Увлеченный человек, кому - рыбалка, кому - спорт, кому - плейстешн, а вот человеку приглянулся Урал.... Респект и уважуха, достойное увлечение....
@Artemius0592 жыл бұрын
Владеть Уралом, да ещё и бензиновым 😱 в 2022 году уже тянет минимум на медаль За Отвагу. За безумие потому что не награждают у нас 🤣 а владельцу моё глубокое почтение и уважение, действительно вижу в нём опытного механика, как коллега это заметно
@dedd.79092 жыл бұрын
Расход наверно 100л на 100км
@KIS53802 жыл бұрын
@@dedd.7909 Это сказки. По бездорожью все грузовики жрут топливо. Урал по трассе не так и прожорлив.
@игорьсмирнов-т5о2 жыл бұрын
@@KIS5380 Так сейчас соляра не фига не дешевле бензина.А вот ремонтопригодность это другой вопрос,для меня с зажигалкой проще чем с керосинкой.
@userMaxSot2 жыл бұрын
@@KIS5380 сказано было в видео ,что по трассе он 65 литров на 100 ест
@maksim_lee2 жыл бұрын
С камазовским мотором однажды на 10 км бездорожья 90л ушло и весь день по времени
@НиколаСахалинский2 жыл бұрын
Урал реально самый красивый из советских грузовиков! Молодцы и авторы канала и владелец авто! 👍
@miroxaoc2 жыл бұрын
А как же КрАЗ!?
@НиколаСахалинский2 жыл бұрын
@@miroxaoc Краз на втором месте 😁😁😁
@haljordanwithm60772 жыл бұрын
*Урал-375/4320* - красивый, грозный и проходимый. *КрАЗ-255Д* - грозный и внушительный. *ЗиЛ-131* - сонный, но позицию не сдающий.) *Таганай* -- красивый, но неизвестный трудяга. *ЗиЛ-157* -- сильный дедушка, который отказывается идти на пенсию.)))
@pavelferos28032 жыл бұрын
А "Шишарик"...???
@НиколаСахалинский2 жыл бұрын
@@pavelferos2803 у всех свои критерии прекрасного)))
@АлексМэйсон-з5ж2 жыл бұрын
Это не машина, это капсула куража и безумия. И безумно круто, что находятся люди которые осознанно покупают, работают с техникой, и кайфуют)
@DAN-lk9ic2 жыл бұрын
Тот самый человек ,который рад тому что у него есть.
@АнатолийКрасиков-е9д2 жыл бұрын
Никого не слушай, просто наслаждайся! У тебя что кулак, что машина ! Всё настоящее! А кто пыхтит, так и будет жить без мечты! Продолжай в том же духе! Удачи!
@ИпполитМакаров-б7х2 жыл бұрын
С таким бензожором, как 375 Урал без копейки останешься или надо на нефтебазе работать!
@А777МР Жыл бұрын
👍
@Владимир-ь5и1ш Жыл бұрын
Дизайн очень брутальный,красавец,до сих пор актуален !
@ДмитрийГренадеров-э3у2 жыл бұрын
Отличный выпуск! Золотой фонд рубрики «это моя машина»! Как приятно наблюдать за неторопливым рассказом интеллигентного владельца обо всех нюансах авто - складывается впечатление, что он знает все: от марки шин и количества слоев корда в них, до точной высоты ступеньки кабины)) Операторская работа как всегда на высоте! Ролик получился очень красивым!))
@alexruder56012 жыл бұрын
Очень красиво показали красавца УРАЛА в снегу, спасибо Юрий !
@НиколайЗолотарёв-к8м2 жыл бұрын
Просто бальзам на душу! У меня нет такой машины, но в этом мужике я вижу себя)
@vlatit Жыл бұрын
Урал самый красивый грузовик из СССР👍
@Leplex4311 ай бұрын
Учился на таком на права, больше 10 лет назад, но память на всю жизнь. Выдающийся автомобиль❤
@Oleg_Diesel2 жыл бұрын
Урал, был моим первым грузовиком в автошколе, это опыт и воспоминания на всю жизнь.очень душевный монстр
@Rzheva84 Жыл бұрын
Снято красиво и очень душевно. Спасибо. Владельцу УРАЛа больших успехов!
@ИльяСапелкин-н4ы2 жыл бұрын
Классный выпуск! Хороший мужик, сам всё сделал, простой, общительный! Машина из Мордовии, и я тоже) Тут конечно таких мало осталось. Я давно урал частный не видел. Только кран рабочий.
