【詳細レビュー】マクマートリー スピアリング 正真正銘の世界最速!!

  Рет қаралды 971,072

carwow 日本語

carwow 日本語

Күн бұрын

Пікірлер
@いなて3
@いなて3 2 жыл бұрын
頭いい人が頭悪い方向に極振りした超性能大好き
@aa.a-p3e6m
@aa.a-p3e6m 10 ай бұрын
なんだそのごちゃごちゃした言い回しはw 天才がバカやってる でいいだろw
@ANA.uUUM_RedTuber
@ANA.uUUM_RedTuber 9 ай бұрын
@@aa.a-p3e6m俺はコメ主の方が好き
@cemeterywind7879
@cemeterywind7879 8 ай бұрын
​@@aa.a-p3e6mこのコメントはバカが天才ぶってるけどな
@Lemon-zj4ek
@Lemon-zj4ek 8 ай бұрын
​@@ANA.uUUM_RedTuber それな
@loll_o_ooo
@loll_o_ooo 5 ай бұрын
@@aa.a-p3e6m「強キャラワイくんの来店」スレに似たような感じがした
@soramame2752
@soramame2752 2 жыл бұрын
グランツーリスモで出てくる、最新の技術を制限なしで詰め込んだ車を実現させたような感じですね。 おとなしく走った場合の航続距離もすごい
@コネン-i6f
@コネン-i6f 2 жыл бұрын
アクティブサス、ファン、グランドエフェクトって禁じ手を全部詰め込んだ感じで最高や
@nct7259
@nct7259 2 жыл бұрын
そしてこのコンパクトさが更に凄みを感じられる
@Takeshi_Manaka
@Takeshi_Manaka 2 жыл бұрын
禁じ手欲張りセットやね😊
@jmtjgjtg
@jmtjgjtg 2 жыл бұрын
中国人っぽくてクソ
@大樹快車-z6d
@大樹快車-z6d 2 жыл бұрын
実家のような安心感って海外にもある表現なのか
@そんなことより-v4l
@そんなことより-v4l 2 жыл бұрын
@@nct7259 サイズ的にはスズキのカプチーノとほぼ同じw
@ソーストンカツ
@ソーストンカツ 2 жыл бұрын
「1000馬力の大出力とファンシステムを積んだ人が乗れる車」を、このボディサイズと1トン未満の重量に集約してるのがヤバすぎる EVはむしろ、こういったハイパフォーマンスカーに採用されるプラットフォームなのかもな
@おにぎり-u5r
@おにぎり-u5r 2 жыл бұрын
踏んだ瞬間100のトルクがかかるモーターはやはりハイパーカーにはもってこいですね…
@seiya_118
@seiya_118 Жыл бұрын
なぜかこういう真剣なコメ欄だけ絶対荒らしいるの草
@mitsuoch320
@mitsuoch320 2 жыл бұрын
こんなに嬉しそうなマットは見たことがない 観ているこっちにまで感動が伝わってきた!
