carter gol trend 1.6

mecánica pura sangre

[@wilmerzambrano7273]

Buena explicación y trabajo pulcro, gracias por el aporte👍

[@HdASBTag]

Muy buen video, bien explicado y buenos Consejos 👏🏻

[@user-pq3ht6fl4m]

Muy linda explicación amigo muchas gracia me sirvió de mucha ayuda un genio

[@titocante6315]

Un maestro...Felicitaciones...excelente...vídeo ,muy claro...

[@fu1gore]

WOW increíble el trabajo, bien explicado y profesional, saludos desde México

[@fabianhectorovejero4215]

Excelente explicación muy bueno el video👏

[@mauriciovivar8007]

Muy bien explicado campeón 💪

[@rolandojuarez3267]

Hola muy buen trabajo . pregunta cuando sacas la primer tapa y se puede sacar el chupador y limpiarlo

[@ezequielyan5413]

Buen video crack

[@jav64]

Excelente laburo!!

[@MrMarichme]

Muy bueno

[@walterloiza674]

Muy bien video, muchas gracias

[@Wunshermecanicaautomotriz]

12:23 arme todo el tornillo estaba medio barrido y se me callo el dado pra ahí adentro jajaj lpm psa algo si lo dejo ahí ?

[@maximilianolerda4816]

un caño el 2.0 y el 1.8T naves

[@Daniharpsur]

Capo! ... me sirve para saber de que se trata cuando lo tenga que hacer mi mecánico.

[@Cristian32arg]

Gracias loco sos un genio.

[@quilmesbook]

Hola te molesto de nuevo, no puedo sacar los tornillos del carter, los que están escondido entre el cartel y la caja. Hay una chapa que cubre la caja y no me deja sacar esos 2 tornillos, cómo hiciste o no tenía esa chapa

[@pabloaguero8447]

Gracias por tu explicacion

[@javiersosa6005]

Está bueno , quiero saber con qué lo limpias el cárter , como lo sacas el pegamento con que

[@nahuelcarrizo4395]

Maestro una consulta,esa marca que esas de la junta ,es recomendable??

[@NEF667]

No menciona la medida ni el.tipo de dado allen que se uso para quitar la tapa de carter, solo la de 10 mm

[@criisalanes2111]

Es de 5 el alem

[@josenicolassanguedolce9988]

Bastante cochino el dueño con la conducta de calidad y/o cambios de aceites... todo un chanchito

[@nahuelcastro6225]

Hola!! Consulta, que pegamento usas??

[@aricabrera1007]

Hola qtal ,excelente trabajo .soy d bs as .nesesito tu ayuda

[@aricabrera1007]

Como t puedo contactar..

[@victorruiz937]

Hola cómo sacaste los dos tornillos q están del lado dl escape esos q están escondidos

[@hernanvega3800]

Hola se puede sacar el cigüeñal sin sacar el motor?

[@ElMentor365]

Podrían limpiar el chupador de aceite para los que leen los comentarios.

[@samuelcontrera9571]

Hola los dos tornillitos que lleva del lado de la caja uno se me perdió quedó ahí adentro y lo reemplace por otro quería saber si tenías algún tipo de daño gracias

[@anamargaritajaramilloforer9142]

Cuanto sale ese trabajo?

[@juanjpf5081]

Hola, alguien que haya podido sacar los 2 tornillos difíciles me dice que herramienta uso? Probre con una allen punta bola y no pude sacarlos

[@marfigueroa6508]

Genioo que usaste? Estoy con el mismo problema

[@luismanzanarez5519]

Punta 3/16

[@joaquinbaez5046]

Genio las medidas de la llave Alem y de los otros tornillos creo q era tornillos cabeza de 10 y los dos esos de el escape son 16 o 17??

[@quilmesbook]

Hola tenés idea el toque de la tapa de cilindros, y de las bielas de gol trend? Estoy por cambiar aros. Muy buenos y útiles los vídeos. Gracias por enseñar y ayudar, buen año nuevo

[@gabrielmazzola1899]

cuanto se cobra un laburo asi?

[@Barbie.com3]

Donde esta la unión con la caja no tiene los agujeros para llegarle

[@bayardoocampo593]

Cuanto tiempo hay que esperar para cargar el aceite y usar el auto?

[@joaquinbaez5046]

Y yo te diría q esperes 3 horas

[@miguelangelbosco269]

Gracias...

[@valdirolimpiodeandradeolim4444]

traduzir para o portuga !

[@carlosbenitez699]

hola a mi no me funcionó, le puse las 2 juntas con pegamento y todo pero pierde mas que antes, lo reajusté como 3 veces..

[@MrXdiez]

me paso lo mismo, mañana lo voy a tener que llevar a un mecanico!

[@MrXdiez]

les cuento lo que paso. le puse la junta y no quedo, investigué y va con pegamento solo, sin junta, 8600 o loctite forma juntas, me seguía perdiendo, lo lleve al mecanico y era la bomba de nafta floja que está atrás de la correa de distribucion, y hacer parece que perdían las juntas. Problema solucionado.

[@carlosbenitez699]

@@MrXdiez ah si la bomba de aceite es, pero no es mi caso

[@Rz25]

@@MrXdiez La bomba de nafta no está dentro del tanque?

[@user-ys5hd6ns9u]

Pinche video incompleto

[@MrXdiez]

CONSEJO llévenlo al mecánico, es jodido este laburo y por ahí no les queda bien y les sale mas caro!!!

[@MrXdiez]

y por ahí pierde por otro lado como me paso a mi que era la bomba de nafta floja.

[@elpitocapo2024]

@@MrXdiez bomba aceite maestro .ka de nafta va adentro del tanque

[@HugoGonzalez-nf3mp]

Una reverenda cagada el carter del gol... con junta y todo me quedo perdiendo...y más que antes...