@АнатолийТуркменбаев-ъ9ж2 жыл бұрын
Урал-375 хорошая машина. Ходовая крепкая. Движок по сравнению с дизелем слабоват, но я бы не стал в данной ситуации менять. С переделкой много мороки. Лучше всего подойдёт ЯМЗ - 236, но в нынешнем времена надёжный найти сложно. Чтобы всё было компактно нужен кожух сцепления под однодисковое сцепление. Придётся первичный валик обрезать. Чтобы не хоть как-то поднять скорость первичный валик нужен скоростной вместе с косозубой шестерней. Так-то же на пятую передачу поменять комозубую пару на скоростную. Думаю что врядли ты найдешь. Затем развернуть коллектора и выводить трубы на глушитель. Глушитель оставлять на родном месте. Заднее крепление коробки должно остаться на родном . С переди сделать броню как нас кразах. В основном это всё. Хотел ещё поменять редуктора, но руки не дошли. Если с коробкой не заморачиваться, то будешь ползать по дороге 50-55 км/ час. На урал-375 идет бензин 93 его сейчас не найдешь. Вобщем если хорошо настроен карбюратор, зажигание, отрегулированы клапана, хороший бензин то соберется толпа. Движок на малых оборотах шепчет, выхлопных белая и пускает колечки. Такое врядли кто видел кроме уралистов северян. Хозяин у пожелаю терпения в изучении возможностей Урала.
@valuableinstructionsinstru71552 жыл бұрын
Инспекторы охотнадзора встретили в Базарносызганском районе бурого медведя ывпыву
@Алексей22-ы6я Жыл бұрын
Раздатка на 375 тоже самая тихоходная. Замена двс на дизель плюс переделка или замена кпп, рк, (редуктора тоже самые тихозодные, кстати) обойдётся в такую сумму, что дешевле купить заводской Урал дизель.
@andrejmezin9548 Жыл бұрын
Да колечки клёвые, ну я думаю в этом варианте хватит и бензина за глаза ,для покатушек кугнг таскать,все таки оригинал Урал бензин!Всё остальное это симбиоз.
@puch6535 Жыл бұрын
Чем АИ95 не угодил)?
@АлександрЯловой-о4с Жыл бұрын
Дизель стоит 60 р, а бензин аи- 92 43р , вот и подумай стоит ли переделывать на дизель. Ушли те времена.
@vladimiregorov4081 Жыл бұрын
Владелец рассказывает как про своего ребёнка!Уважение таким людям!
@ГеннадийЛюбушин2 жыл бұрын
Машина зверь . Ездил на такой два года , впечатления только положительные.
@КонстантинБатищев-ч7ю2 жыл бұрын
Молодец МУЖИК я на таких пятнадцать лет лес возил и лучше такого КРАСАВЦА до сихпор нет!!
@СергейБобыкин-б7ц9 ай бұрын
Всё верно, лучше чем плететрубовоз и лесовоз на базе Урал375Д, в 70-80х годах не было.
@АлексУралов-з2т2 жыл бұрын
Я горд что в моем городе производят вот такие Уралы!!!!
@КондратийДубовицкий-е2ь8 ай бұрын
Проснись, Вася.
@alexandrutambal89203 ай бұрын
Такие давно не делают
@АлексейОдерков-р7ц2 жыл бұрын
Авторам ролика спасибо, Юрий, вам удачи с этим пепелацем, главное, что вам нравится эта двихуха, а остальное мелочи, так держать.
@КристинаЗверещук-э6ю2 жыл бұрын
Душевный выпуск !! Глядя на урал у меня смешанные чувство и страха и восторга ))
@ВасилийАнохин-к3б2 жыл бұрын
Со временем поставишь дизель, с выбором не торопись, узнай кто как делал. Машина зверь, удачи на бездорожье.
@Admin_password_admin2 жыл бұрын
Счастливый дядька! Вырос и купил себе игрушку))
@ИпполитМакаров-б7х2 жыл бұрын
Мне его за так давай--не возьму! Этот проглот без штанов оставит.
