NISSAN QASHQAI PULIZIA SENSORE MAP PRESSIONE ASSOLUTA Spia Avaria Motore Gialla Accesa

[@lubenx1]

Bravissimo, spiegazione dettagliata, esauriente e sopratutto che trasmette molta tranquillita', specie a chi si affaccia a questo hobbyes.....

[@carsandfurious_]

Ciao, grazie mille mi fa piacere che apprezzi il video 🙂

[@flavio982]

Grande mi hai salvato dall’ennesima spesa. Grazie a te ho fatto spegnere la spia rossa ho pulito il sensore e l’auto va benissimo

[@carsandfurious_]

Ciao, perfetto. mi fa piacere che il video ti sia stato utile👍

[@gianlucaangrisano81]

Grazie per i tuoi video. Per altri modelli cmq lo si trova dietro al corpo farfallato cioè più verso l interno , sotto la valvola egr.

[@carsandfurious_]

Ciao Gianluca, grazie molte x l' info sicuramente sarà di aiuto ad altri che portano il sensore diversamente dal video. Di nulla.

[@maraamore3003]

Grazie per le spiegazioni chiare...io ho il modello del 2015 e mi è molto utile

[@carsandfurious_]

Grazie a te😊

[@enricocapozzo5153]

Complimenti bel video,molto utile

[@carsandfurious_]

Grazie 🙏

[@vincenzocredentino2893]

Ciao..bel video..spieghi tutto nei minimi dettagli..sarebbe bello vedere un altro video in cui pulisci il corpo farfallato sotto al sensore

[@carsandfurious_]

Ciao Vincenzo, grazie molte!! Sicuramente quando farò un po di km in + lo faccio. Grazie ancora

[@4josemrc]

Me piacerebbe veder un video su la Polizia del corpo farfalato.

[@Lumarcy65]

Ottimo video! Molto utile per escludere i difetti più banali in presenza di spia MIL. A proposito, le fascette ancorate al tubo della turbina sono state messe per qualche difetto?

[@carsandfurious_]

ciao, no messe solo per non far avere del movimento al tubo solo quello. 👍

[@gianfracoarieta2603]

Grazie per gli ottimi consigli

[@carsandfurious_]

Di nulla 🙂

[@maxFOX3722]

Ciao Nicola. Volevo suggerire in fase di rimontaggio del sensore, di passare un leggero filo di olio intorno all O-ring al fine di facilitarne l'inserzione nel suo alloggiamento, oltre ad evitare che si rovini.

[@carsandfurious_]

Ciao, si l'ho detto nel video 🙂👍

[@maxFOX3722]

ottimo tutorial. io il CONTACT CLEANER lo uso al lavoro su circuiteria elettronica e va benissimo anche per pulire i sensori come hai fatto tu. ottimo anche per detergere il debimetro che è altrettanto delicato. L'importante è acquistare un detergente per contatti elettrici , non oleoso che non lasci residui.

[@carsandfurious_]

Ciao Max, si si infatti anche x i debimetri è ottimo. dovrò farlo qualche volta👍

[@maxFOX3722]

@@carsandfurious_ ho cercato un tuo video circa la pulizia del debimetro invano. potresti postane uno ? grazie

[@carsandfurious_]

@@maxFOX3722 Ciao max si tra qualche giorno lo faccio, utilizzerò un altro debimetro non quello della qasqhai ma il procedimento ovviamente è lo stesso. prego

[@4josemrc]

Ciao, mi chiamo Jose, sono portoghese e seguo da diversi anni i tuoi video su KZbin sulla nascita del Qashqai 1.5 DCI. Ho questa macchina e ho imparato molto dai tuoi insegnamenti. Vorrei un video sulla pulizia del corpo della valvola di aspirazione dell'aria. Grande abbraccio. Válvula farfalla

[@carsandfurious_]

Ciao Jose, molto piacere sono molto contento che apprezzi i miei video, si sicuramente lo farò. quando sarà un po più fresco ora fa troppo caldo 🙂. un grande abbraccio a te

[@4josemrc]

Grazie

[@carsandfurious_]

@@4josemrc Di nulla

[@matteorecchia1207]

Complimenti per l'ottimo tutorial 🔝🔝🔝🔝🔝

[@carsandfurious_]

Ciao Matteo, grazie mille gentilissimo 👍

[@AntonioMusone-hd3bn]

Salve cortesemente può dirmi la Renault Captur dci 1.5 del 2013 dove monta il sensore MAP? Ho notato che il suo motore e' simile al mio, ma la mia auto non lo monta dove e' alloggiato il suo. Grazie mille e complimenti per il suo lavoro sa spiegare molto bene

[@carsandfurious_]

Salve Antonio, si certo i modelli precedenti al 2016 lo portano direttamente sul collettore d aspirazione nei pressi dell EGR, controlla attentamente che non si vede a prima vista. di nulla grazie a te mi fa molto piacere che apprezzi il video.