@hiki_neat315
@hiki_neat315 2 жыл бұрын
安全性とか全く考慮せず、サーキット数週を全開で走りきれさえすればいいみたいな設計好き
@lm300hfsports
@lm300hfsports 2 жыл бұрын
俺も大好き
@ジャクソンだっぺ
@ジャクソンだっぺ 2 жыл бұрын
俺も大好き
@田中です-o1q
@田中です-o1q 2 жыл бұрын
俺も大好き
@ながたやすひろ-s9q
@ながたやすひろ-s9q 2 жыл бұрын
俺も大好き
@Dangonow
@Dangonow 2 жыл бұрын
俺も大好き
@hondacb400f5
@hondacb400f5 2 жыл бұрын
安全のためにファンが二つあるのが本気度高い、凄いマシンだな
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 2 жыл бұрын
5:50世界初のファンカーの使い方集に草
@Seccom_Masada
@Seccom_Masada 2 жыл бұрын
ファンカー、昔はF1か何かのレースで使われてたみたいだけど、最近になってまた注目を浴びるってすごいよね
@うそはいかんようそは
@うそはいかんようそは 2 жыл бұрын
F1のファンカーはファンが下に向けられてた。それで地面に吸い付く。
@trancemitter918
@trancemitter918 2 жыл бұрын
ドラックなしでダウンフォース増えるのマジでチートよな
@Assari_Tapio
@Assari_Tapio 2 жыл бұрын
注目を受けたっていうかF1じゃ禁止だからな
@もるもっと-c6u
@もるもっと-c6u 2 жыл бұрын
後方の気流が乱れすぎて後ろを走る車両がクラッシュしまくってF1で使用禁止になりました。
@hayatojp1249
@hayatojp1249 2 жыл бұрын
マクラーレンf1の正統後継車ゴードンマーレーのT50が採用したのが大きい 凄く話題になった
@ry0_desu
@ry0_desu 2 жыл бұрын
速すぎてこんなに動揺してるマット初めて見た…今までで一番ガチのリアクションだ……
@massamassa6091
@massamassa6091 2 жыл бұрын
15:01 地味に凄い
@hiropotch777
@hiropotch777 2 жыл бұрын
F1より速いってサラッというチルトンに対してのマットの顔と、それすら流しちゃうチルトンの会話好き
@GRBto_Cub
@GRBto_Cub 2 жыл бұрын
0-100が1.40秒って気が狂ってる
@nikof1008
@nikof1008 2 жыл бұрын
11:34 F1より速いって聞いた時の顔wwww
@泉研-s2s
@泉研-s2s 2 жыл бұрын
本国版出てから翻訳来るの待ってたからすぐ出してくれて助かる ラディカルとかアルティマの電気版って感じのいかにも英国製ピュアスポーツは最高にカッコいいね
@yama9541
@yama9541 2 жыл бұрын
ファンの威力がヤバすぎる。これはF1で禁止になるのもしょうがない。
@euphoria-experimental
@euphoria-experimental 2 жыл бұрын
こいつはまさに地上を走る戦闘機だよな グッドウッドの走り見たとき鳥肌立った
@user-ui5lo1tn2u
@user-ui5lo1tn2u 2 жыл бұрын
6:57 実家のような安心感は草
@欧流雷斗
@欧流雷斗 2 жыл бұрын
こんなにエモーショナルなEV車を初めて見た。 いやはや、凄まじいな。。。。
@oasislover
@oasislover 2 жыл бұрын
ちょうど購入を検討していたので助かりました!!
@だがタカシ
@だがタカシ 2 жыл бұрын
この見た目で航続距離500km近いのはすごい
@蓮の葉-x7p
@蓮の葉-x7p 2 жыл бұрын
必要最低限で軽量化したバッテリーで500kmとは
@シャナ-x7c
@シャナ-x7c 2 жыл бұрын
バッテリーだけじゃなく車体も極限まで軽量化されてるから、重量に対する航続距離の比率は乗用車と変わらないのかも。
@Miyamiya0123
@Miyamiya0123 2 жыл бұрын
この車、1人乗りの軽自動車サイズでカーボンシャシー、公道用快適装備もまだの状態で「1t無い」だからバッテリーはあまり軽量化できてないよ。 仮に車重の1/3がバッテリーの重さ(一般的なロングレンジ仕様のEVと同程度)とすると300kg弱なんで、日産リーフの40kWhモデルと同じぐらいの量のバッテリー積んでるはず。シャシーがめちゃ軽な事考えると、もしかしたら400kgぐらいバッテリーかも。
@tsuki1125
@tsuki1125 2 жыл бұрын
400ccバイクとかそんなもんだよな
@まやさん-p6j
@まやさん-p6j 2 жыл бұрын
@@tsuki1125 わしのスーフォア300kmやで
@れろれろその2
@れろれろその2 2 жыл бұрын
この速さを操るのはF1ドライバーじゃないと無理なのも納得。
@ゆう-e2h8u
@ゆう-e2h8u 2 жыл бұрын
あと全幅が20ミリ細ければ軽規格に収まる 黄色ナンバーをつけて走ってるところを少し見てみたい
@hyu954
@hyu954 2 жыл бұрын
軽自動車って660馬力なんだろ?
