatinhaveloso98822 жыл бұрын
Parabéns, Emílio !
@kahue2 жыл бұрын
Sensacional o vídeo.
@guilhermetavares47052 жыл бұрын
O carro é bom, mas é compacto com preço de médio. Deveria ter pelo menos um acabamento melhor, todas as luzes em LED e retrovisor decente.
@anderj022 жыл бұрын
É compacto com preço de luxuoso, isso sim. Esse carro não deveria custar nem 100 mil, isso chutando muito alto ainda. 80 mil estaria muito bem pago.
@ricardogeraldogeraldo1427 Жыл бұрын
Um ótimo veículo, porém um preço absurdo para os brasileiros que se satisfazem pagando o valor.
@francisco53822 жыл бұрын
Camanzi consegue fazer uma análise séria e competente !!! Melhor canal do Brasil 🇧🇷
@CarroscomCamanzi2 жыл бұрын
Muito obrigado!!!
@Sandaliadefogo-m7p7 ай бұрын
Vou Pegar . O correto é vou comprar ou trocar
@davidjulio6182 жыл бұрын
Lindo e diferente dos iguais, mas infelizmente o BR não sabe valorizar isso, acredite quem quiser, tudo bem q o desing divide opiniões pq é um design novo, mas o interior é perfeito, e msm assim tem quem critique.
@ke64102 жыл бұрын
Um monstrinho!!!
@evertonhenn1987 Жыл бұрын
O visual é bonito, de fato. Tanto os faróis como as lanternas traseiras formam a letra "C" de Creta 😂 mas por 170k vou de compass.
@Fernando.melo88 Жыл бұрын
pesquisa sobre a manutenção do compass e problemas crônicos....
@keividstanziano Жыл бұрын
@@Fernando.melo88ai vc ver pq o Compass vende tanto, tao nem aí para os problemas
@jardelmeireles41002 жыл бұрын
Achei esse carro bonito pessoalmente na minha opnião.
@geocleciosilvarolim34522 жыл бұрын
Verdade Emílio, fazer o que não é? Se o consumidor que é coletivo soubesse dar o feedback as marcas elas deixariam de nos tratar assim; ainda pior fez a Toyota com a pintura no escapamento kkk Abraços!!!
@CarroscomCamanzi2 жыл бұрын
E o que é pior ainda: só pintou metade do abafador. Pode? Meu Deus, esses japoneses estão malucos . Abraços
@Desafieseagora Жыл бұрын
Sempre perfeitas as avaliações, sem enrolacao direto ao ponto, nao igual a outros canais que fala de tudo que e botao.
@Jonny529932 жыл бұрын
Bacana mas pelo preço até o Taos na versão de entrada se torna mais interessante
@jhonrock23862 жыл бұрын
Rapá!!!! Em menos de um ano de lançado, o preço do carro já subiu mais de 20 mil reais? CARAIO!!!!!!!! Eu comprei um no mês que lançou, na verdade, comprei na semana que lançou, mas tive que esperar um mês pra pegar o carro. Na semana do lançamento, essa versão ultimate tava saindo por 145 mil. Mas eu preferi pegar a versão Platinum, por conta do motor 1.0 turbo. Minha experiência com motores aspirados da Hyundai me deixou traumatizado (BEBE VIRADO NA DESGR*ÇA), não quis arriscar, mesmo a Hyundai dizendo que havia feito alterações nesse 2.0 aspirado, pra deixar ele mais econômico. No final, não me arrependi nadinha da compra. O carro é muito bom, e essa versão com motor 1.0 turbo consegue ser bem econômica, chego a fazer uma média de até 10/1 andando na cidade, com gasolina (com o Creta 1.6 que eu tive antes desse, eu não conseguia fazer 6/1 na gasosa). Esse freio a disco nas 4 rodas faz uma diferença GIGANTE na frenagem do carro, tive que reaprender o peso adequado do pé no pedal do freio. Carro muito confortável, bastane espaço interno pra todo mundo, porta-malas satisfatório. Melhor cosa que fizeram foi colocar essa câmera 360º, minha esposa gostou muito, e eu tb, se é que vcs me entendem... hehehe. Quanto ao visual, confesso que quando a Hyundai anunciou ele, eu achei feio pra cacete, mas quando vi pessoalmente o carro na concessionária, minha impressão mudou, de feio eu passei a achar ele "diferente". Hoje eu já estou acostumado com esse visual. Além do que, convenhamos, o dono do carro é quem menos vai ver essa frente polêmica dele. O que o dono do carro vê mais é a lateral, que é bonita, e o ambiente interno do veículo, que é lindo, super moderno.