[@vincenzocatapano112]

Ciao! Gran bel video, grazie. Una curiosità: in caso di spia avaria motore quali sono gli errori che si possono rilevare da scansione obd?

[@carsandfurious_]

Ciao, solitamente l errore legato al map è il p0108. Grazie molte

[@alessandrobenedetti1093]

Ciao , buongiorno , oggi ho fatto pulizia del Debimetro , io ho una Acenta 2014 , il sensore Map non c’è , potrebbe essere che nei primi modelli non veniva montato ? , ciao grazie Alex.

[@carsandfurious_]

Ciao Alex, si sui modelli euro 5 non ce nello stesso punto, ma credo che cmq deve esserci. controlla bene sui tubi di aspirazione e sul collettore di aspirazione. Di nulla

[@alessandrobenedetti1093]

Ok proverò ad effettuare un controllo,grazie☑️

[@carsandfurious_]

@@alessandrobenedetti1093 si si dovrebbe stare sul collettore sotto un filo nei pressi dell egr visto da sopra. qualche giorno fa ho visto una foto su internet sembrava quello. Di nulla

[@alessandrobenedetti1093]

Grazie🔝

[@alessandrobenedetti1093]

Ciao Nicola , sensore trovato e pulito , potrebbe essere solo una coincidenza ma già con la pulizia del debimetro riscontro un consumo minore , nel mio QQ 2014 il sensore MAP é molto più piccolo del tuo e come tuo consiglio trovato sotto il il tubo aspirazione nei pressi del fondo valvola EGR ( già pulita 😅n precedenza grazie a te ) e per toglierlo bisogna smontare parti come la procedura EGR allentando poi anche le due viti della stessa per togliere vite e sensore MAP messo molto nascosto e poco raggiungibile , ma comunque operazione fatta e oggi proverò il tutto grazie ancora🔝

[@gianlucabusato8658]

Ottimo tutorial grazie

[@carsandfurious_]

Grazie mille Gianluca!!

[@frankrissel3556]

Super 👍 erklärt weiter so 😊

[@carsandfurious_]

Tausend Dank 🙂❤

[@vitocatalano2577]

Ciao video top . Curiosità : ho batostò che hai messo 2 fascette a tenere il tubo come mai ? Grazie

[@carsandfurious_]

Ciao, grazie molte, veramente non mi dava nessun problema, ma aveva un leggero movimento "dentro e fuori" sul condotto dove aggancia e ho voluto tenerlo un po + saldo

[@vitocatalano2577]

Ahhh ok ok , visto il “problema” di quel tubo mi è costato 305 € pensavo servisse per renderlo più stabile

[@carsandfurious_]

@@vitocatalano2577 si ho letto che si è rotto alcune volte, caspita 300 euro assurdo

[@Mihai-qf4yd]

Buna ziua, apreciez faptul ca învârtiți cu noii experiențele dumneavoastră in legătură cu mașinile.aveti ideie am un Nissan j 11 din 2015 si sa aprins check si pierde putere intre 2000 turații si 3000 aveți ideie ce are ? poate-poate

[@carsandfurious_]

Buna, pot fi multe cauze, te sfatuiesc sa faci un diagnostic, o sa gasesti imediat problema. O mie de multumiri 🙂🙏

[@Mihai-qf4yd]

Mulțumesc mult

[@carsandfurious_]

@@Mihai-qf4yd 🙂🙏

[@pasqualegenerale]

Ciao, complimenti per il video... Volevo chiederti, secondo per pulirlo te va bene anche il WD40 classico? Grazie

[@carsandfurious_]

Ciao, no ti consiglio di no perchè il normale wd40 resta dei residui oliosi rischi di peggiorare, ci vuole un prodotto che deterga ma non lasci nessun residuo. il wd specifico del video va bene. Prego

[@ziopistone]

no ci vuole alcool isopropilico

[@carsandfurious_]

@@ziopistone Ciao, si anche quello è perfetto o il wd specifico che ho usato nel video

[@salvatorequattrocchi1696]

, per caso hai fatto un video sulla pulizia sonda lambda?

[@carsandfurious_]

Ciao, no mi spiace ancora no

[@darius7447]

Su qashqai 2.0 dci è lo stesso pezzo e nella stessa posizione?

[@carsandfurious_]

ciao, mi spiace non conosco il motore 2.0, cmq o sul collettore di asp. o simile a questo o sul tubo dell aspirazione, in rari casi poco distante dall intercooler

[@orhanorhan3121]

thank you my firend.Garazie.

