Vlog#46 LE MOTEUR DE LA MEGANE RS EST ENFIN PRÊT

Salut à tous comme vous avez pu le voir j'ai enfin reçus le turbo du coup j'ai bien avancer et le moteur est prêt à être remonter je vous souhaite une bon visionnage à très bientôt
voici la liste des outils utilisé dans cette video:
douilles torx:amzn.to/2PoAVye
module ks tools: amzn.to/2KO5Oxc
graisse de montage amzn.to/2HqrCwo
clé a choc ks tools: amzn.to/2F3L0x3
clé angulaire ks tools: amzn.to/2DB3Dr1
clé dynamometrique 1/2: amzn.to/2HpYnsF
clé dynamometrique1/4: amzn.to/2NRlTjw
dégraissant: amzn.to/2Gtzpcl
grattoir plan de joint: amzn.to/2SFtk3c
marteau rivoir: amzn.to/2SFH0Lp
tournevis: amzn.to/2IjokMS
chasse goupilles:amzn.to/2GvXLlS
jauge d'épaisseur: amzn.to/2SLWgXm
clé a choc ks tools: amzn.to/2DCwo6S
clé plates: amzn.to/2Tl9Ugk
clé plates à cliquet: amzn.to/2DDO95N
douilles xzn: amzn.to/2TrzuQR
coffret à cliquet: amzn.to/2UqJ7iP
nettoyant frein: amzn.to/2Tch9a6
gants jetable: amzn.to/2DBzBn4
support moteur:amzn.to/2RPx55A
chèvre: amzn.to/2DDwWJX
compresseur 100L: amzn.to/2HzYfc3
panneau led: amzn.to/2S9zhEi
baladeuse led: amzn.to/2GxHVHa

[@obelitalarais1985]

Encore un patient passé dans le bloc du Docteur Antony, l'opération fût un succès 😂 continue comme ça toujours au top 👌

[@CARSMECA]

Mdr merci l'ami

[@1976versys]

C'est top merci pour les explications sur les différences d'un turbo hybride 😉.. Un super job sur ce moteur , elle va envoyer du bois cette Mégane !!

[@CARSMECA]

Merci

[@loanamoroso59]

Bonjour Anthony C'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos Merci pour ce bon moment Bonne fin de journée

[@CARSMECA]

Merci

[@ostanimemeditation673]

23 min qui passent comme 5 nice job mec bien !!! pour ton dos ;)

[@gabrielangelgarciahernande2798]

Exelente explicación para hacer el motor paso a paso, desde Venezuela veo sus videos yo tengo un megane ll

[@nicocopar8141]

Fais nous une petite série sur des moteurs de camion s'il te plaît 😁 Je sais que c'est le même principe mais voir des pièces géantes ça me plairait beaucoup. J'adore tes vidéos, tu expliques super bien, tu travailles très bien c'est un vrai plaisir de te regarder 😍

[@lexile8967]

Salut nouveau sur ta chaîne ne change rien elle est top ! Et toi tu est un bon mécano bravo l'artiste ! A++

[@DjaH6661]

Propre tu es grave pro que ce soit en mécanique que dans les prises de vu des caméra continue comme sa gros pousse vers le haut

[@CARSMECA]

Merci l'ami

[@laclede13]

Salut antho. C’est déjà la fin. Ça passe vite. Pas mal l’astuce pour la boîte

[@jpaa123]

Salut Anthony bravo pour tes vidéos très bien faites . J'adore ton pouvoir d accélérer et de parler comme un martien . 😁

[@bilylow93]

Ça va tu gères..j ai regardé plusieurs de tes vidéos..à chaque fois je me dis comment il va remonter tt ça..mdr mais non tu gères . Bonne continuation et bien le nouveau pont d élévation.

[@CARSMECA]

Merci tony cest sympas

[@MrJustGab]

Chapeau l'artiste. Beau boulot, et vidéos agréables à regarder.

[@CARSMECA]

Merci

[@vanessnes4370]

Encore une belle vidéo. J'adore. T'as une sacrée patience. Bravo 👏. Hâte de voir ce moteur ronronner.