@adrianot.61502 жыл бұрын
O teu modelo não bate o painel ? Tipo uns estalos quando vc anda ali perto da saída de ar condicionado da tela de multimídia no Acc? O meu é um Limited faz esses estalos até coloquei o video no meu canal.
@jhonrock23862 жыл бұрын
@@adrianot.6150 Não, não percebi nada disso no meu não. Talvez porque, sempre que eu estou no carro, meu celular tá naquele lugar?
@leandro45832 жыл бұрын
Na época vc pagou quanto no Platinum? .. fui essa semana na loja e tão pedindo 151mil com pintura cinza Silk.
@jhonrock23862 жыл бұрын
@@leandro4583 145, também com pintura.
@leandro45832 жыл бұрын
@@jhonrock2386 foi essa o valor que propus ao vendedor... Por enquanto não cederam rs
@diogodalaqua47312 жыл бұрын
Top como sempre. Por favor, façam a análise com o modelo 1.0 turbo
@Fabiano89722 жыл бұрын
Particularmente Essa Nave Deveria Ter Motor 1.3 ou 1.4 Turbo !
@henriquepeixoto45622 жыл бұрын
Excelente vídeo. Gostei das dicas do reflexo no parabrisa, pintura das tampas e manta acústica. Verdade por esse preço, uma bela mancada.
@olavolima19652 жыл бұрын
Acho esta questão do reflexo do painel claro no parabrisa bem preocupante... imaginem a vida inteira vendo esse reflexo? E a Hyundai não deu outra opção para a versão top que tem o acc. Lamentável.
@newtonmendes5316 Жыл бұрын
Qual o melhor Creta ou Tracker?
@Daniel_Fortunato_802 жыл бұрын
O único e principal problema do Creta 2.0 é que quem comprou este carro de outubro de 21 em diante não tem nem sinal de quando irá (ou se irá) receber o carro. No mais excelente avaliação (como sempre). Pena que o carro "não existe".
@adrianot.61502 жыл бұрын
Precisa fugir das lojas da Caoa como são muitas lojas você entra em fila de espera . Procure outros representantes da HMB que você vai ter a disposição.
@bernardolima852 жыл бұрын
Muito interessante e bonito este SUV...
@williamtadeuliopereira45342 жыл бұрын
Ficou melhor do que o Toyota Corolla Cross. Veículos bem parecidos.
@carlosbarboza10022 жыл бұрын
Está simplicidade me desanimou de trocar o meu por um deste, mesmo assim vou na autorizada dar uma olhada
@sergioricardocosta22112 жыл бұрын
Embora tudo se traduz a reduzir o custo de produção o valor de venda proposto seja igual a carros com perfil premium e com mais sofisticação.
@mvs-tecnology2 жыл бұрын
Se eu tivesse a grana pra comprar um carro nessa faixa de preço iria de Jeep Renegade ou Compass sem pensar 2x, se é loko!
@jeanedelimalima79702 жыл бұрын
Se entrar no Insta da Jeep vc desisti de comprar de tantos problemas que são relatados pelos clientes
@dededasolara73752 жыл бұрын
Dr. Camanzi, sob meu sentir falta carisma ao Hyundai Creta. Mas, se ele passava despercebido na versão anterior, nessa isso não ocorre. Diferentemente do Hyundai HB20 cuja atual versão é algo molustranho de tão feia, até que gostei da ousadia do "novo" Creta. Mas, ao menos essa versão testada, o preço cobrado não compensa. Valeu Dr. Camanzi!!!