[@carsandfurious_]

Hello my friend!! Thanks👍

[@mikebaldo2613]

Ciao, c'è pure nei motori benzina? Io poi ho anche il metano

[@carsandfurious_]

Ciao, si anche sui motori a benzina

[@Leo-rf7ur]

Complimenti per il video abbastanza chiaro, volevo chiedervi dov'è si trova lo spinotto del sensore rail? Vorrei montare un modulo aggiuntivo. Grazie in anticipo

[@carsandfurious_]

Ciao, grazie molte, il sensore è posto a una dell estremità del flauto un tubo in ferro da dove partono le cannette che vanno sopra gli iniettori, o un pezzo in ferro rotondo da dove partono le cannette, dipende un po dall anno

[@Leo-rf7ur]

@@carsandfurious_ grazie ancora.

[@erodpilat3553]

Se compri un prodotto di qualità avrai istruzioni chiare e precise dal produttore del modulo aggiuntivo. Informati molto bene sul prodotto perché esistono tante ciofeche che si presentano esteriormente bene, ma dentro hanno una elettronica di vecchia concezione o addirittura semplici resistenze che ti alzano i livelli di pressione di pompa rail e turbo senza monitorarli....o facendolo male. Un prodotto di qualità non ha trimmer interni , ma dei microprocessori di controllo e gestione. Un modulo nuovo e serio non costa mai sotto i 300 / 350 euro...e mi sono pure trattenuto in quanto moduli veramente seri toccano almeno i 450...

[@Leo-rf7ur]

@@erodpilat3553 grazie mille, si lo so se non sono di qualità non lo prendo.. farò solo danno. Grazie ancora

[@erodpilat3553]

@@Leo-rf7ur , prego Te l' ho scritto perché li utilizzo ad ogni cambio automobile e mi sono fatto una cultura approfondita principalmente per non creare danni al portafoglio.... Ciao

[@marcobic7792]

Ciao, grazie per i tuoi video molto dettagliati, ho pulito la valvola EGR era davvero sporca, poi volevo pulire il sensore di pressione ma il mio Qashqai 1500 d 2014 no lo ha nel posto che fai vedere nel video, poi prima della pulizia della' EGR l'OBD mi dava errore P0470 adesso invece è P0471- 95 potresti aiutarmi per cortesia, grazie.

[@carsandfurious_]

Ciao, grazie a te!! si questo errore capita quando ce una contropressione nell aspirazione, controlla se nella zona del collettore di aspirazione zona del turbo ecc tutti i tubi piccoli in gomma sono collegati e se sono in buone condizioni senza crepe ecc, in + si dovrebbe controllare se dove sono collegati le parti in ferro, i passaggi sono puliti, il problema è li. prego

[@4josemrc]

Ciao, la mia Nissan 1.5 DCI da 2016 emette un rumore quando il motore è caldo come un tec, tec, tec. Al minimo in seconda marcia fa un tic, tic, tic, con una risposta lenta. Ho aggiunto Bardahl per gli iniettori, ma rimane, è solo un problema agli iniettori o potrebbero esserci diversi problemi. Hò farto lá sostituzione del filtro combustibili, olio, filtro olio, pulizia al sensor d' ossigeno, sensor MAP, FAP, entre altri lavori. Ma adesso doppi il motore caldo sembra de esser accelerato, stanno Cosa mi consigli a fare???

[@carsandfurious_]

Ciao solitamente questo rumore viene dagli iniettori, ma non sentendolo non posso essere sicuro al 100%. con una sola applicazione di bardahl non si puliscono completamente. o devi ripetere la pulizia o chiedere a un meccanico che può sentirla

[@oswald1068]

per pulire va bene anche il disossidante per contatti??

[@carsandfurious_]

Ciao, si esatto va bene

[@marcellochessa9013]

Come si toglie il coperchio del motore? Ci sono delle viti da togliere?

[@carsandfurious_]

Ciao, intendi quello sopra? se si è a incastro tramite dei gommini, attenzione quando lo alzi alcune volte si attaccano e poi saltano nel vano monore

[@marcellochessa9013]

È uguale in tutti i modelli? Il mio Qashqai è 2000dci +2 4x4. Grazie

[@carsandfurious_]

@@marcellochessa9013 ciao, ah x il motore 2.0 non saprei mi spiace. di niente

[@giovannifalletta5278]

Buona sera avrei una domanda sperando di ricevere una risposta . Nella mia Qashqai 1.6 dci 2014 130 CV ho fatto la manutenzione ,pulendo sia il debimetro che la valvola EGR ma ogni tanto in accelerazione ho un vuoto che premendo a fondo riprende e il minimo non è regolare dando poi una piccola sgasatina scompare. Mi potreste aiutare per favore? Grazie mille

[@carsandfurious_]