@yrsf4302
@yrsf4302 2 жыл бұрын
@@hyu954 モンスターで草
@S211P
@S211P 2 жыл бұрын
@@hyu954鼻から茶が出たじゃねーか
@露湖
@露湖 Жыл бұрын
@@hyu954 マジレスすると64ps(馬力)だぞ。
@otyanomizueki
@otyanomizueki 10 ай бұрын
対抗できるのはアルトワークスのみ。
@くろぽん丸
@くろぽん丸 2 жыл бұрын
このマシンはホントに伝説になるな……
@puchimame
@puchimame 2 жыл бұрын
このマシンで色んなサーキットのレコード更新して欲しい…
@sin8821
@sin8821 2 жыл бұрын
多分すぐに抜かれる EVは未だ成長途上だから、更新が早いから
@ミスターステーション
@ミスターステーション 2 жыл бұрын
@@puchimame 筑波20秒くらいで走り切りそうw
@灰と幻想のただの厨二病ですハ
@灰と幻想のただの厨二病ですハ 2 жыл бұрын
GTシリーズのトマホークが開発されるのもそう遠くないって事か...
@Awakening_Pikachu
@Awakening_Pikachu 2 жыл бұрын
@@灰と幻想のただの厨二病ですハ 今すぐでも資金あれば作れると思うよ
@Takeshi_Manaka
@Takeshi_Manaka 2 жыл бұрын
こんなショートホイールベースでも安定して走れるってすごいなぁ… シャパラルは先見の明があったんだなぁ…
@hidetaka1982
@hidetaka1982 2 жыл бұрын
別のチャンネルでタイム更新した動画見たけど、この車をコントロールできてるドライバーも凄すぎる。
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 2 жыл бұрын
最初にグッドウッドの動画で見た時サイズ、スピード、デザイン全てが衝撃だった… ネヴェーラのゼロヨンを一瞬で塗り替えるとは…ファンカーの力はチート級だな
@hiki_neat315
@hiki_neat315 2 жыл бұрын
こんなハイテク構造が何十年も前からあったという衝撃(なお禁止された
@Nothing-spkz
@Nothing-spkz 2 жыл бұрын
ブラバムとかシャパラルは圧倒的な速さを持っていましたからねぇ
@sin8821
@sin8821 2 жыл бұрын
EVは後発が有利だからな、まだまだ速くなるよ
@goriva2007
@goriva2007 2 жыл бұрын
なんでこんなに横幅狭いんだと思ったらファンカーだから横幅が不要なんか…恐ろしいw
@chipndale1598
@chipndale1598 2 жыл бұрын
本家見た後日本語字幕見るのが最高に英語の勉強になるね
@Rougai-kissyo
@Rougai-kissyo 2 жыл бұрын
アウトプットしてなさそう
@komm7896
@komm7896 2 жыл бұрын
イギリス英語の独特の発音クセになりますよね〜
@imokenpi7010
@imokenpi7010 2 жыл бұрын
先に本家でるから待ちきれないよね めっちゃわかる
@ohhhh9334
@ohhhh9334 2 жыл бұрын
@@Rougai-kissyo ⇦ちょっと英語できるけどネイティブ並みには話せない人だ
@ohhhh9334
@ohhhh9334 2 жыл бұрын
マットマジで楽しそうすげぇこっちまで嬉しくなった
@-a-2131
@-a-2131 2 жыл бұрын
18:29 20:21 ファン回りだすと前側カメラが下に沈むのダウンフォースかかってる感じあってすごい....
