SUPERTEST ELÉCTRICO: PORSCHE TAYCAN 4S - ¿Es el primer Porsche eléctrico el mejor? (Prueba Parte 1)

[@ivanbuenojuan]

Tu cara y la falta de palabras para describir lo sucedido lo dice todo. Entiendo Calero que has entrado a otra dimensión nunca vivida. Enhorabuena y mucha suerte tienes de vivir experiencias como esta.

[@La_Cuenta_d_la_Vieja]

Es que con los aparatos que han pasado por sus manos, y los años de experiencia que atesora, Juan Francisco pone esa toma final y aunque no hubiese abierto la boca, lo habría dicho todo. Me alegra mucho que el resultado del primer Porche eléctrico haya sido tan satisfactorio.

[@Juan_Carlos_V]

@@La_Cuenta_d_la_Vieja exacto, "como tiene que ser el aparato"

[@ciprisuciava2609]

Buaaaa Calero esas tomas en primer plano ....brutales sin palabras ...dios como empuja .... No hay dudas eres el mejor reportero Gracias por tu trabajo y por cómo te dedicas a esto y a darnos la mejor información Saludos

[@jorgegurrea]

"Estoy..." Jajajaja Ya te lo digo yo como estás: a punto de llorar!!! No sé si he disfrutado más viendo la prueba o al probador. Es muy bonito y muy distinto a leer las pruebas en la revista (aunque algún periodista que hace -hacia, mejor- autentica literatura de eso) y realmente creo que transmite mucha, mucha más información. Enhorabuena por el video y por lo bien que lo has pasado hoy en la oficina.

[@eusebiolivares3415]

Desde luego si tienes el dinero te lo compras sin pensarlo. UNA gozada!. Gracias por este espectáculo

[@alexmedina8532]

¡Que tremenda experiencia! Casi sentí que era yo el que manejaba el carro ¿Ya está listo la parte #2 del vídeo?

[@spacurve]

yo pensé exactamente lo mismo, que carretera. delicioso para correr

[@Angelloar]

Coincido

[@reymasmay]

Gracias por tus vídeos porque explicas de manera sencilla tus percepciones y que envidia sana me da verte conducir esa maquina, quien estuviera en tu pellejo. Todo esfuerzo se lleva su recompensa y hay tienes la tuya, de nuevo gracias por traernos estos vídeos.

[@juanmaglez.deaudicana921]

Excelente prueba. Me encanta el rigor, la expresión y explicaciones técnicas, al grano. 👏👏👏👏

[@ricardbernad2916]

Felicidades por la gran divulgación que haces del mundo del auntomóvil.. y mucho más en una época de cambio tecnológico como el que estamos viviendo. Solo una pequeña salvedad, utilizar como unidad de potencia 'el caballo' en lugar del Kw, y mucho más cuando se trata de vehículos eléctricos sorprende. Tu eres una persona que tienes la oportunidad de ir cambiando la mentalidad de quienes te siguen y describir las potencias en Kw. Y este es un cambio imparable ya que pronto todo nuestra movilidad será eléctrica. Un saludo..

[@willyonme]

Me lo has vendido. Ahora me encanta!! Que fácil tiene que ser entrar pasado en una curva. Me ha encantado las tomas en primera persona desde dentro. Como en los videojuegos. Coche del futuro y referente para otras marcas. Gracias por el vídeo

[@willyonme]

Jose Orenes Me encanta Tesla, algún día espero tener uno. Es más probable que tenga un Tesla a este Porsche. Coincido contigo, Tesla les ha hecho ponerse las pilas al resto de marcas. Lleva años de adelanto a todas. Este Porsche lo veo digno, no como otros vehículos eléctricos de otras marcas. En mi opinión Porsche a hecho los deberes con buena nota. La red de recarga de Tesla, autopilot, confort de marcha, info entretenimiento, autonómia, gestión de carga, maleteros.... sigue estando como primera opción. El día que Tesla realice acabados “Audi” que tiemblen el resto de marcas. Gracias y saludos.

[@FernandoHerreroPeletero]

8:22 Hay que tener en cuenta que la temperatura de los componentes electrónicos, baterías incluidas, depende de la corriente, no de la tensión, aumentar la tensión te permite aumentar la potencia sin aumentar la corriente, y por tanto ayuda a mantener todo más frío... ademas de que el calor es pérdida de energía...