Salve, potrebbe essere un problema di iniettori. Filtro gasolio e aria sono puliti? controlla anche il tubo di pressione quello dell aspirazione. consiglierei un buon additivo bardahl per iniettori ce il video nel mio canale youtube, almeno utilizzarlo 2 volte. se il problema persiste cmq bisogna fare una diagnosi. di nulla

[@giovannifalletta5278]

@@carsandfurious_ salve ,si i filtri li ho appena sostituiti provo con l'additivo e vediamo che succede,grazie mille vi terrò aggiornati,magari capita a qualcun'altro

[@carsandfurious_]

@@giovannifalletta5278 si si perfetto. ti consiglio additivo da litro risparmi molto e puoi utilizzarlo varie volte. di nulla

[@felicemeo5993]

Ciao, ottima spiegazione,ma nel mio non ci sta😢

[@carsandfurious_]

ciao, si si sicuramente ce anche sul tuo motore, ma è collocato direttamente sul collettore di aspirazione, controlla li. Grazie mille 🙂

[@thamiairtaleb2424]

Ciao .la mia Nissan Qashqai j 11 2015 ultimamente a freddo il il minimo no stabile xr 30 s un minuto dopo si stabilisce .cosa mi consiglia grazie

[@carsandfurious_]

Ciao, bisogna controllare le candelette molto probabilmente una sarà bruciata. eventualmente qualche iniettore non polverezza bene il gasolio e ti consiglio di usare un additivo bardahl o tunap, non altri non servono. trovi i video anche di questi nel mio canale YT.

[@thamiairtaleb2424]

Grazie mille

[@carsandfurious_]

@@thamiairtaleb2424 Prego

[@tizcji8390]

Buongiorno. Da qualche mese la mia Nissan ha la spia motore rossa accesa, a volte si spegne e a volte mentre sono in marcia la macchina entra in protezione e non accelera. Codice errore P1644, cosa indica?

[@carsandfurious_]

ciao, questo errore è legato alla temperatura ottimale del motore che non arriva al punto giusto. bisogna controllare il pacchetto valvola termostatica e il sensore temperatura acqua del motore se lavorono correttamente.

[@tizcji8390]

@@carsandfurious_ grazie

[@carsandfurious_]

@@tizcji8390 Di nulla

[@adelg1987]

Ciao io ho errore P0101 e ho già pulito il debimetro. Ho la spia gialla fissa e la macchina perde potenza sopra i 2000giri quando accelero gradualmente.potrebbe essere il MAP da pulire?? Grazie

[@carsandfurious_]

ciao, errore P0101 è specifico per il debimetro potrebbe essere anche rotto, cmq controlla bene anche i tubi di pressione del turbo aspirazione ecc, perche se rotti o con qualche fessura può dare lo stesso errore. se pulisce anche il map male non gli fa. di niente

[@adelg1987]

Grazie e complimenti per i video

[@carsandfurious_]

@@adelg1987 Di nulla grazie a te

[@nicoladegirolamo6265]

Ciao io ho cambiato il debimetro e dopo pochi giorni si è ripresentato l'errore P0101 il meccanico mi ha cancellato la spia e mi ha detto Ke nel caso di ripresenti il problema devo portarla da lui xké sostiene che la centralina sia andata in blocco. Potrebbe anke essere Ke il sensore map sia la causa?

[@carsandfurious_]

@@nicoladegirolamo6265 ciao, non credo ne la centralina ne il sensore map. cmq puliscilo lo stesso il sensore map. controlla molto bene se tutti i tubi di pressione sono buoni perche se qualcuno è lesionato da lo stesso errore del debimetro

[@mohamedlimam3063]

Oggi la spia rossa avviare motore se accesa posso guidarla oltre 40 km per arrivare all officina?

[@carsandfurious_]

Ciao quella rossa indica un problema un po più serio, ma considerando 40 km si può fare, vai piano e controlla temperatura acqua o se ti dovesse dare qualche altro avviso

[@mohamedlimam3063]

@@carsandfurious_ Grazie gia fatto

[@carsandfurious_]

@@mohamedlimam3063ottimo

[@nicoladegirolamo6265]

Buonasera ho notato Ke il sensore map nn è presente nel mio motore. Ho avuto problemi con il debimetro l'ho sostituito ma ho ankora problemi e a breve la porterò dal meccanico per vedere il problema

[@carsandfurious_]

ciao, si ce sempre il sensore map se parliamo del motore k9k solo che su alcuni è presente direttamente sul collettore di aspirazione. attenzione che gli errori tra i 2 sensori sono diversi, in più il debimetro può essere pulito se è solo sporco. in più controlla bene i tubi di pressione perche se qualcuno è solo lesionato da lo stesso errore del debimetro

[@kdraknc]

Merhaba 2015 qashqai 1.5dci bu yerde map sensörü bulunmamakta. Başka bir yerde olabilir mi?