@user-svarshik7310 ай бұрын
Полностью поддерживаю этого хорошего человека, правильно говорит помог людям радость на душе, а они потом опять к тебе едут👍😎
@ДенисХуснутдинов-ю6л2 жыл бұрын
По 375му- Mars-Mars👍 Сергей весь расклад по авто, а Роман по откапыванию👍🔥
@chemze2 жыл бұрын
Запуск большеобъёмного грузового двигателя... Моё почтение. Спасибо за работу)
@СергейШварёв-ь6т2 жыл бұрын
Я так тоже на военном поподал хотел развернуться побыстрому а там снегу по капот😁благо камаз военный мимо ехал вытащил, конечно дизель лучше, удачи вам👍
@АлматыМТМ Жыл бұрын
Гоняли в армии на таких Уралах - 375 ДС. БМ - 21 РСЗО - ГРАД. Хорошая техника. Там карбюратор подстроен так , что машина при буксовании не будет глохнуть и сама будет регулировать газ.
@alexandrutambal89203 ай бұрын
А что означает ДС?
@ИгорьМаркевич-э5ц11 ай бұрын
Привет с Чккотки !!! Коечно много мнений ,но как говорится кому что у меня два Урала ,один сидельный тягач с ППР ОДАЗ ,движёк ЯМЗ-238, Д 377, ездил два зимника Омолон - Омсукчан-Магадан , я сним горя вообще не знаю, конечно ехать шесть дней и ночевать в кабине малость не удобно, дело такое ,привыкаеш😂😂😂, у нас расстояние 1760км и 600полного бездорожья , расход 760-800, зависит от направления и глубины снега ,наста , а наша "трасса" на Омолон считается самая сложная , реки в брод,наледи , перевалы,увалы и т.д. , резину ставил Камовскую( трёх пятаковую)камазовская, ну или ещё называют "пьяная", очень мягкая , ни где не садился и не копал, в отличае от других ,и перевалы на раз поднимался , семь-десять тонн груза , больше возьмёшь ,больше проблемм😂😂😂, второй Урал ЯМЗ-236 бортовой ,тоже обарудован для зимника , да и сидения поставил от Хайса и Прадика , а иначе двеннадцать часов проедешь и просто с кабины вываливаешься , что хочу сказать, как машину сделаешь так и поедешь, Удачи тебе , Урал настоящий ДРУГ !!!👍👍👍💪💪💪🤝🤝🤝✊
@alexandrutambal89203 ай бұрын
Кто ты войн? 😅 Шутка, Удачи тебе
@СергейМатюхин-о7к2 жыл бұрын
Респект и уважение от старого механика. Молодцы мужики !!!
@ДмитрийНовоселлв-ч5д10 ай бұрын
За обзор спасибо Урал красавец военная техника всегда нравились эти автомобили у меня знакомый на севере уже 25 лет на Урал вахтовке людей возит ему машина нравится на разных Уралах поездил сейчас дизель ЯМЗ на 312 сил, желаю вам проект довести до желаемого вида❤😅
@Viktor_Baikal2 жыл бұрын
Удачи тебе мужик и спасибо за такое душевное видео!
@СергейЕлизаров-т8ф2 жыл бұрын
Привеет из астрахани,это мой друган ,ваще тульские пацаны 💪молодцы!!!
@ДмитрийГренадеров-э3у2 жыл бұрын
Это точно, друг!))
@medved6093 Жыл бұрын
Хороший рассказ про отличную машину! Пусть и дальше радует своего владельца!
@ВалерийКарпов-о7о2 жыл бұрын
Не важно какая у тебя тачка главное что бы она дарила положительные эмоции!)
@iguanodon1190 Жыл бұрын
Если убрать расход, машина очень красивая. Автору спасибо за ролик.
@АлександрРоговский-ч3ь2 жыл бұрын
Просто приятно посмотреть на увлечённо человека 👍👍👍
@НиколайШумилин-у7ю Жыл бұрын
В конце 80х было счастье кататься с дядькой своим на Урале колхознике, правда он был новый и уже с камазовским мотором. Очень нравилось в рейсы ездить мне тогда было 10-12 лет. Однажды так накатался что спал сутки после этого. Я тогда уже сам рулил на грузовиках и очень хотелось на Урале, но дядька не давал потому что всегда с прицепом ездили. И так только один раз удалось самому прокатиться от дома до гаража. До сих пор помню этот момент , счастья было полные штаны и даже больше!))) Но в управлении очень тяжёлый автомобиль в сравнении с газоном или зилом 130! Вот были времена!))) Да и тоже был момент когда трубка перетерлась тормозная прямо под кузовом хорошо что в карьер ещё не спустились, дядька правда быстро починил!)