[@CARSMECA]

Merci

[@tsoenzo]

Je crois que c'est la premiere fois que je regarde un video de plus de 12 minutes sans skip des moments

[@CARSMECA]

Ah sa fait plaisir

[@nassnass3812]

Top vidéo , boulot toujours soigné , quel plaisir de suivre tes projets . Courage à toi 💪💪😉😉.

[@tony59]

Aller hâte de la voir tourne bordel et aussi sa puissance au banc 😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍

[@lapincretin2616]

Bien, à suivre, honey

[@gwendalmabit5856]

C’est toujours un plaisir de regarder tes vidéo continue comme ça 👍

[@CARSMECA]

Merci

[@Dessa_FR]

Super vidéo

[@vincentr8397]

Coucou encore un super boulot bravo Hâte la suite

[@CARSMECA]

Merci vincent

[@thom7333]

super video je l'atendais avec impatience tes video son tres explicatives continu comme ca

[@CARSMECA]

Merci thom 73

[@reytronic1]

Du grand art, comme toujours, Antho ;) impatient de voir a prochaine ;)

[@alexandrebray8905]

Ça fait plaisir plaisir ces videos

[@starkiller9592]

Cool tes video ces vraiment simpa a regarder j'attends que le moteur crac voir se que sa donne !

[@CARSMECA]

J'espère qu'il tournera rond et qu'il ne craquera pas

[@starkiller9592]

@@CARSMECA oui ces sur que mieux mdr 😉 mais j'espère que sa craquera a l'échappement en tout cas 🤩🤩

[@nico2384]

j'admire se que tu fait Anthony c'est super cool

[@CARSMECA]

Merci nicolas

[@jo510smr]

Tu gères mon pote , J'éspère que tu n'auras pas d'emmerde au moment fatidique ^^ mais bon vue comment tu bosses y'a pas de raison . Moi je suis sur un changement de boite éspace 4 , au cric c'est copieux ^^ allez a+

[@FATAL59]

salut Anthony encore une bonne video super instructive je vais la partager a un pote qui doit faire le meme swap

[@CARSMECA]

Salut ah cool il va voir wa va bien a faire

[@sebastienvalerossi6335]

Trop deg Antho je m'attendais a l'entendre au moins péter et non Ah tu fait duré le plaisir mon ami . C'est vraiment passionnant et j'aurais plein de question a te poser du style comment fait tu pour connaitre la compatibilité entre le moteur mégane 2 et 3 ce qui vaux aussi pour d'autre moteur et autre marque car pas évident de réadapté un turbo ou toutes autres piéces sur un model plus récent quand on sait le mal que les constructeur se donne déja pour différencier les piéces sur un véhicule de méme gamme et méme année . voila mais je pense que toutes mes questions seraient trop longue sur un coms youtube; En tous cas encore bravo tu fait vraient un super taf et on aprécie le travail de qualité ce qui est bien le cas pour toi . Fait vite la prochaine vids stp on est impatient de la voir tourné et pourquoi pas un passage au bancs pour voir si elle crache le feu cette titine

[@nicorolls]

super vidéo super travail, quel dommage que tu ne soit pas de chez moi (var), vivement la prochaine vidéo!!!

[@CARSMECA]

Merci

[@floprelude]

c'est un plaisir de te regardé ! ;)

[@CARSMECA]

Merci flo

[@christophemaxilari7678]

Tu es un top professionnel. Bravo

[@fanfnest]

Bonsoir Anthony, Merçi de nous avoir fait partager la vidéo 👏 Comme tu le dis humblement, tu n'a plus qu'à le repositionner dans le compartiment 👍 Combien penses-tu qu'elle va pouvoir sortir en puissance et qu'elle sera la différence entre les deux ? En attendant la suite, je te souhaite ainsi qu'à ta famille - abonnées et abonnés une bonne soirée.👩‍🔧👩‍🔧👩‍🔧👨‍🔧👨‍🔧👨‍🔧👍👌😉😀

[@CARSMECA]

Salut denis merci du commentaire on espère en sortire dans les 380 on voit peut etre un peut haut mais je pense que cest possible au vu des modif fait dessus

[@fanfnest]

@@CARSMECA ok. C'a va être un missile. Que celles où ceux qui seront dans son collimateur n'ont qu'a bien se tenir 👍

[@reeetyrezaa]

salut superbe vidéo acte de le voir tournée a ++

[@CARSMECA]

Merci

[@davidcornuault8081]

Salut Anthony super la vidéo et un gros pouce 👍👍👍👍👍

[@garrett0100]

Super matos mais Bon courage pour le réglage.