[@PlayeroLV]

Depende de ambos W= V * I

[@usercasa128]

@@PlayeroLV La potencia es igual a la multiplicacion de la tension por la intensidad pero las perdidas energéticas en forma de calor dependen basicamente depende de la intensidad, (por eso transportamos la electricidad en alta tensión, para reducir el tamaño de los conductores ya que circula menos intensidad por ellos y con lo cual se genera menos calor y no necesitamos secciones tan granedes ahorrando material y menos peso entre los apollos etc... Pero para los coches se usaran 400v o 800v teniendo en cuenta muchas mas cosas.

[@manuelestevez349]

Un gran coche, y un gran señor a su volante 😉

[@adriabages2207]

El Taycan es una bestia de cuidado, en la línea de Porsche. Ingeniería y belleza /estética a la par. Deportivos, SUV y ahora, encima, en eléctrico. Veremos cómo lo acepta el mercado y a ver la evolución de lo eléctrico en la marca de Stuttgart con el próximo modelo, el Macan. Viendo que el 4S está por unos 108.000 euros, es un precio similar al del Model S de Tesla, en su versión Performance. ¿Le quitará ventas a Tesla? Seguramente, porque Porsche es Porsche. Veremos también cómo va evolucionando el principal fallo actual en lo referente a la automoción eléctrica, los puntos de recarga. *¡Buen vídeo, JF. Como siempre!*

[@Peridiello]

Buen vídeo e impresionante coche. Me ha hecho mucha gracia que digas que el capó no está aislado... Un capó se aisla cuando debajo hay un motor que hace ruido. Si el capó cierra un maletero no tiene sentido aislar nada. Porsche es dueño de Volkswagen y no al revés. Los Porsche que tienen las pinzas de freno en color blanco usan discos PSBC que están cubiertos por carburo de tungsteno y los hacen mucho más resistentes a la fricción, además no ensucian las llantas.

[@antonioguirao5366]

Es la primera vez que te noto el esfuerzo conduciendo. Increible coche.

[@pedromarquez5495]

uno de los mejores videos del canal para uno de los coches mas bonitos. Felicidades Don Juan Francisco.

[@junko0box]

La mejor prueba al Taycan que vi (y vi casi todas)... grande Calero!

Esto sí que es un test, y lo cuentas de lujo, se te ha notado que te ha gustado el coche y que te ha dado un chute de adrenalina, es una belleza de coche. PD: Dime el modelo de esas zapatillas que quiero unas igual jaja

[@trasbe]

Como se nota al ver el vídeo que sabes de lo que hablas y que te has informado y buscado y currado la presentación para saber de lo que hablas, y no como otros que prueban coches y solo te dicen descripciones que podría decir yo al ir a un concesionario y ver el coche. Sigue así Calero, da gusto ver tus videos

[@dribe-453]

Que barbaridad de vídeo, pocas personas saben transmitir las sensaciones de un coche como tú. Enhorabuena 👏🏻👏🏻

[@danic7302]

El vídeo te ha quedado de 20 sobre 10. Chapó 👏🏻👏🏻👏🏻

[@takamoto71]

Impresionantes las vistas FPV... y también tus comentarios de asombro a la vez que disfrute.

[@Angelloar]

Me encantan las tomas de la carretera de montaña. La mejor forma de transmitir la experiencia y el ver la expresión en tu rostro después de la prueba. Excelente video.

[@javierleal1169]

DIOS QUE INSONORIZACION!!! Increíble auto, gracias por compartir!

[@jallogo]

Del minuto 25:00 en adelante, JF colapsa y casi se le saltan las lágrimas jaja, muy buena review

[@sergiodavid5025]

Espectacular en todos los sentidos y sin duda es el unico electrico capaz de emocionar. Has hecho una gran prueba y se ve que lo has disfrutado.

[@angelmartin7528]

Gran video! En los minutos finales dices casi más con tu cara que con tus palabras! Se te ve incrédulo, y casi asustado pero con ganas de volver a dar otra vuelta! Jejeje. Muchas gracias por compartir la experiencia con nosotros y transmitirlo tan bien!