[@carsandfurious_]

Merhaba, evet tam olarak bu 2016'daki euro 6 motor içindir. öncekiler için doğrudan emme manifolduna, egr valfinin yanına monte edilmiştir.

[@patrickpat5277]

Domanda ieri mi si è accesa la luce arancione ambra del motore, ho inserito il lettore OBD ed è risultato un ERRORE P2146 (Iniettore gruppo A tensione di alimentazione , circuito aperto) Che dovrei fare? è un errore GRAVE? da non girare con l'auto e andare subito in officina o non 'è grave? Grazie mille. La mia auto è si una Nissan Qashqai ma a Benzina/GPL Insieme a questo errore ho anche il P1618

[@carsandfurious_]

Ciao ti ho risposto nell altro commento. Prova con le presette e fammi sapere

[@adrianciuta1005]

Si può usare alcool isopropilico?grazie

[@carsandfurious_]

Salve, si certo è un ottimo detergente e non lascia residui si può usare tranquillamente. Prego

[@tvzepequeno]

Oie porque você trocasse esse sensor? Você teve um motor vermelho nu painel Du caro ?

[@carsandfurious_]

Oi, eu tive um problema que o turbo subiu de pressão tarde demais. Não troquei, apenas limpei e não tenho mais o problema.

[@tvzepequeno]

@@carsandfurious_ qual tipo de alerta você tinha nu paneio Du caro ?laranja o vermelho?

[@carsandfurious_]

@@tvzepequeno Inicialmente, apenas uma queda na potência do motor, depois uma luz laranja

[@tvzepequeno]

Eu tenho mesmo problema nu meu Qashqai 1.5dci tenho un alerta vermelho Du motor não posso passa de 130 km/h ele se meter en segurança não sei o que fazer limpei a vanne EGR mas nada. nu erro du OBD Deu Diesel particulate filter restriction Ash Accumulation erro P242F. O FAP foi limpado mas não saio o alerta vermelho Du motor. Limpei o cano Du sensor de pressão mas nada não sei o quer fazer você tem algum conselho a min dar agradecido.

[@carsandfurious_]

@@tvzepequeno Verifique este sensor ou tente trocá-lo, é barato. Sob o silenciador há outra válvula, verifique se funciona. Os valores de pressão do diesel estão bons?

[@mcjones318]

Ciao sul 1.5 sci j11 del 2014 dove lo trovo ? Questo problema potrebbe dare rumorosità iniettori e irregolarità motore ?

[@carsandfurious_]

ciao, dovrebbe stare più indietro verso la la valvola egr, di preciso non so, ma ce. no questo non provoca irregolarità ne battiti di iniettori. x questo ti consiglio questo video prova cosi in molti hanno risolto kzbin.info/www/bejne/iX-cc4awec1retE

[@mcjones318]

@@carsandfurious_ ciao grazie, ti faccio un'altra domanda, mi dicono che la Qashqai j11 monti iniettori Siemens piezoelettrici e che quindi non si possono rettificare ma solo sostituire, me lo confermi ? Soluzioni ? Comunque proverò questa miscela di additivo.

[@carsandfurious_]

@@mcjones318 Ciao, si che sono siemens è vero(anche se bisogna sempre controllare non si sa mai una partita di altri marchi) però non so se sono revisionabili o meno ti consiglio di chiedere a più di un meccanico/pompista. cmq se non ci sono danni strutturai all iniettori risolvi così. quanti km ha la qq? il filtro aria e gasolio sono stati cambiati? è stata fatta una diagnosi per vedere se ci sono errori in centralina?

[@mcjones318]

@@carsandfurious_ la qq ha 170k i tagliandi li ho sempre fatti l'ultimo un mese fa. Ho già chiesto a 3 meccanici dicono di smontare gli iniettori , che poi non ho capito se se ne può cambiare uno solo o no.

[@carsandfurious_]

@@mcjones318 ok, si certo si possono cambiare anche singolarmente non è detto che siano rotti tutti e 4.ok fai prima questa prova e si vede👍

[@josesuero7780]

Cambio de aceite de la transmisión automática

[@carsandfurious_]

Hola no lo siento no hay

[@alessiodeluca9107]

Ciao . Io ho una Qashqai j11 1.5 Diesel del 2014 . È possibile che la mia non abbia questo sensore ? O se presente non si trova lì . Puoi aiutarmi ? Grazie

[@carsandfurious_]