[@CARSMECA]

Quel reglage

[@garrett0100]

Pour faire la reprogr avec le turbo,apparement pas facile.

[@CARSMECA]

@@garrett0100 c'est courrant comme prepa il faut aller voir les spécialistes cest tout

[@franckd3855]

Salut , tu refais une repro moteur je suppose tu compte la monter à combien de chv? Beau boulot , je compte faire pareil !

[@MdrSin]

Vidéo très intéressante, merci !

[@petitjulien6139]

Toujours aussi propre :) j'adore

[@CARSMECA]

Merci

[@rene5257]

beau travail comme habitude

[@CARSMECA]

Merci rene

[@philip97224]

le couple de serrage a la louche :)

[@CARSMECA]

Même ça vous avez même pas vu c'est fou ca c'étais pas une louche mais une cuillère PS: recrache ta revue technique que tu a avalé et va bossé en mecanique (je connais deja ta reponse)

[@duboisjany1258]

Slt hâte de le voir tourner

[@CARSMECA]

Normalement samedi prochain il tourne

[@ManuTek77]

Vivement les essais routiers🙂

[@Jordan-pc3li]

Anto le roi des mécanos

[@CARSMECA]

Le roi pas sur ya plus fort que moi meme beaucoup plus fort je partage juste ma passion

[@sylviegeorges6999]

Bonjour c'est un turbo refait je suppose ? En changeant le chra ? Merci. Et bravo , super travail! !

[@MegaSkyboss]

Exactement :)

[@mergimfc8367]

Très fort 👊👍

[@got_c4rs]

C’est de l’asmr le truc😍

[@nicolasberthelot9803]

Préconises tu de faire des vidanges de boîtes... En particulier sur des TDI....

[@daniels14kouki]

Salut quelle est le model de ton turbo hybride ? A tu un lien de ou tu la acheter stp ? vidéo au top

[@Platoom78]

Slt. Super boulot. Par contre, concernant la bande thermique que tu retiré d'un côté. Cela ne va pas poser problème dans temps au niveau du joint de culasse ? Car il y aura 2 cylindre qui vont travailler à des températures différentes des 2 autres. Surtout à forte charge. Cela ne serait pas mieux de retirer celle du côté gauche ?

[@CARSMECA]

Cest vrais je ny avait pas penser

[@olive_noire]

Suis toujours étonné de ne pas voir des serrages en croix ou en opposition. Sympa sinon.

[@mikeremix8025]

Pour moi un turbo hybride c'est un turbo qui est d'abord entraîné par un moteur électrique et ensuite par les gaz d'échappement comme celui mis au point par audi

[@CARSMECA]

Salut non rien avoir

[@chrisgislard817]

Salut antho beau travail! On dis qu il faut refaire une carto moteur quand on monte un turbo hybride(dans le but davoir la puissance maxi bjen sur ). va tu le faire? Bises

[@CARSMECA]

Oui obliger sinon pas de puissance on compte sortire dans les 380 cv

[@garagebmservice4622]

top

[@CARSMECA]

Ouaa toi ici cest top ca tes teop chaud en mecanique j'ai regarder toutes tes video

[@josephfellrath6212]

Super !

[@banditkams7868]

Salut Anthony toujours soigneux et propre au niveau de l'étanchéité joint etc... Good job ! Je suis fan ! Joint spie transmission tu les changes ? Ou bien c'est déjà fait Tu as mon pouce bleue 👍

[@CARSMECA]

Deja fait sur la precedente video

[@banditkams7868]

@@CARSMECA tu es un boss

[@renauddumont3295]

Salut à toi toujour au top tes video et toujour bien détailler et les explications au top. Tu travail sérieusement franchement et ça faut plaisir j'aimerais trop que tu fasse ma futur préparation sur ma petite leon 20 vt. J'espère te croiser un jour je suis du côté d'Amiens. Continue tes vidéo l'ami est au plaisir de voir la suite du super projet elle va envoyer sèchement celle ci 😉. Bonne soirée à toi et bon courage.