@kelykazuyuki9692
@kelykazuyuki9692 2 жыл бұрын
たった数周で最速を出すために禁じ手だらけの車て大好きだな。
@Mi_yaH10
@Mi_yaH10 2 жыл бұрын
小さくて速そうに見えないのに爆速なの最高
@Crown509
@Crown509 2 жыл бұрын
ミニ四駆をそのまま大きくしたみたいな車だな……(褒めてる)
@くまてゃんのゆうてゅうゔ
@くまてゃんのゆうてゅうゔ 2 жыл бұрын
これマジで衝撃うけた、、 マットがこの反応ってマジで一般人が乗ったら気絶しそう
@solyzf3444
@solyzf3444 2 жыл бұрын
ゼロヨンのタイム聞いて皆喜んでるのを見て自然と笑顔になれた
@runingpenguin2012
@runingpenguin2012 11 ай бұрын
決めた。将来この車買う‼︎
@Awakening_Pikachu
@Awakening_Pikachu 2 жыл бұрын
ホイールスピンしてもそれをパワーなのかファンなのか空力なのかゴリ押しできるのかっこいい
@らいどん-o8q
@らいどん-o8q 2 жыл бұрын
6:57 実家のような安心感で草
@fd_j
@fd_j 2 жыл бұрын
チョロQみたいな可愛さと性能のギャップかっけぇ
@_razasdf2591
@_razasdf2591 2 жыл бұрын
性能に全振りしたこういうマシンほんと大好き
@Ma2ko-b5l
@Ma2ko-b5l 2 жыл бұрын
F1では使うことの出来ないファンやアクティブサスペンション、そして瞬間的にフルパワーを出せる電気駆動さらに1tを切る車重.....バケモノすぎるwあんな加速ミニ四駆とかチョロQぐらいでしか見たことない:( ; ´꒳` ;):ガタガタガタガタ
@クロマ-j7c
@クロマ-j7c Жыл бұрын
悪魔のパーツ全部載せのヤツですな😂❤
@nekaMax
@nekaMax 2 жыл бұрын
こんなに嬉しそうなのは初めて見たし、こっちまでめちゃくちゃ興奮してしまったw
@しゅれーでぃんがー-g5w
@しゅれーでぃんがー-g5w 2 жыл бұрын
鳥肌が立った いつ空飛んでもおかしくない力を無理やり地面に押し付けている 戦闘機の様に左側から乗り込むのは乗馬からの作法である
@ashigaru_5234
@ashigaru_5234 2 жыл бұрын
海外って左運転席が多いからじゃねって思った 違ったらすまん
@ギョクリ
@ギョクリ Жыл бұрын
@@ashigaru_5234 昔の車は馬だといえばお主は理解できるであろう!
@ウオッカちゃん
@ウオッカちゃん Жыл бұрын
戦闘機に関しては乗馬ではなく船の名残ではないでしょうか?
@ギョクリ
@ギョクリ Жыл бұрын
@@ウオッカちゃん あーたしかに船で右から乗るの見たことないかも
@KOU209
@KOU209 2 жыл бұрын
ファンカーと聞いてX2014が思い浮かんだ人いそうw GT7にこれも収録してほしいなぁ
@こけたにくん-m1n
@こけたにくん-m1n 2 жыл бұрын
地獄のベッテルチャレンジ(´;ω;`)
@k75ch
@k75ch 2 жыл бұрын
ミニ四駆好きが、実車でレギュレーション無視して好き勝手したみたいなロマン全振りなところが最高です
@Ryukaku-3
@Ryukaku-3 Жыл бұрын
やべーカッケーしぶっ飛んでる!ファンの音もいいね! シビレル!
@ikumirhou4624
@ikumirhou4624 2 жыл бұрын
グランツーリスモにファンカーが最強モデルとして用意されてたけど、あれも異次元だった。 とにかくタイヤが滑らないので鬼のようなコーナリング。一瞬でコーナーが終わるのでハンドル操作がスイッチ操作のような速さで操作しないといけなかった。 あれが実車化したんだと思うと非常に胸熱。でも、多分、普通の人には耐えられないと思うよ。Gに。普通のフォーミュラでも、呼吸さえ辛いと言われるのに、この車だと自分で運転して脳震盪とか、失神とかありそうだ。
@user-japanese8623
@user-japanese8623 2 жыл бұрын
ミニ四駆の世界に居ても違和感無さそう
@Crown509
@Crown509 2 жыл бұрын
というか構造的に普通の車よりミニ四駆のが近くね?