@АндрейШаронов-с7еАй бұрын
А армии в 83 году посчастливилось после ШМАСА две зимы провести за баранкой Д 902 Шнекороторный снегоочиститель..До сих пор помню родную Ураловскую кабину..запах сидений..звездный руль..На горбу ещё у меня и Д 12 был...🙌👌💥
@ЮркаЛьвов-й5ж10 ай бұрын
Очень рад и горд,что у меня такие Земляки!!!💪🤝🤝🤝🙂
@ЛеонидУрал2 жыл бұрын
Классное видео, у самого урал кунг 4320 пригнал за 1300 км сделали жилой кунг ,машина огонь
@FVVS123 Жыл бұрын
Платон платите?
@ЛеонидУрал Жыл бұрын
@@FVVS123 нет
@FVVS123 Жыл бұрын
@@ЛеонидУрал хочу себе Урал Некст 43206 с двухрядной кабиной, выбор между ним и садко Некст такой же конфигурации, но меня напрягает платон……
@ЛеонидУрал Жыл бұрын
@@FVVS123 смотря для чего тебе авто! От этого и делай выбор! А так я ни разу не пожелел что взял себе Урала! 3 года он со мной почти ! Про садок не скажу, а 66 был,но мне он не понравился, так да более маневренный и легче и в ремонте и в управление, но не мое
@ЛеонидУрал Жыл бұрын
@@FVVS123 канал техника 4х4 посмотри! Там Артём сравнивает много с чем! У него личный Некст
@evgeneylee24382 жыл бұрын
на таком в автошколе на кат.Е. учился с прицепом от ЗИЛа, который узкий и в зеркала них не видно. на первом выезде по городу чуть носом легковушку не смял на спуске к повороту по ледяной корочке . колеса схватили асфальт и я лицом почти руль поцеловал 🙃 машина 🔥 тормоза у неё как мёд, они вроде есть и их как бы нет.
@17y3aH2 жыл бұрын
В детстве отец давал прокатиться на этой махине! я тогда даже не понимал как мне повезло! И не помню, мог ли он плавать, но мне казалось что да.
@ВладимирБулатов-г1ю2 жыл бұрын
В этих машинах есть душа, есть характер, есть капот и крылья. Они не похожи на современные серые безликие обмылки на которые ни кто внимания не обращает. А урал все провожают взглядом.
@ВячеславКомлев-э6ф11 ай бұрын
Отработал,в "Дальгеологии ",на именно таком автомобиле,несколько лет.Впечатления двоякие,но в основном хорошие.Конечно,ему откровенно не хватает мощности. Не может долго,часами,сутками,работать на холостых оборотах.Постоянный контроль тормозов,хвостовиков,крестовин карданов.Зато всегда,на коленке,с минимумом запчастей и инструментов,можно оживить.Лебедка,подкачка,ПЖД должны быть обслужены и всегда готовы к работе. Потом бвл 4320,но уже не та харизма.
@АртурПлахотников-п4щ2 жыл бұрын
У меня тоже 375 бензиновый ,недавно 236 дизель поставил всё отлично встаёт с минимальными переделками
@COTTBUS-tp2zp Жыл бұрын
Обрадовался знаку качества на двер . Давно уже нигде не видел этот знак
@АбуАбубакир-н1к11 ай бұрын
Всю жизнь водитель Уралов. Тягач, бензовоз, да и в армии был водителем Урала. И шестерка мотор, и с Камазовским двежком были. Тридцать лет, короче. Памятник этому великому автомобилю я бы поставил. На севере сколько он меня выручал. Жил в кабине, порой, ходори мочили, по двадцать тонн груза, и в суточной режиме. Масло только утром проверили и в путь! Чуть не забыл, тормоза там либо есть, либо их ваще нет!!! 😂😂😂,. И я не помню чтобы у кого то в колонне, работала подкачка шин, они работают когда машину новую получаешь😂😂😂. А так, слава Уралу. На новых не работал, уже на пенсии. Надеюсь наконец то начали пневмотормоза? Или до сих пор эти баклушы😂😂😂.
@АльбертГладкий11 ай бұрын
Уже на энерго акомуляторах тормоза. Работал задолбали эти пневмогидравлика отказывают
@@andreyknyazev8600 ты тоже жрёшь больше кого-то, но не кричишь же об этом на каждом углу
@alexandrutambal89203 ай бұрын
@Sanoконкретно , молодец vichSit
@ПетрВышинский-и7т Жыл бұрын
Ну ты и великомученик! 100 литров 92го на сто км,награду герою.