[@CARSMECA]

Salut nous sommes pas loin je suis à coter de beauvais

[@mysterdd1324]

Je comprend pas pourquoi on appelle ça un turbo hybride vu que en fait c est plutôt un turbo renforcé ou amélioré cul que rien ne change, moi en entendant hybride je croyais que il fonctionnait différemment selon le régime moteur ou autre

[@CARSMECA]

Un trubo hybride cest deux turbo en 1 je m'expliquer en gros sur mon tdi j'utiliser un turbo hybride ma partie echappement est d'origine et la partie admission vient d'un turbo d'audi a4 2.5 v6 tdi quand on parle de hybride on utile deux technologies pour en faire une exemple les voitures ou dans les film du genre jurasic park pour les dinosaure ils ont fait des hybride deux race differente pour en faire une 🤣🤣🤣 j'espère que tu aura compris

[@mysterdd1324]

@@CARSMECA ah oui la je comprend mieux le mot hybride meme si j ai pas tout compris sur les dinosaures mais dans le cas de ton tdi le mot hybride prend son sens 😂😂 merci

[@iprodiige9245]

Sa sert a quoi le tissu sur les tuyau en dessous du turbo?

[@mysterdd1324]

@@iprodiige9245 c est pour protéger de la chaleur je crois c est une sorte d isolant parce que apparemment c était une voiture anglaise ou jsp quoi

[@CARSMECA]

@@mysterdd1324ça va je voit qu'on suit les videos les gars

[@moimoi1381]

Bravo mecton

[@CARSMECA]

Merci

[@xperiasony6304]

Salut, j'ai une question. Le volant moteur et embrayage semblent être une réf pour Megane 3 RS, qui sont donc ici montés sur boîte/butée ND0 de Megane 2 RS. Je pensais qu'il fallait une cale pour la butée... Ma question est, le contraire est-il possible ? Volant moteur et embrayage de Megane 2 RS sur boite/butée PK4 de Megane 3 RS ? Ce serait super si je pouvais avoir une info là dessus 🙏

[@CARSMECA]

Nous on as monter embrayage de master 2 bus avec volant moteur allégé avec la boite de la voiture d'origine

[@xperiasony6304]

@@CARSMECAÇa marche merci, et au top les vidéos c'est très instructif merci à toi 👌👍

[@fredbimmers3085]

tu geres 😉

[@tonyvierra5633]

Beau travail comme dab. Le volant moteur est allégé de combien de kg? As tu besoin de rééquilibrer le moteur avec un volant moteur plus léger ? Bonne continuation

[@mickaelbordeaux6817]

impeccable vidéo au top, mais je réinterroge sur un point, le turbo parait un poil plus gros, ça ne va pas posé des problèmes de surpression sans reprog du calculo ?

[@CARSMECA]

Si justement la voiture marchera pas comme il faudrais elle va charger plus tard normalement

[@user-ot8dc1ee5d]

Bonjour. vous installez sur la vidéo à 18:20, sur un volant léger, un embrayage amortisseur et un panier. pouvez-vous me dire les numéros de ces pièces?

[@user-ot8dc1ee5d]

quels sont les numéros de pièce à 18:20?

[@piotrekb3784]

Je demande une réponse urgente, le couple de serrage du volant moteur bi-masse et du plateau de pression d'embrayage ? megane 3 250 rs

[@CARSMECA]

Bonjour merci

[@piotrekb3784]

@@CARSMECA J'attends une réponse, je veux remplacer l'ensemble du volant moteur et de l'embrayage à double masse, je ne sais tout simplement pas quel est le couple de serrage des vis, je viens de Pologne, je vais le traduire dans google traduire, j'attends une réponse. Salutations

[@shinobi6211]

