【carwow ベストローンチ集！】2023年にマットが体験した加速を速い順にご紹介！
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Күн бұрын
@成瀬へんぴん Жыл бұрын
2:29 4秒の俊足でこの静粛性は頭がバグる
@Ryuya-gu1kl Жыл бұрын
速い順って言って0-10mphが初っ端なの草
@gorilla-lh5ty Жыл бұрын
最高だわ笑笑
@queirrelel Жыл бұрын
無意味な気もするけど 楽しい気もするけど やはり無意味に感じる
@CORE_ADOFAI Жыл бұрын
@@queirrelelマットに無邪気さを感じる
@Mr.jo_ji Жыл бұрын
マットって運転めっちゃ上手いのにめっちゃわかりやすいレビューしてくれんの、流石ですね👏
@Soraneko21 Жыл бұрын
滑らかに地面を捉えて加速していくのもいいけど、ランボルギーニみたいに豪快に暴れながら加速していくほうが観てて気持ちいい！
@BravadoBanshee900R Жыл бұрын
本当にマットさん凄いな…日本の自動車評論家より彼の解説が一番車に対してハッキリしてて良い｡
@にゃん太-kaminari-rarararai Жыл бұрын
そもそもマット以上の評論家自体少なすぎるwww
@raidenfactory Жыл бұрын
アヴェンタの加速音が最高
@SennaKaito_TZR50_r Жыл бұрын
1:12 スピットファイアにまで乗ってたのクソ笑ったwwwwww
@shironbyds 5 ай бұрын
ヴァルキリーのときライコネンの無線芸(エンジニア側)炸裂してて草
@Subaruchougoukin2005 Жыл бұрын
こういう動画を見ると自分もこういうゼロヨンの強烈な加速を体験してみたくなるな。 マクマートリーの加速はいつ見ても異次元としか思えない…
@素-x2t Жыл бұрын
富士急ハイランドのジェットコースター『ド・ドドンパ』は1.56秒で180km/hだそうで、0-100換算0.86秒 現在臨時休業中ですけど
@Mach-macha Жыл бұрын
@@素-x2t あれは正に空母のカタパルトでしたよ！ 戦闘機乗ったことないけど
@車好き-m9g Жыл бұрын
関係ない宣伝は控えてください
@毛利蘭official Жыл бұрын
へーだから？
@monkoba1259 Жыл бұрын
ブレーキテスト版もやってほしいな
@マザー牧場の副オーナー Жыл бұрын
やっぱエンジン音っていいね、頼むから内燃機関は消えんでくれ
@zakootsu1230 Жыл бұрын
これは見てて気持ち良い動画 直線番長だろうがなんだろうが知らんが速いってのはシンプルでカッコええんや
@at-yp6vs Жыл бұрын
0-100はギアチェンジの速さが一番のポイント。その中でシングルクラッチを貫いたアヴェンタドールは凄かった。
@lizerdCS Жыл бұрын
今年のローンチ集も楽しかったです！ ラストのマダムエレクトラのローンチは何度見ても凄い…… あとタイトルと概要欄は「2022年に～」の間違いでは？ （2023の車も入っていなければですが）
@リナ-p7x Жыл бұрын
11:16 このあとシャンパンファイトをしたらしいですよ！😂
@kow-g7k Жыл бұрын
アヴェンタドールのシフトショック凄いですね、ガックンガックンしてる
@teruteru4632 Жыл бұрын
リアクションが好き
@gossam2008 Жыл бұрын
ゼロヨン世界記録1位2位をマットが出したという事実
@Mr.jo_ji Жыл бұрын
ま？
@gossam2008 Жыл бұрын
ネヴェーラで8.6秒出してたはず 今までの記録が更新されてないだろうから2位もマットが出した
@香桃-l9c Жыл бұрын
こうしてみるとテスラのモデルSってどうこう言っても凄まじいんだな
@08201126 Жыл бұрын
電気自動車は内燃機関ではなくモーターなので、e-appleというクソ小さい車でも、首がもげるくらいの加速力がありますねぇ。
@stbox Жыл бұрын
アヴェンタのローンチやりすぎるとミッション吹っ飛びそうだなｗ
@xanoko9807 Жыл бұрын
🏁加速の世界も奥が深い…💨
@81a_gtr Жыл бұрын
ケイマンの音良すぎんか…
@rageskill9132 Жыл бұрын
ポルシェのレスポンスはいつ見てもやべぇ
@Rumion18.Alto06 Жыл бұрын
最後のはもはやF1なんだよ
@Taishioi Жыл бұрын
最後1.4s www
@bookers4064 Жыл бұрын
AMGとは言え、Sクラスセダンで0-100を2秒台・・・・車の進化は凄いねー
@木耳八宝菜 11 ай бұрын
やっぱりモーターにはかなわないざます
@user-GT220 Жыл бұрын
86やっぱりいいな〜
@extooth8 Жыл бұрын
本当にやばい時はマットの目がイっててとんでもないことになってるのがよく分かるw
@legthrough Жыл бұрын
やっぱもう時代はEVだな
@kamimami Жыл бұрын
ドドンパ(今もあるのかな？)とかでやってもらいたいｗ
@takotako2375 Жыл бұрын
0-400 7秒台はいかんべ。 死んじゃうぜ
@エロマンガ先生の兄よっちゃんにゃっ Жыл бұрын
フジQのジェットコースター、ド・ドドンパの方が最後の車より加速が速いです。 フジQは1.56秒で時速180kmに達します。 骨折した人も出ています。 私は首を2日間痛めました。
@Sitilialemon Жыл бұрын
そりゃタイヤ滑らなかったらこの動画のどの車もあと数秒はやくなるぞ 速いのは確かにそっちだけど固定されてるのと摩擦と闘ってるのを比べてマジレスするのは違くない？？
@koyana5875 Жыл бұрын
@@Sitilialemon その通りでそもそもド・ドドンパは自走できないし、 外部から動力使って加速してるから早くて当然。 それに対し、動画終盤のクルマは自分の動力で記録だしてんだから 同じ土俵に立たせるのがおかしいな話。 ちなみに米海軍の戦闘機は空母でカタパルト使うから、２秒で約300Km/h出る奴がおる。
@restspoon843 2 ай бұрын
一般人が体験できる加速の中だと世界最速レベルじゃないかな？
@user-brassfactory1026 Жыл бұрын
速さと安定性を兼ね備え、誰もが安心して乗れるのは、やはり911ターボSしかない。
@kouchan0215 Жыл бұрын
RRだからのりにくくないか
@sheila-protection_SSRB Жыл бұрын
@@kouchan0215 確か四駆もあった気がする
@user-brassfactory1026 Жыл бұрын
@@kouchan0215 RRじゃ、リア駆動のリアエンジンですよ。 ポルシェ911ターボSは、トルクベクタリング付き四輪駆動であり、リアマウントエンジンです。 車軸(車輪)はエンジンのちょうど下にあり、トラクションはベスト。 あなたの認識は間違ってます。 ポルシェ911ターボSの過去動画観漁って、認識を変えて下さい。
@tpax1498 Жыл бұрын
最初からネタ枠
@arkk1231 Жыл бұрын
日本のクルマKZbinrは枝やトノカバー投げじゃなく、こういうのも真似して欲しい。日本のクルマKZbinrはどいつもこいつもメーカー広報車両だのみ。情けない……
@牛沢友郎 Жыл бұрын
遅い順やんけ草
@onioni1024 Жыл бұрын
俺も吸い付けば早い
@hashizou48 Жыл бұрын
最後の車でカッコええなぁー で、こいつはシルバーストーン2周出来るの？🤣笑笑