[@beloki82]

Como he disfrutado del vídeo.. las tomas en primera persona , brutales. Esperando la segunda parte ,,,

[@David-lj2yo]

Que increíble cuando os apasiona un coche y, sin necesidad de esforzaros, conseguís transmitirnos lo que es conducir un vehículo de ese tipo. Gracias! Yo ya estoy enamorado del coche! 🤣🤣 Estas son las máquinas que nos harán "olvidar" el motor a combustión.

[@alianfi]

¡¡¡Muchas gracias por el vídeo, Calero!!! Comunicas tan bien, que parece que te hayamos acompañado todos en la prueba.... El día que me vaya a comprar un coche te pediré que me acompañes para probarlo y poder conocer aspectos que pasarían inadvertidos para mí... ¡¡¡Saludos a toda la comunidad!!!!!

[@cesarperezsolar3956]

Joder me he quedado tan impresionado como tu...espero la segunda parte ya

[@fedp.a.s.7072]

Ver tan impresionado a alguien que no parece fácilmente impresionable resulta impresionante. Enhorabuena por sacar un vídeo tan emocionante.

[@SasucaSam]

A ver Juanfran, que envidia madre mía, al final te temblaban las manos, la voz, una pasada, creo que este es el vídeo que mas he disfrutado porque se te veía disfrutar, muchas gracias por compartirlo, y porque no se puede dar a me regusta o me gusta+++ ...

[@zayko1975]

El sonido de las aceleraciones pone la piel de gallina, parece que vas subido en el enterprise

[@delperi78]

Gran video y una mejor explicacion de las sensaciones, la pena se un currito como la mayoría y cada uno lo que puede tener y no poder tener uno de esos

[@lucianodibernardo1546]

Gran coche el Taycan...Video espectacular !!! Grande JF !!!

[@Ray-pl9rz]

Saludos a todo el mundo! Que preciosidad de vehículo. El único pero por ponerle algo es el ruido que genera.. Existe algo como algún mod que simule el ruido de un motor porsche aun estando conduciendo un eléctrico? Saludos y Gracias JF... Con ansias espero el del Turbo S. Sin duda alguna uno de los Porsche más bellos jamás creados ( pongo aquí tbien el 911 de esta última generación) y soy más fan de los clásicos ya sean el 993 o los 911 de los 70.

[@elcanario85]

La misma cara, los mismos temblores y las mismas palabras dije yo al bajarme de una moto que probé y que al final me tuve que comprar!! Pedazo de vídeo!! Qué grande y qué suerte probar semejante bestia. Siempre he dicho: cuando sea rico me compro un Porsche.

[@juanbermejo7956]

Son imaginaciones mías o casi se te saltan las làgrimas????.....

[@jorditishri1760]

jajajajajajajajaaa

[@zayko1975]

@@jorditishri1760 y eso que es un coche eléctrico

[@dacame3842]

Erección en 3, 2, 1... jajajaj

[@Juan_Carlos_V]

pa que no te salten, esas aceleraciones te saltan hasta los empastes...

[@karib3565]

y los temblores... ;-)

[@justiniko]

Me ha encantado el vídeo. Muy bien la cámara onboard con el sonido del motor

[@darvader]

Ost*asss... Calero... Pocas veces te había visto sudar y disfrutar como en este video... Como se nota que la experiencia ha sido espectacular. Como se agradece que puedas transmitir esas sensaciones con tus vídeos tan increíbles. Sigue así, no nos faltes nunca!!! Eres un súper crack!!!

[@alberto1311]

Lo mejor de comprar un Porsche Taycan no es que compres un coche eléctrico, es que compras un Porsche.

[@marceloigorra9155]

La gente no lo entiende. Compararlo con un tesla jajaja. Hay gente que no sabe nada de coches.