Il va marcher du FEU DE DIEU CE MOULIN AVEC UN TURBO HYBRIDE ET UN VM ALLÉGÉ ! Assez surpris pour le joint Spy VM qu 'il n'y est pas de bague plastique pour poser le joint c'est quoi la marque du joint PAYEN?! BEAU TRAVAIL 😋😎

[@CARSMECA]

Toute les piece vienne de chez renault

[@Polovw]

J'espère que ton joint spy va pas fuire, dommage que tu n'est pas le kit de montag... Sinon continu tu fais du très bon boulot

[@CARSMECA]

Salut Thomas pourquoi veux-tu qu'il fuit

[@user-ot8dc1ee5d]

quels sont les numéros de pièce à 18:20?

[@lionellardinois6984]

Bonjour, j'aurais quelque question concernant l embrayage et la boite. Je remonte aussi un bas moteur m3rs dans ma 2rs mais connais tu la marque de l'embrayage utilisé ? Boite nd0 ou pk ? Merci a toi pour la reponse et Gazzzzz

[@auto_motors_yutz6810]

Salut anthony Jolie video !!!interressant le turbo hybride et le volant moteur allege Pour le turbo hybride y en as aussi avec systeme moitier mecanique moitier electrique de ce que j ai pu lire?

[@nicocolt]

L'embrayage n'est pas trop serré du coup ? Puisque à 12Nm tu n'as pas eu à resserrer, ça a déclenché immédiatement. Si ça se trouve tu as serré manuellement au-delà de 12Nm. Moi j'aurais desserré puis resserré au couple.

[@CARSMECA]

Sa s'appel tortiller du cul pour chier droit

[@nicocolt]

@@CARSMECA Pas assez serré c'est pas bien, trop serré, c'est pas bien non plus... j'appelle ça la précision.

[@CARSMECA]

@@nicocolt désolé de pas être précis vous faites rire si seulement vous saviez comment ça se passe en garage 😂😂😂

[@nicocolt]

C'est bien ça le problème. A qui confie-t-on nos voitures ? A des pros ou pas ?

[@CARSMECA]

@@nicocolt on les confie a des mec comme moi pas precis apparement cest pas une question d'etre pro faut arreter va bosser en mecanique et tu me dira ce qu'il en est moi jai bosser en concession on a pas le temps d'aller sur le pc rechercher lez couple de serrage la voiture vient d'arriver pour un embrayage il faut qu'elle soit fini avant que le client est fini son café l'embrayage il est serrer il est serrer point

[@dissidentjv5887]

Ça manque d'un bon collecteur d'echappement sur mesure

[@CARSMECA]

Je trouve aussi mais le moin chere cest 1000 euros

[@longlife5437]

Bonne vidéo mon amis l’astuce pour monter la boîte tu la vue sur la chaîne de coupable de tout ? 😂

[@CARSMECA]

Non je connaissait cette technique mais je vais reflechir a mieu

[@longlife5437]

CARS&MECA mdr oui parce que le dos il prend cher

[@ed.9722]

Besoin d'un conseil . Haï nettoyer ma vanne egr mais la tuyau inox qui sort de la.chambre de recyclage de mon 1.5dci est complètement boucher avec de la calamine bien grasse ... le decap four ne fonctionne pas .. comment je peut faire pour dissoudre ca et bien nettoyer le tuyau?

[@CARSMECA]

Tournevis diluant de nettoyage et décap four ou perceuse avec un forêt

[@johnbiroot7395]

👍👍👍👍

[@CARSMECA]

😉😉😉😉

[@davisvox4951]

Ton retour d'huile turbo est mal enfoncé dans le bloc ,sinon good job 😉

[@soavebruno4382]

Bonjour je voudrais mettre un turbo hybride mes je voudrais pas retiré le moteur ses fesables merci

[@CARSMECA]

Oui cest largement possible heureusement qu'on demonte pas le moteur pour un simple turbo

[@soavebruno4382]

@@CARSMECA merci de votre réponse

[@thomascarrail9982]

Salut à toi magnifique boulot peut tu me donner la référence des bougies iridium stp ? Merciii 👌👌

[@CARSMECA]

Oula la video a 2 ans je m'en rappel plus du tout

[@thomascarrail9982]

@@CARSMECA je me doutais bien j'ai un swap de 3 rs aussi dans ma r26 beau projet en tout tu as gagné un abonné 😁😁

[@coleside763]

Salut :) je t'avais demandé la différence entre turbo "classique" et hybride, merci pour la réponse :) Le propriétaire de la voiture fera une cartographie sur mesure après ? A bientot !