Ciao, si si non è posizionato li sulla tua. dal 2016 le euro 6 l'hanno messo come la mia nel video. Credo che sulla tua cmq ci sia ma o lungo il tubo o ancora più sotto, dovresti seguire l aspirazione. eventalmente anche dietro il corpo farfallato ma non saprei esattamente mi spiace. pensa che alcune Audi lo portano sopra intercooler. cmq vedi così . Di nulla fammi sapere se riesci a trovarlo

[@nicolapalmas3644]

Ciao, ho un nissan Qasquai del 2010. La spia mi segnala problema agli iniettori, ma la macchina va bene, consuma il giusto etc. Avevo comunque provato a cambiare gli iniettori dal pompista ma durante la procedura si è accorto che poteva essere un problema di centralina. Non ho mai pulito questo sensore, in base alla tua esperienza pensi possa essere questo il problema? Grazie per il video

[@carsandfurious_]

Ciao, se la diagnosi ti da errore x gli iniettori non credo sia questo sensore.puoi pulirlo per tutta sicurezza. hai provato a cancellare l errore in memoria? se si si ripresenta?gli iniettori hanno la stessa spruzzata come quantità e polverizzazione? le pressioni sono corrette x tutti?Prego, grazie a te.

[@pitturazionirubino]

Ciao scusa l'intrusione ma come si cancella l'errore in memoria?​@@carsandfurious_

[@carsandfurious_]

@@pitturazionirubino ciao, figurati nessun problema. ci vuole una diagnosi per entrare in centralina e cancellare gli errori

[@pasqualeliconti7888]

la mia qashqai j11 1500 diesel non fa la rigenerazione fap nemmeno forzata quale potrebbe essere la causa. grazie

[@carsandfurious_]

Ciao, strano che non la faccia nemmeno forzatamente. lo strumento è adatto? eventualmente prova prima con un additivo per la pulizia del fap

[@pasqualeliconti7888]

@@carsandfurious_ Il mio elettromeccanico mi dice che bisogna cambiare un pezzo (credo Il corpo farfallato).Cosa ne pensate in merito. Grazie

[@carsandfurious_]

@@pasqualeliconti7888 essendo un pezzo che gestisce l' entrata dell aria nel motore potrebbe causare un malfunzionamento rifiuto della rigenerazione. Però l auto non dovrebbe andare bene o avere dei problemi, gia di suo, naturalmente ce un errore in centralina che ricunduce al corpo farfallato, voglio dire siamo sicuri che è rotto? La tensione della batteria è buona? tutti i cavetti della stessa e quelli intorno sono ben serrati? Prego

[@marcoquaresima1621]

Errore P0136 , è causato da questo sensore sporco ? Grazie

[@carsandfurious_]

Ciao, no non credo sia questo, cmq prova a pulirlo, fai attenzione che è molto delicato. credo che sia la sonda lambda x non corretta misurazione ossigeno. Prego

[@marcoquaresima1621]

@@carsandfurious_ vorrei cambiarla , credo sia un lavoretto semplice . Saprebbe indicarmi dove è posizionata la sonda lambda in questione sul 1.6 dci ? Grazie ancora

[@carsandfurious_]

@@marcoquaresima1621 Ciao, si si è semplice da cambiare sul 1.6 però non saprei di preciso dovè posizionata, cmq si trovano sempre o sotto prima del dpf o da sopra il motore subito dopo il turbo. controlla il diltro dell 'aria. dopo sostituita resetta gli errori in centralina. Di nulla

[@carsandfurious_]

@@marcoquaresima1621 ah bisognerebbe controllare anche se ne porta una o 2, alcune auto ne montano 2

[@Roccopatruno]

Buon giorno, la mia qashqai 2000 td, mi da il seguente problema: Perdita di potenza e mancata risposta dell’ acceleratore, contemporaneamente non funziona il cruise control e il limitatore. Non si accende nessuna spia!! Spengo riaccendo e ma macchina va benissimo! Dopo un po’ rifà lo stesso problema! Grazie della risposta!

[@carsandfurious_]

Salve in questi casi meglio fare prima una diagnosi le cause possono essere veramente molte, credo sia un sensore probabilmente proprio questo del video o il debimetro o anche il tubo di pressione sull aspirazione potrebbe essere forato. strano non accende la spia avaria motore, però sicuramente in memoria ce qualcosa. io inizierei cosi, diagnosi e controlla i tubi di aspirazione e anche i tubicini piccoli sul collettore di aspirazione.controlla anche lo stato della batteria e i cavi

[@Roccopatruno]

@@carsandfurious_ dava errore sensore turbina, il mio meccanico dice di averlo sostituito, però continua a fare lo stesso problema, dopo il tuo video sono andato a cercare questo sensore e mi pare molto vecchio…quindi o ho sbagliato sensore o il meccanico mi ha detto una cavolata…per questo volevo un 3 consiglio… grazie comunque…

[@carsandfurious_]

@@Roccopatruno fatti dire esattamente quale sensore ha cambiato anche per capire. eventualmente puoi provare a pulirlo ma ci vuole questo tipo di spray

[@Roccopatruno]

@@carsandfurious_ dove posso inviarti una foto del pezzo?

