Да, энергооснащенность лиаз-158 совсем никуда, 104 л.с на такого гиганта
@Orda855 сағат бұрын
Я помню градацию автобусов на автовокзалах, там были жесткий и мягкий реалтно, к жестким лаз 695Н и паз-672, а мягкий Икарус 256 и лаз 699 р турист, это было в конце 80х, что было раньше не помню родился в 80м
@loneshinystar6 сағат бұрын
Машина не на каждый день
@user-nt6up9vu9d7 сағат бұрын
Как говорится, - кому и кобыла невеста!😂 По сравнению с шелби кобра, это конечно копейки....
@user-oz5mm4jq6j7 сағат бұрын
Мечта осуществилась РУКАМИ МАСТЕРОВ! 😎
@perfectlapato51529 сағат бұрын
Да офигенная машиная я бы себе такую хотел
@Izvorsergey11 сағат бұрын
Какой мотор
@BrotherTimofey12 сағат бұрын
Пакля
@user-vc3mf3sl3j13 сағат бұрын
Уважаю Вас Дмитрий, я сам в 14лет с нуля полностью собрал самодельный автомобиль, мне раму варили по токарные помогали, а в остальном всë с делал сам, участвовал на ней на выставке в Н. Новгороде дали 2место из-за того что нет гос номеров, показывали по ТВ
@Sajanskij14 сағат бұрын
Уступал"москвичу"? Дыкккк, автомобиль зато по стоимости велосипеда!!!!!
@vitalyvoronov760714 сағат бұрын
Этот позор семьи успел врости в землю перед утилизацией
@user-fx6zi6fs1y15 сағат бұрын
Насколько прочный кузов при ДТП?
@jackdaniels272211 сағат бұрын
Там рамная клетка для безопасности,вокруг которой стеклопластиковый кузов для легкости. Ну конечно,конечно это не современный Вольво или а8 с подниманием кормы под боковой удар
@user-fx6zi6fs1y15 сағат бұрын
В журнале «Клаксон» было написано про «Корвет» (не помню про какое поколение, вроде про третье), что в Европе и в Америке на таких любят ездить сутенеры!
@vovakubenko359315 сағат бұрын
Интересная комплектация "суперчарджер". Как компрессор может быть суперчарджер.
@user-mo2np5eb1w15 сағат бұрын
По факту
@Sajanskij16 сағат бұрын
Сверху ещё ГАЗ-51 не мешало бы....
@user-lh6qi5il6m17 сағат бұрын
Отличная авто. А у нас что производили в конце 60-х ?
@user-kd6bl2hw5u17 сағат бұрын
Хороший человек.
@user-ey4wp5up9l18 сағат бұрын
❤❤❤
@user-on3wl8iw1u20 сағат бұрын
Шикарно!!! Материал, подача, съемка. Ведущий, автор, команда - вы создаёте контент на годы вперёд!! Действительно БАЗА! Полезно и комфортно смотреть!!
@shtanovoz22 сағат бұрын
Не то мр2 не то нсх
@Xyel1322 сағат бұрын
Чувак после покупки ренджа -Не буду стричься пока мой рендж не сделают
@korchstroy22 сағат бұрын
Зад с супры срисован и нсх
@user-gy6vm3ve3f22 сағат бұрын
Тогда супры никакой не было ещё))
@korchstroy20 сағат бұрын
@@user-gy6vm3ve3f😂 это когда, в 75
@user-mf5pj7qq4t23 сағат бұрын
Емаааа красотка
@woj_actor23 сағат бұрын
Это ЗиЛперс Криперс.
@user-wp8ry1xq7tКүн бұрын
Качеством сверки...ужас..
@user-bq4tb3bm3kКүн бұрын
Милая машинка
@user-bs3oc3db3vКүн бұрын
Капец специалистов по всякому барахлу развелось
@HarismaticDemonКүн бұрын
Это шутка?
@AntaduruКүн бұрын
Нормально он так пиздит.
@3pu_Tejib02Күн бұрын
Независимая подвеска с рессорой)
@jackdaniels272211 сағат бұрын
И мостом
@alexpolishman2413Күн бұрын
Ага и ебейший расход! Надёжное говно которое час едет и пять ремонтируется
@user-ek6gn5of1tКүн бұрын
лучшее начало с американьским автопромом- сменить пол😂
@user-mi2xk7zt5uКүн бұрын
Душевное видео.... Практичный и надежный автомобиль.
@KOHTOPA23Күн бұрын
11:25 как серпом по яйцам... У меня celica в 230м кузове, дизайн на все времена😢 Уж что-что , а у тойот есть реально очень красивые авто, которые актуальны на все времена
@_falfigКүн бұрын
Даже тут асхаб скалал это моя машина 😂
@user-pk3oh4df2qКүн бұрын
Он уверен,в том что уверен)
@MCerberisКүн бұрын
Ruzzofob!!!
@30bmw88Күн бұрын
До последней заправки ;)
@nesnimaybratan2010Күн бұрын
Достойный
@nesnimaybratan2010Күн бұрын
сразу видно розовые очки и розовый мозг
@user-cd4ny3ei1eКүн бұрын
И это прекрасно же 😊
@YannDobermanКүн бұрын
за кофту на челе отдельное уважение))) удачи в том, что нравится, а что не нравится пусть проходит мимо)
@user-gv4yr5pr4sКүн бұрын
И вообще обсуждать машины , в открытом эфире могут только сами конструктора, а не эти говорящие болванчики.
@user-wv7fj3ez7lКүн бұрын
Дешёвая 😂😂😂😂😂😂😂
@im2EIMКүн бұрын
Вот вот! Умный человек! Все нубыы твердят что корвет это мускул. Ну это спорткар, не смотря, что некоторые версии обладали довольно мощными двигателями и это в принципе зарождение суперкаров, как таковых. Дизайн, разгон, вес, Макс скорость, +управляемость для 68 года уже "выталкивает" корвет в высшую лигу. Начиная с с4 по с6 это уже суперкары, с7 не очень, а вот с8zr 1 уже гиперкар. Спасибо вам за хороший контент и за отсутствие "25 кадров"
@kasales1Күн бұрын
Пневмо ручник? А разве не механический, через КПП ?
@Monya72Күн бұрын
с этим платоном наше правителсьтво все переложило на водителей, соответсвтенно частники исчезли и все это упало на руки крупных компаний
@euroseteuroset5309Күн бұрын
На таком авто,может ездить только уверенный в себе челоек.
@user-nb3qo9td4jКүн бұрын
не знаешь ты эту машину , судя по всему обсалютно.