@泉研-s2s
@泉研-s2s 2 жыл бұрын
バンパーとローラー通すためにフロント切り落としてもデザイン崩れなさそうだしミニ四駆適性は高そう グッドウッド走ったラジコンカーみたいにワンチャン製品化ある
@fujiyamaotoshi1
@fujiyamaotoshi1 2 жыл бұрын
ミニ四駆のJCJC(なんでもあり)で同じようにファンをつけてコースを2秒チョイで周回してます。
@城戸信長
@城戸信長 2 жыл бұрын
@@fujiyamaotoshi1 あれも剥き出しのプロペラじゃなくてボディ付けて後方にファンつけりゃもっといけると思うんだがなぁ
@foundfinally
@foundfinally Жыл бұрын
@@城戸信長口だけじゃなくやってみたら?
@PAx2
@PAx2 2 жыл бұрын
スピアリングも凄いけどシャパラル2jが1960年代の代物だから、それ考えると改めてスゲェなって
@nakusina
@nakusina 2 жыл бұрын
序盤変な車だなぁと思ったけど、見終わる頃には印象が激変したわ。凄い
@おもしろい-t2j
@おもしろい-t2j 2 жыл бұрын
これ市販する予定なのは凄すぎる笑
@monoeye4x489
@monoeye4x489 2 жыл бұрын
1シーターのクルマを市販するならもっと安く提供してほしい。
@foundfinally
@foundfinally Жыл бұрын
@@monoeye4x489いや、買えないなら自分の努力が足りなかっただけやんw 安くとかほんと自分勝手だなw
@faru3404
@faru3404 2 жыл бұрын
速いラジコンのスケールスピードを実車で再現したみたいwwやばすぎぃ~!! でもなんか感動した!
@YN-lm8gu
@YN-lm8gu 2 жыл бұрын
『ぼくがかんがえたさいきょうのくるま』みたいな感じ大好きwww
@じょえにきあ
@じょえにきあ Жыл бұрын
21:07 混乱してどうやってリバースに入れるかわからなくなるの好きすぎる
@ay687
@ay687 2 жыл бұрын
11:53 ”制作陣としてはF1のスピード域を一般の人にも体験して欲しい” なお価格は..
@sin8821
@sin8821 Жыл бұрын
まだサーキット仕様があるだけだからな、公道仕様が市販できるかは、まだ未確定
@ジャンピング刺身
@ジャンピング刺身 2 жыл бұрын
走った後手プルップルなのほんとw 相当すごい体験なんだろうなぁ
@OwlonYggdrasill
@OwlonYggdrasill Жыл бұрын
常時ダウンフォ-スが2トンもあるなら 車重1トンだと天井にも逆さに吸い付くということですね  垂直の平らな壁面も走れますね すごいな
@名無しさん-u3p
@名無しさん-u3p Жыл бұрын
うっわめっちゃやってほしいw
@OwlonYggdrasill
@OwlonYggdrasill Жыл бұрын
@@名無しさん-u3p ただ、路面とタイヤとの間に十分な摩擦抵抗がしっかりと存在し、必要な速度を維持できることが大前提ですけどね。
@6ba-fl5
@6ba-fl5 2 жыл бұрын
あのとんでもない加速で飛んでいかないGoproの粘着力すごい
@スマイル-l1o
@スマイル-l1o 2 жыл бұрын
私の粘着質には敵わないぞ
@ちゃんの助-s9e
@ちゃんの助-s9e 2 жыл бұрын
@@スマイル-l1o いやすぎる
@seiya_118
@seiya_118 Жыл бұрын
@@スマイル-l1o こういうコメント大好きwwww
@KIRAYUYU
@KIRAYUYU 2 жыл бұрын
前回の最遅ドラッグレースからの差が激しすぎ!!!リマックネヴェーラの記録が1年で塗り替えられるとは・・・。やはり時代は電気なのか・・・?