[@MaTPytFlow]

Exacto, que delicia

[@uruguallo22]

Pues sí, al parecer han sabido mantener el carácter Porsche y todo lo que esa gran marca significa en el mundo de la automoción, a pesar del cambio que supone el salto a la propulsión 100% eléctrica. Era importante que ante todo un Porsche siga siendo un Porsche (personalidad, dinamismo, acabados, calidad del conjunto, sensaciones al volante...) ya se trate de un deportivo, un cabrio, un GT, un SUV o lo que sea.. y al margen de la propulsión elegida por el cliente. Saludos

[@Raul-si7iv]

@@marceloigorra9155 jajaja quienes hacen esa comparación entenderán mucho de móviles pero NO de coches

[@alvaroruizcendon8390]

Solo he escuchado una narración similar cuando un amigo de mi abuelo, alemán me contó la diferencia de pilotar su caza Me Bf 109 (el avión más fabricado en la segunda guerra mundial) que era un avión diseñado en los años 30, muy evolucionado que casi llegaba a los 700 km/h.... y de repente llega Me262... el primer avión a reacción con 900 km/h.... era entrar en otra era... (y ningún piloto dijo: es que el sonido de un motor tradicional...) eso si tenía menos autonomía, era muy delicado, su despegue y aterrizaje no dejaba espacio para la duda.

[@pacobelmonte]

Magnífica comparación...

[@Jagmarcial1]

No sé si es porque el coche fascina o porque ya haces videos que fascinan creo sin opción a equivocarme que eres el mejor especialista en periodismo del motor que hay y ha habido en España😉 sigue asi...

[@klingon6311]

He visto primero el cap. 2 🙈 Y eres el primero que menciona que, PORSCHE, fué el primero en fabricar un eléctrico. A parte de este detalle, el vídeo es como los que haces siempre, 👍👍. Impaciente por ver el video en circuito y conocer tus sentimientos.

[@enriquepereirarodriguez9078]

Deliciosa experiencia, disfruté mucho todo el vídeo felicidades!!

[@juanmiguel4020]

Calero muy pocas veces te veo probando un coche bastante nervioso y disfrutando como un niño chico felicidades y esperamos vídeo con el en circuito!! Un saludo desde Huelva

[@chescol_glanigoicochea2018]

La electricidad ya está aquí, y mola mucho, no es el sonido de un motor bóxer, pero el estímulo es brutal. Y las aceleraciones son de teletransporte. Buen vídeo JF

[@tomorrowme3133]

Se te saltan las lagrimas que grande Calero!

[@JoseGonzalez-by8fe]

¡Qué gozada! Conducir un coche así y en gayumbos. Es otro nivel. ¡Enhorabuena!

[@endikaapple5580]

QUE SUERTE TENEMOS EN ESPAÑA 🇪🇸 de tener un youtuber como tú ! Enhorabuena por este vídeo ...., el único problema es que la autonomía será de unos 300 km y eso es poco. Yo hubiera preferido algo más . Espero que el próximo electrico de porsche mejore ..., porque el tesla roadster apunta a 1000km de autonomía 👋

[@albertopiqueras252]

Nunca te había visto tan impactado con el comportamiento de un coche. Tiene que ser un gran experiencia poder conducirlo. Ya estoy algo impaciente por ver la segunda parte

[@madobe97]

Las tomas en primera persona por el tamo de curvas era lo mejor del video. Le da una perspectiva al espectador de lo que puedes sentir en sus mandos. Pero habrá algún "hater" de estos que respetan todas la leyes al milímetro dando por saco.

[@nachworld]

No siendo yo un hater, sino que me encanta este canal, sí que me llamó la atención negativamente que fuera tan alegre por una carretera abierta

[@madobe97]

@@nachworld quien este libre de pecado que tire la primera piedra...

[@RobertoGlezF1]

Una pregunta, JuanFran: el asiento es una castaña o son apariencias mías??? Veo que de manera continua se vence hacia atrás como si estuviera quebrando...

[@duffmangirona]

E probado el 4s el turbo I me e comprado el turbo S ,es increible de verdad,,,,,,ya lo veras cuando lo pruebes,espero que pronto.

[@luisalejandropabonzambrano8279]

Bien puedo comprar el cargador ahora solo me falta el coche

[@vhmsbm1]

Gracias Juan fran, me alegraste el domingo

[@jesusmonge]

Ahora sí, Chapeau a Porsche por el Taycan, es una auténtica obra de ingeniería tanto en propulsión como en estética, si ya el Panamera me encantaba, este modelo eléctrico sorprende. Gracias por compartir tu experiencia con nosotros, se te ha visto en la cara trabajar y disfrutar de una conducción que recuerda a Stig. 👏👏👏👏 Espero entusiasmado la parte II.