@danilo73092 жыл бұрын
Emilio , gostaria que dessem um alerta aos consumidores , Este Creta esta dando um defeito que pode ser fatal , comprei um New Creta Limited 22/23 , ele apresenta um defeito que na concessionaria nao conseguem resolver , a direção trava em movimento e só volta apos desligar e religar o carro , Varios relatos na internet deste mesmo modelo com o mesmo problema , inclusive no Reclame aqui . Não tem nenhum pronuncionamento da Fabrica sobre isto , acho que deveria ter um Recall Urgente , detalhe , tem apenas 2 meses de uso meu carro .
@Roberto-mi4bp2 жыл бұрын
Estão dizendo que a tendência do mercado são os motores pequenos com turbo, eu discordo. Acredito que a tendência do mercado para os próximos 4/5 anos serão os motores híbridos e até totalmente elétricos (é só ver os Toyotas, Kias, Tiggos, entre outros) A minha dúvida é de como estes motores turbos estarão daqui a 4/5 anos, quando chegarem com toda força estes híbridos. Acredito que motores aspirados como esse 2.0 do Creta estarão muito mais “inteiros”. E sua desvalorização será bem menor. Por isso creio que olhando pro futuro motores aspirados com muita credibilidade e duração, serão mais fáceis na troca pelos híbridos.
@r.g.m63242 жыл бұрын
Porque será que o Compass nada de braçada?
@weljuci2 жыл бұрын
Ele não concorre com o Compass
@washingtonferreirasilva47612 жыл бұрын
@@weljuci mais ta concorrendo no preço
@r.g.m63242 жыл бұрын
@@washingtonferreirasilva4761 exatamente 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@r.g.m63242 жыл бұрын
E quando vier o novo Jeep renegade com motor 1.3 aí não tem pra ninguém!!
@Roberto-mi4bp2 жыл бұрын
O preço realmente é alto, mas qual carro no Brasil hoje não é? Espaço interno melhor que Compass e muito melhor que Corolla Cross, mesmo sendo classificado de “segmento inferior “. Quanto a ser feio ou bonito, é muito pessoal. Motor aspirado, é certeza de durabilidade e menor manutenção. Qualquer carro hoje no Brasil vai deixar de entregar algum item que achamos relevante. Vela a pena olhar um de perto e dirigir, a surpresa pode ser positiva
@tttttt-de1ij2 жыл бұрын
Camanzi sempre com excelente vídeo, 👏👏👏👍👍👍
@gustavodecairesanhaia83302 жыл бұрын
9.3s de 0 a 100 é um excelente desempenho pra um carro 2.0 desse tamanho! Tem SUV por aí com motores 1.0 turbo achando q é veloz, esse aí pelo menos é honesto, por isso a Hyundai manteve esse motor. Não estou defendendo o carro, nunca testei, mas o desempenho no papel eu achei bacana.
@emiliomurari39962 жыл бұрын
O teste foi muito bom, mas eu não coloco este monstro na minha garagem nem f...!!!
@iossefcury11082 жыл бұрын
Hahaha
@oscar-li5sy2 жыл бұрын
Esse Creta é lindo, agora tu já da pra ver, tu é feio demais em k k k
@lemo-_-20242 жыл бұрын
Beleza é subjetivo, mas motor 2.0 aspirado num carro pesado desse é absurdo. Interior todo de plastico. Por 170k. Piada.
@fatinhaveloso98822 жыл бұрын
Perfeito, quando vai ter uma palestra de vocês aqui em FORTALEZA ?
@betao5442 жыл бұрын
Agora mudaram o HB 20 by by Bagre, espero que muda o Creta tbm tá feio demais,quero pegar um mas esse modelo não tenho vontade de comprar.