[@carsandfurious_]

@@Roccopatruno ciao, sotto i video ce la mia mail puoi inviarmi la foto li o su instagram

[@sonounthe1563]

ciao ottimo video io ho una conecta del2017 sapresti dirmi cose il codice errore 1546 grazie

[@carsandfurious_]

Ciao, è un errore troppo generico e anche poco affidabile, credo che la diagnosi obd che stai usando non è delle migliori o poco compatibile con la nissan. ti consiglio di fare una diagnosi con un altra obd test. Grazie molte, di nulla

[@sonounthe1563]

@@carsandfurious_ scusa se ti disturbo sapresti consigluarmi un obd compatibile e piu professionale grazie

[@carsandfurious_]

@@sonounthe1563 Ciao nessun disturbo ci mancherebbe, ho provato il Topdon e lo vedo abbastanza completo, qualità prezzo buona. ti metto il link dagli un occhiata. chiedi quando vuoi!! kzbin.info/www/bejne/b4C8koOLpb6ojJY

[@russell16021982]

Stamattina, mentre ero in autostrada si è accesa la spia motore gialla lauto, seppur continuando a camminare, aveva come una limitazione della potenza che non le permetteva di superare agevolmente i 3000 giri. Tieni conto che ho percorso circa 400km a velocita sistenuta (150-160kmh) , ma avendo incontrato 3 incidenti per strada e quindi file il veicolo ha giocato un po di start e stop. Potrebbe essere questa valvola secondo te?

[@carsandfurious_]

ciao, mm non credo, potresti anche provare è semplice e sempre buono pulirla. per vedere con sicurezza bisognerebbe fare una diagnosi, potrebbero essere molti i motivi, così ti direi un cosa non certa. potrebbe anche sparire da sola ma in memora ce il problema ti consiglio una diagnosi

[@adrianoboero9381]

Tutto ok, ma non olio su l'oring, solo vaselina👍Adriano

[@carsandfurious_]

Ciao, consiglio giusto, ma ora tutti gli oring possono reggere solo il contatto sporadico con oli, un altra cosa ad esempio immersione.

[@giovannigurgoglione250]

Comandi bloccati dello sterzo non riesco a sbloccare il menù cruscotto Nissan Qashqai

[@carsandfurious_]

Ciao, prova a staccare la batteria per alcuni minuti

[@ivanoelia9163]

Al mio Qashqai del giugno 2014 manca questo sensore? È possibile?

[@carsandfurious_]

Ciao si si è normale questo lo montano in questo punto le euro 6. se non sbaglio cmq dovrebbe esserci, ma nella parte di dietro più vicino egr

[@ivanoelia9163]

@@carsandfurious_ ciao seguendo sempre il tuo tutorial ottimo, ho pulito la valvola EGR ma vicino non ho visto il map , potresti fare un video su dove si trova???🙏

[@carsandfurious_]

@@ivanoelia9163 Ciao, purtroppo non ho l auto con quella tipologia, e esattamente non lo visto di preciso dove si trova. cmq è un sensore molto simle come forma e misura. vedi anche sul tubo di aspirazione nero quello in corrispondenza del sensore nel video, può essere posizionato anche li sopra o al lato

[@marijanmarijan1073]

Ha ha lhai dimentchato il test😁😁

[@carsandfurious_]

Ciao Mirijan, scusami non ricordo quale test?

[@faligil5940]

Y él gasolina?

[@Marco2288pd]

Dove si trova nel 1.6

[@carsandfurious_]

Ciao, mi dispiace per il 1.6 non saprei il posto esatto. controlla bene sui tubi e sul collettore di aspirazione

[@gianniscassa1947]

Ho un problema con il minimo instabile a caldo che si stabilizza accendendo i fari...1.5 dci

[@carsandfurious_]

Ciao, mai sentito questo problema..che anno è quanti km hai? fatto fare una diagnosi?

[@gianniscassa1947]

@@carsandfurious_anno 2016 150.000km proverò a fare una diagnosi anche se non accende nessuna spia. Grazie

[@carsandfurious_]

@@gianniscassa1947 Ciao Gianni, strano il collegamento che accendendo i fari si sistema....normalmente potrebbe essere qualche iniettore i km ci sono ma non sono tantissimi, una un additivo pulisci iniettori della bardahl sicuramente gli farà bene. senti come se girasse a 3 cilindri quindi molto inregolare, o solo saliscendi continuando a girare a 4 cilindi? Si, alcuni errori restano in memoria centralina e non ti da la spia. Prego attendo tue

[@gianniscassa1947]

@@carsandfurious_si solo un saliscendi visibile anche dalla lancetta ho provato con un additivo ma niente strano perché a freddo parte benissimo e il minimo è regolare.