[@MegaSkyboss]

Salut, Oui carto sur mesure prévue des que la voiture retrouve la terre ferme :D

[@coleside763]

@@MegaSkyboss Salut, merci pour la réponse ! Hâte de voir la puissance que le moteur va sortir :)

[@MegaSkyboss]

@@coleside763 Nous sommes plusieurs à avoir hâte de savoir alors ahah

[@Jam06_]

T vraiment trop fort !!! Tu peux monter un hybrid alors qu il y a une cartho pas faite pour cette hybrid ? Ca ne fou pas la merde ?

[@CARSMECA]

Salut regarde bien toutes les video sur la megane stp

[@jean-brandinegaming9363]

C'est quoi l'avantage d'un turbo hybride par rapport à un plus gros turbo tout simplement ? Si c'est juste pour le lag si t'as une Dump double piston ça devrait plus ou moins corriger le problème non ?

[@CARSMECA]

Un turbo hybtide c'est un turbo plus gros plug and play turbine plus grosse et carter retravailler

[@jean-brandinegaming9363]

@@CARSMECA Oui je sais mais pourquoi pas monter cash un plus gros turbo ?

[@nicof47i19]

Salut , concernant la graisse de montage elle vas se mélanger à l'huile , tu refait une vidange peu de temps après ou ça pose pas de problème ?

[@CARSMECA]

Quel graisse ? La rouge

[@nicof47i19]

@@CARSMECA ouais la rouge

[@CARSMECA]

@@nicof47i19 au vu de la quantité ya strictement aucun risque et puis cest une graisse d'assembage moteur missible a l'huile

[@jpboyer1535]

salut Anthony c . jp ton ancien collègue chauffeur je souhaiterais te voir mais pas la tronche de leg..je voudrais que tu m'aide a trouver le log vcds full au meilleur prix stp g pas d'autre solution qu'ici

[@stephaneviguier]

Cars, C'est quoi ta bombe de lubrifiant que tu mets sur les bougies. merci encore a toi

[@CARSMECA]

Une graisse alu pour les filtages sinon moi cest Anthony

[@stephaneviguier]

@@CARSMECA ok et j j'essaierais de le retenir pour la prochaine fois mais avec ma mémoire de poisson rouge

[@funkadelic951]

Tes chaud toi !!!!!

[@CARSMECA]

On ce debrouille

[@funkadelic951]

@@CARSMECA tu peux faire un vlog sur ma Audi A3 8v

[@CARSMECA]

Elle a quoi ??

[@funkadelic951]

@@CARSMECA courroie de distribution a changer

[@LaLazam]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍👍👍👍

[@michgal6635]

Bonsoir Anthony super vidéo comme d habitude , est ce que tu sais nous mettre le lien pour le produit que tu as utilisé pour les bougies,merci d avance ,et continue comme ça.

[@CARSMECA]

Je n'est trouver aucune équivalence malheureusement

[@michgal6635]

@@CARSMECA dommage j'aurais été intéressé par ce produit pour le montage de mes bougies.Merci quand même

[@trantran50]

Salut, bien sympa tes vidéos, concrètement combien on peut gagner de chevaux avec un turbo comme tu as , par rapport a la même prépa ( ligne, admi et carto ) avec Turbo origine ? Merci .

[@CARSMECA]

La voiture d'origine est a 230 cv et on espère atteindre les 380 cv

[@jrdallas3795]

salut l'ami

[@CARSMECA]

Salut

[@idrisremphan8593]

Ou a tu acheté le turbo ??