@Артем-ш9к8б Жыл бұрын
95 он заливает!и далеко не 100 он по трассе ест!если при покупке 65 ел,то щас поднастроил и то меньше!
@alexandrutambal89203 ай бұрын
@@Артем-ш9к8бу своего какой дв
@Vitaliy-Gar Жыл бұрын
Урал это сила! И эта сила любит уход да глаз ! У меня в роте было 15 таких 375д. на 95АИ. Для частного пользования очень накладно.Моторы у них отличаються от Зиловских-у зила диаметр поршня 100мм.Урал-108мм.головки блока разные,прокладка гбц другая,степень сжатия выше..На 92 вообще не едет и двс детонировал перевели на 95.Расход зависит от правильной регулировки карбюратора,может жрать до 100л на 100 и не подавиться.Не разщитан на длительную тяжелую эксплуатационную нагрузку на трансмиссию (лесовозом,самосвалом,тягачем свыше 5 т.) В личном пользовании иметь такого коня брутально но не выгодно с точки зрения самоокупаемости.
@СергейКручин-н2ч Жыл бұрын
Заслуживает уважения, приятно посмотреть!
@MrGrusome2 жыл бұрын
Да, транспортное средство ужасающее, а мужик прекрасен.
@АндрейСеров-э8м2 жыл бұрын
Респект!!! Удачи в проекте!!!
@vadimbechtold21592 жыл бұрын
Только начал смотреть... Бац и уже на 2:13 встал! Урал! Поставил на паузу, 30 мин, пусть откопают, я пока чай попью.
@VladislavBu2 жыл бұрын
Даааа, умеют делать вещи!!!! Но дизелек лучше конечно
@vlatit Жыл бұрын
Всё хорошо, не хватает дизеля, блокировок межколёсных и лебёдки.
@EgorSt932 жыл бұрын
Машина для постапокалиптического мира. Очень актуально.
@ОлегБогатырёв-г9ф Жыл бұрын
Ну да,в постапокалипсис везде заправки полные 95 го бенза😃😃😃😃
@АнатолийВяткин-д5е Жыл бұрын
урал это самая хорошая машина и дизайн урала кабины и внешность всегда в моде будут , ни одни иномарки проедут там , где урал пройдёт спокойно
@Timoshov Жыл бұрын
Спасибо за видео, мечты надо реализовывать, Красава.
@alexjohanes23172 жыл бұрын
Мальчик большой, машинка тоже :)
@ПроЧукотку872 жыл бұрын
Наш человек! Урал - сила!
@protokolseven45542 жыл бұрын
спасибо большое за выпуск, намного лучше предыдущего, благодарю!
@ДмитрийГренадеров-э3у2 жыл бұрын
Реабилитировались за Дефендер! Тут человек прямо живет своей машиной и знает все про Урал.
@protokolseven45542 жыл бұрын
@@ДмитрийГренадеров-э3у нас услышали)))
@ИльяС-б7е2 жыл бұрын
Отличный выпуск! Ролик про дефендер должен был быть таким
@alexk612 жыл бұрын
Урал когда по снегу шёл вспомнился ролик, как лось в снегу фигачил. Чем то похож
@alexruder56012 жыл бұрын
Оба выглядят грандиозно ,,,,,🔥
@ТолянАндреевский7 ай бұрын
Тоже подумал так, будто сахатый херачил, дизель, я конечно надеялся что этот Урал не бензин, ну тоже огонь, сам бы приобрёл Урал, да дорого
@ТяпкинПетруха2 жыл бұрын
Владелец дуст редкосный, но молодец что двигается за своей мечтой😊
@МНОГОДЕЛ-м1п2 жыл бұрын
сразу вспомнил армию, мы его называли бегемотом, реально списывали 100 на 100, и чуть сливали.
@raptor-fh8qf Жыл бұрын
Красава! Интересно было послушать про красавец,, Урал"!!!? Класс!!!!?
@СергейШварёв-ь6т2 жыл бұрын
Да тормоза гибридные это шедевр ещё тот😂
@РусланЖук-я5б Жыл бұрын
Что там шедеврального? На многих иномарках такая система. На урал к примеру главные тормозные подходятот хино 10 тонника. Еще лучше чем с родными
@АлександрНикитин-и2я Жыл бұрын
Я тоже 71 регион .У меня есть новый главный тормозной от Урала.Нужен?