[@maikisvk3237]

cómo gocé con las tomas de conducción en tu POV... este vídeo es increíble, o lo era xD. Buen trabajo.

[@p82maarj]

Se nos cae la baba viendo cómo se te cae a ti! Tremendo video!

[@Jose_Luis_Delgado]

Tengo un amigo en Mallorca que ha estado haciendo la presentación del taycan para los concesionarios de porsche. Le he pasado el enlace a tu video. 👍👍👍👍👍👍👍

[@viktoralkorg3869]

Excelente canal!!!! muy detallado y super informativo!! podrias hacer uno del Ford Kuga? Mil gracias!!

[@josebarcelona3221]

Enhorabuena a Porche, otra obra de arte. Nunca pensé que un eléctrico me enamoraría tanto. Que envidia me das. El tener 2 marchas le da un plus que la competencia le copiara seguro, me recuerda a los videojuegos de los 80 con el Lo y Hi, como mola.

[@victoriosaizherenas963]

Esperando a la 2ª parte, no soy un entusiasta de loc coches electricos pero este en concreto me ha emocionado. Los mas que necesarios puntos de recarga son creo a mi opinion los que estan lastrando a esta indistria de vehiculos electricos

[@JoseLuisAlcoba]

No lo conocía hasta ahora, me ha parecido un coche fantástico, tiene una línea preciosa y el interior es espectacular. La toma de conducción en primera persona ha sido brutal Calero. Deseando ver ya la segunda parte

[@JesusGarcia-sm2lo]

Gran vídeo, como todos. Yo también he visto he visto el primero y lástima que tengas que recortar ciertas escenas, porque hacen el contenido más atractivo y se aprecia mejor como acelera, frena y se comporta el coche. Pero lo entiendo.

[@Jexuss01]

Qué tal un vídeo sobre cursos especializados/ lugares recomendados para los que nos gustaría dar algunas clases de conducción en circunstancias agresivas más allá del típico descampado en ciudad sin apenas conocimientos ? Lo digo porque al igual que yo habrá muchos espectadores que nunca hayan derrapado en agua, por ejemplo, o hecho un movimiento de esquiva, y creo que sería interesante, tanto a nivel de mejorar las habilidades en situaciones límite como por pura diversión 😉

[@Aristharcus]

Juan, enhorabuena por esta prueba. Se te ve encantado. Hace un par de años tuve la oportunidad de probar el Panamera Turbo de 550cv y es increíble lo que llega a hacer Porsche en coches de cinco metros.

[@doncrn]

Que bien te lo pasas joio!! Gracias por compartir la experiencia 👍👍

[@sergiosergio3887]

Hace un tiempo comenté que me agobiaban un un poco tus vídeos al hablar tan rápido pero he de decir que ahora haces unos vídeos muy buenos. Enhorabuena!

[@JoseLuis-nl2kj]

Yo no sé cómo es capaz de hablar y conducir así 😂😂

[@xaviervelasquez1638]

Madre mía que belleza de coche... Yo tabién quiero uno para mí.

[@urbanrodriguez3758]

Este video me crea algunas dudas.... Expongo... Primera duda.... Un eléctrico divertido??... Parece que sí 👍...... Segunda duda, no entiendo al principio del video cuando dices que el primer eléctrico de Porsche se origina a finales del siglo 19.... Porsche no se creó en 1931 con Ferdinand y su hijo?? Y como tercera duda, si Porsche como marca premium ya es muy cara y los coches eléctricos por antonomasia son más caros todavía.... Que precio se puede esperar de un eléctrico de marca premium??..... Quitando éstas dudas que me originan éste video y me gustaría una aclaración, me ha encantado como siempre y es muy significativa tu reacción..... No me gustan los eléctricos, me gusta que no contaminen pero todavía con su esencia no me he casado..... Éste eléctrico podría cambiar mi opinión, me ha gustado 👏👏👏👍

[@fj1704]

Esos son lágrimas de felicidad .... 👏🏻👏🏻👏🏻

[@DJCO82]

lo mejor del video, es que se nota que lo has disfrutado bastante!!!