@junokab6227
@junokab6227 2 жыл бұрын
空母から飛んで行く 戦闘機みたいな加速だ😮✨✨
@yuk11275
@yuk11275 2 жыл бұрын
最後の勝負頭おかしい加速笑いました(笑)
@kntz7157
@kntz7157 Жыл бұрын
むかしのバットモービルみたいでかっこいいですね
@seasidelabel
@seasidelabel 2 жыл бұрын
チョロQみたいでかわいい~♥ これは本当に欲しくなりますね!🚗
@sango-r
@sango-r 2 жыл бұрын
マクマートリーからのアウディで安心感が凄い
@baraondal
@baraondal 2 жыл бұрын
スペック好きの子供に人気でるなぁ
@佐藤りょうすけ-d6j
@佐藤りょうすけ-d6j Жыл бұрын
昔F1にファンカーが登場した時はたった1戦しか使えなかったけどその1戦で優勝して長い歴史で唯一勝率100%になったマシンがあったよねw
@おまん恋汁よ
@おまん恋汁よ 2 жыл бұрын
ミニ四駆をコースに置いた瞬間みたいな走り出し、えぐいわ笑笑
@まんぞくさん-z3x
@まんぞくさん-z3x 2 жыл бұрын
発進前にグッと沈むのカッコよすぎだろ 年末ジャンボ当たったら買お
@SuzukaNoOtto
@SuzukaNoOtto 2 жыл бұрын
エンジン音ダイソンで草
@tarouyamada6477
@tarouyamada6477 2 жыл бұрын
電気自動車なのにエンジン音するの?
@ADMIRE_KAZU
@ADMIRE_KAZU 2 жыл бұрын
@@tarouyamada6477 細かいことは気にするな()
@銀河のうちっちー
@銀河のうちっちー 2 жыл бұрын
???「変わらない吸引力」
@masa099
@masa099 2 жыл бұрын
まぁファンカーだし実質ダイソン
@Yotio613
@Yotio613 2 жыл бұрын
それなw
@ナマケモノ-x9t
@ナマケモノ-x9t 2 жыл бұрын
s660並に小さいのに頭おかしい性能してるなぁ...(˙𐃷˙)あとかっけー
@toushiro_613
@toushiro_613 2 жыл бұрын
いつぞやのラジコン並みの加速しててやばい
@nakamiti
@nakamiti 2 жыл бұрын
すげぇ、リアルRed bull X2010ですか!
@すたみな飯店
@すたみな飯店 2 жыл бұрын
加速している車をゼロスタートから一瞬で追い抜いて行くとか笑うしかないですわ😂
@sunrise3034
@sunrise3034 Жыл бұрын
ニュルの最速タイムから始まり、各サーキットの最速タイムを書き換えて行けば販売の宣伝になりそうですね。
@stbox
@stbox 2 жыл бұрын
0-100km/hが1.40秒って正気の沙汰じゃねえ… ゼロヨン8秒未満ってなんぞ…
@prownin8317
@prownin8317 2 жыл бұрын
ロマンの塊みたいな車サイコーすぎる
@髙井-x5x
@髙井-x5x 2 жыл бұрын
6:57 実 家 の よ う な 安 心 感
@user-sparking
@user-sparking 2 жыл бұрын
リマックのデザイン性好き
@137Pauli
@137Pauli Жыл бұрын
常にタイヤが時代についてくところも結構好き👍
@イワトビペンギン-z6d
@イワトビペンギン-z6d 2 жыл бұрын
ダウンフォースが強すぎると一般道路ではマンホールの蓋を吸い上げてしまうって聞いた事あります。
@TSK-lu7fh
@TSK-lu7fh 5 ай бұрын
6:57レーシングカーのようなシートポジションなのに実家のような安心感なのか
@zukki_skz
@zukki_skz 2 жыл бұрын
このサイズに押し込んだのもすごいな
@Maha_gur_ASAHAKA
@Maha_gur_ASAHAKA Жыл бұрын
3:57 うまい棒
@大鳥居タル
@大鳥居タル 2 жыл бұрын
「市販車には、」って言葉怖すぎる
@sxxfR_
@sxxfR_ 2 жыл бұрын
まさか8秒切っちゃうとは笑 ほんとに地上の戦闘機だわ
@タカジ
@タカジ 8 ай бұрын
素晴らしすぎる❗
@flexqaqa1694
@flexqaqa1694 Жыл бұрын
カッコよすぎ
@inacakozo
@inacakozo 2 жыл бұрын
テスラの加速ですら「血液が置いていかれる...気持ち悪い」と言っていた評論家がいるんだから、こんな鬼加速されたら頭おかしくなるのも無理はないな...