@user-sashaStepanov5520 күн бұрын
Классная машина!!!! Снято тоже супер!!!!!!!
@КазахстанскийКоньяк2 жыл бұрын
Моя первая машина была, татуху хотел набить с ним. Любил его. Сила без прекрас.
@komradtov2 ай бұрын
Обжора !! Так мы их называли в армии!!!Классный аппарат!
@alexgrabus Жыл бұрын
Странно , что ни кто не жалуется на его шапку , челу респект !
@MrTizger11 ай бұрын
Моё Детство ! Папа на "Урале " Работал .
@ФёдорЗахаров-ф1и Жыл бұрын
Кстати, есть легковой автомобиль который заметно напоминает Урал по ощущениям от езды на нём- Это грузопассажирский вездеход ЛУАЗ 969 м
@ВикторНик-т5о2 жыл бұрын
Урал должен быть только дизель 👍
@tarartzu2 жыл бұрын
Спасибо, такие видео вдохновляют
@НиколайМамедов-т5я2 жыл бұрын
Думаю к этому грузовику, нужно относиться как к колесному вездеходу. Тогда все встаёт на свои места.
@эвернэйм2 жыл бұрын
Зря так про Газ 66 , это тоже серьёзная машина! И жрёт меньше, в умелых руках не хуже!! У нас водитель был наверное от Бога))) д. Юра! Мы связисты были в середине 2000х . Так он её вылизывал, всегда всё работало..
@АлександрСкосырев-ю8н10 ай бұрын
У меня батя на дизельном Урале работал всю жизнь,ездил в командировки на ростояния 2,500 в одну сторону,урал сила
Дядя респект Вам ,конечно без знаний нечего и лезть ,у Вас все есть!!!!
@cmimportersandexporterspty34562 жыл бұрын
I just can't get enough of these trucks and wish I could get one soo badly
@sunlevel2 жыл бұрын
Крутой контент!
@АндрейШахматов-ы7з Жыл бұрын
Сейчас дизель стоит дороже бензина. Про УРаЛы много сказок ходят, от того что мало кто на них работал, в предприятиях. В армии солдатик не знает и не умеет настроить машину. И это совсем не эталон. По факту 375 на трассе с грузом кушал на больше 43 литров, пустого не гоняя можно и в 38 уложить. Если гонять за 75 км и выше, то расход будет больше. Бездорожье не измеряется литром на километр. О том и говорить нет смысла. В бензинку, газ установить можно. По ценам на январь, 2023 года, у нас в Хакасии ДТ-цена 61-70р за литр. Бензин 95, а в УРаЛ не менее 93 цена у нас 49р70к литр. Цена за литр газа 19р-22р50к. Расход топлива на УРаЛах 375, 4320 приблизительно равный. Дальнейшая математика очевидна. По проходимости 375, равных среди колесников, нет.
@puch6535 Жыл бұрын
Хороший коммент. На Алтае газ-23, в Нижневартовске-13)
@veeronvts2403 Жыл бұрын
Обожаю Урал. -)
@Zhenia1732 жыл бұрын
Душевно
@andreyknyazev86009 ай бұрын
Да, старый урал крут
@Масон-о7ь2 жыл бұрын
Даа,мечта)
@ИванБровкин-е2м Жыл бұрын
У меня на Мазе тоже номер 118 , сильный аппарат!!!
@ЗояПономаренко-д7д Жыл бұрын
Много лет эксплуатировал Урал с крановои установкои в западнои Сибири. сыпались всё, прежде всего ступицы, редуктора и т.д. вес машины был двадцать две тонны. Тормоза отдельная тема. По сравнению с полноприводным камазом
@nicknamesoname91002 жыл бұрын
375 Урал это конечно жесть
@КурбановМагомед-ц1э2 жыл бұрын
На метане и на турбине самое то
@АлексейБукин-у3д2 жыл бұрын
В школе на подобном возили на картошку . При торможении в кунге ощущения не самые приятные - тормоза резкие . Печка там зверская . Как то пластмассовое ведро рядом с печкой поставили - расплавилось .
@СергейЗахаров-ж6и Жыл бұрын
В наше время содержание его очень дорого и надо его садить на газ будет ощутимо дешевле по горючке. Но а в целом зверь а не машина.