@adrianomonteirodasilva90222 жыл бұрын
Daqui a pouco vão colocar uma smart TV dentro do carro. Poxa... as montadoras focam tanto nessa central cada vez maior, mas não colocam acabamento macio, não colocam simples tomadas USB, sequer pintam o interno do porta malas etc. Assim fica difícil...
@gustavodomingos63202 жыл бұрын
Tu ainda reclama?
@donizeticaliman53792 жыл бұрын
Hoje brasileiro escolhe carro tecnológico Coloca rodas numa TV de 82pol será um sucesso kkkkk
@adrianomonteirodasilva90222 жыл бұрын
@@gustavodomingos6320 a questão é q muitas montadoras estão apenas dando o q o povo quer. Pessoal ama essa central multimídia e a trata como algo extremamente essencial no carro, estando dispostos a pagar 6, 8 mil a mais por isso. As montadoras dizem q não colocam motores melhores, não colocam bancos de couro, mais airbags, freio a disco, painel emborrachado etc. Pra reduzirem custos. Porém, em vez disso, gastam essa fortuna numa tela pro pessoal conectar o celular... Entende a diferença?
@greatjogger58632 жыл бұрын
@@adrianomonteirodasilva9022 finalmente um comentário descente
@Biel08322 жыл бұрын
Confesso que assim que esse carro foi lançado achei horrível. Só que ontem a noite olhei um na cor preta e achei lindo.
@wellitoncosta51422 жыл бұрын
Pena que essa versão muito caro vote, bebe demais vixe
@opiniaodoberto2 жыл бұрын
Eu quando comprei o meu Sandero RS tive essa decepção na pintura. Eu quase desisti de comprar o carro por causa disso. E eu paguei 65k, imagina quem vai pagar mais de 160k. Não dá!
@joedsonpessoa92632 жыл бұрын
Boa noite amigo TOP 🤙💎
@flaviobrasilsaudade4092 жыл бұрын
Esse canal é top pela sinceridade!
@marcosaraujo95422 жыл бұрын
É muito lindo,mais essa mancada de não ser da mesma cor que a carroceria as partes internas de motor e porta malas. Foi a mancada do ramo automotivo em Hyundai !!
@gustavodias6452 Жыл бұрын
Fiquei na dúvida entre o creta e o hr v 1.5 aspirado
@adrianot.61502 жыл бұрын
Pontos negativos: 1 - O painel faz varios estalos ao andar com o veículo. 2- O alinhamento do capô parabrisas traseiro e dianteiro tem diferenças. 3- Na maioria dos novos cretas o alarme perimetrico vem desconfigurado ou seja ao ligar o alarme ele dar 03 toques . 4 - O motor faz Barulho no 1.0 turbo que nem fosse um V.8 4-
@srpudim66592 жыл бұрын
força dms
@cristiano56492 жыл бұрын
Esse é o preço da Toro, 1.3 turbo será que vale apena ?
@247saul2 жыл бұрын
Pra ser sincero, gostei muito do design, achei bem sofisticado e lindo. Diferente do hb20 que ficou com uma grade parecida com a boca de um bague.
@fatinhaveloso98822 жыл бұрын
Tenho muita vontade de conhecelos !!!!!!!!!!!
@jacobjonhison27102 жыл бұрын
Excelente vídeo Emílio
@juniorsilva26952 жыл бұрын
Por dentro ficou lindo, mas por fora kkkk o problema foi os faróis e lanternas. futurista de mais aí acabou ficando feio de doer.
@Lucas379562 жыл бұрын
Eu entendi bem? Conexão com o celular só POR CABO? Não tem bluetooth??? Um carro desses não tem Bluetooth? Pra mim, pode encerrar o vídeo aí.
@waldemiromelo2 жыл бұрын
Sinceramente 170 k é muito dinheiro pra esse carro,simples assim.
@hyu58322 жыл бұрын
O carro já vende mal Ainda ao invés de baixar o preço pra ver se vende alguma coisa só aumenta o preço. Todo mês desse jeito os consumidores vão continuar comprando outro carro Vão comprar Conpass Taos de entrada que justamente custa o mesmo preço..... Esse carro vai continuar vendendo pouco.