[@carsandfurious_]

@@gianniscassa1947 veramente strana sta cosa...vediamo se ci sono errori in centralina

[@bernic62]

ho provato a pulirlo ma la spia gialla rimane accesa e quando accellero il motore perde potenza

[@carsandfurious_]

ah gia lo avevi visto. controlla i tubi dell aspirazione turbo ecc. cmq bisogna fare una diagnosi può essere qualche sensore andato che legge male. filtro gasolio e aria?

[@bernic62]

@@carsandfurious_ adesso li cambio i filtri ho ordinato il palmare per diagnosi che hai consigliato poi ti faccio sapere grazie

[@carsandfurious_]

@@bernic62 ok perfetto, quando vuoi 👍

[@fabriziosciannamea]

come mai hai quelle fascette sotto il sensore?

[@carsandfurious_]

Ciao, le ho messe per evitare che il tubo della pressione dell aspirazione si muova, ha un po troppa escursione sul attacco e x sicurezza meglio tenerlo fermo

[@fabriziosciannamea]

@@carsandfurious_ quindi consigli di metterle?

[@carsandfurious_]

@@fabriziosciannamea se anche sulla tua vedi quel leggero movimento che il tubo entra e esce mettile, se è gia ben saldo non servono

[@oswald1068]

a me si è accesa, per 10 minuti, la misteriosa spia di colore arancio e con la linea ondulata dentro al rettangolino...che a quanto pare indica un errore di computazione della centralina!! Sempre motore Renault k9k 1.5 dci.

[@carsandfurious_]

possono essere tante le cause, ma magari è solo un cosa temporanea di poco conto. eventualmente se riaccende fai fare una diagnosi

[@fabio2769]

Io ho qashqai del 2015 ma non trovo questo sensore.

[@carsandfurious_]

Si perchè forse la tua è euro 5. cmq dovrebbe esserci, prova a vedere nei pressi della valvola egr in quella zona li

[@andreaiovine1352]

io questo sensore non lo tengo sulla mia 1.5 dci 110cv come mai ?

[@carsandfurious_]

Ciao probabilmente la tua è euro 5 è anno 2015 o prima?

[@andreaiovine1352]

@@carsandfurious_ anno 2014 si trova proprio sotto alla valvola egr. Pulito e sistemato. 2 lavori in 1 . Grazie ancora

[@carsandfurious_]

@@andreaiovine1352 ciao Andrea, perfetto grazie a per la conferma del lavoro.

[@raimondogozza5892]

La valvola gr si può pulire.. cosa succede se rimane accesa.

[@carsandfurious_]

ciao si conviene pulirla. ecco il video kzbin.info/www/bejne/apzGn2CZZbpsrbM

[@maurolisanti]

Sensore MAP = debimetro ??

[@carsandfurious_]

ciao, no, il sensore map del video è il sensore che legge e gestisce la pressione del turbo. mentre il sensore maf o debimetro legge la quantità di aria che entra nel motore

[@4josemrc]

Questo rumore nel motore ha iniziato ad apparire molto lentamente dopo aver cambiato la cinghia di distribuzione.

[@carsandfurious_]

Attenzione questo cambia tutto... è probabile che sia fuori fase di un dente... falla ricontrollare subito

[@giulianosportelli2655]

nella mia nissan Qashqai 2014 manca come mai

[@carsandfurious_]

Ciao, dovrebbe esserci lo stesso, ma non so dove di preciso, questo in video è un motore euro 6 e hanno fatto alcune modifiche

[@giovanni87moscheburger81]

sulla mia non si trova

[@carsandfurious_]

Ciao, questa è la versione euro 6, credo dovrebbe esserci anche sulle versioni precedenti ma posizionato diversamente

[@giovanni87moscheburger81]

@@carsandfurious_ ah ok perché guardando la mia era posizionata dietro alla farfalla sotto alla egr

[@carsandfurious_]

@@giovanni87moscheburger81 Ah perfetto. Che anno è la tua? e che classe d' inquinamento?

[@giovanni87moscheburger81]

@@carsandfurious_ 2014 mi euro 4 dovrebbe essere

[@carsandfurious_]

@@giovanni87moscheburger81 2014 mi sembra gia tutte euro 5. quindi prima del euro 6 porta il sensore sotto egr dicevi cosi diamo l informazione a chi ha il tuo stesso motore

[@gianniandreoli4230]

Praticamente è il debimetro di una volta

[@carsandfurious_]

ciao, no no è ancora un altro sensore, ce anche il debimetro