[@josethunder909]

Viendo tus comentarios en el vídeo y que al final se te veía con un subidón de adrenalina tremendo, cero que no me equivocaría al decir que te faltó por decir que es uno de los coches más tremendos que has conducido.

[@danielyombalakian7534]

Impresionante! solo una pregunta, es un camino cerrado o te la juegas a tu suerte? digo es angostito y si te viene alguien de frente no hay escapatoria

[@llavero5]

Seguramente la fama de Porsche con los frenos, no son los frenos en sí (que como en la mayoría de piezas en coches proviene de terceros, ya sea Brembo etc) sino de que los 911 con el motor atrás permiten que ante una transferencia de carga hacía adelante, todavía quede mucha carga sobre los neumáticos traseros (que además suelen ser muy grandes) y repartir así la carga casi a partes iguales entre los 4 neumáticos aumentando el agarre y por tanto la frenada. Y lo de que recupera más que ninguno, creo que simplemente es porque pesa más que ninguno. Buen test, esperando la segunda parte.

[@rivesman67]

Gran prueba, Francisco. ¿Acierto que en la 2a parte de la prueba habrá una ruta por autovía a 120 km/h para comprobar el alcance real que tiene este Porsche? Yo creo que superará los 300 km de autonomía a 120 km/h.

[@EduDuuqeMad]

Excelente vídeo, Muy bien preparado y tu forma de transmitir las sensaciones es impresionante como comunicas, si me toca el Euro millón ya se que cacharro comprar.

[@franciscojoseserranogines50]

Brutal, sin duda uno de tus vídeos más espectaculares. Desde luego un cochazo y eres uno de los hombres más envidiados, sin palabras

[@oscartenerife9831]

Increíble... Una bestia... A ver si toda esa tecnología va pasando ya al resto de vehículos y sustituyendo a la tecnología del siglo 20

[@marceloigorra9155]

Pelado, ahora si me caes bien. Amo porsche y amo los autos 🚘 eléctricos. Me ha gustado el video, se te ve manejar muy bien. El auto es increible ya lo sabía. Te cuento que como no me alcanza la plata para el Taycan tengo un Boxster y un Nissan leaf jajajaja. Me acabo de subscribir

[@raulmartinezmarguenda7059]

Madre mía envidia sana, como suena en las aceleraciones, el finde pasado lleve un Ferrari 430 Modena, y no quiero saber las sensaciones del taycan. Increíble.

[@Juan_Carlos_V]

joder que maquina, es una nave espacial, te he visto flipar y hasta contravolantear..., vas a llorar cuando lo tengas que devolver.... precioso vídeo...

[@migueltraviesa2987]

Son imaginaciones mías o este juguete te ha gustado bastante más que el Tesla? 😜

[@jonathanallende1599]

La calidad de Porsche se pasa por la piedra a Tesla

[@cesarblanc]

@@jonathanallende1599 estamos hablando de que el Tesla model S más asequible parte de 83.000€ y en que en cambio el porsche taycan más básico(que no incluye ni cámara trasera para aparcar, ni control de velocidad, ni mucho menos asistente a la conducción) sale por 108.000€. Con los mismos extras, la diferencia de precio se va a más de 50.000€. Claro que el porsche es mejor coche, pero pagas el precio de dos Tesla.

[@cesarblanc]

@@joseorenes2369 bueno, yo te he dado cifras sacadas de cada página oficial a día de hoy, y tú hablas desde la barra del bar con tu bola de cristal. A fecha actual, Porsche es mejor coche, pero vale el doble, al igual que un Tesla es mejor que un Seat Ibiza, y este a un ciclomotor. Cada cual acorde a su gama de precios. No caigas en la falacia de decir que un Seat Ibiza se pasa por la piedra los acabados de un ciclomotor del Telepizza. 🙄

[@jonathanallende1599]

@@cesarblanc Jajajaj

[@migueltraviesa2987]