@nestleshun949
@nestleshun949 2 жыл бұрын
これあれか!Goodwoodで一人だけ早送りみたいになってたやつ!
@gattoargento7489
@gattoargento7489 2 жыл бұрын
なんだあのグッドウッドを地を這う様に走るのはw しかもリッジレーサーのデビルカーみたい
@-kitsuneiro6210
@-kitsuneiro6210 Жыл бұрын
そしてこれが電気自動車なのが驚き…これからの自動車の変容が本当に楽しみになったし、見ていて泣けてきた笑
@まうまう-q4e
@まうまう-q4e 2 жыл бұрын
ヒャッハー!!なバギーに乗ったモヒカン頭には空力的な理由があったとは
@noname-dk7ri
@noname-dk7ri Жыл бұрын
本場欧州の車文化は本当にリッチだなぁ。
@すっぱいポン酢
@すっぱいポン酢 2 жыл бұрын
kawasakiのH2Rとかとやって欲しいな
@sin8821
@sin8821 2 жыл бұрын
現在 加速では世界1位 でも、前の1位達がそうであった様に、すぐに更新されると思います
@OO_Z3
@OO_Z3 2 жыл бұрын
すぐ更新されるってことは0~100 1.40より速い車が出るのか……恐ろしいな
@gaiatetuya92
@gaiatetuya92 11 ай бұрын
アスパーク・アウル と対決してほしい
@mt9103
@mt9103 2 жыл бұрын
何度も速いクルマに乗っている人が慌ててしまうほどの加速力っていったい・・・
@たけのこ太郎-z4y
@たけのこ太郎-z4y 2 жыл бұрын
市販モデルが楽しみです!
@fujiyamaotoshi1
@fujiyamaotoshi1 2 жыл бұрын
止まった状態でファンが2tのダウンフォースを作れるなら、天井に張り付く事が可能だよね? 映画がよく見るトンネルの天井を走る事なんて可能な車とかすげー!
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН
How Strong Is Tape?
00:24
Stokes Twins
Рет қаралды 96 МЛН
【詳細レビュー】新型レクサス LC500コンバーチブル
20:06
carwow 日本語
Рет қаралды 1,3 МЛН
GTR速すぎ
6:43
ahahadayo(あははーだよ)
Рет қаралды 27 М.
McMurtry Spéirling Pure: Full Top Gear Test Track Review!
13:52
Top Gear
Рет қаралды 2,4 МЛН
クラッチの仕組みとは?
7:04
Lesics 日本語
Рет қаралды 7 МЛН
Which is more difficult,AE86 or R8 GT3? Takumi Project〈Hot-Version〉2021
30:14
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 1,5 МЛН
【最新版】海外Youtuberの正直すぎる高級車レビュー動画を見るSHAKA【2024/10/1】
1:47:12
【切り抜き】SHAKAファンの作業部屋 
Рет қаралды 333 М.
F1 Car vs World's FASTEST Hypercars: DRAG RACE
14:42
carwow
Рет қаралды 11 МЛН
Tuna 🍣 ​⁠@patrickzeinali ​⁠@ChefRush
00:48
albert_cancook
Рет қаралды 148 МЛН