@edgararaujo67522 жыл бұрын
Uns 60k são impostos
@paulohenriquearcherwanderl67242 жыл бұрын
Mas não tem mais saída , cite um bom custo benefício....
@87vprag2 жыл бұрын
@@hyu5832 que eu saiba eh um dos líderes de venda da categoria
@JoseCarlos-ys1es Жыл бұрын
@@hyu5832 vende mal? Vai achando isso
@RAFAEL_VORTEX2 жыл бұрын
Vim atrasado mas sem chance d perder um vídeo do mister camanzi
@Julio-lw9wj2 жыл бұрын
Excelente!
@alessil2612Ай бұрын
Nem aquela proteção acústica da tampa do motor,mais pode me dar ,eu aceito 😅😅😅😅😅😅
@Corno-f5h Жыл бұрын
Infelizmente a Hyundai não tem compromisso com cliente comprei um creta ultimate e eles descobriram traição Adquiri o novo creta 2022 e com 300 km começou a apresentar ruidos e estalos no painel central onde fica o kit multimídia levei na Hyundai Itavema RJ e falaram que era do carro que não tinham parafusos para apertar para sanar o barulho, enfim fui para casa arrempedido fazer o que comprei um carro de mais de 120 mil para ter uma bateria de escola de samba no meu carro. Nem ligo para aparência do veículo pois gosto da Tecnologia e da motorização. Só que hoje com 1000 km rodados esta insuportável os tac tac tac no interior do carro, meu antigo HB20 não fazia esses ruidos. Não acaba por ai na tampa do porta malas tem um vão de um lado de quase 2 cm. Levei novamente na Itavema e mais uma vez informaram que era do carro e que se levassem para a matriz para reparar iria tirar a originalidade do carro, poderia desalinhar a parte de baixo e ficar batendo a mala Novamente fui para casa desmotivado senão tem jeito e podendo fazer mais barulho,fazer o que. Mas fiquei pensando paguei mais de 120 milpara ter defeitos da original do carro ? Já são 04 anos com a Marca esse novo creta a montadora perdeu todos os créditos. Totalmente decepcionado e os amigos que gostaram do carro ja avisei para ir para a concorrência por conta desses dois problemas o valor não compensa. Esta é minha reclamação espero que a montadora Hyundai possa dar uma solução nesses problemas do meu carro. Pois gostaria de continuar com a Hyundai por mais uns anos, mas com o descaso dado não vai ter jeito vou ter que deixa-la.INFELIZMENTE É O TERCEIRO CARRO QUE COMPRAMOS DESTA MONTADORA ZERO KM, EM JANEIRO TIREI O MODELO NOVO CRETA PLATINUM 1.0 TURBO PAGUEI 147 MIL A VISTA, O CARRO ESTÁ COM 8.600 KM NEM FEZ A PRIMEIRA REVISÃO E NA DATA 31/08 ACIONEI A ASSISTENCIA DA MONTADORA PARA REMOVER O CARRO PARA A CONCESSIONÁRIA ANDRETTA EM AMERICANA, FOI FEITO ISSO NO PRIMEIRO HORARIO DO DIA 01/09 UM BARULHO MUITO FORTE PARECIA QUE TRITURAVA ALGO DENTRO DO MOTOR. AI ENTÃO COMEÇOU O TORMENTO