Jose Orenes ojalá pudiera darme el lujo que se da usted, pero mi sueldo de profesor no da para eso ni en tres vidas. Dicho esto, uno habla de oídas, fiándose de gente que considera seria, como el autor de este canal: y esa gente parece decir que la calidad de Tesla “necesita mejorar” y no está a altura de un coche de su precio y tampoco el servicio post venta. Mejorará con el tiempo supongo, pero vistos los comentarios, las marcas premium europeas parecen estar un paso por delante en calidad de construcción y atención al cliente. E lógico, llevan décadas haciendo coches y saben hacerlos. No sé, yo he visto a JF Calero caérsele las lágrimas del gustazo que se ha pegado al conducir el Taycan y pocas veces lo he visto así, así que si yo tuviera su dinero para elegir, primero no me compraba un eléctrico a día de hoy , ni Tesla ni Porsche ( les veo demasiadas limitaciones en el tema de la recarga) y segundo, de hacerlo me iba al Taycan. Tonterías mías, porque lo más cerca que voy a estar de conducir uno u otro será en un simulador. Un cordial saludo y que disfrute de su cochazo: yo tengo que seguir con mi caduco diésel de 150 cv que, eso sí, lo recargo en 5 minutos y me anda 800 km a ritmos digamos que bastante alegres. Le acabo de sacar 7,2 L/100 en un viaje de 1100 km con 4 personas y equipaje a dolor,: una media real de 120, lo que nos da un crucero ...bueno, de algo más. El día que un eléctrico pueda hacer eso mismo y cueste los 30 000€ que costó mi coche, me compraré uno, sin duda. De momento, a seguir soñando y a seguir envidiando a gente como usted.

[@xaviervelasquez1638]

Ojalá pronto tengas la 2ª parte

[@pablolopez6256]

Que impresionante aparato !!!

[@robertwilliamsfreyrerodrig1686]

JF, me vastaba con ver tu cara, tu respiración y, emoción al hablar. Desde que sigo tu canal, nunca había visto tal emoción. Por mi parte, no hubiese entregado la llave!!! Muy buen vídeo y opiniones. Williams

[@LLssDDalicante]

Increíble, ese POV es brutal... Eso si, te la juegas un poco a que se haga viral y te empapelen, porque despacio no vas...

[@ceferinoandrade3762]

Espectacular el video y el coche por como lo describes no hay más que hablar es porche,lo triste que no está a mi alcance saludos juan y a seguir disfrutando de esta máquina

[@oriolxs]

Bestial, brutal, etc jejeje dices que no suena, pero el sonido que se escucha en el vídeo es digno del mejor videojuego! Felicidades, te lo has pasado en grande.

[@jorgegarey]

Muchas gracias por transmitir tan bien tus sensaciones!!! Enhorabuena crack!!👏👏👏

[@baikal.mainecoon]

Una obra de arte sobre ruedas. Envidia sana de visionarte. Excelente metraje. Esperando video 2...

[@victorferreiravilla5743]

Brutal el coche y el video, como siempre lo haces de10, el coche es tan bueno y bonito como feas tus zapatillas😀 .GRANDE JF.

[@BISOL69]

Madre mía!!!!! Esta muy bonito y deja ver un futuro alternativo al tesla con sabor alemán

[@Isuzusaab]

Cuando pruebas el asiento trasero me recuerdas a Gigi Sarasola....dura poco el recuerdo :-D gran prueba Sr. Calero

[@olijow9021]

Gran vídeo muchas gracias. Quiero unooooo

[@franccf2597]

Brutal brutal brutal! Transmites a la perfección y la sensación me llega hasta a mi. Pero... no te da miedo que la dgt te calce una multa publicando por aquí que si a 130 en carretera salta la marcha?

[@agarmotorsport9502]

Un 10 como siempre en sus videos e disfrutado como un enano viéndolo. Y me supongo que tambein usted al ver como le temblaban al final del video un poco las manos , seguro que de la emoción y del increíble nivel prestacional del vehículo. Deberías ver como van por el nur 😁 es un espectáculo. Saludos y sigue así 😊

[@kantaraal4187]

Me alegro de que encuentres algo a tu altura. Crees que en el grupo Audi_Volkswagen fabricarán algún vehículo de este estilo para que pueda disfrutar la clase media?

[@javimillan7707]

Te pagaría para que hicieses el examen práctico de coche por mi. Tienes una lucidez y una fluidez hablando mientras conduces a alta velocidad por una carretera de montaña que es de admirar. Un despite podría conllevar a que te salgas de la carretera y caigas por un precipicio.