[@CARSMECA]

Je sais pas

[@idrisremphan8593]

@@CARSMECA quel difficultés avez vous rencontrer pour mettre le moteur de 3 dans la rs2

[@tanguybroussillon1498]

Tu nous remontre quand ta seat Ibiza, ça fait longtemps 😅

[@CARSMECA]

Elle est malade je vais faire une longue serie de video sur sa restauration mais les fin1nce ne son pas la mdr

[@tanguybroussillon1498]

Ok ok 👍🏽 Binh on est impatient de la revoir ✌🏽😜

[@alessandrozanelli5308]

Hello, fly and clutch model? Thanks

[@CARSMECA]

Hi,here is the clutch that I install www.optimiz-access.fr/transmissions/embrayages/kit-volant-moteur-allege-et-embrayage-renforce-megane-2-rs.html

[@drissekabel2711]

Bonsoir je cherche un capteur sur mon moteur mais je trouve pas son emplacement celui de la pression ! d'huile sur golf 6 1.4 tsi 122 j'ai cherché partout mais je trouve pas, même sur internet si une personne si connais ça serait sympa de m'aider svp sinon très bonne vidéo sa va m'aider pour préparer ma voiture après

[@doumecorsika4542]

Le couvre culasse fuit tt le temp a tu une solution même neuf au bout de 2000km ça suente

[@CARSMECA]

Sur quel voiture

[@MegaSkyboss]

Sur tout les f4r et f4rt effectivement ça fuit mais pas au niveau du plan de joint si le joint est bien posé cest au niveau de vis que l'huile finit pas passer, il faut juste déposer un peu de joint sous la tête de vis pour faire étanchéité entre la vis et ton couvre culasse. C'est la seule solution

[@alexlauret8248]

Salut merci pour ta vidéo, alors j'ai une megane 2 rs et au début je voulais la swapé mais je me disai que sa allais être complexe, et pouff te voilà Mdrrr Petite question si c'est pas indiscret mais pour la dernier vidéo de la megane, tu pourrais nous délivré le budget total pour un tel chantier stp Merci pour ton travail! 💪👨‍🔧

[@CARSMECA]

Salut si tu veut oui prend rdv a la banque si tu veut faire le swap du moin si tu veut faire comme jai fait dans les video

[@alexlauret8248]

@@CARSMECA c'est sur, après je ne vise pas les 375cv Mais la mienne à un peu plus de 200 000km, meme avec un stage 1 ya des risque je pense! Juste en swapent avec un moteur M3RS et une bonne map pour toucher les 300cv tu pensent que sa peut être faisable?

[@CARSMECA]

@@alexlauret8248 le proprio Alan avec son moteur origine sortais 280 cv

[@alexlauret8248]

@@CARSMECA pour combien de kilomètres ?

[@MegaSkyboss]

@@alexlauret8248 elle sortais 280cv avec 180000km quand Anthony a sorti le bloc et il tournait encore parfaitement aucune cassé juste les joints de queues de soupapes HS (C'est mon diagnostic) elle lâchait un petit nuage bleu en grosse décélération.

[@Sportauto-dr5zx]

salut besoin un ami comme toi

[@valentinmorand1889]

Ça coûte combien un turbo comme ça mon gars ☺

[@jrdallas3795]

au moins 1020euro salut

[@jrdallas3795]

www.turbobyintec.com/21-Renault

[@CARSMECA]

Il vaut 1300 euros environ

[@kevinbauer8634]

Fidele au poste !! Dit moi ou on peux choper 2 stikers cars et meca ? Jai pas pu venir au vw days et jaimerai en avoir !! Mais carreau de g5 se sentent seul 😂

[@CARSMECA]

Vien en privé me donne ton adresse je doit pouvoir en trouver 2

[@kevinbauer8634]

@@CARSMECA daccord

[@kevinbauer8634]

Je tes bip sur fb

[@dylanlecoq1125]

Dis moi tu a quoi comme diplome en mecanique ?

[@CARSMECA]

Jai 4 ans d'etude 1 cap en 2 ans et un bac en 2 ans

[@constantinmihai2681]

semeringul de palier , nu se monteaza in acest fel . exista o ,,presa,, speciala cu care se monteaza.

[@CARSMECA]

Speak french please

[@pouyadouxlaurent3984]

Plus je te vois bosse, plus je trouve ke t'es un Putin de bon mécano.