PARA QUE ELES ME LIBERASSEM UM CARRO RESERVA, POIS PRECISO DE UM VEÍCULO ALEM DE USAR DIÁRIAMENTE TEM QUE SER PARA USO PCD, POIS MINHA ESPOSA É HABILITADA NESSA CATEGORIA E CONSTANTEMENTE PRECISAMOS IR A MÉDICO E FISIOTERAPIA POIS É OPERADA DA COLUNA ALÉM DA MINHA MÃE TER ALZHEIMER. CONSEGUI A LIBERAÇÃO POR 5 DIAS ME PEDIRAM PARA AVISAR COM ANTECEDÊNCIA AO VENCIMENTO DAS DIÁRIAS PARA QUE A MESMA FOSSE RENOVADA. NA SEGUNDA FEIRA DIA 05/09 NÃO TIVE RETORNO DE NINGUEM FUI ATÉ A CONCESSIONÁRIA PARA SABER O QUE ESTAVA ACONTECENDO COM O VEÍCULO E TIVE UMA DECEPÇÃO, FUI INFORMADO QUE SOLTARAM 2 PARAFUSOS DA CAIXA SECA DO CAMBIO DO CRETA E TRITUROU OS PARAFUSOS E ESTOUROU A CAIXA. UM ABSURDO ACONTECER ISSO COM UM CARRO PRATICAMENTE ZERO, AI OK GARANTIA POIS BEM A MONTADORA COMEÇA A PEDIR VÁRIOS TESTES E VAI PRA LÁ E VEM PRA CÁ NA TERÇA DIA 0609 LIGUEI POR 2 VEZES UMA FICARAM DE ME RETORNAR EM 2 HORAS POIS A SRA. LETÍCIA NÃO PODERIA ME ATENDER O QUE NÃO OCORREU, LIGUEI NOVAMENTE NO FINAL DA TARDE COM MUITA INSIST~ENCIA MINHA ELA ME ATENDEU DEPOIS DE ME DEIXAR MUITO TEMPO NA ESPERA AI ME DISSE QUE IRIA VER COM O SETOR E PODERIA FICAR DESPREOCUPADO QUE ATÉ AS 18 HS DAQUELE DIA ME RETORNAVA COM UM SIM OU UM NÃO, ESPEREI POR ISSO ATÉ ONTEM DIA 07 LIGUEI NA ASSISNTENCIA E DEVIDO AO FERIADO NUMERO REDUZIDO DE PESSOAS A SRA EDUARDA ME LIGARIA O QUE NÃO OCORREU. HOJE PELA MANHÃ LIGUEI NOVAMENTE NÃO CONSEGUI FALAR COM A SRA LETÍCIA POIS DEVE SER MUITO OCUPADA POIS NUNCA RETORNA NUNCA CONSIGO FALAR E NUNCA RESOLVE, ME DERAM UMA SUGESTÃO DE ENTREGAR O CARRO E SE RENOVASSE EU VOLTARIA A BUSCAR. OK FIZ ISSO ENTREGUEI O CARRO ACABEI DE FALAR NA CONCESSIONARIA ONDE A MESMA ME INFORMOU QUE O VEÚCULO ESTÁ SOBRE O DOCUMENTO DE REGISTRO HOTLINE2162639, QUE ESTÁ SENDO TRATADO DIRETO COM A FÁBRICA E QUE JÁ CONSTA NO SITE DA MONTADORA QUE MEU VEÍCULO SE ENCONTRA IMOBILIZADO E PRECISAM PROLONGAR O CARRO RESERVA POIS VAI FICAR PELO MENOS MAIS 2 SEMANAS PARADO NA CONCESSIONÁRIA. COMPRO CARRO ZERO PARA NÃO TER DOR DE CABEÇA E ME ACONTECE ISSO, PRECISO DO CARRO RESERVA POIS MEU SEGURO SÓ LIBERA SE FOSSE COLIZÃO!
@ypvsohc59702 жыл бұрын
Abrirão os portões do cemitério ⚰ Mais do os parabéns para o ACC, mais eficiente do mercado
@ricardosouza89082 жыл бұрын
Taos muito mais bonito e melhor também
@jhonybueno12712 жыл бұрын
Esse sim teria espaço na minha garagem
@robertodeamar81312 жыл бұрын
E o volante, tem controle de altura e profundidade!???
@viniciusderminio2 жыл бұрын
sim
@josesoares83912 жыл бұрын
Esse e o verdadeiro alienija
@pacco99752 жыл бұрын
O que fizeram com a traseira desse carro? Meu Deus! Que tristeza!!!